Bende 170.000 km'de clio 3 1.2 var. Külbütör kapağının etrafında ve buji kablolarının etrafında yağ var. Sorun sizce neyden kaynaklanıyor, bir tahmininiz var mı?
Benimde ayni sorun abr kardeşim 2001 model benzinli clio 145 bin km de yedek su tanki balçık gibinoluyor hafif yağ var sanki nekadara mâl olur bu işi yaptirmak acaba bize
Hocam bende devirdaim yapmıyordu beyaz duman atıyordu ustaya getirim conta çürümüş dedi devirdaim değiştim felan dedi içinde bakım yagsi duruyor adam 5 bin km gider demişti usta sıkıntı yok dedi kullan dedi acaba ne yapmalıyım
Sabah ilk çalıştırmadan önce, motor yağını, yağ dolum kapağını ve soğut suyunu kontrol edin. Eğer buralarda sabunsu köpük ve suda yağlanma varsa contadan şüphe edilebilir.
İyi ihtimal silindir kapak contası yanık, en kötü ihtimal blok çatlak. İlerleyen zamanda suya daha fazla yağ karışacak sabah tekleyerek çalışacak. Blok çatlağını anlatan video linki atıyorum. Müsait bir zamanınızda göz atarsınız. ruclips.net/video/zCdZyDzsVJA/видео.html
Kardeşim ellerinize sağlık güzel bir çalışma olmuş. Benimde conta yanık degiseli 25bin km oldu bugün test etti yanık çıktı salı günü usta gel dedi.soracagim şuki silindir contası ne marka olmalı.
Motor suyunda sabunsu köpük veya yağ var mı önce onu kontrol edin. ruclips.net/video/zCdZyDzsVJA/видео.html linkini seyretmenizi tavsiye ederim. Silindir kapak contasını orijinal mais almanız iyi olur.
@@UfukKIZILKAYA teşekkür ederim yanıtın için öncelikle . göz ile kontrol edilebilen bir belirti göstermiyor su kabından egzozt gaz kaçağı testi yapıldı renk maviden sarı döndü yanık dedi usta. Hortumlar da çok basınç var her şey normal çalışıyor termostat ve fan. Sanki hava varmış gibi, LPG regülatörü değiştim ondan sonra bı sorunlar başladı bende tekrar eski olanı taktım havasını alma işlemine sıra geldiğimde tam hava alma işi bitti derken fan açıldığında tekrar hava atıyor tipadan,Marka olarak ise payen, Subsan, ViktorReinz bunlar sağlam diyorlar
İyi akşamlar . Aracı conta deyisimi bitti dendi öğlen teslim aldim ilk marsta Cook sarsıntıli çalıştı, düzelir dedim, araç aşırı derecede performans düşüklüğü var 20km gidip braktim parka, akşam bidaha kullanayım dedim araç traktör gibi sirkeliyor rölantide gaz fazla yemiyor böğürüyor resmen araç .ustaya götürdüm 3.silindirde sorun gözüküyor ateşleme var ama yanma yok gibi buji nin yerini değiştîrdi yine aynı. Sirkeliyor araç .usta sibop ayarı yapacam dedi bıraktık. Sence nedir muhendis bey sorun.
@@saiddemir3643 Eğer kapakta veya blokta çatlak varsa yanma odasına su sızıyor ve bujiyi ıslatarak teklemeye neden oluyor. Bu ihtimallerden sadece birisi.
Krank kasnağını bir adet vida tutuyor. Debriyaj çatal boşluğundan büyük tornavida sokarak volandı sabitleyip vidayı söktük ve kasnak çok kolay bir şekilde çıkıyor.
@@UfukKIZILKAYA çok teşekkür ederim Bi fotoğraf falan varmi yerini tam olarak gösterebilecek. Bizim içinde diğer arkadaşlar içinde bilgi olur. Değerli bilgileriniz için çok teşekkürler....
