⭐ Werbung: Empfehlungen aus dem Video ⭐ ➤ Ich verwende zum Laden der Batterien folgendes Ladegerät: amzn.to/2MTpIbz ➤ Man kann, um die Zweitbatterie zu laden, das Ladegerät an eine 12V-Steckdose im Bulli anschließen. Hierfür benötigt man noch folgenden Adapter: amzn.to/3oENgyP ➤ Unsere Ausstattungsliste & Empfehlungen Equipment: bit.ly/3GmtXmf
Bug ist auch in 2025 noch vorhanden. Wir haben den T6.1 Baujahr 03/2023. Uns wurde Ende November 2024 ein Software-Update eingespielt. Seitdem haben wir genau das beschriebene Problem. Es ist unglaublich. Sowohl die Werkstatt, als auch wir selbst haben alle möglichen Stromfresser analysiert. Auf die Lampe ist niemand gekommen. Dank des Videos sind wir nun schlauer und werden mal unser Glück mit dem "Ausschalten" versuchen. Danke für das Video, super erklärt! 👍
Die VW- Software ist ja echt bescheiden. Bei der Werksabholung meines 6.1 California im Februar 2021 wurde noch hektisch die Hauptbatterie getauscht. Ahnungslosigkeit über die "Ursache" der Entladung. Jetzt kam schon vereinzelt die Meldung Zweitbatterie schwach. Danke! Danke! Für den Workaround!
Scheint echt Standard zu sein, dass die Batterien bei Auslieferung defekt sind. Bei mir waren Starter- und Zweitbatterie defekt. Und das hab ich auch schon von einigen anderen gehört. Ziemlich traurig das ganze. Das sollte VW doch mal in den Griff bekommen?!
UPDATE vom 10.11.2021: Ich habe das Software-Update bei meiner VW Service-Werkstatt mittlerweile einspielen lassen und das Ganze jetzt 3 Wochen beobachtet. Fazit: Die Zweitbatterie hält nun länger durch, entleert sich aber trotzdem. Würde sagen, dass das Problem nicht zu 100% gelöst ist, aber deutlich besser. Ich habe leider kein Messgerät, sodass ich selbst mal prüfen könnte, ob hier immer noch minimal Strom gezogen wird. Insgesamt nicht ganz zufriedenstellend, aber zumindest ein Fortschritt, dass die Batterie gefühlt "doppelt so lange" durchhält (als zuvor).
@@ianflor8847 Ich weiß leider nicht, welche Versionsnummer intern das Update bei VW hat. Die Werkstatt sollte das aber wissen, denn im System ist dort vermerkt, dass damit u.a. das Batterieproblem gefixt wird. Grüße Patrick
Wie lange sollte die Batterie eigentlich halten ohne angeschlossenen Verbrauchern? Ich hatte das Problem auch, aber der Cali stand längere Zeit beim Händler, ohne dass er viel gefahren worden ist. Nachdem die Batterie nun voll ist nach längeren Fahrten, hält sie ca. 2 Wochen, wenn er in der Garage steht. Ist das in Ordnung?
Bei mir ist die zweitbatterie am selben Tag leer, wenn ich einen Kühlschrank an der 12v Steckdose unter der miniKüche anstecke. Das ist doch auch nicht normal oder? Dann lass ich den Motor 1h laufen, dann geht die Batterie wieder rauf auf 5, 6h... 🤷🏻♀️
Wir haben inzwischen den 11.01.2024, aber das Problem mit der Meldung Zweitbatterie schwach besteht noch immer. Wir haben den baugleichen T6.1 Beach im letzten Jahr gekauft. Auch langes Aufladen der Hauptbatterie hilft nicht, dass die Zweitbatterie ab einem gewissen Ladezustand der Hauptbatterie aufgeladen würde. Ich würde erwarten, dass die Zweitbatterie nachgeladen wird, wenn man längere Strecken fährt, was einem Ladevorgang gleichkommen sollte. Scheint aber nicht so zu sein. Auch nach einer fünfstündigen Fahrt war die Zweitbatterie nicht geladen. Das ist doch nicht akzeptabel.
Prinzipiell wird die Zweitbatterie geladen, wenn man mit dem California fährt. Sozusagen ein Ladevorgang. Wenn das bei dir nicht funktioniert, so liegt ein Problem vor. Würde dir vorschlagen, deinen Händler/Werkstatt zu kontaktieren. Immer wenn die Batterie fast leer ist, kommt die Meldung "Zweitbatterie schwach". Ansich erst einmal nicht schlimm, sie muss eben wieder geladen werden. Durch Landstrom, externes Ladegerät oder durch Fahren. LG Patrick
Hallo Patrick, voller Freude habe ich mein neuen California t6.1 ocean abholen wollen. Also ich vor zwei Wochen bei den Händler war, war alles in Ordnung, keine Meldung über schwache Batterien oder ähnliches. Heute will ich das Aufstelldach nochmal testen und die Camping unit meldet "Zweitbatterie schwach". Ich fragte den Händler und die meinten sie hätten neue Batterien verbaut und das Fahrzeug 5 Stunden an Strom gehangen, nun bin ich drei 300km gefahren und die Meldung kommt immer noch? Achso der Techniker hat alle Batterien gemessen, alle um die 13,4 v, das Fahrzeug ist ein neues Modell 2023. Ich bin total enttäuscht, ich kann überhaupt nicht machen ohne den Motor laufen zu lassen
Hallo - genau, behalte das auf jeden Fall mal im Hinterkopf, sofern bei dir die Zweitbatterie auch so schnell entlädt. Ich wünsche dir aber jetzt schon ganz viel Freude mit dem California. Ich geb ihn nie wieder her... :-)
Hallo, habe ich keine Schalter gefunden. Das ist meine Problem und Stromverbrauch ist enorm. Ich habe an VW gefragt aber keine Lösung gefunden. Gibt es irgend ein Tip für mich?
Bei unserem Cali 6.1 beach kommt zweitbatterie schwach, allerdings geht der Display oben gar nicht an. Hängt das damit zusammen oder ist das ein anderes Problem?
Kann damit zusammenhängen, muss aber nicht... Bei uns war es zumindest so, dass Zweitbatterie UND Display zeitgleich defekt waren. Es musste das komplette Display sowie die Zweitbatterie getauscht werden. Warum/weshalb: keine Ahnung... 🤷🏻♂️
Mein 6.1 beach ist aus Februar 2022. Er soll demnächst 4 Wochen am Flughafen Malaga auf mich warten. Kann das Problem wohl noch auftauchen? Grüße, Markus
Hallo Patrick, Danke für den Hinweis. Nach 3 Tagen stand bei mir in der Camper-Unit dass ich nur noch ca. 2h habe.... Ich habe Deinen Tipp befolg und die Lampen hinten ausgeschaltet. Dennoch zeigt mir die Camper-Unit an, dass -1A gezogen wird. Alle Verbraucher (Lichter, Kühlschrank etc. sind aber aus). Was steht bei Dir für ein Stromverbrauch wenn alle Verbraucher ausgeschaltet sind? Warum zieht der Bulli immer noch Strom, wenn ich die Sicherungen hinten im Schrank "zeihe" bzw. "ausschalte"? Gibt es eine Möglichkeit selbst festzustellen, welche Software Version für das Steuergerät die aktuelle ist? Schon einmal Danke für Deine Antwort.
