2019 Audi e-tron 55 quattro, 4K POV TEST: Příjemná budoucnost!
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- Elektrické SUV. Dává to smysl? To si každý musí zhodnotit sám. V případě Audi e-tron to ale opravdu skvěle funguje!
Článek, informace a fotky: www.roadblog.c...
Patreon: / roadblog
PayPal: paypal.me/road...
Číslo účtu: 1294766021/3030
Facebook: / roadblog.cz
Instagram: / roadblog.cz
Použité kamery: Sony Action Cam FDR-X3000 a Niceboy Vega 6
Nejlepší! Pokračujte a nic neměňte. 👍😉👍♥️
Mockrát děkuju! Pokračuju. :-)
Tome, takhle je to prostě paráda. Už před nějakou dobou jsem ti psal, že jsem viděl vše tvá videa a to jsem se díval i na auta, které bych si prostě nepořídil.
Viz. toto. Neříkám, na pohled krásné a Audi je prémiovka, co si budem:-) nemusim SUV, ani auta na baterky, ale hrozně rád se podívám i na jiné auta než co bych si pořídil a líbí se mi, aby člověk měl nějaký rozhled. Ještě jednou, vážně paráda.
Hodně si se od začátku posunul. Jen tak dal a u videa máš +1 :-)
Mockrát děkuju za takovou parádní pochvalu, toho si fakt moc vážím. Hodně to pro mě znamená, fakt děkuju.
Wooow to je sexy auto 😊 Tome díky za opět úžasnou podívanou, těším se na další tvou perfektní recenzi 👍👌
Já děkuju za pochvalu! ❤️
Pokud jedeš někam daleko a používáš nějaké EV Aplikace nebo navigaci v autě tak oni tě navedou na nabíječky a dokonce ti řeknou že tam máš být třeba jenom 5 minut a nabít jenom 5% a pak ti někam dál hodí další nabíječku kde budeš zase jenom chvíli, šetří to baterii a nemusíš na road tripu sedět půl hodiny na nabíječce, takhle po 5ti 10ti minutách mi to příjde super protože se můžeš jít vyčůrat a najíst. U nás tě to vede co nejdál protože máme pomalý nabíječky ale když jedeš třeba do Německa tak supr.
Jen kdyby to nebylo tak drahý...
super auto i recenze, bylo by moc zajimave nekdy otestovat Teslu😉
Děkuju! To já bych rád, ale špatně se shání. 😟
Kdyby ty kamery místo zrcátek byly strčený někde v blatníku/dvěřích tak jo, ale takhle když to zrcátko tam v podstatě furt je.. :D
Spíše kdyby se ty kamery promítaly do kokpitu jako to má kia K9
Skvělé video jako vždy . Napadl mě takový nápad , že by jste mohl dělat i nějaké srovnávací videa ,jako například mercedes c class vs audi A4 vs BMW 3 třeba, myslím , že tohle na české scéně není nějak časté a mohlo by to lidi zajímat.
Děkuju! No, na české scéně to není, ale pro mě je to celkem nereálné. Nejsem ještě v roli, kdy bych si mohl auta moc vybírat, víc najednou jich nezvládnu a některé automobilky, viz třeba Mercedes, mi je ani nepůjčují (zatím), takže tohle je spíše pro Garáž, ti na to mají kapacity. Já si vystačím vždy s jedním autem. :-)
@@roadblogcz Jasný, chápu, nevadí 🙂 , třeba jednou se dočkáme.
Skvělé video!!😃😃😃
Děkuju!
Tohle je jedna z nejlepších recenzí vůbec fakt nádherná práce. Kéž by jsi pak dostal do ruky nějaký nový 2020 rs model.. Rs7/6/Q8.
Mockrát děkuju za pochvalu! V RS model budu doufat. 😉
@@roadblogcz budeme doufat s tebou protože to jsou neuvěřitelné káry pravděpodobně poslední RS modely před elektromotorizací. Novou RS7 jsem si neskutečně zamiloval jen od pohledu.
