@@bkp7282이게 바보같은소리인게 내연기관을 무슨 친환경으로 만들어지나 사용시 환경이 문제지 폐차장이나 정비업소 바닥보면 다 기름 비오면 그냥 하천으로 나감 또 엔진누유많아 도로 오일뿌리고 다니고 매연은 좀나오나 무슨 생산때 자연파괴어쩌구 저쩌구 진짜 환경오염이 모르는 한심한 소리
@@bkp7282또또 어줍짢게 어디서 카더라만 듣고 아는척은 ㅋㅋㅋ "전기 생산이 친환경이 아닌데 무슨 친환경 인가요?" 진짜 이런 능지 없는 애들 드립은 지겹지도 않냐..... 토탈적인 에너지 생산,탄소 배출 전 과정 다 따지고 봐도 전기차가 훨씬 효율적이기에 친환경으로 칭한단다. 뭘 좀 알고 아는척을 하자^^
많은사람들이 전기차는 친환경차가 아니라고들 합니다. 주로 리튬이온배터리 생산을 위해 필요한 리륨채굴 및 생산과정에서의 부산물로 인한 오염문제와 전기발전에도 탄소배출이 든다는 이유를 듭니다. 하지만 길에 다니는 수백 수천만대의 내연기관차들과 발전소 수백곳에서 뿜는 탄소배출량은 엄연히 차이가 있으며 전기발전소가 모두 화력발전소인것도 아닙니다. 리튬채굴 및 생산에 따른오염은 다른 대체제를 빨리 개발해서 줄여나가야 하는 상황입니다. 무엇보다 지금 지구건강의 가장 화두는 화석연료사용으로 인한 탄소배출량입니다. 리튬생산과정의 오염도, 원자력발전의 부산물인 방사능폐기물오염도 문제지만 사실 우리 목숨을 지금 당장 되어오고있는건 탄소배출에 의한 지구온난화라서 정말 임시땜질하는 심정으로 탄소배출이라도 빨리 줄여야되는 상황이라서 그렇습니다. 결론은 수천만의 내연기관이 탄소를 뿜는거보다 전기차가 더 낫습니다.
볼보는 관계자 말을 인용하면 휴대폰처럼 수시로 충전을 하면 돼니까 키로수가 의미가 없다? 하시는데 휴대폰은 작고 아무데서나 충전이 가능하나 차라는게 지금도 전기차 승용차들도 충전을 위해서 충전소를 가연 대기줄이 엄청나다는데 31개소로 국내 화물차량 대수를 커버 할 수 있을지 의문이네요! 그래서 한번 충전으로 현재로썬 가장 멀리 갈 수 있는 벤츠한테 노력에 비해서 밀리지 안을까 싶네요!
상업용은 중국처럼 배터리 스왑 방식을 하는게 나을 듯 싶네요. 시내 버스는 실차고지와 교대 시간이 있기에 충전 방식을 써도 되지만 트럭과 관광 버스는 어려울 것 같아요. 차를 살 때 주는 보조금을 공용 배터리로 사고 차값을 현실적으로 하는게 전기차 문턱을 낮추는 방법이라 생각되네요. 공용 배터리는 국내산을 쓴다면 국민, 정부, 기업이 모두 좋을 듯 싶구요. 정말 친환경을 생각한다면 정부는 현대차의 눈치 때문에 미루지 말고 연료의 다양성, 국내 배터리 업체를 생각하는 차원으로 생각을 하는게 맞는거라 생각됩니다.😊😊
논의 시물레이션 상담 이란 단어를 계속 반복하시는데 아마도 현재 트럭이 편하게 충전할 수 있는 충전 인프라는 턱 없이 부족하고 바꿔가야 겠지만 시간이 오래 걸릴것이라는 얘기 같은데요.. 고정적인 코스를 운행하고 충전을 할 수 있는 상황이 아니면 트럭을 운행하시는 분들에게 아직은 많은 불편함을 감 수 해야만 할것 같아요 대형 차량들이 친환경 차량으로 바뀌는게 환경적으로는 가장 큰 효과일지 몰라도 내연기관도 아직 전동화 보다는 하이브리드가 대세인걸 보면 운전을 업으로 하시는 분들에겐 더 나은 선택지가 될 수 있을지
볼보가 스타트 끊으면 벤츠,만 순으로 전기차 들어올듯 싶네요~ 우선 벤츠가 순수 전기로 500키로 간다고하니 제일 잘 팔릴듯싶고 다음이 볼보 만, 아닐까 싶네요 만은 전기,수소 떠블이다보니 충전을 두군데서 해야하는 번거로움? 이 있어서 비추고 볼보가 길 닦아놓으면 벤츠는 거져 갈거 같네요!