Ja - es gibt längst ein Software Update dafür. Hatte ich u.a. auch hier in den Kommentaren erwähnt und angepinnt. Geh am besten mal auf deine VW Werkstatt zu und berichte von dem Problem, inkl. Einspielung Software-Update.
Hallo, habe das Problem vermutlich. Habe seit gestern einen California Beach Tour mit 2 Schiebetüren. Durch die linke Tür ist eine Aussensteckdose zum laden nicht möglich. Habe deshalb eine Powerboxx verbaut. Batterie ist nach 300km und 15 Std laden über die Powerboxx immer noch schwach bzw leer. Lösung bzw. Idee hab ich noch keine, spontan schaut das fast so aus, dass die Batterie defekt ist.
Hallo Mathias, danke für deine Rückmeldung. Ja das hört sich stark danach an, dass die Batterie defekt ist, wenn sie sich absolut nicht mehr laden lässt. Ich hatte übrigens genau dasselbe Problem: Bulli zeigte bei der Abholung bereits "Zweitbatterie" schwach. Aussage vom Händler war: "Ist kein Problem, die lädt sich ja beim Fahren gleich wieder auf..." War aber nicht so. Auch nach einer 6-Stunden-Fahrt noch die Meldung "Zweitbatterie" schwach. Dann habe ich die Batterie an ein CTEK geklemmt für 48 Stunden zum Aufladen. Auch erfolglos... Zweitbatterie noch immer schwach. Ende der Geschichte war, dass ich den Bulli dann im die Werkstatt gebracht habe mit dem Ergebnis "Zweitbatterie defekt und getauscht". Ich habe in einem Forum noch von 2 anderen Personen gelesen, dass es bei ihnen exakt gleich war. Sozusagen den Bulli mit defekter Batterie übergeben bekommen.
hab das gleiche problem. wir fahren im winter kaum und hab nun auch eine leere batterie. muss ich die batterie via einem ladegerät laden oder kann ich einfach aussen den camping stecker einstecken?
Im Normalfall "ja" - aber das kommt auf dein Modell bzw. deine Ausstattung an. Stöpsel doch einfach mal an - du merkst ja recht schnell ob geladen wird, oder nicht. Ansonsten checke mal deine Ausstattungsbeschreibung, z.B. 230-Volt-Einspeisung MIT LADEFUNKTION
UPDATE vom 30.07.2021 zu der beschriebenen Problematik: Ich habe von meiner VW Service-Werkstatt die Info erhalten, dass nun ein Software-Update vorhanden sein soll, welches das Problem lösen soll. Das Update muss direkt in der VW Werkstatt eingespielt werden. D.h. dieses ist nicht über "OTA" verfügbar (was aber auch nicht zu erwarten war). Ich werde das Update die kommenden Wochen bei mir einspielen lassen und dann die Problematik nochmals checken. Ich berichte wieder... :-) Viele Grüße an alle, Patrick
@@selle107 Ich kann dazu vermutlich erst Ende September eine Rückmeldung geben. Der Bulli muss dafür 1-2 Tage in der Werkstatt sein. Das konnte ich bisher aber nicht einrichten, da er gebraucht wird/wurde ;-)
@@evalu6874 Ich musste den Termin etwas nach hinten schieben. Der Bulli ist aktuell aber in der Werkstatt. Hole ihn morgen ab, d.h. ich kann dann die kommenden Tage berichten, ob das Software-Update die Problematik beseitigt hat.
gibt es eigentlich eine Liste was an welcher Batterie hängt? Also beispielsweise wenn ich im stehenden Zustand Radio höre bis ende - kann ich dann noch startenß
Leider habe ich solch eine Liste noch nicht gesehen bzw. weiß nicht, ob es diese gibt. Soweit ich weiß hängt Radio aber an der Starterbatterie. Bzw. alles, was sich vorne im Cockpit befindet. Der Rest an der Zweitbatterie.
Vielen Dank für den Hinweis, ist das „nur“ ein Fehler im Beach oder auch im Coast und Ocean? Ist der Fehler zwischenzeitlich behoben worden oder auch heute noch präsent. 🤔
Laut Aussagen anderer Bulli-Besitzer kam der Fehler auch in den anderen Modellen vor. Kommt auf den Softwarestand an… Ich hoffe mal, dass die neuen Modelljahre mit neuer Software und ohne Fehler ausgeliefert wurden.
Ich habe diese Lampen in der Heckklappe nicht und auch keinen Ausschalter. Trotzdem leuchtet 2. Batterie schwach auf. Welche Ursache kann es noch geben? In der Werkstatt war ich noch nicht.
Hast du auch einen T6.1? Welche Variante? Beach, Coast oder Ocean? Ist schwierig zu sagen, was die Batterie dann bei dir leer zieht. Hast du alle Verbraucher ausgesteckt bzw. ist nichts an den 12V-Steckdosen angeschlossen? Kühlschrank eventuell? Letztlich wird es aber darauf hinauslaufen, dass du mal den Stromverbrauch im Ruhezustand messen musst (oder messen lassen musst), um der Sache etwas auf die Spur zu kommen.
@@Camp4Happiness Überprüft doch ersteinmal den Zustand der Batterie (Akku) mit einem Messgerät, evtl. - wie auch anderswo beschrieben - ist die Batterien OK, aber das dämliche Himmelsdummdisplay zeigt Schwachsinn an. Dann ab zu VW und rummeckern!
@@mikehogan2829 Genau das habe ich schon mehrfach geschrieben, dass man sich auf das Display allein nicht verlassen kann. Und wie geschrieben: messen, um dem Fehler auf die Spur zu kommen.
Ich, bzw. mein Cali, hat das Problem vermutlich auch. Ich habe heute dann mal die Lampen über den Taster ausgeschaltet und die Batterien laden nun über Nacht via 230V Einspeisung auf. So kann ich das die kommende Woche mal beobachten, ob sich die Batterie weniger stark entlädt.
Genau - kannst ja gerne mal berichten, wie es sich dann die kommenden Tage verhält. Die Batterie verliert über mehrere Tage Stillstand immer etwas an Ladung, aber dass sie nach ein paar Tagen leer ist, ist nicht normal. Seit ich den "Workaround" anwende, habe ich das Problem tatsächlich nicht mehr.
Hallo, mein T6.1 Beach zeigt seit gestern Batterie leer (Anzeige im Himmel). Meint er damit die Starter- oder die Zweitbatterie? Ich habe ein PV-Anlage am Dach mit 320Wp, dürfte somit eigentlich nicht passieren. Außerdem zeigt die Anzeige 13,2V. Sollte somit i. O. sein, oder? Ständig angeschlossen ist eigentlich nur die 35W Kühlbox am 12V-Anschluss beim Seiteneinstieg. Vielen Dank für deine Rückmeldung! Liebe Grüße Billy
Hi Billy, damit müsste auf jeden Fall die Zweitbatterie gemeint sein. Zeigt es parallel in der Instrumententafel nichts an? Normal erscheint die Meldung auch da. Und da wird definitiv zwischen den Meldungen "Starterbatterie / Zweitbatterie" unterschieden. Ich vertraue der Anzeige im Dachhimmel sowieso nicht immer. Hatte letztens den Bulli 2 Tage am Strom. Danach ausgesteckt und in der Anzeige haben "3 Striche gefehlt". Das blieb dann ein Tag so und am nächsten Tag waren auf einmal alle Striche voll. Ohne gefahren zu sein. Der Bulli stand und zudem war noch die Kühlbox eingesteckt. Wirklich komisch... Das scheint softwaretechnisch nicht alles rund zu laufen...
