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영상 감사합니다
귀하의 칭찬에 매우 감사드립니다. 당신에게 아름다운 하루를 기원합니다
대량생산이 24년 4분기에 될것같다면 국내에는 언제쯤 올것이며..대형차 충전인프라와..정비소는 국내에 어디지역부터 늘러갈것인지...궁금하기도하네요..늦게출시하더라도 제대로 일에 지장을 주지않을만큼 실중량 28톤 상차후 주행거리는 악조건에서 최소800키로는 주행가능해야 화물차로써 가치가 있다고봅니다.
화물차가 트레일러만 있는게아닌데...그리고 젤 중요한것이 공차중량이.몇톤인지 중요합니다. 공차중량이 많이 나간다면 국내에선 아무리 좋아도 그누구도 처다보지도 않을것입니다.그리고 국내는 4계절이 있는데. 점점 2계절 되어가는 상황에 더운날씨그리고 추운날씨 주행거리 그리고 실중량28톤 상차후 주행거리...국내도 산들이 많아서 국내출시하기전에 테스트한후 출시해줬으면하고.가장중요한거..현대에 믿보이면 꿈도 못꿀것입니다.
그냥 자동읽기프로그램으로 녹음하세요
그냥 영어로 말하고 자막을 다세요 듣기너무 힘드네여
영어 음성과 자막 사용에 대한 제안 감사드립니다. 시청자분들이 더 편하게 내용을 이해하실 수 있도록 자막 옵션을 추가하는 방안을 고려해 보겠습니다. 여러분의 의견이 중요해요!
한국말버전이 개콘 보는듯. 사장님~~~나빠요~~~
f
영상 감사합니다
귀하의 칭찬에 매우 감사드립니다. 당신에게 아름다운 하루를 기원합니다
대량생산이 24년 4분기에 될것같다면 국내에는 언제쯤 올것이며..대형차 충전인프라와..정비소는 국내에 어디지역부터 늘러갈것인지...궁금하기도하네요..늦게출시하더라도 제대로 일에 지장을 주지않을만큼 실중량 28톤 상차후 주행거리는 악조건에서 최소800키로는 주행가능해야 화물차로써 가치가 있다고봅니다.
화물차가 트레일러만 있는게아닌데...그리고 젤 중요한것이 공차중량이.몇톤인지 중요합니다. 공차중량이 많이 나간다면 국내에선 아무리 좋아도 그누구도 처다보지도 않을것입니다.그리고 국내는 4계절이 있는데. 점점 2계절 되어가는 상황에 더운날씨그리고 추운날씨 주행거리 그리고 실중량28톤 상차후 주행거리...국내도 산들이 많아서 국내출시하기전에 테스트한후 출시해줬으면하고.가장중요한거..현대에 믿보이면 꿈도 못꿀것입니다.
그냥 자동읽기프로그램으로 녹음하세요
그냥 영어로 말하고 자막을 다세요 듣기너무 힘드네여
영어 음성과 자막 사용에 대한 제안 감사드립니다. 시청자분들이 더 편하게 내용을 이해하실 수 있도록 자막 옵션을 추가하는 방안을 고려해 보겠습니다. 여러분의 의견이 중요해요!
한국말버전이 개콘 보는듯. 사장님~~~나빠요~~~
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