600kw급 350kw 받아주는 모델로 전국 트럭 충전소 한 30개만 설치되도 승산있음 전기차는 타본사람만 알죠. 주변에 많지 않아도 때되면 찾아가서 미리충전함 그리고 고속충전은 상당히 빠름. 휴게소 잠깐 오줌만싸고 와도 많이 충전되있음. 유지보수, 유류비 무조건 이득임. 볼보는 시장을 주도하려면 테슬라처럼 충전소 설치 사업부터 하시길. 레인지 길어지고 기술좋아지는 모델은 매년 갱신됨.
인터뷰에서 계속 말하는 상담 n' 시뮬래이션은 아무리 봐도 개인 고객이 아닌 기업 고객에게 하는 말인거 같은... 나아가야 할 방향이 친환경이라고 하지만 어째 무턱대고 응원만 해줄수가 없는게 우리는 생업이고 현실이라는거 채널 구독자와 시청자들이 높은 비율로 필드에 계신 분들일 or 계셨던 분들일것인데 관계자라고 나오신분이 손바닥으로 하늘을 가리는 말만 하고 있으니 원... 자꾸 비판적으로만 보는거 같아 힘들게 영상 준비하셨는데 기운 빠지실거 같아 좀 죄송하네요;; 카링TV 응원합니다!! 대표님 컨텐츠 예전부터 항상 즐겁게 보고 있었고 감사합니다.
네에 감사합니다. 아직 현실에서늠 전기트럭 어림없는거 같아요. (현장을 너무 잘 알기에) 그러나 어쩜 매도 먼저 맞는다고 그걸 볼보가 하는것 같아요. 당장은 아니지면 현실에 맞는 전기트럭및 충전소가 보급되어 환경도 지키고, 트럭 유지 관리비 면에서도 트럭커 분들에게 득이 되는 큰 그림을 그려봅니다. 감사합니다^^*
그래서 1회 충전에 얼나마 가냐지깐 말을 그리 빙빙 돌리시면서 나중에 지금은 300이지만.... 이라고 말씀을 하시면서 앞으로 더 좋아질꺼라시면 지금은 차가 안 좋으니 나중에 사세요라고 말씀을 해주셔야죠. 괜히 샀다가 지금 EV9 꼴나는건 아닌가 싶네요. 볼보에서 휴게소마다 볼보 트럭 전용 슈퍼차져 놔줄거 아니면서 자기들이랑 상의를 하자는건 뭔지 의도가 궁금하네요. 댓글 중에 트러커분들 많던데 많은 분들이 공감을 못하십니다. 휴게소에서 일반 차들이랑 충전기 경쟁하면서 다니고 싶어 하실지요. 인천항에서 부산신항 까지 가다가 충전을 해야 할판인데....
아직 전기트럭이 실정에 맞지 않는게,, 주행거리 1000km 된다 쳐도 ( 부산-서울 860~900km 가정하에) 내연기관 복귀 시점에 주유 5~10분, 전기트럭 몇시간... 안 맞는거죠... 아직은;;
세계적인 클린디젤사건 같네요 눈가림 방법 전기 생산 과정과 폐배터리 처리과정 차량 한대 화재시 환경오염의 리스크는 모두 배제 선은 악이 있어야되죠 과적은 만들어지는거죠
차는 좋아요~
근데,아직은 현실적으로 아닌듯.
전 하루 최소 800km이상 뜁니다.
충전소도 문제지만 있다한들 중간 충전시간 따지면 2시간 이상은 허비할듯!
기름값 세이브 하는거 생각하면 두시간 쉴수도 있다는점!