Üstat mrb aynı arac var bende arabada daha önce antifiriz kullanılmamış. Bende kırmızı antifiriz koydum daha sonra şu taşırma kabına yag karıştığını gördüm bugünlerde de kopuklenmeye başladı acaba ust kapak contasi mi antifirizden gitti. Ustalar bunlarda kronik blok çatlağı var diyorlar ama önceden böyle bisey yoktu.. sizce neden olabilir...
@@UfukKIZILKAYA suya yag karıştığı için blok çatlağı var değil mi yağa su karıştırsaydi ust kapakti. Peki sizin videolarda taşırma kabında yag kopuklenme demiştiniz sizde de blok çatlağı varmıydi
@@UfukKIZILKAYA sizin videoyu izlemiştim. Ust kapak sokmustunuz. Daha sonra blogu nasıl soktunuz.. Bende kendim yapmayı düşünüyorum sizin bilgilerinizden istifade etmek istedim
@@muzikveenstruman3847 Biz bloğu sökmeden kapağa baypas işlemi yaptırdık. Daha önce hiç sökmediyseniz bulaşmayın derim. Baypas işlemini kendiniz yapamazsınız. Baypas işlemi çözümlerden biri. Bloğu kaynatarak çözenlerde var. Bu arabalar üzerine uzmanlaşmış bir ustaya yaptırmanızı tavsiye ederim.
@@moist1979 Öncelikle geçmiş olsun. Kullanılan parça ve ustaya göre farklılık gösterebilir ama 3-4 bin olur diye düşünüyorum. Sizden ricam yapılan işlemi ve maliyetini buradan paylaşırsanız katılımcılar bilgilenmiş olur.
Aynı arabadan bendede var araba bazen beyaz duman atıyor yoğun şekilde par par çalışıyor bazen düzeliyor o neden olur yakıt kokusu geliyor bazen egzozdan
Öncelikle sabah ilk çalıştırmadan önce suya yağ, yağa su karışmadığını kontrol edin. Yağ doldurma tapasında sabunsu bir köpük ve taşırma kabında yağlı köpük kontrolü yapın. İlk çalıştırmada yakıt kokusu gelmesi normaldir.
Usta 1.4 rna var 2000 model ilk calismalarda tekleme gaz yememe egsozdan patırdama felan oluyo contadanmı acaba contadansa şuan kaça mal olur conta değişimi
Çok kuvvetle ihtimal yanma odasına su sızıyor ve teklemeye neden oluyor. Conta yanık veya çatlak olabilir. Sökülünce anlaşılır. Bu şekilde kullanmayın daha fazla hasar açabilir. En az 2-3 bin Tl masraf olur diye düşünüyorum.
Ufuk kardeşim. Benim araçta da aynı motor var. Aldığımdan beri yani 6 aydır Genleşme tankı kapaktan az az Antifiriz kaçırıyor. Bir de aracın su hortumları şişmese bile uzun yolculuklarda taş gibi sertleşiyor. Yağı suyu temiz herhangi bir karışma yok. Conta yanık testi yaptık renk değişti. Maviden yeşile döndü. Sence conta değişimi için acele etmeli miyim. Şimdiden teşekkürler.
Kapak yan sanayi ise kaçırma yapabilir. Hortumlarda biraz basınç olması normal. Siz sabah çalıştırmadan yağı ve suyu kontrol edin. Eğer yağda sabunsu köpük ve suda yağlanma varsa tehlike var demektir. Kontrollü kullanmaya devam eğer bir sorun varsa artarak ortaya çıkacaktır.
@@UfukKIZILKAYA cevabınız için teşekkür ediyorum. Kapağı orijinali ile değiştirdim kaçırma kesilmese bile azaldı. Sürkeli yağı suyuna bakıyorum. Onlar temiz. Bu halde arabayı 7, 8 bin km kullandım. durumda bir ilerleme yok. Ancak test kafamı karıştırdı. Çekişi iyi, ilk çalıştırmadan sorun yok. Radyatör genleşme tankı. Kapağıni açıp gaz verince baloncuk falan çıkmıyor.
