Ich war kürzlich eine Woche alleine mit dem Ocean 6.1 unterwegs. Der Verleiher hat mir im Vorfeld alles super erklärt und ich war froh in der Nacht um die Standheizung. Sofortheizung sagt ja schon das Wort...eher zum kurzfristigen Aufheizen geeignet😉 habs so verstanden...
Danke, hat mich wirklich beruhigt, da ich zumindest irgendetwas tun konnte: Hatte auch „Fehlermeldung:Standheizung“ bei offenem Dach. Nix ging mehr. Funktioniert hat es dann mit Ziehen der Sicherung 5 (beige) unter dem Fahrersitz. Das ist die Sicherung in der Reihe ganz vorne, und dort die „unterste“
Vielen Dank für den Tip. Unsere Bedien Unit hat sich in Norwegen aufgehangen, aber durch dein Video mussten wir nur eine halbe Nacht frieren und haben alles wieder flott bekommen.🙏👍
Hab gerade dein Temperaturstufen Tabelle in einem anderen Beitrag gesehen. Jetzt ist mir auch klar, warum meine Luftstandheizung bei 25 Grad und Stufe 2 nicht funktioniert. In der Werkstatt haben sie kein Wort darüber verloren. Soviel zum VW Service. Nochmal Danke!
Danke für deine Rückmeldung. Freut mich, dass dir die beiden Videos weitergeholfen haben. Wie im anderen Kommentar auch erwähnt, hier noch ein Tipp: Luftstandheizung optimieren - Auslassgitter drehen im VW California T6.1 (bei geringer Heizleistung) ruclips.net/video/rGWn8IF6ePE/видео.html LG Patrick
Hallo Patrick, danke für deine tollen Videos, hab sie alle gesehen. So ein Technikvideo wie dieses, ist auf jeden Fall eine große Hilfe. Gerne weiter so. Ich muss leider noch länger wie erwartet (Chipmangel), auf meinen California Beach warten. Deine Begeisterung für den Camper ist spürbar und hält meine Vorfreude auf einem hohen Level.
Hallo Günther. Danke für die tolle Rückmeldung - freut mich sehr! 😊 Ja, die Wartezeiten sind grad extrem lang. Hab ich jetzt schon oft gehört. Drück dir die Daumen, dass es bald soweit ist. LG Patrick
Also ich hab meine CU abgeschossen durch das sofort heizen und das Video hat mir super beim resetten der CU geholfen. Sicherungen raus, warten, Sicherungen wieder rein, etwas fahren und dann nochmal über Nacht stehen lassen. Am nächsten Morgen war alles wieder funktionsfähig. Echt top...
Freut mich, dass dir all die Infos weitergeholfen haben und die CU wieder funzt. Leider findet man diese ja nicht im VW-Handbuch... Viele Grüße, Patrick
Aber das ist jetzt ein anderer Ablauf, als Patrick ihn erklärt hat. Steh grad vor dem selben Problem (CPU abgeschossen) und frag mich grad, wie ich das Problem lös…
Danke fürs Feedback 👍🏻 Freut mich, dass dir die Infos weiterhelfen. Schau dich gerne auf dem Kanal um, vielleicht findest du weitere hilfreiche Tipps für dich. LG Patrick
@@Camp4Happiness definitiv, ich habe gestern das Video mit den Schneeketten gesehen und überlege, ob wir uns die noch zulegen. Wir haben zwar 4Motion aber es kann ja dann doch mal auch blöd laufen. Wir fahren zwar nur ins Hochsauerland und das Wetter aktuell spricht ja eher dagegen. Aber das kann sich ja schnell ändern.
Hallo Patrick, vielen Dank für den Video. Das hat mir sehr geholfen, denn meine Standheizung hatte sich gestern Abend verriegelt und ich konnte sie nicht mehr starten. Musste also wie in deinem Video beschrieben eine Ehrenrunde mit dem Cali drehen und nun funktioniert sie wieder. Nun aber im Campingbetrieb nur noch auf Dauerbetrieb. Besten Dank nochmal. Viele Grüsse aus der Schweiz Guido
Hallo Guido, danke für dein Feedback. Die Ehrenrunde ist zwar nicht ganz so cool, aber immerhin hattest du gleich eine Lösung parat 👍🏻 Freut mich, dass dir das Video weitergeholfen hat. Grüße in die 🇨🇭
Sehr sehr gut erklärt....Problem ist dass sich die meisten Leute nicht informieren über das Thema...und dann den Bulli schlecht reden......Ich für mich kann nur sagen....fahre seit 30 Jahren VW Bulli Camper....und nennt mir ein Camper mit so einem Werterhalt....Danke super Video
Patrick der Urlaubsretter! Standheizung am ersten Urlaubstag über den unsachgemäße Gebrauch "Sofortheizen" gehimmelt, damit auch die Steuerungskonsole. Dach im Sturm nicht mehr einfahrbar. Tiefes Schweigen beim Nachfragen an der Adresse des Cali-Händlers😢. Dank des wunderbaren Videos zur Standheizung Urlaub, Dach und Heizung gerettet, herzlichen Dank!!!!!
Danke, freut mich sehr dass ich euch damit weitergeholfen habe. Auch wenn die Umstände bei euch jetzt nicht ganz so toll waren, so habt ihr durch das Video zumindest schnell eine Lösung erhalten. Nun kann also der Urlaub beginnen. Genießt es - mit Standheizung! 👍🏻😊🚐 LG Patrick
Hi Patrick, danke für das Video wir sind gerade 4 Wochen in Portugal und die SH vom Bulli hat sich aufgehangen aber dank deines Videos habe ich Sie wieder zum Laufen gebracht. Danke dafür und weitet so. LG Niclas
Hi Niclas, danke für deine Rückmeldung! Das freut mich, dass dir das Video weitergeholfen hat (in einer blöden Situation). Viel Spaß in Portugal - nun sollte ja in Bezug auf die Standheizung nichts mehr schief gehen 😜 LG Patrick
Danke 🙏 schön lieber Patrick. Super Video. Alles klar und deutlich in diesen neuneinhalb Minuten erklärt. Allzeit gute Fahrt von einem treuen Abonnenten. Grüße aus 💚🤍❤.
DANKE!!!! Wir hatten tatsächlich mit dem nagelneuen Bulli in Frankreich einen Wintereinbruch im September 0 Grad und konnten die Heizung nicht starten, nur Sofortheizen ging.....gehe gleich morgen testen....dankeschön
Das Video ist super, trotzdem schaltet unsere luftheizung nach einer gewissen Zeit ab, obwohl richtig bedient. Es ist wie verhext, die Heizung geht in der Nacht dann einfach aus und lässt sich nicht mehr einschalten. Nachdem der Motor kurz im Stand gelaufen ist, lässt sich die Heizung zum Neustart überreden. T6.1
Hm, das ist im Modus Dauerheizen nicht normal. Das würde ich mal beim Händler oder in der Service-Werkstatt checken lassen. Dauerheizen sollte so lange laufen, bis man es wieder deaktiviert. Einmal ist es mir auch passiert, dass die LSH in der Nacht abgeschaltet hatte. Warum, keine Ahnung. Ließ sich dann aber wieder problemlos starten (ohne Starten vom Motor). Wie gesagt, war aber nur ein einziges Mal...
Ich freu mich immer wieder auf deine Videos, da wir unseren Bulli California T6.1 erst im nächsten Jahr 2022 bekommen. Es wird unser erster..;-) und ich kann so meine Vorfreude mit Infos füllen, die Du uns hier mitteilst. Jetzt zu dem Thema, ich bin doch erstaunt was heute alles mit der Elektronik passieren kann. Ich kenn das auch von meinen anderen Fahrzeugen und war jetzt doch schockiert was man bei einem Absturz machen muss.😲 Man kann das ja lernen, ich weiß aber wenn ich Sofortheizung drücke, hätte es sicher passieren könne, das ich die Sofortheizung eventuell 2x verwendet hätte. Okay Punkt 1 gelernt, Dankeschön. Nun Punkt zwei, den finde ich echt krass, das es heute keine andere Reset-Möglichkeit gibt, als 60 Min. abschließen und dann Sicherungen entfernen und neu einstecken. Da kommt doch keiner drauf, falls das passiert....aber gut, wieder was gelernt und nochmals Dankeschön..;-)
Danke für deine Rückmeldung. Ja, das Ganze ist in der Tat etwas abenteuerlich. Verstehe auch nicht, dass man in der Bedienungsanleitung nicht explizit darauf hinweist. Wahrscheinlich gab es Hoffnung, dass dies nachträglich durch ein Software-Update einfacher gefixt werden kann. Ist aber leider bisher nicht passiert. Ja, wenn man weiß was im Notfall zu tun ist bzw. wie man diesen vermeidet, ist man deutlich im Vorteil 😉 Euch noch eine schöne Wartezeit auf den T6.1 - möge sie nicht zu lange sein… 😊 Grüße Patrick
Als blutige Bulli-Anfängerin (Ocean kommt in einem Monat) schau ich mir gerade die Videos in Dauerschleife an... finde sie außerordentlich informativ. Von diesen vielen fundierten Erfahrungen profitiere ich sehr, sehr gern und hoffe damit Fehler zu vermeiden und mir das Camper-Leben gleich von Anfang an angenehmer zu gestalten. Ganz herzlichen Dank für die vielen super Anregungen, Tipps und Tricks!!
Vielen lieben Dank für das tolle Feedback! 🤩 Freut mich sehr, dass ich dir mit den Videos weiterhelfen kann. Wünsche dir noch eine schöne Wartezeit für den letzten Monat... bald ist's ja soweit! 🙂🚐 LG Patrick
Hallole O dann bin ich jetzt doch froh dass ich einen t6 California habe. Da kann man an der Luft Standheizung schalten und walten wie man will, ohne irgendwas abzuschießen. Trotzdem weiterhin viel Spaß mit deinem Fahrzeug. Grüßle
Hi Michael, da lob‘ ich mir den T1… da hat man das ganze LSH-Heck-Meck nicht… dafür sicherlich andere Probleme 😜 Genieße deinen T6 😊 Liebe Grüße, Patrick
Perfektes Video, dankeschön. Nun weiß ich endlich sofort/Dauer... . Ich habe den 6.1 Baujahr 2022 seit 3 Wochen , bin gerade am Campen und hatte die Standheizung auf Dauerheizen. Alles geklappt. Ausgemacht. Aber egal ob ich Strom hänge , fahre oder das Auto ohne Zündung steht: immer leuchtet das Standheizungssymbol nun blau statt gelb, schaltet sich aber nicht ab??. Beim Autokauf hat es definitiv nicht geleistet. Kannst du mir einen Tipp geben? 😂😂😂
Danke 👍🏻 Freut mich, dass dir die Infos weitergeholfen haben. Hast du eventuell aus Versehen eine Abfahrtszeit einprogrammiert? Denn dann ist die LED blau. Schau mal hier: Standheizung VW California Anleitung: Abfahrtszeit einstellen VW T6.1 ruclips.net/video/q45pPmLWikA/видео.html
Das mit Stufen in der Camper Unit ist deswegen so gemacht, damit sich die Kunden nicht mit einem Thermometer in das Fahrzeug setzt und dann Bemängeln das es nicht 20 Grad sind , sondern nur 19,7 oder 20,3 Grad. Deswegen werden nur Stufen ( bei Webasto sind das Komfort-Stufen ) angegeben.
