맞습니다. Made in China 애플의 Chi-phone📱, 화재위험이 큰 중국산 베터리를 장착한 테슬라의 Chi-sla🚘같은 외국제품사고 외국주식 사면 살수록 이런 사대주의 노예호구근성이 🇺🇲부자나라는 더 부자로🇨🇳 만들어 주고, 우리기업과 경제는 우리 국민들이 손수 남에 나라기업에 좋은 일 시켜 주고 실제로 우리는 더 가난해지고 부자나라의 진정한 노예가 되는 것이다.
일론이 스탠퍼드에서 석사로 하려고 했던 전공이 배터리 소재쪽이었음. 그에 대해 이미 본인 만의 아이디어도 가지고 있었는데 그 때 95년도 막 인터넷이 나오던 시기여서 대학원 때려치고 바로 웹 개발로 창업한 거임. 일론의 배터리에 대한 관심이나 지식은 말할 필요도 없는 수준이고, 그간의 그의 통찰력을 미루어 볼 때 이번에도 일론은 또 모든 비판을 깨부수고 시장을 선도해나갈 듯
전극공정이 가장 어려운데 그것만 해달라는건데 해주면 안됩니다. 버릇나빠져요. 그리고 4680엘지와 삼성이 가장 앞서있고 25년이면 양산가능. 다른데는 26년에도 양산불가. 테슬라 1년 2천만 셀은 양산도 아니고 그 품질도 거의 불량. 수율 30프로도 안나오는데 대량 생산설비 계속 돌리면 누적 적자가 테슬라 전체를 갉아먹을 것.
자다가 방금 깼는데 꿈에 조상님을 만났습니다. 주식에 돈 다 꼴았다고 종목 하나만 알려달라고 사정을 했더니 조상님이 하나 알려주시긴 했는데.. 무슨종목인지 잘 못들었네요.. 나: "종목 딱 하나만 알려주세요!!!" 조상님: "알았쓰 머트리얼즈 사" "나: 무슨 머트리얼즈요? 머트리얼즈도 종류가 많자나요!!" 바지를 잡고 또 사정했더니 조상님: "알아쓰 알아쓰!!!!" 하면서 화를 내시는거에요. 알았다고 하시면서 알려주시려는 찰나에 잠이 깨버렸네요.
완전히 다른 배터리라고?? ㅋㅋ무슨 배터리가 완전히 다르긴 뭐가 달라요 배터리 자체는 같은게 맞고 연결구조나 사용방식이 다른거지 ㅋㅋㅋㅋㅋ배터리가 어떻게 완전히 다릅니까?ㅋㅋ배터리 내부구조나 들어가는 재료는 거의 비슷한데 뭐가 완전히 다르다는 거지 ㅋㅋ양극재가 달라요??ㅋ
중국밧델쓰면 미국에서 보조금 못받는데 중국껄 왜 쓴다는거죠? 심지어 ira 땜시 작은부품들까지도 중국꺼 못쓰게 될판인데 중국 기술력도 쓰레기고 만든다고 말만하고 상용화 양산가능한 4680밧델 만들수있는 기업이 중국엔 없다고 하는데 현기차도 국내 빳델 못구해서 어쩔수없이 중국꺼 쓴다고 들었는데요 , 현기차가 중국 배터리를 쓰고싶어서 쓰는게아니고 한국거 물량 못구해서 쓰는거에요 그래서현대기아차 판매도 개차반 됬고요 전문가분께서 결국은 중국빳델 쓴다는 소리를 하니 ira법에 취지를 이해못하신거 같은데요 테슬라가 중국시장에서만 장사 하기로 한거면 모를까...미국이나 유럽에선 중국껄 쓸이유가 없을껀데 중국에서 전기차 교체주기가 짧아진건 성능이 급격히 떨어지는 성능 안좋은 중국 빳델 써서 그래요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
4680 배터리 생산물량이 부족한 가운데에 나온 배터리 생산단의 고민?? 아이디어에 불과, 완성차 입장에선 큰 의미는 없다고 봅니다. 생산물량이 충분하여 원가절감이나 생산효율을 높이기 위한 아이디어라면 괜찮지만 아직 절대물량 생산도 턱없이 부족한 상황에선 그야말로 김치국이죠. 셀업체가 테슬라의 제안을 받을 리 없다고 생각합니다. (지금 만드는거나 열심히 사가야죠) 아님 다른 완성차업체로 팔던지요. 아직은 요원한 얘기인듯 합니다.