Kolay gelsin usta ben 2007 model aynısından aldim experde motor 100de 82 cikdi araçda antifiriz vardı ama kopurdüyordu ustaya sordum sıcaktan dedi experci
Mrb ufuk bey..aracım bugüne kadar ne bi su kaynattı ne bi hararet nede bi lamba yakmış..herşey gayet normal seyirde yürürken. 1 hafta önce durmadan su eksiltiyordu..herhangi bi su kaçağıda yoktu..en önemlisi de yağa su suya yağ falanda karıştırmadı..2 gün önce ustaya gösterdim conta yanık dedi..çünkü üflüyor tekleme yapıyor egzostan duman atyor..size sorum şu rektefiye gerekirmi sizce.yoksa sadece contamı gitmiş
Anlattığınız belirtiler conta yanığı gibi. Arabanın kilometresi dikkate alınarak ve yağ eksiltme varsa sökülünce pistonlar kontrol edilerek işlem yapılacaktır.
@@UfukKIZILKAYA teşekkür ederim..ustada öyle ihtimal verdi.çünkü yağ yakma yağ su karıştırma gibi durum olmadı..ki devamlı suyunu yağını kontrol ederim alışkanlık haline geldi bende😀 herşey normal iken neden conta yaktı onuda bilemyorum 5 senedir biniyorum ilk defa böyle bir şey oldu
Yaşadığınız yerden şase no sorgulatarak orijinal parça alırsanız iyi olur. Sizden ricam iş bitiminde kullanılan parça ve maliyeti buradan paylaşırsanız kullanıcılar bilgilenmiş olur. Kolay gelsin.
loganrenault.ru/html/p251.html linkinde anlatılıyor. Sıkma torku: 20 Nm + dönüş 110 ° ± 6 ° . Üç dakika bekleyin. Ardından 1 ve 2 numaralı cıvataları gevşetin ve belirtilen torkla tekrar sıkın. Ardından 3,4,5,6 cıvataları gevşetin ve sıkın. Ardından 7,8,9,10 cıvatalarını gevşetin ve sıkın. Bakım kitabında böyle yazıyor. Attığım linkte çok faydalı bilgiler var incelerseniz sizin için faydalı olur. Selamlar.
@@UfukKIZILKAYA hocam öncelikle cevabınız için teşekkür ederim bütün parçaları yeni değiştirdim triger seti devirdaim pompası v kayışı ve gergileri ama araca hiç subap ayarı yapılmadı araç 69 binde ve ilk sahibiyiz ustama hafta içi subap ayarı için ustama gideceğim bir değişiklik olursa burdan bildireceğim
@@UfukKIZILKAYA merhaba hocam bugün subap ayarını yaptırdım aracın gidişinde değişiklik oldu daha istekli bir biçimde gidiyor ama o ses tamamen kesilmedi ustam bunun k7m motorların karakteri böyle diye söyledi nerden geldiği de belli değil sesin
Ustam Selam aynı araçtan bende de var silindir kapak üst contası yandığı Renault not kendi servisinde adana'da değiştirdik 1200 lira hayırlı olsun contayı değiştirdiler kapak rektefiye gitti subap lastikleri ne varana kadar her şey değişti sormak istediğim şu Usta conta değişti aracı bugün aldım ama yine araçtan hafif buhar tarzı Duman ve su damlatıyor bu normalmi
2008 symbol 1.4 benizinli 1.2 üst kapak contasından yanıktı üst kapak contası değiştim. fakat genleşme kabına gine tahin gibi doluyor. üç defa genleşme kabını değişiktim yağ eksilmesi yok suda ekşitmiyor. sabahları da kolay çalışıyor
2012 1.2 symbol silindir kapak conta değişimi kaça patlar usta tahmini
Bende 170.000 km'de clio 3 1.2 var.