@@Camp4Happiness Hi, einige Stunden später wurde es auch unten angezeigt, ist also die Zweitbatterie. Ich hab die Batterie gemessen, sie hat unter ganz geringer Last 13,2V, auch meine PV-Anzeige misst 13,2V, dürfte also in Ordnung sein. Wenn ich fahre steigt die Spannung, durch die Lichtmaschiene, auf ca. 14,4V, zusäztlich, wettersbhängig, zeigt die Himmelanzeige -1 bis -5A. Das heißt die PV liefert Energie, aber nur ein pasr wenige Watt, weil die Bstt. voll ist und der Laderegler die Leistung reduziert.... alles normal. Trotzdem bekomme ich die Fehlermeldung "Batterie leer" nicht mehr weg. Ich denke auch, dass es sich dabei um einen Softwarefehler handelt und werde nächste Woche einen Termin beim Händler ausmachen. Außer du hast einen anderen Tipp für mich!? Vielen Dank! LG Billy
@@billyrieger7178 Ja, das klingt tatsächlich nach einem Softwarefehler. Ziemlich ärgerlich… Hab da leider auch keinen Tipp mehr. Ich würde in diesem Fall auch zum Händler gehen. Kannst gerne mal schreiben, was dann wirklich rauskam. Würd mich interessieren.
Hallo zusammen, Mein California 6.1 Bj. 10/2021 stand 2 Wochen in der Garage, bringt jetzt die Meldung Zweitbatterie schwach. Existiert das Softwareproblem noch immer? Oder hab ich die Chance bei VW ein effizientes Update zu bekommen? Danke für das gute Erklärvideo!
Hi, haben das Problem auch. Unserer ist Baujahr Anfang 2022. Angeblich soll es im April 2023 einen SW Update zur Lösung geben. Nun ist April 2023. Gut ist Ostern gewesen. Bei uns wahr es ganz schlimm dank Saison-Kennzeichen. Beide Batterien nach dem Winter in der Garage komplett hinüber. Laut VW sollte man sogenannte "Bewegungsfahrten" alle zwei Monate circa durchführen! Wie bei der Bundeswehr. Scherzkekse bei VW. Bewegungsfahrten mit Saison-Kennzeichen. Ferner wer bezahlt den Sprit, die Zeit und den Aufwand? Beide Batterien wurden dank der Werksgarantie getauscht. Werde nächste Woche vorsichtig mal anfragen. Sollte da was vernünftiges herauskommen werde ich evtl. berichten.
@@btsr2553 Danke für die Antwort. War mittlerweile auch bei VW, Zweitbatterie wurde auf Garantie getauscht, sowie ein Softwareupdate gemacht, war vor 4 Wochen. Bisher alles gut, ich hoffe, es bleibt so.
Gibt es mittlerweile eine 100% Lösung? In deinen Kommentaren schreibst du das das Problem nach dem Softwareupdate bei VW zwar besser aber nicht weg ist. Ich habe bei meinem Cali Beach 2021 nämlich das gleiche Problem. Sobald das Fahrzeug ein paar Tage steht ist die Zusatzbatterie leer obwohl Sie voll geladen war. Ich habe zwar das Gefühl das es mit dem manuellen Abschalten der Heckklappenbeleuchtung etwas besser geworden ist- allerdings ist das ja keine Dauerlösung.
Ich war seither nicht mehr in der Werkstatt. Mir hat es seither die Zweitbatterie nicht mehr komplett entladen. Sie entleert sich zwar im Laufe der Zeit immer mehr, aber es ist deutlich besser als vor dem Software-Update. Beim Fahren wird ja wieder geladen und länger als 2-3 Wochen steht der Bulli nie. Deshalb kann ich mit der aktuellen Lösung "leben". Ich weiß leider nicht, ob da VW nochmals nachgebessert hat...
Gibt es ein Update von VW? Bei mir ist ständig alles leer, auch die Starterbatterie. Das Auto ist echt nutzlos wenn man jedes Mal wenn man es benutzen will erst Starthilfe braucht und danach fährt das Fahrzeug dummerweise nur in Schrittgeschwindigkeit.
Ich habe bezüglich eines Updates leider noch keine neuen Infos. Wenn aber ständig Zweit- und Starterbatterie leer ist, dann würde ich auf jeden Fall mal zum Händler. Das ist nicht normal. Ich hatte selbes Verhalten aber auch schon, als wir den Bulli ganz neu hatten. Letztlich waren dann Starterbatterie und Zweitbatterie defekt und wurden komplett getauscht.
Eigentlich ist es das Steuergerät, denn die Lampen selbst sind 100% nur Verbraucher, ohne Steuerung bzw. Kommunikation. Offenbar erkennt das Steuergerät nicht "Lampe Aus" via Türschliessung. Also schaltet zwar die Lampe aus, geht danach aber nicht in Schlummermode.
Blöde Frage, aber nach viel Recherche und durchschauen von deinem Kanal, ist hier vllt doch der beste Platz dafür: Wir waren mit einem T6.1 California Ocean eine Woche in Slowenien, eig immer am Landstrom. Am letzten Tag hatten wir auf dem Weg nach Hause einen Tag ohne Landstrom, am nächsten Morgen war die Starterbatterie vom Motor leer, und wir haben Starthilfe benötigt. Wir hatten keine Verbraucher im Cockpit an, lediglich Wohnraumlicht, Kühlbox und Standheizung. Wir hatten auch den Caming Modus drinnen, jedoch gemerkt dass das Fahrzeuglicht auf Standlicht gedreht war. Sehen konnte man es aber die ganze Zeit nicht, wegen dem Camping Modus. > Ist das hier das selbe Spiel, zwar kein Licht als Verbraucher aber Steuergeräte die die Batterie innerhalb von einer Nacht leer gezogen haben?
Danke für deinen Erfahrungsbericht. Hm, das Verhalten haben wir bei uns noch nie gehabt. Innerhalb einer Nacht sollte das Steuergerät die Batterie nicht leer ziehen... Unser Verhalten war ja so, dass die Batterie nach "mehreren Tagen" leer war. Keine Ahnung an was das lag/liegt. Wenn das nochmals vorkommt, würde ich es mal von VW checken lassen.
