Merci d'avoir filmé ton équilibrage! Les plombs sont-ils tous équipés d'une bande adhésive? Ou faut-il utiliser un produit en particulier pour les fixer sur la jante? Salut! V
Bonjour, je déterre la video, après 4 ans, mais bon Pas d'équilibrage dynamique, latéral ? Uniquement statique. Je ne suis pas spécialiste mais ça me pose question. Cdt
sa fait 30 ans que je roule et jamais eu de problème d’équilibrage , et pour info , comment ils fesaient dans le temps , aujourd'hui en 2016 je connais des garages qui font encore a l’ancienne
@@ThomTestmoto en général dans le monde de la moto l'équilibrage se fait de manière statique et le plomb se met au centre (la jante moto n'est pas assez large pour entraîner un balourd significatif gauche-droite.). A l'arrière ca pourrait se discuter sur des gommards large de 250mm mais là aussi le balourd gauche droite est rarement significatif. Tu peux imaginer qu'un pneu de moto contient plus de gomme au centre que sur les bord et donc la plus grosse différence possible de masse se trouve déjà au centre....
Un homme simple, réfléchi, qui connaît son faire et ne se la pète pas. Bravo et merci !
Ha bien rien de t'elle qu'une petite vidéo !!!!!!!! avec les bonnes explications
merci pascal :)
Bon vieux GSXR air huile ... le bon vieux temps !!
merci pour cette vidéo bien explicite !!!! bravo
excellent !!!
Merci c'est très clair
Merci d'avoir filmé ton équilibrage! Les plombs sont-ils tous équipés d'une bande adhésive? Ou faut-il utiliser un produit en particulier pour les fixer sur la jante? Salut! V
Bertrand .A les plombs adhésif c'est pour jante alu et les plombs à taper pour jante tôle
tres bonne video merci
Merci d'avoir partager cette video.
parfait je vais pratiquer maintenant
bonjour très bien
Bonjour,
je déterre la video, après 4 ans, mais bon
Pas d'équilibrage dynamique, latéral ?
Uniquement statique.
Je ne suis pas spécialiste mais ça me pose question.
Cdt
C est aussi simple que ca ?
Pfff merci pour cette video tres instructive !
ça c'est pour réparer une roue voilé ? ma roue avant est voilée
Tu avais combien de grammes toi...,???? XD
c'est vraiment au pif tu verra le jour ou ca va guidonner et tu va te vautrer la gueule tu ira les faire équilibrer correctement ...
sa fait 30 ans que je roule et jamais eu de problème d’équilibrage , et pour info , comment ils fesaient dans le temps , aujourd'hui en 2016 je connais des garages qui font encore a l’ancienne
Musique Bombarde salut, comment tu sais si c’est du côté gauche ou droit que tu met Le plombs?
@@ThomTestmoto en général dans le monde de la moto l'équilibrage se fait de manière statique et le plomb se met au centre (la jante moto n'est pas assez large pour entraîner un balourd significatif gauche-droite.). A l'arrière ca pourrait se discuter sur des gommards large de 250mm mais là aussi le balourd gauche droite est rarement significatif. Tu peux imaginer qu'un pneu de moto contient plus de gomme au centre que sur les bord et donc la plus grosse différence possible de masse se trouve déjà au centre....