배터리아저씨가 1년전부터 했던 얘기네
테슬라(2천만셀)는 금양(3억셀)부터 이기고 와라
중국4680은 뭐..인산철로 만듬? ㅋㅋ
인산철배터리도 화재 폭발이나는데 뭔..4680이야..
교체 주기가 2~3년이면
전기차 가격은 1000만원대로 내려와야한다
테슬라의 배터리 내재화는 배터리 납품 업체에 대한 견제용일 가능성이 크다. 테슬라가 아직도 4680 양산을 못하고 있는 걸 보면 단순히 배터리 남품 가격을 낮추려는 의도로 보인다..
맞습니다. Made in China 애플의 Chi-phone📱, 화재위험이 큰 중국산 베터리를 장착한 테슬라의 Chi-sla🚘같은 외국제품사고 외국주식 사면 살수록 이런 사대주의 노예호구근성이 🇺🇲부자나라는 더 부자로🇨🇳 만들어 주고, 우리기업과 경제는 우리 국민들이 손수 남에 나라기업에 좋은 일 시켜 주고 실제로 우리는 더 가난해지고 부자나라의 진정한 노예가 되는 것이다.
ㅋㅎㅎ 하이브리드 는. 잠깐 쓰다가 사라질. 것인데 누가 공급할까.
현대차는 아직도 하이브리드를 고집하니 답답.
일본 자동차 유명브랜드도 결국 포기하고 엔솔. 배터리 사용하기로 했지않나. 별 중요하지도 않는 하이브리드 이케 강조하니 시간만 아깝네. ㅋㅎㅎ 뭐가 중한디.
지금 바로 대규모로 받을 수 있는 국산 밧데리가 없으니까요.
국내 3사는 이미 수주된 물량 해결하려고, 공장 증설중이라 현재는 여력이 없을듯요
중국 스텔스전투기가
미국 스텔스전투기와 똑같나?
4680이면 다 똑같나?
좋은영상입니다
단순히 파나소닉만봐도 아무나 4680 못만듬... 파나소닉이 몇년동안 수율을 못잡는데 테슬라가... 테슬라는 본인이 만족할정도의 수율을 잡을려면 앞으로 몇년이 걸릴지, 아니면 포기할지 둘중 하나라고봄
수율은 이미 꽤 잡음. 에너지 밀도를 더 높히고 싶어서 그렇지...
뭘 이미 꽤잡어 ㅋㅋ ㅋㅋ
@@콜리-i7d 80프로이상잡았음 음극 건식이랑 패킹은 잘함 양극에서 고전중임
@@TjJ-d7e 사이버트럭 대량생산을 25년에 한다는게 엔솔 물량 기다린거임
@@TjJ-d7eㅉㅉ 에너지 밀도 낮으면 실패작이지~ ㅉㅉ
이수환 기자님,,,,배터리 공부 많이 하고 있습니다. 늘 좋은 정보 감사드립니다,,,,,,,,,,
중국 전기차 교체주기가 2~3년인 이유는 배터리 효율이 떨어져 3년 되어버리면 배터리 효율이 급격히 떨어지는 쓰레기이기 때문.
올레드 중국 것 사용 안하는 걸로 결론났는데
차가 무슨 핸드폰이냐? 아니다 지금은 핸드폰도 4년은 사용한다. 이삼년 마다 차를 바꾸면 야~ 만수르냐 아니면 100만원 짜리 차냐
일론이 스탠퍼드에서 석사로 하려고 했던 전공이 배터리 소재쪽이었음. 그에 대해 이미 본인 만의 아이디어도 가지고 있었는데 그 때 95년도 막 인터넷이 나오던 시기여서 대학원 때려치고 바로 웹 개발로 창업한 거임.
일론의 배터리에 대한 관심이나 지식은 말할 필요도 없는 수준이고, 그간의 그의 통찰력을 미루어 볼 때 이번에도 일론은 또 모든 비판을 깨부수고 시장을 선도해나갈 듯
금양하고 전혀 관계 없는데 금양 종토방에 퍼다 날랐네 ㅋㅋㅋ
4680 생산 업체가 중국에 5개??? ㅋㅋㅋ 취재 능력을 조그만 업그레이드 해주세요...catl 2170도 제대로 생산못하는데??? 그냥 웃고 갑니다...
