China Heizung Großer Kraftstoff Test Du glaubst es nicht
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- Опубликовано: 13 янв 2024
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Наука
Sehr guter test! Ich habe noch kein Umgang mit anderen kraftstoff gemacht, aber das von dir ergibt mal echt ein schönes Beispiel und Hilfe für weitere Verbraucher. Bist ja fast wie die Maus und der erklär Bär
Hallo Timo,
Versuch doch mal eine verrusste Heizung mit dem teuren Zeug laufen zu lassen und frei zu brennen, vielleicht geht es ja. Grüße
Supertest, Danke vielmals TiBohne! Interessant wäre bei einem nächsten Test, ob das teure "Wundermittel" Aspen D eine verrusste Anlage vielleicht wieder freibrennen könnte? Falls Ja, dann könnte man sich das zerlegen und reinigen einer verrussten Anlage eventuell sparen? Wäre mal einen Versuch wert denke ich.
Würde mich auch interessieren
Wäre wirklich sehr interessant
Freibrennen mit Aspen funktioniert. Deshalb darf man niemals eine Motorsäge auf Aspen umstellen ohne diese vorher gereinigt zu haben, da sich alte verkokungen lösen und dann möglicherweise kolben und zylinder schädigen
@@maxray771 die Gefahr etwas zu beschädigen besteht bei der standheizung nicht oder kann da auch etwas bei kaputt gehen? Habe bei meiner Anlage festgestellt, das sie bereits mit einem Meter abgasrohr schnell verrust, insbesondere wenn man nicht vorm Ausschalten nicht noch mal auf volle Pulle geht. Werde aus dem Grund die Anlage wohl noch umbauen und das abgasrohr kürzen.
@@diekritischemasse4702 bei einer standheizung ist natürlich nichts zu befürchten. Das vorab reinigen bezieht sich in diesem Fall auf Verbrennungsmotoren, weil da bewegliche Teile im Spiel sind. Aber bei der Heizung sollte es mit aspen wie eine Reinigung funktionieren.
Das ist das erste Video das ich von dir gesehen habe. Danke YT Algorithmus für den Vorschlag.
Mir gefällt dein pragmatischer Versuchsaufbau kombiniert mit exakter Vorgehensweise. Echt super gemacht, danke Dir!
Von den sehr verschiedenen Resultaten bin ich echt überrascht.
Unterumständen würde das Resultat der verschiedenen Kraftstoffe in einer grossen Anlage mit Senorik und mehr Regeltechnik weniger deutlich ausfallen.
Danke Ich bemühe mich den Leuten alles so gut wie es geht zu erklähren
Hammer test so viel Arbeit von dir topp 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼weiter so
Hallo- super Ergebnis für das günstige Heizöl! Zum Glück habe ich aus Sparsamkeit meine Heizung von Anfang an auch mit Heizöl ohne Probleme betrieben. Danke für den Test! Grüße aus Thüringen
Mein respekt wieviel mühe du dir gemacht hast! Sehr infomativ das bisherige ergebnis.
Ich befeuere meine heizungen mit most + 10% bemischung von benzin, dies vermindert die rusbildung erheblich. Mußt du auch mal bei dir testen.
Meine weitere erfahrung, den auspuff so kurz wie möglich halten, dadurch ist weniger rückstau.
Ich bin gespannt auf dein nächstes video!.
Danke für alle bisherigen videos !!
Danke für das Lob!
Warum Benzin ? würde ich nie machen !
Was ist in diesem Fall mit "Most" gemeint ???????
@@klausbrinck2137Als Most bezeichnet TBone den Diesel oder das Heizöl ! Umgangssprachlich 😂
@@mxnubtw117 Dank
Hey TiBohnes…
Großes Kompliment für so viel Mühe und so präzise und ausführte Tests mit so hoher Perfektion !!👍👍👍👍👍👍 RESPEKT…
Ich schaute bisher nur RUclips ,vieles von Dir gesehen ,begeistert gesehen,
ja meine Faulheit überwunden und extra Konto erstellt und mich angemeldet um Dir zu schreiben.
Ich habe selbst auch schon viel experimentiert über die Jahre mit der Heizung,
ja auch Ausfälle durch Ruß viel und oft das Teil zerlegt…..
So viel Respekt vor deiner Arbeit, ich teile meine Basteleien gern mit Dir….
Meine verrückteste Ausführung…..Ich hab das Abgas der Heizung durch einen Auto Agr kühler gejagt….ergebnis …10 Liter Wasser im Kreis ….nach ca 40min auf 60grad…….
Und Abgas Ausgang kaum noch was zu sehen und extreme Schall Reduzierung…..
Grob geschätzt lasst sich da noch ca 900w Leistung raus hohlen…..🤔😁
Platz und finanzieller Mangel…..das an einem solarboiler würde mich interessieren zu testen…..
Raum warm und zeitgleich Wasser heizen….
Naja viele Ideen ….kann fritierfett aufbereitet und verwendet werden oder gar altes Motorenöl…..
Ich höre mal auf bevors zu nervig wird….
Kompliment mach weiter so 👍👍👍👍
Grüße Thomas
vielen Dank das höre ich gerne . Wir lernen hir immer mehr Über die Heizungen
Du kannst durchaus deinem Heizöl einen gewissen Teil Altöl beimischen. Die Heizung verträgt das erstmal.
Es kommt jedoch dabei zu einer erhöhten Aschebildung, das sollte dir klar sein.
Entweder ist zuerst das Verdampfersieb zugesetzt, oder aber die Luftbohrungen hinter der Wirbelkammer.
Beides wird in kürzester Zeit durch die Rückstände verstopft werden.
Dabei gilt: Je höher der Altölanteil umso schneller der Ausfall der Heizung!
Erst studieren, dann probieren. Nicht andersherum!
Das Video ist wirklich geil. Hatte ich noch nie gesehen sowas. Das ist ja total irre. Und der Mega Aufwand. Riesen Respekt. Das sind richtige Videos für RUclips nicht wie man sich irgendwie die Haare färbt oder Wimpern zupft
Hallo aus Österreich (Niederösterreich) heize meine Werkstatt zwei Jahre mit der Vevor 5Kw und verwende Normalen Diesel mit Liqui Moly Diesel Systemreiniger, gesamt durchlauf ca um die 150 liter, bis jetzt keine Bropleme! Danke für deine tests...sehr Interressant!!!!
Sehr gut 👍 Das ligt ja am auspuff der soll ja drosseln ohne ende damit ich simuliere 1000-2000 liter bei normalem betrieb aberdas ist nur die teorie Heizöl gefrohren geht nach 800ml anlage Tot
Top Video! 👍👍👍
Ich habe auch mehrere Heizungen in unserem Wagenpark seit 5 Jahren, und die letzte die ich verbaut habe wollte ums verrecken nicht richtig starten. Beim zerlegen merkte ich das die große Papierdichtung gar nicht verbaut war, ist vergessen worden!😮 Seit dem habe ich auch Ersatz da auch Glühstifte,
Übrigens Webasto und Ebersbächer Heizungen haben die selben Dichtungen und Kerzen, warum wohl!?😂
Unsere 5 jahre alte 5kw war noch nie auseinander zum putzen, und läuft wie am ersten tag und immer mit winterdiesel!
Bei deiner Heizung hat eine Dichtung gefehlt, die wurde nicht verbaut... okay... di hast du dann "nachgerüstet".... auch okay - aber WARUm hast du dann eine Ersatzdichtung da? Die ist doch nun drin und alles ist Palette.
Die Logik versteh ich nicht...
Super Video, mich hätte noch Kerosin interessiert, haben wir immer genutzt um die alten DDR Sirokko Heizungen zu entrußen und hat super funktioniert da die Verbrennung sehr sauber und heißer ist.
Ich benutze seit Jahre fast ausschließlich Kerosin, absolut das Beste, es gibt keinen Rauch oder Ruß.
Gute Idee!
Hallo TiBohne!
Danke für das informative Video!
Leider kann man sich die Qualität nicht immer aussuchen.
Aber, was passiert, wenn man z.B. ein „Schlupferl“ Super zum 08/15-Diesel gibt.
Könnte das nicht die Zündfähigkeit etwas erhöhen und der Verrußung vorbeugen.
Aufschlussreiches Video danke dafür.
Was mir in den Sinn kam, wenn man nach dem Diesel verbrennen, die Heizung durch verbrennen von Aspen wieder sauber wird.
Hallo und danke für den sehr aufwendigen Vergleich.
Natürlich ist diese Heizung kein Verbrennungsmotor, welcher enorme Drücke benötigt um vernünftig arbeiten zu können.
Für meine Ruß- Tests ohne Verbrennungsdruck gestalte ich dies einfacher: Für jeden zu prüfenden Brennstoff benötigt man ein Metallschälchen (Ich nehme dafür Eierbecher aus VA).
Diese stelle ich nebeneinander auf meine Werkbank im Abstand von ca. 15 cm (feuerfeste Unterlage nötig). Diese Schälchen befülle ich dann mit den zu vergleichenden brennbaren Flüssigkeiten. Hinter diese Prüfreihe stelle ich noch einen weißen Karton, um einen guten Kontrast zu bekommen. Danach zünde ich die Schälchen an. Nach kurzer Zeit fangen die Testprodukte mehr oder weniger an zu rußen, dies ist dann vor dem weißen Karton gut zu erkennen. Nachdem alle Schälchen ausgebrannt sind (sie brennen auch bei gleicher Füllmenge unterschiedlich lang), kann man in den Schälchen auch noch gewisse Verbrennungsrückstände/Ablagerungen erkennen.
