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I did the rear stabilizer also with Bilstein shocks. But the Bilstein shock can not handle the weight of all my Camping and boating gear. I will change soon to adjustable KYB Exstage and add a leaf helper spring.
初めまして! ずっとスポーツカーに乗っていたハイエース初心者です。もう一通り足回りカスタム終えたのですが、この動画を見て初めて全てのパーツの意味が理解でき、反省しました。勉強になりました。
ほぼ毎日、日産キャラバンを乗ってる身としては羨ましい…会社の車なので手を入れませんが、ショックくらい変えたいなー😗
ショックは玄武さんのウォーカーが一番いいですよ！減調は付いてた方が荷物の積み具合、高速か下道かで使い分けると助かりますし！このビルシュタインは鬼頑丈でビックリです！３型のハイエースに付けてましたが、５年一切ノーメンテで効いてくれてました！😊
知ってる人は知ってるかも知れないけど、撮影者の「こう言う話した方が店の宣伝になるんに、何故せんのか」みたいなニュアンスに同感してしまうｗ
素晴らしいー
ハイエースのリアフェンダー爪折り加工とかってして頂けるのでしょうか？
ハイエースにリアスタビを入れるか迷っているのですが、リアスタビのみ入れると高速域でオーバーステア傾向になるのか気になります。(フロントリア共にバランスよく調整した方がいいでしょうが)あと、リアスタビ入れると左右の足の動きが、互い違いに凹凸での追従性は制限されるのか気になります。雪道の峠なども行くので、色々いじりたいけど、余計な事が気になってしまって。。。
何のために装着するかによりますね～、デメリットを上回るかよく検討くださいまし
変態度全開の個人的に神回でしたwしかし、TOYOTAハイエースディーゼルスーパーGL4WDMRTとか跳満ですやん
やっぱね、紳士の嗜みとして、そこわねｗ
素人意見ですが、、ハイエース 大林モータース監修スペシャルキット！部品のキット販売すれば儲かりそうじゃないですか？笑
手をかけてるなー。。。
お金💰かかっている。足回り‼️
直巻は荒巻よりレートが高くても乗り心地悪くない理論 こだわりの足回りスバラ式ですね(^o^)
ハイエースはAE86並にパーツ有りますからねー(^◇^;)自由度が高い分、それなりに知識無いと中々難しいですよね(T . T)
ハイエースは沼、繰り返すハイエースは沼ｗ
とにかくハイエース4wdのフロントは突き上げ酷すぎ！ノーマル車高なのに！下げてビルシュタイン入れた方がいいですか？
お車さんのチューニングと結婚はどちらも過程であって目的のための手段の一つである。目的とはお互いが楽しく過ごすことである！！過程で簡単に満足してはいけない、そこからが本当の悩みどころでもあり楽しみどころでもあるのだから……………………そんなこと言ってるから………………………………………車も嫁もMkⅡだった変態オジサンで御座います。
最後のマーク2の下りが無ければ良いこと言って終わりなのにｗ
@@ohbamoto さんチョッとキザで良いこと言うと最後に落ちを入れないと不安になるのが関西人でござる。
I did the rear stabilizer also with Bilstein shocks. But the Bilstein shock can not handle the weight of all my Camping and boating gear. I will change soon to adjustable KYB Exstage and add a leaf helper spring.
初めまして! ずっとスポーツカーに乗っていたハイエース初心者です。もう一通り足回りカスタム終えたのですが、この動画を見て初めて全てのパーツの意味が理解でき、反省しました。勉強になりました。
ほぼ毎日、日産キャラバンを乗ってる身としては羨ましい…会社の車なので手を入れませんが、ショックくらい変えたいなー😗
ショックは玄武さんのウォーカーが一番いいですよ！
減調は付いてた方が荷物の積み具合、高速か下道かで使い分けると助かりますし！
このビルシュタインは鬼頑丈でビックリです！
３型のハイエースに付けてましたが、５年一切ノーメンテで効いてくれてました！😊
知ってる人は知ってるかも知れないけど、撮影者の「こう言う話した方が店の宣伝になるんに、何故せんのか」みたいなニュアンスに同感してしまうｗ
素晴らしいー
ハイエースのリアフェンダー爪折り加工とかってして頂けるのでしょうか？
ハイエースにリアスタビを入れるか迷っているのですが、リアスタビのみ入れると高速域でオーバーステア傾向になるのか気になります。(フロントリア共にバランスよく調整した方がいいでしょうが)
あと、リアスタビ入れると左右の足の動きが、互い違いに凹凸での追従性は制限されるのか気になります。雪道の峠なども行くので、色々いじりたいけど、余計な事が気になってしまって。。。
何のために装着するかによりますね～、デメリットを上回るかよく検討くださいまし
変態度全開の個人的に神回でしたw
しかし、TOYOTAハイエースディーゼルスーパーGL4WDMRTとか跳満ですやん
やっぱね、紳士の嗜みとして、そこわねｗ
素人意見ですが、、ハイエース 大林モータース監修スペシャルキット！
部品のキット販売すれば儲かりそうじゃないですか？笑
手をかけてるなー。。。
お金💰かかっている。足回り‼️
直巻は荒巻よりレートが高くても乗り心地悪くない理論 こだわりの足回りスバラ式ですね(^o^)
ハイエースはAE86並にパーツ有りますからねー(^◇^;)
自由度が高い分、それなりに知識無いと中々難しいですよね(T . T)
ハイエースは沼、繰り返すハイエースは沼ｗ
とにかくハイエース4wdのフロントは突き上げ酷すぎ！ノーマル車高なのに！
下げてビルシュタイン入れた方がいいですか？
お車さんのチューニングと結婚はどちらも過程であって目的のための手段の一つである。目的とはお互いが楽しく過ごすことである！！
過程で簡単に満足してはいけない、そこからが本当の悩みどころでもあり楽しみどころでもあるのだから…………
…………そんなこと言ってるから………………………………………車も嫁もMkⅡだった変態オジサンで御座います。
最後のマーク2の下りが無ければ良いこと言って終わりなのにｗ
@@ohbamoto さん
チョッとキザで良いこと言うと最後に落ちを入れないと不安になるのが関西人でござる。