Premessa: in Dacia senza finanziamento gli sconti sono pressoché ZERO. La base Streetway parte da 12500 senza clima (optional +510). Tuttavia in questa configurazione se ne vedono pochissime perché da 13550 c'è l'allestimento Expression con più dotazioni (tra cui il clima di serie) e finiture. Con la messa in strada tra IPT e kit allestimento (praticamente obbligatorio) sono circa altri +500, pertanto si sforano già i 14k per una 1.0 67cv aspirata solo benzina e senza metallizzato. La versione in prova nel video da configuratore è a 17200 + messa in strada, quindi non direi affatto low cost. Concordo però che soprattutto tra le versioni basiche vale i soldi che costa.
@@dott.91 Al momento passare dalla 67cv aspirata alla 90cv turbo costa +1200 sulla base Essential e +1100 sulla più ricca Expression. Per la 100cv a GPL diventano rispettivamente +1950 / +1850.
@giuseppegius6175 visti i continui e ripetuti commenti fatti sotto ad ogni video, inerenti ai prezzi folli delle automobili che noi utilizziamo (stampa, super accessoriate), ho deciso di citare solo il prezzo di partenza della vetture con la motorizzazione usata per la prova (14.450 euro, come detto in video). Poi nel 2023 do per scontato che chiunque possa andare sul configuratore ad allestire una vettura ideale alla proprie esigenze. Ps. Tralasciando la motorizzazione, la vettura BASE non è stravolta rispetto a quella usata per la prova. Non è una tedesca.
Mai avuto dacia, ma dovessi prendere un mezzo di questo tipo,la comprerei domani. Dario come sempre da ascoltare, in quanto persona molto preparata ed oggettiva🙏grandissimo!!
Finalmente un'auto che si adatta alle tasche del momento e non la solita Duracell su ruote carissima questo è un video molto utile e realistico Dario!!! 👍👍
Ciao Dario, ottima prova come sempre. Vorrei fare un ragionamento. Noto sempre che qui in Italia si fa confusione con il rapporto qualità/prezzo ottimale con la poca spesa d'acquisto in generale. Un ottimo rapporto qualità/prezzo per me sono quelle auto che offrono le stesse, o quanto meno similari, qualità in tutti gli ambiti in rapporto ad altre più care dello stesso segmento. Questa Sandero non rientra in questo rapporto ottimale: qui l'auto costa poco ed hai esattamente quello che stai pagando. Ho guidato diverse volte una Sandero di un amico, 1.0 benzina non GPL. Poca sicurezza passiva, sicurezza attiva inesistente, qualita interna bassa non per le plastiche rigide di per se ma per la finitura delle stesse davvero approssimativa, alla guida è comoda ma in curva si sentono i limiti del poco tempo dedicato dalla casa costruttrice ad affinare l'assetto, ha un rollio rilevante per essere un'auto bassa. Infotheiment lento che ogni tanto lagga. Sugli esterni i lamierati li ho visti più sottili rispetto ad altri di altre case, con accoppiamenti un po' approssimativi. Pregi? I motori che sono gli stessi montati su Renault ed il 90 cv che ho guidato non è davvero male per essere un tre cilindri. Per me questa Sandero non ha un ottimo rapporto qualità/prezzo, è semplicemente un auto che vale il suo prezzo ed offre esattamente quello che si paga: poco. Niente di trascendentale.
E meno male che offre poco. A chi dell’ infotainment, sicurezza attiva e cazzate varie non frega nulla ma bada più alla sostanza, un mezzo affidabile per andare semplicemente da un punto a ad uno b, affidabile, con motori Renault e poca spesa, è quello che serviva; e si vede, i numeri delle vendite parlano da soli
@@racer5440 Condivisibile punto di vista ma personalmente preferisco non lesinare su certi aspetti, in special modo sulla sicurezza del mezzo. Visto che ci spendo anche migliaia di euro...
Allora, il marchio è in evoluzione e punta a fare gli stessi ricavi che fa con altri brand normali quindi appunto senza alzare il rapporto qualità prezzo. Un buon rapporto qualità prezzo ce lo aveva al lancio, ora secondo me costa il giusto e offre quello che serve e poco poco di più. Hai quelle due o tre cosette tipo il tessutino sul cruscotto, la carrozzeria tutto sommato carina e (almeno la mia) assemblata decentemente, lo schermo, i fari led, che la fanno sembrare un'auto che costa di più di quello che è, insomma cose che alzano il valore **percepito** e non quello reale. Per capirci la T-cross non è così tanto diversa da una Polo eppure siccome la qualità percepita della T-cross è più alta allora costa di più e permtte alla Wolkwagen di fare più margine. La sandero ha un buon rapporto qualità percepita/ prezzo. Confermo che ha tanto rollio
@@mattiabertero se la frenata automatica di emergenza, lane assist e cose del genere le considerate cose fondamentali per la sicurezza… per me ora sono solo pericolose, poi punti di vista
1anno e mezzo fa provai il configuratore Dacia e questo modello veniva 13k €. Oggi purtroppo anche per Dacia i prezzi sono aumentati un po' ed è arrivata a 14,5k € che restano comunque ottimi. Il GPL è l unico carburante che ti permette di risparmiare davvero soprattutto a chi come me nel weekend piace spostarsi..in pratica è come camminare a benzina ma ad ogni pieno ne hai un altro in regalo.
Quindi se vai li con i soldi in mano, cioè 14,5k ti danno l'auto? O anche tu cadi nella trappola del finanziamento? Al saldo finale gliene hai dati 18k!
@@MichelePicaroin realtà no, preventivo alla mano: TCe 100 GPL, con aggiunta di alcuni optional (tra cui colore, retro camera e sensori anteriori e angolo cieco) 16.000€ che con incentivi rottamazione della mia vecchia auto mi viene a costare 14.000€. A questo punto, sentendo diversi pareri contrastanti penso dipenda dalla concessionaria 🤷🏼♀️
Nn capisco tutto questo accanimento verso questo marchio e perché venga considerata l'auto dei "poveri" è un auto dignitosa per chi bada alla sostanza e meno all'apparenza...cosa che purtroppo in Italia dilaga vistosamente. Dario tu fai un lavoro impeccabile su ogni modello che provi, che sia premium o low cost ed ho profonda stima nei tuoi confronti!
Quelli che negano sono i soliti sboroni da volante, che non sanno apprezzare ciò che non hanno solo perché hanno la puzza sotto il naso Lasciamoli parlare tanto non ha senso ciò che dicono 😊
concordo sul discorso dell'apparenza. poi la maggiorparte della gente con i maxisuv full optional nn li sa nemmeno guidare o usare. tipo cellulare in mano quando hanno pure carplay o android senza cavo.
In Italia funziona così: gente che fa fatica a fare la spesa, vive in un monolocale per il quale è indietro con l'affitto, paga le bollette solo quando gli stanno per staccare le utenze, però poi macchinone comprato con finanziamento oppure una bella tedesca usata con duecentomila km, però vuoi mettere, è pur sempre una tedesca, quando la parcheggi in terza fila per andare a comprare il gratta e vinci fa sempre la sua figura.
ho visto persone farsi mutui di 20 anni per comprarsi il macchinone... italiani popolo di apparenze. Hai il macchinone e poi fai la spesa al reparto risparmi dell'eurospin.
Bella recensione, bravo, esposizione chiara e completa. Possiedo una streetway turbo Gpl da 2 anni esatti... 22.000 km nessun problema, pienamente soddisfatto... 6 marce, consumo basso, motore ottimo...
12000 COL CAVOLO! Sono andato a farmi fare un preventivo in concessionaria : sandero streetway,bianca,senza optional tranne aria condizionata (400€) = 16.200 EURI contanti e cantanti! Io faccio 30.000 e più km all'anno,rischio di rottamarla prima di aver finito di pagare il finanziamento. Se le cose non si raddrizzano,decine di migliaia di italiani si ritroveranno a piedi nel giro di un anno o due. Io senza auto non posso lavorare ed anche lavorando,non posso permettermi di spendere una cifra del genere. Ho sempre comprato usate da 4/5000 euro che mi duravano 3/4 anni,alcune anche di più. Qui ne spenderei più del triplo per un'auto che DUBITO FORTEMENTE potrebbe reggermi 300 mila chilometri...
@@FefyGT Non ho mai affermato che non si può prendere a meno di 17K. Ti copio e incollo quanto scritto in altro post: Premessa: in Dacia senza finanziamento gli sconti sono pressoché ZERO. La base Streetway parte da 12500 senza clima (optional +510). Tuttavia in questa configurazione se ne vedono pochissime perché da 13550 c'è l'allestimento Expression con più dotazioni (tra cui il clima di serie) e finiture. Con la messa in strada tra IPT e kit allestimento (praticamente obbligatorio) sono circa altri +500, pertanto si sforano già i 14k per una 1.0 67cv aspirata solo benzina e senza metallizzato. La versione in prova nel video da configuratore è a 17200 + messa in strada.