Külbütör kapağının etrafında ve buji kablolarının etrafında yağ var.
Sorun sizce neyden kaynaklanıyor, bir tahmininiz var mı?
Üst kapak contasından kaçıryor olabilir.
@@UfukKIZILKAYA Teşekkür ederim.
Mesleğinizde ve RUclips'da başarılar dilerim.
Değerli yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler.
subap ayarı ilk söktüğünüz demir kapağın altından yapılıyor değil mi basit bir işlem yani subap ayarını kaç tavsiye ediyosun ustam
aynen emme 15 eksoz 10
lpgli araç için değerleri daha yüksek söylediler 20 25 25 30 civarı falan ? dediler @@UfukKIZILKAYA
öyle cok sesli çalıyor denedim
evet
Benimde ayni sorun abr kardeşim 2001 model benzinli clio 145 bin km de yedek su tanki balçık gibinoluyor hafif yağ var sanki nekadara mâl olur bu işi yaptirmak acaba bize
Yaşadığınız yerde bir araştırın. Bu işi afyon motor yenileme yaptı ama arabayı buraya istiyorlar. En az 7000 Tl gözden çıkarın.
@@UfukKIZILKAYA teşekkürler
Hocam sadece hava kazanını cikarip emme manifoldu çıkarılabilir mi?
Temizleyip contalarini yenilemek istiyorumda
Silindir kapağını sökmeden emme manifoldunu sökmek çok zor. Eğer bir sorun yoksa oynamayın derim.
@@UfukKIZILKAYA sorun yokta içi çok pis ve map sensörünün ucu kırılıp içinde kaldı
@@emrahk.864 Bence düzgün çalışıyorsa oynamayın.
Hocam bende devirdaim yapmıyordu beyaz duman atıyordu ustaya getirim conta çürümüş dedi devirdaim değiştim felan dedi içinde bakım yagsi duruyor adam 5 bin km gider demişti usta sıkıntı yok dedi kullan dedi acaba ne yapmalıyım
Sabah ilk çalıştırmadan önce, motor yağını, yağ dolum kapağını ve soğut suyunu kontrol edin. Eğer buralarda sabunsu köpük ve suda yağlanma varsa contadan şüphe edilebilir.
Merhaba kolay gelsin benim antifriz bidon içinde üst tarafa yağ birikiyor sebeb nedir acaba
İyi ihtimal silindir kapak contası yanık, en kötü ihtimal blok çatlak. İlerleyen zamanda suya daha fazla yağ karışacak sabah tekleyerek çalışacak. Blok çatlağını anlatan video linki atıyorum. Müsait bir zamanınızda göz atarsınız.
ruclips.net/video/zCdZyDzsVJA/видео.html
Bayramda ankara İzmir ve İzmir Ankara gitmemde sıkıntı yaratır mı
Bence bu durumda kullanmayın. Tercih sizin. Çünkü soğutma sisteminin işlevi azalıyor ve hararet yapma ihtimali yüksek.
Abi benim arana 14 benzinli cilo çok kısa mesafede hareret yuksek oluyor sebebi nedir tesekurler
Hararet göstergesi kısa zamanda ortaya kadar gelip orada kalıyorsa sorun yok. Eğer orta çizgiyi aşıyorsa çözüm aramak lazım.
Sbop ayarı videosu gelsin lütfen
ruclips.net/video/i2EyDE858oc/видео.html Supap ayarı linkinde mevcuttur. Müsait bir zamanınızda göz atarsınız.
direksiyon pompası üst kapağamı bağlı
Blok ve silindir kapağına monteli alüminyum bir bağlantı parçasına bağlı durumda bulunuyor.
Kardeşim ellerinize sağlık güzel bir çalışma olmuş. Benimde conta yanık degiseli 25bin km oldu bugün test etti yanık çıktı salı günü usta gel dedi.soracagim şuki silindir contası ne marka olmalı.
