Habe genau das gleiche System und meine läuft schon über 3 Jahren habe sie jetzt zerlegt und gereinigt genau das gleiche Ergebnis so gut wie kein Ruß nehme an da sie immer auf höchster Stufe läuft also an alle Leute die daran zweifeln oder ist besser wissen es funktioniert super danke für dieses tolle Video
Hallo , das freut mich das sie bei Dir auch so gut läuft .... wer weiß was andere da auch Tanken oder es kann auch an der Dieseltaktung liegen das die nicht richtig eingesellt ist aber wir haben dann damit halt Glück gehabt 😂 Lieben Gruß Micha
Also das mit dem Heizkörper ist mal eine Top Idee 👍👍👍👍 Es gibt leider immer wieder Leute die alles besser wissen 🤔 Man sollte auf das Gelaber von diesen Fachleuten nicht viel geben.Du hast das ganze super wiederlegt 👍👍 Nach Drei Jahren betrieb ist da wirklich wenig Ruß zusammen gekommen 👍👍Ich habe auch noch Heizkörper rumstehen,und werde es auch so machen😍 Vielen dank an dich, für das super Video 👍👍👍👍
Hallo , ja also bei mir klappt es mit dem Heizkörper sehr gut ... also die heissen Abgase unten im Heizkörper rein und da ja Wärme nun mal schnell nach oben geht gehen sie bei mir auch oben wieder schnell raus 😂 Lieben Gruß Micha
@@michasbastelbude Wärme steigt nach oben, das ja. Aber die Abgase haben eine Masse und wenn diese abkühlen werden sie schwerer. Und im Abgasstrang werden sie ja kühler, werden also schwerer als die nachströmenden heißen Abgase, je weiter sie sich dem Ausgang nähern. . Die Hauptarbeit macht aber der Lüfter, darum geht das halbwegs. Man müsste mal mit dem umgekehrten Weg experimentieren 🤔
@@Old1Papa ich könnte mir tatsächlich vorstellen das das System umgedreht sogar noch effektiver wird da sich die Abwärme so wahrscheinlich eh den schnellsten Weg und somit im günstigsten Fall nur durch 1/3 direkt durchdrückt -wenn das Abgas nach unten muss wird es wahrscheinlich mehr Wege durch den Heizkörper gehen was allerdings auch zu "Staudruck" führen könnte 🤷 ...bin aber auch kein Ingenieur oder gar Strömungstechniker -wahrscheinlich ist das auch totaler Blödsinn 😅 ...in meinem Kopf klingt das aber definitiv plausibel und wäre einen Versuch wert 🤗
Kann man verhindern oder ehr vermindern, das mit dem Ruß, einfach ein besseren Diesel tanken... Kein Heizöl, das vertragen diese Heizungen nicht so gut. Aber hey ich hab mir auch eine... benutze sie immer min 2 Std. Kurzstreck Betrieb mache ich nicht. Lg
Ich bin auch schon an Überlegen ob ich mir auch so eine Hole. Was ich sehr gut Finde ist das mit den Heizkörper so verschwendet man keine Wärme. Einfach nur Genial. LG Stefan
Sehr schönes Video, ich habe auch so eine Heizung auch seit drei Jahren und noch keine Probleme gehabt. Ich habe das Abgas durch einen Boiler geleitet und einen Autokühler mit Lüfter der meine Werkstatt heizt.
Mensch , Micha Du hast ja eine sehr schöne Bastelbude, so was wünsch ich mir zu Weihnachten von meiner Familie. Der"Berg" Ruß, den Du uns gezeigt hast, fällt unter Begriff Vernachlässigbare Reste. .........Sehr gut, setzen, weitermachen.
Ich habe die Heizung erst mit Diesel gefahren, null Probleme, als ich aber Heizöl nahm gab sie nach einem Tag Fehler E - 8 und war total verrußt... Ich denke das im Diesel etwas enthalten ist, was im Heizöl nicht drinn ist (evtl. Fließverstärker)
@@ravelkoff3549 Ich war immer der Meinung das der einzige Unterschied zwischen Diesel und Heizöl die Einfärbung des Heizoels ist, damit man bei der Verkehrskontrolle auf dem Bauch fällt, sollte die Polizei mal eine Probe entnehmen, so hatte ich es glaube ich gelesen, weil die DIN für Diesel und Heizöl die gleiche ist..... Aber man wird ja alt wie eine Kuh und lernt immer noch dazu... Ich werde das aber noch nachlesen ob es auch so ist, daß der Schwefel Anteil im Heizöl höher ist..... Sorry aber ich gehe da immer lieber auf Nr. sicher bevor ich mich mit mein Aussagen zu weit aus dem Fenster lehne und mir eine Rüge einfangen. Doch bedanke ich mich bei dir für die Info (Niemand weiß alles, ich auch nicht ;-)........)
Oha "Danke danke danke.... Das ist Krass denn ich muss dir zu 100 %recht geben.. Heizöl hat bis zu 4000 ppm und man höre und staune" Diesel hat nur 15 ppm das ist echt Krass und dazu fällt mir dann noch ein..... Was für eine Umweltbelastung, statt den Schwefelabteil genauso runter zu fahren bei der herstellung von Diesel, nageln wir soviel Schadstoffe in die Luft und der Preisunterschiede zwischen Diesel und Heizöl ist ja nun nicht gerade der Burner, aber jeder Futzi spricht vom Klimawandel, da wäre zb schon der Ansatz.... Aber es geht ja nicht um die Umwelt, nur um die Mage der Multis.....
Hallo Micha, dass mit der Abgasluft noch Aufheizen ist cool gelöst.👍 Hoffe der Winter wird nicht zu kalt und Du brauchst nicht so viel Heizen.♨ LG Peter👋
Einwandfrei Micha, da wäre ich icht drauf verfallen, die Abgase noch mal durch einen Heizkörper zu leiten. Muss man halt nur aufpassen, dass die ganze Sache dicht ist, dann geht das sicher ab wie Schmidts Katze. Abo haste verdient und bekommen! Liebe Grüße vom Bastelbär...🐻
Hallo Bastelbär , ja dicht sollte es schon sein und zum Schutz habe ich auch extra einen CO2 Warner da hängen ... Lieben Gruß Micha ach ja und mein Abo hast Du auch
Hallo Micha!Ich habe meine Heizung auf der Veranda in einen Blechschrank vor meiner Gartenhütte gebaut und lasse sie 2 mal die Woche volle Pulle ackern.Früher hatte ich viele Probleme mit Feuchtigkeit in meiner Hütte aber das ist jetzt mit dem Einsatz des China-Böllers vorbei.Sie trocknet die Luft und ist wie ein VW-Käfer denn sie läuft und läuft und läuft .....................Ich bin auch der Meinung das man sie überwiegend auf voller Leistung laufen lassen soll um damit so viel wie möglich Rußpartikel zu verbrennen.Ich bin jetzt im dritten Jahr seit Inbetrieb-Stellung und habe keinerlei Probleme.Sie ist gekoppelt mit einer 12-V Autobatterie die von einer Solarplatte auf dem Dach geladen wird.Da ich beruflich LKW-Schlosser bin sammle ich bei jedem Service den Diesel bei den zu wechselnden Filtern auf und versorge damit meine Heizung somit kostet mich diese erzeugte Wärme bis auf die Anschaffung keinen Cent.Die Abwärme zu nutzen ist eine sehr gute Alternative die ich mir auch nochmal sehr gut überlege.Danke für das schöne Video sagt Hans aus Weimar.
Hallo Hans, na das ist für Dich dann ja super ...sitzt ja an der Quelle für dein Diesel da hast die Kosten schon weg ...und mit meinem Heizkörper das klappt auch sehr gut der fängt die meiste Wärme ab und die Abgase die draußen rauskommen haben nur noch ca. 40-45 Grad . Lieben Gruß Micha
Hallo , habe dich lange nicht mehr gesehen ;-) .... es geht eigendlich ganz einfach nur must schauen das die alte Dichtichtungen richtig raus ist und alles Sauber ist ... Lieben Gruß Micha
@@michasbastelbude Ich habe trotzdem geschaut was du so treibst🙂 Das Leben ist halt mal so mal so und derzeit ist es ziemlich gefüllt für mich. Da schreibt man nicht mehr so viel😉
Hallo, vielen Dank für dein tolles Video! Es ist super sympathisch und verständlich erklärt. Ich möchte dir nur einen kleinen Hinweis mitgeben, der hoffentlich hilfreich ist. Der Kohlenmonoxid-Warner, den du auf Augenhöhe oder Kopfhöhe angebracht hast (sofern du nicht bereits einen zweiten hast), ist natürlich eine wichtige Maßnahme für deine Sicherheit. Allerdings könntest du noch mehr Schutz gewinnen, wenn du ihn etwas tiefer anbringst. Kohlenmonoxid steigt nämlich vom Boden her auf, und falls du in deiner Werkstatt sitzen solltest, könnte es passieren, dass du das Gas bereits einatmest, bevor der Warner anspringt. Ich hoffe, du nimmst das nicht als Besserwisserei, sondern als gut gemeinten Hinweis. Falls du das ohnehin schon wusstest, kannst du den Tipp gerne einfach ignorieren. Deine Videos sind immer eine echte Bereicherung, und du kommst super sympathisch rüber. Vielen Dank für die vielen tollen Inhalte! Liebe Grüße! 😊
Hallo nein ist alles OK ...so wie es ist soll es Ok sein hat mir auch einer der bei der Feuerwehr arbeitet auch gesagt ... er sagt wenn der warner weit vom gerät weg ist dann was tiefer so auf 1 m bis 1,20 m ...habe es auch schon getestet der warner geht bei Undichtigkeit schnell an ... aber DANKE ...LG Micha
Moin Micha, super, du hast die ganzen Unken widerlegt, trotz das du den Heizkörper dran hast fast kein Ruß, herrlich 👍👍👍👍 ich glaub auch das es eher damit zu tun hat WIE die läuft, wenn die nur auf kleinster Stufe läuft und man auch nicht das Runterfahren einhält ist da mehr Ruß. Prima Ergebnis 👌👌👌
Hallo Franz, ja ich war auch sehr überrascht das die so gut in schuss war .... es gibt ja viele Faktoren warum die so verrußen ...einmal auf kleinste stufe was aber eigendlich noch nicht so viel ausmacht ....aber sehr viele meinen sie können in der Dieselheizung auch Heizöl verbrennen oder sogar Diesel mit Altöl vermischen und dafür sind diese kleinen verbrenner einfach nicht gemacht und dann hast du sehr viel Ruß drin . Mit reinem Diesel hast du die beste Verbrennung und die wenigsten Ablagerungen . Lieben Gruß Micha
@@michasbastelbude hmmm...,komisch, Heizöl verbrennt im allgemeinen besser als Diesel, was auch an den vielen Dieseladditiven liegt. Man sollte jedoch ein Antifrost-Additiv zugeben.
interessantes Video wo man mal das Innenleben sieht, ich vermute mal das die Kommentare auf den Heizkörper gemeint sind, der Heizkörper hat einen größeren Querschnitt, was den Abgas-luft-Strom verkleinert, ich kann mir vorstellen das dann durch die geringere Strömung der Ruß sich im Heizkörper ablagert und nicht hinausge"strömt" wird. ansonsten schönes Video.
Super... Werde die Tage auch meine zerlegen. Interessant wäre welches Treibstoff du verwendest. Ich bin der Meinung, dass das Treibstoff für den Ruß verantwortlich ist. Super Idee auch mit dem Heizkörper. Top
Hallo Micha, ich habe bei mir in der Garage auch seit drei Jahren eine solche Heizung in Betrieb. Die Abgas-Abwärme fange ich mit einem Luft-Wasser-Wärmetauscher aus einer alten KFZ Standheizung ab und speise mit dem Wasser einen Gussheizkörper damit ich zum einen die Heizung nicht runterregeln, weil zu warm (25qm), muss und nach dem Verlassen der Garage der Heizkörper noch nachheizt, damit zum Beispiel frisch lackierte Teile nicht zu schnell auskühlen. Grüße Markus
Hallo - ich denke das liegt in erster Linie an der Luftfeuchtigkeit der Umgebungsluft und zweitens auch an der Einstellung. Ich betreibe die einfachere Version dieses Gerätes in meiner Garage, in der es vermutlich deutlich feuchter ist. Zudem wird sich mehr Ruß absetzen, je niedriger sie eingestellt ist. Das noch einmal richtig hochfahren, ehe Du die Heizung ausmachst, wir vermutlich ein Schlüssel zum Erfolg sein, denn ich habe das tatsächlich bei mir festgestellt - je niedriger sie läuft, um so mehr verrust sie. Aber schön, dass sich jemand mit dem Problem auseinander setzt und den Leuten erklährt, warum der Rus sich tatsächlich ansetzt - vielen Dank dafür 👍
Hallo , ja das auf jeden Fall so niedriger die Heizung betrieben wird um so mehr Rußablagerung hat man deshalb lasse ich bevor ich sie aus schalte die letzten 10 min auf volllast laufen und das geht eigendlich ganz gut .... LG Micha
Ich denke, dass mit dem freibrennen könnte ein Irrtum sein. Russ verbrennt erst bei Temperaturen, wo sich das ganze Alu in diesem Brenner bereits verflüssigen würde ... Ich nutze die Abgastemperatur mit einem 6m langen Rostfrei Flex-Wellrohr aus, funktioniert ohne Probleme seit 2 Jahren.
Thema Glühkerzen: Es gibt welche für 12V und welche für 24, ansonsten haben sie, immer die gleiche Wattzahl. Gesteuert wird sie per PWM durch das Steuergerät. Sie ist aber auch gleichzeitig der Flammenwächter, indem ihr Innenwiderstand in den Impulspausen gemessen wird. Steigt dieser an, ist wahrscheilich die Flamme aus und die Pumpe wird gesperrt.
Moin Micha, die Idee mit der Heizung ist super. Hast du neue Erfahrungen gemacht, ich überlege das auch zu machen. Über eine kurze Rückmeldung würde ich mich freuen. Gruß Peter.