Das lange Abgasrohr würde ich an der tiefsten Stelle mit einem kleinen Behälter inkl. Ablassschraube versehen, denn in dieser langen Leitung sammelt sich immer wieder eine Menge Kondensat an.
Nochmals vielen Dank für die beeindruckendeTestreihe,
an alle "China-Heizer" liebe Grüße, und alles Gute fürs neue Jahr
Danke für dein wissens schatz die leute wollen aber genau so was sehen und wenn ich nun den auspuff kürzer mache und alles noch mal so Teste geht allen das Licht der Weisheit auf. Möchte keinen eine Bibel Verkaufen aber jeder soll sich seine Gedanken machen.
@@TiBohne_s_Garage Richtige Einstellung. Super Kanal, cooler Typ und wir können alle etwas, auch voneinander lernen. Bin froh, Deinen Kanal gefunden zu haben 😁☺️
Grüß dich, super Test, danke dafür.
Wünschenswert für die Zukunft ist ein Test mit Biodiesel, B10 Diesel und HVO/XTL. 👍
Kleine Anmerkung noch und das ist nicht böse gemeint. Lass den Scheiß mit dem "Most", mal davon abgesehen das einen die Ohren bluten wenn man das immerzu im Video hört es kann auch niemand was miz anfangen. Mein Vater und mein Vermieter beide wussten nicht was mit Most gemeint ist und dachten du kippst da Fruchtsaft rein. Also sei so gut beschränke dich auf das wesentliche und nenne das Kind beim Namen. Denn Kraft kommt von Kraftstoff! ☝️👍
Hallo ein sehr informativer Test.Ein kleiner Tipp am Rande wenn du draußen am Mauerwerk am Schalldämpfer eine Abstandshülse verbaut (Röhrchen) dann läuft dir das Kondenzwasser nicht mehr an der Hauwand runter. LG
Danke für den Tipp
DankeTiBohne für den langen und aufwendigen Test. Oh oh wie wird das wohl bei meiner Heizung vom Bastelkeller sein. Die bekommt Das Ultimat Diesel. Es soll doch sogar den Motor reinigen. Ich hab zwar noch keine 20 Liter verbrannt aber jetzt über lege ich ob ich das beibehalte. Mein Auspuff ist kürzer und ich habe immer auf Stufe 6 stehen. Ganz selten auf stufe 4. Komisch das du die HZ Zahl verändern musst um die Heizung zu verstellen. Ich kann mit rauf oder runter Tasten die Heizstufen verändern. Aber dein Video ist ganz große klasse.
h1 währen ja 2,0 Hz und so lassen die leute ihre heizung 24/7 laufen außer die bastler H6 oder besser H10 das die Bude schnell warm wird . Am besten 2-3 heizungen. Darum meine idee mit 3 alle Guten dinge sind 3
Super video & ein super Test 👌🏻👍🏻.
Mich persönlich hätte noch der Vergleich vom Hvo100 & Hvo25 Diesel sowie mit GTL interessiert. Das sind ja die neuen sogenannten Klima Kraftstoffe.
Mach weiter so, freue mich schon auf den 2ten Teil 😊
ich kenne die hco100 und Hvo25 GTL nicht an der schell gibts nur normal Diesel auch kein V power diesel
HVO oder GTL ist wie dein Aspen, da ist dann nix mehr mit Ruß oder stinkigen Fingern. Kompromiss, Klimadiesel25 (Diesel mit ca. 30% HVO Anteil) Ab 04/2024 gibs dann HVO frei verkäuflich an der Tanke. ruclips.net/user/shortsTDN513jCEHc?feature=shared
@@TiBohne_s_Garage
Ich habe Zu Danken Wieder was gelernt. Der letzte Test mit dem Diesel ist der Endschaldämpfer kaput gegangen und hat 80% verkleinert vom rohr Am Sonntag kommt 2.0 habe 11 Sorten Kraftstoff Getestet Salatöl Lampenöl Heizöl mit Benzin@@GTL-Fahrer
Hi TiBo, super Video danke für deine Experimente. Dein Auspuff am Ausgang der Heizung scheint wohl undicht zu sein. Ich habe bei meiner ein 3/4 " Gewinde drauf geschnitten und eine verzinkte Muffe drauf und dann mit verzinkten Rohr weiter. Seitdem ist die Heizung Abgaseititig dicht. Wenn du Monzol C5 hast, wäre das noch ein interessanter Versuch zwecks verrußen. Das Zeug ist hochgradig schmierend unter anderem sehr rußmindernt. Kippe ich seit Jahren in den Tank vom Auto wegen Hochdruckpumpe, Injektoren, Ansaugtrakt, TÜV ...
Durch die ständige an und abbauen ist beim letzten eine neue schelle hingekommen. Dauerhaft wird der Auspuff gekürzt und für Test zwecke der lange also 2 .
Hi,
Kann man wohl mit dem aspen so eine Heizung reinigen ohne sie dafür ausbauen zu müssen?
Also bei einer total verrussten heizung wie bei dem ultimate Diesel.
Heizöl welches mal gefroren war, nimmt wieder seine ursprüngliche Eigenschaft an,wenn es "auftaut". Das Paraffin wird wieder flüssig.
Interessant wäre mal zu wissen,wie es in Verbindung mit dem Fließverbesser funktioniert,den man im Zubehör für Dieselkraftstoff bzw Heizöl kaufen kann. Der sollte da ja eigentlich vor schützen. Ich benutze den immer für mein Heizöl, weiches ich draußen lagere...
Moin, vielen Dank für deine Testreihe. Meine Meinung nach würden alle getesteten Kraftstoffe rußfrei brennen, wenn das Kraftstoff/Luftgemisch bei jedem Test neu bestimmt würde.
Man sieht ganz deutlich, das manche Kraftstoffe einfach mehr Energiegehalt haben als andere. Meiner Meinung nach ist die Luftmenge für Ultimate falsch abgestimmt. Viele andere Leute hatten ähnliche Probleme und konnten diese mittels Feineinstellung im Untermenü lösen, indem sie die Luftmenge nachgestellt haben.
Bei unserem Ölkessel ist dem Monteur einmal ein Missgeschick passiert, er hat nach der Justierung vergessen die Schaube wieder fest zu machen und die Luftklappe ist etwas zugefallen. Nach nur einem Tag war im Zug und im Ofen ca. 25Liter Ruß entstanden. So fein wie Tonerstaub. Nach der Totalen Reinigung lief wieder alles mit der alten Einstellung rußfrei.
Ein Tip , mach mal Aspen und Ultimate in dein T-Stück und lasse mal deinen Schorsteinfeger sein Meßgerät anschließen, beim Umschalten werdet ihr den Unterschied sehen. der Extrem schmale Grad zwischen zu viel Luft und zu wenig ist sehr Komplex. Darum nimmt ja auch jeder Heizungsbauer eine Meßgerät zur Überprüfung.
So ein langen auspuff hat ja auch keiner und dann nur mir 2 hz bei halbgas oder vollgas schauts anderst aus
Geiler typ! Richtig cooler test
Ich danke dir gerade Heizkiste test am 5 Tag non stop gingen 2 Heizungen aus es war die kraftstoffleitungen habe sie nun getauscht. Werde nun 14 Tage weiter laufen lassen danach alles zerlegen neu machen und die Kiste zum Verkauf vorbereiten.
Wie wäre es mal mit einem versuch mit gtl treibstoff, synthe. Dieselkraftstoff, das wäre mal interesant, dann braucht man nicht so lange warten bis das agr sich zu gesetzt hat.
Servus es gibt doch solch additive zum säubern verdreckter Motoren wäre vielleicht auch mal interessant zu sehen ob es reinigt oder gar Verschmutzung verhindert
Hi kannst du mir bitte sagen wieviel die auspufftemperatur gesenkt wird mit dem hitzeschutzband? Wie kann ich in meinem pkw die auspuffdurchführung im kofferraum am besten branfhemmendbausfüren. Danke
Ja genua Du warst Das oder ein anderer Material ist Da .Test kommt die Tage
Mega Test! mich würde interessieren, wie es sich verhält wenn man eine schon etwas verrußte Anlage hat und einfach mal 5l aspen D durchjagen würde. Ob diese dann sauber werden würde.
Gute Idee 👍
4:00 Wie bei der Klospülung: Schwimmerventil und automatischer Nachlauf?
Danke für den Test. Ich war bisher so überzeugt vom Ultimate Diesel, daß ich es ausschließlich verbrannt habe. Das sollte ich jetzt überdenken.
Der letzte versuch ging was kaputt darum so schlechte werte endschalldämpfer sieb gebrochen darum 80% weniger auspuff rohr habe erst nach dem Viedeo weitergemacht und das bemerkt aber ultimate 15 liter war alles ok wie beim Heizöl. Danach ja Aspen das mich immer noch verblüft . Mein Heizöl ist schwefelarm
gegenüber dem normalen Diesel ist er über 4 mal besser..
Ich habe seine Tabelle am Ende mal aufgerechnet..,im Verhältnis ,wenn er von jedem Brennstoff 20 Lieter verbrannt hätte.Dann wäre bei Ultimate nur 20 g Ruß -gegenüber normalen Diesel 87 g Ruß.Ich zweifle am Test,,weil der Abgasausgang nicht nach jedem Testkraftstoff gereinigt wurde..
