Dano Estrutural no ATR, Manutenção e a Desinformação
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- Опубликовано: 10 сен 2024
- Comentando as notícias que têm saído na Imprensa sobre o acidente com o ATR 72 da Voepass em Vinhedo.
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www.insidersto...
O único cara que vale a pena parar pra ouvir, didático e domina o assunto. Lito é foda
Ia comentar exatamente sobre isso. Ele esfrega a cara de todo mundo, mostrando a verdade, sem precisar se alterar. Antes de publicar qualquer coisa, os meios de comunicação deveriam consultá-lo para não falar besteira. A desinformação que esse povo gera é muito perigoso!
E o Fernando também.
MUITO ENGRAÇADO que só agora ficamos sabendo que o gelo derruba avião. O loko meu.
Ele poderia ser advogado da empresa! Passando pano para cadeira quebrada e falta de ar condicionado e demais! Deve viajar so de primeira classe!
@@brito-ym2uc 35 anos de trabalho na aviação não diz nada pra vc? Bom talvez vc não acompanha o Lito a muito tempo né, por isso não conhece o trabalho é a transparência do cara
Sou rodoviário, motorista de ônibus, mas minha admiração vai para cada pessoa que compõe a malha dos profissionais da aviação; são pessoas super treinadas e ricas em conhecimento do que fazem. Meus sinceros aplausos. 👏🏽👏🏽👏🏽
Eu me imaginava um piloto de onibus similar ao que os pilotos de avião faz
Meu querido, vocês rodoviários, assim como os profissionais da aviação, também tem todo o nosso respeito. Fazem milagres nestas estradas tão precárias do nosso país. ❤
Os rodoviarios tambem sao herois! Admiro demais
@@deboranonemacher9109concordo totalmente! São heróis da terra! ❤
@@superdanilof1tube bem pior
Oi Lito, sobre o que você falou das manutenções e saber se realmente foi ou não feita. Infelizmente não condiz totalmente com a realidade! Uma pessoa de minha confiança, infelizmente não posso falar quem, obteve conversa com chefe dos serviços de manutenção da azul e a principal reclamação dele era de que ele tinha 4 hrs para execução de um serviço de manutenção e ele era precionado a fazer em 2 horas. Por tanta pressão ele acabou saindo, pois começou a haver casos de que ele tinha que assinar os documentos sem realmente ter sido feitos e ele não iria assinar sem a execução e ele acabou saindo da azul. A fadiga não é só em vôo e sim em terra com a pressão de resultado. Uma pessoa pode não assinar, mas estamos falando de seres humanos e somos falhos e corruptíveis.
Einstein disse uma vez:
"Tudo aquilo que o homem ignora, não existe para ele. Por isso o universo de cada um, se resume ao tamanho de seu saber."
@@ColaFrangoQue as pessoas só falam o sabe, não procura apoiam suas mentes para procurar ou se informar melhor.
@@ColaFrangoampliar sua mente*
Muito bom! Tem gente que nao tem inteligência suficiente para entender isso. 👊🏻
@@Estoumatheusferreira e tem gente que curte o próprio comentário, isso parece simples mas é grave.
Fosse mesmo assim, todos seriam ateus ou comunistas (como, aliás, Einstein era).
Lito... já que não deu tempo de tirar foto com a comissária, e que Deus a tenha, tire uma foto com o irmão dela.....
Será una bela homenagem pra ela ❤❤❤❤❤❤
❤
Verdade ❤
Lito vc e o Cara da Aviacao! Que satisfacao te assistir! Obrigado
up
Com certeza ❤
Neste momento, estou vendo (e com certeza vou rever) este vídeo com 49 mil likes. Quero crer que ao menos 49 mil pessoas foram muito bem informadas e esclarecidas com as explicações sempre corretas, precisas e de credibilidade transmitidas pelo Lito. Admiro muito cada vez mais o Lito e se tem uma pessoa que trata desses assuntos com seriedade, competência e comprometimento é este cara. Obrigada, Lito, obrigada mesmo.