Hallo Peter, also meine Dieselheizung hat jetzt ein Winter mit dem Heizkörper gelaufen und es hat super geklappt , jetzt ist sie im 2ten Winter und läuft immer noch sehr gut . Der Heizkörper schaft ca. 60 Grad wärme und ich finde es top ....Gruß Micha
Die Idee nutze ich jetzt, um nebenan meine Abstellkammer nebenher etwas mit zu wärmen. Allgemeiner Tipp: Ein 60x60 Rippen Heizkörper reicht völlig. Plant unbedingt ausreichend Auffang für das Kondenswasser. Da kommt schnell einiges zusammen.
Hallo , ja ein 60x60 reicht auch aus aber meiner ist ja auch nicht so groß und klappt wunderbar und für das Kondenswasser habe ich ja extra das Rohr angebaut ...habe da ca pro tag 0,1 Liter drin ...einmal kurz auf und zu machen und fertig Lieben Gruß Micha
@@michasbastelbude Du kannst auch ein Edelstahl Siphon dranbauen, dann kannst du es immer offen lassen. Der Druck der Wassersäule im Siphon verhindert den Austritt des Abgases nach unten. Das Exsudat muß halt in irgendeinen Bodenablauf abgeleitet werden. Du sparst Dir das tägliche Öffnen des Ablaufs.
Das mit dem Heizkörper im Abgasstrang ist eine spannende Idee und sehr wundersam das das funktioniert. Lt Hersteller sollte der Abgasschlauch nicht länger als 2 Meter sein. Aber wenns funktioniert, warum nicht. Die Dinger sind alle 5 KW übertaktet auf 8 KW. Die sind ja glaub ich nur Kopien einer Websato oder Eberspächer Luftstandheizung. Die verrußen auch nur wenn man die in unterster Stufe bzw. im ständigen an - aus Betrieb verwendet. Ich hab auch zusätzlich einen Heizkörper mit Ventilator in der Werkstatt hängen, allerdings verwende ich den mit einer Webasto-Wasserstandheizung aus einem alten VW T4.
Also ich glaub wenn da was verrußt, dann verrußt das In dem Heizkörper und nicht in der Standheizung. Aber auch da ist die Verbrennung eigentlich gelaufen. Die Verbindung mit der Hallenbeleuchtung ist eventuell nicht ganz optimal weil die Heizung einen Nachlauf hat. Wenn der nämlich plötzlich unterbrochen ist, gibt es einen Wärmestau. Ich hab mir so ein Heizerchen auch kurz überlegt in meinem Werkstatt/Büro, ich bin aber, nachdem ich aber alles zusammengerechnet habe bin ich drauf gekommen das ein Klimasplitgerät einfach günstiger von den Betriebsstoffen ist und dabei wesentliich leiser arbeitet als ich das mit Diesel oder Heizöl hinbekomme, ich hab aber auch 200 Heizstunden hier das macht sicher die Rechnung anders. Ich mag diesen Abgasluft heizkörper, das ist schon ne super coole Idee.
Das denke ich auch. In der Brennkammer und am "Auspuff" liegen die Temperaturen noch so hoch, dass ein Rußniederschlag gar nicht erst groß entsteht oder auch wieder abbrennt. Je weiter man aber vom Brenner weg kommt, umso mehr kühlt das Abgas ab und die Rußablagerungen, die bei Dieselabgas unweigerlich dabei sind, werden dann schon eine Schicht aufbauen. Die kann dann vmtl. nicht mehr mit dem Restsauerstoff abbrennen, weil zu kalt. Das kennt man ja auch vom Dieselpartikelfilter im Auto. Dort schlagen sich die Rußpartikel gewollt bei bestimmten Temperaturen nieder und werden dann zyklisch durch gezieltes Hochheizen des Abgases wieder abgebrannt. Kommt man aufgrund der Strecke oder Fahrweise nicht in die hohen Temperaturen, dann geht der Filter langsam zu. Wäre einmal interessant, bei Gelegenheit mit dem Endoskop in die "kalte" Ecke am Auslass des Heizkörpers zu schauen. Ich wünsche ihm, dass das passt und offen bleibt.
Hallo Micha Ich hab da zwar keine Erfahrung mit, wir haben erst am Samstag die Heinzung in den Bulli eingebaut, aber ich denke so alle 2-3 Jahre sollte man die Heinzung mal auseinandernehmen und reinigen. Man lässt ja auch jedes Jahr seine Heinzung zu Hause warten. Das wichtigste scheint mir zu sein, dass man die bei jedem Betrieb einmal für ein paar Minuten auf volle Pulle laufen läßt, damit der meiste Ruß verbrannt wird und rausgepustet wird. Gruß aus dem Münsterland Bastelopa Heinz
Hallo Heinz, naja deine Heizung zuhause läuft ja mit Heizöl wo der Ölanteil wesendlich höher ist wie beim Diesel , wenn Du deine Dieselheizung auch mit Heizöl betreibst und nicht mit Diesen dann verrußt sie um so schneller .... es gibt ja auch strategen die mischen ihr Diesel mit Altöl und dann ist das verrußen schon vorprogramiert. Lieben Gruß Micha
Wie groß der Unterschied zwischen Diesel und Heizöl ist, weis ich nicht, aber die alten 180 / 190er verkrafteten das Heizöl oder Frittenöl ohne Probleme. Die heutigen Autos sind ja mehr Computer wie Verbrennungsmotoren. Was ich sicher weis, Computer laufen nicht mit Heizöl. Übrigens, wenn eine Ölheizung gut eingestellt ist, kommt übers Jahr auch nur `ne kleine Handvoll Ruß zusammen. Und die läuft über den Sommer nur mit Teillast. Gruß Heinz
@@michasbastelbudeDiesel ist das gleiche, wie Heizöl, bloß vergelt ( eingefärbt ) In dem Diesel sind höchstens noch Additive gegen negative Eigenschaften für den Verbrennungsmotor...
Hallo Micha, sehr schönes Video und du hast mich darin bekräftigt, mir auch eine Diesel-Standheizung bei mir zu verbauen! Danke für deine angenehme Art und Weise, ich wünsch dir alles Gute! LG UK
Gutes Konzept Micha, meine Dieselheizung läuft auch seit 2 Jahren problemlos alles tipitopi.... verwende aber nur Diesel denn es ist eine Dieselheizung und keine Heizoelheizung !
Hallo Felix, ja ich benutze auch nur Diesel und keine Probleme ...denke aber mit Heizöl wird die auch laufen nur dafür müste man die Taktung wohl anders einstellen dann sollte das auch gehen. Lieben Gruß Micha
Hallo an euch beide. Die Heizung würde mit Heizöl sogar sauberer verbrennen da Diesel spezielle additive drin hat die ganz speziell auf den Einsatz im Fahrzeug angepasst sind. Jedoch ist im Heizöl ein Farbstoff der zu mehr ruß führt dennoch ist Heizöl der eigentlich wahre reine Diesel denn der Tankstellendiesel hat mit dem Ursprung kaum noch was zu tun. Ich würde es riskieren wenn ich eine Heizöl Tankstelle in der nähe hätte und ein weiteres Ruß Testergebnis nach demselben Zeitraum machen um zu vergleichen was der Farbstoff so anstellt
@@phildebrand19Ich betreibe meine 6 Heizungen seit Jahren mit Heizöl. Null Probleme. Der Farbstoff macht gar nichts aus. Die Qualität des Heizöls ist mit den Jahren immer besser geworden. Ich hab seit 38 Jahren die gleiche Buderus Ölheizung im Haus. Früher war da bei der jährlichen Reinigung einiges an Ablagerungen im Brennraum, heute so gut wie nichts mehr.
Moin Michael, die ganze Zeit habe ich gedacht, dass ich wahrscheinlich die Einzelteil nicht mehr zusammen bekommen würde. Um so besser, dass es Dir gelungen ist und Deine Werkstatt war werden kann. Ich muss auch irgend etwas in Richtung Wärme machen. Bin mir aber noch nicht sicher, was die richtige Heizquelle für meine Werkstatt wäre.
Kommt auf jeden Fall auf die Größe an wenn du "nur" 3x3m hast reichen dir 2 Infrarot Heizungen, ich habe(hatte) die auch, ist eine sehr schöne, angenehme Wärme aber für größere Räume eher weniger geeignet
Super Video, für mich das fehlende Puzzleteil, das ich mir so ein Teil hole... Aber Frage, was schluckt die so im Schnitt pro Stunde? Schöne Adventgrüße von einem Kärntner im Schwarzwald!
Hallo Heinz, freut mich das Dir mein Video weiter gehofen hat ... meine Verbraucht ca. 0,3 - 0,4 Liter die Stunde ...wünsche Dir dann schon mal ein frohes Fest Lieben Gruß Micha
die nummer mit den glühkerzen höre ich jetzt zum ersten mal. es wird wohl ein unterschied sein zwischen 12 und 24 volt.logischerweiseje kürzer die abgasleitung je besser, und auch weniger abgas menge zu tranportieren ist je leichter fürs gebäse.der heizkörper hat wohl nur wenig wiederstand und die glatten rohre wohl auch nicht, im gegensatz zu den wellrohren.in dem loch wo die kerze eingeschraubt wird ist noch ein feiner drahtfilter eingesteckt den bekommt man mit einer spax 4,5 oder 5mm schraube heraus.ich hatte anfangs meine 8kw mit ein 3meter wellrohr und immer auf stufe eins und noch auf höhenlage laufen. und mit luft aus innenraum .meine fehler dabei waren die dunstabzugshaube. und warscheinlich heizöl aus dem jahre 1992 und immer auf kleinster stufe laufen lassen.abhilfe waren ein billigfön mit ein ebay PWM regler unterm auflagebrett (obere teil colaflasche auf das angaugrohr geschraubt passt genau.damit man man das gebläse unterstützen.
Ich habe auch so ein Teil . Mit der Heizungskörper Variante ist ja genial gemacht . Denn die Abluft hat ordentlich Temperatur . Muss ich mir mal anschauen .
Wenn die Taktung der Pumpe zu schnell ist und die Lüfterdrehzahl zu hoch, rußen die Dinger wie die Sau. Vor allem die 8 kw Heizungen sind da sehr anfällig. Die ganzen Parameter um 20% geringer machen (Drehzahl und Taktung), dann bleiben die Dinger auch sauber.
Schön Micha das deine Dieselheizung für den Winter wieder fit ist. Vielleicht haben wir in der Werkstatt Glück und es wird nicht mehr so kalt. 😂 LG Helmut
Hallo, Kann man bei der flachen Heizung die Brennkammer drehen; damit der Luftauslass auf der anderen Seite ist? Ich möchte den Tankinhalt sehen und deshalb nickt das ganze Gerät drehen. Oder passt dann irgendwas mit der Bodenplatte oder den Verkabelungen nicht mehr? Danke!
Hallo , das kann ich dir nicht genau sagen aber die brennkammer kann man einzeln ausbauen denke vieleicht das man sie drehen kann dann müsten nur der abgasschlauch und die frischuftzufur auch umdrehen ... müstes gucken wie es jetzt drin ist ...aber so genau weiß ich es nicht ... LG Micha
@@michasbastelbude Alles was ich bis jetzt von den Bildern gesehen habe sieht so aus, dass die Anschlüsse für Abgas/Luft nicht genau mittig sind. Man kann es dann leider wohl nicht drehen, weil dann das Gehäuse nicht passt. Dann muss es wohl doch die Horizontale Version sein, da ist der Tank von beiden Seiten ablesebar. Vielen Dank aber trotzdem.
Thema 8kW: Meine soll auch 8kW haben, doch das ist die normale mit 5kW, nur die maximalen Pumpzyclen und die Lüfterdrehzahl sind etwas höher gesetzt. Bei der 5kW geht die Pumpe bis zu 5Takte (je Sek.?), bei der 8kW bis zu knapp 6. Meine habe ich aber im Servicemenue auf max. 5 begrenzt. Den Lüfter habe ich so gelassen, der wird ja je Taktung geregelt. Die 8er jagt halt etwas mehr Diesel rein und verbrennt so etwas wärmer (theoretisch)
Sehr schöne Installation! Mal eine Frage nach der Zeit: einige äußern die Befürchtung, dass sich im Heizkörper / Abgasstrang Kondenswasser bildet und durch den Staudruck die Verrußung im Heizgerät zunehmen könnte. Wie sind deine Erfahrungen aus heutiger Sicht mit der Anlage?
Hallo , bis jetzt habe ich keine Probleme ...ich habe auch an der unteren Seite am Heizkörper ein ca. 20 cm langen Rohr mit Kugelkopfhan angebaut wo sich das Kondenswasser sammeln kann . Bevor ich die Heizung starte lasse ich erst das Wasser da ab was so ca. 100 ml sind und somit ist immer alles frei. Lieben Gruß Micha
Hallo was mich noch interessiert ist wie lange hat bei euch die Warmluft gerochen nach Kunststoff. Hab meine noch nicht so lange und die Warmluft richt noch etwas nach dem Kunststoff
13:40 Hey, is Diesel. Das rußt immer. Geht gar nicht anders. Aber für die Zeit ist das echt TOP! Meine Wenigkeit hätte das Ding eh einmal im Jahr gesäubert, max alle 2 Jahre. Von daher passt das schon mMn.
Hallo habe mal eine Frage funktioniert die Heizung auch auch mit Heizöl und petroleum gemischt?Habe mir 6l gekauft aber in der Wohnung will man denn gestank nicht haben,habe das für ne feuerhand petroleumlampe gekauft,jetzt steht das zeug nur blöd in der ecke
Tja, ich denke auch, die Benutzung wie, ist die eine Sache, die andere vielleicht, wenn im Wohnmobil, da ist die Heizung auch gerne in anderen Höhenlagen, und das macht dann bei solchen Heizungen allgemein ja ein Problem, weshalb es dafür entsprechende Höhenkits usw. gibt. Von daher könnte ich mir vorstellen das der Stationäre Betrieb hier auch mit einen Vorteil bringt. Aber genial ist das Ergebnis schon! Interessant wäre, ob sich eventuell auch noch ein größerer Heizkörper lohnen würde?
Wie ich glaube zu sehen, wurde der original Auspuff gegen ein Kupfrrohr ersetzt, wie wurde das Kupferrohr mit dem Auslass des Gerätes vegbunden? Wie bekommt man es dicht? Schlauchschelle geht ja wohl nicht, evt. Dichtungspaste?
