С этой штукой компрессор запустится при любом давлении, даже холодной осенью
HTML-код
- Опубликовано: 8 окт 2020
- Небольшая доработка компрессора и он стал запускаться по холодам и при любом давлении в ресивере.
Кое что, из моего арсенала в мастерской
Гриндер Спутник: clck.ru/33p9MW
Гриндер Дино под болгарку: clck.ru/35JqRT
Гриндер удачный: clck.ru/32dsxQ
Трубогиб Удачный: clck.ru/34mUx8
Трубогиб Дино: clck.ru/34mUxr
Муфельная печь Спутник: clck.ru/34mV2J
Буржуйка: clck.ru/34mV48
Пескоструй Спутник: clck.ru/34mV5k
И помощник, без которого никуда
СА Органик: clck.ru/338Rad 
Наука
Кое что, из моего арсенала в мастерской
Гриндер Спутник: clck.ru/33p9MW
Гриндер Дино под болгарку: clck.ru/35JqRT
Гриндер удачный: clck.ru/32dsxQ
Трубогиб Удачный: clck.ru/34mUx8
Трубогиб Дино: clck.ru/34mUxr
Муфельная печь Спутник: clck.ru/34mV2J
Буржуйка: clck.ru/34mV48
Пескоструй Спутник: clck.ru/34mV5k
И помощник, без которого никуда
СА Органик: clck.ru/338Rad
Тема с разгонной камерой для компрессора старая, просто сейчас многие ленятся ее делать. А раньше, когда моторы очень трудно доставались, из них максимум выжимали всеми возможными способами. Считается его объем просто - примерно 5-8 оборотов нужно мотору, чтобы разогнаться и выдать мощность на валу. Считаешь объем цилиндров компрессора, соотношение шкивов и тот объем воздуха, который он качнет за эти 5-8 или 10-15 оборотов мотора. Ну и делишь на коэффициент - то давление, которое допустимо в ресивере - получишь необходимый минимальный объем. Но лучше совместить его с влаго-маслоотделителем и сделать побольше, из расчетов разумного по габаритам самого компрессора.- не помешает.
Думал делать из огнетушителя, но что были порезал на формы под алюминий.
Спасибо! 👍Тоже такая проблема, надо будет сделать!
Виктор привет! Если у тебя компрессор без давления запускается, тогда предресивер решит проблему.
О, не знал о таком🤔👍👍👍
Есть способ проще
Покупаете водяной клапан
Разбираете
Переставояете внутренности местами и устанавливаете
Век живи век учись👍
Хвала инету!!!
Привет дядь! Я ставил водопроводной обратный клапан с добавленной пружиной и шпилькой для регулировки натяга той самой пружины. Пружина давит на шток клапана тем самым его открывает. Запускаешь компрессор и крутишь шпильку до тех пор пока поток сбрасываемого воздуха не закроет клапан, потом контриш гайкой- настройка завершена. Система простая и надёжная, сам измучался с незапускои компрессора пока не пришла в голову эта идея
Уже писали про такой способ. Но все равно, спасибо племяшек!
Гениально
Тут еще проблема в маленьком двигателе на этот компрессор. У меня 2,2кв на один цилиндр Варяг вк-50/2200, зимой запускается, в морозы -15-25 со 2-4 раза, заводишь как машину, делает пару оборотов и останавливается, опускаешь кнопку и снова поднимаешь.
Привет Слава! Интересная штука!Лайк!
Привет Альберт! Что сам то молчишь? Все дела и заботы? А я работу бросил. Прямо посреди посевной. Начальнику захотелось, чтобы мы вместо оговоренных 12-ти часов, работали на посевной 14, без добавления зарплаты!!! И я в тот же день решил, жизнь одна и проживать ее ради чужого дяди я не буду. И теперь без оглядки на время, занимаюсь своими интересными мне делами. Никак не могу надышаться воздухом свободы!!!
Слава привет!Да, новости от тебя, не очень то веселые , полный беспредел, у вас как с работой, очень тяжело найти?Ведь семью чем то кормить надо. После твоих новостей,мне даже стыдно думать что у меня какие то проблемы , можно сказать что я просто обленился, просто надо взять себя в руки, а всю хандру и болячки засунуть в одно место(шучу),😢😂👍!
@@user-ug9hg3gb7w Да нормально все, прорвемся! Мясо, яйца, молоко во дворе бегают. Нужно упорнее Ютубом заниматься.А с работой у нас никак! За три копейки работать с утра до ночи, такой много. А чтобы достойная зарплата и все по закону, такой нет. А ехать москвичам прислуживать, я не собираюсь.
