Защита от пропадания фазы за три копейки- покупаешь два маленьких реле на 220. Подключаешь обмотки на каждого реле на первую и вторую фазы, от третей фазы через реле давления запитываешь обмотку контактора и пропускаешь последовательно через нормально разомкнутые контакты реле. Если будут отсутствовать первая или вторая фаза контакты соответствующего реле разомкнутся и не пустят напругу к контактору, если не будет третьей фазы то контактор не включится, т.к. не будет напряжения на реле давления.
ну правилный пускатель укомрлектовань тепловым реле если оно выбрано правилно под мотор спасает иот неполнофазки и от перегруза при тяжелом пуске но да можно купить и готову плату контроля фаз она там не на реле а на оптотиристорах собрано
Пересмотрел лёгкие запуски но у Вас летше всех понял что нужно. Действительно немного утечку сделать меж ресивером и головой и будит лёгкий старт. Накрайняк за место доп ресивера клапанок поставить водопровода поменяв пружину наоборот в обратку. Спасибо очень доходчиво разъяснил и практично показал.
Виталя,разгрузку поставил правильно,иначе при пуске обмотки долго не выдержут.В ресивер стакан фейри или галы и ведро кипятка.Побультыхать и запаха не будет.Я варю так бензобаки.Газовый запах убирает марганец с водой.Удачи.
Фэйри стакан и шланг с водой вовнутрь, и пока пена вся не выйдет. Воду слить дать на солнышке чтоб открытый постоял, желательно чтоб полностью просох и так пару раз и вуаля!
Виталий привет из Питера. Виталия для пневмо-инструмента необходима смазка ,для этого с осушителем ставится дозатор масла.. У меня пневмо-инструмент очень часто сломался без смазки. Масло продаётся специальное в магазинах пневмо-инструмента.
Всё таки вердикт: сброс необходим! И лучше с ресивером. Те убеждения, типа, 4кВт пускается без проблем - беспочвенны, ибо пускается до поры до времени. Обмотка сгорит через год. Проверено лично. Эти компрессоры были предназначены для работы без старт-стоп, поэтому 4кВт там и стоит, чтобы "онлайн" можно было без ресивера дуть.
Парень,ты всё делаешь правильно! Большинство этого даже не понимает,даже профессиональные маляры порой! Но вот если добавишь ещё и клапан облегчённого запуска,то будешь молоток ! У меня при головке С 415 крутит движок на 2,2 кВт вместо 5,5 кВт и всё благодаря сбросу и клапану облегчённого запуска. Клапан водопроводный,перевёрнутый ! Михаил,пос.Лазарево,Тульской области. P.S. Собираю сейчас компрессор из двух СО7Б , с одним двигателем,на 3 кВт...
Есть ещё одно решение: электропневматический клапан. Закрыт при подаче питания (вместе с двигателем), стравливает давление с головы при отключении двигателя.
Компрессор и правда хороший, да и Вы, уважаемый не плох, комментариев не перечитать. У меня такой же компрессор только старше из школьной мастерской. Практически новый - забился опилками фильтр-сетка и залипли клапана и его забросили.
Виталик, поздравляю компрессор начал прыгать) трубку брал у кондиционерщика хорошо подощла только штуцер точили под ту гайку что была на трубке и в варивал в трубу как ты. Черная штучка сименс походу специальный автомат для двигателя. Защиту контроля фаз можно сделать из двух пускателей. Хотя реле конторяля фаз лучше там и от перекоса фаз защита. Двигатель за 600 грн не купишь. А вообще ты молодец так держать! Удачи.
Дам совет по поводу ресивера от бензина. Такие вещи нужно паром выпаривать. День повыпариваеш и все чисто будит. Так на сахзаводах ЖД цистерны от мазута и бензина выпаривали и наполняли милясом и на пивзаводы отправляли.
доброго времени суток. вариант с Американка ВР-НР и переходной втулкой не рассматривается. в такой комбинации нужно будет завернуть муфту в крышку ответную часть с переходником в реле и все это притягивается вместе уже гайкой не вращая реле.