Wenn der verrußt ist ,,verengt sich der Auslaß ,dadürch entsteht ein Gegendruck der nicht frei ausblasen kann,wie als wäre er sauber rein frei..
Und wenn der Test,wenn er ne 5 Kw Heizung da gehabt haben soll,bei 2,5 kw laufen lassen,gehabt hätte ,ein besseres Ergebnis bei allen Brennstoffen,weil in der Stellung,die optimalste sauberste Verbrennung ist.
der stinkt auch nicht so und ist fast weiss wie das aspen @@ricobusching6248
Beim lezten ist was schief gelaufen der Endschaldämpfer ist das Sieb gebrochen und hat 80% verjüngt so ist das malör pasiert. Neues Video mit nur 5liter aber viel mehr verschiedene sachen zum verbrennen. freibrennen will ich auch zeigen. Genau solche leute wie dich brauche ich die aufpassen und schreiben was sie gesehen haben @@ricobusching6248
Sind im Heizöl auch ,,Biodieselanteile mit beigemischt?
Wäre mal ein Gedanke -dem Heizöl-immer ein bischen von dem Aspen zugeben?
Auf 50 Lieter eine Verschlusskappe voll?
Es scheint ja das der ,,normale Wald und Wiesendiesel der letzte Dreck ist?Bzw. er mit Dreck gestreckt wird?Weil bei einigen Auto-DR.videos schon gesehen,wie manche Bauteile innen auch auch so stark verrußt und zugesetzt waren.
Interessant wäre auch,,was real jeder der Testbrennstoffe für einen Heizwert hat.
Beim PKW ist es einfach,bei gleichen Fahrtbedingungen,kommt man oft weiter ,mehr Km.Das ist im endeffekt billiger Kraftstoff-Benzin oder Diesel teurer.
Danke für deinen ganzen Testaufwandzeit..@@TiBohne_s_Garage
Vielen Dank für Deine Mühe!!! Du wirst in der nächsten Regierung Energieminister.
Als Deutschlands bester China Heizungs Zerleger muß Ich ja nun auch bessere Videos machen.
sehr guter Test. Mich hätte interessiert, wie XtL Diesel abgeschnitten hätte, also HVO oder GTL-Diesel. Ich betanke z.B. meinen VW T6 Cali Beach seit einem Jahr mit Shell GTL-Diesel in Krusau/Dänemark. Bei uns ist XtL Diesel ja noch nicht freigegeben. Habe auch die Eberspächer Luft-Standheizung (ab Werk) mehrere Tage damit durchlaufen lassen - ohne Probleme. Wie es innen aussieht kann ich natürlich nicht sagen. Aber GTL-Diesel verbrennt rußärmer als normaler oder Premium-Diesel und ist in DK nicht teurer als bei uns V-Power Diesel von Shell.
Aspen D besteht über 90% aus HVO, also kann man dies schonmal als Anhaltspunkt nehmen wie ein etwaiges Ergebnis aussehen könnte. Das Zeug ist ein Designerkraftstoff, unerwünschte Stoffe gibt es da drin fast gar nicht.
@@Tembel_Kopek Oh, danke für die Info. Ich habe es schon irgendwie vermutet, konnte aber leider keine Informationen dazu finden. HVO soll ja demnächst in Deutschland offiziell freigegeben werden. Bis jetzt ist es nur für einen eingeschränkten Nutzerkreis mit z.B. Kundenkarte verfügbar. Aber GTL Diesel ist ja im Ergebnis vergleichbar.
Hallo TiBohne, hast du einen Link zu der Großpackung Dichtungen und zu den Schalldämpfern für die Kraftstoffpumpe?
amzn.to/48TtTZR
amzn.to/4aNpiKt
brauchst du auch 100 dichtungen bei aliexpress
@@TiBohne_s_GarageHallo TiBone, sind überall die selben Dichtungen verbaut?? Habe 2 solcher Heizungen zu Hause. PS. Deine Videos über die Heizungen sind absolut Spitzte und hilfreich. Danke dafür. Lg aus Österreich
Ja und nein alle 5 / 8 KW sind gleich passen alle die dichtungen auch eberspächer oder webasto. aber bei einer 2kw da brauchst kleinere dichtungen@@michaelsch.668
danke tu mein bestes@@michaelsch.668
Hallo Ti Bohne, cooles Video ;) Was ich allerdings nicht verstehe ist, das Verrußen mit dem normalen Diesel. Das ist ja eigentlich der Standart Treibstoff. Habe selbst auch schon 20 Liter durchgelassen und sie läuft immer noch gut. Irgendwas muss sich da unterscheiden bei den Heizungen, oder dem Treibstoff. Habe die Heizung sogar sehr niedrig laufen permanent. Teils mit nur 1Herz. Was mir bei dir komisch vor kommt, ist der Auspuff, da kann ja das Kondenswasser garnicht abfließen. Habe meinen Auspuff abschüßig installiert und da kommt einiges an Wasser mit der Zeit. Möglicherweise liegt es daran. Gruß Tim
ich habs gefunden der schaldämpfer hat sich innen quergestellt vom ausbrennen oder ??? im neuen video zeige ich das was ich meine das kann sein
Wow Danke fürs Testen. Wusste nicht das es Aspen D gibt
Deine Auspuff hat viel zu viele Ecken.
Meine Heizung lief 3jahre auf Heizöl bis zur ersten Säuberung.
Ich hab 2 Knicke und Kondenswasser Ableitung, außerdem den welligen Schlauch gegen 3/4 Zoll Wasserrohr getauscht. 1a Wärmeabfuhr
die sind innen ja auch sehr schön gerade. Ich habe den ja mit absicht so lang und vor allem eine Hand voll knicke das sie schneller verrußt
Servus Ich habe Am Ansaugrohr Verbrennungstrakt einen kleinen PC lüfter 12V montiert den ich drehzahl regeln kann, der Schiebt je nach drehzahl bisschen mehr luft in den Brennraum, die Verbrennungstemperatur steigt so an, quasi ein mini turbo. So habe ich das Diesel- luftgemisch etwas verschoben!
Das ist Sehr Gut habe Ich schon ein paarmal gehört müssta dazu auch mal ein test machen obs sauberer verbrennt. Ich Danke Dir mein guter
schöner test ich überlege schon länger mir eine Dieselheizung anzuschaffen für den Wohnwagen aber erst dann wenn die Gasheizung mal defekt sein sollte .
Was das Rußbild angeht habe ich mit meinem TDI eigene Erfahrungen gesammelt mit normalen standard Diesel rußt er durchaus sichtbar mit den Premium Kraftstoffen deutlich weniger und seltener gar keinen sichtbaren Rußanteil habe ich wenn HVO 100 im tank ist welches bis zu ca 50% mit normalen Diesel vermischt werden kann bevor das sichtbare Rußen wieder losgeht .
Bei der gerade erst bestandenen Au zwecks HU hatte ich fast 100% HVO 100 im tank und der Prüfer war schon erstaunt wie gut der nun 30 Jahre alte TDI sich verhalten hat bei der AU .
Auf Anhieb bestanden kein vorheriges hochdrehen notwendig gewesen .
Das der Normale Tankstellen diesel derart gerußt hatte ist ungewöhnlich ich vermute da muss irgendwo ein Fehlerteufel sich eingeschlichen haben denn diese Standheizungen werden ja üblicherweise mit Diesel getrieben und Heizöl ist letztendlich nichts anderes einzig bestimmte Additive fehlen die es ggf bei Tankstellen Diesel gibt . Würde man das auf 20 l hochrechnen wäre man recht nahe an der 100g Marke irgendwie paßt da was nicht .
Ich habe hier zwei Heizungen im Winter im Einsatz. Eine davon läuft seit 3 Jahren mit Polardiesel, also B0-Diesel (da ist kein Bio-Anteil drin also 0%), habe ich dieses Jahr mal zerlegt. Keinerlei Ruß zu finden, wie beim Aspen. Preis ist etwa 3cent teurer als normaler B7-Diesel. Vieleicht kannst Du mir aber helfen, zweite Heizung ist mit blauem Display, links oben die Taste hat einen Schraubenschlüssel. Die Temperatur wird in Fahrenheit angezeigt, leider habe ich nix gefunden wie ich das auf C umstellen kann.
am Mittwoch hau ich ein Video raus mit 16 oder 17 Standheizungs anleitungen von Deutsch , Englisch bis Rusisch
Vielen Dank für den aufwendigen und informativen Test. Hab nur eine Frage bezüglich der Dichtungen. Wo bekommt man die Dichtungen her, weil bei Vevor hab ich Sie nicht gefunden? Vielleicht hast du da einen Link. Danke schon mal
amzn.to/3vIvTWu aber nur für 5 KW oder 8 KW .
NICHT für 2KW
@@TiBohne_s_Garage Vielen Dank für den Link. 👍
Hallo TiBone guter Test, vielen Dank . Empfehlung von mir als Fahrradwohnwagennutzer mit Dieselstandheizung wäre ein Gemisch von 50% Brennspiritus mit 50% Pflanzenöl. Diesel zum tanken ist nicht überall vorhanden, Gruß Gero
Wichtig ist das das zeug gut brennt bei wenig luft druck. So wie Petrolium sehr Gut ein Diesel Benzin gemisch ist auch um welten besser da Benzin leichter zündet. Darum war der Ultimate viel besser wie der land und wiesen diesel. Aber das nur 2 liter gingen machte mich baff.