Hallo , ja richtig der Auspuffschlauch sage ich mal steckt im Kupferrohr drin ca . 40 cm und das ist schon sehr eng und war auch eine Zeit so dicht gewesen. Nach Monaten wurde es aber doch etwas Undicht und da habe ich Hitzebeständiges Klebeband mal bekommen davon habe ich ein Streifen aufgeklebt die Heizug eingeschaltet dann ist es was verlaufen und dann im Warmen Zustand wieder ins Kupferrohr eingesteckt und seit dem ist es Dicht . Lieben Gruß Micha
Sehr Informatives Video, hast du eventuell einen Link da wo du das Ersatzteile Kit und die Heizung gekauft hast? Danke für die Arbeit die du dir machst.
Hi, Ich habe eine China-Standheizung von 2019, bzw. seit 2019 in betrieb, mit "Fake" 5KW Leistung. Große Garage, die 2 Stunden braucht um auf Temperatur zu kommen. Die Heizung läuft "vollast", 5,0 Hz und 4500 u/min, dann fast an jedem Wochenende, jeden Tag 8 - 10h . Abgasrohr ist 3 Meter lang, Verzinktes Wasserrohr, 1 Zoll. Draußen sitzt noch ein Mopedauspuff als Schalldämpfer drauf. Befeuert wird mit Heizöl. Jede Heizsaison werden ca. 60l Heizöl weggefeuert. Am Lufteinlass habe ich einen 100mm Radiallüfter (ein Lüfter der hohes Volumen mit hohen Druck erzeugt) angeflanscht, so dass Zuluft Aktiv durch die Heizung gedrückt wird. Dadurch wird der Warmluftstrom deutlich erhöht, ich kann ein längeres Rohrsystem (HT-Rohr DN-110) benutzen um die Luft besser in der Garage zu verteilen. Ich habe bis auf die anfängliche Experimentierphase mit zugemischten Altöl, keine Rußprobleme. Durch das Altöl hatte sich das "Feuerrohr"/ Flammrohr innen mit Additivasche zugesetzt, so dass die Heizung nach ca. 20l anfing immer schlechter zu starten. Ich habe dann mit der Vorpumpfunktion die Heizung mit Brennstoff geflutet, dann zündete die wieder, hatte aber ein ungleichmäßiges, fauchiges Verbrennungsgeräusch. Das ging solange, bis die Flamme im Heizbetrieb ausging. Ich habe dann das Flammrohr erneuert, ein neues Sieb eingebaut, was unter der Glühkerze sitzt und die expermimente mit dem Altöl sein gelassen. Seitdem läuft die Heizung anstandslos.
Ich glaub tatsächlich auch das das Verrußen hauptsächlich vom grundsätzlichen "Bedienen" und aber auch stark von den "äusseren Faktoren" abhängig ist -zum Beispiel macht es sicherlich einen großen Unterschied ob man die Ansaugluft von draussen holt oder wie "hier" aus dem Innenraum und oder der Standort der Heizung im allgemeinen (Stichwort Kondensation) ...nicht zuletzt spielt natürlich auch der "Heizstoff" eine große Rolle -ein Premium-Diesel läuft mit Sicherheit sauberer durch die Brennkammer als manches "Altöl" 🤷
Hallo , ja da hast du völlig recht ... es müssen denke ich schon eineige Faktoren zusammen kommen das die Teile total Verrußen ...alse denke ich das ich auch schon Glück habe so wie sie läuft und da bin ich auch froh drum ....LG Micha
Ich hatte das gleiche Problem mit Rußen. Der Lüfter ist zu schwach das Abgas durch den Heizkörper zu fördern, dadurch ist die Verbrennung zu fett und dadurch keine gute Verbrennung und damit zuviel Unverbranntes.
Hi Micha, ich sehe nun auch endlich einer warmen Werkstatt entgegen, und werde definitiv auch die Abgsawärme ähnlich nutzbar machen. Wie hast du denn die Verbindung vom Auspuff zur Heizung hergestellt bzw. abgedichtet?
Hallo , das Auspuffrohr steckt ca. 40 cm im Kupferrohr drin ...es geht sehr Press darein und war erst mal Dicht Nach Monaten wurde es aber doch etwas Undicht und da habe ich Hitzebeständiges Klebeband mal bekommen davon habe ich ein Streifen aufgeklebt die Heizug eingeschaltet dann ist es was verlaufen und dann im Warmen Zustand wieder ins Kupferrohr eingesteckt und seit dem ist es Dicht. Gruß Micha
Mich hätten mal noch ein paar mehr Temperaturmessungen am Heizkörper interessiert. Wie ist die Wärmeverteilung? Und wie hoch ist die Temperatur am Abgasrohr, nach dem Heizkörper? Würde sich ein größerer, oder gar zwei hintereinander lohnen? Habe eben nochmal das letzte Video zum Heizkörper gesehen. Aber da ist nichtmal einmal unten rechts gemessen worden, ob es da überhaupt war wird. Vielleicht wäre auch eine Wärmebildkamera mal interessant?
Hallo . ich finde den Heizkörper schon sehr gut so ...er hat eine durschnittswärme von ca. 60 grad ...wo die Abgase rein kommen liegt er bei ca. 80-90 grad und im auslass bei rund 45 grad . In kürze kommt nochmal ein Video wo ich es genauer messen werde da sich bein Abgasrohr noch mal etwas gekürzt hat und noch mal eine wichtige änderung angebaut wird . LG Micha
Bei mir steht in der Anleitung: "Um eine optimale Verbrennung zu gewährleisten, ist zu beachten, dass das Rauchabzugsrohr nicht nach oben, sondern waagerecht oder nach unten verlegt werden muss." Und das Abgasrohr sollte auch nicht länger als 2m sein. Wobei ich mich auch frage, warum nicht nach oben, heiße Gase wollen doch dahin? Andererseits bremst die Abkühlung der Gase den Kamineffekt und erleichtert die Ablagerung von Kondensaten. Für wenig Ruß halte ich das Häufchen nicht unbedingt, weiß aber auch nicht, wie es normalerweise aussieht. Wer schonmal einen Schornsteinbrand bei einer Ölheizung miterlebt hat, weiß, dass selbst regelmäßiges Kaminkehren und Kontrolle der Heizungsanlage keine absolute Sicherheitsgarantie darstellen. Ich weiß nicht, wie das mit den Abgasrohren oder dem Heizkörper aussieht, ob es da zu einem Brand kommen kann und wie er sich auswirken würde. Ich wäre da aber lieber vorsichtig.
also bei mir hat es keine Veränderung gegeben dadurch das die Abgase nach oben gehen .... in Wohnhäusern steht der Brenner ja auch meist im Keller und wenn man bedenkt wie hoch da teilweise die Abgase steigen müssen bis sie raus kommen da sind es bei mir ja nur 1,20 m hoch und kein Problem ...wichtig ist es das die Lüftung gut läuft und der Brenner nicht ständig auf kleinste Stufe steht sondern auch oft mal gut durchbrennt .....also bei mir klappt es sehr gut Lieben Gruß Micha
@@michasbastelbudeJo, danke. Ist schön, dass es bei dir so schon längere Zeit funktioniert. Ich will dir da auch gar nicht reinreden. Nur, wie sieht es denn in dem Heizkörper aus, hast du da mal reingeschaut? Die sind ja nun für einen anderen Zweck gebaut. Der Durchmesser für den Abgasstrom vervielfacht sich, es strömt dadurch x-fach langsamer und gleichzeitig vergrößert sich die Oberfläche um etwa denselben Faktor. Könnte mir vorstellen, dass Ruß sich da gerne ablagert!?? Trotzdem: Interessanter Aufbau und informatives Video!👍
Ein interessanter und Kostengünstiger Ansatz. Viel mehr kann man aus diesem Zwerg wohl auch einfach nicht rausholen. Aber fürs temperieren reicht es ja, bei kleineren Räumen kann man wohl auch vom Heizen sprechen. Schon mal über ein Splitklimagerät nachgedacht, mal die Kosten kurz außer Acht gelassen, aber würde das bei Dir auch funktionieren?
Hallo , ja hatte ich schon mal drüber nachgedacht , könnte man auch irgendwie einbauen aber es rentiert sich nicht da ich ja nicht jeden Tag in der Werkstatt bin Lieben Gruß Micha
Interessant wäre noch ein Blick in den Heizkörper gewesen 🙂 Bin aber echt erstaunt wie ineffizient die Chinaböller laufen. Kein Kondensat im Abgas lässt auf viel zuviel Luftüberschuss schließen. Hatte schon lange vor dir eine Brennwertnutzung mit V4A Rohr. Abgas hat 35-45 Grad und es fällt pro Liter Diesel/Heizöl ca. 0,7l Kondensat an....
Hallo , also ich bin mit so einer Rundbürste im Heizkörper mal reingegangen und die ist fast sauber wieder rausgekommen ... ganz leichte schwarze verfärbung und das Kondenswasser kommt auch sehr sauber raus ...pro Tag vieleicht Schnappsglas voll Gruß Micha
Hallo , den Heizkörper hatte ich bei Kleinanzeigen gefunden ..... aber meist sind oben nur Blindstopfen drin die man auch rausdrehen kann so wie man es halt braucht . Gruß Micha
Moin erstmal der Ruß kommt daher das die Heizung nicht frei Brennt weil sie Läuft zulange auf kleiner stufe / Glühkerze und Sieb ern und ab geht der Fux
Hallo Frank, ja stimmt ...wenn sie nur auf kleiner Stufe läuft das mögen die dinger nicht darum läuft meine meist auf 80 % und bevor ich sie abschalte noch mal 2-3 min auf Volllast . Gruß Micha
Hallo Micha Ich bin neu auf Deinem Kanal und bin begeistert von Deiner Experimentierfreudigkeit! Das mit dem Heizkörper finde ich an sich auch eine klasse Idee, obwohl ich persönlich, rein aufgrund der Wartungsfreundlichkeit, auch eher auf die Doppelrohr-Variante zurückgreifen werde. Es lässt sich schlicht einfacher reinigen als so ein Heizkörper. Aber darum geht es mir eigentlich gar nicht, ich finde nur schon die Idee, die Abwärme auszunutzen, genial. Der Gedanke kam mir nämlich ungefähr als Drittes, als ich die Geräte beim chinesischen orangen Verkaufsriesen gesehen habe und bei Dir und Deinen „Kommentatoren“ habe ich die nötige Inspiration erhalten. Wie dem auch sei, meine eigentliche Frage ist eine ganz Andere: Hat jemand von Euch Erfahrung, wie sehr solch ein „Made-in-PRC“-Gerät verkokt, wenn es mit Heizöl EL betrieben wird? Immerhin ist der Steuersatz massiv kleiner - aber umso höher ist der Schwefelgehalt. Dafür weniger Additive… Fragen über Fragen… 😉
Hallo Oliver, erst mal ein Dankeschön das Du jetzt auch auf meinen Kanal bist das freut mich .... ich denke das es auch mit Heizöl klappen sollte denn es ist ja eigendlich auch Diesel nur mit Farbstoff besetzt .... es schreiben auf jeden Fall schon einige das sie da mit Heizöl ihre Teile benutzen .... wäre ja auch noch ein versuch wert 😅 Lieben Gruß Micha
Vielleicht hättest Du den Heizungseingang etwas höher machen sollen, ich hatte es genau so gemacht, und ohne ständig offenen Kondensablauf ist das Ding in kürzester Zeit abgesoffen !
Moin Moin ....das mit dem Ruß hatte ich auch ... passiert ganz einfach ... viel auf kleine Stufe Heizen .... ich mach jetzt immer alle 2-3 Tage die Heizung ne halbe ...dreiviertel Stunde auf Vollgas ... seit dem is der Spuck mit dem Ruß vorbei 😊 .... die zwei grad neu gekaufte von Vevor macht das alleine ...die Startet läuft ne gewisse Zeit auf Vollgas und reduziert erst dann auf die gewählte kleine Stufe :)
Hallo ...naja für 3 Jahre in Betrieb war es ja nicht viel bei mir ....lasse sie aber auch bevor ich sie abschalte immer mal auf volllast kurz laufen... Gruß Micha
Welchen "Treibstoff" benutzt Du? Normales Heizöl wie es auch bei Zentralheizungen benutzt wird oder nimmst du Fahrzeugdiesel? Ich habe mir vor ein paar Wochen auch eine solche Dieselheizung zugelegt und mir einfach 2 Kanister Heizöl von der Zentralheizung abgezweigt...
Hallo , ich nehme ganz normalen Diesel ... in Heizöl ist eigentlich nur ein Farbstoff mit drin und eventuell ein leicht höherer Ölgehalt aber sonnst sind sie gleich
@@michasbastelbude Ja stimmt in Heizöl und Diesel ist quasi das gleiche bis auf die Färbung des Heizöls aus steuerlichen Gründen. Ich fragte nur weil ich schon auf mehreren Kanälen gesehen hatte, dass der normale Fahrzeugdiesel verwendet wird. Was mich etwas wunder, da er doch fast doppelt so teuer wie das Heizöl ist, zumindest bei uns in Belgien. (Ich kenne die Heizölpreise in Deutschland jetzt nicht (in BE aktuell 0,9978€/Liter) aber ich glaube der Dieselpreis ist mittlerweile wieder ähnlich in DE & BE (ca. 1,8xx oder 1,9xx€/Liter), bin mir aber nicht sicher...)
Meine war auch ständig verrußt. Lag daran das ich sie nachts als Frostsicherung in einem Lager hatte und nur auf Stufe 2 lief. Seit ich sie nur noch auf der höchsten Stufe laufen lasse, habe ich kaum noch ruß. Man lernt halt nie aus
Dachte ich auch eine zeit lang, wurde aber von einem englischen youtuber mit entsprechenden messgeräten komplett widerlegt. Wenn man die pumpe entsprechend richtig einstellt (von werk aus sind diese meist viel zu fett eingestellt - mager laufen die viel viel effektiver und mit weniger ruß/ausstößen) kann man auf jeder stufe ohne probleme heizen. Für die richtigen werte gibt es im internet auch tabellen.