이런 애들한테 너무 많을 걸 바라지 마세요
할수있다라는 샘플링 정도로 보면 됩니다
실제생산은 가당치도 않겠지만
홈페이지나 회사홍보실가면 원통형밧데리 모형
전시해 뒀을듯
중국애덜 특징 뻥스팩
웃고 꺼지세요.. 별 병시니
ㅁ@@자유평등을위한
테슬라 4680 수율이 엉터리 수준이라는 게 냉정한 현실이네요!
그정보는 어디서 나오나요?
@@piter_park영상에 나옵니다
수율이 정상적으로 나왔으면 대대적으로 홍보했을거임
생산량도 100기가 말했는데 2기가 밖에 생산 못하니 용량이 아니라 배터리 갯수로 몇개 만들었다 이러는 판.
100기가는 하루아침에 나오나요? 공장 증설중이라고 알고 있는데요^^
@@galggamagui 라인 깔리고 운영까지는 적지 않은 시간이 걸리는건 사실입니다. 양산까진 더더욱 오래 걸리구여. 배터리 장비업계에 있습니다.
전기차 교체주기가 빨라진 것은 중국적 특성인 것 같은데
배터리좋은효율 나오는거로 개발생산해서 대량으로 구매하던지 만들던지해서 전기차대량 보급 많이해라.
영상 감사 합니다
뮐알고 떠드는건지...하이브리드에서 웃고간다.
교묘히 하이브리드 찬양하네
하이브리드 말 듣고부터 신뢰감 뚝 떨어진것 공감!
요새 하이브리드 판매 장난 아닌데
내년 엘지 엔솔 아리조나 공장완공되면 4680 배터리 양산 예정
네 맞는 듯 합니다. 정확히 언제부터 나오는지는 모르겠지만 엘지 엔솔 관련 설비업체에서 설비 시운전하고 있는 걸 직접 눈으로 확인 했습니다.
테슬라가 무리수를 두네 ㅋㅋㅋ 애플이 반도체를 만들겠다는 말과 같구만 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
공정 중간에 나누어서 생산하면 책임소재에 문제가 있을텐데...
이사람 귀동냥 한 건 있는 것 같은데 2차전지 귀동냥한 일반인보다 밧데리는 모르는 것 같아요
중간 넘어가니 또 병신같은 소리하네요
Catl은 중국저가 저가, 저성능제품인데 지원금을 똑같이 받는것이 정상인가요?
영상 감사합니다^~^
전극공정이 가장 어려운데 그것만 해달라는건데 해주면 안됩니다. 버릇나빠져요. 그리고 4680엘지와 삼성이 가장 앞서있고 25년이면 양산가능. 다른데는 26년에도 양산불가. 테슬라 1년 2천만 셀은 양산도 아니고 그 품질도 거의 불량. 수율 30프로도 안나오는데 대량 생산설비 계속 돌리면 누적 적자가 테슬라 전체를 갉아먹을 것.
현대차가 과연 하이브리드전기차셀을 어디서 조달 받을까?
중궈?
K배터리 3사는 지금 하이브리드용 배터리 주물럭거리고 있을 새가 없습니다
현대 실컷 구해서 하라고 하세요
그나저나 이수환기자님, 포스코홀딩스 점토리튬 상용화기술의 현재를 좀 취재해주세요
하이브리드용밖에 안팔리는데 어쩔. 기존라인도 하이브리드용으로 다 돌리고 있음. 계약직들 다짤리고. 시발 라인체인지 그만좀 하자 힘들다.
아래글중에 금양 매수하신다는 분들 상식적으로 보세요 테슬라 연구원몇명인지 lg에너지 솔루션 연구원 몇명인지 금양 1명인가요? 그1명은 천재 수재 들 씹어먹는 사람인가요?
네~~그쪽은 제발 금양관심꺼주세요
부탁드림 ㅡㅡ
리비안이 전극판을 catl과 금양한테 샘플테스트를 맡겼는데 catl불합격 금양합격 했다고 박이사님이 말씀하셨는데 중국 4개업체가 해보겠다고 하는것이지 catl도 아직인데 다른데가 실제로 할수있겠어요 말로는 뭐를 못하겠어요 금양 애기도 해주셔야지
다음 밝혀질때를 기다리겠습니다 감사합니다~ ❤❤❤❤❤
이분검증해야될것 같은데?!!
배터리 문제 생기면 모든 책임을 배터리 업체에 떠넘기기...
4680 애초 계획된 성능은 나오나요?
2170보다 에너지 밀도가 떨어짐
삼성 애플 폰 베터리 고장나면 베터리 업체 찾아가서 보상 하라고 하나요?