Слава привет!Перестроились Б...... ,кто то с жиру бесится, а кто то как проклятый вкалывает, а толку О, с Ютуба сейчас тоже сильно не разбогатееш, тем более на нашей теме, вот если по помойкам и голым (дамам) видео делать, тогда есть еще шанс раскрутиться!😢😢😢!!!!
Давно уже все ставят запорный водопроводный клапан,красиво,эстетично и работает классно!
Где можно посмотреть на такую систему?
Петровичь привет, у меня на ОСБ 7 стоит разгонка, с корпуса авто амортизатора , хотя 380 подключен , но зачем насиловать пуск если можно помочь движку дольше прожить.👍👍👍👍все правильно делаешь.
Привет Андрей! Час назад перебирал твои подарки, тебя вспоминал.
@@ruchnaya_sborka а я ещё таблеток припёр, и пару для латуни, надо запасаться, а то нас пытаются оставить без работы, ты там латунь не собираешься плавить ??
Ха, чувствую опять запахло халявой! Зима длинная, конечно буду. Я сейчас собираю вакуумник. Хочу попробовать алюминий в вакууме и под давлением. Посмотрю разницу. Ролики на гриндер с твоим дегазатором, знатные получились.
у меня есть старый компрессор из стоматологического кабинета,пользовался,пока нормальный не купил.видел там таку штуку,никак не мог понять-нахрена?теперь понял,благодарю)))
Не за что!
Из головки металическую трубку надо там температура и желательно ее максимально охладить . Сделать пару витков медной трубки , иначе рессивер не успевает охладить воздух и весь конденсат в шлангах .
Когда при остановке сбрасывается воздух, то он летит во все стороны, в том числе и на крыльчатку электромотора. Воздух из компрессора подается с маслом, поэтому все это масло, в итоге, оседает на корпусе электромотора и компрессора. Потом на все это дело оседает пыль и прекрасный агрегат превращается в неухоженную какашку, у которой кроме испорченного внешнего вида еще и нарушается охлажление.
Лично я вижу смысл в создании предрессивера с маслоотделителем и сливным краном.
сегодня просто вставил между головой и ресивером обратный клапан водяной для сброса давления из трубки реально помогло а то то же мычал не мог запуститься под давлением
Водяной сгорит быстро, конечно если включать раз в месяц то подольше постоит.
@@user-rt2nn6jl8u ну если скгорит можно к тому клапану шаровой кран вкрутить и будет не автоматически сбрасываться давление а вручную😁
👍
Есть такое дело, в холод не запускается. Нужно хотя бы +10*.
Прессостат, должен стравливать с подающей шланги. Она должна быть пустая. Смотри клапан и прессостат.
Так у меня и стравливает с подающего шланга. Просто объема шланга не хватает для запуска.
@@ruchnaya_sborka Да, цилиндр многообещающий. Маленький ресивер в подающий шланг. К примеру от мини газ баллонов или сифона с дюрали или нержи. углекислотный тушитель. Та мало ли. Хотябы фильтр с автомата газводы. Объем там литра два не меньше.
Да, вариантов много.
Вы же сами говорите,что напрягает долгий звук стравливания воздуха? Зачем же еще больше,если так работает? Не думал,что такой маленький работать будет. Какой примерно объем предресивера в вашем варианте получился?
Примерно около литра.
Компрессор с IFA W50, у меня тоже есть такой
Я слышал, он неубиваемый.
Производительность 200л/мин.
@@dr.lombrozo7202 У него на табличке обороты и мощность потребляемая написаны даже.
@@user-gi8oi3cm4o У меня таблички нет.По формуле.
Мой был снят с комбайна.
По шильде сделан в ГДР.
И производительность там 8м3/ч (130 л/мин) при, если не ошибаюсь, максимальных 2000 об/мин.
Паразитные объёмы довольно внушительные.
Коленвал без противовесов (зато шатун на подшипнике), чем больше обормотов, тем сильнее прыгает.
Принудительного охлаждения нет.
Сапун очень примитивный.
У меня за глаза хватает ~2 кВт коллекторника, чтобы крутить его 2300 обормотов до 11 кгс/см2 и стартовать без предресиверов на 9.
Хотя, изначально делал подобие предресивера, циклонный маслоотделитель на выходе из головы, но снял за слабой эффективностью
Лайк.
Спасибо!
от чего двигатель?
Привет, сколько масла нужно залить в этот компрессор? Хватит до половины коленвала?
Привет! Там щуп есть.
@@ruchnaya_sborka на моем его нету, только сливное отверстие и ещё одно для подачи масла. 76 года выпуска, и тип HS1-40/70V или Vf
В принципе до половины коленвала, это много. Если видно, то масло коснулось коленвала и хватит. На моем шильдик закрашен, не посмотреть модель.@@Sam-ob4of
а если даже на холостой не заводиться?просадка до 160в
Вопрос: почему на работе ПУСТОЙ компрессор не запускается??
