SANTA FÉ 2.7 V6 FALHA INTRIGANTE
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- Опубликовано: 8 окт 2024
- SANTA FÉ 2.7 V6 2009 FALHA INTRIGANTE DE SONDA LAMBDA
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Oficina Mecânica ScopeCar Service
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Santa Fé 2.7 V6 - Diagnóstico com Osciloscópio e revisão realizado na oficina mecânica ScopeCar Service.
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Valeu. Cara Belo diaguinoste rápido e honestos valores cliente de valor a este profissional
Obrigado pela presença meu amigo
Belo trabalho, diferente de outros que só pensam em trocar peças desnecessário, vc realmente descobre o problema, parabéns
Obrigado pela presença e pelo apoio meu amigo
Nos dias atuais é difícil encontrar mecânico q trabalhe com ética e disposição. Parabéns a sua atitude e profissionalismo.
Corretíssimo no proceder e no desenrolar do servico parabens !!!
Obrigado pela presença
Parabéns pela aula gratuita
Obrigado pela presença meu amigo
E quero te dar os parabéns pelo seu canal, ajuda MT.
Obrigado pela presença e pelo apoio meu amigo, abraço
é de gente como vc que o Brasil precisa, parabéns e Deus te abençoe e prospere.
Valeu Emerson , muito obrigado pela atenção meu amigo, abraço
Parabens emerson sua equipe toda ajuda muito nois que assistimos aprendemos muito com suas dicas
Que bacana quando o profissional é bom ele não precisa enganar ninguém, e o senhor fez a busca pela falha, se o dono fosse na concessionária eles iriam ser totalmente desonestos com o proprietário. Parabéns pela a sua honestidade
Valeu Sergio , muito obrigado pela atenção, abraço meu amigo
Continue assim sendo honesto com os seus clientes. Parabéns
Valeu Sergio, abraço meu amigo
feliz 2016, com sempre uma otima dica, tive uma 2010 e gostei muito pena que bebe , grato pelas dicas e fique com Deus.
Boa tarde João , um ótimo ano para você também e muito obrigado mais uma vez pela atenção , é gastona mesmo , rsrs abraço
PARABENS EMERSON PELA SUA HUMILDADE.
Boa noite Nicoly, muito obrigado pela atenção e pelo carinho, abraço
Poxa, Emerson! Que SENSACIONAL a sua disposição em compartilhar essas valiosíssimas dicas para o público em geral! Para mim foi especialmente válida essa dica pois estou para comprar uma Santa Fé V6 2.7 e toda informação adicional é válida. No momento estou morando no RJ, mas assim que voltar a SP você certamente será o mecânico que cuidará dos meus veículos! PARABÉNS!!! Um abraço, e obrigado!
Boa noite Leonardo, fico muito feliz por estar gostando e pela confiança no nosso trabalho, abraço meu amigo
parabéns Emerson sou seu fã n 1 gosto muito da suas dica você é muito profissional ,
eu so técnico de automação industrial depois que comecei pesquisar o funcionamento dos veiculo de hoje fiquei apaixonado com essas tecnologia hoje eu estudo muito a tecnologia automotiva não saio do senai Ipiranga pretendo se um profissional dessa área automotiva so fascinado por eletrônica hoje eu tenho pelo senai os curso de eletricista automotivo , eletrônica embarcada , injeção eletrônica ,injeção direta, estou terminando ar condicionado automotivo adoro as dica que você passa para nós hoje eu procura investir em ferramenta de diagnostico e literatura técnica cada vídeo que eu assisto seu me da muita motivação, Emerson um grande abraço que DEUS sempre ilumine os seus caminho,fica com DEUS.
Boa noite Valmir , fico muito feliz por estar ajudando meu amigo, é um prazer tê-lo no canal , muito obrigado pelo carinho, abraço meu amigo
Mano, você é um dos tipo de ser humano que faz a diferença, endosso as escritas do E.D. Deus te abençoe e prospere.