Vielen vielen Dank, bei 0 Grad an der See war das eine sehr kalte Nacht. 🥶🥶Hier müsste schnellstens durch Hinweise in der Software von VW nach gebessert 😮😮
Ja, ich finde auch, dass es hier einer besseren Aufklärung bedarf. Aber freut mich, dass du durch mein Video dein Problem wenigstens lösen konntest. LG Patrick
Hallo Patrick, Super erklärt 👍 Mich interessiert jetzt nur wie kann ich Wasserstandheizung im ocean für den Motor verwenden? Habe in der Fahrertür zwei Aufkleber 1x Webasto 5KW Diesel und 1x Eberspächer Diesel 3.5 KW. Welche Unterschiedliche Funktionen gibt's da? Danke
Schön erklärtes Video. Ich habe mich für beide entschieden. Da bei der Wasserstandheizung das Kühlwasser aufgewärmt wird und somit der Motor auffewärmt wird. Das Heizgerät sollte im jeden California als zuheizer verbaut sein. Der arbeiter bei Temperaturen unter +3°C. Dieser läst dich nachträglich auch aufrüsten zu Wasserstandheitzung. Die fernbedinung möchte ich auch nicht mehr missen. Leider giebt es ab Werk nur eine dabei. Ich habe aucg schon eine zweite angelehnt damit meine Frau und Ich jeder eine am Schlüssel hat.
Hallo! Im Detail ist das so nicht ganz richtig. Die Wasser-Zusatzheizung erwärmt nicht den Motor! Es gibt einen kleine und einen großen Kühlwasserkreislauf. Beide sind werksseitig durch ein Ventil voneinander getrennt. Die Wasser-Zusatzheizung erwärmt lediglich den kleinen Kreislauf, so dass warme Luft ins Fahrerhaus strömt. Der große Kreislauf, der den Motor erwärmen würde, bleibt kalt. Startet man den Motor, öffnet sich das Ventil. Faktisch erwärmt sich dann der große Kühlwasserkreislauf schneller, da ja bereits erwärmtes Wasser reinströmt, so dass sicher ein gewisser Effekt erzielt wird. Unter'm Strich, das wird oft angenommen, startet man aber keinen "warmen Motor". Rüstet man den Zuheizer hingegen auf, wird dieses Ventil i.d.R. nicht verbaut. Nachteil derzeit noch: VW bietet keine Aufrüstung inkl. Integration in die Camper-Unit an. Viele Grüße!
@@chr-jakob da geb ich dir recht. Es giebt von amderen anbietern aufrüstsetz. Je nach dem mit zusätzliche uhr oder per app steuerrung. Da diesebauch für Mulivan und co geacht sind. Ich habe damit mich vorm kauf auseinandergesetzt. Aber den ist alles anders gekommen und es waren gleich beide drin. Machteil msn muss dich endscheiden weche Heizung über die fernbedinung hesteuert wird. Bei einer externen aufrüstung des Zuheitzers könnte man den per App steuern und die luftstandheizung per Fernbedienung.
Hallo Patrick, vielen Dank für das sehr gut und verständlich erklärte Video zum Thema Standheizung. Habe meinen Bulli noch ganz neu und war letztes Wochenende beim Camping auf der Schwäbischen Alb und habe die LHS mit der Funktion Dauerbetrieb betrieben. Hat soweit alles funktioniert, allerdings bin ich mit den Temperaturstufen nicht wirklich klar gekommen, war entweder zu warm oder zu kalt. Also freue ich mich schon jetzt auf dein kommendes Video nächsten Donnerstag zu diesem Thema. Mich würde auch interessieren, wieviel die Heizung verbraucht, bei den derzeitigen Dieselpreisen nicht uninteressant. Habe zeitweise auf dem Campingplatz mit Stromanschluss den Ecomat 2000 benutzt, damit konnte ich die Temperatur besser kontrollieren. LG Berti
Hallo Bertram, danke für deine Rückmeldung. Schwäbische Alb - das ist mir schonmal sehr sympathisch :-) Kommenden Donnerstag gibt's da einige Infos zu dem Temperaturstufen. Ich denke, dass dir das auf jeden Fall etwas weiterhelfen wird, um die richtige Temperatur zu finden. Zudem verwenden wir in der kalten Jahreszeit immer eine Mütze für das Aufstelldach. Dadurch wird die Temperatur besser im Bulli gehalten. Video dazu kommt auch bald. Zum Verbrauch in Litern kann ich aktuell nichts sagen, da ich dazu auch keine Infos habe. Ich werde mich aber mal schlau machen - vielleicht finde ich was raus. Viele Grüße, Patrick
Hi, danke für die Erläuterung. Wiedermal ein tolles Video von dir. 👍 Gut, dass meine LSH im 6`er so einfach zu bedienen ist. Nur der Vollständigkeit halber: da die WSH über die Starterbatterie läuft, ist beim Freistehen der Akkustand zu beachten - sonst kannste morgens u.U. nicht mal mehr starten, um die CU wieder zu resetten. Gruß Harald
Hallo. Genau dieses Problem hatte ich in meinem Urlaub. Durch zu schnelles wechseln von Dauer heizen auch sofort heizen hatte ich dieses System Absturz. Selbst VW konnte mir hierbei nicht weiterhelfen. Das Aufstelldach war geöffnet und konnte es demnach nicht mehr schließen. Denn ohne diese Unit kann man das elektrische Ausstelldach nicht bedienen. Unter dem Fahrersitz befindet sich ebenfalls ganz links eine Sicherung und die reicht ebenfalls aus um dieses Bedienteil stromlos zu machen. Nach 1 Minute kann man die Sicherung wieder einsetzen und das Bedienteil ist wieder funktionsfähig. Aber was mich wunderte dass selbst VW in Wolfsburg davon nichts wusste und ich ihnen durch ein mir in einem Forum zugeschickte Bedienungsanleitung nach Wolfsburg schickte bekam ich sogar einen Gutschein, da sie wie gesagt von diesem Problem und dessen Behebung keine Ahnung hatten. Ansonsten ist dieses Video hier klasse, aber leider hättest du es vor fünf Monaten einstellen sollen. Somit kam es für mich leider zu spät. Aber trotzdem noch mal große Klasse sehr schön gemacht.
@@erichr.5534 Vielen Dank- freut mich immer wieder, wenn ich durch meine Videos weiterhelfen kann. Die Problematik ist natürlich sehr ärgerlich, wenn sich die CU gar nicht mehr bedienen lässt und das elektrische Dach oben ist. Da kann man dann schon mal in Panik verfallen... Danke für den Hinweise mit der Sicherung beim Fahrersitz. Liebe Grüße, Patrick
Servus Patrick, super Video! Hätte gerne gewusst ob beim Dauerheizen der Bulli an Netz abgeschlossen sein muss oder ob dies auch autark funktionier. LG Reinhold
Vielen Dank 👍🏻😊 Strom und Diesel (zumindest wurde mir das so erklärt). Deckt sich aber auch damit, dass ich bei langer Standzeit und Dauerheizen dann Strom und Diesel verbrauche.
Hallo Patrick - ich hatte sofortheizen gewählt. Nun ist es so, daß die Belüftung läuft und läuft. Wenn ich sofortheizen ausschalte, startet diese nach wenigen Sekunden einfach wieder. Was kann ich noch tun - bin echt am zweifeln...Grüße Andi
Hallo Andi, hast du mal versucht die Betriebsart umzustellen? ruclips.net/video/0-bR0p7jxhk/видео.html Evtl. hilft das, das nicht normale Verhalten zu unterbrechen? Grüße Patrick
@@Camp4Happiness Hallo Patrick - alles versucht. Vor allem deaktivieren...leider immer das selbe Ergebnis. Ok die Belüftung ist aus, doch ansonsten bleibt sofortheizen immer aktiv...
@@schreibkreator Hm, schwierig zu sagen wo hier das Problem ist bzw. wie sich das fixen lässt. Ich würde damit in die Werkstatt bzw. zum Händler, damit sie sich das anschauen.
Ja, war super informativ! Mich interessiert noch die Holzverkleidungsoptik beim Beifahrersitz Rückseite neben dem Warmluftausströmer. Wo gibt es das? Lg
Vielen Dank! :-) Ich hatte von meinem PVC-Boden noch Material übrig und dann habe ich damit auch die Rückseiten von den Sitzen etwas verkleidet. Im Prinzip ist es nur aufgeklebter PVC, den ich zuvor passend zurechtgeschnitten habe. Ich habe dazu mal einen Beitrag auf Facebook verfasst und beschrieben, wie ich beim Verlegen vom Boden vorgegangen bin. Schau mal hier: facebook.com/camp4happiness/posts/328966335685649
Was bedeuten die Stufen bei der Heizung eigentlich? Wählt man dabei eine bestimmte Leistung oder eine bestimmte Temperatur? Für letzteres bräuchts ja auch irgendwo einen Sensor, fänd ich interessant zu wissen wo der ist. Mit ersterem meine ich zB: Bei Stufe 5 wird konstant mit 50W (bzw. fixe Menge Diesel pro Zeit?) geheizt Mit zweiterem meine ich zB: Bei Stufe 5 wird die Heizleistung angepasst um eine Temperatur von 19°C zu erreichen
Das mit den Stufen habe ich hier im Video erklärt. U.a. welche Stufe ca. welcher Temperatur entspricht: ruclips.net/video/0-bR0p7jxhk/видео.html Das Ansauggitter befindet sich vorne beim Trittbrett des Beifahrersitzes. Also beim Einstieg vom Beifahrer. Dort solltest du ein Gitter entdecken können. Dort wird die Luft angesaugt und dahinter befindet sich der Sensor. Sicher nicht optimal, da das Gebläse Richtung Luftansaugung bläst. Man darf deshalb die ganze Sache nur als ungefähre Richtwerte betrachten.
Andere Frage: wie ist es möglich dass ich im Stand einfach nur die Lüftung anhaben kann und das möglichst ohne die Zündung anzuhaben? Ich glaube die Zündung über Nacht anzuhaben ist nicht so ratsam und außerdem ist dann das kleine Außenparklicht an. Keine Ahnung wie das dann ausgeht. Ich möchte nur frische Luft im Innenraum
Hey tolles video…eine Frage hätte ich an dich….wenn dein bulli steht und du öffnest mit der gernbedienung hast du dan auch ein hohes pfeiffen für ein paar sekunden?und dein boden würde mich auch sehr interessieren…gruess
Danke! 😊 Ich hab das Pfeifen noch nie vernommen. Muss aber nix heißen. Manche Frequenzen hört man in meinem Alter einfach nicht mehr… 😜 z.B. die Katzenschrecks in Gärten höre ich auch nicht, während meine Frau und Kids sagen, dass es hier schrecklich pfeift. Ich habe hier auf Facebook mal einen Beitrag erstellt bezüglich dem Boden, schau mal hier: facebook.com/camp4happiness/posts/328966335685649 Grüße Patrick
Hallo Eine Frage hätte ich noch Wenn ich die Standheizung mit der FB starte welcher Modus wird da aktiviert ? Sofortheizen ? Und ist es wichtig Stufe 10 bei Sofortheizen einzustellen ? Oder wird über die FB automatisch Stufe 10 gewählt ? Soll ja schnell warm werden :)
Hallo. Schau mal hier, habe ich dem Video ausführlich erörtert: ruclips.net/video/0-bR0p7jxhk/видео.html Es wird der zuletzt eingestellte Modus Sofortheizen/Lüften verwendet. In der Stufe, die zuletzt eingestellt war. Dauerheizen geht über die FB nicht.