Ci hanno ridotto a lavorare per farci il mutuo per pagare l'auto con la quale andiamo al lavoro. É l'auto più venduta in europa perché siamo tutti sempre più poveri. Come in romania siam presi... Dove le fabbricano. Anzi. Forse loro son presi meglio.
Complimenti a te e a Dacia x le belle auto a poco prezzo. È la loro filosofia. Tutto a poco . Qualità e prezzo. Grande Dacia Renault....e poi che design....che comfort...io ce l'ho dal 2021 rossa. Secondo me un affare se non si stra pretende......❤😊
Eh grazie al caxxo e la più venduta. Ormai per comprare un auto nuova ci sono dei prezzi esorbitanti... Il potere di acquisto e calato e comprano dacia. Io francamente a novembre acquisterò una Fiat tipo sw 1600 120cv del 2021 40670km a 13mila full optional. Preferisco .. Dacia per ora...manco regalata
@@lucavassallo875 è un ottimo prezzo quello per la Tipo e se hai bisogno di più spazio e cavalli fai benissimo ma c'è chi dice lo stesso riguardo a una FIAT...
@@samuele5931 è ottimo come prezzo perché conosco il signore che la tiene in garage e anziano o meglio nn ha più voglia di guidare e per darla.a un caffè ncrssionario la vende a me! Fiat anche come sono conosciute ...cmq bene o male i pezzi di ricambio li trovi...e con la giusta manutenzione ce ne faccio di km. Ae serve spazio in abbondanza perché con una bambina nn ho voglia di sbattermi a incastrare spesa ecc un po' di. CV e basta. Io nn comprerei dacia perché la uso tre volte a settimana non mia la Duster... E a mio parere fa veramente pietà a 96000 km .... In autostrada ondeggia... Frenata che boh lascia a desiderare tenuta di strada lasciamo perdere .... Socuramente la Bigduster sarà. Già più interessante.
@@ronnytrapella3765 guarda ti racconto questa . Nel 2008 manca mio papà e ereditò la sua macchina comprata nuova 0km concessionario ufficiale Citroen C4 1400 16v ( un polmons ma per mio padre era pii che sufficente) Quando la ho presa io aveva 8900km si hai letto bene 8900. Io in due anni ce ne faccio 30mila km e mi è successo di tutto: Compressore aria condizionata Pastiglie dei freni Frizione 1 cuscinetto Tetto che si e scollato Plastiche tastini portiera che si scioglievano. Una tragedia . Fatta mettere apposto e vendita di corsa. Eppure Citroen auto nuova ... Ci vuole culo nelle macchine ...a mio parere comprata a 17600 euro rivenduta a 8000 e anche di corsa
Grazie Dario, video super intelligente e pratico. Vettura che ha venduto un botto, ovviamente a parer mio per lo più per il prezzo. Assolutamente non brutta, dignitosa nulla più e che mi fa riflettere a dove siano arrivati i prezzi oggi. A breve anche questa inizierà ad essere difficile da acquistare per molti nuova, il mondo dell'usato sai dov'è arrivato..... per una Y del 2005 ti chiedono 5k. Dacia Bergamo, preventivo: con 2 cose basiche, aria ruotino prezzo finito 15.5k, sconto???? Si sono messi a ridere...fai tu...
Beh è ovvio. Già costa due pere e tre ciliegie, che sconto vuoi che facciano...un volante, un motore - scarso - e quattro ruote. Livellamento verso il basso in corso...
@@maxtoro196 se per te 16mila euro sono 2 pere behhh....se voi volete accetrare il principio che con questi soldi ti porti a casa un volante ed un sedile fate pure. Non era 20 anni fa che una base si pagava 10k( panda 1annetto fa con incentivi per tutti a 9800€) . Poi fate voi, liberi di accettare quello che volete
Per me qualcuno ha perso la testa. 18 mesi orsono si comprava un punto a km zero a 9.500 euro. 18 mesi fa i tassi erano a zero e tutti i nostri politici urlavano che bisognava mettere nelle tasche dei lavoratori almeno 200/250 euro. Nelle tasche non hanno messo nulla. In compenso da allora vi è stata la truffa del secolo. Prezzi letteralmente impazziti con aumenti vergognosi , osceni, ingiustificati minimo del 30/40/50 per cento fino ad arrivare al quasi raddoppio di molti generi. Una commessa di un grande supermercato mi ha raccontato che l'hanno obbligata a fare un turno notturno per cambiare tutti i cartellini dei prezzi con aumenti paurosi. Il comparto auto è schizzato alle stelle senza un reale motivo. Queste bande di ladroni hanno approfittato del comune andazzo . Il bello è che vi sono persone che di colpo si sono convinti che una panda a 17.000 euro o una sandero a 16.000 siano quasi regalate. Che vergogna. Se un lavoratore 2 anni fa aveva l'assoluta necessità di 200/250 euro al mese per sopravvivere cosa deve fare ora senza quegli aumenti e con costo reale della vita di almeno il 40 per cento? Deve correre a comprare una panda a 17.000 euro o un sandero a 16.000 euro sentendosi anche deriso dopo avere chiesto un piccolo sconto? La verità è il popolo Italiano sta bene bastonato.
@@giuseppemazzolani2052 concordo. Il problema è che poi ti senti dire, cosa vuoi con 16k??? E li capisci come la gente non capisce un cazzo e se la prende in quel posto in silenzio. E non parliamo dell'usato, per la mia compagna C3 citroen, 90000km,anno 2011, 10k. Ti rendi conto!??????
Ho una stepway gpl da 24 mesi esatti. I consumi, anche a gpl sono pazzeschi. sulla tratta, misto autostrada/superstrada, che va da Meina, direzione Gravellona Domodossola, ultima uscita Crodo, andata e ritorno, ad una velocità mantenuta con il cruise impostato a 86 Km/h, il consumo si attesta a 5,3 litri per 100 km. Ovviamente se richiedi prestazioni, si passa a 6,5 - 7,5 in un attimo.... ma ad 86 km/h in sesta marcia, si ottiene un consumo veramente ridotto. Per completezza di informazioni vi comunico che la vettura ha 40.000 km in due anni, ed è stata regolarmente tagliandata in Renault . Non potrei essere più soddisfatto, rispetto alla mia precedente auto (Kuga 2013 4x4 163 cavalli), spendo esattamente un terzo in carburante.!
La prima Dacia da me provata e stata la Logan nel 2011, e negli anni ho provato la Duster in tutte le sue varianti e reputo l'auto un buon prodotto, ma la differenza si vedrà negli anni e nei kilometri percorsi, e qui ho storto il naso perché avendo una Renault xmod del 2015 con oltre 180.000 km mai avuto un problema e accessoriata molto meglio di un Duster del 2023 e non vi dicco la carrozzeria e vernice.
La mia Dacia Logan MCV l'ho cambiata dopo 10 anni con 260000 km fatti. Fino a 240000 km nessun problema serio, poi qualche problema alla parte elettronica
sono andato per acquistarla, purtroppo la consegna sarebbe avvenuta solamente dopo 10 mesi e ho annullato tutto, di base comunque viene 15/16mila, alcuni concessionari hanno la pronta consegna ma chiedono 3000 euro in più, dal sito Dacia ufficiale...
I prezzi di listino non significano nulla. Provate a farvi fare un preventivo presso un rivenditore e poi ne riparlamo. Resta, comunque, una scelta senz'altro economica.
Alla fine bisogna capire che serve un mezzo per andare da "A" a "B" che costi il meno possibile, per alcuni è perfetta. Ovviamente la qualità delle finiture e materiali sarà pessima, ma sarà comunque affidabile non avendo troppi fronzoli. Ho una Zoe che penso sia a questo livello come qualità ed è veramente penosa come lamiere, guarnizioni e materiali in generale, però non ho mai avuto un problema di affidabilità.
@@dt9r Ma non disprezzo affatto l'auto, anzi trovo che Dacia riesca a fare auto economiche anche gradevoli esteticamente e io ho avuto varie Renault, tra cui ora una Zoe. Il fatto che non si rompano non significa che siano ben fatte; se hanno scarsi accoppiamenti, scarse sospensioni, scarsi interni, ecc... non significa che si rompa, ma bisogna accettarla così, con scarso comfort, scarsa frenata, ecc...
Il fatto che sia di bassa qualità, per un mezzo che serve per spostarsi lo vedo come un ulteriore vantaggio. Come si può lasciare al sole e alla mercé di sportellate un'auto che costa 30k e oltre?
@@David-ll3gk guarda, sul comfort e le finiture secondo me c'è un po' di leggenda popolare, se guardi dentro bene ha un casino di pezzi della clio ad esempio e tutti quelli che son saliti a bordo l han trovata comoda, per dire, mia madre preferisce viaggiare dietro con la sandero rispetto al mio qashqai, la trova più comoda, forse la forma del sedile, non so. Un appunto che devo fare è la ripresa, quella è inesistente, ma il motore che ho io era il 1.4 2V della Megane, c è scritto fin Renault sulla testa,
Ho la stepway da novembre 2022 un ottima auto , non pretenziosa ma pratica. Con un pieno di GPL percorro circa 600 km , per come mi muovo io lo finisco in circa un mese , quindi spendo attualmente 28 euro mensili per andare al lavoro piu qualche giro nel weekend. Qualita prezzo ottima , ovviamente se vieni da marchi premium audi bmw mercedes ecc... lasciate perdere a meno che non vi serva una seconda auto.
