Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
仕事で乗ってました。シンプルなクルマですが乗りやすくて吹けあがりも威圧感が無く足には最高のクルマです。愛着沸きます。このクラスでヘッドライトの自動消灯は優れていて、さらにあまり知られていないけどエンジンキーオフ後3分以内にキー抜いて運転席ドア開けて降車しドアを閉める前にライトを再点灯させると30秒間前を照らして自動消灯するシステムもあり、街灯も無いくらいの真っ暗闇に玄関を照らすように駐車してこれを使うと照明代わりになる気配りもありました。翌朝乗るときはライトスイッチオフにするのを忘れずに。
シンプルイズベストの代表と呼んでも過言ではないと思う車ですね。余計な物をごてごて付けてないのが潔くて好きです。バンタイプなので、後部座席を畳んだままにして、2シーターと割り切って乗った方が良いかもしれません。
軽自動車で初めて前者に希薄燃焼エンジンを採用した8代目
ウチのミニカH42Aは乗用の4速AT車ですよー🚙✌
4速ATはレアな気がします。
足車には、もってこいな車
ガソリン無いですね
仕事で乗ってました。シンプルなクルマですが乗りやすくて吹けあがりも威圧感が無く足には最高のクルマです。愛着沸きます。
このクラスでヘッドライトの自動消灯は優れていて、さらにあまり知られていないけどエンジンキーオフ後3分以内にキー抜いて運転席ドア開けて降車しドアを閉める前にライトを再点灯させると30秒間前を照らして自動消灯するシステムもあり、街灯も無いくらいの真っ暗闇に玄関を照らすように駐車してこれを使うと照明代わりになる気配りもありました。翌朝乗るときはライトスイッチオフにするのを忘れずに。
シンプルイズベストの代表と呼んでも過言ではないと思う車ですね。
余計な物をごてごて付けてないのが潔くて好きです。
バンタイプなので、後部座席を畳んだままにして、2シーターと割り切って乗った方が良いかもしれません。
軽自動車で初めて前者に希薄燃焼エンジンを採用した8代目
ウチのミニカH42Aは乗用の4速AT車ですよー🚙✌
4速ATはレアな気がします。
足車には、もってこいな車
ガソリン無いですね