Super test Testberichte LG von der Bergstraße
Danke für das Lob!
Wenn du mit Pressluft mehr Sauerstoff zuführst wird dein Abgasrohr sehr heiß , rot glühend ... das bedeutet das das Treibstoff zu Luft Gemisch bei " Normalbetrieb " nicht stimmt und damit nicht möglichst vollständig verbrennt und dadurch russ erzeugt ... wenn man den Treibstoff wechselt , muss man das Treibstoff Luftgemisch anpassen ... Aspen Diesel passt scheinbar recht gut , zu den ( Standard ) Voreinstellungen , darum auch kaum Russbildung ... man müsste zu jedem Treibstoff den Einspritztakt im Verhältnis zur Lüfterdrehzahl anpassen ... PS. Danke fürs Testen ...
ja gut erklährt aber so wie ich verbaut keiner sein auspuff habs bestimmt zu übertrieben hatte so 1 jahr geheizt aber immer im vollgas da passt alles weil die anlage da richtig gas gibt aber alles ist dan laut. und warum der diesel so schlecht abgeschnitten hat zeige ich im nächsten Video
@@TiBohne_s_Garage ok ... und Danke für die Infos ... Weiterhin gutes gelingen ...
Hi TiBohne, wo bekomme ich die Dichtungen her und welche benötige ich für meinen 5 Kw Ofen mit einem Heizungsrohr? Viele Grüße
Gute Frage hir : amzn.to/3S0d8VJ
amzn.to/47Gzd1n
amzn.to/48UUKo6
amzn.to/3ShDB2t
Ist die Anlage sozusagen mit der Eberspächer kompatibel?
Der Aspen D ist schon gut aber bei dem Preis kannst auch elektrisch heizen :) vielleicht mal 1L zum reinigen verbrennen lassen ;) Aber bei der Auspuffführung muss eig. alles verrußen, da kann der beste oder billigste Sprit nix dafür, Wenn der schon glüht, kannst eig. gleich aufhören... Brenner muss halt mal richtig sauber gemacht werden, auch das untere Sieb und die Nut wo der Diesel um die Kerze läuft, Backofenreiniger und Ausbrennen... Ansonsten, hohe Taktung und Lüfterdrehzahl, möglichst gerade Auspuffführung und max. 1-2 großzügige Bögen wenn notwendig. Dazu auch die Luftscheibe für die Verbrennungsluft kontrollieren (sollte maximal 0,3mm Abstand haben), dann verbrennt auch altes Heizöl sauber ;) Hut ab für die Mühe!
ich habe immer alles sauber gereinigt und das mit den 5 kurven istblödsin . Wollte so das maximale an verschmutzung erhalten
Hallo TiBo, warum sind alle 2 KW China Standheizungen ausverkauft, oder werden diese nicht mehr hergestellt? Vielleicht habe ich auch zum falschen Zeitpunkt gesucht (Winter alles ausverkauft). Tolle Videos machst du da. 👍
die gibts schon warte : amzn.to/3RXiPnr
so einfach habe 2 minuten gesucht. Ich weiß nicht ob man die vernbedienung mit display paaren kann aber das solte eine Geile Heizung sein mit Roten Zahlen . Aber die mit den H6 ist auch Gut. das ist 100% 2kw da 12x12 cm gehäuße ist
Moin moin TiBohne eine Kurze Frage an Dich.
Wäre es möglich mir den link zu schicken, wo Du diese Gummihülle für die Dieselpumpe gekauft hast ? Danke 😊
Was hältst Du eigentlich von diesen sogenannten Dieselpumpendämpfer dem man an die Pumpe anklemmt ? Das ist so ein rundes teil mit zwei Dieselanschlüssen ? Wäre super wenn Du darüber was bringen könntest.🫠
Freue mich schon auf Drin nächstes Video.
LG Stephan
amzn.to/48FNJrS link und so ein dämpfer kenne ich noch nicht
lese einfach die rezesionen auf amazon das teil ist überflüssig macht nix leiser
wo hast du die druckluft eingeblasen das der auspuff so aufgeglüht ist? in die brennluftansaugöffnung?
ja genau da
Ein sehr guter Test. Von dem Ultimate bin ich etwas enttäuscht, ich dachte immer Heizöl sei rot eingefärbter Diesel damit man kontrollieren kann ob jemand Heizöl im PKW verfährt.
Ich hab eine kleine Frage zu meiner neuen China Standheizung. Sie hat ein Display mit nur vier Knöpfen. Zwei mit Pfeilen, ein Setting und ein Startknopf. Man kann die einzelnen Stufen mit den Pfeilknöpfen erhöhen etc. es sagt dann aber eine Stimme auf englisch, welche Stufe gerade eingestellt ist. Hast du schon mal etwas von diesem Display gehört?Ich hab das ganze Internet durchsucht, das Display scheint komplett unbekannt zu sein, natürlich kann man mit der Bedienungsanleitung auch nichts anfangen, sienist für das 5 Knopf Display. Ich konnte mir die Funktionen durch ausprobieren erschließen, aber Hz. und Lüfterdrehzahl oder gar den PIN kann ich nicht verstellen, oder ich finde die Funktion nicht
Am Mittwoch kommt das Video für jedermann Alle Anleitungen für Standheizungen 17 sinds von Deutsch bis Russisch polnisch .....
HVO100 (Care Diesel) wäre hier noch sehr interessant. Im Auto bin ich da sehr zufrieden.
Ist schon interessant. Meine Webasto Heizung sieht nach 3 Jahren Betrieb auf meinem Boot nicht so aus. Nur minimal Ruß.
ja Du und ihr habt ja auch ein kurzen Auspuff und vor allem gerade das macht sehr sehr viel aus wie Du siehst
Hallo, ein anderer RUclipsr hat empfohlen die Heizung regelmäßig für ein paar Minuten auf voller Leistung laufen zu lassen damit die Heizung wieder freigebrannt wird.
das habe ich auch in alten videos gesagt.
Moin. Verändert man das Abgasrohr, (Merke: ein 90° Bogen entsprechen ca. 1m Rohrlänge) verändert man zwangsläufig den Brennraumdruck und das Brennstoff-Luft-Verhältnis!
Da keine Lambdaregelung verbaut ist, rußt die Anlage durch zu wenig Sauerstoff, der aber für eine saubere Verbrennung nötig ist.
Ein Heizungsfuzzi ✌️
Das hast Du sehr gut beschrieben 90° ca 1m Rohr . Nun mal ne Frage wenn einer ein Heizkörper mit 120cmx60cm hat und die abgase da druch jägt hat inerhalb von 2 wochen eine schwarze Heizung oder?
Guck mal bei micha's bastelbude der hat das so mit abgasheizkörper und jetz auch Anlage sauber gemacht ..ganz wenig verrust🤔
was kann blos mit most gemeint sein ?
Alles was Brennt und Flüssig ist geht . Muß nur die lust erhöhen mit pressluft oder lüfter
Vielen Dank für das mega Video, es ist so wahnsinnig informativ und dazu deine erfrischende Art zu erzählen. Da wir ja alle kein Aspen dauerhaft Tanken wollen, währe doch mal sehr interessant ob mann die Anlage zur selbstreinigung überreden kann? Das würde die lästige Demontage der Heizung ersparen. Was passiert wenn du z.B. 20l Diesel auf kleinster Stufe verheizt und im Anschluß mal 1Stunde Vollgas. Sollte das nicht funktionieren dann nach 20l Diesel mal 1l Aspen bei Vollgas.
Danke vielmals für all deine Bemühungen und das Herzblut was du da rein steckst.
Liebe Grüße aus dem Sachsenland!
ich mache den Most test 2,0 nun werden immet 5 Liter verbrant und mischungen und absicht berrußen und dann mit mischungen und aspen freibrennen. Gut ding muss weile habe dauert daher noch paar Tage. Und die erklährung warum der Diesel so schlecht war der Endschaldämpfer war schuld. Wird alles erklährt
Ich kann die Ersatzteile nirgendwo so günstig finden Dichtungen, Glühkerzen, Temp.Sensor usw. Wo kaufst du das ein?
Hersteller oder Amazon. @@renereihwald5783
Wie ist der Verbrauch bei den verschiedenen Kraftstoffen ca... Oder die Ausbeute Temperatur oder so was.
Im 2ten Video was am Sonntag Kommt siehst Du wie lange 5 Liter reichen Ich sage nur Lampenöl Sau Heiß und ein paar Stunden länger
Hall TiBo,
ich bin aus Zufall auf dein Video gestoßen und kenne mit deiner Thematik gar nicht aus.
Deshalb meine Fragen:
Um welche Heizungen handelt es sich denn da, die du da testest? Sind das KFZ-Zusatzheizungen oder etwas für Camping?
Was meinst du mit den 2 Hz? Wird da 2x pro Sekunde Brennstoff eingeblase oder wie soll ich mit dieser Info umgehen?
Oder ist das eine neue Heizform im Heimbereich/Heizungskeller?
Und was bedeutet das mit "China Heizung"?
Vielen liebe Dank!
