у меня такое было. Шкив не до конца сел , храповик затянул а потом всё раздобало. Там в болте в этом храповике насвозь отверстие. Советую его чемнибуть заткнуть. Я туда из пробки вырезал затычку. На ходу туда летит вся грязь и вода. Резьба даже начинает ржавть. Потом плохо отворачивается и заворачивается хотя я всё смазываю. Смазка смывается. Короче дыру эту заткнул. Теперь там чисто.
Чем вас Лукойл не устраивает? Судя по черному блоку масло менялось раз в тысяч 15 минимум🤣 В настоящее время по маслам сплошной маркетинг. Лью Лукойл люкс в газели, интервал замены 8тыс. - никаких проблем.
Газель Акконд-Трансовская, начальство крохоборы, они даже протектор на убитых покрышках нарезают😂, что бы хоть ещё чуть-чуть побегали. От них хорошего масла не дождёшься. Парк не обновляют, одни вёдра остались. Позорники!
Вот и мне такая же фигня предстоит. Только на 402-м ДВС. А я от кого-то слыхал, что бывают ремонтные кольца смещения. 30 лет на Волгах, а о ремонтных кольцах смещения никогда реньше не слыхал.
В природе они есть, но никто никогда не видел!!! Как и съемок поршневых колец, приспособление для выпрессовеи гильз из блока и т.д. Я ставил стандартные и ничего не люфтило!
какое масло посоветуешь ? Я лью лукойл супер полусинтетику . меняю на 10000 в промежутке на 5000 т. Км меняю фильтр. Поставил камазовский датчик давления. Контролирую давление постоянно. Советую всем. Очень хорошо видно когда фильтр засирается. Многие ездят и не подозревают что там в моторе болеет.
@@АлександрРоманов-ж1ц через двойник в место где стоит датчик давления масла. Датчик в газели грубый и не адекватный. Иногда загорается индикация сама по себе. Камазовский показывает честно. Да и по большому счету эта лампочка не нужна. Можно напрямик вместо датчика шланг ввернуть если тройника нет. В ниву например я ставил от шахи. Тоже вариант. Но там сам датчик огромный. В газели не факт что влезет
Логики такого расположения масленные отверстии в колене не ясно. С такой формой блока коленвал при вращение только не закидывает масло на поверхность цилиндров.
@@ВотВам-ц3ш смотря через сколько меняешь, автор же говорит ,примерно уже после 10 тыщ это конкретно дерьмо , а лучше еще раньше .. если ты лук меняешь каждые 6-7 тыщ то конечно все будет норм .масло то в целом нормальное
Not sure if anyone gives a damn but if you are stoned like me atm then you can watch pretty much all the new series on InstaFlixxer. Have been watching with my brother for the last weeks xD
@@eboschservice2915 Одно время я тоже решил залить масло Лукойл,если его можно назвать маслом,так вот,через 2 тысячи появился в двигателе стук,похожий на тот когда начинает дизелить шестерня Р.В.,слил к ебеням это масло,залил ZIC,через 300 км.стук изчез.
Словарный запас на уровне Бога !
у меня такое было. Шкив не до конца сел , храповик затянул а потом всё раздобало. Там в болте в этом храповике насвозь отверстие. Советую его чемнибуть заткнуть. Я туда из пробки вырезал затычку. На ходу туда летит вся грязь и вода. Резьба даже начинает ржавть. Потом плохо отворачивается и заворачивается хотя я всё смазываю. Смазка смывается. Короче дыру эту заткнул. Теперь там чисто.
Продольный люфт и на переключение передач влияет плохо сцепление ведет рывки трясучие при троганье произходят особенно когда авто с грузом
Чем вас Лукойл не устраивает? Судя по черному блоку масло менялось раз в тысяч 15 минимум🤣 В настоящее время по маслам сплошной маркетинг. Лью Лукойл люкс в газели, интервал замены 8тыс. - никаких проблем.
Газель Акконд-Трансовская, начальство крохоборы, они даже протектор на убитых покрышках нарезают😂, что бы хоть ещё чуть-чуть побегали. От них хорошего масла не дождёшься. Парк не обновляют, одни вёдра остались. Позорники!
Вот и мне такая же фигня предстоит. Только на 402-м ДВС. А я от кого-то слыхал, что бывают ремонтные кольца смещения. 30 лет на Волгах, а о ремонтных кольцах смещения никогда реньше не слыхал.
В природе они есть, но никто никогда не видел!!! Как и съемок поршневых колец, приспособление для выпрессовеи гильз из блока и т.д. Я ставил стандартные и ничего не люфтило!