전기 불편하지만 좋은 방향이네요
수소나 전기
요즘 백색수소가 핫한데
백색수소가 사용가능하면 수소트럭이 대세가 될듯
윙바디에 태양광 패널로 도배를하면 연비에 효과있을겁니다.
근데 하이브리드는 출시안하나요? 전기차 전환 전에 하이브리드 상용차로 가는게
카링tv님 수고하셨습니다🙇♂️ 🚚🚛볼보FH일렉트릭 전기트럭 상용차량 시승기및 자세한 정보와 리뷰편 영상 잘 봤습니다 오늘도 영상 잘 시청하고 선후 댓글 남기고 갑니다 🙇♂️👍👏❤️😍😘🚚🚛다음 영상 상용차량관한 정보와 상용차량 리뷰 영상도 기대됩니다🙏
콜바리 트럭은 앤드앤은 있을수 없고 충전하는 시간은 어디서 충당 할까요?
대기 시간에 과연~~~
대기 장소에 충전기는 과연 있을수 없고 자리 또한 없는데
넘 이상적인 얘기내요~~~
사실 대형트럭 전기차는 아직 아니라는 생각은 변함이 없네요.
그러나 병들어가는
지구를 생각하면 지금 이렇게 준비하고 시행해도 늦어요. 디젤이 누구나 편하죠 그러나 이렇게 시작하고 준비해야죠. 우리자식들의 생활하고 살아가야할 내것이 아닌 지구이기에 우리 최대한 깨끗이 사용하고 가야합니다.
@@카링TV 그치만 미국가보면 플라스틱 무지막지하게 사용합니다
@@bkp7282이게 바보같은소리인게
내연기관을 무슨 친환경으로 만들어지나
사용시 환경이 문제지
폐차장이나 정비업소 바닥보면 다 기름
비오면 그냥 하천으로 나감
또 엔진누유많아 도로 오일뿌리고 다니고 매연은 좀나오나
무슨 생산때 자연파괴어쩌구 저쩌구
진짜 환경오염이 모르는 한심한 소리
@@bkp7282또또 어줍짢게 어디서 카더라만 듣고 아는척은 ㅋㅋㅋ
"전기 생산이 친환경이 아닌데 무슨 친환경 인가요?" 진짜 이런 능지 없는 애들 드립은 지겹지도 않냐.....
토탈적인 에너지 생산,탄소 배출 전 과정 다 따지고 봐도 전기차가 훨씬 효율적이기에 친환경으로 칭한단다.
뭘 좀 알고 아는척을 하자^^
수소는 더더욱 아닙니다
기회가 되서 시승한번 해봤는데 정말 신세계를 경험 합니다 20톤 가량의 짐을 상치해서 이동하는데 짐이 있는지도 모를정도로 잘나갑니다 인프라 충전거리 숙제는 마니 남았지만 여건이 된다면 좋은 선택이 될거같습니다
많은사람들이 전기차는 친환경차가 아니라고들 합니다. 주로 리튬이온배터리 생산을 위해 필요한 리륨채굴 및 생산과정에서의 부산물로 인한 오염문제와 전기발전에도 탄소배출이 든다는 이유를 듭니다. 하지만 길에 다니는 수백 수천만대의 내연기관차들과 발전소 수백곳에서 뿜는 탄소배출량은 엄연히 차이가 있으며 전기발전소가 모두 화력발전소인것도 아닙니다. 리튬채굴 및 생산에 따른오염은 다른 대체제를 빨리 개발해서 줄여나가야 하는 상황입니다. 무엇보다 지금 지구건강의 가장 화두는 화석연료사용으로 인한 탄소배출량입니다. 리튬생산과정의 오염도, 원자력발전의 부산물인 방사능폐기물오염도 문제지만 사실 우리 목숨을 지금 당장 되어오고있는건 탄소배출에 의한 지구온난화라서 정말 임시땜질하는 심정으로 탄소배출이라도 빨리 줄여야되는 상황이라서 그렇습니다. 결론은 수천만의 내연기관이 탄소를 뿜는거보다 전기차가 더 낫습니다.