Antigamente quando uma pessoas com autoridade e conhecimento como o Lito dava o depoimento dele sobre um fato, quem é ignorante naquele tópico olhava e respeitava. Hoje em dia se o ignorante não concorda com o que uma pessoa estudada fala ele questiona a e começa a brigar dizendo que a opinião dele é a correta. Opinião é gostar mais de churrasco do que camarão. Ciência aeronáutica não é questionável. Mas infelizmente hoje em dia falar o que pensa” virou sinônimo de caráter. Muitas vezes é só falta de inteligência mesmo.
Assistindo ao vivo o chat é deplorável, cheio de imbecil falando de palito e ar condicionado desligado se achando importante. Hoje o pessoal não se informa e ainda acha que tá certo e que o profissional tem que ouvir e respeitar as aneiras que saem vomitando.
É o que mais tem, infelizmente. Tá cheio de gente sem noção nesse mundo! Pqp
Só vale a palavra final da CENIPA, o resto é só caça click mesmo.
Não quero desmerecer o conhecimento técnico de ninguém. Mas, se o povo não questionar, não buscar dados e conhecimento, como irão evoluir? Os professores gostam de alunos que questionam! Não tenha medo de questionar e parecer um incauto. Tenha medo de ficar calado e permanecer um incauto total. Outra coisa: - passar por valor, em uma passagem de valor alto para os padrões médio Br, é comum?
Calor*
Parabéns pelo trabalho. Sou Engenheiro e trabalho com análise estrutural de aeronaves há anos, no Brasil e no exterior, e já estive muito envolvido com danos e reparos estruturais, sistemas e certificação aeronáutica e fico indignado com a desinformação que a maioria dos órgãos de imprensa, jornalistas e influencers espalham para o público quando tragédias como esta acontecem. Até acho que alguns o fazem por sede de ser o primeiro a dar a notícia mesmo sem ter a menor noção do que está envolvido, mas outros o fazem por maldade mesmo, apenas em busca de notoriedade e "likes".
Parabéns por informar de forma fidedigna, com clareza e simplicidade!
Quero que meu filho faça curso de mecânico de aviões, você recomenda algum no interior de sp?
@@fabioaraujo5011 Bem, o que posso te dizer é que estudei Engenharia na UFMG, mas eu já tive boas referências da FATEC, em São José dos Campos. Talvez algum mecânico mais experiente possa referendar ou fornecer mais opções.
E recomendo também estudar inglês.
@@rgassisful ele tem 17 anos e quer ser piloto. Vou tentar pagar o curso pra ele de pilotagem básica.
@@fabioaraujo5011 pelo que eu sei, várias cidades tem cursos de pilotagem em aeroclubes. Mas pilotagem e mecânica de aviões são formações diferentes, escolas diferentes. Mas eu não estou diretamente ligado a estas duas áreas.
@@rgassisful aqui em botucatu tem. Moramos aqui.
Obrigada Lito. Fui comissaria de bordo por 12 anos, sendo 6 na aviação comercial e 6 na executiva. Logo conheço estes dois " mundos" tão diferentes. Admiro muito seu profissionalismo e agradeço seu trabalho. A mídia passa muita desinformação, como sempre, porém especificamente no caso deste voo, assisti inclusive profissionais contribuindo com informações bastante levianas, o que só aumenta a desinformação. Parabéns, te desejo muito sucesso❤
A mídia vai além do neologismo “desinformação”! Ela faz difamação, mesmo! Lembre da “ex-líder de audiência”: a começar pela Escola Base! Uma irresponsabilidade!
O ex-funcionário deve dar audiência para o Fantástico
Lito, aos 73 anos e a frustração de não ter conseguido ser piloto; me conforto em poder manter-me atualizado com os assuntos da aviação no seu canal. Parabens pela sua história e pela forma extremamente didática e técnica que nos tem passado. Parabems tambem pela magnifica cobertura do acidente com o ATR da Voepass. Abraço
Não é tarde.. se tiver condições realize seu sonho
😂😂😂😂😂😂😂😂
@@brunofelipe7789vai viver de novo?