Habe mir gerade nen gebrauchten T6.1 geholt, von Anfang an steht da Fehler Standheizung, habe alles versucht, geht nicht, habe aber keine Lust wieder zum Autohaus, welches weit weg ist zu fahren, habe ja 1 Jahr Garantie, aber das Problem müsste doch irgendwie auch so behoben werden können. Hat jemand noch einen Lösungsvorschlag parat? Danke.
Hallo Michel, ja das ist so. Hatte ich in den Videos so auch erklärt. Hier der zweite Teil: Standheizung VW Bulli: Temperaturstufen, Lüften & Fernbedienung im California T6.1 - Wie viel Grad? ruclips.net/video/0-bR0p7jxhk/видео.html LG Patrick
Hallo Patrick. Bei mir kommt auch Fehler Standheizung wenn ich auf die Einstellungen gehen. Bei Sofortheizen geht sie kurz an und dann gleich wieder aus. Was schlägst du vor. Hab etwas Muffe dass dann gar nichts mehr geht
Hallo Andy, das ist aus der Ferne schwierig zu beurteilen. Hast du das mit den Sicherungen mal versucht? Kann viele Probleme lösen. Wenn das nicht hilft, so würde ich zum Händler vor Ort. Grüße Patrick
Vielen Dank für das Video! 👍🏻 Ich möchte nicht deinem nächsten Video (u.a. zur Fernbedienung) vorgreifen, trotzdem eine Sache ergänzen - bei den Temperaturen nutzt ja vielleicht der/die ein oder andere die LSH bis dahin 😉: Über die Fernbedienung startet man IMMER "Sofort heizen" (bzw. die Lüften-Funktion, wenn man dies über die Betriebsart ändert). Somit gilt auch hier die 180-Minuten-Grenze und man sollte davon absehen, quasi aus dem Bett heraus die LSH per Fernbedienung zu starten. Zumindest dann, wenn man noch länger Campen möchte und nicht kurz vor der Abfahrt steht. 😊
Danke, Christian! Völlig korrekt dein Hinweis. Genau das erzähle ich im kommenden Video! Ich glaub ich sollte dich für kommende Videos engagieren 😜 Gibt kommende Woche aber auch noch weitere Hinweise und Infos zur LSH. Beste Grüße, Patrick
Servus Patrick, wieder ein super informatives Video. Der Trick mit den zu entfernenden Sicherungen kannte ich nicht. Aber mal generell eine Frage an Dich: findest Du auch, das die LSH generell zu kalt ist und hast Du das Ausströmgitter um 180 Grad gedreht? Das habe ich getan und finde, das die LSH damit besser läuft. LG Robert.
Servus Robert, freut mich dass dir das Video gefällt. Bisher hat uns die LSH immer ausgereicht. Fanden wir nicht zu kalt. Aber wir nutzen bei kälteren Temperaturen immer eine Mütze (also beim Aufstelldach 😜). Video dazu kommt… Ich hatte mir überlegt, das Gitter mal zu drehen, aber hab’s bisher nicht gemacht. Aber klingt logisch, dass dadurch die Luft im Aufstelldach besser ankommt. Viele Grüße, Patrick
@@Camp4Happiness Ich bin mal wieder etwas später dran mit dem "Video gucken". Ich habe das quadratische Gitter in der B-Säule um 180 Grad gedreht. Normalerweise ist das Gitter so ausgerichtet, dass die warme Luft nach unten ausgeblasen wird und relativ schnell die Ansaugung erreicht, hinter der sich bekanntlich der Temperatursensor befindet. Somit wird die Heizung zu früh ausgeschaltet. Der Fühler erreicht die eingestellte Mittel-Temperatur viel früher, als die Luftmasse im Innenraum. Das ergibt dann den Effekt, dass die angegebene Temperatur von z.B. 19 Grad bei Stufe 5 im Innenraum eigentlich nie erreicht wird. Das drehen des Gitters bewirkt nun, dass der Temperatursensor erst viel später auf die eingestellte Temperatur reagiert und der Innenraum dadurch auch besser die gewünschte Temperatur erreicht. Mittlerweile ist diese Vorgehensweise wohl auch bei VW eine offizielle TPI (Technische Produkt Information). Ich merke durch das drehen des Gitter wirklich, dass der Bulli morgens via Sofort heizen viel schneller und besser (Stufe 7) aufheizt, bevor ich einsteige und sogar die Scheiben besser frei werden, wenn es nachts Frost gegeben hat. Zusätzlich habe ich dann zwar noch die Frontscheibenheizung, die ggf. den Rest erledigt, aber das ist recht selten nötig. Scheiben frei kratzen musste ich beim Cali auf jeden Fall noch nie.
@@frankrodegra Hallo Frank, danke für den Input. Nach dem Kommentar von Robert bin ich der ganzen Sache damals gleich nachgegangen und ich habe jetzt über ein paar Wochen auch mehrere Tests gemacht. Ich habe das alles bereits in Videoform verpackt. Muss nur noch geschnitten werden. D.h. es wird im bald ein Video dazu geben, mit Hinweisen zum Drehen des Gitters etc. Ich kann deine Ausführungen und deine beschriebenen Verbesserungen bestätigen! Dieselbe Erfahrung habe ich auch gemacht und die LSH läuft dadurch einfach "runder". Liebe Grüße, Patrick
Hallo Patrick, kam es bei dir schon mal vor, dass sich die LSH im Dauermodus einfach nachts von selbst abstellt? Bei mir ist sie morgens immer aus und ich weiss nicht woran es liegt. Kannst du mir weiterhelfen? Liebe Grüsse!
Hallo. Ich hatte dies ein einziges Mal. Keine Ahnung warum… Ist dann aber die wieder passiert. Die LSH läuft manchmal bei uns auch 3-4 Tage am Stück im Dauerbetrieb. Würde ich mal beim Händler checken lassen, wenn das permanent passiert. Das ist nicht normal. LG Patrick
Lieber Patrick! Vielen lieben dank für deine Antwort! Habt ihr den Bulli dann am Strom angeschlossen, wenn die LSH im Dauerbetrieb (3-4 Tage) läuft? Ich hab irgendwie das Gefühl, dass die LSH ausgeht, wenn die Batterie zu wenig geladen ist 🤷🏽♀️ wobei das Display am Morgen danach, meiner Meinung nach, immer noch genug Leistung anzeigt. Aber in dem Fall werde ich wohl mal beim Händler nachfragen. Liebe Grüsse!
@@Laari-faari Wir achten mittlerweile gar nicht mehr so richtig auf das Display, da dieses teilweise keinen korrekten Batteriestand anzeigt. Wenn es Landstrom gibt, hängen wir IMMER am Landstrom. Wenn nicht, dann eben Batterie. Kommt natürlich drauf an auf welcher Stufe man heizt, Außentemperatur etc. 3-4 Tage können möglich sein, viel mehr wird aber eng... Bei -10 Grad kann's auch nur 1-2 Tage sein.
Hallo Alexander, danke - freut mich. Die Luftstandheizung kann nicht über die WeConnect App bedient werden. Der Dienst funktioniert nur bei der Wasserstandheizung. Grüße Patrick
So, wir haben vor 3 Tagen unseren neuen T6.1 Ocean bekommen (wohl einen der letzten). Als ich gestern die Betriebsart von WSH in LSH geändert habe, machte die Camper Unit mit der bekannten Meldung "Fehler: Standheizung" die Grätsche. War recht kalt heute Nacht im Bus. Durch Entfernen und Wiedereinsetzen der 5A Sicherung unter dem Fahrersitz startete zumindest die Camper Unit neu und lässt sich seitdem wieder bedienen. Die Standheizung funktioniert leider immer noch nicht. Wir versuchen es jetzt gerade nochmal mit dem 60-Minuten-Warten-und-4-Sicherungen-herausziehen-und-direkt-wieder-reinstecken-Trick. Ist aber echt softwareseitig echt schlecht designt.👎🏻
Kleiner Hinweis aus aktuellem Anlass: Ich hatte nach 10 Jahren bei unserem Cali T5.2 Comfortline die Fernbedienung ausprobiert (hab sie bisher nie gebraucht), weil ich Patricks Video gesehen hatte. Tatsächlich funktionierte alles tadellos. Stolz wie Oskar wollte ich das meiner Frau zeigen und - nix geht. 3V-Knopfzelle in der FB getestet - die hatte 3,16V, also eigentlich alles gut. Und tatsächlich, die FB fluppte wieder, nachdem ich etwas Kontaktspray auf die Kontakte gesprüht hatte. An der Skipiste angekomnen - wieder nix. Dann Zelle getauscht, alles dauerhaft OK. Die alte Knopfzelle hatte immerhin 10(!) Jahre gehalten, doch bei der Messung unter Last (Voltmeter an die Pole halten und Schalttaste drücken) brach die Spannung dann von 3,16V auf 2,2V zusammen, die Kälte machte es nicht besser. Bei der frischen 3V-Zelle sind es 2,8V bis 2,9V. Also Prüfung der Knopfzelle der Standheizungs-FB nur sinnvoll, wenn auch geschaltet wird. Oder einfach bei Fehlfunktion die 3V Zelle tauschen, aber ich war halt neugierig. LG Bernd
Bei mir ist die gesamte Standheizung ausgefallen im Urlaub nach 2 Tagen. Hab alles Probiert mit fahren, Sicherungen raus, beide Batterien abgehängt, hat alles nichts gebracht. Nächsten Di gehts dann in die Werkstatt .
@@Camp4Happiness Ja im Dauerheiz-Modus ist das Passiert nach 2 Tagen stehen und der Bulli war am Landstrom angeschlossen. In der Camperunit wurde „Fehler Standheizung“ angezeigt und danach liess sie sich nichtmehr Starten, zum Glück hatten wir warme Schlafsäcke dabei 😄. Ich bin gespannt was die Werkstatt rausfindet. Schönes Wochenende Grüsse Markus
@@markusgass1205 ziemlich ärgerlich… bei mir ist mal am Anfang die komplette Camper Unit ausgefallen. Hat gar nichts mehr angezeigt, keine Chance. Dadurch konnte man die LSH dann ja auch nicht mehr bedienen… In der Werkstatt gabs dann ne neue Camper Unit nach 4 (!) Tagen Werkstattaufenthalt. War auch sehr ärgerlich. Dir auch ein schönes Wochenende.