Domanda ma 12,5k cash perché altrimenti si arriva sui 16k. Per mia esperienza riuscire a farsela ordinare senza finanziamento è complicato già "litigato" per un preventivo sulla Spring tempo fa
Confermo anche dalle mie parti, è come se ci fosse un "obbligo" di finanziamento, d'altrone avranno poco margine per prendere qualcosa devono venderti un servizio finanziario!
Non diciamo fesserie..a 12000€ non ti danno nulla...ma chi prende al giorno d'oggi un auto senza clima, vetri elettrici e altri accessori utili se non fondamentali...poi la motorizzazione della base è inutile. In ogni caso la tua versione non è base, quindi prova insensata...mi dispiace perché ti seguo con piacere, ma stavolta, per me, hai toppato.
Innanzitutto ciao e grazie per i consigli. Sono passato oggi in qualche concessionario, perché devo comprare una macchina in più e da spendere il giusto. Ho giusto qui, ancheil preventivo della Sandero streetway. A me con cambio a 5 marce e alimentazione GPL e benzina ( colore bianco) mi hanno chiesto 16.350€. I prezzi cambiano di molto in pochi mesi. Mi sa che devo ancora fare qualche giro concessionario
Non è vero, è costosa anche questa. Anni fa una Sandero cosi la pagavi 9mila euro. Insomma un rincaro, nella norma, del 25%. Allineato al resto del mercato. Senza contare poi che, di listino semmai la 1.0 sCe puo partire da 12.500, ma se ci metti immatricolazione, kit vari obbligatori e tasse chiavi in mano ti costa comunque quasi 14mila euro per un'auto che non ha NIENTE
io che cerco un auto gpl ho fatto preventivo anche sulla Sandero. Col finanziamento tra interessi e tasse mi veniva 20.000€ circa. Mannaggia a loro! Altro che economica
Io non la comprerei mai, sebbene sia un grande estimatore delle auto low cost o di generaliste in allestimento base. Recentemente ho acquistato l'auto che desideravo comprare da tanto tempo ma che, da nuova, era però inarrivabile come prezzo. Ebbene l'ho presa da usata, una Bmw serie 1 118i di 4 anni e 50k km. Pagata poco più di questa Sandero accessoriata dignitosamente, ma infinitamente superiore, persino con un certo status che inevitabilmente ti conferisce solo a possederla. Furbi quelli che fino a pochi anni fa prendevano queste auto a metà prezzo dopo solo due anni di vita....
Non c'è bisogno di prove, puoi già stare sicuro che è una schifezza cinese che vale massimo la metà di quello che la paghi tu in Europa. Certo al 100%. Piuttosto girerei in una Panda 750 Young
Ma io lo comprata a gennaio e da listino partiva da 15.900 euro in strada mi e venuta 16.600..ora so che sono ulteriormente aumentate in maniera consistente..
Scusa dove l'hai comprata a 12000 euro, qui in Italia x me è difficile, forse in Romania? Eh cosa mi dici della Sandero Steetway 1.0 65 cv ( 67 cavalli ) comfort anno 2022?
Sinceramente, sarebbe una vettura da non acquistare ma visto che in Italia (ma direi in buona parte dell'Europa) ormai siamo alle mutande, economicamente parlando, ci dobbiamo autoconvincere che stiamo facendo un buon acquisto. Siamo dei morti di fame e questa è la vettura che ci possiamo permettere, questa è la verità, altrimenti, se prendessimo stipendi giusti, cioè il doppio, chi acquisterebbe queste auto come prima auto?
Non sono d'accordo. Dipende da cosa cerchi, se vuoi risparmiare e ti serve un auto nuova e moderna questa è la migliore che puoi comprare in rapporto a qualità e prezzo. In Italia ci deve essere sempre questa mentalità tossica che se uno ha una dacia è un morto di fame, poi magari è messo meglio di quello con il mercedes. Svegliatevi
Mi trovo benissimo 😊 Comprata 2 anni fa a 12800 euro tutto compreso full optional turbo benzina 90cv oggi ne devi sganciare non meno di 16000 e non so neanche se hai tutti gli optional
devo fare presente 2 difettucci presenti nella mia Sandero streetway (che ho guidato per 2 e mezzo anni e ora a settembre la cambio con il modesto più rialzato) il primo che reputo più fastidioso è che lo schermo del navigatore con il caldo va in surriscaldamento e va restartato staccando la batteria, e lo spinotto della USB con l'uso giornaliero ha iniziato a fare gioco e mi sconnette il telefono (per questo ho messo il pacchetto aggiuntivo con navigatore). il secondo è che le guarnizioni degli sportelli servono a poco e la polvere entra ovunque (soprattutto se state in strade bianche)
Io pagata 15 k bonifico cash senza il clima è telecamera dietro con colore gratuito. Però soddisfatto meno elettronica c’è meglio e poi ottima guidabilita e consumi.
È una macchina che vale il prezzo. Praticamente come optional ha tutto ciò che non è necessario per l'accensione e la marcia da punto A a B. Se volete qualcosa dal lato comfort e/o sicurezza e/o finiture il prezzo arriva a 18/20 subito. A 20 tanto vale spendere qualcosa in più e prendere qualcosa di livello superiore. Se si vuole andare di rapporto qualità/prezzo bisogna restare sul modello base. Qualsiasi discostamento da quella configurazione ne fa crollare la convenienza e si arriva solo ad avere un'auto scadente a poche migliaia di euro di differenza da auto nettamente migliori sotto ogni punto di vista. Il GPL costa poco, l'auto costa poco, ma ne vale sempre la pena?
Non sono d'accordo, ho appena acquistato una Sandero Stepway Extreme Up a 19.700 euro con vernice nera. Per avere qualcosa in più (che non mi serve di fatto) si parla di almeno 5000 euro per una Clio GPL, inavvicinabili i crossover Ford, Renault e Opel, tutti minimo 28000 se si vuole avere qualche accessorio. Io ho sempre avuto queste marche ma ora sono passata a Dacia e sono contenta così 👍
Per essere quello che è la Dacia non costa poco. E poi comprare nuovo non ti protegge da problemi: un'auto nuova, soprattutto se scadente, può anche essere difettosa. Poi freni pessimi e ammortizzatori troppo molli, anche no
Io sono alto circa 2 metri potrebbe andare bene questa auto per starci "comodo" o al massimo un po stretto? Sfortunatamente tutte le auto più spaziose hanno prezzi folli...
Premetto che non abito in italia.. mi sono stufato di spendere cifre assurde per auto che hanno appena un volante e pedali. La Cina adesso sta facendo quello che il Giappone fece negli anni 90 innondando il mercato di auto economiche e full optional morale con €17.000 mi sono preso un suv 7 posti Jetour x70 e ha qualsiasi optional incluso dal tetto panoramico alle telecamere bagagliaio automatico sedili elettrici, caricatore wireless cambio automatico oltre a garanzie per 10 anni, 3 tagliandi e ciaone alla Germania e al Giappone.
Ciao Dario, volevo farti una domanda diretta sulla retrocamera montata su questa Sandero. Come l'hai trovata? Tende a "laggare"? Avevo letto da qualche proprietario che, tralasciando la risoluzione, in termini di reattività lascia un pò desiderare. Tu che mi sai dire?
Hanno montato il termometro dell'acqua sull'ultima Sandero? Io ho la serie precedente del 2020 e purtroppo non ha il termometro dell'acqua... ritengo sia una pecca perché sarebbe utile averlo e tutti i meccanici con cui ho parlato sono della stessa opinione. Montarlo in fabbrica poi quanto costerebbe? Forse 3 euro...non capisco il senso di risparmiare su queste cose.
Nel 2017 ho portato a casa una suzuky baleno con clima automatico, sedili riscaldati, cc adattivo,frenata automatica,cerchi lega,computer di bordo, retrocamera, motore 1000 da 112 cv, a 13.500 euro adesso verrebbe 20.000 credo.
Il prezzo lo fanno gli Adas, gli accessori ed il cambio automatico. Senza questi costano tutte poco. Certo se ci si accontenta di andare in giro come trent’anni fa…
Una domanda: dopo aver consultato la brochure ufficiale di Dacia Sandero ho notato che, negli allestimenti Expression (sia di Stepway che di Streetway), quando si parla del Media Display in dotazione (con replicazione smartphone via cavo) non si esplicita mai se lo schermo è un touchscreen o meno e se vi è la presenza del Bluetooth. Probabilmente si tratta di un eccesso di scrupolo da parte mia, tuttavia vorrei chiedere, a chi di voi guida una Sandero con allestimento Expression: ci sono touchscreen e Bluetooth?