Boa noite Rogério , muito obrigado pela atenção e pelo carinho meu amigo , fica com Deus , abraço
Boa Noite, Parabéns pela transparência e sinceridade, precisamos de mais pessoas assim, Obrigado, e que Deus lhe Abençoe
por estas atitudes ...
Boa noite Vanderson , muito obrigado pela atenção e pelo carinho meu amigo , abraço meu amigo
Emerson Parabéns pela sua honestidade com serteza seu negocio só tende a prosperar 👍
Valeu meu amigo, abraço
Boa, que bela dica. Aqui eu sempre entrevisto bem o cliente quando é um defeito intrigante assim. Continue assim com o belo trabalho que realiza, fica Deus.
Boa noite Igor , muito obrigado pela atenção mais uma vez ,abraço meu amigo
Bom dia...tenho uma Santa Fé 2.7 ano 2010 e a poucos dias ela começou a apagar do nada.. e para pegar tem que bater na chave 2 ..3 vezes...oque pode ser ? Pode me ajudar?
Tem que fazer diagnóstico
Parabéns pelo trabalho e honestidade
que grande dica Emerson...show de bola o seu canal...parabéns...
Boa noite Afonso, fico feliz que gostou do canal, seja bem vindo,obrigado pela atenção, abraço meu amigo
Muito bem explicado
Obrigado pela presença
o cara manja,parabéns pelo profissionalismo
Obrigado pela presença Roberto, abraço
Eu assisti um vídeo seu falando sobre uma santa fé
Cara você foi sensacional, parabéns e que continue sempre assim.
Muito obrigado pela presença Hugo , abraço
Na santa fé 2 7 2008, o problema no sensor só interfere no velocímetro ou na teoca de marchas também?
Boa Tarde meu amigo, com certeza esse é o tipo de Defeito que pode nos deixar loucos, além de que pode se ficar mais dias para resolver
por esse tipo de Defeito.
Feliz ano novo para você e sua família abraço !
Boa noite José, defeito realmente chato , obrigado pela atenção mais uma vez, abraço
Super dica parabéns
vídeo muito legal. parabens cara! agora o dono do carro é muito à toa mesmo. realmente tem gente que não faz jus sentar ao volante de um carro.
show de bola queria vc aqui na minha cidade! recife precisa de bons mecanicos como vc obg
Oi tudo bem tenho uma Santa fé 2009 passo na lombada bate atrazeira quando tem 3 pessoas já troquei o amortecedor espero à resposta obrigado
Mandou MUITO bem! Meu santa fé também está com um problema no scanner P0131 e P0151. Porém o carro não morre e não falha, apenas fica fraco na lenta. Vou levar em um mecânico assim que tiver tempo para olhar isso. Agradeço a dica. Parabéns. Obrigado!
Obrigado pela atenção meu amigo,abraço
Sacada de mestre, pagar bem a quem faz um bom serviço, paga se caro a um monte de desinformados por aí é uma lástima, parabéns...
Muito obrigado pela atenção Luiz, abraço meu amigo
defeito colocado , muito complicado achar parabens pelo trabalho .
parabéns e que bom que voltou renovado
Boa noite meu amigo , descansar é preciso , rsrs , obrigado pela atenção mais uma vez , abraço
Boa noite parabéns pelo trabalho de vcs .ermensao eu sou de Naviraí ms tenho uma santa fé 2.7 vc 6 2010 ela quando vc dá a partida com o motor friu ela a aquela falhada forte depois começa normalizar o que sera?
Tem que avaliar meu amigo , pode ser muita coisa , cada caso é um caso , obrigado pela presença
Emerson,
Ótimo o vídeo e a dica.
Feliz Ano Novo para vc e a sua família.
Defeito muito difícil de ser descoberto e diagnosticado pelo fato de ser intermitente.
Apesar da bitola deste fio ser pequena, o que não favorece a passagem de uma corrente mais alta, creio que este rele deva ser alimentado direto da bateria (30) pois com este curto deveria ter queimado algum fusível.