Milý ježíšku přeji si AUDI E TRON, takhle bude vypadat dopis pro ježíška XD super recenze děkuji
Já děkuju za pochvalu! -)
Bojím sa že takúto káru by som neuživil ani keby mi ju doniesol Ježiško zdarma...
perfektni auto pecka testik dekuji za recenzi
Není za co, já děkuju za pochvalu. :-)
Já ty Zápy poznal, včera jsem tam byl. :) jinak video i auto paráda
Děkuju! 😉
Na tohle jsem se fakt těšil. Díky
No tohle je naprosto skvělý vozítko 😎 ! - jen ty prachy no
Verim ze jednou prijdou el. auta s realnym dojezdem 500-600km pak to bude opravdu parada. Ve spojeni s jeste rychlejsim dobijenim to uz zacne davat velky smysl :-)
Dobry den fakt moc hezky natačení video a
kdy bude citigo IV?
Děkuju! CITIGOe iV bude až na začátku roku 2020.
Super 👍 jak bude možnost tak něco od Audi co začíná označením SQ 7,8 😉👍
Děkuju! No... uvidíme. Já doufám, že ano. 😉
Já opravdu nepochopím ta zrcátka. Vždyť je to strašlivé! Sice jsem v tom neseděl, ale takto z videa to vypadá tmavě. Dle mě bezpečnost klesla.
Dvě věci, to ticho by mě asi vadilo 🤣 a ten volant? Co to je? Nejde nějak změnit krok? Kdybych se stím chtěl otočit na parkovišti tak si snad ukroutim ruce! Ale jinak parádní recenze jako vždy a suprovy auto.
Nebude někdy Toyota Corolla nebo Auris v hybridu ? rád bych také viděl nějekého LAND rovera ,jinak videa super
Děkuju! Corolla už byla. 😉 Land Rover bych rád, ale nereaguje. 😟
Super video jako vždy 😍😀😎
Děkuju!
Nicmene, pokdu nekdo uvazuje o elektroautu, tak obrvoska vyhoda AUDI proti Tesle je ta, ze ma o 2 tridy lepsi dilenske spracovani a siroka servisni sit po cele CR. Nevyhodou je mensi dojezd a podle meho horsi SW a management baterii.
Auto peckovy, video skvely ale pro 99% lidi nedostupny
Děkuju za pochvalu a souhlasím. Byl jsem tedy moc rád, že jsem se v něm mohl chvíli projet. 😉
Pěkné auto, pěkný test. Za tohle auto bych se určitě nezlobil. Líbí se mi tato technologie i provozní "komplikace" z ní plynoucí. Zajímalo by mě, jak dlouho by trvalo nabití z obyčejné 230V 16A zásuvky. :-D
Děkuju za pochvalu! Trvalo by to 13 hodin. 😉 Ale z 0 na 100 %, takže to není tak hrozné.
Hlavným predstaviteľom elektromobilu je asi Tesla, ale táto Audina to je kus... Asi aj ďaleko lepšie auto ako Tesla. Možno nie v daktorých technológiách, ale celkovo na vozenie je to určite lepšia kára. Síce nedá 100vku pod 3 sekundy, ale aj po 6 je dosť v bežnej premávke, a ako som počúval ten zvuk za jazdy (slúchadlá) tak to musí byť sila, lebo tu aj pri vyšších rýchlostiach som ešte počul skôr motor ako hluk kolies či aerodynamický hluk karosérie, to u iných elektro áut už od 50tky bol motor dávno prehlušený... Škoda že napríklad Petr Mára nevydá video kde by tieto stroje (Tesla 3 Performance ktorú vlastní a Audi ktoré mal dlhšie požičané) naozaj tvrdo porovnal...
Video samozreme výborné a teším sa na elektrické CitiGo, auto ktoréj je predsa len dostupnejšie a hlavne ktoré je originál predstaviteľ elekro áut ktoré majú zmysel - malé, mestské auto na bežné kratšie jazdy ktorých je 90%. Lebo táto Audi opacha sa asi neoplatí vyťahovať na nákupy do mesta, a na dlhé trasy to zasa s tým dojazdom nebude úplne najvhodnejšie. Audi tiež mohlo začať s elektropohonom na inom modely, má aj menšie...