Motor suyunda sabunsu köpük veya yağ var mı önce onu kontrol edin. ruclips.net/video/zCdZyDzsVJA/видео.html linkini seyretmenizi tavsiye ederim. Silindir kapak contasını orijinal mais almanız iyi olur.
@@UfukKIZILKAYA teşekkür ederim yanıtın için öncelikle . göz ile kontrol edilebilen bir belirti göstermiyor su kabından egzozt gaz kaçağı testi yapıldı renk maviden sarı döndü yanık dedi usta. Hortumlar da çok basınç var her şey normal çalışıyor termostat ve fan. Sanki hava varmış gibi, LPG regülatörü değiştim ondan sonra bı sorunlar başladı bende tekrar eski olanı taktım havasını alma işlemine sıra geldiğimde tam hava alma işi bitti derken fan açıldığında tekrar hava atıyor tipadan,Marka olarak ise payen, Subsan, ViktorReinz bunlar sağlam diyorlar
@@saiddemir3643 Umarım sorununuz çözülür ve istediğiniz sonuca ulaşırsınız.
İyi akşamlar . Aracı conta deyisimi bitti dendi öğlen teslim aldim ilk marsta Cook sarsıntıli çalıştı, düzelir dedim, araç aşırı derecede performans düşüklüğü var 20km gidip braktim parka, akşam bidaha kullanayım dedim araç traktör gibi sirkeliyor rölantide gaz fazla yemiyor böğürüyor resmen araç .ustaya götürdüm 3.silindirde sorun gözüküyor ateşleme var ama yanma yok gibi buji nin yerini değiştîrdi yine aynı. Sirkeliyor araç .usta sibop ayarı yapacam dedi bıraktık. Sence nedir muhendis bey sorun.
@@saiddemir3643 Eğer kapakta veya blokta çatlak varsa yanma odasına su sızıyor ve bujiyi ıslatarak teklemeye neden oluyor. Bu ihtimallerden sadece birisi.
Krank kaynağını nasıl soktunuz kitlediniz.. Bende soktum ama krank kaynağını sokemedim...
Krank kasnağını bir adet vida tutuyor. Debriyaj çatal boşluğundan büyük tornavida sokarak volandı sabitleyip vidayı söktük ve kasnak çok kolay bir şekilde çıkıyor.
@@UfukKIZILKAYA çok teşekkür ederim Bi fotoğraf falan varmi yerini tam olarak gösterebilecek. Bizim içinde diğer arkadaşlar içinde bilgi olur. Değerli bilgileriniz için çok teşekkürler....
@@muzikveenstruman3847 ruclips.net/video/PYOP7OFWTfE/видео.html linkindeki videonun 8.16 dakikasında elimin ucundaki kasnak.
@@muzikveenstruman3847 ruclips.net/video/zHwyNbKE-sI/видео.html linkindeki videonun 4.16 dak.kasında daha net görünüyor.
@@UfukKIZILKAYA çok teşekkür ediyorum sayenizde Bi çok şey öğrendik
Üstat mrb aynı arac var bende arabada daha önce antifiriz kullanılmamış. Bende kırmızı antifiriz koydum daha sonra şu taşırma kabına yag karıştığını gördüm bugünlerde de kopuklenmeye başladı acaba ust kapak contasi mi antifirizden gitti. Ustalar bunlarda kronik blok çatlağı var diyorlar ama önceden böyle bisey yoktu.. sizce neden olabilir...
Ne yazık ki anlattığınıza göre blok çatlağı var gibi duruyor. ruclips.net/video/zCdZyDzsVJA/видео.html linkini izleminizi öneririm.
@@UfukKIZILKAYA suya yag karıştığı için blok çatlağı var değil mi yağa su karıştırsaydi ust kapakti. Peki sizin videolarda taşırma kabında yag kopuklenme demiştiniz sizde de blok çatlağı varmıydi
@@muzikveenstruman3847 Kesin sonuç kapak sökülünce anlaşılır. Linkini attığım videoda çatlak olayını anlattım. Benim blok çatlak çıktı.