Здравствуйте. Можете подсказать. Компрессор качает 2 кг, потом ему становится тяжело. Голову сломал, что делать. Возможно с вами как-то списаться? Спасибо
@@Garage_KAXOBKA_LifE Блин, то есть, ты хочешь сказать, что трехфазное реле давления не вытерпит 2-4 кВт двиган? А на кой ляд тогда его производят? Я купил трехфазный, думал, убью двух зайцев одним выстрелом. Думаешь не убью, да? Точнее убью, но не зайцев?)))
Компрессор огонь только компановка релле и манометр не пофеншую установлены. На месте релле давления сделай уголок и поставь манометр а на место манометра поставь релле давление. А насчёт сброса это ты правельно сделал без неё не исключается тот момент что во время пуска может обломить коленвал так как мотор не слабенький
Я сделал так: там где автор вкрутил прессостат у меня была там заглушка, т.е. кусок родной резьбы.Размер не знаю.Приварил его к к отводу 1/2 дюйма, а на тругой конец приварил кусок резьбы м16 шаг 2( обычный болт без головки крч) с просверленым сквозным отверстием около 8мм. Соответственно в прессостате нарезал такую же резьбу.Также при необходимости резьбу можно перерезать и в самом выходе компрессора.( Не знаю как эта часть называется. Клапан вварил дюймовый, по моему TIM, отдал за него 870₽. Короче- затраты, само реле- 540₽ на озоне , самое дешевое, однофазноеи обратный клапан 870₽, без него вообще по моему можно обойтись т.к. у нас мотор 5,5 квт ион запускается и без сброса давления с головы и отпадает необходимость точить всякие переходы для"пшикалки".Как поведет себя двиг 4квт не могу сказать.Настройки "пердуна" оставил заводские. Итог: реле смотрит по человечески вверх и управлят катушкой магнитного пускателя, настроено на 4 атм.включения и около 6 отключения, т.е . До срабатывания "пердуна".По моему очень дёшевая и рабочая схема, если обратный клапан вдруг сдохнет попробую обойтись без него, все равно перед ресивером(3 пропановых баллона) еще один клапан стоит и можно с компрессора воздух стравливать потихоньку через сливные болты снизу , для облегчения жизни двигателя при запусках.Небольшое дополнение: спустя некоторое время обратный клапан развалился, похоже не выдержал пульсаций воздуха, перед ним надо ставить какой-то предресивер для сглаживания этих самых ударных нагрузок.Япросто вварил обратно кусок трубы вместо клапана т.к. перед ресивером ,который сообщается с компрессором через обычный кислородный шланг 9 мм,как я уже писал, стоит самый дешёвый обратный клапан д15 мм, получается что во всем этом геморрое можно было обойтись всего-то одним однофазным прессостатом за 500₽
а если вместо обратного клапана поставить электроуправляемый шаровый кран? Электричество подаётся - он открыт, компрессор качает в ресивер, компрессор выключился- на клапане нет напруги, клапан закрыт и не выпускает из ресивера ничего? Перед клапаном поставить дополнительный байпасный клапан, на случай, если электроуправляемый кран сдохнет или заглючит.
Месяц назад сгорел двигатель 3 квт на таком же компрессоре - не отключил на ночь. Ночью авария на линии- отключили одну фазу- пытался запустится на 2-х и згорел. Перемотали двигатель на 2-х скоростной 1500 и 3000 (есть и свои плюсы). Вот теперь тоже мучаюсь с выбором защиты для двигателя. Когда забирал двигатель с перемотки мастер посоветовал пускатель ns2.
Кстати, а тепловое реле ты какое имел ввиду? Если то, которое срабатывает по превышению температуры, то оно, как правило, встраивается в сам мотор. я о нём выше говорил. А если то, которое срабатывает по превышению потребляемого двигателем тока за какое-то время, то это больше защита от перегрузки или пожара из-за коротыша в обмотках и т.п.