Valeu ! ! !
Boa noite meu , mais uma vez com a gente ,obrigado . Sim , mas não queimou fusível e parava de funcionar duas sondas , ainda bem que sempre que o scanner mostra as falhas eu sempre testo o componente antes de trocar , senão com certeza iria trocar a sonda de bobeira , que não é barata ,um ótimo ano para você e seus familiares , abraço
PARABENS ONESTIDADE PODERIA FALAR QUE ERA N DEFEITOS MAIS COISA SIMPLES DEUS TE ABENÇOE MUITO BOM SEU TRABALHO ...
Boa noite Tony, muito obrigado pela atenção meu amigo, abraço
Parabéns ❤
Obrigado pela presença
Muito Bom, ótimo retorno.
Boa noite Bruno, um ótimo ano para você e obrigado mais uma vez pela atenção, abraço
parabéns pelo seu serviço irmão, se todos fosse igual a ti seria muito bom!!
Obrigado pela presença Leonardo , abraço
Abraço, Deus abençoe!
fala edsom diaguinostico top eu sou o filho do jeronimo que e o meu pai que usa a minha conta ele e mecanico a 20 anos e e ele que ta cenpre olhandoseu video todo o dia vcs
vem p porto alegre; parabéns; nota 10
Muito obrigado pela presença Carlos , abraço meu amigo
muito bom seu trabalho parabens,,,,, pode me ajudar ,quero comprar um carro 7 lugares mas nao gostei da spin estou em duvida santa fe ou freemont qual vc me indicaria, obrigado abraço
Obrigado pela presença, Santa Fe
Parabéns...nosso país precisa de pessoas honestas como o sr.
Muito obrigado pela presença e pelas palavras, abraço meu amigo
Cara, um santa fe você ja pegou o problema de partida com a msg kes in not in vehicle?
Parabéns Émerson. Abraço.
Bom dia Patrício, muito obrigado pela atenção mais uma vez, um ótimo ano para você. abraço
Olá Emerson tudo bem? Meu nome é Fábio estou no interior de São Paulo tenho uma Santa Fé 3.5 ano 2011, gostaria que me tirasse uma duvida se for possível, no painel esta acendendo a luz de estabilidade, e o câmbio fica travado em D e N não passa para R ne P, vc já viu algo parecido? Aguardo sua resposta obrigado.
Boa tarde . Pode mim dá uma dica . Minha santa fé está com um problema você liga ela e hein gata a ré . Você acelerar e pisa no freio ela fica oscilando
Gostei da onestidade onde fica a oficina de vocês e em São Paulo capital
Amigo, bom dia. Qual a amperagem correta da bateria da Santa fé 2.7 2009 ?
mt bom, e olha que nem rompeu nenhum fio só desencapou um pequeno pedaço, Emerson neste caso só recobre o fio para não dar mais curto, ou precisa de outra intervenção?
Boa noite Mateus, muito obrigado pela atenção, neste caso eu isolo o fio , apago a memória e verifico se está tudo nos parâmetros e também foi feito limpeza de tbi porque estava muito sujo ,abraço meu amigo
Ola boa noite
Minha santa fe parou na estrada dO nada. Comprei uma bomba e uma bóia nova. Foi colocada e voltou a funcionar. Agora depois de 10 dias novamente parou. Lembrando que já aconteceu um ano atrás e troquei tudo e parou. Alguém pode ajudar
Bom dia, meu amigo!
Primeiramente parabéns pelo excelente trabalho, talvez vc não tenha noção de como está ajudando as pessoas com esses vídeos.
Gostaria de uma opinião:
O Santa fé se adequou bem ao GNV ou a adição desse novo combustível pode causar problemas ?