Hi Micha, total krasse Idee. Ich nutze selbst 2 von den Geräten. Verstehe ich das richtig, das Du die Abgase durch den Heizkörper leistest und diese quasi zu Heizen mitnutzt? Hast Du das System Gasdicht bekommen. Geht dein Abgas dann nach dem Heizkörper nach aussen geführt? Als Anmerkumg zu den Kommentaren der Reisserischen Vorverteufler: Aus meiner Sicht kann man notfalls um den Volumenstrom durch die Abgasrohrlönge durch einen zusätzlichen aktiven Rohrlüfeter kompensieren. Davon abgesehen kann mann offiziell Werksseitig Abgasrohre mit dazu kaufen. Daher scheint das ja vom Hersteller technisch berücksichtigt zu sein !? Nicht falsch verstehen. Ich will mich hier nicht batteln! Aber ich finde die Idee super. Wenn jemand noch Ideen zur Optimierung hat freuen wir uns alle darüber und am Ende kommt vielleicht eine einfache "ausgereifte" günstige Lösung für einfache Leute wie mich dabei rausgekommen. GEIL! Ich finde einfach, Respekt vor dem Tun anderer muss einfach obligatorisch sein. Sinnvolle Kritik, gerne willkommen. Habe die Ehre ! Chapeau Micha
Hallo, ja die heißen Abgase gehen unten in den Heizkörper rein ...die Hitze steigt ja nun mal nach oben also leite ich sie duch den Heizkörper hoch wo sie dann in einem 28 mm Kupferrohr nach draußen weichen können ... und das geht wunderbar und ist auch alles Dicht . Wenn ich vor dem heizörper stehe gehen unten links die Abgase rein und oben rechs wieder raus zudem ist unten rechts ein kurzes Rohr von ca. 20 cm drann was nach unten zeigt mit ein Kugelkopfhahn um Kondenswasser was sich unten rechts sammelt abzulassen . Und ja es kommen auch dumme Kommentare und auch Beleidigend aber das geht mir dann auch irgendwo vorbei 🤣🤣🤣 man kann es ja ehh nicht allen recht machen . Für mich ist es wichtig das es klappt und zum Schutz habe ich ja auch mein Kohlendioxidwarner der auch seine Arbeit macht . Lieben Gruß Micha
Die stärkere Verusung von manch anderen Geräten kann vielleicht daher rühren, dass diese im Außenbereich stehen, der Treibstoff gem. den Außentemperaturen auch niedriger wird und deshalb könnte ich mir die stärkere Verusung erklären. Dein Gerät steht im Innenraum
Wow... Vielen Dank für deine tollen Videos... Mich würde interessieren ob man auch einen externen Kanister anschließen kann um die Dauer zu steigern... Hast du vielleicht Lust das zu testen?
Jetzt noch hinter den Heizkörper gedämmte Reflexfolie anbringen, damit du die Abluftwärme nicht in die OSD-Platten haust. sondern sie in die Werkstatt bringst, das erhöht die Effizienz der Heizung. Mein 5KW- Chinaböller in der Motorradwerkstatt läuft seit 2 Jahr ohne Probleme
Hy Micha! Ich hab eine Frage zu deinem Abgasschlauch !!! DELCHES Rohr nutzt du da ???Durchmesser?? Ich habe auch eine länger Strecke zu verlegen und brauche vor der Anschaffung einige details bitte lg Berni
Guten Tag meine Herr. Wie heiß wird dem Auspuff hinter dem Heizkörper? Bin ganz gespannt wie heiß es wird. Mit freundlichen Grüssen aus Holland von der Hendrik.
Hallo Hendrik, genau hinter dem Heizkörper sind es ca. 50 grad und am Ende wo er aus der Werkstatt geht ca. 40 grad , die meiste Hitze nimmt wirklich der Heizkörper auf....LG Micha
Lieber Freund ! Danke für das nützliche Video! Bitte teilen Sie mir mit, ob Sie herkömmlichen Dieselkraftstoff verbrannt haben. Was waren die Einstellungen? Gab es eine Änderung im Servicemenü? Ich würde gerne die genauen Einstellungen wissen. Vielen Dank ! Gute Gesundheit!
Die Dinger verrußen nur, wenn man die immer auf kleiner Stufe laufen lässt. Alle zwei Wochen ne halbe Stunde auf voller Leistung laufen lassen und gut is.
Hallo Micha, wieder super erklärt. Tolle Videos. Mal eine Frage: ich hätte einen normalen großen Heizkörper, könnte ich diesen auch montieren, oder wäre der zu groß? Der Badheizkörper ist doch um einiges kleiner, bzw. hat andere Rillen. Und bringt der Heizkörper viel an Wärme? Liebe Grüße aus Österreich.
Hallo , ich habe extra so ein Handtuchheizkörper gewählt ...ich denke ist dafür der beste weil ich die Abgase unten rein leite und die sind ja sehr heiß und steigen nach ober und da geht es wieder raus ins Kupferrohr und ab nach draußen..... vieleicht geht es mit andere Heizkörper genau so gut ...ich bin nun auf diese Idee gekommen 😂😂 Lieben Gruß Micha
Hallo Micha. Ich habe mir dat Dingens geholt und werde das so ähnlich realisieren wie in deiner Bude. Allerdings stört mich das Geräusch. Plan A Einen Kasten drumrum bauen, Plan B außerhalb anbringen. Um die Wärme zu nutzen ist A natürlich die bessere Option. Was nun das Rußproblem betrifft, wäre interessant zu wissen wieviel Stunden die Kiste gelaufen ist oder wieviel Liter Diesel verbraten wurde. Ein Stundenzähler befindet sich möglicherweise in dem Computer. Bei intensiver Nutzung würde ich einen Schwerkraft-Zulauf anbringen mit Kugelhahn. Danke fü´s Video.
Hallo ich muss sagen bei mir läuft die Heizung nur Freitag , Samstag und Sonntags da ich in der Woch meist nicht in der Werkstatt bin . Ich denke das es pro Woche ca. 12 - 20 Stunden sind
Hallo, es verrußt nur dann wenn man mit zu wenig Leistung die Standheizung verwendet. Bei meiner mache ich das so: Es wird mit Voller Leistung gestartet dann reduziert ( Im Wohnwagen ) wenn es dann warm ist und ich die Standheizung abdrehen will gebe ich nochmal für ein paar Minuten volle Power damit die Standheizung eben nicht verrußt und dann wird abgeschaltet. Somit ist für den Neustart wieder volle Leistung eingestellt und ich brauche nur noch auf ON drücken. Bei meiner 2. Standheizung für die Werkstatt mache ich das selbe Prozedere nur dass ich fast nie die Leistung reduziere und sie läuft ständig auf voller Leistung. Ich hatte nie Probleme mit keiner der beiden Heizungen und das seit Jahren. Ach ja es wird auch immer gesagt man darf den Auspuff nicht nach oben verlegen und auch nicht verlängern oder so wie Du mit einem Heizkörper oder ähnlichen kombinieren. Bei meinem Wohnwagen habe ich 2 Auspuffschalldämpfer verbaut mit ca. einem Meter abstand und einem Auspuffende ca. 2m von der Ansaugung entfernt so das auf keinem Fall Abgase angesaugt werden können auch wenn der Wind ungünstig weht. Und ich hatte noch keine Probleme. In der Werkstatt habe ich den Auspuff ebenfalls verlängert und zwar senkrecht nach oben ca. 2m hoch denn in der Türe ist das Oberlichten Glas gebrochen und da stecke ich den Auspuff einfach durch die kaputte Scheibe. Übrigens habe ich die Standheizung in einem Einkaufswagen montiert so das ich damit mobil bin. Im Kindersitz des Einkaufswagens sitzt die Batterie. Und alles funktioniert einwandfrei. Also nicht immer auf andere hören die die Weisheit mit dem Löffel zu sich genommen haben. Ich finde die Idee mit dem Heizkörper toll. Weiter so. Liebe Grüße Richie
Hallo Micha, sehr deinen Kanal das erste Mal. Werde ich auch weiter machen. Habe die Heizung auch. Lief einmal. Nun nicht mehr. Hat sich Diesel angesammelt. Hast du eine deutsche Beschreibung dafür? Habe sie zwar starten können, verstehen tue ich sie noch nicht! Roman
Die Heizung wird nicht verrußen wenn der Durchmesser passt. Klar wenn die Standheizung die Abgase RAUSDRÜCKEN müsste durch eine Verengung dann gehe ich da mit ... aber da alles seinen Durchmesser hat wird es die Standheizung nicht stören.... Die Rückstände die bei dir sind, sind vollkommen in Ordnung. Da haben andere Standheizungen mehr Probleme trotz kurzen Auspuffrohr.
Super (Diesel:) Video. Es gibt Leute, die bei sowas eine Feinstaubmaske tragen. Keine Ahnung, ob das notwendig ist, aber schaden kann es nicht. Abo und Like sind getätigt! 26:51 An die jüngeren Zuschauer hier: BITTE NICHT NACHMACHEN! Die hier gewonnene Abgashitze kann zu einer Kohlenmonoxidvergiftung führen, da bei undichten oder verstopften Leitungen das Abgas direkt in die Werkstatt gelangt!
Hallo Marcel, das ist eine 8 kw Heizung und ich hatte sie mir damals über Amazon gekauft ....der aufbau ist aber eigendlich bei alles gleich Lieben Gruß Micha
Hallo , erst mal Dankeschön .....zu deiner Frage ...eigendlich sollte es gehn in Heizöl ist ja eigendlich nur Farbstoff mit drin es kann aber auch sein das der Ölanteil etwas mehr ist wie in Diesel ...sollte aber eigendlich nicht sein .....Gruß Micha
Wie sieht es mit dem Schornsteinfeger und der Zulassung zum Betrieb im Gebäude aus. Das ist doch keine Brennwerttechnik und mit 8kW noch Einzelraumheizungsausnahme?
ja das kann sein ....der Ruß stop bricht nur die Ölanteile im Diesel und dadurch ist die Verbrennung besser und man hat weniger Ruß nur bei den heutigen Autos würde ich Vorsichtig sein da der Ölgehalt im Diesel auch als Schmiermittel für die Dieselpumpen benötigt wird . Lieben Gruß Micha
Habe genau das gleiche System und meine läuft schon über 3 Jahren habe sie jetzt zerlegt und gereinigt genau das gleiche Ergebnis so gut wie kein Ruß nehme an da sie immer auf höchster Stufe läuft also an alle Leute die daran zweifeln oder ist besser wissen es funktioniert super danke für dieses tolle Video
Hallo , das freut mich das sie bei Dir auch so gut läuft .... wer weiß was andere da auch Tanken oder es kann auch an der Dieseltaktung liegen das die nicht richtig eingesellt ist
aber wir haben dann damit halt Glück gehabt 😂
Lieben Gruß
Micha
Vielleicht liegt es daran,dass Diesel statt Heizöl verbrannt wird. Heizöl hat einen höheren Paraffinanteil als Diesel. Deshalb ist da mehr Ruß.
Also das mit dem Heizkörper ist mal eine Top Idee 👍👍👍👍 Es gibt leider immer wieder Leute die alles besser wissen 🤔 Man sollte auf das Gelaber von diesen Fachleuten nicht viel geben.Du hast das ganze super wiederlegt 👍👍 Nach Drei Jahren betrieb ist da wirklich wenig Ruß zusammen gekommen 👍👍Ich habe auch noch Heizkörper rumstehen,und werde es auch so machen😍 Vielen dank an dich, für das super Video 👍👍👍👍
Hallo ,
ja also bei mir klappt es mit dem Heizkörper sehr gut ... also die heissen Abgase unten im Heizkörper rein und da ja Wärme nun mal schnell nach oben geht gehen sie bei mir auch oben wieder schnell raus 😂
Lieben Gruß
Micha
@@michasbastelbude Wärme steigt nach oben, das ja. Aber die Abgase haben eine Masse und wenn diese abkühlen werden sie schwerer. Und im Abgasstrang werden sie ja kühler, werden also schwerer als die nachströmenden heißen Abgase, je weiter sie sich dem Ausgang nähern. . Die Hauptarbeit macht aber der Lüfter, darum geht das halbwegs. Man müsste mal mit dem umgekehrten Weg experimentieren 🤔
@@Old1Papa ...das macht definitiv Sinn 👍
@@Old1Papa ich könnte mir tatsächlich vorstellen das das System umgedreht sogar noch effektiver wird da sich die Abwärme so wahrscheinlich eh den schnellsten Weg und somit im günstigsten Fall nur durch 1/3 direkt durchdrückt -wenn das Abgas nach unten muss wird es wahrscheinlich mehr Wege durch den Heizkörper gehen was allerdings auch zu "Staudruck" führen könnte 🤷 ...bin aber auch kein Ingenieur oder gar Strömungstechniker -wahrscheinlich ist das auch totaler Blödsinn 😅 ...in meinem Kopf klingt das aber definitiv plausibel und wäre einen Versuch wert 🤗
Kann man verhindern oder ehr vermindern, das mit dem Ruß, einfach ein besseren Diesel tanken... Kein Heizöl, das vertragen diese Heizungen nicht so gut. Aber hey ich hab mir auch eine... benutze sie immer min 2 Std. Kurzstreck Betrieb mache ich nicht. Lg
Hallo Micha du bist die beste,ich habe viel gelernt von dir.DANKE 🙏🙏🙏
Sehr sehr geile Idee mit dem Heizkörper zur Nutzung der Abgaswärme.
DANKE für die Inspiration.
Abgase duch wäermetauscher führen um auszunutzen führt nicht zum verrusen?
@@AhmetCelik-jf6xqWenn der Querschnitt zu klein, bzw. der Strömungswiderstand zu hoch ist, dann verrußen die gnadenlos.
Ich bin auch schon an Überlegen ob ich mir auch so eine Hole.
Was ich sehr gut Finde ist das mit den Heizkörper so verschwendet man keine Wärme.
Einfach nur Genial.
LG Stefan
Hallo Stefan,
also ich bin sehr zufrieden mit dem Teil und der Heizkörper schafft nur durch die Abgase eine wärme von ca. 60 grad
Gruß
Micha
Toll das mal einer das Ding auseinander schraubt. 😊
Sehr schönes Video, ich habe auch so eine Heizung auch seit drei Jahren und noch keine Probleme gehabt. Ich habe das Abgas durch einen Boiler geleitet und einen Autokühler mit Lüfter der meine Werkstatt heizt.