Здарова Виталя.у меня компрессор фабричный ресивер 50л мотор 2.2 квт здоровый поршней 2)запускается при 8 кг качает до 10 прекрасно.твой 4 квт должен без проблем пускаться
Виталий, два момента 1. Если второй ремень на шкиве еще не поправил, то проверь соосность мотора. 2. По рессиверу. Есть автомобильная химия, антибитум, она бензин в белую эмульсию превращает. Обычно в бутылках с распылителем бывает. Выливай, потом воды, побултыхаешь и все. Это и экологично, и воды меньше, и запах сразу уйдет. Ну в крайнем случае повторить придется. Удачи.
Виталька, открой уже для себя быстросьемы и штуцера а также пластиковую трубку от пневмо системы грузового автомобиля. И будет тебе щастье. Это я про трубку сброса.
Кстати такая гайка с нужной резьбой тоже в грузовом магазин не дефицит под медную трубку 6 ( камазовский манометр давления пневмо например ) Покупал на днях для такого же прессометра. У нас 30 рублей стоит. И далее обычная газовая трубка 6.... и в магазинах по газ оборудованию тоже не дефицит.
Глянь у меня как сделана разгрузка на таком компрессоре. Запуск без давления для ремней легче и на шейки колена меньше нагрузка когда обороты еще не набрал, а поршни уже упираются. Просто когда обороты меньше 1000 ( положеных) давление в этих трубрчках не достаточное, это именно при запуске. А некоторые вобще его крутят специально на пониженых оборотах. Я думаю это не правильно. Кстати там у меня про зил 130 головки видяшки найдешь👋👋
то-есть там клапан стоит он перекрывает давления назад в компрессор и только остаётся давления только в трубке что идёт от компрессора в ресивер,а как вот он там сделан этот клапан ?
Сразу видно, что Виталик - самогонщик бывалый.... Такой шикарный змеевик согнул... 😂🍶
Сколько можно пихать рекламы
Виталик ты прикольный, сам себе задаёшь вопросы, сам себе на них отвечаешь.
Ну наконец то)))))без твоих видео не мог заснуть 3 дня((((((
Защита от пропадания фазы за три копейки- покупаешь два маленьких реле на 220. Подключаешь обмотки на каждого реле на первую и вторую фазы, от третей фазы через реле давления запитываешь обмотку контактора и пропускаешь последовательно через нормально разомкнутые контакты реле. Если будут отсутствовать первая или вторая фаза контакты соответствующего реле разомкнутся и не пустят напругу к контактору, если не будет третьей фазы то контактор не включится, т.к. не будет напряжения на реле давления.
гениально и просто, подключу по вашей схеме
ну правилный пускатель укомрлектовань тепловым реле если оно выбрано правилно под мотор спасает иот неполнофазки и от перегруза при тяжелом пуске но да можно купить и готову плату контроля фаз она там не на реле а на оптотиристорах собрано
Пересмотрел лёгкие запуски но у Вас летше всех понял что нужно. Действительно немного утечку сделать меж ресивером и головой и будит лёгкий старт. Накрайняк за место доп ресивера клапанок поставить водопровода поменяв пружину наоборот в обратку. Спасибо очень доходчиво разъяснил и практично показал.
Виталик спасибо за информацию. Искал как работает автоматитка. Молодец все внятно объяснил.
Виталь привет.Поставь под автоматику уголок на 90 градусов и не парься .Удачи .
Виталька, ты же мог реле давления поставить на ресивер где ты поставил солдатик, а солдатик на крышку где манометр
Виталя,разгрузку поставил правильно,иначе при пуске обмотки долго не выдержут.В ресивер стакан фейри или галы и ведро кипятка.Побультыхать и запаха не будет.Я варю так бензобаки.Газовый запах убирает марганец с водой.Удачи.
да любой окислитель например хлорка уберет аромат метилмеркаптана
Фэйри стакан и шланг с водой вовнутрь, и пока пена вся не выйдет. Воду слить дать на солнышке чтоб открытый постоял, желательно чтоб полностью просох и так пару раз и вуаля!
Классеый компрессор! Мои поздравления!
Колоритный мужик!!! До конца досмотрел!!! Молодец
спасибо.
