Я свою продал год назад за 315. Выставлял за 350, как говорится разумный торг)) Смотреть нужно от 300 +++ 350-400 на сегодняшний день нормальная цена. Но главное, чтобы состояние было оценено правильно...
Мотор очень хороший, на 380000 км. меняли распредвалы, с грм и прочее что там надо...) Зимние пуски без проблем в любую погоду, только на первых секундах каплю подтраивает, но тут же выравнивается и всё хорошо... Мотор очень хороший, просто надо всё вовремя менять ... Да салон не родной, меняли на более свежий...
Да, машина классная!👍 👍👍 И вообще дизель это сила - крутящий момент делает динамику... 🔥🔥🔥 Но покупать нужно со специалистом, что бы реально машина радовала, а не взрывала мозг)) Скоро хочу сделать обзор на пассат сс, подпишись, чтобы не пропустить...)
@@СергейСергеев-ю3р4с В целом машина без проблемная, но очень важно часто менять масло (7.5 т.км), хорошее масло. воздушный фильтр вообще желательно менять каждые 3-4 т.км. летом... Топливный можно реже если заправляешься на проверенной АС, можно через одну замену масла... И не допускать, чтобы закончилась солярка - если завоздушить систему, то можно загубить ТНВД, так же если топл.фильтр меняешь можно завоздушить... !!! Это самое важное за чем надо следить. Ходовая очень надёжная и мощная... Комплект передней подвески, турецкий, очень хорошо ходит и стоит не дорого, примерно 17000 т., года на три хватает... Машина надёжная, без сюрпризов на дороге. Я уже продал её, но от владения только хорошие воспоминания... Кстати ГРМ меняется просто (ремень). Да, на 380000 поменяли все 4 распредвала и ещё что было необходимо - обслужили движок и теперь на долго... Поршни на этом пробеге как новые, даже нет признаков износа - движок сам по себе очень хороший! Только следить надо и заботиться... Турбина ходит долго если хорошее масло и воздушный фильтр менять вовремя. Фильтры я ставлю ман... Если, что не ответил спрашивай)
Ну как сказать, запчасти на наши машины тоже уже не дешевые, только ломаются они постоянно, а ухоженная иномарка только обслуживается и в итоге денег она берёт часто меньше чем наши авто. У меня родственник на 2111 постоянно ломается, (при том, что он не убивает её и сразу всё делает) а я на этой ауди один раз ходовую перебрал и всё... Но при условии если всё обслуживать вовремя...)
Согласен, но чтобы на а6 с5 поставить нормальные запчасти то очень в кругленькую сумму выходит и точно не дешевле ваза ,а китай если ставить то ломаться тоже постоянно будет, оригинал vag очень дорог
Ходовка нежная, клиренс вообще не подходит для наших дорог, эта машина для европы и ровных дорог , но согласен она красива даже сейчас ,но содержание не дешёвое точно
@@vslavo9411 нет смысла думать про оригинал на эти машины, они уже того не стоят. Но кроме Китая есть ещё другие производители, например: Турция, Корея, Польша, Италия и т.д., да и даже те же немцы делают и отличные аналоги... Кроме этого есть море разборок в каждом областном городе нашей страны ))
@@SpeedyCar машинам по 20 с лишним лет на разборках уже непонятно что, да и качество запчастей от других производителей типа Польша итд не особого хорошего качества и я думаю зачем оно немцам делать запчасти на эти авто которые сняли с производства 20 лет назад
![NOSFERATU - Official Trailer [HD] - Only In Theaters December 25](http://i.ytimg.com/vi/nulvWqYUM8k/mqdefault.jpg)
Сколько стоит такая живая? Тут разнос прям странный от 150 до 400к
Я свою продал год назад за 315. Выставлял за 350, как говорится разумный торг)) Смотреть нужно от 300 +++ 350-400 на сегодняшний день нормальная цена. Но главное, чтобы состояние было оценено правильно...
Земляк 57 регион. Привет с города Ливны👍. Братец как бы пообщаться, в соц сетях по ауди, давно хочу, вопросов много.
Привет, Дружище!) На шапке канала есть все ярлыки на соцсети, более удобно в ВК...
У меня тоже точно такая дизель )))
Хорошая машина!)
Чувак че заливаеш при таком пробеге руль стерт на нет!!!!
ну не, если руки чаще мыть)))))
Автор, как мотор себя показал? В плане обслуги, зимних пусков.
З.ы. По моему салон не родной
Мотор очень хороший, на 380000 км. меняли распредвалы, с грм и прочее что там надо...) Зимние пуски без проблем в любую погоду, только на первых секундах каплю подтраивает, но тут же выравнивается и всё хорошо... Мотор очень хороший, просто надо всё вовремя менять ... Да салон не родной, меняли на более свежий...