Emerson Boa tarde tudo bem ?É o Fernando, Emerson eu tenho uma Santa Fé 2008 2009 eu gostaria de saber como é que eu posso fazer a regulagem do freio de estacionamento em qual lugar aqui no carro por favor
Parabéns Emerson , defeito cabuloso muitos mecânicos iriam tomar uma surra para resolver .abraço
Boa noite Francisco , com certeza esse defeito era chato ,graças a Deus dei sorte de trilhar pelo caminho certo , obrigado pela atenção , abraço
Parabéns você vai longe.
Parabéns pela sinceridade e honestidade!
BOA TARDE QUERIA UMA AJUDA PORQUE A LUZ OU INDICADOR DE MUDANÇAS DO SANTA FE APAGA DEVES EM QUANDO TEM ALGUMA AVARIA
O meu e 3.5 e ta com esse defeito só q meu pai achou q era flex e abasteceu alcool
Emerson, sabe de algo que pode fazer o cruise control (piloto automático) parar de funcionar???
Caro Emerson. Muito bom a dica do Santa Fé. realmente muitas má interpretações levam a troca de peças desnecessarias encarecendo e denegrindo a credibilidade da Oficina. Vejo que nesta analise voce usa um scanner Rasther TM 540 em outras usas outros modelos como o KTS 340, 540 Bosch... Há uma explicação técnica? grato pela ajuda
Bom dia Wilson, eu tenho o RASTHER 3 , o KTS 570 e o KTS 200 além do FSA 500 que não é scanner e sim um analisador de motor. O RASTHER pela simplicidade e agilidade no uso para os carros mais simples , além da ótima cobertura, o KTS 200 eu tinha vendido quando adquiri o FSA 500 e Kts 570 juntos , pelo fato dos dois trocarem informações entre si no mesmo software, acabo utilizando pouco o kts 200 agora , abraço
você é impressionante! Parabéns!
Valeu meu amigo , abraço
BOA TARDE EMERSON ONDE FICA SUA OFICINA??
Boa tarde Marco , tem na descrição dos vídeos 01199428-3614 agendamentos
Nesta pagina adicionei alguns videos seus.
valeu Luciano
caramba emerson, que detalhe maneiro amigo. as vezes achamos cada uma né. abraço.
Muito 👍 abraço daqui de Porto Alegre hoje dia 16 08 2024 tá me ajuda
Posso te consultar pelo endereço na transcrição a minha 2.7 2007
Viriato
Obrigado pela presença
Eu vi uma dica que o Fabiano da motortech deu parecida com a sua sobre sonda. Não me lembro o carro, mas a sonda ficava em uma posição em que se o escapamento batesse em algo, forçava a sonda contra a carroceria e ai a própria sonda cortava o fio positivo e aterrava na sonda, queimando o fusível. No scaner dava erro sonda 1 e 2 e válvula do canister, que compartilhava o fusível. Quem sabe vc até já pegou algum defeito desse. Like!
Bom dia meu amigo, esse defeito na linha Fiat é comum, a sonda 2 pós catalisador fica muito próximo do cárter do motor , qualquer batida que o escapamento sofre , a sonda bate no cárter, trincando a sua cerâmica interna e para de funcionar, abraço
Sou do Guarujá litoral paulista tenho uma Santa fé 2009 com posso conversar com vc e saber o seu endereço obrigado pela atenção abraço fico no aguardo
Obrigado pela presença meu amigo
boa noite querido tenho uma santa fé 2012 v6 3.5 quase sempre quando dou partida independente se estiver na posição p ou n ele dar um tranco. não dá pra saber se é no câmbio ou na transmissão.
Feliz ano novo Emerson! Bom trabalho esse ano e melhoria para nós todos!
Obrigado Felipe , um ótimo 2017 para você, abraço
Bom dia Emerson troquei os pneus da minha santa fé que era 235×60×18 e coloquei os pneus novos 265×60×18 depois que coloquei estes pneus começou acender a luz do difecial mas o carro está normal só acende está luz será que vc pode me orientar obrigado desde já obrigado
Boa noite, a minha Sta Fé da um tranco pra frente ao passar a marcha, alguém que tenha uma 3.5 isso é normal ou ela é suave nas trocas? obrigado!