Был у меня такое чудо неубиваемый апарат расколяется как утюг но с этим нагревом гробиш поршневую. Дай ему легкий пуск и будет счастье тебе
Красавчик Виталий тоже также за колдую свой компрессор
Интересныи мужик. Приятно интересныи, безпонтовыи. А за видик-👍👍👍👍👍👍
Спасибо за видео. Просто о прессостате что к чему расскащал и всё понятно. 👍👍👍
я последние года все воздушнуую систему на фиксатор резбы сажаю нормално держит
Весело смотреть было. Молодец, не унываешь. Обязательно подпишусь. Байк.
Снев крышку с автоматики можно закрутить манометор
Виталий привет из Питера. Виталия для пневмо-инструмента необходима смазка ,для этого с осушителем ставится дозатор масла.. У меня пневмо-инструмент очень часто сломался без смазки. Масло продаётся специальное в магазинах пневмо-инструмента.
Красавчег!!! Манера и замашки как у Арлазорова)))) Лайк обеспечен...
Мои мысли читаешь, Я собираю компрессор так как говоришь, случайно напал на видео. просто мысли сходятся один в один.
все резьбовые соединения собирай на фиксатор резьбы (синий) , не пожалеешь!
Братан поставь клапан на в ходе в ресивер обратный и будет всё клёво.удачи.
Ну всё уговорил, буду себе ставить автоматику. Спасибо за видео, удачи.
Всё таки вердикт: сброс необходим! И лучше с ресивером. Те убеждения, типа, 4кВт пускается без проблем - беспочвенны, ибо пускается до поры до времени. Обмотка сгорит через год. Проверено лично. Эти компрессоры были предназначены для работы без старт-стоп, поэтому 4кВт там и стоит, чтобы "онлайн" можно было без ресивера дуть.
Парень,ты всё делаешь правильно! Большинство этого даже не понимает,даже профессиональные маляры порой! Но вот если добавишь ещё и клапан облегчённого запуска,то будешь молоток ! У меня при головке С 415 крутит движок на 2,2 кВт вместо 5,5 кВт и всё благодаря сбросу и клапану облегчённого запуска. Клапан водопроводный,перевёрнутый ! Михаил,пос.Лазарево,Тульской области. P.S. Собираю сейчас компрессор из двух СО7Б , с одним двигателем,на 3 кВт...
И как, 3 кВт вытягивает две головы??? Хочу две головы от 5.5 подключить но не знаю вытянет ли....😮😮😮😮
Хороший подогреватель для пирожков получился!
Віталік! Тобі два респекта і один лайк!!! Лайк за компресор, а два респекта -- за акторську майстерність!!! Ну і плюс поділився відео з друзями...
Я такие трубки вальцевал шариком от подшипника, трубку в тиски, шарик в отверстие и молоточком потихоньку
Каждая Виталька свой компрессор хвалит))))
Здравствуйте. Может есть чертёж переходника который вкручивается в реле давления и в компрессор. Чтобы дать выточить токарю.
Прикольной чел, спасибо. По электрике чо - куда подключать? Что накидывать на автоматику?
Виталик подскажи где брал обратный клапан
Подскажи пожалуйста, где покупал обратный клапан
Спасибо, у тебя понял про предрессивер.
Есть ещё одно решение: электропневматический клапан. Закрыт при подаче питания (вместе с двигателем), стравливает давление с головы при отключении двигателя.
Большой ресивер пропарить нужно паром или выхлопом от авто
Компрессор и правда хороший, да и Вы, уважаемый не плох, комментариев не перечитать. У меня такой же компрессор только старше из школьной мастерской. Практически новый - забился опилками фильтр-сетка и залипли клапана и его забросили.
Виталик привет, может я что-то пропустил, если поменять местами манометр с солдатиком, тогда и автоматику ровно поставить можно будет.
манометр имеет свою резьбу.
@@Garage_KAXOBKA_LifE Лучше солдатик с автоматикой поменять.
Парень молодец, на позитиве)))
в заводских тепловое реле стоит . при перегроузке оно отключает
Зимой кода на фазах будет по 160-200 вольт автоматика будет необходима.
Юра Раев у него не будет.
Виталь, привет.
Подскажи пожалуйста, а вообще в заводском исполнении есть на данном компрессоре родной обратный клапан?