Servus, ich habe in meinem T6.1 eine kombinierte Wasser-/Luftstandheizung und immer wieder Probleme sowohl beim Sofortheizen, als auch beim Dauerheizen. Das scheint laut diversen Foren wohl ein (leider) bekanntes Problem der kombinierten Heizung zu sein. Manchmal funktioniert Sofortheizen. Manchmal reagiert sie weder auf Fernsteuerung, noch auf das Bedienpanel. Manchmal funktioniert sie einwandfrei. Manchmal bläst sie nur kalte Luft und heizt nicht. Ähnlich ist es im Dauerheizmodus. Manchmal funktioniert sie gleich. Manchmal total zeitlich verzögert erst nach einigen Minuten und manchmal - das ist fast das Ärgerlichste, weil man sich nicht darauf einstellen und gleich reagieren konnte - fällt sie mitten in der Nacht beim Schlafen einfach aus und macht gar nix mehr....und Du wachst auf, weil es irgendwann einfach sau kalt ist. Das ist bei einem Fahrzeug dieser Preisklasse echt mehr als peinlich...und der freundliche VWler kann es bislang nicht beheben. Es sei laut Werk aktuell leider "Stand der Technik" heisst es. Und sie versuchen durch Updates etc. mit dem ursprünglichen Hersteller eine Lösung zu finden...Wir sind gerade dabei, dieses und ein paar weitere Probleme zu klären und die Thematik in Griff zu bekommen...Aber bislang ist es in dieser Sache unerfreulich.
Servus Walter, danke für deinen Input! Ja - da bin ich voll bei dir. Das ist mehr als ärgerlich und sollte bei einem Fahrzeug dieser Preisklasse nicht passieren. Oder zumindest sollte es dann durch Software-Updates möglichst schnell ausgemerzt werden. Das ist hier wohl nicht der Fall. Und das als "Stand der Technik" zu definieren ist wirklich mehr als peinlich... Ich hoffe, dass da nun möglichst schnell nachgebessert wird. Grüße Patrick
Hab jetzt seit 3 Monaten einenT6.1 Beach Tourer. Der ganze Wagen ist für den aufgerufenen Preis ein Witz. Eines der Highlights ist, dass man bei 2 Standheizungen diese nicht per App starten kann. Geht nur mit einer mittelalterlichen Fernbedienung. Ist aber nur eine von vielen Peinlichkeiten, die VW hier abliefert.
Soweit ich informiert bin, kann man die Wasser-Standheizung per App bedienen. Die LSH allerdings nicht, das ist richtig. Die geht nur mit der optionalen Fernbedienung (oder per CU). Schade, dass du mit deinem Fahrzeug nicht zufrieden bist. Es gibt sicherlich in einigen Punkten Verbesserungspotenzial - anderes wiederum macht VW richtig gut und da können sich dann andere Hersteller eine Scheibe abschneiden. Licht und Schatten 😉
Vielen herzlichen Dank für deine Erklärungen! Es ist ein Graus mit diesem neuen Bulli 6.1. Hätte ich meinen 6.0 behalten. Wir hatten mehrfach auf längeren Urlaubsfahrten über 600 km Fehlermeldungen, die einen sofortigen Stop laut Bedienungsanleitung forderten. Wir sind immer weitergefahren ohne Probleme und ohne den Sicherungsmodus, mit max 80 km/h. Nach einem Softwareupdate durch VW in der Werkstatt dann wieder alles ok. Nun kann ich die Standheizung endlich bedienen. Kann man irgendwie das Wohnraumlicht beim Öffnen der Tür deaktivieren, im Normalbetrieb nicht im Campingmodus? Grüße Lars
Hallo Lars, das ist wirklich sehr ärgerlich mit den Fehlermeldungen. Aber gut, dass VW das durch ein Update in den Griff bekommen hat und du die LSH nun bedienen kannst. Wegen dem Wohnraumlicht: das hat mich auch schon oft genervt. Ich habe dazu aber keine andere Lösung gefunden als den Campingmodus zu aktivieren. Wäre interessant, ob es geht. Wie gesagt, mir ist nur der Campingmodus bekannt, um das Verhalten herbeizuführen. LG Patrick
Das ist uns leider jetzt auch passiert. VW hätte das irgendwie logisch vermerken sollen, mit einem Symbol oder so😅. Stattdessen mussten wir frieren weil die Heizung ausgefallen ist. Wir konnten nicht einfach so über dem Campingplatz fahren, waren komplett aufgestellt mit Zelt und allem.😂 LG
Das ist wirklich ärgerlich. Verstehe ich auch nicht, warum das nicht besser erklärt bzw. gekennzeichnet wird. Hoffe, ihr habt trotzdem noch einen schönen Campingurlaub, auch wenn es jetzt eine Nacht kalt war... LG Patrick
Schoenes Video, bei uns startet das erst beim 5ten Versuch ,Ez 2023, dann ewig faul und langsam, und in der dritten Nacht bei je 4h Betrieb, beide Batterien leer, wozu braucht Dieselwarmluftstandheizung Strom? Insgesamt ,nach 1 Jahr,ist der California , das teuerste und schlechteste Auto, was wir je hatten...
Hm, da scheint ja dann generell etwas nicht zu stimmen in Bezug auf die LSH. Würde ich in der Werkstatt bzw. beim Händler reklamieren. Sollte überprüft werden.
Danke !!! Sagt einem ja keiner von VW , dass man da aufpassen muss , was man wie anwählt . Z.B dass die Sofortheizenfunktion dann irgendwann sperrt. Ich war nämlich gerade bei Mahag. Unterschwellige Aussage war, dass ich zu blöd bin, die Standheizung zu aktivieren. Dabei hatte ich sie ja schon mal am laufen. Dann, im Urlaub bei Regen , aber 20 Grad, hats mich gefroren. Also Dauerheizen an... ging nicht. Ich hatte Stufe 5 angewählt. Kann es sein , dass man da die oberste Stufe 10 wählen muss, weil sonst die Webasto meint, die Temperatur wäre eh schon erreicht ? Und dadurch erst gar nicht startet ? Die hat kurz gestartet und dann kam nichts mehr. Ich will ja, dass die Luftstandheizung läuft, auch wenn es 25 Grad hat und ich meine es friert mich. Irgendwelche Tipps ? LG, Thomas
Hallo Thomas, leider ist es so, dass sich wohl nur sehr wenige Händler/Werksätten mit der LSH auskennen. So ist zumindest das Feedback von vielen Kunden, die irgendwann verzweifeln und dann auf meine Videos stoßen. Kannst die Links gerne an deine Werkstatt weitergeben. Das löst meist 99% der Kundenanfragen zu diesem Thema 😉 Hab gerade auch deinen anderen Kommentar zu den Temperaturstufen gesehen. Das Video wollte ich dir gerade verlinken. Aber hier noch ein weiterer Tipp, sofern du mit der Konstanz und den Stufen nicht ganz zufrieden bist: Luftstandheizung optimieren - Auslassgitter drehen im VW California T6.1 (bei geringer Heizleistung) ruclips.net/video/rGWn8IF6ePE/видео.html LG Patrick
Der T6 ist ja der letzte Mist was diese Camperunit angeht. Bei meinem T5 schalte ich entweder ein oder aus und wähle die Heizleistung - das wars. Was ein „Sofortheizen“ bringen soll - keine Ahnung. Genauso der ganze andere Elektronik Mist. Beim T5 ist ja schon viel verbaut aber beim T6 ist das eine Krankheit.
So, wir haben vor 3 Tagen unseren neuen T6.1 Ocean bekommen (wohl einen der letzten). Als ich gestern die Betriebsart von WSH in LSH geändert habe, machte die Camper Unit mit der bekannten Meldung "Fehler: Standheizung" die Grätsche. War recht kalt heute Nacht im Bus. Durch Entfernen und Wiedereinsetzen der 5A Sicherung unter dem Fahrersitz startete zumindest die Camper Unit neu und lässt sich seitdem wieder bedienen. Die Standheizung funktioniert leider immer noch nicht. Wir versuchen es jetzt gerade nochmal mit dem 60-Minuten-Warten-und-4-Sicherungen-herausziehen-und-direkt-wieder-reinstecken-Trick. Ist aber echt softwareseitig echt schlecht designt.👎🏻
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Hallo Patrick der Erste wo es so deutlich und einfach erklärt hat Endlich kann ich wieder sorglos Wintercampen, Dank Dir
Vielen Dank, freut mich! 👍🏻😊
Ich war kürzlich eine Woche alleine mit dem Ocean 6.1 unterwegs. Der Verleiher hat mir im Vorfeld alles super erklärt und ich war froh in der Nacht um die Standheizung. Sofortheizung sagt ja schon das Wort...eher zum kurzfristigen Aufheizen geeignet😉 habs so verstanden...
Danke, hat mich wirklich beruhigt, da ich zumindest irgendetwas tun konnte: Hatte auch „Fehlermeldung:Standheizung“ bei offenem Dach. Nix ging mehr. Funktioniert hat es dann mit Ziehen der Sicherung 5 (beige) unter dem Fahrersitz. Das ist die Sicherung in der Reihe ganz vorne, und dort die „unterste“
Vielen Dank für den Tip. Unsere Bedien Unit hat sich in Norwegen aufgehangen, aber durch dein Video mussten wir nur eine halbe Nacht frieren und haben alles wieder flott bekommen.🙏👍
Top, dass du noch alles „gut ausging“ und ich dir mit dem Video weiterhelfen konnte 👍🏻😊🚐
LG Patrick
Hab gerade dein Temperaturstufen Tabelle in einem anderen Beitrag gesehen. Jetzt ist mir auch klar, warum meine Luftstandheizung bei 25 Grad und Stufe 2 nicht funktioniert.
In der Werkstatt haben sie kein Wort darüber verloren. Soviel zum VW Service.
Nochmal Danke!
Danke für deine Rückmeldung. Freut mich, dass dir die beiden Videos weitergeholfen haben. Wie im anderen Kommentar auch erwähnt, hier noch ein Tipp:
Luftstandheizung optimieren - Auslassgitter drehen im VW California T6.1 (bei geringer Heizleistung)
ruclips.net/video/rGWn8IF6ePE/видео.html
LG Patrick
Hallo Patrick, danke für deine tollen Videos, hab sie alle gesehen. So ein Technikvideo wie dieses, ist auf jeden Fall eine große Hilfe. Gerne weiter so. Ich muss leider noch länger wie erwartet (Chipmangel), auf meinen California Beach warten. Deine Begeisterung für den Camper ist spürbar und hält meine Vorfreude auf einem hohen Level.
Hallo Günther. Danke für die tolle Rückmeldung - freut mich sehr! 😊 Ja, die Wartezeiten sind grad extrem lang. Hab ich jetzt schon oft gehört. Drück dir die Daumen, dass es bald soweit ist. LG Patrick
Also ich hab meine CU abgeschossen durch das sofort heizen und das Video hat mir super beim resetten der CU geholfen. Sicherungen raus, warten, Sicherungen wieder rein, etwas fahren und dann nochmal über Nacht stehen lassen. Am nächsten Morgen war alles wieder funktionsfähig. Echt top...