@thiagomota sua hora de envelhecer vai chegar, tomara que dê tempo de realizar seus desejos.
Parabéns ao Lito como sempre...e globo lixo sendo lixo...como sempre
É incrível como o jornalismo do Brasil virou essa m***! Graças a Deus pela internet e por pessoas como você, que nos ensinam e explicam de forma simples e objetiva! Obrigada!
Infelizmente essa não é uma realidade apenas do Brasil.
Sempre foi. Mas antigamente não existiam canais de informação alternativos.
Incrível a competência deste homem, se faz entender para todos, a comunicação é limpa e precisa! Obrigado Lito!!
Interessante essa questão da poltrona quebrada, pois em 2017, fui para Bonito e o voo teve que atrasar pois o comandante verificou que tinha uma poltrona com parafuso solto e solicitou a troca da aeronave pois o voo estava lotado. E ao inves de agradecer teve muita gente nervosa... Povo ainda não aprendeu que segurança é tudo. E ao entrar na aeronave os comissários ja cumprimentavam e pediam desculpas pelo atraso.
Exatamente, se tinha alguém sentado na poltrona, não pode mesmo. Mas vazio Pode.
Fui comissária de bordo por 11 anos e cheguei a voar ATR. Aeronaves muito boas e seguras. Voar é tudo de bom.
Parabéns pela seriedade de seu trabalho!
Sim ,mas o problema são as empresas são as compram e não cuidam
Parabéns pelo seu trabalho exercido durante tantos anos, entretanto com tantas variáveis ( e você querida sabe que são incontáveis trabalhando dentro do sistema ) voar é um milagre e o bordão que "voar é seguro" não é verdadeiro. Claro a cada acidente, com sacrifício de inúmeras vítimas a humanidade e os profissionais envolvidos se esforçam para diminuir os eventuais perigos, mas eles são reais e muitos.
@@HelvecioPereira bem, vejamos: o Brasil estava sem acidentes aéreos em voos comerciais a 17 anos. Infelizmente 62 pessoas perderam suas vidas nessa tragédia, enquanto que só no trânsito em 2023, estima-se que 33 mil pessoas perderam suas vidas só no Brasil. Se colocarmos uma média de 25 mil acidentes por ano em nosso país, desde o último acidente aéreo que tivemos, é provável que quase 0,5 milhões de pessoas tenha perdido suas vidas. Em nenhuma proposta de locomoção haverá tanta segurança quanto o aéreo não importa o quanto vc tenha medo de voar. Os dados estão aí, entre se locomover por terra e se locomover por ar, não resta dúvidas de qual seja a opção mais segura.
@@moraes9humberto Estáticas não salvam vítimas...é óbvio que esses são os números observados. Mas os veículos têm uma circulação estratosfericamente maior, impossível de ser contabilizada. O fato é que na história da aviação vários modelos de aviões apresentaram algum problema não ocasional vencendo a experiência comprovada de pilotos. Alguns bons modelos como o ágil Fokker 100, foram banidos e mais de um quebraram as fábricas que os faziam. Fato não é: não a plena segurança, isso é uma propaganda! Não acontecem mais acidentes porque a aviação possui profissionais zelosos que se superam nas suas tarefas diárias. Mas esses mesmos profissionais se vierem a público e relatarem os !incontáveis quase desastres" ficará complicado. Hoje mesmo caiu mais um King Air, um dos mais vendidos e com mais acidentes estranhos.
@@rivelinorodrigues8264 E de órgãos fiscalizadores que fazem vista grossa, vide o caso da caixa preta autorizada a não gravar os movimentos dos controles, o que impede determinar se foi movimento do piloto que causou o estol.
Ouvi de um usineiro (cana de açúcar) que ligou num órgão destes para agendar a vistoria do avião particular dele, e disseram que era só pagar a taxa que mandariam o certificado pelo correio. Ele ficou bravo e exigiu a vistoria.