Non ce l'ho, ma posso confermarti che il Media Display ha il touch screen, come qualsiasi sistema compatibile AndroidAuto e/o AppleCar. Circa il bluetooth c'è già dalla base Essential. Le relative informazioni vengono mostrare nel display del quadro strumenti. Idem per la radio.
Se si è abituati ad usare auto di fascia medio/alta, solo il salirci sopra da subito quell'impatto giocattoloso, plasticoso, al risparmio insomma...A mio parere adatta solo per chi cerca un semplice mezzo di trasporto e niente altro. Per il confort, l'innovazione, il piacere di guida e la sicurezza bisogna per forza orientarsi altrove...
Ho preso la expression 65cv aggiungendo il colore (blu) e cerchi in lega: 15.750€. Rottamando la vecchia auto euro 3 mi hanno scalato 2.000€. Sono soddisfatto.
La duster è più alta, pesante e con un cx peggiore. Consuma di meno solo a motore spento 😅. Se ti preoccupano i consumi ma vuoi una macchina più grande io andrei sulla station wagon.
Io ho modello pre restyling. Praticamente ordinata 6 mesi prima del restyling. Bianca clima automatico, sensori davanti e dietro, telecamera post. Prezzo chiavi in mano (senza finanziamento) 15 k. Versione 1.0t Gpl a sei marce più retro Neanche 4 mesi dall 'ordine i prezzi erano lievitati di 1500 euro (ancora prima del restyling). Già rispetto a modelli di un anno prima sulla mia hanno rimosso il porta cellulare e l' illuminazione dei tastini dei finestrini dei passeggeri... Ora hanno addirittura tolto il cambio a 6 marce... Beh togliendo tutto ciò mi sarei aspettato una diminuzione di prezzo... Invece tutto il contrario i prezzi sono saliti di 2000 euro 😅. Non ha alcun senso... Lo stesso discorso può essere fatto per qualsiasi auto. Vedi una panda che costa 18k 😅... Assurdo. Praticamente oramai le case automobilistiche ci stra guadagnano 😅. Offrono meno a prezzi più alti e noi continuiamo a comprare.... L'usato arriva a prezzi folli... Spero nell'invasione delle case automobilistiche cinesi a sto punto 😂😅...
Ciao, Gli incentivi da 2000€ che dicono di darti se dai dentro un'auto da Euro 0 a Euro 4 (io ho Euro4), valgono in tutti i concessionari? E poi la versione essenziale ha l'USB sull'autoradio? Grazie
ma quali 12,000 euro..... mi hanno chiesto 18,000 euro oppure con rottamazione 16.100 di cui minimo 6.000 da finanziare PER FORZA con 2500 euro di interesse.... aprire gli occhi.....praticamente in contanti la macchina non si può comprare....
Un tempo Dacia era un nome quasi sconosciuto sinonimo di auto povere dell'era sovietica . Io ero affascinato dal mondo sovietico perché seguibo i CCCP ma devo dire che non avrei mai pensato di vedere questo marchio oer ke strade occidentali. Dacia non era altro che una fabbrica statale runena che fabbricava vecchi modelli Renault su licenza. La Skoda, malgrado le auto prodotte durante l'era sovietica, aveva delle origini illustri di auto notevoli come le Lurent&Clement ed era più plausibile la loro diffusione. Sepour ancora oggi siano un po' le VW povere, un paradosso visto le origini delle due aziende. Ma tant'è. Incredibile che Dacia possa aver avuto cosi successo.
il tuo accento mi pare familiare, comunque ho preso una stepway usata, diesel, in totale 14.000 euro secchi, senza finanziamento, del 2019, devono ancora consegnarmela, ma mi pare un buon acquisto a parte il prezzo, che non mi sembra economico, ma i venditori sanno il fatto loro, non c'è niente da fare.
Economica mica tanto, 12 mila se la prendi con nulla, alla fin della fiera viene 20 e passa mila, comunque è un auto ottima, colleghi hanno già fatto 50/60 mila km in 3 anni e va come nuova, inoltre è maturata tanto, full optional ti sembra di stare tranquillamente su un auto che vale almeno il doppio….personalmente preferisco la streetway, più bella stradale
Io la volevo comprare la pantera però siccome avevo una panta in permuta 2021 la differenza di prezzo non ce la facciamo come prezzo di differenza a piaceva la santera
per renderla confrontabile con la sua cugina Clio bisogna aggiungere qualche accessorio,e quindi alla fine la differenza di prezzo veniva solo 1500 euro, vale la pena?.....
mah...con 12.000 euro senza clima e 67cv. mi faccio un buon usato piu' completo e piu' di qualita'.Poi se si parla di quella provata con clima aut. 1.0 turbo e gpl.....18.000 euro e non meno,anche no.
Grazie Dario.
Semplicemente un messaggio di ringraziamento per condividere anche auto di fascia economica.
Un caro saluto @
Premessa: in Dacia senza finanziamento gli sconti sono pressoché ZERO.
La base Streetway parte da 12500 senza clima (optional +510). Tuttavia in questa configurazione se ne vedono pochissime perché da 13550 c'è l'allestimento Expression con più dotazioni (tra cui il clima di serie) e finiture. Con la messa in strada tra IPT e kit allestimento (praticamente obbligatorio) sono circa altri +500, pertanto si sforano già i 14k per una 1.0 67cv aspirata solo benzina e senza metallizzato.
La versione in prova nel video da configuratore è a 17200 + messa in strada, quindi non direi affatto low cost. Concordo però che soprattutto tra le versioni basiche vale i soldi che costa.
Esatto per arrivare ad un realistico 18500 per la stepway, con finanziamenti in tre anni da 3000 euro di interessi per la prima metà.
Per non parlare che la 67 CV è un chiodo, bisogna prendere per forza la 1.0 turbo da 90 e si sale di quasi 2000 euro se non ricordo male
@@dott.91 Al momento passare dalla 67cv aspirata alla 90cv turbo costa +1200 sulla base Essential e +1100 sulla più ricca Expression. Per la 100cv a GPL diventano rispettivamente +1950 / +1850.
Ah ecco. Ma che senso ha continuare a dire che la macchina costa 12k e provarne una da 18k...mah
@giuseppegius6175 visti i continui e ripetuti commenti fatti sotto ad ogni video, inerenti ai prezzi folli delle automobili che noi utilizziamo (stampa, super accessoriate), ho deciso di citare solo il prezzo di partenza della vetture con la motorizzazione usata per la prova (14.450 euro, come detto in video). Poi nel 2023 do per scontato che chiunque possa andare sul configuratore ad allestire una vettura ideale alla proprie esigenze.
Ps. Tralasciando la motorizzazione, la vettura BASE non è stravolta rispetto a quella usata per la prova. Non è una tedesca.
Bravo Dario per provare auto di tutte le fasce, anche quelle che poi si può permettere la maggior parte della gente 👏🏼
Mai avuto dacia, ma dovessi prendere un mezzo di questo tipo,la comprerei domani.
Dario come sempre da ascoltare, in quanto persona molto preparata ed oggettiva🙏grandissimo!!
Finalmente un'auto che si adatta alle tasche del momento e non la solita Duracell su ruote carissima questo è un video molto utile e realistico Dario!!! 👍👍
Duracell ?
Ciao Dario, ottima prova come sempre.
Vorrei fare un ragionamento.
Noto sempre che qui in Italia si fa confusione con il rapporto qualità/prezzo ottimale con la poca spesa d'acquisto in generale.
Un ottimo rapporto qualità/prezzo per me sono quelle auto che offrono le stesse, o quanto meno similari, qualità in tutti gli ambiti in rapporto ad altre più care dello stesso segmento.
Questa Sandero non rientra in questo rapporto ottimale: qui l'auto costa poco ed hai esattamente quello che stai pagando.
Ho guidato diverse volte una Sandero di un amico, 1.0 benzina non GPL.
Poca sicurezza passiva, sicurezza attiva inesistente, qualita interna bassa non per le plastiche rigide di per se ma per la finitura delle stesse davvero approssimativa, alla guida è comoda ma in curva si sentono i limiti del poco tempo dedicato dalla casa costruttrice ad affinare l'assetto, ha un rollio rilevante per essere un'auto bassa.
Infotheiment lento che ogni tanto lagga.
Sugli esterni i lamierati li ho visti più sottili rispetto ad altri di altre case, con accoppiamenti un po' approssimativi.
Pregi? I motori che sono gli stessi montati su Renault ed il 90 cv che ho guidato non è davvero male per essere un tre cilindri.
Per me questa Sandero non ha un ottimo rapporto qualità/prezzo, è semplicemente un auto che vale il suo prezzo ed offre esattamente quello che si paga: poco.
Niente di trascendentale.