Freut mich, dass dir all die Infos weitergeholfen haben und die CU wieder funzt. Leider findet man diese ja nicht im VW-Handbuch... Viele Grüße, Patrick
Aber das ist jetzt ein anderer Ablauf, als Patrick ihn erklärt hat. Steh grad vor dem selben Problem (CPU abgeschossen) und frag mich grad, wie ich das Problem lös…
Wir fahren in Kürze das erste mal und werden die Heizung definitiv brauchen. Von daher alle Infos super wichtig für uns. Vielen Dank 😊
Danke fürs Feedback 👍🏻 Freut mich, dass dir die Infos weiterhelfen. Schau dich gerne auf dem Kanal um, vielleicht findest du weitere hilfreiche Tipps für dich.
LG Patrick
@@Camp4Happiness definitiv, ich habe gestern das Video mit den Schneeketten gesehen und überlege, ob wir uns die noch zulegen. Wir haben zwar 4Motion aber es kann ja dann doch mal auch blöd laufen. Wir fahren zwar nur ins Hochsauerland und das Wetter aktuell spricht ja eher dagegen. Aber das kann sich ja schnell ändern.
Hallo Patrick, vielen Dank für den Video. Das hat mir sehr geholfen, denn meine Standheizung hatte sich gestern Abend verriegelt und ich konnte sie nicht mehr starten. Musste also wie in deinem Video beschrieben eine Ehrenrunde mit dem Cali drehen und nun funktioniert sie wieder. Nun aber im Campingbetrieb nur noch auf Dauerbetrieb. Besten Dank nochmal. Viele Grüsse aus der Schweiz Guido
Hallo Guido, danke für dein Feedback. Die Ehrenrunde ist zwar nicht ganz so cool, aber immerhin hattest du gleich eine Lösung parat 👍🏻 Freut mich, dass dir das Video weitergeholfen hat. Grüße in die 🇨🇭
Patrick, du hast uns heute sehr geholfen . Heizung ging nicht mehr, mussten eine Runde über den Campingplatz fahren 😂.
Danke!
Freut mich, dass ich euch damit „retten“ konnte 👍🏻😊 Ja, die Bulli-Campingplatz-Runden sieht man (leider) immer mal wieder… 😉 LG Patrick
Sehr sehr gut erklärt....Problem ist dass sich die meisten Leute nicht informieren über das Thema...und dann den Bulli schlecht reden......Ich für mich kann nur sagen....fahre seit 30 Jahren VW Bulli Camper....und nennt mir ein Camper mit so einem Werterhalt....Danke super Video
Danke, freut mich, dass dir das Video gefällt. Grüße Patrick
Patrick der Urlaubsretter!
Standheizung am ersten Urlaubstag über den unsachgemäße Gebrauch "Sofortheizen" gehimmelt, damit auch die Steuerungskonsole. Dach im Sturm nicht mehr einfahrbar. Tiefes Schweigen beim Nachfragen an der Adresse des Cali-Händlers😢. Dank des wunderbaren Videos zur Standheizung Urlaub, Dach und Heizung gerettet, herzlichen Dank!!!!!
Danke, freut mich sehr dass ich euch damit weitergeholfen habe. Auch wenn die Umstände bei euch jetzt nicht ganz so toll waren, so habt ihr durch das Video zumindest schnell eine Lösung erhalten. Nun kann also der Urlaub beginnen. Genießt es - mit Standheizung! 👍🏻😊🚐
LG Patrick
Super Erklärung der Standheizung. Danke.
Hi Patrick, danke für das Video wir sind gerade 4 Wochen in Portugal und die SH vom Bulli hat sich aufgehangen aber dank deines Videos habe ich Sie wieder zum Laufen gebracht. Danke dafür und weitet so. LG Niclas
Hi Niclas, danke für deine Rückmeldung! Das freut mich, dass dir das Video weitergeholfen hat (in einer blöden Situation). Viel Spaß in Portugal - nun sollte ja in Bezug auf die Standheizung nichts mehr schief gehen 😜
LG Patrick
Sympathisch und auf den Punkt - weiter so!
Danke 🙏 schön lieber Patrick. Super Video. Alles klar und deutlich in diesen neuneinhalb Minuten erklärt. Allzeit gute Fahrt von einem treuen Abonnenten. Grüße aus 💚🤍❤.
Danke für die nette Rückmeldung 👍🏻😊 Freut mich sehr… Liebe Grüße zurück.
DANKE!!!! Wir hatten tatsächlich mit dem nagelneuen Bulli in Frankreich einen Wintereinbruch im September 0 Grad und konnten die Heizung nicht starten, nur Sofortheizen ging.....gehe gleich morgen testen....dankeschön
Hat super geklappt, waren bei -1 Grad Kaffetrinken im Bulli, Heizung auf 6, TOP!!!!!! Wollten gar nicht mehr aussteigen
Das Video ist super, trotzdem schaltet unsere luftheizung nach einer gewissen Zeit ab, obwohl richtig bedient. Es ist wie verhext, die Heizung geht in der Nacht dann einfach aus und lässt sich nicht mehr einschalten. Nachdem der Motor kurz im Stand gelaufen ist, lässt sich die Heizung zum Neustart überreden. T6.1
Hm, das ist im Modus Dauerheizen nicht normal. Das würde ich mal beim Händler oder in der Service-Werkstatt checken lassen. Dauerheizen sollte so lange laufen, bis man es wieder deaktiviert. Einmal ist es mir auch passiert, dass die LSH in der Nacht abgeschaltet hatte. Warum, keine Ahnung. Ließ sich dann aber wieder problemlos starten (ohne Starten vom Motor). Wie gesagt, war aber nur ein einziges Mal...
Ich danke dir
Ich freu mich immer wieder auf deine Videos, da wir unseren Bulli California T6.1 erst im nächsten Jahr 2022 bekommen. Es wird unser erster..;-) und ich kann so meine Vorfreude mit Infos füllen, die Du uns hier mitteilst. Jetzt zu dem Thema, ich bin doch erstaunt was heute alles mit der Elektronik passieren kann. Ich kenn das auch von meinen anderen Fahrzeugen und war jetzt doch schockiert was man bei einem Absturz machen muss.😲
Man kann das ja lernen, ich weiß aber wenn ich Sofortheizung drücke, hätte es sicher passieren könne, das ich die Sofortheizung eventuell 2x verwendet hätte.
Okay Punkt 1 gelernt, Dankeschön.
Nun Punkt zwei, den finde ich echt krass, das es heute keine andere Reset-Möglichkeit gibt, als 60 Min. abschließen und dann Sicherungen entfernen und neu einstecken.
Da kommt doch keiner drauf, falls das passiert....aber gut, wieder was gelernt und nochmals Dankeschön..;-)
Danke für deine Rückmeldung. Ja, das Ganze ist in der Tat etwas abenteuerlich. Verstehe auch nicht, dass man in der Bedienungsanleitung nicht explizit darauf hinweist. Wahrscheinlich gab es Hoffnung, dass dies nachträglich durch ein Software-Update einfacher gefixt werden kann. Ist aber leider bisher nicht passiert. Ja, wenn man weiß was im Notfall zu tun ist bzw. wie man diesen vermeidet, ist man deutlich im Vorteil 😉 Euch noch eine schöne Wartezeit auf den T6.1 - möge sie nicht zu lange sein… 😊 Grüße Patrick
Als blutige Bulli-Anfängerin (Ocean kommt in einem Monat) schau ich mir gerade die Videos in Dauerschleife an... finde sie außerordentlich informativ. Von diesen vielen fundierten Erfahrungen profitiere ich sehr, sehr gern und hoffe damit Fehler zu vermeiden und mir das Camper-Leben gleich von Anfang an angenehmer zu gestalten. Ganz herzlichen Dank für die vielen super Anregungen, Tipps und Tricks!!
Vielen lieben Dank für das tolle Feedback! 🤩 Freut mich sehr, dass ich dir mit den Videos weiterhelfen kann. Wünsche dir noch eine schöne Wartezeit für den letzten Monat... bald ist's ja soweit! 🙂🚐
LG Patrick
Vielen Dank , dein Video hat uns weitergeholfen .
Hallole
O dann bin ich jetzt doch froh dass ich einen t6 California habe. Da kann man an der Luft Standheizung schalten und walten wie man will, ohne irgendwas abzuschießen. Trotzdem weiterhin viel Spaß mit deinem Fahrzeug. Grüßle
Hi Michael, da lob‘ ich mir den T1… da hat man das ganze LSH-Heck-Meck nicht… dafür sicherlich andere Probleme 😜 Genieße deinen T6 😊 Liebe Grüße, Patrick
Danke!, hast meine Schwester und mich vor einer sehr kalten Nacht gerettet 😂😊
Gerne! Schön, dass ich euch dadurch retten konnte 😂👍🏻
Perfektes Video, dankeschön. Nun weiß ich endlich sofort/Dauer... . Ich habe den 6.1 Baujahr 2022 seit 3 Wochen , bin gerade am Campen und hatte die Standheizung auf Dauerheizen. Alles geklappt. Ausgemacht. Aber egal ob ich Strom hänge , fahre oder das Auto ohne Zündung steht: immer leuchtet das Standheizungssymbol nun blau statt gelb, schaltet sich aber nicht ab??. Beim Autokauf hat es definitiv nicht geleistet. Kannst du mir einen Tipp geben? 😂😂😂
Danke 👍🏻 Freut mich, dass dir die Infos weitergeholfen haben.
Hast du eventuell aus Versehen eine Abfahrtszeit einprogrammiert? Denn dann ist die LED blau.
Schau mal hier:
Standheizung VW California Anleitung: Abfahrtszeit einstellen VW T6.1
ruclips.net/video/q45pPmLWikA/видео.html
@@Camp4Happiness wow, so einfach kann es sein, der Vorbesitzer hatte eine eingestellt, merc🙏💪
Also ich fand das Video richtig GEIL 🌈
Danke 👍🏻😊
Da ist die Nacht ja gerettet 😄. Danke
Gerne 🙂👍🏻
Wau, und schon wieder was gelernt!
Das mit Stufen in der Camper Unit ist deswegen so gemacht, damit sich die Kunden nicht mit einem Thermometer in das Fahrzeug setzt
und dann Bemängeln das es nicht 20 Grad sind , sondern nur 19,7 oder 20,3 Grad. Deswegen werden nur Stufen
( bei Webasto sind das Komfort-Stufen ) angegeben.
Vielen vielen Dank, bei 0 Grad an der See war das eine sehr kalte Nacht. 🥶🥶Hier müsste schnellstens durch Hinweise in der Software von VW nach gebessert 😮😮
Ja, ich finde auch, dass es hier einer besseren Aufklärung bedarf. Aber freut mich, dass du durch mein Video dein Problem wenigstens lösen konntest. LG Patrick
Hallo Patrick, dieses Video hat mir sehr viel geholfen, ganz herzlichen Dank.
Hallo Wolfgang, danke für deine Rückmeldung. Freut mich, dass ich dir mit dem Video weiterhelfen konnte. LG Patrick
Hallo Patrick, Super erklärt 👍
Mich interessiert jetzt nur wie kann ich Wasserstandheizung im ocean für den Motor verwenden?
Habe in der Fahrertür zwei Aufkleber 1x Webasto 5KW Diesel und 1x Eberspächer Diesel 3.5 KW. Welche Unterschiedliche Funktionen gibt's da?