Hi Du Das sind Standheizungen aber 10 mal Günstiger als Deutsche ( Webasto Ebersbächer) . 2Hz heist 20 Tackte in 10 Sec oder 2 mal in einer Sekunde Kann man einstellen von 1.6 bis 5.5 oder sogar noch Höher mit Tuning . Die laufen mit Heizöl Diesel und Lampenöl Auch Salat Öl wie Raps oder Sonnenblumen öl. Mischung mit Benzin und deisel. und und und Die Teile haben 4 KW werden aber im internet als 5KW oder 8KW Angebriesen. Mein Auspuff ist viel zu lang und vor allem zu viel kurfen. Die kosten so 100€ und Wichtig dazu braucht man noch ein Netzteil für Strom und ein Kabel einen etwas längern Auspuff wenn nötig orginal ist immer 60 cm. Ich Teste die Teile auf Herz und Nieren . Bin Auf Youtub der einzige der alle Pins zum Tunen Sagt und man sagt das Ich seit deisem Jahr Deutschlands bester China Heizungs kanal bin.
@@TiBohne_s_Garage kauf dich Tüte Deutsch, hat misch auch gehellft. Junge, Junge, du machst mehr Rechtschreibfehler als ein 2. Klässler! Da dreht es einem die Zehennägel hoch beim Lesen.
Moin,
ich war sehr verwundert über deine Ergebnisse mit dem Ultimate. Dieses benutze ich bei meinen zwei Vevor ausschließlich, da es auf allen 6 Stufen deutlich höhere
Temperaturen macht als Standartdiesel. Damit laufen die Anlagen seit drei Wintern problemlos und erreichen immer noch die gleichen Temperaturen wie zu beginn, da bei Erstbefüllung
notiert. Die Anlage in meiner Garage läuft am meisten, über 150 Liter hat die locker weggeschlabbert. Sie lief mal über knapp zwei Tage auf Stufe 2, dann habe ich dein Video gesehen,
wo du Pressluft durch den Einlass gegeben hast, dies habe ich dann auch mal gemacht und siehe da, es kam nicht mal ein Wölkchen heraus und der Auslass ist übrigens ebenfalls
blitzeblank 🤔. Ich hole mein Ultimate an drei unterschiedlichen Tankstellen, frage mich ernsthaft warum es bei dir so verrußt war, sollte doch überall die selbe Qualität haben.
Gruß, Sven 🤘
Hi Sven, gibt den (normalen) Diesel oder Heizöl Aceton zu 20ml Spritze auf 5L. Ich hab zwar die CN.HZ nur als Notheizungen in der Hinterhand, hab aber mehrer Wasser-Standheizungen (Eberspächer) im Einsatz. Aceton in den Kraft- und Brennstoff halte ich für ein 'Wundermittel'. LG Sven
Ultimate ist ja viel besser wie Diesel Da da nur 2 lieter Verbrant wurde aber 20liter heizöl ging alles sehr komisch
Sehe ich genauso. Ich befeuere meine Standheizung schon seit 2 Jahren ausschließlich mit Ultimate Diesel. Da is nix mit Rußbildung wie bei ihm im Video. Ebenso das Resultat mit normalem Diesel ist absolut nicht normal. Die Heizungen sind für normalen Diesel ausgelegt. Wenn das bei allen solche Probleme gäbe, wäre das Netz voll davon....
Von daher denke ich, daß eirgendwo beim Aufbau/Versuch ein Fehler gemacht wurde oder seine Standheizung eine Macke hat.
Diese Standheizungen verrusen nur wenn sie auf Halbgas laufen, bei Dauer Vollgas hast du keine Ablagerungen weil die kammer sich frei brennt. Und wenn du deine Anlagen nur auf Vollgas laufen lässt dann machst du alles richtig 😁👍
beim letzten versuch ist vom endschalldämpfer das innere gitter gebrochen und hat so 80% verjüngt darum nur 2 liter habe ich erst bemerkt beim nächsten versuch mit Heizöl eingefrohren. Sachen passieren@@TeamGezieltPlanlos
mal ne frage an den experten: ist es eigentlich auf dauer schädlich wenn bei laufender heizung plötzlich der strom abgeschaltet wird? manche sagen macht gar nix andere sagen weil nicht runtergefahren leidet durch die restwärme das motherboard, das machts zwar paar mal mit aber dann is schluss. hintergrund ist, wenn ich die an ner batterie betreibe (als notheizung z.b.) möchte ich ja meine batterie nicht tiefentladen und bei z.b 12,1V kappt der batteriewächter am akku dann den strom plötzlich. wäre ja blöde wenn man ständig den akkustand überwachen muss. ansonsten müsste ich das so machen dass bei niedrigem akkustand die heizung automatisch ausgeschaltet wird nicht der akku. z.b indem man nen signal auf den ausschaltknopf gibt.
das geht ein paar mal gut aber genau wie Du beschrieben hast . Ich habe ja zugestopft und das gehäuse das sonst so 25-35°C warm ist wurde da 145°C warm.
@@TiBohne_s_Garage dann werd ich wohl besser das abschalt-signal (5V,100ma)vom batteriewächter abgreifen (ohne dass der die batterie abschaltet) und damit den ausschaltknopf an der fernbedienung betätigen (rechts und links am knopf-schalter der fernbedienung nen drähtchen anlöten und ausführen, zwischen batteriewächter und fernbedienung dann nen optokoppler, sind ja 2 verschiedene stromkreise.) , das ist am einfachsten, keine langen extra kabel von batterie zum display. nachteil ist dann daß die fernbedienung an der batterie bleibt und nicht mehr zur verfügung steht :) :) aber damit kann ich leben. werde ich demnächst mal testen. einstellbarer Batteriewächter ca 5€ bei amazon ist schon bestellt und optokoppler (pc817) + vorwiderstand ca 200 ohm nen paar cent - soweit der plan, mal sehn obs klappt....
Das ist wie gesagt nicht Gut auf dauer aber du bist nun ja auf den richtigen weg@@greygleam
Moin - Ich benutze Shell Diesel Fuel Save also den ""normalen"" Diesel von Shell um einen Bauwagen zu heizen. Völlig ohne Probleme - beim starten läuft meine Vevor 8kw Heizung (auf Automatik/Temperatur Modus 18 Grad) für ca 3-5 Minuten auf volle pulle und regelt dann auf kleinste Drehzahl runter (weil die Hütte warm ist) und läuft dann 8-10 Stunden durch und das ganze minimum 5 Tage die Woche seit mitte Oktober. Dabei gibt es keinerlei Rauch nur kurz beim starten für Sekunden einen süsslichen Geruch sonst nix. Auch ein Blick in den Stutzen am Gerät wo der Auspuffschlauch dran kommt zeigt keine nennenswerten Ablagerungen oder gar richtig Kruste. Da ich leider einen BarFoot Schalter habe (also nur Drehknopf und 3 Taster) kann ich leider nicht sagen wieviel Hz bzw wieviel Drehzahl von Werk aus bei mir eingestellt ist, würde aber vermuten das Deine Heizung einfach zu ""fett"" läuft ... also zu viel Hz oder zu wenig Drehzahl in den jeweiligen Bereichen hat -Gruß von der kalten Ostsee aus Lübeck
dann ist dein auspuff gut bis sehr gut verlegt
@@TiBohne_s_Garage da muss ich mich jetzt schämen ...die rote Blechkiste hängt ganz lieblos DRAUSSEN ! am Bauwagen mit zwei Winkeln ...und nen Abfallsack als Regenschutz ...das Besienteil mit nem 3m USB Kabel verlängert nach innen ..Auspuff direkt unterm Gerät so kurz wie möglich nen 90grad Winkel gebogen und gerade weg vom Gerät / Bauwagen und am Ende die Auspuff Blechdose 🙈🙈
Moin . Habe mit meiner Heizung das Problem das die Pumpe nicht anspringt aber auch Signal Glühkerze nicht an ist . Was kann es sein? Fehlermeldung nach ewiger zeit E 10 . Stimmt aber nicht weil Pumpe gar nicht arbeitet
Neue Pumpe mit 22ml kaufendann müsste fehler weg sein
Interessant wäre noch, ob sich eine Mischung von 2 Kraftstoffen positiv auswirkt
Hallo TiBohne
Woher hast Du den 4er Luftausgang (aus Alu ?) an Deiner Heizung?
Bin die Ganze Zeit am überlegen, wie ich mit Abzweigungen (OHNE riesen Bauaufwand) den Nachbarraum mit warm bekomme und da scheint mir das Ding die beste Lösung zu sein. Danke!
VG Daniel
Hi der 4rer hat 4 mal 42mm und hat ca 8-10 % weniger Durchfluß wie ein 75mm kauf dir ein 75mm dann kauf dir ein T Stück und Ströhme nun in den nachbarraum und in den andern gibt noch so mischer wo man 25 % 50 % und 75% Drosseln kan für den andern raum oder 100% ist eine klappe. Das Alu gehäuße ist Gut aber würde mir nie mehr ein 4x 42mm kaufen.
Moin, kannst Du auch mal Petroleum testen, ist im Prinzip auch ein Hochreines Heitzöl.
MfG
Josh
ja bekomme von einem abonnenten eine lieferung@@josh3043
Ok prima. Woher bekomme ich kleine Mengen heizöl ?
mindest abgabe 500liter angeblich kann man das auch Tanken in Kanister aber das weiss ich erst seit heute hat hir einer geschrieben mit auto hinfahren und nicht ins auto tanken sondern kanister
Hallo TiBohne!