볼보는 관계자 말을 인용하면 휴대폰처럼 수시로 충전을 하면 돼니까 키로수가 의미가 없다? 하시는데 휴대폰은 작고 아무데서나 충전이 가능하나 차라는게 지금도 전기차 승용차들도 충전을 위해서 충전소를 가연 대기줄이 엄청나다는데 31개소로 국내 화물차량 대수를 커버 할 수 있을지 의문이네요!
그래서 한번 충전으로 현재로썬 가장 멀리 갈 수 있는 벤츠한테 노력에 비해서 밀리지 안을까 싶네요!
볼보트럭 트럭계의 선봉 확실히 시대의 변화에 따라 변화하려 노력하는군요
전기차 충전기가 구석에 있는경우가 많은데 대형트럭 전기차?
절대 불가능합니다
충전기 최소 2개 차로, 통행로 다 막아야 하고
차가 길어서 현실적으로 불가능
일반 승용차도 포터 땜에 충전할 자리가 없는데 저 큰차를 어디서 충전함? 20년은 더 지나야 할듯 ㅇㅅㅇ
배터리540kwh배터리로300km달릴수있으면
충전요금1kwh에300원만잡아도162000원 그냥 디젤타는게 답입니다.
휴대폰처럼 충전하면 된다고 하시는데 아직 승용차도 안되죠....
한국도 트레일러에 전기 모터를 달아서 연비를 좋게 했으면 좋을거 같습니다. 전기트럭이든 디젤 트럭이든 윈윈이죠.
저도 이의견에 한표요
모터를 장착 한다는건 배터리도 같이 장착 한다는것인데 기존 내연기관에서 추가로 그 무게 나가는것들을 장착하면 무조건 과적 이에요;
형이 왜 거기서 나와?
답답하네요 ;;
자가용 전기차도 아직 인프라가 충분하지 못한 실정이기에...트럭은 많이 힘들겠네요 여러가지로
전부다 봤는데 자꾸 차좋다이러는거같은데 1부터10까지 차주와 시뮬레이션을 해야된다? 그럼 차주는 테스터밖에 안된다는뜻....그리고 전기차탈려면 고정물량에 현장에 전기충전시스템구비 전부 말도안되는소리 트럭커분들은 아마 공감하실겁니다ㅋㅋㅋㅋ우리현실을 ㅋㅋ
잘보고갑니다 ~^^항상응원합니다
상업용은 중국처럼 배터리 스왑 방식을 하는게 나을 듯 싶네요.
시내 버스는 실차고지와 교대 시간이 있기에 충전 방식을 써도 되지만 트럭과 관광 버스는 어려울 것 같아요.
차를 살 때 주는 보조금을 공용 배터리로 사고 차값을 현실적으로 하는게 전기차 문턱을 낮추는 방법이라 생각되네요.
공용 배터리는 국내산을 쓴다면 국민, 정부, 기업이 모두 좋을 듯 싶구요.
정말 친환경을 생각한다면 정부는 현대차의 눈치 때문에 미루지 말고 연료의 다양성, 국내 배터리 업체를 생각하는 차원으로 생각을 하는게 맞는거라 생각됩니다.😊😊
당신도 마루타가 될수있습니다.도전하세요. 편안함 찾다가 부작용의 체험을 할수있을겁니다.
논의 시물레이션 상담 이란 단어를 계속 반복하시는데
아마도 현재 트럭이 편하게 충전할 수 있는 충전 인프라는 턱 없이 부족하고
바꿔가야 겠지만 시간이 오래 걸릴것이라는 얘기 같은데요..
고정적인 코스를 운행하고 충전을 할 수 있는 상황이 아니면
트럭을 운행하시는 분들에게 아직은 많은 불편함을 감 수 해야만 할것 같아요
대형 차량들이 친환경 차량으로 바뀌는게 환경적으로는 가장 큰 효과일지 몰라도
내연기관도 아직 전동화 보다는 하이브리드가 대세인걸 보면
운전을 업으로 하시는 분들에겐 더 나은 선택지가 될 수 있을지
충전소를 먼저 만드시오 알겠죠?