Danke
Schön erklärtes Video. Ich habe mich für beide entschieden. Da bei der Wasserstandheizung das Kühlwasser aufgewärmt wird und somit der Motor auffewärmt wird. Das Heizgerät sollte im jeden California als zuheizer verbaut sein. Der arbeiter bei Temperaturen unter +3°C. Dieser läst dich nachträglich auch aufrüsten zu Wasserstandheitzung.
Die fernbedinung möchte ich auch nicht mehr missen. Leider giebt es ab Werk nur eine dabei. Ich habe aucg schon eine zweite angelehnt damit meine Frau und Ich jeder eine am Schlüssel hat.
Hallo! Im Detail ist das so nicht ganz richtig. Die Wasser-Zusatzheizung erwärmt nicht den Motor! Es gibt einen kleine und einen großen Kühlwasserkreislauf. Beide sind werksseitig durch ein Ventil voneinander getrennt. Die Wasser-Zusatzheizung erwärmt lediglich den kleinen Kreislauf, so dass warme Luft ins Fahrerhaus strömt. Der große Kreislauf, der den Motor erwärmen würde, bleibt kalt. Startet man den Motor, öffnet sich das Ventil. Faktisch erwärmt sich dann der große Kühlwasserkreislauf schneller, da ja bereits erwärmtes Wasser reinströmt, so dass sicher ein gewisser Effekt erzielt wird. Unter'm Strich, das wird oft angenommen, startet man aber keinen "warmen Motor". Rüstet man den Zuheizer hingegen auf, wird dieses Ventil i.d.R. nicht verbaut. Nachteil derzeit noch: VW bietet keine Aufrüstung inkl. Integration in die Camper-Unit an. Viele Grüße!
Danke für diesen Input! Das wusste ich so im Detail nicht. Wieder was dazu gelernt! 👍🏻 Top! 👌🏻
@@chr-jakob da geb ich dir recht. Es giebt von amderen anbietern aufrüstsetz. Je nach dem mit zusätzliche uhr oder per app steuerrung. Da diesebauch für Mulivan und co geacht sind.
Ich habe damit mich vorm kauf auseinandergesetzt. Aber den ist alles anders gekommen und es waren gleich beide drin. Machteil msn muss dich endscheiden weche Heizung über die fernbedinung hesteuert wird. Bei einer externen aufrüstung des Zuheitzers könnte man den per App steuern und die luftstandheizung per Fernbedienung.
Super erklaert , bravo
Dein Video hat auf jedenfall geholfen!!!!
Vielen vielen Dank 🤘🏻
Danke für die Rückmeldung, Tino. Freut mich, dass ich dir damit weiterhelfen konnte.
Hallo Patrick,
vielen Dank für das sehr gut und verständlich erklärte Video zum Thema Standheizung. Habe meinen Bulli noch ganz neu und war letztes Wochenende beim Camping auf der Schwäbischen Alb und habe die LHS mit der Funktion Dauerbetrieb betrieben. Hat soweit alles funktioniert, allerdings bin ich mit den Temperaturstufen nicht wirklich klar gekommen, war entweder zu warm oder zu kalt. Also freue ich mich schon jetzt auf dein kommendes Video nächsten Donnerstag zu diesem Thema. Mich würde auch interessieren, wieviel die Heizung verbraucht, bei den derzeitigen Dieselpreisen nicht uninteressant. Habe zeitweise auf dem Campingplatz mit Stromanschluss den Ecomat 2000 benutzt, damit konnte ich die Temperatur besser kontrollieren.
LG Berti
Hallo Bertram, danke für deine Rückmeldung. Schwäbische Alb - das ist mir schonmal sehr sympathisch :-) Kommenden Donnerstag gibt's da einige Infos zu dem Temperaturstufen. Ich denke, dass dir das auf jeden Fall etwas weiterhelfen wird, um die richtige Temperatur zu finden. Zudem verwenden wir in der kalten Jahreszeit immer eine Mütze für das Aufstelldach. Dadurch wird die Temperatur besser im Bulli gehalten. Video dazu kommt auch bald. Zum Verbrauch in Litern kann ich aktuell nichts sagen, da ich dazu auch keine Infos habe. Ich werde mich aber mal schlau machen - vielleicht finde ich was raus. Viele Grüße, Patrick
Hi,
danke für die Erläuterung. Wiedermal ein tolles Video von dir. 👍 Gut, dass meine LSH im 6`er so einfach zu bedienen ist.
Nur der Vollständigkeit halber: da die WSH über die Starterbatterie läuft, ist beim Freistehen der Akkustand zu beachten - sonst kannste morgens u.U. nicht mal mehr starten, um die CU wieder zu resetten.
Gruß
Harald
Hallo Harald. Wieder mal danke - auch für zusätzlichen Hinweise. Völlig korrekt, das sollte man auch im Hinterkopf behalten 👍🏻 Grüße Patrick
Hallo. Genau dieses Problem hatte ich in meinem Urlaub. Durch zu schnelles wechseln von Dauer heizen auch sofort heizen hatte ich dieses System Absturz. Selbst VW konnte mir hierbei nicht weiterhelfen. Das Aufstelldach war geöffnet und konnte es demnach nicht mehr schließen. Denn ohne diese Unit kann man das elektrische Ausstelldach nicht bedienen. Unter dem Fahrersitz befindet sich ebenfalls ganz links eine Sicherung und die reicht ebenfalls aus um dieses Bedienteil stromlos zu machen. Nach 1 Minute kann man die Sicherung wieder einsetzen und das Bedienteil ist wieder funktionsfähig. Aber was mich wunderte dass selbst VW in Wolfsburg davon nichts wusste und ich ihnen durch ein mir in einem Forum zugeschickte Bedienungsanleitung nach Wolfsburg schickte bekam ich sogar einen Gutschein, da sie wie gesagt von diesem Problem und dessen Behebung keine Ahnung hatten. Ansonsten ist dieses Video hier klasse, aber leider hättest du es vor fünf Monaten einstellen sollen. Somit kam es für mich leider zu spät. Aber trotzdem noch mal große Klasse sehr schön gemacht.
@@erichr.5534 Vielen Dank- freut mich immer wieder, wenn ich durch meine Videos weiterhelfen kann. Die Problematik ist natürlich sehr ärgerlich, wenn sich die CU gar nicht mehr bedienen lässt und das elektrische Dach oben ist. Da kann man dann schon mal in Panik verfallen... Danke für den Hinweise mit der Sicherung beim Fahrersitz. Liebe Grüße, Patrick
Video war sehr hilfreich.
Servus Patrick, super Video!
Hätte gerne gewusst ob beim Dauerheizen der Bulli an Netz abgeschlossen sein muss oder ob dies auch autark funktionier.
LG Reinhold
Vielen Dank! 👍🏻😊 Nein, dafür musst nicht am Landstrom hängen. Funzt auch über die Zweitbatterie. LG Patrick
Danke für die gut gemachten Videos
Danke für das Lob, freut mich! :-)
Sehr informatives Video, danke.!
Sehr gerne 👍🏻 Danke! 😊
Hallo Patrick. Ich habe zwar keine Stand Heizung in meinem Van, dennoch sehr interessant zum wissen 😃👍Dankeschön. Liebe Grüsse
Hi Gaby. Genau - schadet nicht, dass vorher zu wissen. Da weißt du, was dich eventuell mal erwarten könnte 😉 LG, Patrick
Ich hab richtig was gelernt! Vielen Dank.
Das freut mich! 😊 So soll's sein! LG, Patrick
Danke 😊💚
Hallo Patrick, danke für das super erklärt die Video. Was ich immer noch nicht verstehe wird die Heizung von Strom betrieben oder von Benzin?/Diesel?
Vielen Dank 👍🏻😊 Strom und Diesel (zumindest wurde mir das so erklärt). Deckt sich aber auch damit, dass ich bei langer Standzeit und Dauerheizen dann Strom und Diesel verbrauche.
Danke vielmals. Mega. So schnell geantwortet. Sehr nett.
Klasse Video - Danke !
Hallo Patrick - ich hatte sofortheizen gewählt. Nun ist es so, daß die Belüftung läuft und läuft. Wenn ich sofortheizen ausschalte, startet diese nach wenigen Sekunden einfach wieder. Was kann ich noch tun - bin echt am zweifeln...Grüße Andi
Hallo Andi, hast du mal versucht die Betriebsart umzustellen? ruclips.net/video/0-bR0p7jxhk/видео.html
Evtl. hilft das, das nicht normale Verhalten zu unterbrechen?
Grüße Patrick
@@Camp4Happiness Hallo Patrick - alles versucht. Vor allem deaktivieren...leider immer das selbe Ergebnis.
Ok die Belüftung ist aus, doch ansonsten bleibt sofortheizen immer aktiv...
@@schreibkreator Hm, schwierig zu sagen wo hier das Problem ist bzw. wie sich das fixen lässt. Ich würde damit in die Werkstatt bzw. zum Händler, damit sie sich das anschauen.
Tolles VIDEO 😊
Danke! 😊👍🏻
Sehr schöne neue Technik , beweist wieder einmal modern ist nicht immer besser 🙈
Das stimmt (leider)… 😉
Danke, für das super Video!
Danke für das Feedback. Freut mich, dass ich dir mit dem Video weiterhelfen konnte.
Ja, war super informativ! Mich interessiert noch die Holzverkleidungsoptik beim Beifahrersitz Rückseite neben dem Warmluftausströmer. Wo gibt es das?
Lg
Vielen Dank! :-) Ich hatte von meinem PVC-Boden noch Material übrig und dann habe ich damit auch die Rückseiten von den Sitzen etwas verkleidet. Im Prinzip ist es nur aufgeklebter PVC, den ich zuvor passend zurechtgeschnitten habe.
Ich habe dazu mal einen Beitrag auf Facebook verfasst und beschrieben, wie ich beim Verlegen vom Boden vorgegangen bin. Schau mal hier: facebook.com/camp4happiness/posts/328966335685649
Was bedeuten die Stufen bei der Heizung eigentlich?
Wählt man dabei eine bestimmte Leistung oder eine bestimmte Temperatur? Für letzteres bräuchts ja auch irgendwo einen Sensor, fänd ich interessant zu wissen wo der ist.
Mit ersterem meine ich zB: Bei Stufe 5 wird konstant mit 50W (bzw. fixe Menge Diesel pro Zeit?) geheizt
Mit zweiterem meine ich zB: Bei Stufe 5 wird die Heizleistung angepasst um eine Temperatur von 19°C zu erreichen
Das mit den Stufen habe ich hier im Video erklärt. U.a. welche Stufe ca. welcher Temperatur entspricht: ruclips.net/video/0-bR0p7jxhk/видео.html
Das Ansauggitter befindet sich vorne beim Trittbrett des Beifahrersitzes. Also beim Einstieg vom Beifahrer. Dort solltest du ein Gitter entdecken können. Dort wird die Luft angesaugt und dahinter befindet sich der Sensor. Sicher nicht optimal, da das Gebläse Richtung Luftansaugung bläst. Man darf deshalb die ganze Sache nur als ungefähre Richtwerte betrachten.