삼성sdi에다가?삼성전자와 한식구아닌가?
감사합니다.
2차전지와 투자자들 다 망해라
전기차 뿐만 아니고
일론머스크의 진짜 목적은
옵티머스 로봇에
4680 배터리 넣으려고 하는거에요
한국3사는 그거 할 라인깔 여유가 될까 싶습니다. 셀업체는 모르겠지만, 양극재 셀은 하이니켈 쪽 공급을 시도하는 유미코아 라인으로 받지 않을까 싶습니다. 이 글이 성지가 될까요?
테슬라가 4680을 포기하지 않고 만들면 언제가는 성공하겠죠 .. 그때는 이미 또다른 기술개발 하지 않을까요.. 한때 일론의 말을 믿고 투자했는데 알고보니 과장과 뻥이 심하여 손절하고 이차산업 투자하여 수익중..
중국인들이 2년마다 차를 바꾼다는건 처음 들어보네요..
@@myongdong 망상이에요 ㅎㅎ LFP가 수명이 두배나 더 길거든요
배터리 수명이 문제가 아니라 신차를 사고 타던차를 중고로 판매하는겁니다.
전기차 발전 속도가 빠르니 신차로 넘어가는겁니다.
마지막...현대... 납품 어느 기업 일까요??? 꽤 생각치 않는 기업이 아닌지???
하이드리브 안됨ㆍ전기차 의 이유
뭔데요~~
BYD 중국 몰빵으로 판매량 그런건데 무슨 세계 1위임..의미없는거지....기레기들 1위니 뭐니 하지만 전혀 의미없는 1위임..
왜 의미없죠? 테슬라 중국판매량이 떨어진다는건데
현대도 내수로 시작해서 세계적인 회사로 올라온건데요.
중국을 뺴더라도 동남아 인도에서 압도적 1위입니다. 동남아 시장 무시하면 안됩니다 ㅋ
@@mookwood7267현대가 세계적 기업?? 가격이 세계적프리미엄급임.
BYD는 중국판매량 빼라고 빼애액 하지만 현대나 테슬라 자국판매량 빼면 또 빼애액... 하나만 합시다...
@@djjfkekd2232 그래서 세계 1위라고하는디 실물을 본적은 있습니까???
어딜까.., 궁금 궁금.., 빨리 알려주세요~~^^
CATL,ㅋㅋㅋ
엘지와 파나소닉의 생산능력은 비교가 안된다....엘지엔솔이 기술력이나 생산력이나 압도적으로 우수하다.
본네트 못 열어서 짤린 현대차 사장 이야기… 현기는 패스트~
자다가 방금 깼는데 꿈에 조상님을 만났습니다. 주식에 돈 다 꼴았다고 종목 하나만 알려달라고 사정을 했더니 조상님이 하나 알려주시긴 했는데.. 무슨종목인지 잘 못들었네요.. 나: "종목 딱 하나만 알려주세요!!!" 조상님: "알았쓰 머트리얼즈 사" "나: 무슨 머트리얼즈요? 머트리얼즈도 종류가 많자나요!!" 바지를 잡고 또 사정했더니 조상님: "알아쓰 알아쓰!!!!" 하면서 화를 내시는거에요. 알았다고 하시면서 알려주시려는 찰나에 잠이 깨버렸네요.
테슬라 수율 안된다는거 밖에 없나? 사이버 트럭에 올린 배터리조차 성능이 훨씬 떨어지는 불량품 수준이라는건 모르는가 보네.
이수환 기자님 딕션도 좋도 신뢰가 갑니다. 재미있는 내용도 많구요
한국 2차전지 투자자들은 국뽕과 박데리 아저씨에 빠져 똥오줌못가려...그래봐야 지 계좌만녹아나지... ㅋㅋ 정신승리 하세요
테슬라는 전기차 만들면서 파나소닉 폭망하게 만들었다면서요
또 누가 내재화한다는 테슬라를 도와준다?
NCM밧데리 기술을 제공한다? 글쎄 지분태운 합작은 모르겠다
현재 테슬라 포함 완성차 업체가 갑의 위치는 아님은 확실!!
음.... 별로 들을 게 없다
그 기업이 혹시 ㅇ양?????
테슬라는 다소 시간이 걸리더라도 해낼거라 믿음. 언제나 그랬듯이....