Mockrát děkuju za pochvalu! To CITIGOe iV se pokusím vydat co nejdříve. 😉
Já prostě miluju ten zvuk toho zrychlení 16:25 😂
Zvuk je jak vesmírná loď, ale teď koukám, že se mi tam rozhodil ten čas. :-( Měl naskočit klasicky u 100 km/h. No nic, snad to lidé pochopí, opravit to už nejde.
Jo, taky rád jezdim tramvají.
Miluješ zvuk metra, super.
Nazdar, hodně povedený test super auta. Jediný co jsem nepochopil jsou ty venkovní kamery, proč jsou sakra na těch patnácticentimetrových tykadlech? Navíc, ty displeje jsou docela malé. Životnost baterií jsem asi přeslechl a zajímalo by mě, jak jednou bude fungovat bazarový nákup a prodej těchto ojetých elektromobilů, jestli to někdo vůbec bude kupovat. Protože, pokud to bude fungovat jako s klasickými bateriemi, kde nám výrobci lžou a tvrdí nám, že baterie vydrží 500 nabíjecích cyklů a ve skutečnosti to není ani 200 a u těch horších výrobců ani 50, tak fakt nevím. Díky za test, měj se!
Děkuju za pochvalu. Obecně se na baterie v elektromobilech dává záruka osm let.
Zráuka je super, ale něco jiného je aby šlo uplatnit, jelikož předchozí majitel mohl furt nabíjet do plna a nebo to furt vybíjel do nuly a pak se baterka kazí tím Vám Audi neuzná pozdější reklamaci.@@roadblogcz
Ta odezva tlačítka se jmenuje haptická. 😉
opět skvělá recenze, auto, no pěkné jen co bych nemohl vystát jsou ty zrcádka, ani bych si na to zvykat nechtěl.
Děkuju! Na to si člověk zvykat nemusí, v základu jsou klasická zrcátka, kamery jsou za příplatek. Já jsem je chtěl vyzkoušet, zajímalo mě to. :-)
tak vecer a vnutro auta akov lietadle tomu hovorim pokrok
Pecka!
Je to fakt povedené auto. :-)
Vsiml jsem si jedne veci. V tom prednim "kufru" jste mel WALLBOX? TO byl ten klasicky, jednofazovy do obycejne 230 V zasuvky? Dekuji
Omlouvám se, že reaguji až teď, úplně jsem ten komentář přehlédl... ano, myslím, že to byl ten klasický do 230 V na „nouzové dobíjení“. Ale nezkoušel jsem to, vždy jsem nabíjel z dobíjecí stanice.
Letadlo prostě
@roadblox.cz a jak jste tam přikládal ten čip tak to dostanete k tomu autu? A dobíjí se nějak za peníze nebo je to zdarma?
Děkuji za odpověď 😉
Ten čip byl od ČEZu, člověk si může vybrat i jinou společnost, ale ČEZ má aktuálně nejvíc nabíjecích stanic. Platí se určitý paušál a pak za odebranou elektřinu, pokud je nad ten paušál. Jsou i nabíječky zdarma, tam není žádný čip potřeba. 😉
@@roadblogcz ale pořád je to výhodnější než benzín ne?
*Bude někdy nový Porsche Taycan?*
No, ne, že bych nechtěl, ale asi to nevyjde. 😟 To je vyšší liga.
@@roadblogcz Dobrá, chápu tě.
Udelej video na teslu model 3 prosim ;)
Rád bych, ale těžko se shání. 😉
Ahoj jaké je tvoje reálné auto?
Na mě až příliš moc displejů :D Neříkal jsi náhodou v předchozím videu, že si zásadně nenastavuješ teploty na půlstupně? :D
No nemám to rád, ale tady mi to zrovna vyhovovalo a nějak jsem to přetrpěl. :-)
@@roadblogcz ale jinak samozřejmě pěkné (jak auto, tak i video), ostatně jako vždy od tebe :)
Ty kamery místo zpětných zrcátek jsou vážně nezvyk. 😀
To teda, ale zvykl jsem si rychleji, než jsem čekal. I tak to ale není ono, klasická zrcátka mi vyhovují více.
kdyby bylo příště umyté okno tak by to bylo fajnn furt musím koukat na ten bílej flek
Jo, to by bylo fajn. Ono bylo na začátku umyté, jako celé auto jako vždy. Holt tam cestou něco přistálo.