결론은 아직까지는 기름차다
대한민국은 현실과는 힘들듯 택시만 봐도
충전시간 연료비용 결국LPG로 다시 돌아오시는분들이 과반사다
저 큰트럭을 어디서 충전할까....수시로 하면 문제 없다는 말은 답이 아닙니다.!!!
33ㅂ😢
1톤 택시도 영업용 포트를 따로 만들어야 합니다. 버스 처럼
밧데리 한셀이 535KG이면 5셀이면 거의 2.7에서 3톤까지 증가할거같고
충전횟수가 1000회인데? 이건 3~4년이면 바꿔야 한다는 말인데
밧데리 보증기간 하고 밧데리 한셀 교환 금액이 만만치 않을듯
차라리 2035년까지 유로7 타고 다니고 차후에 전기차 발전하는거보고 갈아타도 될듯
아직 공도에서 만나지 못한 만트럭 옵티뷰 리뷰도 부탁드립니다🙏 요즘은 트럭도 튜닝하신 차주님이많으신데 트럭튜닝차량 리뷰좀 부탁드립니다 🙏
나중에 충전 베터리가 수명을 다하면 교체 비용은 얼마나 들까요???
포터 봉고 기준 차 구매가 2천초반
배터리 수리비 2700만원
보조금 받고 새로 사는게 더 쌈
상차지 현장 충전ᆢ하차지 현장 충전 가능하면 대박 날듯~~~~~
아직은 인프라가 없어
충전, 수리 등...
피곤할거 같습니다...
처음에는 다 그렇게 만드신다지만
현실은 No...
물류 해보신분들은 공감하실듯...
전기차는 충전 소가문제임 ; 충전소는없는데 자동 차를 먼저 생산 ㅜㅜ;;
지방은 충전기 여유많음
문제는 큰차량이 못들어갈뿐
우리나라 빨리빨리 문화때문에 휴게소에 들려봐야 잠간이고 그 잠간사이 충전할곳이 있을지...
무리는 마시고 널리 보급 을 ^^:; 화이팅
선좋아요.구독.알람후시청^^👍👍👍
한국 충전소 주차칸은 다 승용차인데 상식적으로 될거라 생각하는건지...
고속도로 끝차선에 혹은 차선마다 무선충전이 가능하게 하는게 더 빠르지 않을까 하는...
우리나라 휴게소엔 화물차 충전이 불가능한게 큰차량들이 대놓고 충전할만한 공간이 나올 수가 없을 거 같네요
어떻게 발전이 되어갈지 궁금해지네요
전기차 충전하러 휴게소 들어가는데 포터사이에 이런거 서있으면 진짜 절망일듯ㅋㅋ
주유소 기름 넣는 것보다 훨씬 불편하네요 먼 충전하는데 앤드투앤드에 솔루션에 기름 넣는 차는 상상도 못 할 걸 너무 편하게 해결하는 거처럼 들리네요
트럭 충전소가 어디있냐? 영상에서도 다른차 충전 못하게 겨우 삐딱하게 주차해놓고 충전하드만.....;;;;;;;;
트럭전용 충전소가 주요 포인트에 생긴다면 이제 화물에서 배출하는 탄소, 오염물질이 엄청 저감되겠네요, 확실히 화물의 전동화가 우선되어야 합니다 ㅎㅎ
볼보가 스타트 끊으면 벤츠,만 순으로 전기차 들어올듯 싶네요~
우선 벤츠가 순수 전기로 500키로 간다고하니 제일 잘 팔릴듯싶고 다음이 볼보 만, 아닐까 싶네요 만은 전기,수소 떠블이다보니 충전을 두군데서 해야하는 번거로움? 이 있어서 비추고 볼보가 길 닦아놓으면 벤츠는 거져 갈거 같네요!
전기차 초반에 사신분들 거리를 짧았지만.. 본전이상 뽑으셨을것 같네요..
트럭도 아직 초기라서 빨리사시는분만 빠른 본전뽑고 나중에 차 늘어나면 충전시간 늘어나서 손해 볼 듯하네요..