Mensch , Micha Du hast ja eine sehr schöne Bastelbude, so was wünsch ich mir zu Weihnachten von meiner Familie. Der"Berg" Ruß, den Du uns gezeigt hast, fällt unter Begriff Vernachlässigbare Reste. .........Sehr gut, setzen, weitermachen.
Dankeschön .... naja vieleicht bekommst ja eine zu Weihnachten ...grins
Gruß Micha
Immer vorm abschalten ein paar Minuten vollast und das Ding hält ewig! Richtige Benutzung ist das Wichtigste, genau wie der Sprit.
Klasse erklärt!!!
Danke fürs Feedback!
Ich habe die Heizung erst mit Diesel gefahren, null Probleme, als ich aber Heizöl nahm gab sie nach einem Tag Fehler E - 8 und war total verrußt... Ich denke das im Diesel etwas enthalten ist, was im Heizöl nicht drinn ist (evtl. Fließverstärker)
@@friedrichritze9555 Deutlich mehr Schwefel als im normalen Diesel.
@@ravelkoff3549 Ich war immer der Meinung das der einzige Unterschied zwischen Diesel und Heizöl die Einfärbung des Heizoels ist, damit man bei der Verkehrskontrolle auf dem Bauch fällt, sollte die Polizei mal eine Probe entnehmen, so hatte ich es glaube ich gelesen, weil die DIN für Diesel und Heizöl die gleiche ist..... Aber man wird ja alt wie eine Kuh und lernt immer noch dazu... Ich werde das aber noch nachlesen ob es auch so ist, daß der Schwefel Anteil im Heizöl höher ist..... Sorry aber ich gehe da immer lieber auf Nr. sicher bevor ich mich mit mein Aussagen zu weit aus dem Fenster lehne und mir eine Rüge einfangen. Doch bedanke ich mich bei dir für die Info (Niemand weiß alles, ich auch nicht ;-)........)
Oha "Danke danke danke.... Das ist Krass denn ich muss dir zu 100 %recht geben..
Heizöl hat bis zu 4000 ppm und man höre und staune" Diesel hat nur 15 ppm das ist echt Krass und dazu fällt mir dann noch ein..... Was für eine Umweltbelastung, statt den Schwefelabteil genauso runter zu fahren bei der herstellung von Diesel, nageln wir soviel Schadstoffe in die Luft und der Preisunterschiede zwischen Diesel und Heizöl ist ja nun nicht gerade der Burner, aber jeder Futzi spricht vom Klimawandel, da wäre zb schon der Ansatz.... Aber es geht ja nicht um die Umwelt, nur um die Mage der Multis.....
Wer trifft hat recht 🎉. Werde nächstes Jahr auch auf einem Heizkörper umbauen !! DANKE
Hallo Micha, dass mit der Abgasluft noch Aufheizen ist cool gelöst.👍
Hoffe der Winter wird nicht zu kalt und Du brauchst nicht so viel Heizen.♨
LG Peter👋
Hallo Peter , ja und die Heizung wird richtig schön warm ...habe eine Höchstemeratur von 65 Grad gehabt.
Lieben Gruß
Micha
Einwandfrei Micha, da wäre ich icht drauf verfallen, die Abgase noch mal durch einen Heizkörper zu leiten. Muss man halt nur aufpassen, dass die ganze Sache dicht ist, dann geht das sicher ab wie Schmidts Katze. Abo haste verdient und bekommen! Liebe Grüße vom Bastelbär...🐻
Hallo Bastelbär ,
ja dicht sollte es schon sein und zum Schutz habe ich auch extra einen CO2 Warner da hängen ...
Lieben Gruß
Micha
ach ja und mein Abo hast Du auch
Hallo Micha!Ich habe meine Heizung auf der Veranda in einen Blechschrank vor meiner Gartenhütte gebaut und lasse sie 2 mal die Woche volle Pulle ackern.Früher hatte ich viele Probleme mit Feuchtigkeit in meiner Hütte aber das ist jetzt mit dem Einsatz des China-Böllers vorbei.Sie trocknet die Luft und ist wie ein VW-Käfer denn sie läuft und läuft und läuft .....................Ich bin auch der Meinung das man sie überwiegend auf voller Leistung laufen lassen soll um damit so viel wie möglich Rußpartikel zu verbrennen.Ich bin jetzt im dritten Jahr seit Inbetrieb-Stellung und habe keinerlei Probleme.Sie ist gekoppelt mit einer 12-V Autobatterie die von einer Solarplatte auf dem Dach geladen wird.Da ich beruflich LKW-Schlosser bin sammle ich bei jedem Service den Diesel bei den zu wechselnden Filtern auf und versorge damit meine Heizung somit kostet mich diese erzeugte Wärme bis auf die Anschaffung keinen Cent.Die Abwärme zu nutzen ist eine sehr gute Alternative die ich mir auch nochmal sehr gut überlege.Danke für das schöne Video sagt Hans aus Weimar.
Hallo Hans, na das ist für Dich dann ja super ...sitzt ja an der Quelle für dein Diesel da hast die Kosten schon weg ...und mit meinem Heizkörper das klappt auch sehr gut
der fängt die meiste Wärme ab und die Abgase die draußen rauskommen haben nur noch ca. 40-45 Grad .
Lieben Gruß
Micha
Die Idee der Wärmerückgewinnung habe ich auch, wusste aber nicht genau wie realisiert wird… jetzt weiß ich es. Vielen Dank für das Video 👍 ❤️
Hallo ,
gerne doch dafür sind ja die Video's da und da kann sich ja jeder was abgucken 😉
Gruß Micha
Super! Will ich mit meiner auch machen, dank dir hab ich jetzt schon mal sehen können wie es geht 🙂
Hallo ,
habe dich lange nicht mehr gesehen ;-) .... es geht eigendlich ganz einfach nur must schauen das die alte Dichtichtungen richtig raus ist und alles Sauber ist ...
Lieben Gruß
Micha
@@michasbastelbude Ich habe trotzdem geschaut was du so treibst🙂 Das Leben ist halt mal so mal so und derzeit ist es ziemlich gefüllt für mich. Da schreibt man nicht mehr so viel😉
@@frank-michaelotto6311 ja ok schreiben ist ja auch nicht alles ....wünsche Dir eine schöne vorweihnachtszeit und nicht so viel Stress....Gruß Micha
Hallo,
vielen Dank für dein tolles Video! Es ist super sympathisch und verständlich erklärt. Ich möchte dir nur einen kleinen Hinweis mitgeben, der hoffentlich hilfreich ist. Der Kohlenmonoxid-Warner, den du auf Augenhöhe oder Kopfhöhe angebracht hast (sofern du nicht bereits einen zweiten hast), ist natürlich eine wichtige Maßnahme für deine Sicherheit. Allerdings könntest du noch mehr Schutz gewinnen, wenn du ihn etwas tiefer anbringst. Kohlenmonoxid steigt nämlich vom Boden her auf, und falls du in deiner Werkstatt sitzen solltest, könnte es passieren, dass du das Gas bereits einatmest, bevor der Warner anspringt.
Ich hoffe, du nimmst das nicht als Besserwisserei, sondern als gut gemeinten Hinweis. Falls du das ohnehin schon wusstest, kannst du den Tipp gerne einfach ignorieren. Deine Videos sind immer eine echte Bereicherung, und du kommst super sympathisch rüber. Vielen Dank für die vielen tollen Inhalte!
Liebe Grüße! 😊
Hallo nein ist alles OK ...so wie es ist soll es Ok sein hat mir auch einer der bei der Feuerwehr arbeitet auch gesagt ... er sagt wenn der warner weit vom gerät weg ist dann was tiefer so auf 1 m bis 1,20 m ...habe es auch schon getestet der warner geht bei Undichtigkeit schnell an ...
aber DANKE ...LG Micha
Moin Micha, super, du hast die ganzen Unken widerlegt, trotz das du den Heizkörper dran hast fast kein Ruß, herrlich 👍👍👍👍 ich glaub auch das es eher damit zu tun hat WIE die läuft, wenn die nur auf kleinster Stufe läuft und man auch nicht das Runterfahren einhält ist da mehr Ruß. Prima Ergebnis 👌👌👌
Hallo Franz,
ja ich war auch sehr überrascht das die so gut in schuss war .... es gibt ja viele Faktoren warum die so verrußen ...einmal auf kleinste stufe was aber eigendlich noch nicht so viel ausmacht ....aber sehr viele meinen sie können in der Dieselheizung auch Heizöl verbrennen oder sogar Diesel mit Altöl vermischen und dafür sind diese kleinen verbrenner einfach nicht gemacht und dann hast du sehr viel Ruß drin . Mit reinem Diesel hast du die beste Verbrennung und die wenigsten Ablagerungen .
Lieben Gruß
Micha
@@michasbastelbude Also, zum Thema Heizöl und Diesel. Kauf dir ruhig das günstigere Heizöl, denn das ist am Ende auch nur eingefärbter Diesel.
@@michasbastelbude hmmm...,komisch, Heizöl verbrennt im allgemeinen besser als Diesel, was auch an den vielen Dieseladditiven liegt. Man sollte jedoch ein Antifrost-Additiv zugeben.
Hallo Micha, super, der Winter kann kommen, tolles Video… LG Werner
Hallo Werner, ja der Chinakracher und ich sind für den Winter bereit...
Gruß Micha
interessantes Video wo man mal das Innenleben sieht, ich vermute mal das die Kommentare auf den Heizkörper gemeint sind, der Heizkörper hat einen größeren Querschnitt, was den Abgas-luft-Strom verkleinert, ich kann mir vorstellen das dann durch die geringere Strömung der Ruß sich im Heizkörper ablagert und nicht hinausge"strömt" wird. ansonsten schönes Video.
Super... Werde die Tage auch meine zerlegen. Interessant wäre welches Treibstoff du verwendest. Ich bin der Meinung, dass das Treibstoff für den Ruß verantwortlich ist. Super Idee auch mit dem Heizkörper. Top
Ich Tanke nur Diesel und nichts verpanschtes und bei klappt es sehr gut ....
LG Micha
Hallo Micha, ich habe bei mir in der Garage auch seit drei Jahren eine solche Heizung in Betrieb. Die Abgas-Abwärme fange ich mit einem Luft-Wasser-Wärmetauscher aus einer alten KFZ Standheizung ab und speise mit dem Wasser einen Gussheizkörper damit ich zum einen die Heizung nicht runterregeln, weil zu warm (25qm), muss und nach dem Verlassen der Garage der Heizkörper noch nachheizt, damit zum Beispiel frisch lackierte Teile nicht zu schnell auskühlen. Grüße Markus
Hallo Markus , ja das ist auch eine gute Lösung ... für mich reicht es so und klappt sehr gut ..
Lieben Gruß
Micha
Hallo - ich denke das liegt in erster Linie an der Luftfeuchtigkeit der Umgebungsluft und zweitens auch an der Einstellung. Ich betreibe die einfachere Version dieses Gerätes in meiner Garage, in der es vermutlich deutlich feuchter ist. Zudem wird sich mehr Ruß absetzen, je niedriger sie eingestellt ist.
Das noch einmal richtig hochfahren, ehe Du die Heizung ausmachst, wir vermutlich ein Schlüssel zum Erfolg sein, denn ich habe das tatsächlich bei mir festgestellt - je niedriger sie läuft, um so mehr verrust sie. Aber schön, dass sich jemand mit dem Problem auseinander setzt und den Leuten erklährt, warum der Rus sich tatsächlich ansetzt - vielen Dank dafür 👍
Hallo , ja das auf jeden Fall so niedriger die Heizung betrieben wird um so mehr Rußablagerung hat man deshalb lasse ich bevor ich sie aus schalte die letzten 10 min auf volllast laufen und das geht eigendlich ganz gut ....
LG Micha
Ich denke, dass mit dem freibrennen könnte ein Irrtum sein. Russ verbrennt erst bei Temperaturen, wo sich das ganze Alu in diesem Brenner bereits verflüssigen würde ...
Ich nutze die Abgastemperatur mit einem 6m langen Rostfrei Flex-Wellrohr aus, funktioniert ohne Probleme seit 2 Jahren.
Thema Glühkerzen:
Es gibt welche für 12V und welche für 24, ansonsten haben sie, immer die gleiche Wattzahl. Gesteuert wird sie per PWM durch das Steuergerät. Sie ist aber auch gleichzeitig der Flammenwächter, indem ihr Innenwiderstand in den Impulspausen gemessen wird. Steigt dieser an, ist wahrscheilich die Flamme aus und die Pumpe wird gesperrt.
Moin Micha, die Idee mit der Heizung ist super. Hast du neue Erfahrungen gemacht, ich überlege das auch zu machen.
Über eine kurze Rückmeldung würde ich mich freuen.
Gruß Peter.
Hallo Peter,
also meine Dieselheizung hat jetzt ein Winter mit dem Heizkörper gelaufen und es hat super geklappt , jetzt ist sie im 2ten Winter und läuft immer noch sehr gut .
Der Heizkörper schaft ca. 60 Grad wärme und ich finde es top ....Gruß Micha
Die Idee nutze ich jetzt, um nebenan meine Abstellkammer nebenher etwas mit zu wärmen.
Allgemeiner Tipp:
Ein 60x60 Rippen Heizkörper reicht völlig.
Plant unbedingt ausreichend Auffang für das Kondenswasser. Da kommt schnell einiges zusammen.
Hallo , ja ein 60x60 reicht auch aus aber meiner ist ja auch nicht so groß und klappt wunderbar und für das Kondenswasser habe ich ja extra das Rohr angebaut ...habe da ca pro tag 0,1 Liter drin ...einmal kurz auf und zu machen und fertig
Lieben Gruß
Micha
@@michasbastelbude Du kannst auch ein Edelstahl Siphon dranbauen, dann kannst du es immer offen lassen. Der Druck der Wassersäule im Siphon verhindert den Austritt des Abgases nach unten. Das Exsudat muß halt in irgendeinen Bodenablauf abgeleitet werden. Du sparst Dir das tägliche Öffnen des Ablaufs.
Das mit dem Heizkörper im Abgasstrang ist eine spannende Idee und sehr wundersam das das funktioniert.
Lt Hersteller sollte der Abgasschlauch nicht länger als 2 Meter sein. Aber wenns funktioniert, warum nicht.
Die Dinger sind alle 5 KW übertaktet auf 8 KW.