Wenn ich das richtig sehe, hat diese Heizung ein Gehäuse aus Aluminium! Hab ich noch nie gesehen. Wie heißt der Hersteller ?
Und wo hast Du dieses Aspen D gekauft? Gibts das nur Online?
Gibts leider nur mit 4 auslässen in Alu wird aber glaub nimmer gebaut und wenn dann Restbestände. Aspen D habe ich im Bauhaus online bestellt war 3 € Günstiger wie auf Amazon. Google mal 27€ mit porto aber hir im laden gibts nur Alpen 2 oder 4 Tackt Also Benzin mit öl
Super Video 👍👍. Habe auch so eine seit Sommer, jetzt teste ich in der Garage, läuft problemlos mit Winterdiesel jetzt. Was passiert, wenn ich auf Bergmodus umschalte, mehr Luft, weniger Diesel? Habe gesehen, bei kurzem Test, das Temperatur etwas runter geht und Pumpe halbe Taktrate hat. Hat aber gelaufen, Resultat bezüglich Ruß wäre interessant. Ich werde Mal demnächst, wenn ich in der Garage schraube, das Testen...
Bergmodus weniger most gleiche Lüfter drehzahl also mehr Luft weniger kraftstoff.
@@TiBohne_s_Garage kann es sein, das es dann weniger Ruß gibt? Alles sehr spannend auf dem Kanal 👍. Habe ich vor ein paar Tagen entdeckt. Sehr schön, zu verfolgen. Bist ein cooler Typ.
ja darum pustet man ja auch ins glut nest beim grillen sonst rauchts nur und geht aus viel luft gute verbrennung@@andrewiko434
Hey China Fans, meine Standheizung läuft ausschließlich mit Heizöl im Bergmodus, zusätzlich wird der Ansaugtrakt ( ca 1 m lang) (Frischluft) mit einem PC Lüfter Zwangsbeatmet und die Anlage läuft perfekt. 3 mal auseinandergebaut in 2 Jahren und war verblüfft da fast kein Ruß vorhanden war unfassbar. Mehr Luft bedeutet immer TOP Verbrennung. Die max Verbrennungstemperatur bei dieser Methode liegt bei Stufe 6 bei 165 Grad und die Anlage steht draussen ( höchster Minus Grad Wert bisher minus 16 Grad ) da Sie mein komplettes Wohn-Esszimmer und Küche samt Hausgang bei offener Tür beheizt. Zum Heizöl gebe ich pro 5 Liter Heizöl ca 20 ml Ravenol Fliessverbesserer dazu und hatte bisher auch bei minus 16 Grad keinerlei Funktionseinschränkungen. Betrieben wird meine Anlage mit einem 10 Liter Kanister. Eingebaut in der Spritleitung direkt oberhalb des Tanks ist ein Filter. Die ganze Anlage befindet sich in einem Schrank draussen bei dem immer eine Tür ca 10 cm offen bleibt wegen der Frischluftansaugung. Daneben ein weiterer kleinerer Schrank durch den der Auspuff geht um den Tank mit der Abgaswärme des Auspuffs mit zu erwärmen- Könnte ich fast zum Patent anmelden ;) Das ganze wird über einen 220 Volt Adapter (12 Volt Ausgang-Leistung 15 Ampere) mit Zigarrettenanzünder betrieben. Im Schrank befindet sich noch ein 10 Watt LED Flutscheinwerfer um auch Nachts was zu sehen fals mal was sein sollte ( war bisher nix). Abgesichert ist der 220 Volt Adapter über einen FI Schutzschalter in Form einer Steckdose an der die Heizung eingesteckt ist um bei Problemen ein sofortiges abschalten zu gewährleisten. ( Noch nie ausgelöst). Dieselbe Anlage steht in meiner Garage. Dazu habe ich nochmal 2 weitere Anlagen von VEVOR 5 KW bestellt, also insgesamt 4 Anlagen im Besitz und etliche Ersatzteile wie Dichtungen Pumpen Sieb Glühkerzen usw. Leider kamen diese Ersatzteile bisher nie zum Einsatz ( Smile). Grüsse an alle Fans und vor allem an T-Bone.
hey Du danke für den einblick in deine Garage und Wohnung. Das ist alles sehr gut durchdacht meine 2 anlagen draußen mit nue 60cm auspuff gehen auch fast nie in stöhrung. Warum habe ich das so gemacht um das extreme zu zeigen und Ich glaub nicht RUclipsrn die eine 8m Heizkörper betreiben die nie probleme haben mit ruß . Aber hoffe deren anlage bleibt so und geht die nächsten 30 jahre@@mxnubtw117
Beim dem Preis muss da auch Leistung rausgekommen. Also das ist mir im Urlaub der Preis wert. Danke für den Test
Das Ultimate hat wenigstens 15 liter verbrannt Diesel nur 5. Ist wegen den vielen knicken kommt ja kaum luft noch raus bei nur 2hz. Aber am Aspen sieht mans. Halt dich fest mit 11€ addetiv tunt man sein Heizöl oder Diesel und der anti Russ stop bringt was
@@TiBohne_s_Garage Versuch und Irrtum so mache ich schon 2 Jahre an einer Heizkiste rum.Ständig fallen mir neue Sachen ein. Schönen Abend
was ist mit 11€ Addetiv gemeint?@@TiBohne_s_Garage
Moinsens, Super Video. Also mit Diesel habe ich auch grad Probleme nur am Räuchern das ging doch sonst immer gut 🙂👍
Bei mir war ist der endschalldänpfer innen gebrochen und hat 80% verjüngt habe das erst beim End Reinigen vestgestellt da war das Video schon rauß
Besser Außenluft ansaugen. Gebäude können Unterdruck
aufbauen was zu schlechter Verbrennung führt.lg
weiß ich geht aber gut wenn Auspuf kürzer ist
Sehr guter Test. Das heißt man soll Heizöl tanken. Nur bei uns in Österreich ist Heizöl in kleinen Mengen teurer als Diese. Aber egal, wenn es für die Heizung besser ist, dann werde ich eben Heizöl tanken. Vielen Dank für den Test.
Gerne denke das das für offene verbrennung gemacht ist diesel brauch halt den Verdichter druck aber da siehst Ultimate ist doch besser wie der reine Dieler. Eingefrohrenes Heizöl ganz schlimm 800ml Heizung Tot
1,40€ da heizöl zum zapfen bei da tanke
82cent habe ich noch bezahlt 3000 liter@@PerformanceShawn
@@TiBohne_s_Garage ja ich mein wenn es selbst von der Tanke zapfst, ohne großbestellung.
Meine Oma zahlt bei ihren keine ahnung was für grossen tank auch weniger als ich an der tanke
so was kenne ich nicht Heizöl so zu zapfen@@PerformanceShawn
Das ist kein Fairer Vergleich ! Als größtes Problem sehe ich den verwinkelten Auspuff ! Zuviel Gegendruck und das auch noch bei minimalster Drehzahl . Kann nicht funktionieren !
Dein Test ist tatsächlich sehr Interessant, die Diesel Heizungen in Wohnmobil, laufen ja meistens über den Kraftstofftank und dann meinen die Leute, sie tun ihren Motor mit teuren Diesel ein gefallen und dann verrußt die Heizung.
nein das tut sie nur wenn der auspuff so viele kurfen hat. es steckt halt im Aspen und ultimate mehr power. Heizöl Premium schwefelarm. Aber im video 2 erklähre ich warum das letzte verbrennungs Test Diesel so schlecht war. Fehler passieren Endschalldämpfer innen gebrochen.........
Hallo und was ist mit Winterdiesel und Sommerdiesel.
Da ist ein flußmittel drin Das dan bis -25°C geht Aspen geht sogar bis -32°C und ist über mehrere Jahre Lagerbar
Servus miteinander, ein Test den ich mit großer Neugier schaue.👍🇩🇪
hast Du gelesen Letzter Test ist endschalldämpfer gitter gebrochen 80% rohr zu darum so schlechte werte. Mache Test 2.0 3 mal so viele Mostqualitäten mit Diesel Benzin mischung und anlager mit absicht verrussen undsie frei brennen mit Aspen und Heizöl mit anti Russ aditiv Wird spannend und der Auspuff hat nur noch 2 kurven war zu heftig vor allem das reinigen der 5 kurven war so nicht richtig möglich das ausbrennen siehe Video hat nur ersten meter sauber gemacht nun wird immer alles tip top sauber gemacht und nur 5 liter
Wieso regelst Du die Heizung runter? Wäre etwas menr Leistung nicht praxisgerechter ? Der Wert bei Diesel erschreckt mich, hätte eine Webasto oder Ebersbächer gleiche Werte.?
ja aber schuld sind die vielen kurven . Aber nur so kann ich zeigen das der teure aspen sein geld auch wert ist oder ultimate 15liter gingen da durch. Tiefgefrohrenes Heizöl nur 800ml dasiehsts aber Video 2.0 kommt
Da du ja sagtest wir können alles fragen , kennst du nen Chemie wie ich die rote Farbe neutralisieren kann? Denke das viele sich die Frage stellen.
Die ist so stark das es mein Tank Dauerhabt verfärbt hat wie Du in meinen Videos siehst halb voll ganzer Sommer draußen und nun ist halber Tank Dunkler an der Stelle. Also in der Berufschule meine ein Lehrer das würde gehen aber der aufwand und die Bleiche sind so Teuer das man sich 500Liter Diesel kaufen kann wie heizöl. Seine idee den Orginal Tank so lassen und im kofferraum ein zweiter boden mit heizöl tank.