Может вопрос в смазке??
Нет. Там провод к нему идет длинный. Скорее всего сечение малое. Но начальству не докажешь. Им проще розетки менять, чем один раз нормальный кабель кинуть. Тем более, что бухта кабеля лежит уже несколько лет.
У чела видел вместо ресивера стоит клапан от воды доделанный, с пружинкой пока мотор не наберёт обороты он травит воздух, а когда запустился давлением прижимает клапан с пружинкой и все!
Да, уже слышал про такой способ. Но спасибо!
у меня была такая проблема но она была в двигателе
А какой у вас двигатель стоит трёх фазный или одно фазный ?
Однофазный 1,8КВт
@@ruchnaya_sborka а обороты ? и он тока с рабочим конденсатором ?
@@user-gt3jr9qr8d Обороты 2850. Кондер только рабочий на 25мкф.
@@ruchnaya_sborka с пусковым наверное было бы намного лучше
@@user-gt3jr9qr8d На заводских есть с пусковым. Но это нужно искать движок со встроенным пусковым.
Подогреваю феном масло и запускается
у меня кран стоит до обратного клапана, когда холодно и надо запуститься я просто открываю кран, компрессор раскручивается в холостую, и потом закрываю кран. сначала хотел сделать электронный клапан, но кран как то прижился )))
А после срабатывания реле, сам включается?
@@ruchnaya_sborka если вы про электронный клапан, то я думал реализовать такой алгоритм: клапан открыт, т.е. компрессор запускается в холостую, а через 3-5 секунд клапан закрывается и пошла накачка в ресивер. управление клапаном запитать от двигателя, как двигатель отключился по давлению, клапан сразу открылся. далее процесс повторяется.
@@Design493 Я про реле давления. Компрессор у вас отключается на определенном давлении? Например у меня отключается на 8 атм, включается на 6 атм. Так как у вас запускается на 6 атм?
@@ruchnaya_sborka за запуст отвечает заводское реле давления. Что бы компрессору было легко в магистрали до ресивера стоит обратный клапан и кран. Т. Е. Если кран открыть, то давления в магистрали нет, кран закрываешь давление пошло в ресивер. Кран планировал заменить на электрический клапан, что бы автоматизировать процесс. Но кран прижился, в полне устраивает.
@@Design493 И что, кран при каждом запуске открываешь?
Похоже ,пол литра всего .
Тоже когда то переделывал,до сих пор проблем нет.
ruclips.net/video/Cto5-o3666I/видео.html
Посмотрел, спасибо!
Ну так то Вас не удивило, что на заводских эта трубка длинная должна быть?
Вы не из Питера? У меня племянница в Выборге, так говорит. Постоянно с нее стебаюсь. Я ни в коем случае не хочу обидеть! Просто говор прикольный. А на счет трубки, хоть и длинная, все равно объема мало для запуска.
Что бы не ставить предресивер можно поставить разгрузочный клапан сделаный из водопроводного обратного клапан он раскручивается и пружина на клапане переставляется с другой стороны клапана получается пока давления в магистрали нет перед обратным клапаном разгрузочный клапан из-за пружины открыт как только компрессор запускается поток воздуха сжимает пружину и клапан закрывается вот как пример видео на ютубе не единственное если не понятен принцип поищите другое видео ruclips.net/video/swu-JSSWjxE/видео.html
Принцип понятен. Спасибо!
@@ruchnaya_sborka у меня раньше на компрессоре со7б когда поставил автоматику и старт был с 6 очков ремни горели при запуске если немного были слабо натянуты предресивер не помогал сделалал слишком маленький литра на 2 т к компрессор большой производительности и предресивер нужно было делать с большим объёмом в итоге в нижнюю часть предресивера врезал вот такой клапан теперь он и как дренаж через него стекает все с предресивера и как разгрузочный компрессор запускается легко и ремни больше не горят
@@ruchnaya_sborka единственное берите водопроводный клапан латунный внутри т к есть модели пластмасовые
Если зимой будут проблемы, сделаю клапан. Спасибо!
@@ruchnaya_sborka да не за что успехов вам в компрессоростроении да и не только сам когда то намучался и наэксперементировался с этой темой пока както случайно не наткнулся на то время на одно единственное видео на ютубе решил попробовать и все получилось клапан правда в первый раз плохо раскручивается он на каком то клею собран что бы не замять закрутите в резьбы стальные отводы с резьбой меньше вероятность будет деформировать резьбы