Die sind ja glaub ich nur Kopien einer Websato oder Eberspächer Luftstandheizung.
Die verrußen auch nur wenn man die in unterster Stufe bzw. im ständigen an - aus Betrieb verwendet.
Ich hab auch zusätzlich einen Heizkörper mit Ventilator in der Werkstatt hängen, allerdings verwende ich den mit einer Webasto-Wasserstandheizung aus einem alten VW T4.
Also ich glaub wenn da was verrußt, dann verrußt das In dem Heizkörper und nicht in der Standheizung. Aber auch da ist die Verbrennung eigentlich gelaufen.
Die Verbindung mit der Hallenbeleuchtung ist eventuell nicht ganz optimal weil die Heizung einen Nachlauf hat. Wenn der nämlich plötzlich unterbrochen ist, gibt es einen Wärmestau.
Ich hab mir so ein Heizerchen auch kurz überlegt in meinem Werkstatt/Büro, ich bin aber, nachdem ich aber alles zusammengerechnet habe bin ich drauf gekommen das ein Klimasplitgerät einfach günstiger von den Betriebsstoffen ist und dabei wesentliich leiser arbeitet als ich das mit Diesel oder Heizöl hinbekomme, ich hab aber auch 200 Heizstunden hier das macht sicher die Rechnung anders.
Ich mag diesen Abgasluft heizkörper, das ist schon ne super coole Idee.
Das denke ich auch. In der Brennkammer und am "Auspuff" liegen die Temperaturen noch so hoch, dass ein Rußniederschlag gar nicht erst groß entsteht oder auch wieder abbrennt.
Je weiter man aber vom Brenner weg kommt, umso mehr kühlt das Abgas ab und die Rußablagerungen, die bei Dieselabgas unweigerlich dabei sind, werden dann schon eine Schicht aufbauen. Die kann dann vmtl. nicht mehr mit dem Restsauerstoff abbrennen, weil zu kalt.
Das kennt man ja auch vom Dieselpartikelfilter im Auto. Dort schlagen sich die Rußpartikel gewollt bei bestimmten Temperaturen nieder und werden dann zyklisch durch gezieltes Hochheizen des Abgases wieder abgebrannt. Kommt man aufgrund der Strecke oder Fahrweise nicht in die hohen Temperaturen, dann geht der Filter langsam zu.
Wäre einmal interessant, bei Gelegenheit mit dem Endoskop in die "kalte" Ecke am Auslass des Heizkörpers zu schauen. Ich wünsche ihm, dass das passt und offen bleibt.
Datt haste gut verklickert werde mich auch eine kaufen und so machen sehr dufter Typ 😊
Hallo Rainer,
dankeschön und freut mich das es Dir gefallen hat ....und danke für den duften Typ 🤣😂🤣
Lieben Gruß
Micha
Hallo Micha
Ich hab da zwar keine Erfahrung mit, wir haben erst am Samstag die Heinzung in den Bulli eingebaut, aber ich denke so alle 2-3 Jahre sollte man die Heinzung mal auseinandernehmen und reinigen. Man lässt ja auch jedes Jahr seine Heinzung zu Hause warten. Das wichtigste scheint mir zu sein, dass man die bei jedem Betrieb einmal für ein paar Minuten auf volle Pulle laufen läßt, damit der meiste Ruß verbrannt wird und rausgepustet wird.
Gruß aus dem Münsterland
Bastelopa Heinz
Hallo Heinz,
naja deine Heizung zuhause läuft ja mit Heizöl wo der Ölanteil wesendlich höher ist wie beim Diesel , wenn Du deine Dieselheizung auch mit Heizöl betreibst und nicht mit Diesen dann verrußt sie um so schneller .... es gibt ja auch strategen die mischen ihr Diesel mit Altöl und dann ist das verrußen schon vorprogramiert.
Lieben Gruß
Micha
Wie groß der Unterschied zwischen Diesel und Heizöl ist, weis ich nicht, aber die alten 180 / 190er verkrafteten das Heizöl oder Frittenöl ohne Probleme. Die heutigen Autos sind ja mehr Computer wie Verbrennungsmotoren. Was ich sicher weis, Computer laufen nicht mit Heizöl. Übrigens, wenn eine Ölheizung gut eingestellt ist, kommt übers Jahr auch nur `ne kleine Handvoll Ruß zusammen. Und die läuft über den Sommer nur mit Teillast.
Gruß Heinz
@@michasbastelbudeDiesel ist das gleiche, wie Heizöl, bloß vergelt ( eingefärbt ) In dem Diesel sind höchstens noch Additive gegen negative Eigenschaften für den Verbrennungsmotor...
Hammer Klasse dein Video😊
Danke , es freut mich das es Dir gefallen hat ....Gruß Micha
Hallo Micha, sehr schönes Video und du hast mich darin bekräftigt, mir auch eine Diesel-Standheizung bei mir zu verbauen! Danke für deine angenehme Art und Weise, ich wünsch dir alles Gute! LG UK
Hallo , das freut mich das es Dir gefallen hat ...
Gruß Micha
Gutes Konzept Micha, meine Dieselheizung läuft auch seit 2 Jahren problemlos alles tipitopi.... verwende aber nur Diesel denn es ist eine Dieselheizung und keine Heizoelheizung !
Hallo Felix,
ja ich benutze auch nur Diesel und keine Probleme ...denke aber mit Heizöl wird die auch laufen nur dafür müste man die Taktung wohl anders einstellen dann sollte das auch gehen.
Lieben Gruß
Micha
Hallo an euch beide. Die Heizung würde mit Heizöl sogar sauberer verbrennen da Diesel spezielle additive drin hat die ganz speziell auf den Einsatz im Fahrzeug angepasst sind. Jedoch ist im Heizöl ein Farbstoff der zu mehr ruß führt dennoch ist Heizöl der eigentlich wahre reine Diesel denn der Tankstellendiesel hat mit dem Ursprung kaum noch was zu tun. Ich würde es riskieren wenn ich eine Heizöl Tankstelle in der nähe hätte und ein weiteres Ruß Testergebnis nach demselben Zeitraum machen um zu vergleichen was der Farbstoff so anstellt
@@phildebrand19Ich betreibe meine 6 Heizungen seit Jahren mit Heizöl. Null Probleme. Der Farbstoff macht gar nichts aus. Die Qualität des Heizöls ist mit den Jahren immer besser geworden. Ich hab seit 38 Jahren die gleiche Buderus Ölheizung im Haus. Früher war da bei der jährlichen Reinigung einiges an Ablagerungen im Brennraum, heute so gut wie nichts mehr.
Super topi, Dankeschön
Moin Michael, die ganze Zeit habe ich gedacht, dass ich wahrscheinlich die Einzelteil nicht mehr zusammen bekommen würde. Um so besser, dass es Dir gelungen ist und Deine Werkstatt war werden kann.
Ich muss auch irgend etwas in Richtung Wärme machen. Bin mir aber noch nicht sicher, was die richtige Heizquelle für meine Werkstatt wäre.
Hallo,
naja hat sehr gut geklappt und war auch nicht so schwer .... also die Dieselheizung ist schon ok
Lieben Gruß
Micha
Kommt auf jeden Fall auf die Größe an wenn du "nur" 3x3m hast reichen dir 2 Infrarot Heizungen, ich habe(hatte) die auch, ist eine sehr schöne, angenehme Wärme aber für größere Räume eher weniger geeignet
perfekt... Danke
Super Video, für mich das fehlende Puzzleteil, das ich mir so ein Teil hole... Aber Frage, was schluckt die so im Schnitt pro Stunde? Schöne Adventgrüße von einem Kärntner im Schwarzwald!
Hallo Heinz,
freut mich das Dir mein Video weiter gehofen hat ... meine Verbraucht ca. 0,3 - 0,4 Liter die Stunde ...wünsche Dir dann schon mal ein frohes Fest
Lieben Gruß
Micha
die nummer mit den glühkerzen höre ich jetzt zum ersten mal. es wird wohl ein unterschied sein zwischen 12 und 24 volt.logischerweiseje kürzer die abgasleitung je besser, und auch weniger abgas menge zu tranportieren ist je leichter fürs gebäse.der heizkörper hat wohl nur wenig wiederstand und die glatten rohre wohl auch nicht, im gegensatz zu den wellrohren.in dem loch wo die kerze eingeschraubt wird ist noch ein feiner drahtfilter eingesteckt den bekommt man mit einer spax 4,5 oder 5mm schraube heraus.ich hatte anfangs meine 8kw mit ein 3meter wellrohr und immer auf stufe eins und noch auf höhenlage laufen. und mit luft aus innenraum .meine fehler dabei waren die dunstabzugshaube. und warscheinlich heizöl aus dem jahre 1992 und immer auf kleinster stufe laufen lassen.abhilfe waren ein billigfön mit ein ebay PWM regler unterm auflagebrett (obere teil colaflasche auf das angaugrohr geschraubt passt genau.damit man man das gebläse unterstützen.
Ich habe auch so ein Teil . Mit der Heizungskörper Variante ist ja genial gemacht . Denn die Abluft hat ordentlich Temperatur . Muss ich mir mal anschauen .
Hallo , ja und der Heizkörper wird ca. 60 Grad warm ....also lohnt sich
Wenn die Taktung der Pumpe zu schnell ist und die Lüfterdrehzahl zu hoch, rußen die Dinger wie die Sau. Vor allem die 8 kw Heizungen sind da sehr anfällig. Die ganzen Parameter um 20% geringer machen (Drehzahl und Taktung), dann bleiben die Dinger auch sauber.
Schön Micha das deine Dieselheizung für den Winter wieder fit ist.
Vielleicht haben wir in der Werkstatt Glück und es wird nicht mehr so kalt. 😂
LG Helmut
Hallo Helmut,
naja kommt auf den Winter an ... auf jeden Fall ist meine Dieselheizung jetzt wieder bereit🤣🤣🤣
Lieben Gruß
Micha
Keine Schrauben übrig, darüber bin ich auch immer glücklich 😀
Ja das ist dann schon mal ein gutes Zeichen 🤣
Hallo,
Kann man bei der flachen Heizung die Brennkammer drehen; damit der Luftauslass auf der anderen Seite ist? Ich möchte den Tankinhalt sehen und deshalb nickt das ganze Gerät drehen. Oder passt dann irgendwas mit der Bodenplatte oder den Verkabelungen nicht mehr? Danke!
Hallo , das kann ich dir nicht genau sagen aber die brennkammer kann man einzeln ausbauen denke vieleicht das man sie drehen kann dann müsten nur der abgasschlauch und die frischuftzufur auch umdrehen ... müstes gucken wie es jetzt drin ist ...aber so genau weiß ich es nicht ...
LG Micha
@@michasbastelbude Alles was ich bis jetzt von den Bildern gesehen habe sieht so aus, dass die Anschlüsse für Abgas/Luft nicht genau mittig sind. Man kann es dann leider wohl nicht drehen, weil dann das Gehäuse nicht passt. Dann muss es wohl doch die Horizontale Version sein, da ist der Tank von beiden Seiten ablesebar. Vielen Dank aber trotzdem.
Thema 8kW:
Meine soll auch 8kW haben, doch das ist die normale mit 5kW, nur die maximalen Pumpzyclen und die Lüfterdrehzahl sind etwas höher gesetzt. Bei der 5kW geht die Pumpe bis zu 5Takte (je Sek.?), bei der 8kW bis zu knapp 6. Meine habe ich aber im Servicemenue auf max. 5 begrenzt. Den Lüfter habe ich so gelassen, der wird ja je Taktung geregelt.
Die 8er jagt halt etwas mehr Diesel rein und verbrennt so etwas wärmer (theoretisch)
Sehr schöne Installation! Mal eine Frage nach der Zeit: einige äußern die Befürchtung, dass sich im Heizkörper / Abgasstrang Kondenswasser bildet und durch den Staudruck die Verrußung im Heizgerät zunehmen könnte.
Wie sind deine Erfahrungen aus heutiger Sicht mit der Anlage?
Hallo , bis jetzt habe ich keine Probleme ...ich habe auch an der unteren Seite am Heizkörper ein ca. 20 cm langen Rohr mit Kugelkopfhan angebaut wo sich das Kondenswasser sammeln kann . Bevor ich die Heizung starte lasse ich erst das Wasser da ab was so ca. 100 ml sind und somit ist immer alles frei.
Lieben Gruß
Micha
@michasbastelbude Perfekt, danke!
Hallo was mich noch interessiert ist wie lange hat bei euch die Warmluft gerochen nach Kunststoff. Hab meine noch nicht so lange und die Warmluft richt noch etwas nach dem Kunststoff
Hallo ,
die ersten male nach dem einschalten ...war aber dann auch schnell wieder weg .....LG Micha
Ganz einfach man muss die Heizung ab und zu auf volle Leistung hochfahren und das ca.20min dann sollte man keine Probleme mehr haben
13:40 Hey, is Diesel. Das rußt immer. Geht gar nicht anders. Aber für die Zeit ist das echt TOP! Meine Wenigkeit hätte das Ding eh einmal im Jahr gesäubert, max alle 2 Jahre. Von daher passt das schon mMn.
Hallo habe mal eine Frage funktioniert die Heizung auch auch mit Heizöl und petroleum gemischt?Habe mir 6l gekauft aber in der Wohnung will man denn gestank nicht haben,habe das für ne feuerhand petroleumlampe gekauft,jetzt steht das zeug nur blöd in der ecke
also ich würde da kein gemisch rein tun
Micha Standheizungen verrusen wenn sie nicht auf volllast laufen,
wenn die Dinger runter geregelt werden kommt es zu problemen
Tja, ich denke auch, die Benutzung wie, ist die eine Sache, die andere vielleicht, wenn im Wohnmobil, da ist die Heizung auch gerne in anderen Höhenlagen, und das macht dann bei solchen Heizungen allgemein ja ein Problem, weshalb es dafür entsprechende Höhenkits usw. gibt.
Von daher könnte ich mir vorstellen das der Stationäre Betrieb hier auch mit einen Vorteil bringt.
Aber genial ist das Ergebnis schon!
Interessant wäre, ob sich eventuell auch noch ein größerer Heizkörper lohnen würde?