3년후쯤 , 현대에서 만들고 정부에서 인푸라 깔면 대중화 될듯합니다
ㅋㅋㅋ. 충전하다가. 시간다가겠네. 씨부레. 빈차로. 저정도인데. 짐싨고 에어컨 키면. 답없네
이거뭐 비싸서 개인들은 타겠나???,,지자체 청소차나 , 특수차로는 쓸만하겠다.
¿그러면 급속충전만 가능하단 애기인가요?...
듣기론 배터리 급속충전 많이 하면 안좋은영향을끼친다고 하던데...그래서 잠자는동안 완속충전(집밥)을 하는건데 사람들이...
2톤무게정도 밧데리 순간스왑 트럭 나왔어요😅
600kw급 350kw 받아주는 모델로 전국 트럭 충전소 한 30개만 설치되도 승산있음 전기차는 타본사람만 알죠. 주변에 많지 않아도 때되면 찾아가서 미리충전함 그리고 고속충전은 상당히 빠름. 휴게소 잠깐 오줌만싸고 와도 많이 충전되있음. 유지보수, 유류비 무조건 이득임. 볼보는 시장을 주도하려면 테슬라처럼 충전소 설치 사업부터 하시길. 레인지 길어지고 기술좋아지는 모델은 매년 갱신됨.
힌드폰처럼 수시로 충전할수있는 대형트럭 공간이있을까요? ㅋㅋ 절대 불가능 합니다 현 시점에서는..
볼보측 직원분 설명을 들으니 확실한건 아직은 아닌거같네요ㅎㅎ
아직은 시기상조이다만 이제 테슬라가 수퍼차저 풀었으니 앞으로 기대되네요. 아마도 세미트럭이랑 사이버트럭 나오면 그 인프라 이용 가능할테니 급속충전으로 괜찮죠
세미트럭결국 프링글스배달용이엇구 ㅋㅋㅋ
하루 일하려면 3-4대 사야겠네요
픽스된 거리.장소를 다니는 나하고 맞네,
충전만 해결되믄 콜~~^^
절대로 않되겠죠 휴게부터 충전소않도요 승용차량도 1시간 장소도없서요. 사업소 를 찾아 다녀야하나요...말도안되는 말이죠...
절대는 아니죠
돈과의지만 있으면되죠
휴게소가 너무많아 명절외에 자리가 많이남음
잘활용하면 가능성도있음
국산트럭은 수소전기트럭 엑시언트 볼보랑 벤츠 전기트럭🚚🚛
80퍼센트 충전만 하고 다니자고 비싼 2억이 넘는 트럭을 산다 ? 이건 아닌거 같은데요 트럭이 키로수만 얼마를 뛰는데 80프로만 충전을해 말이되야지
유류비 차이가 어마어마해서 ㄱㅊ을수도 있지않나요
전기트럭 ㅋㅋ 내연기관이랑 전기랑 원가공개하라고 하면 꼬랑지 내릴려나? 세상은 다수를 속이는데 혈안이 되어 있는듯 ...
왜냐구요?
배터리를 겁나 비싸게 팔아 먹을려는 개수작이니까요
거기에 남아도는 전기도 팔아먹고 일석이조 인거지요
석유가 지구상 유체중 바닷물 다음으로
많은데 비싸게 팔아쳐먹는거봐요
언제 고갈되는지 아는사람있나요?
오늘 태어난 아기까지 펑펑써도 고갈 안됩니다 자본가들한테 그만 속아 줍시다 전기차는 실패로 끝날겁니다 상용차는 더더욱 멍멍이 소리구요
전기 1톤 트럭도 생산중단된거 다 아시죠? 절대로 구매하지 마세요
다 쑈라고 보시면 됩니다
친환경 지구보호 탄소제로 정책으로 인함 석유의 고갈이 문제가 된절없어요
요즘 전기승용차 화재로 핫한데 아직 전기트럭나올때가 아니라본다
그런일이 나면 안되겠지만..와 이거 베터리 화재나면.. 어마어마하겠다..ㅠㅠ
구매전에 고객님이지 구매한뒤에는 징징거려도 소용없어요 모든게 차주과실일텐데ㄷㄷ
시내발이만떠야되는건가
볼보 담당자 저분 차를 홍보하러 나온건지 차를 안팔려고 나온건지 ㅋㅋ
충전할데가 없는데 핸드폰 충전하듯이 충전한다고? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ어이가 없네
5:27
ㄴㅂ
상용화는 시기상조 ㅋㅋㅋ 그차사면 하루 한바리 하까...?