Rezerva v autě je pneu nové generace?
No, rozhodně je to rezerva nové generace. Když jsem ji viděl poprvé, tak mě celkem překvapila. 😉
Je to skladaci pneumatika. Pri nafukovani se "rozbali" na normalni rozmer. Audi to takto dela. Mel jsem to uz v prvni generaci Allroada. Ale taky jsem na to koukal, kdyz jsem to videl poprve 😊😊😊
Kdy bude Polo GTI AW? :-)
V nejnižších týdnech. 😉
Ta zrcátka jsou nesmysl. Už vidím, jak to najednou přestane fungovat (jako všechno elektrické v moderním autě) a bude člověk v háji. Navíc za jedno takové "zrcátko" budou chtít desítky tisíc korun. Raději zůstanu u klasického skla. Tohle je prostě hovadina na "ntou".
Jsou za příplatek, takže klasická zrcátka člověk samozřejmě může mít. :-)
Rozbít se může I mechanické auto a taková tesla třeba se moc neporouchává
Nizkoprofilová rezerva? Tak teď sem viděl všechno
Ta rezerva se vpri nafukovani sama rozbali na normalni rozmer. Mel jsem to v Audi Allroad. Prvne jsem na to taky koukal, co to je, ale funguje to bez problemu.
Aha díky za info
z 0 na 100 koľko sekúnd ? :)
Na tachometrových 100 km/h to bylo 5,4 s.
Skvele elektricke auto na to e to je prve elektricke auto od Audi ;) niekto hovori konkurencia Tesly :D ja tomu hovorim ze Audi predbehla Teslu na to ze to je prve elektricke auto ?! HAHA tu neni o com ;) to auto ma jednu nevyhodu tie digitalne spätaky to nema zmysel si za to priplacat proste klasika je klasika ;)
8:40 nemas sancu aj keby si sa snazil ako chcel ani 400 km dojazd nemas sancu dat a uz vobec nie viac nez 400 km ;) v lete 350 km dojazd a v zime maximalne 300 km samozrejme ked pouzivas veci v aute uplne normalne ohrev atd. takze taka je realita :) keby Audi Etron malo minimalne 500 km tak no moze byt ale je to prve elektricke auto od Audi takze naozaj fajn :)
Super video ;)
Díky! Já se nijak nesnažil, jen z naloženým autem po dálnici na hory a měl jsem přes 300 km. To mi přišlo fajn, ale 400 km bych asi fakt nedal. Zvlášť, když se nechci nijak omezovat v komfortu a rychlosti.
@@roadblogcz ved toto kupis si auto za pomaly 100 000 euro a budes sa obmedzovat ?! :D naco ti tke auto potom, proste nech si kupim auto ake chcem za kolko chcem proste budem pouzivat veci v aute ako v beznom zo spalovacim motorom. Este je mozno cas ale Audi nastavilo latku hoooodne vysoko ;) kazdopadne elektricky pohon neni nahrada za benzin a nikdy nebude je to len iny druh alternativneho pohonu ;) to si treba uvedomit. Osobne sa nebranit takemuto pohonu v Audi ale co by mi vadilo dojazd a dlzha nabijania. Proste 600 km dojazd na jedno nabitie minimalne a nabijanie aspon na 80% za 20 minut max. Vtedy mi to dava zmysel a normalne mat cash asi by som isiel do elektrickeho Audi za tychto podmienok ;) i ked Audi uz v roku 2025 chce mat prevahu elektrickych aut tak dufajme ze toto poriesia :)
@@dominicSVK Já myslím, že je to jen otázka času. Ale uvidíme. 😉
@@roadblogcz ved práve, ja mam v plane kupit Audi A3 sedan no ale bude to asi posledná cisto benzinova varianta. Dalsia bude asi uz benzin/elektrina. Pokial tam bude stale benzin budem spokojný.
Mám garáž, jezdím hovno,ale na el auto nemám prachy :D škoda
Ja jsem mel auto na LPG a ne diky, uz nechci kazdych 300 km tankovat. Elektro auto pro manzelku ano na nakupy, ale na dovolenou nikdy. Cesta s emeni v orientanci jizdu mezi nabijeckama.