Andere Frage: wie ist es möglich dass ich im Stand einfach nur die Lüftung anhaben kann und das möglichst ohne die Zündung anzuhaben? Ich glaube die Zündung über Nacht anzuhaben ist nicht so ratsam und außerdem ist dann das kleine Außenparklicht an. Keine Ahnung wie das dann ausgeht. Ich möchte nur frische Luft im Innenraum
Ich gehe mal davon aus, dass du die Funktion "Lüften" meinst. Schau mal hier:
ruclips.net/video/0-bR0p7jxhk/видео.html
Hey tolles video…eine Frage hätte ich an dich….wenn dein bulli steht und du öffnest mit der gernbedienung hast du dan auch ein hohes pfeiffen für ein paar sekunden?und dein boden würde mich auch sehr interessieren…gruess
Danke! 😊 Ich hab das Pfeifen noch nie vernommen. Muss aber nix heißen. Manche Frequenzen hört man in meinem Alter einfach nicht mehr… 😜 z.B. die Katzenschrecks in Gärten höre ich auch nicht, während meine Frau und Kids sagen, dass es hier schrecklich pfeift.
Ich habe hier auf Facebook mal einen Beitrag erstellt bezüglich dem Boden, schau mal hier: facebook.com/camp4happiness/posts/328966335685649
Grüße Patrick
Das Pfeifen ist normal. Ist die Elektrik, die sich schon mal auf die Fahrt vorbereitet. Ist bei neuen Autos normal.
Hallo
Eine Frage hätte ich noch
Wenn ich die Standheizung mit der FB starte welcher Modus wird da aktiviert ? Sofortheizen ? Und ist es wichtig Stufe 10 bei Sofortheizen einzustellen ?
Oder wird über die FB automatisch Stufe 10 gewählt ?
Soll ja schnell warm werden :)
Hallo. Schau mal hier, habe ich dem Video ausführlich erörtert:
ruclips.net/video/0-bR0p7jxhk/видео.html
Es wird der zuletzt eingestellte Modus Sofortheizen/Lüften verwendet. In der Stufe, die zuletzt eingestellt war. Dauerheizen geht über die FB nicht.
Habe mir gerade nen gebrauchten T6.1 geholt, von Anfang an steht da Fehler Standheizung, habe alles versucht, geht nicht, habe aber keine Lust wieder zum Autohaus, welches weit weg ist zu fahren, habe ja 1 Jahr Garantie, aber das Problem müsste doch irgendwie auch so behoben werden können. Hat jemand noch einen Lösungsvorschlag parat? Danke.
Hallo Patrick, kann es sein das die Heizung bei erreichter Temperatur ausgeht bzw. garnicht erst angeht?
Grüße Michel
Hallo Michel,
ja das ist so. Hatte ich in den Videos so auch erklärt. Hier der zweite Teil:
Standheizung VW Bulli: Temperaturstufen, Lüften & Fernbedienung im California T6.1 - Wie viel Grad?
ruclips.net/video/0-bR0p7jxhk/видео.html
LG Patrick
Vielen Dank
Hallo Patrick. Bei mir kommt auch Fehler Standheizung wenn ich auf die Einstellungen gehen. Bei Sofortheizen geht sie kurz an und dann gleich wieder aus. Was schlägst du vor. Hab etwas Muffe dass dann gar nichts mehr geht
Hallo Andy, das ist aus der Ferne schwierig zu beurteilen. Hast du das mit den Sicherungen mal versucht? Kann viele Probleme lösen. Wenn das nicht hilft, so würde ich zum Händler vor Ort. Grüße Patrick
@@Camp4Happiness Nein bisher noch nicht. Kann da etwas kaputt gehen wenn ich die Sicherungen ziehe?
@@AndySauer Im Normalfall nicht. Bei mir ist nichts passiert. Aber ich kann dir dafür keine Gewähr geben.
Vielen Dank für das Video! 👍🏻 Ich möchte nicht deinem nächsten Video (u.a. zur Fernbedienung) vorgreifen, trotzdem eine Sache ergänzen - bei den Temperaturen nutzt ja vielleicht der/die ein oder andere die LSH bis dahin 😉: Über die Fernbedienung startet man IMMER "Sofort heizen" (bzw. die Lüften-Funktion, wenn man dies über die Betriebsart ändert). Somit gilt auch hier die 180-Minuten-Grenze und man sollte davon absehen, quasi aus dem Bett heraus die LSH per Fernbedienung zu starten. Zumindest dann, wenn man noch länger Campen möchte und nicht kurz vor der Abfahrt steht. 😊
Danke, Christian! Völlig korrekt dein Hinweis. Genau das erzähle ich im kommenden Video! Ich glaub ich sollte dich für kommende Videos engagieren 😜 Gibt kommende Woche aber auch noch weitere Hinweise und Infos zur LSH. Beste Grüße, Patrick
Servus Patrick, wieder ein super informatives Video. Der Trick mit den zu entfernenden Sicherungen kannte ich nicht. Aber mal generell eine Frage an Dich: findest Du auch, das die LSH generell zu kalt ist und hast Du das Ausströmgitter um 180 Grad gedreht? Das habe ich getan und finde, das die LSH damit besser läuft. LG Robert.
Servus Robert, freut mich dass dir das Video gefällt. Bisher hat uns die LSH immer ausgereicht. Fanden wir nicht zu kalt. Aber wir nutzen bei kälteren Temperaturen immer eine Mütze (also beim Aufstelldach 😜). Video dazu kommt… Ich hatte mir überlegt, das Gitter mal zu drehen, aber hab’s bisher nicht gemacht. Aber klingt logisch, dass dadurch die Luft im Aufstelldach besser ankommt. Viele Grüße, Patrick
@@Camp4Happiness Ich bin mal wieder etwas später dran mit dem "Video gucken".
Ich habe das quadratische Gitter in der B-Säule um 180 Grad gedreht. Normalerweise ist das Gitter so ausgerichtet, dass die warme Luft nach unten ausgeblasen wird und relativ schnell die Ansaugung erreicht, hinter der sich bekanntlich der Temperatursensor befindet. Somit wird die Heizung zu früh ausgeschaltet. Der Fühler erreicht die eingestellte Mittel-Temperatur viel früher, als die Luftmasse im Innenraum. Das ergibt dann den Effekt, dass die angegebene Temperatur von z.B. 19 Grad bei Stufe 5 im Innenraum eigentlich nie erreicht wird.
Das drehen des Gitters bewirkt nun, dass der Temperatursensor erst viel später auf die eingestellte Temperatur reagiert und der Innenraum dadurch auch besser die gewünschte Temperatur erreicht. Mittlerweile ist diese Vorgehensweise wohl auch bei VW eine offizielle TPI (Technische Produkt Information).
Ich merke durch das drehen des Gitter wirklich, dass der Bulli morgens via Sofort heizen viel schneller und besser (Stufe 7) aufheizt, bevor ich einsteige und sogar die Scheiben besser frei werden, wenn es nachts Frost gegeben hat. Zusätzlich habe ich dann zwar noch die Frontscheibenheizung, die ggf. den Rest erledigt, aber das ist recht selten nötig.
Scheiben frei kratzen musste ich beim Cali auf jeden Fall noch nie.
@@frankrodegra Hallo Frank, danke für den Input. Nach dem Kommentar von Robert bin ich der ganzen Sache damals gleich nachgegangen und ich habe jetzt über ein paar Wochen auch mehrere Tests gemacht. Ich habe das alles bereits in Videoform verpackt. Muss nur noch geschnitten werden. D.h. es wird im bald ein Video dazu geben, mit Hinweisen zum Drehen des Gitters etc.
Ich kann deine Ausführungen und deine beschriebenen Verbesserungen bestätigen! Dieselbe Erfahrung habe ich auch gemacht und die LSH läuft dadurch einfach "runder".
Liebe Grüße, Patrick
Hallo Patrick, kam es bei dir schon mal vor, dass sich die LSH im Dauermodus einfach nachts von selbst abstellt? Bei mir ist sie morgens immer aus und ich weiss nicht woran es liegt. Kannst du mir weiterhelfen?
Liebe Grüsse!
Hallo. Ich hatte dies ein einziges Mal. Keine Ahnung warum… Ist dann aber die wieder passiert. Die LSH läuft manchmal bei uns auch 3-4 Tage am Stück im Dauerbetrieb.
Würde ich mal beim Händler checken lassen, wenn das permanent passiert. Das ist nicht normal.
LG Patrick
Lieber Patrick! Vielen lieben dank für deine Antwort! Habt ihr den Bulli dann am Strom angeschlossen, wenn die LSH im Dauerbetrieb (3-4 Tage) läuft?
Ich hab irgendwie das Gefühl, dass die LSH ausgeht, wenn die Batterie zu wenig geladen ist 🤷🏽♀️ wobei das Display am Morgen danach, meiner Meinung nach, immer noch genug Leistung anzeigt. Aber in dem Fall werde ich wohl mal beim Händler nachfragen.
Liebe Grüsse!
@@Laari-faari Wir achten mittlerweile gar nicht mehr so richtig auf das Display, da dieses teilweise keinen korrekten Batteriestand anzeigt. Wenn es Landstrom gibt, hängen wir IMMER am Landstrom. Wenn nicht, dann eben Batterie. Kommt natürlich drauf an auf welcher Stufe man heizt, Außentemperatur etc.
3-4 Tage können möglich sein, viel mehr wird aber eng... Bei -10 Grad kann's auch nur 1-2 Tage sein.
Hallo zusammen,
Danke für dieses super Video.
Ist es bei euch möglich die Standheizung mittels VW app zu starten?
Gruß Alex
Hallo Alexander, danke - freut mich. Die Luftstandheizung kann nicht über die WeConnect App bedient werden. Der Dienst funktioniert nur bei der Wasserstandheizung. Grüße Patrick
@@Camp4Happiness hallo Patrick,
Danke für deine Rückmeldung. Ich habe auch die Luft und Wasserstandheizung aber die App geht irgendwie nicht.
So, wir haben vor 3 Tagen unseren neuen T6.1 Ocean bekommen (wohl einen der letzten).
Als ich gestern die Betriebsart von WSH in LSH geändert habe, machte die Camper Unit mit der bekannten Meldung "Fehler: Standheizung" die Grätsche. War recht kalt heute Nacht im Bus.
Durch Entfernen und Wiedereinsetzen der 5A Sicherung unter dem Fahrersitz startete zumindest die Camper Unit neu und lässt sich seitdem wieder bedienen.
Die Standheizung funktioniert leider immer noch nicht. Wir versuchen es jetzt gerade nochmal mit dem 60-Minuten-Warten-und-4-Sicherungen-herausziehen-und-direkt-wieder-reinstecken-Trick.