Auch wir haben selbiges Problem mit dem baugleichen California Beach T6.1. Das Fahrzeug haben wir 2021 erworben und haben seit letztem Jahr so richtig Probleme mit den Batterien. Unsere Feststellung ist, dass sich die Zweitbatterie immer minimal entlädt, selbst wenn man das Licht der Heckklappe ausschaltet. Wenn das Fahrzeug im Winter dann mal 2 Wochen nicht bewegt wird, ist die Zweitbatterie komplett leer. Das hatte bei uns dazu geführt, dass sowohl die Zweitbatterie nicht mehr geladen werden konnte und sich zusätzlich auch die Hauptbatterie komplett entleert hat. Ob es einen Zusammenhang zwischen den beiden Batterien gibt (Stromkreislauf) und sich deshalb auch die Hauptbatterie entleert, weiß ich leider nicht. Unerklärlich ist für mich allerdings weshalb 2 neue Batterien, nach knapp 2 1/2 Jahren zur gleichen Zeit kaputt gehen sollten. Auch in der VW Werkstatt konnte diese Frage nicht final beantwortet werden und es gab keinen Hinweis darauf, dass VW dieses Problem in irgendeiner Form bekannt sei. Kurzum, die beiden Batterien wurden glücklicherweise auf Kulanz ersetzt, auf den Kosten für den Aus- und Einbau sind wir trotzdem sitzen geblieben. Jetzt ein Jahr später, pünktlich zur Winterzeit, wo unser Fahrzeug wieder länger steht, zeichnet sich das Problem wieder ab. Wir sind gestern ins Fahrzeug gestiegen und es wurde die Meldung „Zweitbatterie schwach“ angezeigt (und das obwohl wir das Licht der Heckklappe beim Aussteigen immer ausschalten). Wir haben uns dann entschieden 2 Stunden durch die Pampa zu fahren, um die Zweitbatterie mit der „Max. Laden“-Funktion während der Fahrt wieder aufzuladen. Glücklicherweise konnten wir die Zweitbatterie so diesmal vor ihrem Tot bewahren und sie wieder halbvoll aufladen, aber es kann ja auch nicht Sinn und Zweck sein, das man sein Fahrzeug jedesmal extra bewegen muss um die dämliche Batterie zu laden. 🙈 Letztendlich sind wir nun auch ein wenig ratlos: Die Heckklappen-Lösung funktioniert nur zum Teil und verlangsamt den Prozess der Entladung der Zweitbatterie, VW stellt keine Lösung bereit und unsere VW Werkstatt tut so als ob es das Problem nicht geben würde. Ich kann mir jetzt überlegen ob ich mein Auto einfach aus Liebe zur Batterie und zur Freude der Tankfüllung immer wieder bewege oder ob ich es in Kauf nehme, die Batterien einmal jährlich zu schrotten und ersetzen zu lassen. So oder so ist das keine Lösung für mich/uns und ich würde mich freuen wenn es vielleicht noch Ideen aus der Community gibt, wie man mit dem Problem umgehen kann? Bspw. hatte ich mir überlegt einen mobilen Akku-Block ins Auto zu stellen, der die Zweitbatterie wieder auflädt. Ob und wie das geht, … 🤷🏻♂️ Vielleicht gibt es aber ja auch mittlerweile Neuigkeiten von VW und ich habe die Lösung nur nie mitbekommen? Für jede noch so kleine Info bin ich euch wirklich dankbar! ❤ Ich hoffe darauf dass euch dieses Problem nie begegnet und das euer VW Bus einfach läuft. 👍🏻👍🏻 (Doppeldaumen)
Ja - das ist wirklich sehr ärgerlich. Bei uns wurde es durch das Software-Update zwar besser, aber ganz verschwunden ist das Problem nicht. Nach 2-3 Wochen ist die Batterie dann tatsächlich leer. Wir sind dazu übergegangen, den California immer an den Landstrom in der Garage zu hängen, wenn wir wissen, dass er nun länger als 2 Wochen Standzeit hat. LG Patrick
@@Camp4Happiness Hallo Patrick, das mit dem Landstrom ist zwar eine gute Idee. Da wir allerdings in der Stadt wohnen gibt es bei uns aufgrund der Parksituation keine Möglichkeit unser Auto direkt ans Stromnetz zu hängen. Deshalb die Idee mit dem mobilen Akku. Weißt du zufällig ob man die Zweitbatterie mit der von dir vorgestellten Powerstation Alpha Blackbee aufladen könnte?
Prinzipiell geht das schon, allerdings muss man ein paar Dinge beachten. Passendes Kabel etc. Da bin ich im Video zur 1000er PowerStation explizit darauf eingegangen und habe ein paar Infos mitgegeben. Kannst ja gerne mal checken, falls das für dich in Frage kommt.
Hi, der Tip ist wirklich hilfreich. Ich bin in deiner Beschreibung über das Batterieladegerät gestolpert. Hast du es nur an der Starterbatterie oder an der Zweitbatterie angeschlossen? Erkennt die Bordelektronik die "Fremdversorgung"? Laut Ausbaurichtlinie sollte man möglichst ein Ladegerät mit 30A nutzen. Ich denke das ist unbedingt nötig, deswegen wäre ein Feedback super. Viele Grüße
Hi Chris, das Ladegerät ist bei mir mittlerweile fest im Motorraum verbaut. Ich habe nachträglich einen Landstromanschluss über die Motorhaube nachrüsten lassen. Das verbaute Ladegerät (amzn.to/2MTpIbz) lädt dann Starterbatterie und Zweitbatterie. D.h. ich ich schließe das Kabel aus dem Motorraum an eine 230V-Steckdose an und der Bulli wird geladen und darüber mit Strom versorgt. Die Bordelektronik erkennt dies. Beim T6 war wohl ein MXS 7.0 Ladegerät ausreichend, für den T6.1 braucht man wohl das MXS 10.0 (amzn.to/2MTpIbz). So die Aussage des Technikers, als ich den Landstrom nachrüsten lassen habe. Die Motorhaube kann ganz normal geschlossen werden, wenn man gerade lädt bzw. das Kabel nach "außen" geführt ist. Hier beim Intro ist das Kabel z.B. zu sehen: ruclips.net/video/Iy5Oi3zKcB4/видео.html Wenn man keinen Landstromanschluss nachrüstet, so kannst du jederzeit das Ladegerät mit dem 12V-Adapter im Bulli in eine 12V-Steckdose stecken. Dann wird automatisch die Zweitbatterie geladen. Ohne dass du das Ladegerät an die Batterie unterm Sitz ranfummeln musst. Wenn du noch Fragen hast, dann melde dich einfach :-)
Hallo, bei meinem Beach besteht das Problem scheinbar auch. Mit dem Workaround scheint es zu klappen. Vielen Dank für den super Tipp! Gibt es von VW mittlerweile schon das Update?
Hallo Sören, ich habe erst letzte Woche mit einem Techniker meiner Service Werkstatt gesprochen. Anscheinend gibt es von VW noch kein Update. Auf Nachfrage hin konnte VW auch keinen ungefähren Zeitpunkt nennen, wann der Bug gefixt wird... 😞
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➤ Ich verwende zum Laden der Batterien folgendes Ladegerät: amzn.to/2MTpIbz
➤ Man kann, um die Zweitbatterie zu laden, das Ladegerät an eine 12V-Steckdose im Bulli anschließen. Hierfür benötigt man noch folgenden Adapter: amzn.to/3oENgyP
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Bug ist auch in 2025 noch vorhanden. Wir haben den T6.1 Baujahr 03/2023.
Uns wurde Ende November 2024 ein Software-Update eingespielt. Seitdem haben wir genau das beschriebene Problem.
Es ist unglaublich. Sowohl die Werkstatt, als auch wir selbst haben alle möglichen Stromfresser analysiert. Auf die Lampe
ist niemand gekommen. Dank des Videos sind wir nun schlauer und werden mal unser Glück mit dem "Ausschalten" versuchen.