@@UfukKIZILKAYA sizin videoyu izlemiştim. Ust kapak sokmustunuz. Daha sonra blogu nasıl soktunuz.. Bende kendim yapmayı düşünüyorum sizin bilgilerinizden istifade etmek istedim
@@muzikveenstruman3847 Biz bloğu sökmeden kapağa baypas işlemi yaptırdık. Daha önce hiç sökmediyseniz bulaşmayın derim. Baypas işlemini kendiniz yapamazsınız. Baypas işlemi çözümlerden biri. Bloğu kaynatarak çözenlerde var. Bu arabalar üzerine uzmanlaşmış bir ustaya yaptırmanızı tavsiye ederim.
merhaba renault sembol 1,4benzin 2007model aracim , silindir kapak contasi degisimi kac saat surer ?
En az bir iş günü.
@@UfukKIZILKAYA tesekurler nekadar tutar ?
@@moist1979 Öncelikle geçmiş olsun. Kullanılan parça ve ustaya göre farklılık gösterebilir ama 3-4 bin olur diye düşünüyorum. Sizden ricam yapılan işlemi ve maliyetini buradan paylaşırsanız katılımcılar bilgilenmiş olur.
Aynı arabadan bendede var araba bazen beyaz duman atıyor yoğun şekilde par par çalışıyor bazen düzeliyor o neden olur yakıt kokusu geliyor bazen egzozdan
Öncelikle sabah ilk çalıştırmadan önce suya yağ, yağa su karışmadığını kontrol edin. Yağ doldurma tapasında sabunsu bir köpük ve taşırma kabında yağlı köpük kontrolü yapın. İlk çalıştırmada yakıt kokusu gelmesi normaldir.
Usta 1.4 rna var 2000 model ilk calismalarda tekleme gaz yememe egsozdan patırdama felan oluyo contadanmı acaba contadansa şuan kaça mal olur conta değişimi
Çok kuvvetle ihtimal yanma odasına su sızıyor ve teklemeye neden oluyor. Conta yanık veya çatlak olabilir. Sökülünce anlaşılır. Bu şekilde kullanmayın daha fazla hasar açabilir. En az 2-3 bin Tl masraf olur diye düşünüyorum.
Aynı araca yatak sardırdım ne kadar maliyet olur?
Ufuk kardeşim. Benim araçta da aynı motor var. Aldığımdan beri yani 6 aydır Genleşme tankı kapaktan az az Antifiriz kaçırıyor. Bir de aracın su hortumları şişmese bile uzun yolculuklarda taş gibi sertleşiyor. Yağı suyu temiz herhangi bir karışma yok. Conta yanık testi yaptık renk değişti. Maviden yeşile döndü. Sence conta değişimi için acele etmeli miyim. Şimdiden teşekkürler.
Kapak yan sanayi ise kaçırma yapabilir. Hortumlarda biraz basınç olması normal. Siz sabah çalıştırmadan yağı ve suyu kontrol edin. Eğer yağda sabunsu köpük ve suda yağlanma varsa tehlike var demektir. Kontrollü kullanmaya devam eğer bir sorun varsa artarak ortaya çıkacaktır.
@@UfukKIZILKAYA cevabınız için teşekkür ediyorum. Kapağı orijinali ile değiştirdim kaçırma kesilmese bile azaldı. Sürkeli yağı suyuna bakıyorum. Onlar temiz. Bu halde arabayı 7, 8 bin km kullandım. durumda bir ilerleme yok. Ancak test kafamı karıştırdı. Çekişi iyi, ilk çalıştırmadan sorun yok. Radyatör genleşme tankı. Kapağıni açıp gaz verince baloncuk falan çıkmıyor.
@@anlerman298 Dediğim gibi kontrollü kullanmaya devam.