Ist aber echt softwareseitig echt schlecht designt.👎🏻
Kleiner Hinweis aus aktuellem Anlass: Ich hatte nach 10 Jahren bei unserem Cali T5.2 Comfortline die Fernbedienung ausprobiert (hab sie bisher nie gebraucht), weil ich Patricks Video gesehen hatte. Tatsächlich funktionierte alles tadellos. Stolz wie Oskar wollte ich das meiner Frau zeigen und - nix geht. 3V-Knopfzelle in der FB getestet - die hatte 3,16V, also eigentlich alles gut. Und tatsächlich, die FB fluppte wieder, nachdem ich etwas Kontaktspray auf die Kontakte gesprüht hatte. An der Skipiste angekomnen - wieder nix. Dann Zelle getauscht, alles dauerhaft OK. Die alte Knopfzelle hatte immerhin 10(!) Jahre gehalten, doch bei der Messung unter Last (Voltmeter an die Pole halten und Schalttaste drücken) brach die Spannung dann von 3,16V auf 2,2V zusammen, die Kälte machte es nicht besser. Bei der frischen 3V-Zelle sind es 2,8V bis 2,9V. Also Prüfung der Knopfzelle der Standheizungs-FB nur sinnvoll, wenn auch geschaltet wird. Oder einfach bei Fehlfunktion die 3V Zelle tauschen, aber ich war halt neugierig. LG Bernd
Danke für den ausführlichen Hinweis 👍🏻😊
Topp danke
Gerne! :-) Freut mich, dass ich dir damit weiterhelfen konnte.
Danke
Gerne 👍🏻😊
Bei mir ist die gesamte Standheizung ausgefallen im Urlaub nach 2 Tagen. Hab alles Probiert mit fahren, Sicherungen raus, beide Batterien abgehängt, hat alles nichts gebracht. Nächsten Di gehts dann in die Werkstatt .
Oh, das ist natürlich richtig doof. Wie ist diese ausgefallen? Im "Dauerheizen" Modus irgendwann einfach ausgefallen oder beim Modus "Sofortheizen"?
@@Camp4Happiness
Ja im Dauerheiz-Modus ist das Passiert nach 2 Tagen stehen und der Bulli war am Landstrom angeschlossen. In der Camperunit wurde „Fehler Standheizung“ angezeigt und danach liess sie sich nichtmehr Starten, zum Glück hatten wir warme Schlafsäcke dabei 😄.
Ich bin gespannt was die Werkstatt rausfindet.
Schönes Wochenende
Grüsse
Markus
@@markusgass1205 ziemlich ärgerlich… bei mir ist mal am Anfang die komplette Camper Unit ausgefallen. Hat gar nichts mehr angezeigt, keine Chance. Dadurch konnte man die LSH dann ja auch nicht mehr bedienen… In der Werkstatt gabs dann ne neue Camper Unit nach 4 (!) Tagen Werkstattaufenthalt. War auch sehr ärgerlich. Dir auch ein schönes Wochenende.
Ist nicht wahr , das bekommt vw nicht hin?
Blöde Frage… aber läuft die Heizung über die Batterie? Oder über Sprit?
Über beides! Zweitbatterie und Diesel.
Gut erklärt, aber bitte etwas entspannter sprechen.
Servus, ich habe in meinem T6.1 eine kombinierte Wasser-/Luftstandheizung und immer wieder Probleme sowohl beim Sofortheizen, als auch beim Dauerheizen.
Das scheint laut diversen Foren wohl ein (leider) bekanntes Problem der kombinierten Heizung zu sein. Manchmal funktioniert Sofortheizen. Manchmal reagiert sie weder auf Fernsteuerung, noch auf das Bedienpanel. Manchmal funktioniert sie einwandfrei. Manchmal bläst sie nur kalte Luft und heizt nicht. Ähnlich ist es im Dauerheizmodus. Manchmal funktioniert sie gleich. Manchmal total zeitlich verzögert erst nach einigen Minuten und manchmal - das ist fast das Ärgerlichste, weil man sich nicht darauf einstellen und gleich reagieren konnte - fällt sie mitten in der Nacht beim Schlafen einfach aus und macht gar nix mehr....und Du wachst auf, weil es irgendwann einfach sau kalt ist.
Das ist bei einem Fahrzeug dieser Preisklasse echt mehr als peinlich...und der freundliche VWler kann es bislang nicht beheben. Es sei laut Werk aktuell leider "Stand der Technik" heisst es. Und sie versuchen durch Updates etc. mit dem ursprünglichen Hersteller eine Lösung zu finden...Wir sind gerade dabei, dieses und ein paar weitere Probleme zu klären und die Thematik in Griff zu bekommen...Aber bislang ist es in dieser Sache unerfreulich.
Servus Walter, danke für deinen Input! Ja - da bin ich voll bei dir. Das ist mehr als ärgerlich und sollte bei einem Fahrzeug dieser Preisklasse nicht passieren. Oder zumindest sollte es dann durch Software-Updates möglichst schnell ausgemerzt werden. Das ist hier wohl nicht der Fall. Und das als "Stand der Technik" zu definieren ist wirklich mehr als peinlich... Ich hoffe, dass da nun möglichst schnell nachgebessert wird. Grüße Patrick
Hab jetzt seit 3 Monaten einenT6.1 Beach Tourer. Der ganze Wagen ist für den aufgerufenen Preis ein Witz. Eines der Highlights ist, dass man bei 2 Standheizungen diese nicht per App starten kann. Geht nur mit einer mittelalterlichen Fernbedienung. Ist aber nur eine von vielen Peinlichkeiten, die VW hier abliefert.
Soweit ich informiert bin, kann man die Wasser-Standheizung per App bedienen. Die LSH allerdings nicht, das ist richtig. Die geht nur mit der optionalen Fernbedienung (oder per CU). Schade, dass du mit deinem Fahrzeug nicht zufrieden bist. Es gibt sicherlich in einigen Punkten Verbesserungspotenzial - anderes wiederum macht VW richtig gut und da können sich dann andere Hersteller eine Scheibe abschneiden. Licht und Schatten 😉
Vielen herzlichen Dank für deine Erklärungen!
Es ist ein Graus mit diesem neuen Bulli 6.1.
Hätte ich meinen 6.0 behalten.
Wir hatten mehrfach auf längeren Urlaubsfahrten über 600 km Fehlermeldungen, die einen sofortigen Stop laut Bedienungsanleitung forderten.
Wir sind immer weitergefahren ohne Probleme und ohne den Sicherungsmodus, mit max 80 km/h.
Nach einem Softwareupdate durch VW in der Werkstatt dann wieder alles ok.
Nun kann ich die Standheizung endlich bedienen.
Kann man irgendwie das Wohnraumlicht beim Öffnen der Tür deaktivieren, im Normalbetrieb nicht im Campingmodus?
Grüße Lars
Hallo Lars, das ist wirklich sehr ärgerlich mit den Fehlermeldungen. Aber gut, dass VW das durch ein Update in den Griff bekommen hat und du die LSH nun bedienen kannst. Wegen dem Wohnraumlicht: das hat mich auch schon oft genervt. Ich habe dazu aber keine andere Lösung gefunden als den Campingmodus zu aktivieren. Wäre interessant, ob es geht. Wie gesagt, mir ist nur der Campingmodus bekannt, um das Verhalten herbeizuführen.
LG Patrick
Das ist uns leider jetzt auch passiert. VW hätte das irgendwie logisch vermerken sollen, mit einem Symbol oder so😅. Stattdessen mussten wir frieren weil die Heizung ausgefallen ist. Wir konnten nicht einfach so über dem Campingplatz fahren, waren komplett aufgestellt mit Zelt und allem.😂 LG
Das ist wirklich ärgerlich. Verstehe ich auch nicht, warum das nicht besser erklärt bzw. gekennzeichnet wird. Hoffe, ihr habt trotzdem noch einen schönen Campingurlaub, auch wenn es jetzt eine Nacht kalt war... LG Patrick
@@Camp4Happiness hey ja das stimmt, aber wir sind Erfinderisch, hatten ja ein Föhn dabei🤣🤣🤣🤣🤣 Liebe Grüße
Schoenes Video, bei uns startet das erst beim 5ten Versuch ,Ez 2023, dann ewig faul und langsam, und in der dritten Nacht bei je 4h Betrieb, beide Batterien leer, wozu braucht Dieselwarmluftstandheizung Strom? Insgesamt ,nach 1 Jahr,ist der California , das teuerste und schlechteste Auto, was wir je hatten...
Hm, da scheint ja dann generell etwas nicht zu stimmen in Bezug auf die LSH. Würde ich in der Werkstatt bzw. beim Händler reklamieren. Sollte überprüft werden.
Danke !!!
Sagt einem ja keiner von VW , dass man da aufpassen muss , was man wie anwählt .
Z.B dass die Sofortheizenfunktion dann irgendwann sperrt.
Ich war nämlich gerade bei Mahag. Unterschwellige Aussage war, dass ich zu blöd bin, die Standheizung zu aktivieren.
Dabei hatte ich sie ja schon mal am laufen.
Dann, im Urlaub bei Regen , aber 20 Grad, hats mich gefroren. Also Dauerheizen an... ging nicht.
Ich hatte Stufe 5 angewählt.
Kann es sein , dass man da die oberste Stufe 10 wählen muss, weil sonst die Webasto meint, die Temperatur wäre eh schon erreicht ?
Und dadurch erst gar nicht startet ?
Die hat kurz gestartet und dann kam nichts mehr.
Ich will ja, dass die Luftstandheizung läuft, auch wenn es 25 Grad hat und ich meine es friert mich.
Irgendwelche Tipps ?
LG, Thomas
Hallo Thomas,
leider ist es so, dass sich wohl nur sehr wenige Händler/Werksätten mit der LSH auskennen. So ist zumindest das Feedback von vielen Kunden, die irgendwann verzweifeln und dann auf meine Videos stoßen. Kannst die Links gerne an deine Werkstatt weitergeben. Das löst meist 99% der Kundenanfragen zu diesem Thema 😉
Hab gerade auch deinen anderen Kommentar zu den Temperaturstufen gesehen. Das Video wollte ich dir gerade verlinken.
Aber hier noch ein weiterer Tipp, sofern du mit der Konstanz und den Stufen nicht ganz zufrieden bist:
Luftstandheizung optimieren - Auslassgitter drehen im VW California T6.1 (bei geringer Heizleistung)
ruclips.net/video/rGWn8IF6ePE/видео.html
LG Patrick
schlechter schertz!!!
Wieso sprichst du wie ein Sportreporter?!?
Ist etwas anstrengend, find ich.
Das Video selbst find ich top!
Danke, freut mich, dass dir das Video gefällt 👍🏻
Der T6 ist ja der letzte Mist was diese Camperunit angeht. Bei meinem T5 schalte ich entweder ein oder aus und wähle die Heizleistung - das wars.
Was ein „Sofortheizen“ bringen soll - keine Ahnung.
Genauso der ganze andere Elektronik Mist. Beim T5 ist ja schon viel verbaut aber beim T6 ist das eine Krankheit.
So, wir haben vor 3 Tagen unseren neuen T6.1 Ocean bekommen (wohl einen der letzten).
Als ich gestern die Betriebsart von WSH in LSH geändert habe, machte die Camper Unit mit der bekannten Meldung "Fehler: Standheizung" die Grätsche. War recht kalt heute Nacht im Bus.
Durch Entfernen und Wiedereinsetzen der 5A Sicherung unter dem Fahrersitz startete zumindest die Camper Unit neu und lässt sich seitdem wieder bedienen.
Die Standheizung funktioniert leider immer noch nicht. Wir versuchen es jetzt gerade nochmal mit dem 60-Minuten-Warten-und-4-Sicherungen-herausziehen-und-direkt-wieder-reinstecken-Trick.
Ist aber echt softwareseitig echt schlecht designt.👎🏻