Precisamos de mais pessoas assim. Ganhou mina inscrição e o meu Like. Abraço
Muito obrigado Cristian, abraço meu amigo
Olá, Emerson. Td bem? Sou de Manaus e tenho Santa Fé 09/10 2.7 V6. Gostaria de perguntar se quando for trocar as juntas das tampas de válvulas devo comprar mais alguma peça que possa ser necessária. Por ex, juntas do coletor. Indago, pq é demorado pra chegar peças aqui qdo encomendadas e tb pq não dá pra confiar em total atenção do mecânico que realizará o procedimento. Grato e grande abraço.
Bom dia Isaias , geralmente a junta do coletor não troca , mas precisa avaliar na desmontagem, cada carro é um caso , abraço
Amigão, no chicote da bomba tem 4 fios , verde, azul, preto e Branco/preto, vc sabe qual a função deles? Pois não consegui identificar o pós chave neles.
Me inscrevi recentemente e estou gostando bastante dos seus videos. Vendo que você é bastante experiente com relação à parte de scanners, eu gostaria de pedir uma ajuda. O que você acha do NAPRO scan PC 3000? Você já trabalhou com ele? voce poderia me ajudar com isso? Sou de são luis-MA e estou abrindo uma oficina e fazendo uma pesquisa sobre scanners e esse napro me pareceu ser bem completo pelo preço.
Bom dia Erick ,seja bem vindo ao canal e fico feliz que esteja gostando. Bom ,eu já trabalhei com o napro sim ,em relação ao custo beneficio acho um dos melhores também ,tem o raven 3 que funciona com Android no tablet ou celular que eu acho bem legal e mais moderno que o napro Pcscan 3000,porém você tem a mensalidade de 135,00 por mês e tem menos sistemas que o napro .Para o meu uso ,que nossa especialidade maior é injeção eletrônica e ele sendo utilizado no computador e não é sem fio me tirava a mobilidade ,porisso não continuei com ele ,se isso não te atrapalha tranquilo ,bom scanner . Abraço meu amigo
emerson vale apena comprar uma santa fe 2008 2.7?
Ola amigo, parabéns pela sua honestidade, e gostaria de ti perguntar, quero comprar uma suv de uns 40 mil, e nao sou rico,kkkk oque vc acha da santa fé 2008 2009, vc acha muito problematica, ou um bom carro,,.... pois esta em um bom preço,,,,....
Boa noite meu amigo, obrigado pela atenção, é um bom carro , mas o custo de manutenção não é baixo , um abraço
como encontra os pontos de referencia das correntes de comando de valvulas .
Boa tarde ...Emerson ,no meu santa fé não está funcionando o santa fé e nem acende as luzes do piloto automático o que pode ser?
Boa noite amigo. Eu tenho uma santa fe 2.7 2009. A luz de abs a controle de estabilidade não apagar. Comprei a peça do perdal mas não apagar de jeito me um.
Tem que fazer diagnóstico
Boa tarde Emerson queria tirar uma dúvida tenho uma Santa fé 2009 que está queimando bobina direto já é a terceira em um mês pq pode ser á causa
boa noite, você faz vistoria geral para passar confiança sobre o carro que acabei de adquirir me informando se há algo próximo de quebrar ou etc.