E meno male che offre poco. A chi dell’ infotainment, sicurezza attiva e cazzate varie non frega nulla ma bada più alla sostanza, un mezzo affidabile per andare semplicemente da un punto a ad uno b, affidabile, con motori Renault e poca spesa, è quello che serviva; e si vede, i numeri delle vendite parlano da soli
@@racer5440a chi frega di trasportare i propri figli in un mezzo sicuro ?
A nessuno infatti.
@@racer5440 Condivisibile punto di vista ma personalmente preferisco non lesinare su certi aspetti, in special modo sulla sicurezza del mezzo.
Visto che ci spendo anche migliaia di euro...
Allora, il marchio è in evoluzione e punta a fare gli stessi ricavi che fa con altri brand normali quindi appunto senza alzare il rapporto qualità prezzo. Un buon rapporto qualità prezzo ce lo aveva al lancio, ora secondo me costa il giusto e offre quello che serve e poco poco di più.
Hai quelle due o tre cosette tipo il tessutino sul cruscotto, la carrozzeria tutto sommato carina e (almeno la mia) assemblata decentemente, lo schermo, i fari led, che la fanno sembrare un'auto che costa di più di quello che è, insomma cose che alzano il valore **percepito** e non quello reale.
Per capirci la T-cross non è così tanto diversa da una Polo eppure siccome la qualità percepita della T-cross è più alta allora costa di più e permtte alla Wolkwagen di fare più margine.
La sandero ha un buon rapporto qualità percepita/ prezzo.
Confermo che ha tanto rollio
@@mattiabertero se la frenata automatica di emergenza, lane assist e cose del genere le considerate cose fondamentali per la sicurezza… per me ora sono solo pericolose, poi punti di vista
1anno e mezzo fa provai il configuratore Dacia e questo modello veniva 13k €. Oggi purtroppo anche per Dacia i prezzi sono aumentati un po' ed è arrivata a 14,5k € che restano comunque ottimi.
Il GPL è l unico carburante che ti permette di risparmiare davvero soprattutto a chi come me nel weekend piace spostarsi..in pratica è come camminare a benzina ma ad ogni pieno ne hai un altro in regalo.
Quindi se vai li con i soldi in mano, cioè 14,5k ti danno l'auto? O anche tu cadi nella trappola del finanziamento? Al saldo finale gliene hai dati 18k!
@@MichelePicaroin realtà no, preventivo alla mano: TCe 100 GPL, con aggiunta di alcuni optional (tra cui colore, retro camera e sensori anteriori e angolo cieco) 16.000€ che con incentivi rottamazione della mia vecchia auto mi viene a costare 14.000€. A questo punto, sentendo diversi pareri contrastanti penso dipenda dalla concessionaria 🤷🏼♀️
Nn capisco tutto questo accanimento verso questo marchio e perché venga considerata l'auto dei "poveri" è un auto dignitosa per chi bada alla sostanza e meno all'apparenza...cosa che purtroppo in Italia dilaga vistosamente. Dario tu fai un lavoro impeccabile su ogni modello che provi, che sia premium o low cost ed ho profonda stima nei tuoi confronti!
Quelli che negano sono i soliti sboroni da volante, che non sanno apprezzare ciò che non hanno solo perché hanno la puzza sotto il naso
Lasciamoli parlare tanto non ha senso ciò che dicono
😊
concordo sul discorso dell'apparenza. poi la maggiorparte della gente con i maxisuv full optional nn li sa nemmeno guidare o usare. tipo cellulare in mano quando hanno pure carplay o android senza cavo.
In Italia funziona così: gente che fa fatica a fare la spesa, vive in un monolocale per il quale è indietro con l'affitto, paga le bollette solo quando gli stanno per staccare le utenze, però poi macchinone comprato con finanziamento oppure una bella tedesca usata con duecentomila km, però vuoi mettere, è pur sempre una tedesca, quando la parcheggi in terza fila per andare a comprare il gratta e vinci fa sempre la sua figura.
@@giuseppesoccio8933 non credo proprio che le Tedesche siano meglio delle Romene 😂
ho visto persone farsi mutui di 20 anni per comprarsi il macchinone... italiani popolo di apparenze. Hai il macchinone e poi fai la spesa al reparto risparmi dell'eurospin.
Bella recensione, bravo, esposizione chiara e completa. Possiedo una streetway turbo Gpl da 2 anni esatti... 22.000 km nessun problema, pienamente soddisfatto... 6 marce, consumo basso, motore ottimo...
Perché non hai scelto la stepway 🤔?
Che consumo ti fa con il GPL?
Ci mancava solo che desse problemi dopo 20k km
12000 COL CAVOLO! Sono andato a farmi fare un preventivo in concessionaria : sandero streetway,bianca,senza optional tranne aria condizionata (400€) = 16.200 EURI contanti e cantanti!
Io faccio 30.000 e più km all'anno,rischio di rottamarla prima di aver finito di pagare il finanziamento. Se le cose non si raddrizzano,decine di migliaia di italiani si ritroveranno a piedi nel giro di un anno o due. Io senza auto non posso lavorare ed anche lavorando,non posso permettermi di spendere una cifra del genere. Ho sempre comprato usate da 4/5000 euro che mi duravano 3/4 anni,alcune anche di più. Qui ne spenderei più del triplo per un'auto che DUBITO FORTEMENTE potrebbe reggermi 300 mila chilometri...
Ahahah pure io la tua stessa scoperta lo presa ma con la mia dentro (Opel Zafira ecom) 15.500
Mi piacerebbe vedere una prova della Tonale diesel essendo molto tentato ad acquistarla
buon per te
Vai in concessionario e fatti fare un preventivo, poi ne riparliamo. A meno di 17.000 non la porti a casa
Sicuro che parli della streetway? E senza optionals?
@@FefyGTLa Streetway in prova da configuratore costa al momento 17200, messa in strada esclusa.
@@fulvioc.9048 appena provato il configuratore, viene 12500 euro. Quella in prova probabile, ma dire che non si può prendere sotto i 17k è falso.
@@FefyGT Non ho mai affermato che non si può prendere a meno di 17K. Ti copio e incollo quanto scritto in altro post:
Premessa: in Dacia senza finanziamento gli sconti sono pressoché ZERO.
La base Streetway parte da 12500 senza clima (optional +510). Tuttavia in questa configurazione se ne vedono pochissime perché da 13550 c'è l'allestimento Expression con più dotazioni (tra cui il clima di serie) e finiture. Con la messa in strada tra IPT e kit allestimento (praticamente obbligatorio) sono circa altri +500, pertanto si sforano già i 14k per una 1.0 67cv aspirata solo benzina e senza metallizzato.
La versione in prova nel video da configuratore è a 17200 + messa in strada.
@@fulvioc.9048 gli sconti sono fittizi perché poi ripaghi tutto in interessi. Piu che altro non vogliono dartela in contanti.
Ci hanno ridotto a lavorare per farci il mutuo per pagare l'auto con la quale andiamo al lavoro. É l'auto più venduta in europa perché siamo tutti sempre più poveri. Come in romania siam presi... Dove le fabbricano. Anzi. Forse loro son presi meglio.
Va bene... Per chi cerca un'auto semplice, spaziosa il giusto, per lavoro spesa e qualche viaggio... Va più che bene.
Complimenti a te e a Dacia x le belle auto a poco prezzo. È la loro filosofia. Tutto a poco . Qualità e prezzo. Grande Dacia Renault....e poi che design....che comfort...io ce l'ho dal 2021 rossa. Secondo me un affare se non si stra pretende......❤😊
Tra l'altro è l'auto più venduta d'Europa in questi ultimi mesi
Eh grazie al caxxo e la più venduta. Ormai per comprare un auto nuova ci sono dei prezzi esorbitanti... Il potere di acquisto e calato e comprano dacia.
Io francamente a novembre acquisterò una Fiat tipo sw 1600 120cv del 2021 40670km a 13mila full optional.
Preferisco ..
Dacia per ora...manco regalata
@@lucavassallo875 è un ottimo prezzo quello per la Tipo e se hai bisogno di più spazio e cavalli fai benissimo ma c'è chi dice lo stesso riguardo a una FIAT...
La Fiat non la prenderei mai, ho avuto brutta esperienza. Mai più.. mi dispiace.
@@samuele5931 è ottimo come prezzo perché conosco il signore che la tiene in garage e anziano o meglio nn ha più voglia di guidare e per darla.a un caffè ncrssionario la vende a me!
Fiat anche come sono conosciute ...cmq bene o male i pezzi di ricambio li trovi...e con la giusta manutenzione ce ne faccio di km.
Ae serve spazio in abbondanza perché con una bambina nn ho voglia di sbattermi a incastrare spesa ecc un po' di. CV e basta.
Io nn comprerei dacia perché la uso tre volte a settimana non mia la Duster... E a mio parere fa veramente pietà a 96000 km .... In autostrada ondeggia... Frenata che boh lascia a desiderare tenuta di strada lasciamo perdere ....
Socuramente la Bigduster sarà. Già più interessante.
@@ronnytrapella3765 guarda ti racconto questa .