Da du gerade die Dichtungen ansprichst, meine läuft im Wochendhaus seit 3 Jahren. Habe auch mal ein 3m Abgasrohr Montiert, hat nicht lange gedauert und die Kiste war Verrust. Habe ihn durch ein 50mm Flexrohr getauscht. Die ganze Kiste musste gereinigt werden, dabei habe ich auch Festgestellt das die große Dichtung unten wo Abgas und Luftansaugung ist Komplett Porös war. Weist du woher man so eine bekommt. Danke im Vorraus
ja klar hast Du 5kw oder 2kw amzn.to/48QMEgr oder amzn.to/3O5nCCd
@@TiBohne_s_Garage nein die meinte ich nicht, sondern die Gummidichtung unten die große
Die müsste passen amzn.to/41YD8Wa@@Tomjett1
@@TiBohne_s_Garage genau die Dankeschön
Hallo, sehr guter Test, der lässt sich aber noch erweitern 😉
Das Problem mit dem Russ beim Super Diesel von Aral liegt an den Additive, gut für Motoren aber ganz schlecht für Heizungen.
Ich benutze seit etwa 4 Jahre fast ausschließlich Kerosin, erstmal weil erheblich günstiger als Diesel und gar keinen Ruß da sehr saubere Verbrennung.
Allerdings solltest Deine Tests mit einem Aufbau machen der den Empfehlungen vom Hersteller entspricht, also kurzes Abgasrohr und mit Ansaugluftfilter, nur so erreicht man eine optimale Verbrennung für die vom Hersteller eingestellte Parameter.
Das Kerosin gibt es für die Petroleum Heizungen auch in verschiedene Qualitäten, mit mehr oder weniger Duftstoffe, ich benutze das günstigste für aktuell 24€ den 20 Liter Kanister, früher sogar nur 15€ der Kanister (in Frankreich).
Wo bekomme ich denn Kerosin?
@@stefanab4951 ich wohne in Frankreich, bekommt man in den Wintermonate in fast jedem Supermarkt oder Baumarkt, aktuell für 25 bis 30€ den 20 Liter Kanister.
Petrolium soll auch gut sein.
Zum Kersosin kann ich nichts sagen.
Komisch das dieses gute Ergebnisse bringen soll. Das System Luftmenge und Menge der zugeführten Kerosinvolumen paßt zu der technischen Auslegung durch die Konstrukteure nicht. Ein interessantes Ergebnis der Leute mit den französischen ?? Zibro-Petroliumheizungen ? mit dem nicht billligen Markenpetrolium (=mehrfach hochgereingt da alles Verbrennungsabgas in der Atemluft ist).
Toyotomi kenne ich nur. Sicherlichlich nennt sich das Kerosin-Zeug n Frankreich anders. Wie heißen die üblichen Produkte dort ?
Die schlechten Ergebnisse mit Fahrzeug-Diesel haben Sie sicherlich richtig gedeutet.
Diesel soll eine sehr hohe Cetanzahl haben um ein guter Motorkraftstoff zu sein.
Cetan = Zündunwilligkeits-Test ! Richtig gelesen.
Durch die sehr sehr hohe Versichtung ist die verdichtete Luft sehr heiß.
Das eingespritze Dieselnebelchen verdunstet ohne ersteinmal sofort zu brennen (=hohe Cetan-Zahl) um sich dann mehr verstäubt/vergast zu entzünden.
Das ganz in bei hoher Motordrehzhl, also im Millisekundenbereich.
Bei der Chinaheizung und dem Heizkessel im Keller haben wir keinen hohen Verdichtungsdruck der Luft und schon garkeine (als Folge der komprimierten Luft) hohen Temperaturen der Luft. Die Zeit für das abbrennen ist nicht im niedrigen Millisekundenbereich.
Additve zur Steuerung einer guten Verbrennung in einem drehenden Motor sind hier nutzlos, also entbehrlich, also Geldverschwendung.
Zum üblichen Heizungskeller Heizöl der Sorte EL =
Die Heizung soll und muß eine Wintersaison im Keller laufen und den Heizbrennkessel (plus Kaminrohr plus Schornstein) möglichst wenig verrußen.
Folge = PI-MAL-AUGE werden 4000 Liter Heizöl Typ EL im Keller verbrannt. Sehr schlecht wenn Servicetechniker bei llen Heizkesseln nahezu gleichzeitig in den Wohnhäusern im Winter ...
Nach der Hinführung zum Thema, nun was ich zum Heizöl sagen möchte =
Das Heizöl muß sinnvollerweise besser zu entflammen sein, mit kalter Umgebungsluft verbrennen UND dann wenig Ruß entstehen lassen.
Es stehen höhere Millisekunden für den Verbrennungsvorgang zur Verfügung.
Schnelle Vergasung und eine hohe Entzündbarkeit sind bei Chinaböller und Hellerheizkesseln von Vorteil.
Ich vermute (ohne es zu wissen) das im Heizöl vielleicht ein anderes Verbrennungsförderungsadditv sein könnte.
Das Ergebnis mit dem teuren Sonderkraftstoff Aspen D verwundert mich.
Das hat seine Begründbarkeit bei den Geräten die auf dem Etikett stehen.
Heizungen sind das nicht.
Übrigends ein schöner Test !
Sehr aufwendig !
ABER absolut verständlich das ein intensiver Benutzer dieses austesten möchte.
so hat noch Niemand einen Test gemacht. Interessanter Laientest ohne megateuren Labormeßgeräten.
Viel viel Text ! Sorry !
Evt habe ich sachlich einige Fehler dochnoch eingebaut.
@@callishandy8133 Perfekt geschrieben, ja in Diesel Verbrennungsmotoren wird der Kraftstoff mit hohem Druck eingespritzt, in der China Standheizung tropft es nur rein.
Wer denkt daß Diesel Kraftstoff und erst recht Super Diesel nur Heizöl ohne Farbstoff ist, der irrt sich gewaltig.
Das Kerosin das ich für die China Heizungen verwende ist speziell für Petroleum Öfen (ohne Kamin) optimiert und deshalb absolut kein Ruß Bildung, hervorrufen.
Daß eine Mischung Diesel /Altöl nicht auf Dauer funktioniert ist klar, da sind erst recht Additive vorhanden, die verhindern sollen daß das Schmieröl verbrennt im Motor. Dann kommen im Altöl noch die ganze Ablagerungen dazu.
Mich würde mal interessieren ob man mit Aspen D das ding reinigen ( ausbrennen ) kann?
kommt alles noch
Servus hast du das shell gtl auch getestet
gibts bei uns nicht online kaufen bestimmt
Für Experten: Diese Pumpe ist nicht nur leise, sondern auch die eingespritzte Menge lässt sich in einem gewissen Bereich regulieren!
Gibt’s einen Link wo man so viele Dichtungen für den Preis bestellen kann ? 😊
gibts nur im 10ner Pack bei ali express aber immer noch billiger wie bei amazon für 1 satz
Gute von Willi Du musst wenn du das Heizöl im kalten lagerst Winterdiesel reinmachen einen Additiv kriegst du zu kaufen wie beim Auto sonst flockt es aus das friert nicht ein das flockt aus und dann brennt die nicht mehr viele Grüße mach's gut ein Liter Additiv langt für 1000 Liter da wo du das Heizöl kaufst kriegst du auch das Additiv das kommt da rein wie beim Auto damit das nicht flockt dann brennt die einwandfrei und sauber das mache ich schon mindestens 5 Jahre so
Danke für den Tipp . Ich mach benzin rein dann passts auch. Aber Ich mach den scheiß ja wegen euch und dir. Weil jeder das mal gerne sehen will aber keiner sich die mühe macht das so zu Testen.
das war mega heftig.
heizöl mit mineralischem Zweitaktöl vermischn (1:200) dürfte ähnlich gut sein wie Aspen.
ok so dün 1;200 sind ja nur 0,5ml auf 1Liter 10ml auf 20Liter
Moin moin das Aspen Zeug fahr in der nicht Diesel Variante schon seid über nen Jahr in der Simson nun was soll ich sagen seid denn keine Probleme mit Dichtung kein Problem mit Kohle im Auspuff sauberes spül Bild gute Leistung sehr drehfreudig und auch ne top Schmierung also meiner Meinung nach das beste Zeug für ne alte 2 takter ob ich nun jetz denn shit Sprit Kauf der mir alles zusezt oder lieber aspen würde ich lieber mehr Geld für aspen ausgeben dafür langliebigere Komponenten haben Gruß super Video )Zusatz vergessen zu erwähnen spare mir natürlich auch das Öl und mischen da ich mir das komplett fertig so rein schütte und das Zeug ist Gold ob das jetz denn Preis rechtfertigt muss jeder für sich selber wissen mir überliegen die Vorteile
6 € ist schon eine hausnummer
Meine Heizung ist einstellbar von 1,2 bis 5 Hertz. Bei 8 Hz würde garantiert zu wenig Gebläseleistung vorhanden sein und das Teil deswegen dichtrußen.