Полезное видео
20:11 почему на передаче машина стоит сразу после капремонта ? спидометр поднимается
Здравствуйте Лукойл хорошее масло если смотреть и во время менять, я на 5тыс. Меняю нормально ездить.
Такая же ситуация скоро начну разбирать
Я в москве мне надо мастер как он у меня проблема с двигателью 4216 евро 4 подскажите как с автором свежатся
какое масло посоветуешь ? Я лью лукойл супер полусинтетику . меняю на 10000 в промежутке на 5000 т. Км меняю фильтр. Поставил камазовский датчик давления. Контролирую давление постоянно. Советую всем. Очень хорошо видно когда фильтр засирается. Многие ездят и не подозревают что там в моторе болеет.
Доброго, подскажите как внедрили камазовский датчик
@@АлександрРоманов-ж1ц через двойник в место где стоит датчик давления масла. Датчик в газели грубый и не адекватный. Иногда загорается индикация сама по себе. Камазовский показывает честно. Да и по большому счету эта лампочка не нужна. Можно напрямик вместо датчика шланг ввернуть если тройника нет. В ниву например я ставил от шахи. Тоже вариант. Но там сам датчик огромный. В газели не факт что влезет
Логики такого расположения масленные отверстии в колене не ясно. С такой формой блока коленвал при вращение только не закидывает масло на поверхность цилиндров.
Продольный люфт коленвала у меня тоже! В чём было причина у вас?
Подскажите пожалуйста, какой допустимый продольный люфт коленвала и распредвала.
Коленвал вообще не должен люфтить.
Распредвал продольный люфт 0.15-0.25. Мерять щупом между шестерней и упорным фланцем.
Бугель переднего цилиндра выпирает наружу как быть?
Под сброс газа стучит умз-4216 е3, пальцы?
Владимир Лазарев звонкий стук?
Если звонкий стук то да скорее всего
Так собрали двигатель с увеличенным осевым люфтом
Если я бы так собирал бмвэшные моторы, то меня бы отжарили прямо под подьёмником.
мечты сбываются..))
@@ВикторПряников-й4ц я об этом не мечтаю
А можно на эвотеке поменять колено не снимая движок?
Ну если только подрамник скинешь
Но корячится так того не стоит, проще и аккуратнее получится при снятом моторе
Как свезатся с атором видё
Какое масло можете рекомендовать для умз4216.
Зайрбег Магомедов если есть деньги Shell, если не очень Zic или гаспромнефть(в канистре)
@@eboschservice2915 здравствуйте , после лукойла перейти на шелл , чем мотор помыть ?
Евгений Скворцов возьми какое нибудь промывочное масло (я брал в оранжевой канистре МПА 2)
На эвотеке 250000 всю дорогу генезис лукойл лью, в 190000 менял гбц ещё был хон заводской на гильзах, двигатель чистый нагара ноль...
@@ВотВам-ц3ш смотря через сколько меняешь, автор же говорит ,примерно уже после 10 тыщ это конкретно дерьмо , а лучше еще раньше .. если ты лук меняешь каждые 6-7 тыщ то конечно все будет норм .масло то в целом нормальное
11:33 писк синих белок
Not sure if anyone gives a damn but if you are stoned like me atm then you can watch pretty much all the new series on InstaFlixxer. Have been watching with my brother for the last weeks xD
@Ruben Camdyn yup, been using InstaFlixxer for since december myself =)
@@rubencamdyn9627 ага , пнах
Я дико извиняюсь,но что за дерьмо вы льёте в мотор,что он такой грязный изнутри.У меня пробег пол ляма,двигатель чистейший!!!
Виталий Громов это дерьмо называется масло Лукойл
@@eboschservice2915 Одно время я тоже решил залить масло Лукойл,если его можно назвать маслом,так вот,через 2 тысячи появился в двигателе стук,похожий на тот когда начинает дизелить шестерня Р.В.,слил к ебеням это масло,залил ZIC,через 300 км.стук изчез.
Виталий Громов хах чудо свершилось😁 а так масло Лукойл заливать если только через каждую 1000 км менять
@@eboschservice2915 я бы и так рисковать не стал
Виталий Громов и не надо
0
умз 4216 это полное дермо,а не мотор
Без снятия коленвала возможно кольцо поменять?
Да крышку передний скроешь
Одно шаиба останится внутри@@Ereke-h9j
Разве на етом двигателе есть гидрокомпенсаторы?
И зазор в упорном подшипники некто не померил крутится вал да и ладно.