@@SpeedyCar спасибо! К оллроуду присматриваюсь и битурбо мне не по карману
@@emakhmetov4136 Аах!) И я хочу битурбо, хотя бы в D3 кузове, но тоже и страшно и дорого..., но очень хочется)))
Я купил это авто 😊
Как служит?
Или тут нужно смотреть на месте
и смотреть надо с тем кто реально понимает куда смотреть )
Блин я тоже такую хочу
Да, машина классная!👍 👍👍
И вообще дизель это сила - крутящий момент делает динамику... 🔥🔥🔥
Но покупать нужно со специалистом, что бы реально машина радовала, а не взрывала мозг))
Скоро хочу сделать обзор на пассат сс, подпишись, чтобы не пропустить...)
Автор дай инфу по эксплуатации,как машина как себя ведёт,по обслуге тоже интересно!
Что другой видос снять про это или в комменте ответить?
@@SpeedyCar в коментах достаточно,спасибо
@@СергейСергеев-ю3р4с В целом машина без проблемная, но очень важно часто менять масло (7.5 т.км), хорошее масло. воздушный фильтр вообще желательно менять каждые 3-4 т.км. летом... Топливный можно реже если заправляешься на проверенной АС, можно через одну замену масла... И не допускать, чтобы закончилась солярка - если завоздушить систему, то можно загубить ТНВД, так же если топл.фильтр меняешь можно завоздушить... !!! Это самое важное за чем надо следить. Ходовая очень надёжная и мощная... Комплект передней подвески, турецкий, очень хорошо ходит и стоит не дорого, примерно 17000 т., года на три хватает... Машина надёжная, без сюрпризов на дороге. Я уже продал её, но от владения только хорошие воспоминания... Кстати ГРМ меняется просто (ремень). Да, на 380000 поменяли все 4 распредвала и ещё что было необходимо - обслужили движок и теперь на долго... Поршни на этом пробеге как новые, даже нет признаков износа - движок сам по себе очень хороший! Только следить надо и заботиться... Турбина ходит долго если хорошее масло и воздушный фильтр менять вовремя. Фильтры я ставлю ман... Если, что не ответил спрашивай)
Дорогая она в обслуге , сильно не покотаешся
сколько кушает 100 км???
От 6 до 9 л. Как всегда зависит от манеры езды и т.д.
А как там откпывается богажник
Над номером с внутренней стороны клавиша на которую нажимаешь и он открывается. )
@@SpeedyCar огромное спасибо а то с батей взали ауди не знали как открыть багажнтк
@@турбадур АХАХАХАААХААХААХАХАХАХАХАХАХА
Тачка клас,но ауди должна быть чорная.
Думаю, да!) Ну вот такая досталась))
На вкус и цвет.... Мне лично такой цвет больше нравится
Черный цвет-умри с тряпкой 😂
ПОДПИШИТЕСЬ на канал! surl.li/akyao
У меня точно такая , только полный привод ) 2001 год, 2.5 тди 180 л.с. на ручке) езжу на ней 6 лет )
Я после неё тоже хотел полный привод, но не получилось купить( Сейчас пока снова на переднем езжу, но мечта не остывает... Сашина ОГОНЬ!!!
@@SpeedyCar да она на полном приводе это что-то , не сравнить с моно)
@@ЮрійКоваль-л8к Хочу!!!!!))
точно не бюджетная
Ну как сказать, запчасти на наши машины тоже уже не дешевые, только ломаются они постоянно, а ухоженная иномарка только обслуживается и в итоге денег она берёт часто меньше чем наши авто. У меня родственник на 2111 постоянно ломается, (при том, что он не убивает её и сразу всё делает) а я на этой ауди один раз ходовую перебрал и всё... Но при условии если всё обслуживать вовремя...)
Согласен, но чтобы на а6 с5 поставить нормальные запчасти то очень в кругленькую сумму выходит и точно не дешевле ваза ,а китай если ставить то ломаться тоже постоянно будет, оригинал vag очень дорог
Ходовка нежная, клиренс вообще не подходит для наших дорог, эта машина для европы и ровных дорог , но согласен она красива даже сейчас ,но содержание не дешёвое точно
@@vslavo9411 нет смысла думать про оригинал на эти машины, они уже того не стоят. Но кроме Китая есть ещё другие производители, например: Турция, Корея, Польша, Италия и т.д., да и даже те же немцы делают и отличные аналоги... Кроме этого есть море разборок в каждом областном городе нашей страны ))
@@SpeedyCar машинам по 20 с лишним лет на разборках уже непонятно что, да и качество запчастей от других производителей типа Польша итд не особого хорошего качества и я думаю зачем оно немцам делать запчасти на эти авто которые сняли с производства 20 лет назад
Насчет буджетности не согласен, все равно обслужить достойно дорого
Ну как говорится всё познаётся в сравнении и зависит от доходов...
Вот это точно, а6 с4 крепче больше подходит для наших дорог и она да бюджетная, что про с5 не скажу