To com esse problema na minha santa fé 2.7 2008. Troquei os sensores do banco 1 e 2, a luz da injeção não acendeu mais, só que o xarto continua um pouco amarrado pra andar e consumindo muito combustível. Fazendo 4 na rodovia.
Olá amigos ,poderiam fazer um vídeo para explicar sobre o sinal do cmp do ea111 cada canal da uma informação diferente uns falam que o sinal é 5v outros 12v e agora quem poderá nos salvar kkk
Bom dia tenho uma santa fe 2.7 v6 2007 que troguei todas as bobinas e velas e o de feito persiste. A luz de injeção acede e passa o escaner e mostra bobina de inginiçao sempre no mesmo lugar .
Ola bom dia! Estou com uma santa fe com esse msm problema, so que ja substitui os sensores mais nao resolveu. A aplitude do sinal so dar 1,7 volts, alguem poderia me dar uma dica? Grato
Fala amigão! Tenho um Tucson 2.7 e também estou com esse problema. Já troquei sensor, coloquei o original e o código p0340 persiste. Você conseguiu resolver seu problema ?
Fala amigão ! Conseguiu resolver seu problema ? Tenho um Tucson 2.7 e tô com esse mesmo problema. Coloquei o sensor de fase original mas o código persiste. Conseguiu resolver o seu?
@@jandersoncolares9002 o meu problema tava no sensor de fase , ele tava trabalhando com amplitude do sinal baixo , peguei a falha com osciloscópio, ae troquei o sensor e normalizou e parei o diagnóstico
@@vitorcarservice meu carro tinha um sensor original e precisei trocar a tomada, depois de trocar a tomada o problema persistiu, troquei o sensor e coloquei um paralelo, o problema persistiu.. agora coloquei o sensor original novo e tá com o mesmo problema. Tá bem difícil aqui irmão ! Já chegaram a condenar meu motor pq disseram que tá com baixa compressão 🙆🏻♂️
Boa tarde poderia me ajudar tenho um azera no scaner parece falha sensor de fazer mais já foi trocado verificado módulo ,luz da ingeçao acesa
Acho que tem vídeo do Emerson, da Scopecar, já falou sobre essa falha no cpm desse carro. Ele mexe muito com esses carros na oficina dele.
To com esse problema na minha santa fé 2.7 2008.
Troquei os sensores do banco 1 e 2, a luz da injeção não acendeu mais, só que o xarto continua um pouco amarrado pra andar e consumindo muito combustível.
Fazendo 4 na rodovia.
Já peguei um parecido na fremont. Sensor de fase
Maravilhoso super 10
Alguém poderia me ajudar, o código p1676 do Santa fé qual o significado, aparece antena o que essa antena?
Olá amigos ,poderiam fazer um vídeo para explicar sobre o sinal do cmp do ea111 cada canal da uma informação diferente uns falam que o sinal é 5v outros 12v e agora quem poderá nos salvar kkk
top a dica
O diagnóstico vale também para a v6 3.3?
Boa Noite família
Bom dia tenho uma santa fe 2.7 v6 2007 que troguei todas as bobinas e velas e o de feito persiste. A luz de injeção acede e passa o escaner e mostra bobina de inginiçao sempre no mesmo lugar .
Resolveu
Estou com esse mesmo código de erro na minha Tucson 2.0 2010. Carro funciona normal
Ola bom dia! Estou com uma santa fe com esse msm problema, so que ja substitui os sensores mais nao resolveu. A aplitude do sinal so dar 1,7 volts, alguem poderia me dar uma dica? Grato
Fala amigão! Tenho um Tucson 2.7 e também estou com esse problema. Já troquei sensor, coloquei o original e o código p0340 persiste. Você conseguiu resolver seu problema ?
Tô com uma 2.7 v6 dando esse código fui verificar esta fora do ponto
Estou com uma com o msm defeito, só que no meu a tensão está maior; está passando de 5v.....( Sensor e novo) já troquei 2 e não dá certo
Carro fora do ponto ou módulo
JA PEGUEI ESSE DEFEITO NUMA SANTA FE V6 , O SINAL TAVA DESSE JEITO AE...
Fala amigão ! Conseguiu resolver seu problema ? Tenho um Tucson 2.7 e tô com esse mesmo problema. Coloquei o sensor de fase original mas o código persiste. Conseguiu resolver o seu?
@@jandersoncolares9002 amigo precisa fazer diagnóstico no carro , várias coisas faz da essa falha
@@vitorcarservice o meu acusa o código p0340, mesmo colocando um sensor novo original de fase o código persiste. Qual era o problema na sua Santa Fe ?
@@jandersoncolares9002 o meu problema tava no sensor de fase , ele tava trabalhando com amplitude do sinal baixo , peguei a falha com osciloscópio, ae troquei o sensor e normalizou e parei o diagnóstico
@@vitorcarservice meu carro tinha um sensor original e precisei trocar a tomada, depois de trocar a tomada o problema persistiu, troquei o sensor e coloquei um paralelo, o problema persistiu.. agora coloquei o sensor original novo e tá com o mesmo problema. Tá bem difícil aqui irmão ! Já chegaram a condenar meu motor pq disseram que tá com baixa compressão 🙆🏻♂️