Meine eine Heizung mit normal kurzem Abgasrohr hat bei Dauerlauf auf 1,2 Hz keine Rußprobleme, meine zweite Heizung hängt an einem Abgaswärmetauscher (in Form eines 60l Faßes und langer Leitung mit ein paar Knicks - natürlich fallend verlegt, sonst verstopft das ganze mit Wasser) und bekommt bei 1,2Hz Rußprobleme. Das ist bei jeder Heizung reproduzierbar, denn ich habe 6 Stück davon, 2 in Dauerbetrieb, die anderen Reserve.
Was nennst du Most ?
Ich habe keine Ahnung, was du damit meinst.
Ich würde nie Ultimate verfeuern, ist mir zu teuer. Die letzten Jahre hatte ich Diesel, dieses Jahr Heizöl. Eigentlich hatte ich erst seit dem Heizöl den Rußärger mit 1,2Hz Dauerlauf. Letzen Winter ging's noch ohne Ruß.
Most klingt Lustig weil die Heizung ja Durstig ist jedes mal Kraftstoff oder Heizöl oder Diesel oder Benzin oder oder. alles ist Most bei mir
Kann man den entstandenen Russ, der ja beim Einsatz von normalem Diesel bei geringer Leistung entsteht, nicht durch Erhöhung der Leistung herausbrennen? In wie weit würde Aspen Diesel diesen Prozess allenfalls besser machen?
Recht es zu wenn man das aspen D einfach nur zummischt oder muss man es pur verwenden? Habe mein heiung an den Tank vom transporter angeschlossen und es wäre ja Wahnsinn nur mit diesen aspen D zu fahren.
Bei normalem auspuff verbrennen alle gut aber habe das so extrem gemacht um zu zeigen was möglich ist mit addetive wirds auch besser 2 video kommt und auch die erklährung warum Diesel so schlecht war
@@TiBohne_s_Garage ich habe im moment das problem das meine standheizung zugerust ist und nicht mehr anspringt. War im Oktober für 4 Wochen in norwegen und hatte immer Probleme mit dem Fehler E08 das konnte ich immer wieder beheben wenn ich die Pumpe diesel pumpen lassen habe. Irgendwann kam dann der Fehler E10 und seit dem geht sie nicht mehr an. Wenn ich die Heizung wieder sauber mache und die irgendwann wieder benutzen möchte dann möchte ich nicht wieder aller 3 Tage diese Probleme haben und bei -9 Grad in der Nacht frieren. Ist für mich irgendwie nicht die Lösung wenn man sich schon eine standheizung einbaut dann möchte man das es auch funktioniert wenn man mal für längere zeit unterwegs ist und darauf angewiesen ist. Wie ich das beheben kann das es fehlerfrei funktioniert versuche ich eben noch rauszubekommen. Deswegen wäre ich für Tipps auch sehr dankbar.
Also zwischen Heizöl und Diesel dürfte normalerweise kein unterschied sein. Denn Heizöl ist normaler Diesel der nur eingefärbt wurde damit man diesen steuerlich begünstigt von dem regulären Diesel unterscheiden kann. Vielleicht zu wenig Sauerstoff bei der verbrennung?
war alles gleich
Es macht ja auch einen unter schied ob man den Diesel bei geringen drücken zerstäubt und verbrennt oder ob er bei hohen Temperaturen zerstäubt und sich durch den Dieseleffekt selbst entzünden lässt 🤔 und das synthetischer Diesel so sauber verbrennt ist auch irgendwie logisch , weil dort kommt ja nur so soviel Kohlenstoff rein wie gerade nötig ist , es wird ja aus Wasserstoff und CO2 hergestellt ! Und die additive die man im Dieselmotor zur Schmierung der Hochdruckpumpe unbedingt benötigt bracht man beim normalen verbrennen nun mal garnicht und das macht höchstwahrscheinlich auch den Unterschied für den vielen Russ 🤔🤓!
Dann ist Heizöl woll das beste zum Heizen oder das Aspen ist zu teuer
Ich finde es gut sowas zu testen aber ich frage mich die ganze Zeit warum du nicht die Brennkammer gewogen hast wenn du schon alles auf dem Tisch liegen hast?
heizung wiegt 2,6kg meine feinwage geht nur bis 200g. meine Wage bis 10kg geht 10g ungenau oder genau da merkt man das nicht
bei "das wird NEUN teures Video..." hab ich abgeschaltet.
Was vielleicht auch mal interessant wäre was sagt der TÜV zum Einbau einer China Heizung im Auto Wohnmobil ja nein, worauf muß geachtet werden usw
Ich habe mehrere Heizungen in unseren Autos und war schon ein paar mal bei der HU, es ist dem TÜV Süd gelinde gesagt egal, das ist für die wie eine Kühlbox im Kofferraum, läuft als gut gesicherte Ladung wenn sie fest verbaut ist! Übrigens keine meiner Heizungen hat ein e Prüfzeichen!☝️
@@olliklink ah okay aber interessant wäre es trotzdem mal zu erfahren was sie dazu Sagen ...
danke das Du für mich geantwortet hast ein lob an dich
@@Cloud-Rider68 Die sagten bis jetzt nichts negatives dazu, außer das sie wissen wollen wie gut sowas funktioniert und was sowas kostet, also keine panik!☝️👍
@@TiBohne_s_Garage Ich habe seit 5 oder 6 jahren keinen Eiskratzer mehr in der Hand gehabt, ich habe gar keinen mehr die machen eh nur die Scheiben kaputt! 😂😂😂
Sehr interessanter test, das deine Heizung so sehr verrußt liegt halt am Auspuff (länge+bögen). Ich hatte quasi die selben Problem mal gehabt, nur bei mir war es 1m Auspuff +Heizkörper +2m Auspuff und das innerhalb von 5 min. Das Problem ist das zuviel gegendruck im Auspuff entsteht und sich die Abgase bis nach draußen so sehr abkühlen das sich Ablagerungen bilden. Ich hatte ja schonmal geschrieben das ich bei mir den Auspuff auf 50mm adaptiert habe und heute habe ich noch die Ansaugung vergrößert das der weg von draußen bist zur Heizung so groß wie möglich ist(Bilder und Video wirst du noch erhalten). Ich kann jedem dazu raten den Auspuff und Absaugung so kurz wie möglich zu machen und oder auch wenn es geht auf min 40mm rohr zu adaptieren und nicht den Fehler zu machen wie ich ausversehen das der Auspuff und Ansaugung nur ca 20cm abstand haben was kein riesen problem ist aber wenn der Wind falsch geht werden die Abgase und eventuell auch Ruß wieder zum verbrennen angesaugt. Mein jetziges Problem war das meine Heizung nicht richtig lief bzw verrußt war lag daran das die ansaugung ca 80cm lang war mit einem Durchmesser von 25mm was zu wenig ist.
gut erklährt mein Freund Danke schön Auspuff so kurz wie möglich und so lang wie nötig.
@@TiBohne_s_GarageAber bei dem Test war ja der Auspuff immer gleich lang.
ja und gleiche kurfen@@ulrichhr
Vielleicht hilft bei längerem Abgasrohr auch eine zusätzliche isolierung. Ich habe meine Anlage zwar außerhalb vom Gartenhaus installiert, brauche aber trotzdem noch 1m Abgas beim derzeitigen Standort und das geht bei dem normalen Diesel regelmäßig zu. Mit dem mitgelieferten kurzen Abgasrohr hatte ich dagegen beim längeren Testlauf kein Problem mit Ruß. Die Gummidichtung vom Gehäuse habe ich nach dem test allerdings austauschen müssen. Der Gestank wurde immer stärker und dank der billigen befestigung mit zu großer Aussparung hat sie blasen ausbilden können. Das befesigungsblech habe ich mittlerweile auch ausgetauscht.
Einen Dieselfilter fehlt bei der Anlage , will ich noch nachrüsten.
Noch mal würde ich mir so eine billige Variante nicht kaufen und weiterempfehlen kann ich das Gerät auf keinen Fall. Man sollte schon viel handwerkliches Geschick mitbringen, wenn man sich ein Billigheizung zulegt.
Ein Kohlenmonoxid Wächter ist nach meiner bisherigen Erfahrung sinnvoll. Da ich anfangs das mitgelieferte Zubehör verbaut habe, hatte ich Schwierigkeiten das Abgasrohr dicht zu bekommen, dann hat der Ruß die Anlage zum Stillstand gebracht und der Diesel wurde nicht mehr vollständig verbrannt...rauchentwicklung wurde immer intensiver und der Wächter hat sich dann auch gemeldet. Die Heizung ist noch recht neu und hat von Anfang an viel Nerven gekostet. Letztlich läuft sie trotz der ganzen Tücken, wenn man damit umgehen kann und die Heizung immer im Auge behält, mit der Heizleistung und effektiv zufrieden sein.
Hallo TiBohne ich habe mit den Normales Diesel das beste Resultat. Nicht verrußt ich weiß natürlich nicht ob es da Qualität unterschiede gibt MFG Thomas Hillmann
wenn die anlage richtig verbaut ist alles kein problem. Aber Das Heizöl sauberer verbrennt wie Diesel das ist der hammer
Schöner Test. Abo lass ich da und Daumen hoch gibts auch.
Vielen Dank 👍
Meine Letzte Heizung ist so 3 Jahre gelaufen ohne Probleme und alles mit Heizoel.
Hatte früher ein 85/15 RME Benzingemisch genommen um meine Werkstatt zu heizen. praktisch keine Russbildung, liegt wohl an dem Sauerstoff der im RME gebunden ist.
danke für dein wissens schatz