전기트럭 사면 호구되는거다 고생고생 하면서 얼마못가 처 처분함
인터뷰에서 계속 말하는 상담 n' 시뮬래이션은 아무리 봐도 개인 고객이 아닌 기업 고객에게 하는 말인거 같은...
나아가야 할 방향이 친환경이라고 하지만 어째 무턱대고 응원만 해줄수가 없는게 우리는 생업이고 현실이라는거
채널 구독자와 시청자들이 높은 비율로 필드에 계신 분들일 or 계셨던 분들일것인데 관계자라고 나오신분이 손바닥으로 하늘을 가리는 말만 하고 있으니 원...
자꾸 비판적으로만 보는거 같아 힘들게 영상 준비하셨는데 기운 빠지실거 같아 좀 죄송하네요;;
카링TV 응원합니다!!
대표님 컨텐츠 예전부터 항상 즐겁게 보고 있었고 감사합니다.
네에 감사합니다. 아직 현실에서늠 전기트럭 어림없는거 같아요. (현장을 너무 잘 알기에) 그러나 어쩜 매도 먼저 맞는다고 그걸 볼보가 하는것 같아요. 당장은 아니지면 현실에 맞는 전기트럭및 충전소가 보급되어 환경도 지키고, 트럭 유지 관리비 면에서도 트럭커 분들에게 득이 되는 큰 그림을 그려봅니다. 감사합니다^^*
볼보는 매를먼저맞는게아니죠 매맞는건 고객이죠ㅋㅋㅋ 볼보는 만들어팔면 땡인데ㅋ
밧데리 고장나면 차값나오는거 아님?
무리수 똥볼의 흑역사 지금이 바로 제2의 암흑시대야. 중세때는 종교에 휘둘렸고 지금은 옮바름에 휘둘리는중
그래서 1회 충전에 얼나마 가냐지깐 말을 그리 빙빙 돌리시면서 나중에 지금은 300이지만.... 이라고 말씀을 하시면서
앞으로 더 좋아질꺼라시면 지금은 차가 안 좋으니 나중에 사세요라고 말씀을 해주셔야죠.
괜히 샀다가 지금 EV9 꼴나는건 아닌가 싶네요.
볼보에서 휴게소마다 볼보 트럭 전용 슈퍼차져 놔줄거 아니면서 자기들이랑 상의를 하자는건 뭔지 의도가 궁금하네요.
댓글 중에 트러커분들 많던데 많은 분들이 공감을 못하십니다.
휴게소에서 일반 차들이랑 충전기 경쟁하면서 다니고 싶어 하실지요.
인천항에서 부산신항 까지 가다가 충전을 해야 할판인데....
고정노선 운행하는 지입차들은 차고지에 충전기 만들어주면 살만하겠다
100프로 고정짐이면 가능
저거사면 호구임
뭔 소린지도 하나도 모르겠고 핵심은 얘기 안하고 현실에 안맞는 말 만 빙빙 돌려하네요
실제로 적재하고 테스트를 하던지
시뮬레이션을 돌린다고?
무슨소리 하는지 알아들을수가 없네
충전 절대 못함
아 ... 이번영상은 쫌 ㅡㅡ
충전소도없는데싸라고
미친
아 고구마네
이런 안터뷰를 볼보는 왜 하지?
담당자의 쌉소리만 가득.
조금씩 아꼈다가 한거번에 베터리 교환비로 ~
결국 메이커 배불려 주는꼴 ~
한국 전기트럭 충전소 없습니다 전국전으로
그
10년 후면 몰라도 지금은 옛날 하이브리드 거진 안산것 처럼 누가 사노? 하이브리드는 PH아닌것은 충전 할 필요 없어도 소비가 거진 없었는데 전기트럭 이라니 전비 안나오는데 500KM 주행가능 해도 얼마나 갈지도 ..