테슬람 ㅉㅉ
그럴지도
근데
그때쯤이면
다른회사들은 고용량 전고체 배터리로 갈아탔음
사트도 그렇게 실패한다고 했던 이들이 있었지.... 안된다 안된다 하는사람과 실패해도 계속 하는사람의 차이는 한끗입니다.... 웃고 갑니다
의외의 기업이라면....혹시 코스모신소재나 금양?
정보가 많이 부족해보이네요
똑바로 알고 설명해라. 하이브리드밧데리와 전기차밧데리는 완전히 다른 밧데리 라는것을 알고 설명하나?
완전히 다른 배터리라고?? ㅋㅋ무슨 배터리가 완전히 다르긴 뭐가 달라요 배터리 자체는 같은게 맞고 연결구조나 사용방식이 다른거지 ㅋㅋㅋㅋㅋ배터리가 어떻게 완전히 다릅니까?ㅋㅋ배터리 내부구조나 들어가는 재료는 거의 비슷한데 뭐가 완전히 다르다는 거지 ㅋㅋ양극재가 달라요??ㅋ
@@청매실 모르면 공부해라
@@nicechoi5953 이미 다 해서 안해도 됩니다. 하이브리드 배터리는 뭐 양극재 음극재가 없나보죠 ㅋㅋㅋ네 그런가봅니다
근데.....설명 우끼게하네......쩝.....테슬라가 자체 밧데리 못만들어서 똥줄을 타는데....무슨....
여기는 별로 볼 게 없는 데로군...
수환이 순 엉터리네. 배터리의 성능에 대해서는 전혀 고려가 없군.
올해는 2차전지가 안좋다하니 보수적으로 조금씩 분할매수
전기차가 핸드폰 가격에 파냐? 교체주기가 2년? 니가 그리 부자야?
기자님
밧데리에 대한 설명은 정보가 부족하게 느껴집니다
테슬라 의 테스트 통과도 못한 CATL 2170 밧데리 인데 어떤 중국 업체가 기술력이 높은 지 정확하게 알고 말하는 것인지 신뢰가 안 가네요 다음엔 더 정확한 정보로 전달해 주세요
아 마지막 😂😂 멉니까 속편 빨리 찍어서 그 회사어딘지 알려줘유
BYD 판매 대수는 하이브리드 포함임....
하이브리드 밧데리 누굴까 ???
4680을 하겠다는거지 할 수있는게 아니잖아. 정확하게 애기해라
중국밧델쓰면 미국에서 보조금 못받는데 중국껄 왜 쓴다는거죠? 심지어 ira 땜시 작은부품들까지도 중국꺼 못쓰게 될판인데
중국 기술력도 쓰레기고 만든다고 말만하고 상용화 양산가능한 4680밧델 만들수있는 기업이 중국엔 없다고 하는데
현기차도 국내 빳델 못구해서 어쩔수없이 중국꺼 쓴다고 들었는데요 , 현기차가 중국 배터리를 쓰고싶어서 쓰는게아니고 한국거 물량 못구해서 쓰는거에요 그래서현대기아차 판매도 개차반 됬고요
전문가분께서 결국은 중국빳델 쓴다는 소리를 하니 ira법에 취지를 이해못하신거 같은데요
테슬라가 중국시장에서만 장사 하기로 한거면 모를까...미국이나 유럽에선 중국껄 쓸이유가 없을껀데
중국에서 전기차 교체주기가 짧아진건 성능이 급격히 떨어지는 성능 안좋은 중국 빳델 써서 그래요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
현직에 있는 입장에서 지금 배터리 국내공장도 놀거나 가동률 낮은 라인이 꽤 많습니다. 마음먹고 물량 대주려면 대줄 수 있는 여력은 충분합니다. 중국 배터리를 쓰는데는 다른 이유가 있습니다
그리고 중국 배터리 기술력은 결코 무시할만한 수준이 아닙니다. 저희 회사도 지금 가장 큰 경쟁자이자 위협적인 회사를 국내 기업이 아니라 catl로 보고 사업계획을 짭니다.
그렇게 필요하면 엘앤에프에 돈 좀 넣어라 테슬라야 ㅠㅠ 어차피 니들꺼 만드는데 ㅠㅠ
왤케 사이버불링이 자연스러워졌지
니네 그냥 집구석에서 유투브나보면서 발로 뛰어서 모은 정보를 모아서 푸는 게 직업인 사람한테 어쩌고 저쩌고 하는데
니네는 전기차를 타지도 않으면서 왤케 이를 악물어ㅠㅠ
25:20 하이브리드용 배터리가 좋다고 해도 겨우 1.5kw밖에 안씀..
