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はじめまして、こんばんは😃🌃 ショック交換が凄く解りやすかったでした。為になる動画ありがとうございました🙇♂️私は6型のディーゼル2WDミドルです。ショックやスタビや色々と悩んでます。ショックは真似させて頂きます😅
コメントありがとうございます‼️そう言っていただけると嬉しいです😃また本当に励みになります‼️今後とも宜しくお願いします🙇
こんにちは私はKYBのExtageにしてます。６年位経ちましたが、今のトコロ問題無い感じです。１４段の設定できますが、標準のままです（笑）この時は、プロに任せましたが、DIYの動画参考に他の件も拝見させて頂きます。
コメントありがとうございます‼️6年ノントラブル嬉しいですね😆今後ともよろしくお願いいたします🙇
以前付けてましたが、UI、クスコ、CRSは全てカヤバさんですから、カヤバさんのを買った方が安いですよ！弱点はリヤのダイヤルが回しづらいです！💦私は玄武さんのクラウドが１番良いです！
コメントありがとうございます😊そうなんですね！私が購入した時はクスコ最安だったのでこれにしました😁リアの下に潜って調整するのが結構面倒ですね😭
暑さ漂ってます！！😂😂😂
コメントありがとうございます😊やっぱりそうですか🤣熱中症気をつけていましたが作業終わったら頭痛が酷かったです😢
笑笑、さすがです！詳しくは無いですが、楽しく観てます〜😊
@@382八九いつもありがとうございます😊
コメント失礼します！ショックとスタビライザーの干渉などはしていないでしょうか？？？
コメントありがとうございます。干渉まったくありませんよ〜
左右は前から見てですか？
フロント、リアで左右の表現が違いますがどちらが正解ですか？
？
助手席が左だと思いますよ
コメントありがとうございます😊他の方がコメントしてくださっていますが、助手席側が左です。
初コメです┏○ﾍﾟｺｯ現在のショック減衰幾つにしてますか？最近までフロント7か8で走ってたんですけどシックリしないので9にしたら結構跳ねないで良かったです、いたｻﾝ10にしてましたよね？どんな感じなのか知りたいです宜しくお願いします。
初コメントありがとうございます‼️色々試して今がどの設定なのか忘れてしまいました(笑)今度確認しますね‼️ただ、あまり段数増やしても思い通りの乗り味にならずだいぶ戻した記憶はあります。フロントとリアのバランスもあると思いますが、今はだいぶソフトな感じにしております。また調べてお答えしますね〜
こんにちはダイヤル確認してみました。両方とも10でした。1〜14まで一通り試しましたが、14まであげても跳ねてしまい、今はフロント10 リア10でした。ピッチングやノーズダイブは未だにありますね。。
@@いたさん 返信有難うございます、自分もフロント10リア9が乗り心地が良いかなって思って設定してます。
4wdですか？
コメントありがとうございます。いいえ、２ＷＤです😅一見4WDなのですが。今後ともよろしくお願い致します。
KYBとかの調整式はその車重、その速度域で良いところが狭いので、、調整式でも良いところはマルチでないのが自分の生涯の経験からです。全域での良さを求めるのであればそれなりのショックがいいと思いますよ(^_^)でも動画アップお疲れ様です(^^)
コメントありがとうございます😊満足度の高いショック＝高価ですね👍
初めまして。自分も同じショックアブソーバーを買いました。フロントとリアの締め付けトルクが全然違うようですが、問題は特にない感じですか？
コメントありがとうございます😊今の所、特に問題ないですね。トルクに関してはネットでググると沢山出てきますので、参考にしてみてはいかがでしょうか。
はじめまして、こんばんは😃🌃 ショック交換が凄く解りやすかったでした。為になる動画ありがとうございました🙇♂️
私は6型のディーゼル2WDミドルです。ショックやスタビや色々と悩んでます。ショックは真似させて頂きます😅
コメントありがとうございます‼️
そう言っていただけると嬉しいです😃
また本当に励みになります‼️
今後とも宜しくお願いします🙇
こんにちは
私はKYBのExtageにしてます。
６年位経ちましたが、今のトコロ問題無い感じです。
１４段の設定できますが、標準のままです（笑）
この時は、プロに任せましたが、DIYの動画参考に他の件も拝見させて頂きます。
コメントありがとうございます‼️
6年ノントラブル嬉しいですね😆
今後ともよろしくお願いいたします🙇
以前付けてましたが、UI、クスコ、CRSは全てカヤバさんですから、カヤバさんのを買った方が安いですよ！
弱点はリヤのダイヤルが回しづらいです！💦
私は玄武さんのクラウドが１番良いです！
コメントありがとうございます😊
そうなんですね！
私が購入した時はクスコ最安だったのでこれにしました😁
リアの下に潜って調整するのが結構面倒ですね😭
暑さ漂ってます！！😂😂😂
コメントありがとうございます😊
やっぱりそうですか🤣
熱中症気をつけていましたが作業終わったら頭痛が酷かったです😢
笑笑、さすがです！
詳しくは無いですが、楽しく観てます〜😊
@@382八九いつもありがとうございます😊
コメント失礼します！
ショックとスタビライザーの干渉などはしていないでしょうか？？？
コメントありがとうございます。
干渉まったくありませんよ〜
左右は前から見てですか？
フロント、リアで左右の表現が違いますがどちらが正解ですか？
？
助手席が左だと思いますよ
コメントありがとうございます😊他の方がコメントしてくださっていますが、助手席側が左です。
初コメです┏○ﾍﾟｺｯ現在のショック減衰幾つにしてますか？
最近までフロント7か8で走ってたんですけどシックリしないので9にしたら結構跳ねないで良かったです、いたｻﾝ10にしてましたよね？どんな感じなのか知りたいです宜しくお願いします。
初コメントありがとうございます‼️
色々試して今がどの設定なのか忘れてしまいました(笑)今度確認しますね‼️
ただ、あまり段数増やしても思い通りの乗り味にならずだいぶ戻した記憶はあります。
フロントとリアのバランスもあると思いますが、今はだいぶソフトな感じにしております。また調べてお答えしますね〜
こんにちは
ダイヤル確認してみました。
両方とも10でした。
1〜14まで一通り試しましたが、14まであげても跳ねてしまい、今はフロント10 リア10でした。ピッチングやノーズダイブは未だにありますね。。
@@いたさん 返信有難うございます、自分もフロント10リア9が乗り心地が良いかなって思って設定してます。
4wdですか？
コメントありがとうございます。
いいえ、２ＷＤです😅
一見4WDなのですが。
今後ともよろしくお願い致します。
KYBとかの調整式はその車重、その速度域で良いところが狭いので、、調整式でも良いところはマルチでないのが自分の生涯の経験からです。
全域での良さを求めるのであればそれなりのショックがいいと思いますよ(^_^)
でも動画アップお疲れ様です(^^)
コメントありがとうございます😊
満足度の高いショック＝高価
ですね👍
初めまして。
自分も同じショックアブソーバーを買いました。
フロントとリアの締め付けトルクが全然違うようですが、問題は特にない感じですか？
コメントありがとうございます😊
今の所、特に問題ないですね。
トルクに関してはネットでググると沢山出てきますので、参考にしてみてはいかがでしょうか。