Думаю нету. Эти компрессора рассчитаны для работы над долгое время без выключения.
@@Garage_KAXOBKA_LifE
Так а он у тебя откуда взялся?
@@ВладимирДёмин-й9ж купил и поставил.
Удачи) красава
Бабуля подай вон тот провод.
Держи сынок.
Ну яж говорил ноль, а ты фаза, фаза.
Привет. По защите поставь пускатель с катушкой на 380 В, будет защита от пропадания двух фаз + теплуха и достаточно!
Виталий, Добрый день.Подскажите какая мощность двигателя у Вас на компрессоре?Подключен к 220в ?
Виталик, поздравляю компрессор начал прыгать) трубку брал у кондиционерщика хорошо подощла только штуцер точили под ту гайку что была на трубке и в варивал в трубу как ты. Черная штучка сименс походу специальный автомат для двигателя. Защиту контроля фаз можно сделать из двух пускателей. Хотя реле конторяля фаз лучше там и от перекоса фаз защита. Двигатель за 600 грн не купишь. А вообще ты молодец так держать! Удачи.
Штуцер точтить не нужно .От фреонового баллона краник с таким концом под кондиционерную гайку.Краник стальной,варится хорошо.
@@ВладимирИванович-ь3т6у спасибо, валяются такие краники)
Респектус и Уважуха за подачу мА ериала и отдельно за ликбез про автоматику 💪🤝 лайк с первой минуты Здоровья Семье 🙌
Виталь привет ,тебе эти споры до одного ........ Все ровно по своему сделаешь!!!😀
Виталя где обратньій клапан брал?
за год у мну почти литр воды собирается в ресивере, краник с низу урощает слив, на роль масловлагоотделитея отлично подошел фильт водный на три колбы.
Супер, просто красавец!!!
Виталя уголок вытачи маленький и ввинтиш в боковую и будет норм в верх смотреть.
Дам совет по поводу ресивера от бензина. Такие вещи нужно паром выпаривать. День повыпариваеш и все чисто будит. Так на сахзаводах ЖД цистерны от мазута и бензина выпаривали и наполняли милясом и на пивзаводы отправляли.
Резиновый шланг на глушитель авто и в балон.пол чяса и хоть вари.
доброго времени суток. вариант с Американка ВР-НР и переходной втулкой не рассматривается. в такой комбинации нужно будет завернуть муфту в крышку ответную часть с переходником в реле и все это притягивается вместе уже гайкой не вращая реле.
нету хитрой гайки.
@@Garage_KAXOBKA_LifE в сантехнике: так и называют американка гайка / штуцер на пол дюйма. штуцер в крышку в гайку переход с 1/2 на 1/4
Здравствуйте. Можете подсказать. Компрессор качает 2 кг, потом ему становится тяжело. Голову сломал, что делать. Возможно с вами как-то списаться? Спасибо
Ура дождался
А зачем пускатель, если тебя есть рее давления? Или оно однофазное?
У реле давления контакты слабые. Пускатель разгпужает релюху. Я даже трех фазный регулятор не брал. Взял одно фазный.
@@Garage_KAXOBKA_LifE Блин, то есть, ты хочешь сказать, что трехфазное реле давления не вытерпит 2-4 кВт двиган? А на кой ляд тогда его производят? Я купил трехфазный, думал, убью двух зайцев одним выстрелом. Думаешь не убью, да? Точнее убью, но не зайцев?)))
@@Mitkino может и выдержит. Но в контахтак пускатель я уверен больше.
@@Garage_KAXOBKA_LifE Буду пробовать. Контакты выглядят не тоньше, чем у пускателя.
@@Mitkino ну и как удачно? Тоже щас с этим вопросом думаю...мотор 5.5кв на реле написано до 20а так то должен выживать в целом
Ура. Целый час
Долой сон
Автоматика пойдет на 220 или нужно на 380???
Да подойдёт, через магнитный пускатель
Виталик подскажи как подключить автоматику .
Что делать, чтобы через воздушный фильтр не просачивалось давление?
Может уже написали яб вместо автоматики в торец закрутил матометр смотреть как по мне на давление удобнее
Разгрузочный клапан называется;)
У меня точно такой компрессор, колцы поменял почему-то компрессия слабая, если обкатку сделаю придёт компрессия?