현기는 플러그인 하이브리드 국내에 팔지도 않고.
테슬라가 4680으로 제무덤을 팠지.
공간효율이 떨어져도 저렴하게 만들려고 한건데, 막상 저렴하지도 않음.
수율도 안나오고,
4680은 망한듯.
테슬라....부탁 들어주면 안됩니다....어디 양아치 같은짓을......
왜 테슬라가 애플이란다 ㅎㅎㅎ 근데 왜 가격을 내리지 ?
전세계가 중국업체 다 재지 폭탄 관세 때리는데 우리나라가 짱인데 테슬라 갑질 해서 우리나라 이차전지 기업들이 뭐가아쉬워서 손을 내미나 달라는데 너무 많은데
달라는데는 많아도 테슬라만큼 많이 가져가지를 않아요.
테슬라를 지금 키워주면 테슬라는 괴물이 되고 결국은 다 먹혀버리게될것이다 테슬라를 더 크지 못하고 고사하게 만드는 것이 우리 배터리 산업의 미래를 안정적으로 가져갈수 있을 것이라 본다
아주 자세한 조사를 해줘서 감사해요. 도움이많이 돼요.
예상치못한 기업이라.. 감사합니다
저도 내년 부터 대통령 하겠습니다.
중국산 배터리 전기차 구입하면 호갱된다
금양 믿어봅시다~!
박순혁 작가가 한참전부터 얘기한걸 이제야
한참 전에 뭐라 얘기했나 멀라도, 300만, 400만, 500만 운운 거린 예측은 크게 빗나갔지. 아재여 3년 홀딩? ㅋㅋ
누가 그런 얘길 했댜? 박순혁 그런 말 한적 없고 작년초에 사라고 했제... 너무 올랐을 때 지금은 살 때가 아니다라고 했고. 어디서 뭘 들었는지 모르지만 작년 초 산 사람들 몇배씩 수익중인데..도대체 말도 안되는 박작가 얘기들은 어디서 만들어지는 건지.
@@귱쌤8205 정확하게는 작년초(23년 초)가 아니라 22년 9월쯤 부터 선대인TV에서 그랬죠
여기도 믿거!
하이브리드 현대하고 관계있나
현재까지 원통형은 전부 NCM 이잖아... 굳이 모두 이 배터리 쓸 필요 있나? 열등한 나라는 각형 LFP 배터리 넣어서 쓰면 되지 뭐... 마케팅만 그럴 듯 하게 하고 백만 자동차 유튜버 꼬셔서 이빨 좀 털면 많이 넘어간다.
하이브리드 3년내로 사양길입니다
아는척 하지마셈
테슬라는 원통배터리 무진장 좋아하네.
하이브리드는일시적 대체이다.
이양반아!
앞으로는 K-배터리- L2V 장착
전기차뿐.
테슬라가 빠떼리 만들면 당분간 차만들어서 빠떼리에 밖아넣야 될듯.. 최소 5년간
혹시 한화?
역시 배터리삼촌!!
디일렉 언제나 감사합니다
게스트가 힘이 너무 들어가있네요
대머리가 테슬라 그렇게 까더니 무슨 테슬라 밧데리 ㅋㅋ
이상해요..말도 안되는 소리를 하시네
무식하네
약 파는 것도 아니고
박순혁작가가 이야기한 유투븐보고 나와서 이야기좀 했으면
4680 배터리 생산물량이 부족한 가운데에 나온 배터리 생산단의 고민?? 아이디어에 불과, 완성차 입장에선 큰 의미는 없다고 봅니다.
생산물량이 충분하여 원가절감이나 생산효율을 높이기 위한 아이디어라면 괜찮지만 아직 절대물량 생산도 턱없이 부족한 상황에선 그야말로 김치국이죠.
셀업체가 테슬라의 제안을 받을 리 없다고 생각합니다. (지금 만드는거나 열심히 사가야죠) 아님 다른 완성차업체로 팔던지요. 아직은 요원한 얘기인듯 합니다.
냉각 실패한 바테리.. 자체생산한건 거의 못갑니다
금양-에스엠랩투자
Y 4680은 이제 단종됨
금양이 4680할때면 전고체 나와서 보편화된다 스캠회사를 왜
에스엠랩에 와라 테슬라 머스크 말하는 무수세 공정완성
이수환기자님~~2024년에도 많은 유용한 정보 말씀 좀 잘 해주세요!!! 귀동냥이지만 말씀해주시는 정보가 너무 좋네요~~~
감사합니다.