Wie ich glaube zu sehen, wurde der original Auspuff gegen ein Kupfrrohr ersetzt, wie wurde das Kupferrohr mit dem Auslass des Gerätes vegbunden? Wie bekommt man es dicht? Schlauchschelle geht ja wohl nicht, evt. Dichtungspaste?
Hallo ,
ja richtig der Auspuffschlauch sage ich mal steckt im Kupferrohr drin ca . 40 cm und das ist schon sehr eng und war auch eine Zeit so dicht gewesen.
Nach Monaten wurde es aber doch etwas Undicht und da habe ich Hitzebeständiges Klebeband mal bekommen davon habe ich ein Streifen aufgeklebt die Heizug eingeschaltet dann ist es was verlaufen und dann im Warmen Zustand wieder ins Kupferrohr eingesteckt und seit dem ist es Dicht .
Lieben Gruß
Micha
Sehr Informatives Video, hast du eventuell einen Link da wo du das Ersatzteile Kit und die Heizung gekauft hast? Danke für die Arbeit die du dir machst.
Hallo,
hier der Link
www.amazon.de/gp/product/B0C45ZTTHG/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&psc=1
Hi,
Ich habe eine China-Standheizung von 2019, bzw. seit 2019 in betrieb, mit "Fake" 5KW Leistung. Große Garage, die 2 Stunden braucht um auf Temperatur zu kommen. Die Heizung läuft "vollast", 5,0 Hz und 4500 u/min, dann fast an jedem Wochenende, jeden Tag 8 - 10h . Abgasrohr ist 3 Meter lang, Verzinktes Wasserrohr, 1 Zoll. Draußen sitzt noch ein Mopedauspuff als Schalldämpfer drauf. Befeuert wird mit Heizöl. Jede Heizsaison werden ca. 60l Heizöl weggefeuert. Am Lufteinlass habe ich einen 100mm Radiallüfter (ein Lüfter der hohes Volumen mit hohen Druck erzeugt) angeflanscht, so dass Zuluft Aktiv durch die Heizung gedrückt wird. Dadurch wird der Warmluftstrom deutlich erhöht, ich kann ein längeres Rohrsystem (HT-Rohr DN-110) benutzen um die Luft besser in der Garage zu verteilen.
Ich habe bis auf die anfängliche Experimentierphase mit zugemischten Altöl, keine Rußprobleme. Durch das Altöl hatte sich das "Feuerrohr"/ Flammrohr innen mit Additivasche zugesetzt, so dass die Heizung nach ca. 20l anfing immer schlechter zu starten. Ich habe dann mit der Vorpumpfunktion die Heizung mit Brennstoff geflutet, dann zündete die wieder, hatte aber ein ungleichmäßiges, fauchiges Verbrennungsgeräusch. Das ging solange, bis die Flamme im Heizbetrieb ausging.
Ich habe dann das Flammrohr erneuert, ein neues Sieb eingebaut, was unter der Glühkerze sitzt und die expermimente mit dem Altöl sein gelassen. Seitdem läuft die Heizung anstandslos.
Ich glaub tatsächlich auch das das Verrußen hauptsächlich vom grundsätzlichen "Bedienen" und aber auch stark von den "äusseren Faktoren" abhängig ist -zum Beispiel macht es sicherlich einen großen Unterschied ob man die Ansaugluft von draussen holt oder wie "hier" aus dem Innenraum und oder der Standort der Heizung im allgemeinen (Stichwort Kondensation) ...nicht zuletzt spielt natürlich auch der "Heizstoff" eine große Rolle -ein Premium-Diesel läuft mit Sicherheit sauberer durch die Brennkammer als manches "Altöl" 🤷
Hallo , ja da hast du völlig recht ... es müssen denke ich schon eineige Faktoren zusammen kommen das die Teile total Verrußen ...alse denke ich das ich auch schon Glück habe so wie sie läuft und da bin ich auch froh drum ....LG Micha
Die Standheizung habe ich auch Top. Preis Leistung ist auch gut
Hallo,
ja das denke ich auch ...für so ein Preis ist das Teil echt SUPER
Ich denke, dass man das Gehäuse mit irgendeinem chemischen Mittel reinigen kann. Danke für das Video!
Ich hatte das gleiche Problem mit Rußen. Der Lüfter ist zu schwach das Abgas durch den Heizkörper zu fördern, dadurch ist die Verbrennung zu fett und dadurch keine gute Verbrennung und damit zuviel Unverbranntes.
Hi Micha, ich sehe nun auch endlich einer warmen Werkstatt entgegen, und werde definitiv auch die Abgsawärme ähnlich nutzbar machen. Wie hast du denn die Verbindung vom Auspuff zur Heizung hergestellt bzw. abgedichtet?
Hallo ,
das Auspuffrohr steckt ca. 40 cm im Kupferrohr drin ...es geht sehr Press darein und war erst mal Dicht
Nach Monaten wurde es aber doch etwas Undicht und da habe ich Hitzebeständiges Klebeband mal bekommen davon habe ich ein Streifen aufgeklebt die Heizug eingeschaltet dann ist es was verlaufen und dann im Warmen Zustand wieder ins Kupferrohr eingesteckt und seit dem ist es Dicht.
Gruß Micha
@@michasbastelbude Danke!
Mich hätten mal noch ein paar mehr Temperaturmessungen am Heizkörper interessiert.
Wie ist die Wärmeverteilung?
Und wie hoch ist die Temperatur am Abgasrohr, nach dem Heizkörper?
Würde sich ein größerer, oder gar zwei hintereinander lohnen?
Habe eben nochmal das letzte Video zum Heizkörper gesehen.
Aber da ist nichtmal einmal unten rechts gemessen worden, ob es da überhaupt war wird.
Vielleicht wäre auch eine Wärmebildkamera mal interessant?
Hallo . ich finde den Heizkörper schon sehr gut so ...er hat eine durschnittswärme von ca. 60 grad ...wo die Abgase rein kommen liegt er bei ca. 80-90 grad und im auslass bei rund 45 grad .
In kürze kommt nochmal ein Video wo ich es genauer messen werde da sich bein Abgasrohr noch mal etwas gekürzt hat und noch mal eine wichtige änderung angebaut wird .
LG Micha
Bei mir steht in der Anleitung: "Um eine optimale Verbrennung zu gewährleisten, ist zu beachten, dass das Rauchabzugsrohr nicht nach oben, sondern waagerecht oder nach unten verlegt werden muss." Und das Abgasrohr sollte auch nicht länger als 2m sein.
Wobei ich mich auch frage, warum nicht nach oben, heiße Gase wollen doch dahin? Andererseits bremst die Abkühlung der Gase den Kamineffekt und erleichtert die Ablagerung von Kondensaten.
Für wenig Ruß halte ich das Häufchen nicht unbedingt, weiß aber auch nicht, wie es normalerweise aussieht. Wer schonmal einen Schornsteinbrand bei einer Ölheizung miterlebt hat, weiß, dass selbst regelmäßiges Kaminkehren und Kontrolle der Heizungsanlage keine absolute Sicherheitsgarantie darstellen.
Ich weiß nicht, wie das mit den Abgasrohren oder dem Heizkörper aussieht, ob es da zu einem Brand kommen kann und wie er sich auswirken würde. Ich wäre da aber lieber vorsichtig.
also bei mir hat es keine Veränderung gegeben dadurch das die Abgase nach oben gehen .... in Wohnhäusern steht der Brenner ja auch meist im Keller und wenn man bedenkt wie hoch da teilweise die Abgase steigen müssen bis sie raus kommen da sind es bei mir ja nur 1,20 m hoch und kein Problem ...wichtig ist es das die Lüftung gut läuft und der Brenner nicht ständig auf kleinste Stufe steht sondern auch oft mal gut durchbrennt .....also bei mir klappt es sehr gut
Lieben Gruß
Micha
@@michasbastelbudeJo, danke. Ist schön, dass es bei dir so schon längere Zeit funktioniert. Ich will dir da auch gar nicht reinreden.
Nur, wie sieht es denn in dem Heizkörper aus, hast du da mal reingeschaut? Die sind ja nun für einen anderen Zweck gebaut. Der Durchmesser für den Abgasstrom vervielfacht sich, es strömt dadurch x-fach langsamer und gleichzeitig vergrößert sich die Oberfläche um etwa denselben Faktor. Könnte mir vorstellen, dass Ruß sich da gerne ablagert!??
Trotzdem: Interessanter Aufbau und informatives Video!👍
Ein interessanter und Kostengünstiger Ansatz. Viel mehr kann man aus diesem Zwerg wohl auch einfach nicht rausholen. Aber fürs temperieren reicht es ja, bei kleineren Räumen kann man wohl auch vom Heizen sprechen.
Schon mal über ein Splitklimagerät nachgedacht, mal die Kosten kurz außer Acht gelassen, aber würde das bei Dir auch funktionieren?
Hallo ,
ja hatte ich schon mal drüber nachgedacht , könnte man auch irgendwie einbauen aber es rentiert sich nicht da ich ja nicht jeden Tag in der Werkstatt bin
Lieben Gruß Micha
Hallo.. heizungsbauer hier.. info für alle.. je heißer eine verbrennung, desto sauberer.
genau so sehe ich das auch
Interessant wäre noch ein Blick in den Heizkörper gewesen 🙂
Bin aber echt erstaunt wie ineffizient die Chinaböller laufen.
Kein Kondensat im Abgas lässt auf viel zuviel Luftüberschuss schließen.
Hatte schon lange vor dir eine Brennwertnutzung mit V4A Rohr.
Abgas hat 35-45 Grad und es fällt pro Liter Diesel/Heizöl ca. 0,7l Kondensat an....
Hallo , also ich bin mit so einer Rundbürste im Heizkörper mal reingegangen und die ist fast sauber wieder rausgekommen ... ganz leichte schwarze verfärbung
und das Kondenswasser kommt auch sehr sauber raus ...pro Tag vieleicht Schnappsglas voll
Gruß Micha
@@michasbastelbude
Sag ja... viel zuviel Luftüberschuss. Da geht noch was 😉👍
Hi , von wo Haben sie den Heizkörper mit oben und unten Anschluss. Danke im voraus
Hallo ,
den Heizkörper hatte ich bei Kleinanzeigen gefunden ..... aber meist sind oben nur Blindstopfen drin die man auch rausdrehen kann so wie man es halt braucht .
Gruß Micha
@@michasbastelbude OK Danke 👍
Moin erstmal der Ruß kommt daher das die Heizung nicht frei Brennt weil sie Läuft zulange auf kleiner stufe / Glühkerze und Sieb ern und ab geht der Fux
Hallo Frank,
ja stimmt ...wenn sie nur auf kleiner Stufe läuft das mögen die dinger nicht darum läuft meine meist auf 80 % und bevor ich sie abschalte noch mal 2-3 min auf Volllast .
Gruß
Micha
Hallo Micha
Ich bin neu auf Deinem Kanal und bin begeistert von Deiner Experimentierfreudigkeit! Das mit dem Heizkörper finde ich an sich auch eine klasse Idee, obwohl ich persönlich, rein aufgrund der Wartungsfreundlichkeit, auch eher auf die Doppelrohr-Variante zurückgreifen werde. Es lässt sich schlicht einfacher reinigen als so ein Heizkörper. Aber darum geht es mir eigentlich gar nicht, ich finde nur schon die Idee, die Abwärme auszunutzen, genial. Der Gedanke kam mir nämlich ungefähr als Drittes, als ich die Geräte beim chinesischen orangen Verkaufsriesen gesehen habe und bei Dir und Deinen „Kommentatoren“ habe ich die nötige Inspiration erhalten.
Wie dem auch sei, meine eigentliche Frage ist eine ganz Andere: Hat jemand von Euch Erfahrung, wie sehr solch ein „Made-in-PRC“-Gerät verkokt, wenn es mit Heizöl EL betrieben wird? Immerhin ist der Steuersatz massiv kleiner - aber umso höher ist der Schwefelgehalt. Dafür weniger Additive… Fragen über Fragen… 😉
Hallo Oliver,
erst mal ein Dankeschön das Du jetzt auch auf meinen Kanal bist das freut mich ....
ich denke das es auch mit Heizöl klappen sollte denn es ist ja eigendlich auch Diesel nur mit Farbstoff besetzt .... es schreiben auf jeden Fall schon einige das sie da mit Heizöl ihre Teile benutzen .... wäre ja auch noch ein versuch wert 😅
Lieben Gruß
Micha
Heizöl geht einwandfrei.
tolles Video :) Hättest du einen link zu der dieselheizung :) besten dank
Hallo , die ich habe ist schon 4 Jahre alt aber schau mal bei Vevor nach die haben die auch und günstig ..glaube 109 €
Lieben Gruß
Micha
Vielleicht hättest Du den Heizungseingang etwas höher machen sollen, ich hatte es genau so gemacht, und ohne ständig offenen Kondensablauf ist das Ding in kürzester Zeit abgesoffen !
Moin Moin ....das mit dem Ruß hatte ich auch ... passiert ganz einfach ... viel auf kleine Stufe Heizen .... ich mach jetzt immer alle 2-3 Tage die Heizung ne halbe ...dreiviertel Stunde auf Vollgas ... seit dem is der Spuck mit dem Ruß vorbei 😊 .... die zwei grad neu gekaufte von Vevor macht das alleine ...die Startet läuft ne gewisse Zeit auf Vollgas und reduziert erst dann auf die gewählte kleine Stufe :)
Hallo ...naja für 3 Jahre in Betrieb war es ja nicht viel bei mir ....lasse sie aber auch bevor ich sie abschalte immer mal auf volllast kurz laufen...
Gruß Micha
Welchen "Treibstoff" benutzt Du? Normales Heizöl wie es auch bei Zentralheizungen benutzt wird oder nimmst du Fahrzeugdiesel?
Ich habe mir vor ein paar Wochen auch eine solche Dieselheizung zugelegt und mir einfach 2 Kanister Heizöl von der Zentralheizung abgezweigt...
Hallo , ich nehme ganz normalen Diesel ... in Heizöl ist eigentlich nur ein Farbstoff mit drin und eventuell ein leicht höherer Ölgehalt aber sonnst sind sie gleich
@@michasbastelbude Ja stimmt in Heizöl und Diesel ist quasi das gleiche bis auf die Färbung des Heizöls aus steuerlichen Gründen. Ich fragte nur weil ich schon auf mehreren Kanälen gesehen hatte, dass der normale Fahrzeugdiesel verwendet wird. Was mich etwas wunder, da er doch fast doppelt so teuer wie das Heizöl ist, zumindest bei uns in Belgien.