Nel 2008 manca mio papà e ereditò la sua macchina comprata nuova 0km concessionario ufficiale Citroen C4 1400 16v ( un polmons ma per mio padre era pii che sufficente)
Quando la ho presa io aveva 8900km si hai letto bene 8900.
Io in due anni ce ne faccio 30mila km e mi è successo di tutto:
Compressore aria condizionata
Pastiglie dei freni
Frizione
1 cuscinetto
Tetto che si e scollato
Plastiche tastini portiera che si scioglievano.
Una tragedia .
Fatta mettere apposto e vendita di corsa.
Eppure Citroen auto nuova ...
Ci vuole culo nelle macchine ...a mio parere comprata a 17600 euro rivenduta a 8000 e anche di corsa
Ciao Dario sempre molto efficace nel spiegare le cose grazie 🤗🤗👌👌👍👍
Grazie Dario, video super intelligente e pratico. Vettura che ha venduto un botto, ovviamente a parer mio per lo più per il prezzo. Assolutamente non brutta, dignitosa nulla più e che mi fa riflettere a dove siano arrivati i prezzi oggi. A breve anche questa inizierà ad essere difficile da acquistare per molti nuova, il mondo dell'usato sai dov'è arrivato..... per una Y del 2005 ti chiedono 5k. Dacia Bergamo, preventivo: con 2 cose basiche, aria ruotino prezzo finito 15.5k, sconto???? Si sono messi a ridere...fai tu...
Beh è ovvio. Già costa due pere e tre ciliegie, che sconto vuoi che facciano...un volante, un motore - scarso - e quattro ruote. Livellamento verso il basso in corso...
@@maxtoro196 se per te 16mila euro sono 2 pere behhh....se voi volete accetrare il principio che con questi soldi ti porti a casa un volante ed un sedile fate pure. Non era 20 anni fa che una base si pagava 10k( panda 1annetto fa con incentivi per tutti a 9800€) . Poi fate voi, liberi di accettare quello che volete
Per me qualcuno ha perso la testa. 18 mesi orsono si comprava un punto a km zero a 9.500 euro. 18 mesi fa i tassi erano a zero e tutti i nostri politici urlavano che bisognava mettere nelle tasche dei lavoratori almeno 200/250 euro. Nelle tasche non hanno messo nulla. In compenso da allora vi è stata la truffa del secolo. Prezzi letteralmente impazziti con aumenti vergognosi , osceni, ingiustificati minimo del 30/40/50 per cento fino ad arrivare al quasi raddoppio di molti generi. Una commessa di un grande supermercato mi ha raccontato che l'hanno obbligata a fare un turno notturno per cambiare tutti i cartellini dei prezzi con aumenti paurosi. Il comparto auto è schizzato alle stelle senza un reale motivo. Queste bande di ladroni hanno approfittato del comune andazzo . Il bello è che vi sono persone che di colpo si sono convinti che una panda a 17.000 euro o una sandero a 16.000 siano quasi regalate. Che vergogna. Se un lavoratore 2 anni fa aveva l'assoluta necessità di 200/250 euro al mese per sopravvivere cosa deve fare ora senza quegli aumenti e con costo reale della vita di almeno il 40 per cento? Deve correre a comprare una panda a 17.000 euro o un sandero a 16.000 euro sentendosi anche deriso dopo avere chiesto un piccolo sconto? La verità è il popolo Italiano sta bene bastonato.
@@giuseppemazzolani2052 concordo. Il problema è che poi ti senti dire, cosa vuoi con 16k??? E li capisci come la gente non capisce un cazzo e se la prende in quel posto in silenzio. E non parliamo dell'usato, per la mia compagna C3 citroen, 90000km,anno 2011, 10k. Ti rendi conto!??????
3:39
Ottima auto per il prezzo , bel video inoltre Dario!
Ho una stepway gpl da 24 mesi esatti. I consumi, anche a gpl sono pazzeschi. sulla tratta, misto autostrada/superstrada, che va da Meina, direzione Gravellona Domodossola, ultima uscita Crodo, andata e ritorno, ad una velocità mantenuta con il cruise impostato a 86 Km/h, il consumo si attesta a 5,3 litri per 100 km. Ovviamente se richiedi prestazioni, si passa a 6,5 - 7,5 in un attimo.... ma ad 86 km/h in sesta marcia, si ottiene un consumo veramente ridotto. Per completezza di informazioni vi comunico che la vettura ha 40.000 km in due anni, ed è stata regolarmente tagliandata in Renault . Non potrei essere più soddisfatto, rispetto alla mia precedente auto (Kuga 2013 4x4 163 cavalli), spendo esattamente un terzo in carburante.!
Io ce l'ho da settembre e sono come lei super soddisfatto da ogni punto di vista
Perché hai scelto la stepway e non questa?
@@marcoferranti5814cosa intendi per “non questa”?
La prima Dacia da me provata e stata la Logan nel 2011, e negli anni ho provato la Duster in tutte le sue varianti e reputo l'auto un buon prodotto, ma la differenza si vedrà negli anni e nei kilometri percorsi, e qui ho storto il naso perché avendo una Renault xmod del 2015 con oltre 180.000 km mai avuto un problema e accessoriata molto meglio di un Duster del 2023 e non vi dicco la carrozzeria e vernice.
La mia Dacia Logan MCV l'ho cambiata dopo 10 anni con 260000 km fatti. Fino a 240000 km nessun problema serio, poi qualche problema alla parte elettronica
tu ti sei fatto prezzo in concessionaria 18 800 euro
Non sono per nulla interessato all acquisto…. Ma il video me lo sono visto e gustato tutto ugualmente!!!
Sei un grande Dario!!!
sono andato per acquistarla, purtroppo la consegna sarebbe avvenuta solamente dopo 10 mesi e ho annullato tutto, di base comunque viene 15/16mila, alcuni concessionari hanno la pronta consegna ma chiedono 3000 euro in più, dal sito Dacia ufficiale...
I prezzi di listino non significano nulla.
Provate a farvi fare un preventivo presso un rivenditore e poi ne riparlamo.
Resta, comunque, una scelta senz'altro economica.
La trovo molto più carina della stepway, questi crossover mi sanno troppo di nonnina.
Ciao Dario, in effetti non ci sono auto più economiche, ma io ho la vecchia Dacia Sandero streetwey e mi trovo molto bene! 👍😁
Auto migliori rapporto qualità prezzo
Basta scuse 🤣🤣🤣 è ora delle Polo DRIVE ZONE ❤️😬 grandissimo Dario come SEMPRE
Grande Dario come sempre!
Ho una Dacia Sandero benzina gpl 1 serie del 2010 190.000 km. devo dire a oggi ancora va bene😉
Alla fine bisogna capire che serve un mezzo per andare da "A" a "B" che costi il meno possibile, per alcuni è perfetta. Ovviamente la qualità delle finiture e materiali sarà pessima, ma sarà comunque affidabile non avendo troppi fronzoli. Ho una Zoe che penso sia a questo livello come qualità ed è veramente penosa come lamiere, guarnizioni e materiali in generale, però non ho mai avuto un problema di affidabilità.
le guarnizioni sono al minimo sindacale ma la qualità di queste è buona
io ho una sandero da 14 anni e non è mai andata dal meccanico, vedi tu
@@dt9r Ma non disprezzo affatto l'auto, anzi trovo che Dacia riesca a fare auto economiche anche gradevoli esteticamente e io ho avuto varie Renault, tra cui ora una Zoe. Il fatto che non si rompano non significa che siano ben fatte; se hanno scarsi accoppiamenti, scarse sospensioni, scarsi interni, ecc... non significa che si rompa, ma bisogna accettarla così, con scarso comfort, scarsa frenata, ecc...
Il fatto che sia di bassa qualità, per un mezzo che serve per spostarsi lo vedo come un ulteriore vantaggio. Come si può lasciare al sole e alla mercé di sportellate un'auto che costa 30k e oltre?
@@David-ll3gk guarda, sul comfort e le finiture secondo me c'è un po' di leggenda popolare, se guardi dentro bene ha un casino di pezzi della clio ad esempio e tutti quelli che son saliti a bordo l han trovata comoda, per dire, mia madre preferisce viaggiare dietro con la sandero rispetto al mio qashqai, la trova più comoda, forse la forma del sedile, non so. Un appunto che devo fare è la ripresa, quella è inesistente, ma il motore che ho io era il 1.4 2V della Megane, c è scritto fin Renault sulla testa,
Bravissimo Dario sempre imparziale e professionale. Complimentoni.
Ho la stepway da novembre 2022 un ottima auto , non pretenziosa ma pratica. Con un pieno di GPL percorro circa 600 km , per come mi muovo io lo finisco in circa un mese , quindi spendo attualmente 28 euro mensili per andare al lavoro piu qualche giro nel weekend. Qualita prezzo ottima , ovviamente se vieni da marchi premium audi bmw mercedes ecc... lasciate perdere a meno che non vi serva una seconda auto.
Domanda ma 12,5k cash perché altrimenti si arriva sui 16k.