Kolay gelsin usta ben 2007 model aynısından aldim experde motor 100de 82 cikdi araçda antifiriz vardı ama kopurdüyordu ustaya sordum sıcaktan dedi experci
Soğutma suyunda yağlı ve sabunsu köpük varsa kötü haber. Ara ara taşırma kabını kontrol edin köpükte çoğalma olursa hemen bir ustaya gidin derim.
Kolay gelsin daha önce anti friz kullanılmayan araba conta yaktı değişimden sonra anti friz kullanılır mı kolay gelsin
Sıkıntı çıkarabilir
Mrb ufuk bey..aracım bugüne kadar ne bi su kaynattı ne bi hararet nede bi lamba yakmış..herşey gayet normal seyirde yürürken. 1 hafta önce durmadan su eksiltiyordu..herhangi bi su kaçağıda yoktu..en önemlisi de yağa su suya yağ falanda karıştırmadı..2 gün önce ustaya gösterdim conta yanık dedi..çünkü üflüyor tekleme yapıyor egzostan duman atyor..size sorum şu rektefiye gerekirmi sizce.yoksa sadece contamı gitmiş
Anlattığınız belirtiler conta yanığı gibi. Arabanın kilometresi dikkate alınarak ve yağ eksiltme varsa sökülünce pistonlar kontrol edilerek işlem yapılacaktır.
@@UfukKIZILKAYA 280 binde yağ eksiltme yok..
@@ridvan_alver56 O zaman büyük ihtimalle sadece conta değişir.
@@UfukKIZILKAYA teşekkür ederim..ustada öyle ihtimal verdi.çünkü yağ yakma yağ su karıştırma gibi durum olmadı..ki devamlı suyunu yağını kontrol ederim alışkanlık haline geldi bende😀 herşey normal iken neden conta yaktı onuda bilemyorum 5 senedir biniyorum ilk defa böyle bir şey oldu
@@ridvan_alver56 Sürekli araç kullanan insanın her zaman başına gelebilecek bir olay. Büyütmeye gerek yok geçmiş olsun kolay gelsin.
Ustam krangi nasil kitlediniz
Biz blokta bulunan krank kitleme vidasını kullanmadık. Frene basarak krangı sabitledik.
@@UfukKIZILKAYA teşekkürler bende bugün soktum marş dinamosunun ordan volan dişlisi den kitledim tornavida sokarak lazım olarsa birdaha ordan deneyiniz marşın altından açıklık var volan dislidi gözüküyor
Marş dinamosu arkada kaldığı için oradan nasıl ulaştın merak ettim doğrusu.
Selamınaleyküm bizde de aynı araç var kaç valf olduğunu nasıl anlarız
böyle hava filtresi olanlar 8 valf ,16 valflerin baska oluyor
Araç triger sıyırdı üst kapak contası hangi marka iyidir ve nerden temin edebilirim
Yaşadığınız yerden şase no sorgulatarak orijinal parça alırsanız iyi olur. Sizden ricam iş bitiminde kullanılan parça ve maliyeti buradan paylaşırsanız kullanıcılar bilgilenmiş olur. Kolay gelsin.
@@UfukKIZILKAYA gaziantepde şaseye göre parça veren yok gibi genelde royal marka oda yansanayi zaten
@@halildalklnc Mais kutusunda olanları satın alabilirisiniz.
merhaba Üst Kapak Contası marka tavsiyesi alabilrimiyim
Orijinal mais ürünü almanızı tavsiye derim.
Silindir kapağı kaç nm ile sıkılır,kğ karşılığı nedir
loganrenault.ru/html/p251.html linkinde anlatılıyor. Sıkma torku: 20 Nm + dönüş 110 ° ± 6 ° . Üç dakika bekleyin. Ardından 1 ve 2 numaralı cıvataları gevşetin ve belirtilen torkla tekrar sıkın. Ardından 3,4,5,6 cıvataları gevşetin ve sıkın. Ardından 7,8,9,10 cıvatalarını gevşetin ve sıkın. Bakım kitabında böyle yazıyor. Attığım linkte çok faydalı bilgiler var incelerseniz sizin için faydalı olur. Selamlar.