Danke für das Video, super erklärt! 👍
Die VW- Software ist ja echt bescheiden. Bei der Werksabholung meines 6.1 California im Februar 2021 wurde noch hektisch die Hauptbatterie getauscht. Ahnungslosigkeit über die "Ursache" der Entladung. Jetzt kam schon vereinzelt die Meldung Zweitbatterie schwach. Danke! Danke! Für den Workaround!
Scheint echt Standard zu sein, dass die Batterien bei Auslieferung defekt sind. Bei mir waren Starter- und Zweitbatterie defekt. Und das hab ich auch schon von einigen anderen gehört. Ziemlich traurig das ganze. Das sollte VW doch mal in den Griff bekommen?!
UPDATE vom 10.11.2021:
Ich habe das Software-Update bei meiner VW Service-Werkstatt mittlerweile einspielen lassen und das Ganze jetzt 3 Wochen beobachtet. Fazit: Die Zweitbatterie hält nun länger durch, entleert sich aber trotzdem. Würde sagen, dass das Problem nicht zu 100% gelöst ist, aber deutlich besser. Ich habe leider kein Messgerät, sodass ich selbst mal prüfen könnte, ob hier immer noch minimal Strom gezogen wird. Insgesamt nicht ganz zufriedenstellend, aber zumindest ein Fortschritt, dass die Batterie gefühlt "doppelt so lange" durchhält (als zuvor).
Hallo Patrick, welches update hast Du denn erhalten, kannst Du die Version evtl. posten? Danke 😊
@@ianflor8847 Ich weiß leider nicht, welche Versionsnummer intern das Update bei VW hat. Die Werkstatt sollte das aber wissen, denn im System ist dort vermerkt, dass damit u.a. das Batterieproblem gefixt wird. Grüße Patrick
@@Camp4Happiness das klingt gut 🤞😉
Wie lange sollte die Batterie eigentlich halten ohne angeschlossenen Verbrauchern? Ich hatte das Problem auch, aber der Cali stand längere Zeit beim Händler, ohne dass er viel gefahren worden ist. Nachdem die Batterie nun voll ist nach längeren Fahrten, hält sie ca. 2 Wochen, wenn er in der Garage steht. Ist das in Ordnung?
Bei mir ist die zweitbatterie am selben Tag leer, wenn ich einen Kühlschrank an der 12v Steckdose unter der miniKüche anstecke.
Das ist doch auch nicht normal oder? Dann lass ich den Motor 1h laufen, dann geht die Batterie wieder rauf auf 5, 6h... 🤷🏻♀️
Super danke meine Batterie ist leer -Ende Juni 2024 nach 2 Tagen stehen ohne Standheizung nur die Kühltruhe
Danke für die Infos, super erklärt, Danke
Danke für dein Feedback 👍🏻
Wir haben inzwischen den 11.01.2024, aber das Problem mit der Meldung Zweitbatterie schwach besteht noch immer. Wir haben den baugleichen T6.1 Beach im letzten Jahr gekauft. Auch langes Aufladen der Hauptbatterie hilft nicht, dass die Zweitbatterie ab einem gewissen Ladezustand der Hauptbatterie aufgeladen würde. Ich würde erwarten, dass die Zweitbatterie nachgeladen wird, wenn man längere Strecken fährt, was einem Ladevorgang gleichkommen sollte. Scheint aber nicht so zu sein. Auch nach einer fünfstündigen Fahrt war die Zweitbatterie nicht geladen. Das ist doch nicht akzeptabel.
Prinzipiell wird die Zweitbatterie geladen, wenn man mit dem California fährt. Sozusagen ein Ladevorgang. Wenn das bei dir nicht funktioniert, so liegt ein Problem vor. Würde dir vorschlagen, deinen Händler/Werkstatt zu kontaktieren. Immer wenn die Batterie fast leer ist, kommt die Meldung "Zweitbatterie schwach". Ansich erst einmal nicht schlimm, sie muss eben wieder geladen werden. Durch Landstrom, externes Ladegerät oder durch Fahren.
LG Patrick
Hallo Patrick, voller Freude habe ich mein neuen California t6.1 ocean abholen wollen. Also ich vor zwei Wochen bei den Händler war, war alles in Ordnung, keine Meldung über schwache Batterien oder ähnliches. Heute will ich das Aufstelldach nochmal testen und die Camping unit meldet "Zweitbatterie schwach". Ich fragte den Händler und die meinten sie hätten neue Batterien verbaut und das Fahrzeug 5 Stunden an Strom gehangen, nun bin ich drei 300km gefahren und die Meldung kommt immer noch? Achso der Techniker hat alle Batterien gemessen, alle um die 13,4 v, das Fahrzeug ist ein neues Modell 2023. Ich bin total enttäuscht, ich kann überhaupt nicht machen ohne den Motor laufen zu lassen
Hallo, Danke! Für den Tip! Ich bin auf warte auf Lieferung von meinem California. Werde aber das im Auge behalten.
Hallo - genau, behalte das auf jeden Fall mal im Hinterkopf, sofern bei dir die Zweitbatterie auch so schnell entlädt. Ich wünsche dir aber jetzt schon ganz viel Freude mit dem California. Ich geb ihn nie wieder her... :-)
Hallo, habe ich keine Schalter gefunden. Das ist meine Problem und Stromverbrauch ist enorm. Ich habe an VW gefragt aber keine Lösung gefunden. Gibt es irgend ein Tip für mich?
was aber ist wenn der Bordcomputer zeigt Batterie leer/schwach ABER diese voll ist (selbst nachgemessen)? So bei mir t6.1
Bei unserem Cali 6.1 beach kommt zweitbatterie schwach, allerdings geht der Display oben gar nicht an. Hängt das damit zusammen oder ist das ein anderes Problem?
Kann damit zusammenhängen, muss aber nicht... Bei uns war es zumindest so, dass Zweitbatterie UND Display zeitgleich defekt waren. Es musste das komplette Display sowie die Zweitbatterie getauscht werden. Warum/weshalb: keine Ahnung... 🤷🏻♂️
Genau dies ist bei meinem 2023 Ocean auch so. Ich schätze da, dass der bug noch immer besteht.
Toll erklärt.
Vielen Dank, freut mich dass ich weiterhelfen konnte 👍🏻😊
Mein 6.1 beach ist aus Februar 2022. Er soll demnächst 4 Wochen am Flughafen Malaga auf mich warten. Kann das Problem wohl noch auftauchen? Grüße, Markus
Hallo Patrick, Danke für den Hinweis. Nach 3 Tagen stand bei mir in der Camper-Unit dass ich nur noch ca. 2h habe.... Ich habe Deinen Tipp befolg und die Lampen hinten ausgeschaltet. Dennoch zeigt mir die Camper-Unit an, dass -1A gezogen wird. Alle Verbraucher (Lichter, Kühlschrank etc. sind aber aus). Was steht bei Dir für ein Stromverbrauch wenn alle Verbraucher ausgeschaltet sind? Warum zieht der Bulli immer noch Strom, wenn ich die Sicherungen hinten im Schrank "zeihe" bzw. "ausschalte"? Gibt es eine Möglichkeit selbst festzustellen, welche Software Version für das Steuergerät die aktuelle ist? Schon einmal Danke für Deine Antwort.