Per mia esperienza riuscire a farsela ordinare senza finanziamento è complicato già "litigato" per un preventivo sulla Spring tempo fa
Confermo anche dalle mie parti, è come se ci fosse un "obbligo" di finanziamento, d'altrone avranno poco margine per prendere qualcosa devono venderti un servizio finanziario!
Non diciamo fesserie..a 12000€ non ti danno nulla...ma chi prende al giorno d'oggi un auto senza clima, vetri elettrici e altri accessori utili se non fondamentali...poi la motorizzazione della base è inutile. In ogni caso la tua versione non è base, quindi prova insensata...mi dispiace perché ti seguo con piacere, ma stavolta, per me, hai toppato.
In concessionaria mi dicono che il prezzo è di 18.000 euro. Se mi dice dove la trovo a 12.000 euro vado subito a comprarla!!!
Saluti.
Non è affatto male per il suo segmento.... Verosimilmente meno di 16000€ non te porti a casa.
Innanzitutto ciao e grazie per i consigli. Sono passato oggi in qualche concessionario, perché devo comprare una macchina in più e da spendere il giusto. Ho giusto qui, ancheil preventivo della Sandero streetway. A me con cambio a 5 marce e alimentazione GPL e benzina ( colore bianco) mi hanno chiesto 16.350€. I prezzi cambiano di molto in pochi mesi. Mi sa che devo ancora fare qualche giro concessionario
Non è vero, è costosa anche questa. Anni fa una Sandero cosi la pagavi 9mila euro. Insomma un rincaro, nella norma, del 25%. Allineato al resto del mercato.
Senza contare poi che, di listino semmai la 1.0 sCe puo partire da 12.500, ma se ci metti immatricolazione, kit vari obbligatori e tasse chiavi in mano ti costa comunque quasi 14mila euro per un'auto che non ha NIENTE
io che cerco un auto gpl ho fatto preventivo anche sulla Sandero. Col finanziamento tra interessi e tasse mi veniva 20.000€ circa. Mannaggia a loro! Altro che economica
Io non la comprerei mai, sebbene sia un grande estimatore delle auto low cost o di generaliste in allestimento base.
Recentemente ho acquistato l'auto che desideravo comprare da tanto tempo ma che, da nuova, era però inarrivabile come prezzo. Ebbene l'ho presa da usata, una Bmw serie 1 118i di 4 anni e 50k km. Pagata poco più di questa Sandero accessoriata dignitosamente, ma infinitamente superiore, persino con un certo status che inevitabilmente ti conferisce solo a possederla.
Furbi quelli che fino a pochi anni fa prendevano queste auto a metà prezzo dopo solo due anni di vita....
Mi consiglieresti il diesel?
-ah, bad news
-what?
-the new Dacia Sandero, it's delayed
-OH NOO,anyway
Grande Dario!! sei l'unico test driver che seguo. Porterai mai sul canele l'Abarth 595 da 145cv?
La vedo dura! Ormai è in via d’estinzione 🥲
Ha fatto le prove di 3 595 competizione 😉....
Bellissima recensione 🔝
Gan bel video! Complimenti per l'imparzialità e l'analisi dell'auto! Proverai anche la EMC Wave 3?
Non c'è bisogno di prove, puoi già stare sicuro che è una schifezza cinese che vale massimo la metà di quello che la paghi tu in Europa.
Certo al 100%. Piuttosto girerei in una Panda 750 Young
C'è un problema. Quella che hai in prova te, costa 16000 €. Quella da 12500€ (+ipt) è la base da 65 cv senza neanche il Clima, colore bianco
Si ma lo ha detto anche lui nel video
Ciao, mi piacerebbe vedere la STREETWAY con cambio automatico.Vorrei comprarla e vorrei sapere il cambio come va. Grazie
Ciao, come va la 65cv? consuma molto?
Ma io lo comprata a gennaio e da listino partiva da 15.900 euro in strada mi e venuta 16.600..ora so che sono ulteriormente aumentate in maniera consistente..
12.5k la versione streetway 1.0 sce
@@albertozzolo io la versione streeway l'ho pagata 15.900 di listino..e adesso sono ancora aumentate..
E in programma la prova della nuova Mitsubishi Colt 2024, magari il 1.0 turbo?
Scusa dove l'hai comprata a 12000 euro, qui in Italia x me è difficile, forse in Romania? Eh cosa mi dici della Sandero Steetway 1.0 65 cv ( 67 cavalli ) comfort anno 2022?
Ma infatti ha mentito in modo spudorato.. marchette in stile Ferragni
Sembra un'auto ottima, unica pecca è che mi sarei aspettato di serie l'aria condizionata, invece è un optional da 510€
Sinceramente, sarebbe una vettura da non acquistare ma visto che in Italia (ma direi in buona parte dell'Europa) ormai siamo alle mutande, economicamente parlando, ci dobbiamo autoconvincere che stiamo facendo un buon acquisto.
Siamo dei morti di fame e questa è la vettura che ci possiamo permettere, questa è la verità, altrimenti, se prendessimo stipendi giusti, cioè il doppio, chi acquisterebbe queste auto come prima auto?
Io nemmeno come terza auto la prenderei, sinceramente
Non sono d'accordo. Dipende da cosa cerchi, se vuoi risparmiare e ti serve un auto nuova e moderna questa è la migliore che puoi comprare in rapporto a qualità e prezzo. In Italia ci deve essere sempre questa mentalità tossica che se uno ha una dacia è un morto di fame, poi magari è messo meglio di quello con il mercedes. Svegliatevi
@@golfotto497e cosa compreresti con questa cifra?
@@edoardomanfredi2887 niente, salirei direttamente di budget, a costo di fare altre rinunce, ma la macchina mi deve piacere
è arrivat berluscon!
Anche le Dacia sono aumentate tanto negli anni come le altre auto
Grazie per video. Interessante
Mi trovo benissimo 😊 Comprata 2 anni fa a 12800 euro tutto compreso full optional turbo benzina 90cv oggi ne devi sganciare non meno di 16000 e non so neanche se hai tutti gli optional
devo fare presente 2 difettucci presenti nella mia Sandero streetway (che ho guidato per 2 e mezzo anni e ora a settembre la cambio con il modesto più rialzato) il primo che reputo più fastidioso è che lo schermo del navigatore con il caldo va in surriscaldamento e va restartato staccando la batteria, e lo spinotto della USB con l'uso giornaliero ha iniziato a fare gioco e mi sconnette il telefono (per questo ho messo il pacchetto aggiuntivo con navigatore). il secondo è che le guarnizioni degli sportelli servono a poco e la polvere entra ovunque (soprattutto se state in strade bianche)
Io pagata 15 k bonifico cash senza il clima è telecamera dietro con colore gratuito. Però soddisfatto meno elettronica c’è meglio e poi ottima guidabilita e consumi.
È una macchina che vale il prezzo. Praticamente come optional ha tutto ciò che non è necessario per l'accensione e la marcia da punto A a B. Se volete qualcosa dal lato comfort e/o sicurezza e/o finiture il prezzo arriva a 18/20 subito. A 20 tanto vale spendere qualcosa in più e prendere qualcosa di livello superiore. Se si vuole andare di rapporto qualità/prezzo bisogna restare sul modello base. Qualsiasi discostamento da quella configurazione ne fa crollare la convenienza e si arriva solo ad avere un'auto scadente a poche migliaia di euro di differenza da auto nettamente migliori sotto ogni punto di vista.
Il GPL costa poco, l'auto costa poco, ma ne vale sempre la pena?
Non sono d'accordo, ho appena acquistato una Sandero Stepway Extreme Up a 19.700 euro con vernice nera. Per avere qualcosa in più (che non mi serve di fatto) si parla di almeno 5000 euro per una Clio GPL, inavvicinabili i crossover Ford, Renault e Opel, tutti minimo 28000 se si vuole avere qualche accessorio. Io ho sempre avuto queste marche ma ora sono passata a Dacia e sono contenta così 👍
@@KatGentla qualità oltretutto è la stessa degli altri marchi
La mahindra kuv 100 benzina ha lo stesso prezzo piu o meno della sandero Streetway GPL... Sarebbe da provare anche quella
Ci vuole coraggio per comprare una mahindra ma tanto coraggio è brutta come la fame
Per essere quello che è la Dacia non costa poco. E poi comprare nuovo non ti protegge da problemi: un'auto nuova, soprattutto se scadente, può anche essere difettosa. Poi freni pessimi e ammortizzatori troppo molli, anche no
Io sono alto circa 2 metri potrebbe andare bene questa auto per starci "comodo" o al massimo un po stretto? Sfortunatamente tutte le auto più spaziose hanno prezzi folli...
10 km al litro li faceva la mia Lexus is 200 2000 benzina 6 cilindri 😁
Non è costosa se uno ha un tempo indeterminato a 1600 euro al mese, con un affitto moolto contenuto.
C'è però da dire che a 12.500 la base non ha neanche il climatizzatore.