(Ich kenne die Heizölpreise in Deutschland jetzt nicht (in BE aktuell 0,9978€/Liter) aber ich glaube der Dieselpreis ist mittlerweile wieder ähnlich in DE & BE (ca. 1,8xx oder 1,9xx€/Liter), bin mir aber nicht sicher...)
Meine war auch ständig verrußt. Lag daran das ich sie nachts als Frostsicherung in einem Lager hatte und nur auf Stufe 2 lief. Seit ich sie nur noch auf der höchsten Stufe laufen lasse, habe ich kaum noch ruß. Man lernt halt nie aus
Hi , ja meine läuft auch wenigstens auf 80-90 Prozent leistung deswegen wohl auch sehr wenig Ruß bei mir
Dachte ich auch eine zeit lang, wurde aber von einem englischen youtuber mit entsprechenden messgeräten komplett widerlegt. Wenn man die pumpe entsprechend richtig einstellt (von werk aus sind diese meist viel zu fett eingestellt - mager laufen die viel viel effektiver und mit weniger ruß/ausstößen) kann man auf jeder stufe ohne probleme heizen. Für die richtigen werte gibt es im internet auch tabellen.
Gut gemachtet Viedeo. Welches Heizmittel / Brennstoff verwendest Du?
ich betanke nur Diesel
Hi Micha, total krasse Idee. Ich nutze selbst 2 von den Geräten. Verstehe ich das richtig, das Du die Abgase durch den Heizkörper leistest und diese quasi zu Heizen mitnutzt? Hast Du das System Gasdicht bekommen. Geht dein Abgas dann nach dem Heizkörper nach aussen geführt? Als Anmerkumg zu den Kommentaren der Reisserischen Vorverteufler: Aus meiner Sicht kann man notfalls um den Volumenstrom durch die Abgasrohrlönge durch einen zusätzlichen aktiven Rohrlüfeter kompensieren. Davon abgesehen kann mann offiziell Werksseitig Abgasrohre mit dazu kaufen. Daher scheint das ja vom Hersteller technisch berücksichtigt zu sein !? Nicht falsch verstehen. Ich will mich hier nicht batteln! Aber ich finde die Idee super. Wenn jemand noch Ideen zur Optimierung hat freuen wir uns alle darüber und am Ende kommt vielleicht eine einfache "ausgereifte" günstige Lösung für einfache Leute wie mich dabei rausgekommen. GEIL! Ich finde einfach, Respekt vor dem Tun anderer muss einfach obligatorisch sein. Sinnvolle Kritik, gerne willkommen. Habe die Ehre ! Chapeau Micha
Hallo,
ja die heißen Abgase gehen unten in den Heizkörper rein ...die Hitze steigt ja nun mal nach oben also leite ich sie duch den Heizkörper hoch wo sie dann in einem 28 mm Kupferrohr nach draußen weichen können ... und das geht wunderbar und ist auch alles Dicht . Wenn ich vor dem heizörper stehe gehen unten links die Abgase rein und oben rechs wieder raus
zudem ist unten rechts ein kurzes Rohr von ca. 20 cm drann was nach unten zeigt mit ein Kugelkopfhahn um Kondenswasser was sich unten rechts sammelt abzulassen .
Und ja es kommen auch dumme Kommentare und auch Beleidigend aber das geht mir dann auch irgendwo vorbei 🤣🤣🤣 man kann es ja ehh nicht allen recht machen .
Für mich ist es wichtig das es klappt und zum Schutz habe ich ja auch mein Kohlendioxidwarner der auch seine Arbeit macht .
Lieben Gruß
Micha
Die stärkere Verusung von manch anderen Geräten kann vielleicht daher rühren, dass diese im Außenbereich stehen, der Treibstoff gem. den Außentemperaturen auch niedriger wird und deshalb könnte ich mir die stärkere Verusung erklären.
Dein Gerät steht im Innenraum
Ja ich denke da kommen viele kleine Faktoren zusammen
Wow... Vielen Dank für deine tollen Videos... Mich würde interessieren ob man auch einen externen Kanister anschließen kann um die Dauer zu steigern... Hast du vielleicht Lust das zu testen?
Hallo , ja das würde gehen ...haben auch schon einige gemacht ...aber ich lasse es so das reicht für mich ....Gruß Micha
Jetzt noch hinter den Heizkörper gedämmte Reflexfolie anbringen, damit du die Abluftwärme nicht in die OSD-Platten haust. sondern sie in die Werkstatt bringst, das erhöht die Effizienz der Heizung. Mein 5KW- Chinaböller in der Motorradwerkstatt läuft seit 2 Jahr ohne Probleme
Hallo , ja das mit der Folie ist noch eine gute möglichkeit .... aber du tankst auch reinen Diesel oder ??
Gruß Micha
@@michasbastelbude ich tanke inzwischen Heizöl, bin ja meinem Geld nicht böse. Altöl traue ich mich nicht, möchte mir den Brenner nicht einsauen.
Hy Micha!
Ich hab eine Frage zu deinem Abgasschlauch !!! DELCHES Rohr nutzt du da ???Durchmesser??
Ich habe auch eine länger Strecke zu verlegen und brauche vor der Anschaffung einige details bitte
lg Berni
Hallo Berni ,
wenn Du den gleichen Abgasschlauch hast dann brauchs Du ein 28 ziger Kupferrohr da passt das Abgasrohr genau rein .
LG Micha
Danke dir!!
Mich würde ehrlich interessieren ob die Heizung recht laut ist oder ob nur das klackern nervig ist!
Guten Tag meine Herr.
Wie heiß wird dem Auspuff hinter dem Heizkörper?
Bin ganz gespannt wie heiß es wird.
Mit freundlichen Grüssen aus Holland von der Hendrik.
Hallo Hendrik,
genau hinter dem Heizkörper sind es ca. 50 grad und am Ende wo er aus der Werkstatt geht ca. 40 grad , die meiste Hitze nimmt wirklich der Heizkörper auf....LG Micha
welchen Sprit verwendest du
ganz normalen Diesel
Was für einen Kraftstoff hast du benutzt? Diesel von der Tanke oder Heizöl?
Normalen Diesel
Lieber Freund !
Danke für das nützliche Video!
Bitte teilen Sie mir mit, ob Sie herkömmlichen Dieselkraftstoff verbrannt haben.
Was waren die Einstellungen?
Gab es eine Änderung im Servicemenü?
Ich würde gerne die genauen Einstellungen wissen.
Vielen Dank !
Gute Gesundheit!
Die Dinger verrußen nur, wenn man die immer auf kleiner Stufe laufen lässt. Alle zwei Wochen ne halbe Stunde auf voller Leistung laufen lassen und gut is.
Hallo Micha,
wieder super erklärt. Tolle Videos. Mal eine Frage: ich hätte einen normalen großen Heizkörper, könnte ich diesen auch montieren, oder wäre der zu groß? Der Badheizkörper ist doch um einiges kleiner, bzw. hat andere Rillen. Und bringt der Heizkörper viel an Wärme? Liebe Grüße aus Österreich.
Hallo , ich habe extra so ein Handtuchheizkörper gewählt ...ich denke ist dafür der beste weil ich die Abgase unten rein leite und die sind ja sehr heiß und steigen nach ober und da geht es wieder raus ins Kupferrohr und ab nach draußen..... vieleicht geht es mit andere Heizkörper genau so gut ...ich bin nun auf diese Idee gekommen 😂😂
Lieben Gruß
Micha
Hallo Micha. Ich habe mir dat Dingens geholt und werde das so ähnlich realisieren wie in deiner Bude. Allerdings stört mich das Geräusch. Plan A Einen Kasten drumrum bauen, Plan B außerhalb anbringen. Um die Wärme zu nutzen ist A natürlich die bessere Option. Was nun das Rußproblem betrifft, wäre interessant zu wissen wieviel Stunden die Kiste gelaufen ist oder wieviel Liter Diesel verbraten wurde. Ein Stundenzähler befindet sich möglicherweise in dem Computer. Bei intensiver Nutzung würde ich einen Schwerkraft-Zulauf anbringen mit Kugelhahn.
Danke fü´s Video.
Hallo ich muss sagen bei mir läuft die Heizung nur Freitag , Samstag und Sonntags da ich in der Woch meist nicht in der Werkstatt bin .
Ich denke das es pro Woche ca. 12 - 20 Stunden sind
Hallo, wie lange raucht der Auspuff wenn Du über den Heizkörper fährst.
Hallo , der raucht eigendlich kaum
Hallo, es verrußt nur dann wenn man mit zu wenig Leistung die Standheizung verwendet. Bei meiner mache ich das so: Es wird mit Voller Leistung gestartet dann reduziert ( Im Wohnwagen ) wenn es dann warm ist und ich die Standheizung abdrehen will gebe ich nochmal für ein paar Minuten volle Power damit die Standheizung eben nicht verrußt und dann wird abgeschaltet. Somit ist für den Neustart wieder volle Leistung eingestellt und ich brauche nur noch auf ON drücken.
Bei meiner 2. Standheizung für die Werkstatt mache ich das selbe Prozedere nur dass ich fast nie die Leistung reduziere und sie läuft ständig auf voller Leistung. Ich hatte nie Probleme mit keiner der beiden Heizungen und das seit Jahren. Ach ja es wird auch immer gesagt man darf den Auspuff nicht nach oben verlegen und auch nicht verlängern oder so wie Du mit einem Heizkörper oder ähnlichen kombinieren. Bei meinem Wohnwagen habe ich 2 Auspuffschalldämpfer verbaut mit ca. einem Meter abstand und einem Auspuffende ca. 2m von der Ansaugung entfernt so das auf keinem Fall Abgase angesaugt werden können auch wenn der Wind ungünstig weht. Und ich hatte noch keine Probleme.
In der Werkstatt habe ich den Auspuff ebenfalls verlängert und zwar senkrecht nach oben ca. 2m hoch denn in der Türe ist das Oberlichten Glas gebrochen und da stecke ich den Auspuff einfach durch die kaputte Scheibe. Übrigens habe ich die Standheizung in einem Einkaufswagen montiert so das ich damit mobil bin. Im Kindersitz des Einkaufswagens sitzt die Batterie. Und alles funktioniert einwandfrei. Also nicht immer auf andere hören die die Weisheit mit dem Löffel zu sich genommen haben. Ich finde die Idee mit dem Heizkörper toll. Weiter so.
Liebe Grüße Richie
Das hab ich nun schon mehrfach gesehen und man kann sagen es funktioniert...selbst wenn der Heizkörper zurußt bekommste die Teile hinterher geworfen 😂
Vielleicht liegt es aber auch was mann in den tank macht Diesel von der tanke oder altes Heizöl
Hallo Micha,
sehr deinen Kanal das erste Mal. Werde ich auch weiter machen. Habe die Heizung auch. Lief einmal. Nun nicht mehr. Hat sich Diesel angesammelt. Hast du eine deutsche Beschreibung dafür? Habe sie zwar starten können, verstehen tue ich sie noch nicht!
Roman
Die Heizung wird nicht verrußen wenn der Durchmesser passt. Klar wenn die Standheizung die Abgase RAUSDRÜCKEN müsste durch eine Verengung dann gehe ich da mit ... aber da alles seinen Durchmesser hat wird es die Standheizung nicht stören.... Die Rückstände die bei dir sind, sind vollkommen in Ordnung. Da haben andere Standheizungen mehr Probleme trotz kurzen Auspuffrohr.
Super (Diesel:) Video. Es gibt Leute, die bei sowas eine Feinstaubmaske tragen. Keine Ahnung, ob das notwendig ist, aber schaden kann es nicht. Abo und Like sind getätigt! 26:51 An die jüngeren Zuschauer hier: BITTE NICHT NACHMACHEN! Die hier gewonnene Abgashitze kann zu einer Kohlenmonoxidvergiftung führen, da bei undichten oder verstopften Leitungen das Abgas direkt in die Werkstatt gelangt!
hallo was für eine Dieselheizung ist das und wo kann man die bekommen ?
LG Marcel
Hallo Marcel,
das ist eine 8 kw Heizung und ich hatte sie mir damals über Amazon gekauft ....der aufbau ist aber eigendlich bei alles gleich
Lieben Gruß
Micha
@@michasbastelbude vielen Dank 😊
Mega geil, das baue ich mir nach, Danke dafür! Ein Abo ist natürlich auch noch raus!
LG HEUERs Pit Stop 🚗💨💥
Hallo , freut mich sehr das es Dir gefallen hat und Dankeschön für dein Abo
Lieben Gruß
Micha
Hallo micha, schönes gut erklärtes video. 👍Meine Frage an dich wäre, ob du denn auch Heizöl Start Diesel verwenden kannst.
Hallo , erst mal Dankeschön .....zu deiner Frage ...eigendlich sollte es gehn in Heizöl ist ja eigendlich nur Farbstoff mit drin es kann aber auch sein das der Ölanteil etwas mehr ist wie in Diesel ...sollte aber eigendlich nicht sein .....Gruß Micha
Wie sieht es mit dem Schornsteinfeger und der Zulassung zum Betrieb im Gebäude aus. Das ist doch keine Brennwerttechnik und mit 8kW noch Einzelraumheizungsausnahme?
Musste an so ein Ruß-Stop für Dieselfahrzeuge denken. 150ml reichen für 50 Liter. Ich glaube, wenn Du das zusetzt, haste noch weniger Probleme mit.
ja das kann sein ....der Ruß stop bricht nur die Ölanteile im Diesel und dadurch ist die Verbrennung besser und man hat weniger Ruß nur bei den heutigen Autos würde ich Vorsichtig sein da der Ölgehalt im Diesel auch als Schmiermittel für die Dieselpumpen benötigt wird .
Lieben Gruß
Micha
Das mit dem Heizkörper ist gut gelöst.. ich nutze auch so eine Heizung
Ja und es klappt wunderbar
Was kipst du denn drauf , Diesel oder Heizöl?
Hallo ...ich gebe Diesel rein obwohl ja Heizöl eigendlich das gleiche ist ....LG Micha
Von wo hast die Ersatzteile bestellt?
Hatte ich über das große A bestellt