Aracimdan çan çan diye ses geliyor nedendir
bilemiyorum
Hocam kanalımda video var 1.6 8 valf olanı var gazı bırakınca tırrrr diye bir ses geliyor subap ayarı mı yoksa triger sentesinden olabilir mi hocam
Sesi dinledim. Ses kaydederken mekanik sesler biraz abartılı gelebiliyor. Ama yanılmıyorsam rulman sesi. Gergi veya devirdaim.
@@UfukKIZILKAYA hocam öncelikle cevabınız için teşekkür ederim bütün parçaları yeni değiştirdim triger seti devirdaim pompası v kayışı ve gergileri ama araca hiç subap ayarı yapılmadı araç 69 binde ve ilk sahibiyiz ustama hafta içi subap ayarı için ustama gideceğim bir değişiklik olursa burdan bildireceğim
@@UfukKIZILKAYA merhaba hocam bugün subap ayarını yaptırdım aracın gidişinde değişiklik oldu daha istekli bir biçimde gidiyor ama o ses tamamen kesilmedi ustam bunun k7m motorların karakteri böyle diye söyledi nerden geldiği de belli değil sesin
@@haktanozdemir Anladığım kadarıyla yapılmayan bir şey kalmadı. Kontrollü kullanmaya devam.
@@UfukKIZILKAYA Evet hocam kullanıp göreceğiz cevaplarınız için teşekkür ederim sağlıcakla kalın
Sa aracında hiç p0304 veya p0301 p0302 p0303 arıza kodu aldınmı
hayır
Bu 8 valf ler tutulmuyo diye biliyorum üstat çok sprunluymuş doğrumu
Tutulan 8v,bakimsizlari sorunlu doğru
Aynı sorun aracım dada oldu maliyet nedir acaba.
Biz kendimiz yaptık malzemeler 300tl
işi biliyorsunuz valla helal olsun
en akıllıcasını siz yapıyosunuz ustaya gitse 1.5 yazar
Elimizden geldiği kadar kendimiz yapmaya çalışıyoruz.Hem öğreniyoruz hemde keyif alarak bilebildiklerimizi paylaşıyoruz.
@@necdetkzlkaya2516 bende sizin gibiyim sanayiye boş para vermelten sıkıldım bi sorum var sizin aracın alternatör kayışı 5 kanal mı 6 kanal mı
@@yusufziyadogan471 5 Kanal
Değerli yorumunuz için teşekkürler.Selamlar.
Kardeşim şu aracın yedek su deposunu bi değiştir antifiriz görünmüyor seviyesi
Verdiğiniz bilgi ve değerli yorumunuz için teşekkürler. Selamlar.
Harika 😀
Değerli yorumunuz için teşekkürler. Selamlar.
Taslama kac kurus
Üzerinden epey zaman geçti güncel fiyat hakkında bilgim yok.
Ustam Selam aynı araçtan bende de var silindir kapak üst contası yandığı Renault not kendi servisinde adana'da değiştirdik 1200 lira hayırlı olsun contayı değiştirdiler kapak rektefiye gitti subap lastikleri ne varana kadar her şey değişti sormak istediğim şu Usta conta değişti aracı bugün aldım ama yine araçtan hafif buhar tarzı Duman ve su damlatıyor bu normalmi
Normal
Eyvallah ustam başarılar güzel video olmus
Teşekkürler eyvallah
2008 symbol 1.4 benizinli 1.2 üst kapak contasından yanıktı üst kapak contası değiştim. fakat genleşme kabına gine tahin gibi doluyor. üç defa genleşme kabını değişiktim yağ eksilmesi yok suda ekşitmiyor. sabahları da kolay çalışıyor
@@bulentbektas9551 hocam aynı sıkıntı var benimkinde de. Nasıl çözdünüz?
35 dislike araba motor ustaları
Değerli yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler. Selamlar.