Habe das Problem auch… Stand 12/2022. weißt Du zufällig ob es dafür inzwischen auch ein Software Update gibt?
Ja - es gibt längst ein Software Update dafür. Hatte ich u.a. auch hier in den Kommentaren erwähnt und angepinnt. Geh am besten mal auf deine VW Werkstatt zu und berichte von dem Problem, inkl. Einspielung Software-Update.
Danke!!
Hallo, habe das Problem vermutlich. Habe seit gestern einen California Beach Tour mit 2 Schiebetüren. Durch die linke Tür ist eine Aussensteckdose zum laden nicht möglich. Habe deshalb eine Powerboxx verbaut. Batterie ist nach 300km und 15 Std laden über die Powerboxx immer noch schwach bzw leer. Lösung bzw. Idee hab ich noch keine, spontan schaut das fast so aus, dass die Batterie defekt ist.
Hallo Mathias, danke für deine Rückmeldung. Ja das hört sich stark danach an, dass die Batterie defekt ist, wenn sie sich absolut nicht mehr laden lässt. Ich hatte übrigens genau dasselbe Problem: Bulli zeigte bei der Abholung bereits "Zweitbatterie" schwach. Aussage vom Händler war: "Ist kein Problem, die lädt sich ja beim Fahren gleich wieder auf..." War aber nicht so. Auch nach einer 6-Stunden-Fahrt noch die Meldung "Zweitbatterie" schwach. Dann habe ich die Batterie an ein CTEK geklemmt für 48 Stunden zum Aufladen. Auch erfolglos... Zweitbatterie noch immer schwach. Ende der Geschichte war, dass ich den Bulli dann im die Werkstatt gebracht habe mit dem Ergebnis "Zweitbatterie defekt und getauscht". Ich habe in einem Forum noch von 2 anderen Personen gelesen, dass es bei ihnen exakt gleich war. Sozusagen den Bulli mit defekter Batterie übergeben bekommen.
hab das gleiche problem. wir fahren im winter kaum und hab nun auch eine leere batterie. muss ich die batterie via einem ladegerät laden oder kann ich einfach aussen den camping stecker einstecken?
Im Normalfall "ja" - aber das kommt auf dein Modell bzw. deine Ausstattung an. Stöpsel doch einfach mal an - du merkst ja recht schnell ob geladen wird, oder nicht. Ansonsten checke mal deine Ausstattungsbeschreibung, z.B.
230-Volt-Einspeisung MIT LADEFUNKTION
UPDATE vom 30.07.2021 zu der beschriebenen Problematik:
Ich habe von meiner VW Service-Werkstatt die Info erhalten, dass nun ein Software-Update vorhanden sein soll, welches das Problem lösen soll. Das Update muss direkt in der VW Werkstatt eingespielt werden. D.h. dieses ist nicht über "OTA" verfügbar (was aber auch nicht zu erwarten war).
Ich werde das Update die kommenden Wochen bei mir einspielen lassen und dann die Problematik nochmals checken. Ich berichte wieder... :-)
Viele Grüße an alle,
Patrick
Hat es funktioniert? 🙂
@@selle107 Ich kann dazu vermutlich erst Ende September eine Rückmeldung geben. Der Bulli muss dafür 1-2 Tage in der Werkstatt sein. Das konnte ich bisher aber nicht einrichten, da er gebraucht wird/wurde ;-)
Hat es funktioniert? Schon ausprobiert?
@@evalu6874 Ich musste den Termin etwas nach hinten schieben. Der Bulli ist aktuell aber in der Werkstatt. Hole ihn morgen ab, d.h. ich kann dann die kommenden Tage berichten, ob das Software-Update die Problematik beseitigt hat.
@@Camp4Happiness Super! Danke. Ich hoffe es funktioniert alles. Wir stehen nämlich vor dem gleichen Phänomen.
gibt es eigentlich eine Liste was an welcher Batterie hängt? Also beispielsweise wenn ich im stehenden Zustand Radio höre bis ende - kann ich dann noch startenß
Leider habe ich solch eine Liste noch nicht gesehen bzw. weiß nicht, ob es diese gibt. Soweit ich weiß hängt Radio aber an der Starterbatterie. Bzw. alles, was sich vorne im Cockpit befindet. Der Rest an der Zweitbatterie.
Vielen Dank für den Hinweis, ist das „nur“ ein Fehler im Beach oder auch im Coast und Ocean? Ist der Fehler zwischenzeitlich behoben worden oder auch heute noch präsent. 🤔
Laut Aussagen anderer Bulli-Besitzer kam der Fehler auch in den anderen Modellen vor. Kommt auf den Softwarestand an… Ich hoffe mal, dass die neuen Modelljahre mit neuer Software und ohne Fehler ausgeliefert wurden.
Ich habe diese Lampen in der Heckklappe nicht und auch keinen Ausschalter. Trotzdem leuchtet 2. Batterie schwach auf. Welche Ursache kann es noch geben? In der Werkstatt war ich noch nicht.
Hast du auch einen T6.1? Welche Variante? Beach, Coast oder Ocean? Ist schwierig zu sagen, was die Batterie dann bei dir leer zieht. Hast du alle Verbraucher ausgesteckt bzw. ist nichts an den 12V-Steckdosen angeschlossen? Kühlschrank eventuell? Letztlich wird es aber darauf hinauslaufen, dass du mal den Stromverbrauch im Ruhezustand messen musst (oder messen lassen musst), um der Sache etwas auf die Spur zu kommen.
@@Camp4Happiness Überprüft doch ersteinmal den Zustand der Batterie (Akku) mit einem Messgerät, evtl. - wie auch anderswo beschrieben - ist die Batterien OK, aber das dämliche Himmelsdummdisplay zeigt Schwachsinn an. Dann ab zu VW und rummeckern!
@@mikehogan2829 Genau das habe ich schon mehrfach geschrieben, dass man sich auf das Display allein nicht verlassen kann. Und wie geschrieben: messen, um dem Fehler auf die Spur zu kommen.
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Ich, bzw. mein Cali, hat das Problem vermutlich auch. Ich habe heute dann mal die Lampen über den Taster ausgeschaltet und die Batterien laden nun über Nacht via 230V Einspeisung auf. So kann ich das die kommende Woche mal beobachten, ob sich die Batterie weniger stark entlädt.
Genau - kannst ja gerne mal berichten, wie es sich dann die kommenden Tage verhält. Die Batterie verliert über mehrere Tage Stillstand immer etwas an Ladung, aber dass sie nach ein paar Tagen leer ist, ist nicht normal. Seit ich den "Workaround" anwende, habe ich das Problem tatsächlich nicht mehr.
Hallo, mein T6.1 Beach zeigt seit gestern Batterie leer (Anzeige im Himmel). Meint er damit die Starter- oder die Zweitbatterie? Ich habe ein PV-Anlage am Dach mit 320Wp, dürfte somit eigentlich nicht passieren. Außerdem zeigt die Anzeige 13,2V. Sollte somit i. O. sein, oder?
Ständig angeschlossen ist eigentlich nur die 35W Kühlbox am 12V-Anschluss beim Seiteneinstieg.