I 5 rapporti sono un limite in autostrada? Intendo a confronto del 6 marce, in allungo, come si comporta a 130kmh e poco più?
Premetto che non abito in italia.. mi sono stufato di spendere cifre assurde per auto che hanno appena un volante e pedali. La Cina adesso sta facendo quello che il Giappone fece negli anni 90 innondando il mercato di auto economiche e full optional morale con €17.000 mi sono preso un suv 7 posti Jetour x70 e ha qualsiasi optional incluso dal tetto panoramico alle telecamere bagagliaio automatico sedili elettrici, caricatore wireless cambio automatico oltre a garanzie per 10 anni, 3 tagliandi e ciaone alla Germania e al Giappone.
Io ho acquisto ma non ancora consegna la stepway 110 cv benzina.. cosa ne pensi?
Ciao Dario, volevo farti una domanda diretta sulla retrocamera montata su questa Sandero. Come l'hai trovata? Tende a "laggare"? Avevo letto da qualche proprietario che, tralasciando la risoluzione, in termini di reattività lascia un pò desiderare. Tu che mi sai dire?
Hanno montato il termometro dell'acqua sull'ultima Sandero? Io ho la serie precedente del 2020 e purtroppo non ha il termometro dell'acqua... ritengo sia una pecca perché sarebbe utile averlo e tutti i meccanici con cui ho parlato sono della stessa opinione.
Montarlo in fabbrica poi quanto costerebbe? Forse 3 euro...non capisco il senso di risparmiare su queste cose.
Nel 2017 ho portato a casa una suzuky baleno con clima automatico, sedili riscaldati, cc adattivo,frenata automatica,cerchi lega,computer di bordo, retrocamera, motore 1000 da 112 cv, a 13.500 euro adesso verrebbe 20.000 credo.
Il prezzo lo fanno gli Adas, gli accessori ed il cambio automatico. Senza questi costano tutte poco. Certo se ci si accontenta di andare in giro come trent’anni fa…
Una domanda:
dopo aver consultato la brochure ufficiale di Dacia Sandero ho notato che, negli allestimenti Expression (sia di Stepway che di Streetway), quando si parla del Media Display in dotazione (con replicazione smartphone via cavo) non si esplicita mai se lo schermo è un touchscreen o meno e se vi è la presenza del Bluetooth.
Probabilmente si tratta di un eccesso di scrupolo da parte mia, tuttavia vorrei chiedere, a chi di voi guida una Sandero con allestimento Expression: ci sono touchscreen e Bluetooth?
Non ce l'ho, ma posso confermarti che il Media Display ha il touch screen, come qualsiasi sistema compatibile AndroidAuto e/o AppleCar.
Circa il bluetooth c'è già dalla base Essential. Le relative informazioni vengono mostrare nel display del quadro strumenti. Idem per la radio.
@@fulvioc.9048 Grazie mille per il tuo riscontro!
Se si è abituati ad usare auto di fascia medio/alta, solo il salirci sopra da subito quell'impatto giocattoloso, plasticoso, al risparmio insomma...A mio parere adatta solo per chi cerca un semplice mezzo di trasporto e niente altro.
Per il confort, l'innovazione, il piacere di guida e la sicurezza bisogna per forza orientarsi altrove...
Ho preso la expression 65cv aggiungendo il colore (blu) e cerchi in lega: 15.750€. Rottamando la vecchia auto euro 3 mi hanno scalato 2.000€. Sono soddisfatto.
Come va col motore da 65 CV?
Potrebbero farne una versione sportiva con motore, assetto, freni e interni dedicati.
Diventerebbe molto più interessante.
Per te consuma meno la duster gpl?
La duster è più alta, pesante e con un cx peggiore. Consuma di meno solo a motore spento 😅. Se ti preoccupano i consumi ma vuoi una macchina più grande io andrei sulla station wagon.
Io ho modello pre restyling. Praticamente ordinata 6 mesi prima del restyling. Bianca clima automatico, sensori davanti e dietro, telecamera post. Prezzo chiavi in mano (senza finanziamento) 15 k. Versione 1.0t Gpl a sei marce più retro
Neanche 4 mesi dall 'ordine i prezzi erano lievitati di 1500 euro (ancora prima del restyling).
Già rispetto a modelli di un anno prima sulla mia hanno rimosso il porta cellulare e l' illuminazione dei tastini dei finestrini dei passeggeri...
Ora hanno addirittura tolto il cambio a 6 marce...
Beh togliendo tutto ciò mi sarei aspettato una diminuzione di prezzo... Invece tutto il contrario i prezzi sono saliti di 2000 euro 😅. Non ha alcun senso...
Lo stesso discorso può essere fatto per qualsiasi auto. Vedi una panda che costa 18k 😅...
Assurdo. Praticamente oramai le case automobilistiche ci stra guadagnano 😅. Offrono meno a prezzi più alti e noi continuiamo a comprare....
L'usato arriva a prezzi folli...
Spero nell'invasione delle case automobilistiche cinesi a sto punto 😂😅...
Ciao, Gli incentivi da 2000€ che dicono di darti se dai dentro un'auto da Euro 0 a Euro 4 (io ho Euro4), valgono in tutti i concessionari? E poi la versione essenziale ha l'USB sull'autoradio? Grazie
ma quali 12,000 euro..... mi hanno chiesto 18,000 euro oppure con rottamazione 16.100 di cui minimo 6.000 da finanziare PER FORZA con 2500 euro di interesse.... aprire gli occhi.....praticamente in contanti la macchina non si può comprare....
Un tempo Dacia era un nome quasi sconosciuto sinonimo di auto povere dell'era sovietica . Io ero affascinato dal mondo sovietico perché seguibo i CCCP ma devo dire che non avrei mai pensato di vedere questo marchio oer ke strade occidentali. Dacia non era altro che una fabbrica statale runena che fabbricava vecchi modelli Renault su licenza. La Skoda, malgrado le auto prodotte durante l'era sovietica, aveva delle origini illustri di auto notevoli come le Lurent&Clement ed era più plausibile la loro diffusione. Sepour ancora oggi siano un po' le VW povere, un paradosso visto le origini delle due aziende. Ma tant'è. Incredibile che Dacia possa aver avuto cosi successo.
A me interessa sapere, invece, in quale parte d'Italia è stato girato il video, posto incantevole!
per favore riesci a recensire la alfa romeo giulia veloce o competizione nuova con il 2000 da 280cv? vorrei comprarla ma me la sconsigliano tutti...
La mia Sandero è marcata Renault e addirittura Sandero RS 😅🎉🎉🎉
A 120 kmh 2600 giri in 5^
Quindi a 110 kmh 2100 in 5^
Con solo 5 Marce ottimo risultato
😊❤
il tuo accento mi pare familiare, comunque ho preso una stepway usata, diesel, in totale 14.000 euro secchi, senza finanziamento, del 2019, devono ancora consegnarmela, ma mi pare un buon acquisto a parte il prezzo, che non mi sembra economico, ma i venditori sanno il fatto loro, non c'è niente da fare.
Economica mica tanto, 12 mila se la prendi con nulla, alla fin della fiera viene 20 e passa mila, comunque è un auto ottima, colleghi hanno già fatto 50/60 mila km in 3 anni e va come nuova, inoltre è maturata tanto, full optional ti sembra di stare tranquillamente su un auto che vale almeno il doppio….personalmente preferisco la streetway, più bella stradale
Quali optional indispensabili avresti meso per arrivare a 20k? Sono curioso.
@@FefyGTfull optional viene 17, finanziata passa i 20k
avere un basso numero di giri non significa anche minori consumi?
Io la volevo comprare la pantera però siccome avevo una panta in permuta 2021 la differenza di prezzo non ce la facciamo come prezzo di differenza a piaceva la santera
410 litri per quel bagagliaio sono pura fantasia (e fai bene a farlo notare)
Le segmento A non le fanno più nemmeno in Dacia...peccato, non tutti necessitano un'auto così grande.
Se la trovi a 12000 la compro subito !
Quando l'ho presa io a 12800 la prendevi full optional adesso la paghi 18000
per renderla confrontabile con la sua cugina Clio bisogna aggiungere qualche accessorio,e quindi alla fine la differenza di prezzo veniva solo 1500 euro, vale la pena?.....
Ahhh ha anche il cruise control a questo prezzo...ottimo!
Sì, ma ovviamente non adattivo.
mah...con 12.000 euro senza clima e 67cv. mi faccio un buon usato piu' completo e piu' di qualita'.Poi se si parla di quella provata con clima aut. 1.0 turbo e gpl.....18.000 euro e non meno,anche no.
L avessero fatta a diesel per me era la perla alternativa al suv!😀
Sono incerto a questo punto se acquistare la stepway o questa versione streetway vorrei se possibile un parere personale da parte tua
Ottima scelta quella di provare anche auto economiche.
Guarda... Mi hai fatto salire la scimmia... Domani vado alla dacia.. Io cmq non faccio molti km, mi consigli il benzina? O sempre il Gpl?