Компрессор огонь только компановка релле и манометр не пофеншую установлены. На месте релле давления сделай уголок и поставь манометр а на место манометра поставь релле давление. А насчёт сброса это ты правельно сделал без неё не исключается тот момент что во время пуска может обломить коленвал так как мотор не слабенький
Молодец Виталька))
старался)
Когда опускать в подвал будешь, сними крышку с автоматикой. А то в связи с рукожопостью отломишь чего-нибудь. Удачи, классно вышло.
Good brother
Привет , ну что , год прошёл ... Как компрессор ?
отлично
Виталя где пропал,без тебя как без воздуха,давай свой видосы.
Виталь! Подскажи где обратный клапан взять можно?
у гугле найти.
Ваня молодец скажи солдатик нужно. Ставить на балон
По подробнее бы про подключение, не совсем понятно показал ,рассказал) а так красавчик!!!
У Вас пускатель на 220? А как вы его подключили на 3 фазы?
Я сделал так: там где автор вкрутил прессостат у меня была там заглушка, т.е. кусок родной резьбы.Размер не знаю.Приварил его к к отводу 1/2 дюйма, а на тругой конец приварил кусок резьбы м16 шаг 2( обычный болт без головки крч) с просверленым сквозным отверстием около 8мм. Соответственно в прессостате нарезал такую же резьбу.Также при необходимости резьбу можно перерезать и в самом выходе компрессора.( Не знаю как эта часть называется. Клапан вварил дюймовый, по моему TIM, отдал за него 870₽. Короче- затраты, само реле- 540₽ на озоне , самое дешевое, однофазноеи обратный клапан 870₽, без него вообще по моему можно обойтись т.к. у нас мотор 5,5 квт ион запускается и без сброса давления с головы и отпадает необходимость точить всякие переходы для"пшикалки".Как поведет себя двиг 4квт не могу сказать.Настройки "пердуна" оставил заводские. Итог: реле смотрит по человечески вверх и управлят катушкой магнитного пускателя, настроено на 4 атм.включения и около 6 отключения, т.е . До срабатывания "пердуна".По моему очень дёшевая и рабочая схема, если обратный клапан вдруг сдохнет попробую обойтись без него, все равно перед ресивером(3 пропановых баллона) еще один клапан стоит и можно с компрессора воздух стравливать потихоньку через сливные болты снизу , для облегчения жизни двигателя при запусках.Небольшое дополнение: спустя некоторое время обратный клапан развалился, похоже не выдержал пульсаций воздуха, перед ним надо ставить какой-то предресивер для сглаживания этих самых ударных нагрузок.Япросто вварил обратно кусок трубы вместо клапана т.к. перед ресивером ,который сообщается с компрессором через обычный кислородный шланг 9 мм,как я уже писал, стоит самый дешёвый обратный клапан д15 мм, получается что во всем этом геморрое можно было обойтись всего-то одним однофазным прессостатом за 500₽
а если вместо обратного клапана поставить электроуправляемый шаровый кран? Электричество подаётся - он открыт, компрессор качает в ресивер, компрессор выключился- на клапане нет напруги, клапан закрыт и не выпускает из ресивера ничего? Перед клапаном поставить дополнительный байпасный клапан, на случай, если электроуправляемый кран сдохнет или заглючит.
Разгрузочный клапан для облегчения запуска мк, на электровозах такая же фигня)
Мономитор и автоматику поменять местами и норм будет
Весело смотрится😂👍
Самое лучшее для ёмкостей после ГСМ - это пропарка, но можно и погреть выхлопными газами.
Ребята, не вздумайте искать фазу на ПАЛЬЧИК!!! Как это делает Виталька. Купите лучше индикаторную отвёртку)))
Месяц назад сгорел двигатель 3 квт на таком же компрессоре - не отключил на ночь. Ночью авария на линии- отключили одну фазу- пытался запустится на 2-х и згорел. Перемотали двигатель на 2-х скоростной 1500 и 3000 (есть и свои плюсы). Вот теперь тоже мучаюсь с выбором защиты для двигателя. Когда забирал двигатель с перемотки мастер посоветовал пускатель ns2.