Vielen Dank für deine Rückmeldung! Liebe Grüße Billy
Hi Billy, damit müsste auf jeden Fall die Zweitbatterie gemeint sein. Zeigt es parallel in der Instrumententafel nichts an? Normal erscheint die Meldung auch da. Und da wird definitiv zwischen den Meldungen "Starterbatterie / Zweitbatterie" unterschieden. Ich vertraue der Anzeige im Dachhimmel sowieso nicht immer. Hatte letztens den Bulli 2 Tage am Strom. Danach ausgesteckt und in der Anzeige haben "3 Striche gefehlt". Das blieb dann ein Tag so und am nächsten Tag waren auf einmal alle Striche voll. Ohne gefahren zu sein. Der Bulli stand und zudem war noch die Kühlbox eingesteckt. Wirklich komisch... Das scheint softwaretechnisch nicht alles rund zu laufen...
@@Camp4Happiness Hi, einige Stunden später wurde es auch unten angezeigt, ist also die Zweitbatterie. Ich hab die Batterie gemessen, sie hat unter ganz geringer Last 13,2V, auch meine PV-Anzeige misst 13,2V, dürfte also in Ordnung sein. Wenn ich fahre steigt die Spannung, durch die Lichtmaschiene, auf ca. 14,4V, zusäztlich, wettersbhängig, zeigt die Himmelanzeige -1 bis -5A. Das heißt die PV liefert Energie, aber nur ein pasr wenige Watt, weil die Bstt. voll ist und der Laderegler die Leistung reduziert.... alles normal. Trotzdem bekomme ich die Fehlermeldung "Batterie leer" nicht mehr weg. Ich denke auch, dass es sich dabei um einen Softwarefehler handelt und werde nächste Woche einen Termin beim Händler ausmachen. Außer du hast einen anderen Tipp für mich!?
Vielen Dank! LG Billy
@@billyrieger7178 Ja, das klingt tatsächlich nach einem Softwarefehler. Ziemlich ärgerlich… Hab da leider auch keinen Tipp mehr. Ich würde in diesem Fall auch zum Händler gehen. Kannst gerne mal schreiben, was dann wirklich rauskam. Würd mich interessieren.
Hallo zusammen,
Mein California 6.1 Bj. 10/2021 stand 2 Wochen in der Garage, bringt jetzt die Meldung Zweitbatterie schwach. Existiert das Softwareproblem noch immer? Oder hab ich die Chance bei VW ein effizientes Update zu bekommen? Danke für das gute Erklärvideo!
Hi, haben das Problem auch. Unserer ist Baujahr Anfang 2022. Angeblich soll es im April 2023 einen SW Update zur Lösung geben. Nun ist April 2023. Gut ist Ostern gewesen. Bei uns wahr es ganz schlimm dank Saison-Kennzeichen. Beide Batterien nach dem Winter in der Garage komplett hinüber. Laut VW sollte man sogenannte "Bewegungsfahrten" alle zwei Monate circa durchführen! Wie bei der Bundeswehr. Scherzkekse bei VW. Bewegungsfahrten mit Saison-Kennzeichen. Ferner wer bezahlt den Sprit, die Zeit und den Aufwand? Beide Batterien wurden dank der Werksgarantie getauscht. Werde nächste Woche vorsichtig mal anfragen. Sollte da was vernünftiges herauskommen werde ich evtl. berichten.
@@btsr2553 Danke für die Antwort. War mittlerweile auch bei VW, Zweitbatterie wurde auf Garantie getauscht, sowie ein Softwareupdate gemacht, war vor 4 Wochen. Bisher alles gut, ich hoffe, es bleibt so.
Gibt es mittlerweile eine 100% Lösung? In deinen Kommentaren schreibst du das das Problem nach dem Softwareupdate bei VW zwar besser aber nicht weg ist. Ich habe bei meinem Cali Beach 2021 nämlich das gleiche Problem. Sobald das Fahrzeug ein paar Tage steht ist die Zusatzbatterie leer obwohl Sie voll geladen war. Ich habe zwar das Gefühl das es mit dem manuellen Abschalten der Heckklappenbeleuchtung etwas besser geworden ist- allerdings ist das ja keine Dauerlösung.
Ich war seither nicht mehr in der Werkstatt. Mir hat es seither die Zweitbatterie nicht mehr komplett entladen. Sie entleert sich zwar im Laufe der Zeit immer mehr, aber es ist deutlich besser als vor dem Software-Update. Beim Fahren wird ja wieder geladen und länger als 2-3 Wochen steht der Bulli nie. Deshalb kann ich mit der aktuellen Lösung "leben".
Ich weiß leider nicht, ob da VW nochmals nachgebessert hat...
Gibt es ein Update von VW? Bei mir ist ständig alles leer, auch die Starterbatterie. Das Auto ist echt nutzlos wenn man jedes Mal wenn man es benutzen will erst Starthilfe braucht und danach fährt das Fahrzeug dummerweise nur in Schrittgeschwindigkeit.
Ich habe bezüglich eines Updates leider noch keine neuen Infos. Wenn aber ständig Zweit- und Starterbatterie leer ist, dann würde ich auf jeden Fall mal zum Händler. Das ist nicht normal. Ich hatte selbes Verhalten aber auch schon, als wir den Bulli ganz neu hatten. Letztlich waren dann Starterbatterie und Zweitbatterie defekt und wurden komplett getauscht.
Eigentlich ist es das Steuergerät, denn die Lampen selbst sind 100% nur Verbraucher, ohne Steuerung bzw. Kommunikation. Offenbar erkennt das Steuergerät nicht "Lampe Aus" via Türschliessung. Also schaltet zwar die Lampe aus, geht danach aber nicht in Schlummermode.
Ja, das stimmt! 👍🏻 Hängt mit dem Steuergerät zusammen!
Blöde Frage, aber nach viel Recherche und durchschauen von deinem Kanal, ist hier vllt doch der beste Platz dafür:
Wir waren mit einem T6.1 California Ocean eine Woche in Slowenien, eig immer am Landstrom. Am letzten Tag hatten wir auf dem Weg nach Hause einen Tag ohne Landstrom, am nächsten Morgen war die Starterbatterie vom Motor leer, und wir haben Starthilfe benötigt.
Wir hatten keine Verbraucher im Cockpit an, lediglich Wohnraumlicht, Kühlbox und Standheizung. Wir hatten auch den Caming Modus drinnen, jedoch gemerkt dass das Fahrzeuglicht auf Standlicht gedreht war. Sehen konnte man es aber die ganze Zeit nicht, wegen dem Camping Modus.
> Ist das hier das selbe Spiel, zwar kein Licht als Verbraucher aber Steuergeräte die die Batterie innerhalb von einer Nacht leer gezogen haben?
Danke für deinen Erfahrungsbericht. Hm, das Verhalten haben wir bei uns noch nie gehabt. Innerhalb einer Nacht sollte das Steuergerät die Batterie nicht leer ziehen... Unser Verhalten war ja so, dass die Batterie nach "mehreren Tagen" leer war.
Keine Ahnung an was das lag/liegt. Wenn das nochmals vorkommt, würde ich es mal von VW checken lassen.
