Менял у Алексея ГРМ на Санта-Фе 2,2 197л.с в 2022г, проездом из Крыма в Сургут ХМАО, всё хорошо. Привет из Сургута. Хочу сказать, как в рекламе: -Он настоящий! 😊
Привет! Ездил в Крым в 22-м году, за полгода списался с Алексеем, на обратном пути остановился в Краснодаре на пару дней. Менял цепь и гидрики, хотел ещё сальники клапанов, но Алексей сказал, если масло не жрёт, лезть туда не надо. Прошёл 40т.км, пока всё нормально, хотя гидрики также шумят при запуске
@@СергейВеликоречин-н3ч Добрый день , я думаю что "шумящие" гидрики при запуске это ошибочное предположение , первые несколько секунд гидронатяжитель да , гидрокомпенсаторы нет, их много и пологать что все они спускают после некоторого отстоя автомобиля маловероятно , они себя могут проявлять одиночным или постоянным переодичным стуком . Сальники клапанов на этих моторах никогда не приводили к "масложеру "
Задать вопрос или проконсультироваться по телефону можете здесь t.me/diselistkrdbot
Спасибо за видео! Информативно и понятно, снимайте почаще 🙏
Настоящий профи! Так держать!
Дружище побольше снимай такие ролики чтобы мы чайники понимали
Менял у Алексея ГРМ на Санта-Фе 2,2 197л.с в 2022г, проездом из Крыма в Сургут ХМАО, всё хорошо. Привет из Сургута. Хочу сказать, как в рекламе:
-Он настоящий! 😊
Спасибо большое))
Как можно записаться к Вам на ремонт? Нахожусь за 600км от Краснодара
Как к Вам записаться на замену цепей? Бот не отвечает. Санта фе 2013г.
Привет!
Ездил в Крым в 22-м году, за полгода списался с Алексеем, на обратном пути остановился в Краснодаре на пару дней. Менял цепь и гидрики, хотел ещё сальники клапанов, но Алексей сказал, если масло не жрёт, лезть туда не надо.
Прошёл 40т.км, пока всё нормально, хотя гидрики также шумят при запуске
@@СергейВеликоречин-н3ч Привет. Вот тоже хочу совместить приятное с полезным.
Здравствуйте , бот на "обкатке " 89054023303 звоните )
@@СергейВеликоречин-н3ч Добрый день , я думаю что "шумящие" гидрики при запуске это ошибочное предположение , первые несколько секунд гидронатяжитель да , гидрокомпенсаторы нет, их много и пологать что все они спускают после некоторого отстоя автомобиля маловероятно , они себя могут проявлять одиночным или постоянным переодичным стуком .
Сальники клапанов на этих моторах никогда не приводили к "масложеру "