Там то нужно два магнитных пускателя несчастных один на 380 второй на 220 катушка для защиты от пропадания фаз. В ютубе схему поищи.
Все правильно, чтобы легко запустить движок.
Привет. Редуктор включения у тебя на 380в.?
220.
Реле контроля фаз лучше поставить. Любая фаза пропадает и мотор превращается в кипятильник.
а тепловое реле? разве оно не для этого? и цена в три раза дешевле.
@@Garage_KAXOBKA_LifE Тепловое реле может выключить случившийся кипятильник, но может быть уже поздно. Оно больше от общего перегрева.
Кстати, а тепловое реле ты какое имел ввиду? Если то, которое срабатывает по превышению температуры, то оно, как правило, встраивается в сам мотор. я о нём выше говорил. А если то, которое срабатывает по превышению потребляемого двигателем тока за какое-то время, то это больше защита от перегрузки или пожара из-за коротыша в обмотках и т.п.
второе которое.
ты хоть сылку кинь что мне нужно .
Сделай под манометр переходник набок а в отверстие куда манометр хотел крутить заглушку
Здарова Виталя.у меня компрессор фабричный ресивер 50л мотор 2.2 квт здоровый поршней 2)запускается при 8 кг качает до 10 прекрасно.твой 4 квт должен без проблем пускаться
Виталий, два момента
1. Если второй ремень на шкиве еще не поправил, то проверь соосность мотора.
2. По рессиверу. Есть автомобильная химия, антибитум, она бензин в белую эмульсию превращает. Обычно в бутылках с распылителем бывает. Выливай, потом воды, побултыхаешь и все. Это и экологично, и воды меньше, и запах сразу уйдет. Ну в крайнем случае повторить придется.
Удачи.
соосность в подвале проверим. все равно двигатель снимать.
А если каустиком помыть?
Виталий, фильтр воздушный какой стоит , поясни пожалуйста!!
с москвича.
@@Garage_KAXOBKA , с москвича масляный фильтр? Москвич 412 наверное.
Яка різниця як стоїть автоматика.
Він же подвале буде стоять і ти його раз в місяць будеш бачити. Якщо рідше
Виталька, открой уже для себя быстросьемы и штуцера а также пластиковую трубку от пневмо системы грузового автомобиля. И будет тебе щастье. Это я про трубку сброса.
ага) пластик сказали расплавится.
@@Garage_KAXOBKA_LifE
Есть дорогой армированый
Кстати такая гайка с нужной резьбой тоже в грузовом магазин не дефицит под медную трубку 6 ( камазовский манометр давления пневмо например )
Покупал на днях для такого же прессометра. У нас 30 рублей стоит. И далее обычная газовая трубка 6.... и в магазинах по газ оборудованию тоже не дефицит.
Добрый вечер где брали обратный клапан?
в интернете нашел.
Глянь у меня как сделана разгрузка на таком компрессоре. Запуск без давления для ремней легче и на шейки колена меньше нагрузка когда обороты еще не набрал, а поршни уже упираются. Просто когда обороты меньше 1000 ( положеных) давление в этих трубрчках не достаточное, это именно при запуске. А некоторые вобще его крутят специально на пониженых оборотах. Я думаю это не правильно. Кстати там у меня про зил 130 головки видяшки найдешь👋👋
Стоит такой на даче у родителей. Работает или нет хз. Нет 380 напруги. За сколько можно его продать?
7000р. Неделю назад купил
Виталик привет, автоматика трёхфазная?
нет.
Извиняюсь не досмотрел видос .
@@Garage_KAXOBKA_LifE А чего сразу трехфазную не купил?
то-есть там клапан стоит он перекрывает давления назад в компрессор и только остаётся давления только в трубке что идёт от компрессора в ресивер,а как вот он там сделан этот клапан ?
у меня без сброса 3х киловатник за пол года спекся
Аналогично, но сгорел 4кВт.
Виталик ты же сам крышку с автоматики потом снимал, при током раскладе и манометр прикрутить можно 👌