Ja jsem proste prekvapen, ze majiteli elektroauta vlastne nevadi, z emusi kazdy 150 km "pro jistotu" jit "tankovat" na 30-40 minut a vzdyt si muzze zatim dat to kaficko. TO je alibizmus nejhrubsiho zrna. A to mam elektroauta moc rad. Me tohle tedy stve hodne, ze proste nejedu 800-900 km na jeden zatah a kdyz musim, tak mam plnou nadrz za 3 minuty. Jasne, kdo ma rodinny dum, hodi to vecer na nabijecku do zasuvky a pokdu ten den ujel kolem 50-80 km, coz ma takto drtiva vetsina lidi, tak ma rano zase nabito, ale na dovolenou s tim jet nechcete. Treba tady v CR si koupite nejaky pausal u CEZu nebo EONu, ok, tankujete pak uz "gratis", ale jakmile prejedete hranice, zacina to prave orechove. Musite mit pausal v polsku, v nemecku, v rakousku, na slovensku a nebo vas cekaji velke problemy, protoze vetsina stojan proste neumi prijmotu platbu hotove nebo platebni kartou. Takze logicky mi vychazi, ze v teto dobe jsou elektroauta schopni velmi dobr eposlouzit jako mestska ci primestska auta a proste jako druhe auto do rodiny. Na tu dovolenou je proste mit porad poradneho ropaka.
Jak říkám ve videu - pokud někomu vadí, že nedá na jedno nabití trasu Plzeň - Ostrava, tak to není chyba toho auta, jen není pro toho člověka vhodné. Já nejezdil dobíjet pro jistotu, ale protože jsem stejně šel něco nakoupit. Takže by tam stejně dvacet minut stálo. A jsou auta i s vyšším dojezdem, e-tron je prostě "velká kráva", pak už fakt stačí nabít jednou za týden během nákupu. Ale určitě je ideální nabíjet doma.
@@roadblogcz Rekneme, ze elektroauta jsou ve fazi pozdni 1. generace. Za 5 let se budeme smat tomu, jak se muselo dobijet kazdych 150 km. A ceny baterii take budou na 20-30% soucasnych cen.
absolutní střela auto, kolik jsi s ním najel?
Okolo tisíce kilometrů. Jako s každým autem. :-)
Co furt všichni mají s těma suvčkama...
Myslej si, že budou před známejma cool.
auto beru, ale s klasickými zrcátky... Dle mého je to bezpečnější než ty obrazovky všude... EU se velice zajímá o emise atd, ale takové věci, jako je snížená bezpečnost v autě díky použití mnoha obrazovek je zatím nezajímá... Masakr je to v nové Octavii a vlastně i Kamiqu , kdy se musí nastavení klimatizace ovládat přes obrazovku... neskutečné. Krok zpět v bezpečnosti. Dle mého... a do měěě :D
u nové octavie se prý hllavně i světla ovladaji na displeji... což je teprve WTF
@@marianbencat6658 Jestli jste někde viděl, že se světla ovládají dotykově, tak tím bylo myšleno, že tlačítka na světla jsou dotyková. Ne že se světla ovládají přes displej infotainmentu.
A co teprve Tesla, tam na středové obrazovce děláte vše a dokonce tam i vidíte vše - nejsou tam vůbec přístroje a kontrolky před řidičem, žádné.
@@tomaskot9278 v preview bylo explicitně řečeno "už tu nejsou ani páčky na světla, ty se nastavují na displeji"
Ale osobně jsem.nevidel
@@tomaskot9278 A bezpečnost to nijak nesnižuje. To jen zdejší puritáni nejsou schopni spolknout, že už nepotřebujeme snadno rozbitelná umělohmotná tlačítka.
Poznámka: nový baterka stojí cca 1 milion korun
Ano, to je cena komplet dílu se vším všudy. Dají se ale měnit jednotlivé části a ty stojí zlomek této ceny.
Audiny a auta obecně jsou čím dál hnusnější. Ani absurdně velký kola už to nezamaskujou.