Auch wir haben selbiges Problem mit dem baugleichen California Beach T6.1. Das Fahrzeug haben wir 2021 erworben und haben seit letztem Jahr so richtig Probleme mit den Batterien. Unsere Feststellung ist, dass sich die Zweitbatterie immer minimal entlädt, selbst wenn man das Licht der Heckklappe ausschaltet.
Wenn das Fahrzeug im Winter dann mal 2 Wochen nicht bewegt wird, ist die Zweitbatterie komplett leer. Das hatte bei uns dazu geführt, dass sowohl die Zweitbatterie nicht mehr geladen werden konnte und sich zusätzlich auch die Hauptbatterie komplett entleert hat. Ob es einen Zusammenhang zwischen den beiden Batterien gibt (Stromkreislauf) und sich deshalb auch die Hauptbatterie entleert, weiß ich leider nicht. Unerklärlich ist für mich allerdings weshalb 2 neue Batterien, nach knapp 2 1/2 Jahren zur gleichen Zeit kaputt gehen sollten. Auch in der VW Werkstatt konnte diese Frage nicht final beantwortet werden und es gab keinen Hinweis darauf, dass VW dieses Problem in irgendeiner Form bekannt sei. Kurzum, die beiden Batterien wurden glücklicherweise auf Kulanz ersetzt, auf den Kosten für den Aus- und Einbau sind wir trotzdem sitzen geblieben.
Jetzt ein Jahr später, pünktlich zur Winterzeit, wo unser Fahrzeug wieder länger steht, zeichnet sich das Problem wieder ab. Wir sind gestern ins Fahrzeug gestiegen und es wurde die Meldung „Zweitbatterie schwach“ angezeigt (und das obwohl wir das Licht der Heckklappe beim Aussteigen immer ausschalten). Wir haben uns dann entschieden 2 Stunden durch die Pampa zu fahren, um die Zweitbatterie mit der „Max. Laden“-Funktion während der Fahrt wieder aufzuladen.
Glücklicherweise konnten wir die Zweitbatterie so diesmal vor ihrem Tot bewahren und sie wieder halbvoll aufladen, aber es kann ja auch nicht Sinn und Zweck sein, das man sein Fahrzeug jedesmal extra bewegen muss um die dämliche Batterie zu laden. 🙈
Letztendlich sind wir nun auch ein wenig ratlos: Die Heckklappen-Lösung funktioniert nur zum Teil und verlangsamt den Prozess der Entladung der Zweitbatterie, VW stellt keine Lösung bereit und unsere VW Werkstatt tut so als ob es das Problem nicht geben würde.
Ich kann mir jetzt überlegen ob ich mein Auto einfach aus Liebe zur Batterie und zur Freude der Tankfüllung immer wieder bewege oder ob ich es in Kauf nehme, die Batterien einmal jährlich zu schrotten und ersetzen zu lassen.
So oder so ist das keine Lösung für mich/uns und ich würde mich freuen wenn es vielleicht noch Ideen aus der Community gibt, wie man mit dem Problem umgehen kann? Bspw. hatte ich mir überlegt einen mobilen Akku-Block ins Auto zu stellen, der die Zweitbatterie wieder auflädt. Ob und wie das geht, … 🤷🏻♂️
Vielleicht gibt es aber ja auch mittlerweile Neuigkeiten von VW und ich habe die Lösung nur nie mitbekommen?
Für jede noch so kleine Info bin ich euch wirklich dankbar! ❤
Ich hoffe darauf dass euch dieses Problem nie begegnet und das euer VW Bus einfach läuft. 👍🏻👍🏻 (Doppeldaumen)
Ja - das ist wirklich sehr ärgerlich. Bei uns wurde es durch das Software-Update zwar besser, aber ganz verschwunden ist das Problem nicht. Nach 2-3 Wochen ist die Batterie dann tatsächlich leer. Wir sind dazu übergegangen, den California immer an den Landstrom in der Garage zu hängen, wenn wir wissen, dass er nun länger als 2 Wochen Standzeit hat.
LG Patrick
@@Camp4Happiness Hallo Patrick, das mit dem Landstrom ist zwar eine gute Idee. Da wir allerdings in der Stadt wohnen gibt es bei uns aufgrund der Parksituation keine Möglichkeit unser Auto direkt ans Stromnetz zu hängen.
Deshalb die Idee mit dem mobilen Akku. Weißt du zufällig ob man die Zweitbatterie mit der von dir vorgestellten Powerstation Alpha Blackbee aufladen könnte?
Prinzipiell geht das schon, allerdings muss man ein paar Dinge beachten. Passendes Kabel etc. Da bin ich im Video zur 1000er PowerStation explizit darauf eingegangen und habe ein paar Infos mitgegeben. Kannst ja gerne mal checken, falls das für dich in Frage kommt.
Hi, der Tip ist wirklich hilfreich.
Ich bin in deiner Beschreibung über das Batterieladegerät gestolpert. Hast du es nur an der Starterbatterie oder an der Zweitbatterie angeschlossen? Erkennt die Bordelektronik die "Fremdversorgung"? Laut Ausbaurichtlinie sollte man möglichst ein Ladegerät mit 30A nutzen. Ich denke das ist unbedingt nötig, deswegen wäre ein Feedback super.
Viele Grüße
Hi Chris, das Ladegerät ist bei mir mittlerweile fest im Motorraum verbaut. Ich habe nachträglich einen Landstromanschluss über die Motorhaube nachrüsten lassen. Das verbaute Ladegerät (amzn.to/2MTpIbz) lädt dann Starterbatterie und Zweitbatterie. D.h. ich ich schließe das Kabel aus dem Motorraum an eine 230V-Steckdose an und der Bulli wird geladen und darüber mit Strom versorgt. Die Bordelektronik erkennt dies. Beim T6 war wohl ein MXS 7.0 Ladegerät ausreichend, für den T6.1 braucht man wohl das MXS 10.0 (amzn.to/2MTpIbz). So die Aussage des Technikers, als ich den Landstrom nachrüsten lassen habe. Die Motorhaube kann ganz normal geschlossen werden, wenn man gerade lädt bzw. das Kabel nach "außen" geführt ist. Hier beim Intro ist das Kabel z.B. zu sehen: ruclips.net/video/Iy5Oi3zKcB4/видео.html
Wenn man keinen Landstromanschluss nachrüstet, so kannst du jederzeit das Ladegerät mit dem 12V-Adapter im Bulli in eine 12V-Steckdose stecken. Dann wird automatisch die Zweitbatterie geladen. Ohne dass du das Ladegerät an die Batterie unterm Sitz ranfummeln musst. Wenn du noch Fragen hast, dann melde dich einfach :-)
Hallo, bei meinem Beach besteht das Problem scheinbar auch. Mit dem Workaround scheint es zu klappen. Vielen Dank für den super Tipp! Gibt es von VW mittlerweile schon das Update?
Hallo Sören, ich habe erst letzte Woche mit einem Techniker meiner Service Werkstatt gesprochen. Anscheinend gibt es von VW noch kein Update. Auf Nachfrage hin konnte VW auch keinen ungefähren Zeitpunkt nennen, wann der Bug gefixt wird... 😞
Vielen Dank für den Tipp! Leider ist bei uns in Deutschland Service Wüste vom Herstellern.
Diese Meldung schaut beim 2023er anders aus. Und der bug ist sogar im 2023 noch vorhanden!