Boa noite Rafael , obrigado pela atenção, fazemos sim a revisão que você precisa ,abraço
além de resetar as falhas que gerou claro.
tenho vera cruz. somente em dias frios e de manha ele acende a luz que parece 2 eixos no painel (bloqueio), perde a força eu paro ligo de novo e ele volta ao normal... esquentou o dia não da mais problema.meu mecanico diz q a falha e do corpo borboleta, mas troquei e o defeito continuou , foi revisado o chicote e o defeito continua... vc tem ideia do que pode ser
. onde voe tem oficia
ta muito bom assistir seus videos///
Boa noite minha santa fe e uma 3.5 2011 depoide alguns km rodados ela para de funcionar e so pega depois que sobe no guincho passei o escaner e não acusou nada
A minha está assim, está parada
Cara muito sacana esse problema, mas eu estou com um problema na minha santa 2008, foi feita revisão, trocado velas e limpeza de bicos e agora ela esta com dificuldade de dar partida, no aparelho da tudo ok, mas ela tem dificuldade de dar partida de primeira, meu mecânico não sabe mas oque fazer, vocês ja tiveram esse problema com alguma santa fe 2008. Obrigado.
parabéns , e feliz ano novo.
Boa noite meu amigo, um ótimo ano para você também e obrigado pela atenção mais uma vez, abraço
Vídeo muito bom. Parabéns e sucesso em 2016.
Boa noite Sr Alberto, um ótimo ano para você também e muito obrigado pela atenção, abraço
Olá td bem, meu Amigo eu estou com um problema em uma sta fé 2.7 2007. Ela corta o pulso de dois bicos, após 10 segundos de funcionamento do motor.
Precisa fazer diagnóstico, cada caso é um caso , abraço
ótimo vídeo, ótima dica!!
vlw irmão, teu canal e show!!
Muito obrigado pela presença Gustavo, abraço
Oi Emerson, tudoo bem! Boa noite, sempre agradeço pelas dicas e compartilho seus videos com meus colegas. Agora preciso de sua ajuda, vc foi um grande incentivador para realização de testes precisos. Adquiri o scanner kts 570 devidamente licenciado com o sofwere 2016.1. E no primeiro diagnostico o sistema não encontrou o gerenciamento do motor do veículo um SANTA FÉ 2.7 V6 2007 semelhante ao que vc reparou. Fiquei decepcionado, mandei um email para a Bosch, mas ainda não me retornaram. O que pode estar acontecendo? Liguei corretamente a tomada OBD e não usei o Bluetooth, ligação normal com cabo usb.Segui todos os procedimentos de colocar as informações e realizar a busca por sistemas, depois usei o modo genérico OBDII e nem assim o kts entrou para realizar o diagnostico e modo atuadores.
Boa tarde Luciano, eu não lembro com qual scanner eu entrei na santa fé,se foi com kts ou o RASTHER, mas a princípio tem que entrar nesse carro , você deve estar entrando com sistema errado , não sei se fez o curso dele na bosch , se não faça, vale a pena .Abraço
Boa Noite! Passei o scanner no meu Tucson 2.7. Ele apresenta falha e possui também 4 sondas. No scanner as sondas b1s2 e b2s2 estão fixas em 0v. Isto é normal? Obrigado
quando eu comprei peguei com 84 mil e não sei se foi trocado o q eu faço pra saber se foi trocado
to com um problema na minha santa fe 2,7 ano 2009 ta dando falha de sonda apago o erro e ando 2 dias normal ai comessa a falhar o carro sera que e caso de trocar a sonda?
opa tudo bem? eu tenho uma santa fé 2006 comprei ela a pouco tempo, tinha um problema de bobina compre as bobinas novas e quando fui trocar percebi que nao era o mesmo modelo das originais, tinha 2 de outro carro! gambiarra mesmo, ao trocar elas pelas que eu comprei, reparei que tinha os plugs cortados pra por as paralelas de outro carro, percebi que as duas de fora tem a mesma cor sendo elas preta/verde/vermelha, mais a do meio é preta/verde/branca, nas bobinas tem uma numeraçao de 1 á 3 ai que esta meu problema! nao consigo indentificar quais cores (preta/verde/branco) ligo nas numeraçoes da bobina(1/2/3) consegue me dar uma dica?
Tenho uma sta fé v6 2.7 modelo 2009. Depois do motor estar quente, ela acelera por si e volta a aceleração normal, sobretudo quando tá ligado o AC.
O que pode ser?
Tem que fazer diagnóstico