Tempos depois pousando em Ribeirão Preto, quando manobrava para estacionar o trem de pouso dianteiro quebrou.
Verdade meu amigo.
Trabalhei 43 anos na aviação.
E todos as vezes que acontece um acidente a mídia fala o que não sabe.
Admiro seu Profissionalismo.
Um amigo da família estava no voo e foi uma das vítimas, foi um choque quando soubemos.
Não sou tão próxima, mas imagino a aflição que deve causar aos familiares receberem tantas (des)informações espalhadas sem responsabilidade. Uma pena que uma live dessa não tem o mesmo alcance que uma reportagem em horário nobre da tv aberta
Foram assassinados pela irresponsabilidade e mercenarismo dessa “empresa”, e tripudiados pelo cinismo desses RUclipsrs aeronautas, pelo menosprezo e desrespeito com seus operários que opera, aviões estão sucateados, numa complacência da ANAC e dos corvos do CENIPA!
@@saramachado6524 exatamente meu Deus o lito ignora o tanto de denuncia feita dos próprios funcionários ate a comissária de voo pedindo manutenção básica e ela foi ignorada
Esse canal é um veículo sério, o Lito é bastante cuidadoso em expor as informações!
Muito bom aprender com vc Lito!!
Tem toda a minha admiração!!!
Minha também
Como é bom ouvir alguém que entende do assunto falar. A educação, o cuidado em não fazer sensacionalismo com a dor alheia. Parabéns Lito, sou médica, amo acompanhar o canal e saber mais sobre aviação.
O Lito jamais seria sensacionalista. Logo que soube do acidente foi a primeira pessoa que procurei para me informar. Esperava exatamente isso. Excelente postura Lito
Já voei em um ATR saindo de Macaé rumo a Congonhas. Lembro-me que estava chovendo MUITO! Eu fiquei apavorada com a chuva, mas a equipe nos passou muita confiança, e ficamos acima das camadas das nuvens, não voamos na chuva por muito tempo. O voo foi muito tranquilo e eu amo voar pela azul 💙
Puxa saca e fica sobrando esse aviao e uma porcaria
Eu sou doida pra fazer um trajeto saindo de Macaé, infelizmente os trechos são absurdamente caros
Lito nunca fez sensacionalismo no canal, pelo contrário, busca informar e fazer a audiência perder o medo de voar. Obrigada, Lito pelos seus esclarecimentos. Vc tem credibilidade e bom coração. Educado sempre. Sou fã.❤
@@renataxavier8121 _O Lito é marketeiro. Justifica o injustificável. Tanto no chão como no ar o avião tem que estar em perfeito estado. Fora isso, ser fã de analista de qualquer coisa, é querer ser enganado/a._
lembrando que o bruno gouveia (cantor da banda biquini cavadão) perdeu um filho e a ex esposa num acidente de helicoptero. ainda assim mencionou o quao seguro é a aviação.
Vai nessa, se fosse seguro não cairia nunca. Pode ser mais seguro estatisticamente que outros meios de transporte, mas ainda assim não passa segurança.
@@Carlos.B.Brasil "Em 2019, 4,5 bilhões de passageiros estiveram em 42 milhões de voos comerciais - 115 mil voos por dia. " agora calcula quantos acidentes em VOOS COMERCIAIS aconteceram em 2019 com vítimas. até eu que não gosto de voar não discute a segurança da aviação. é mais perigoso voce ir na padaria a pé.
42 milhoes de voos por ano.
O meio de transporte mais seguro atualmente são os aviões, seguido dos elevadores. São 1 acidente a cada 14 milhões de viagens no transporte aéreo e 1 acidente a cada 10 milhões de viagens nos elevadores. Apenas um desses modais é amplamente observado pela mídia. Acidentes pequenos com elevadores dificilmente viram manchete.
1 hora e tanto ouvindo aquele que na minha opinião é dos poucos que dominam com tanta eficiência o assunto. Corri pro aviões e músicas quando soube dessa grande tragédia. Obrigada por tanta informação importante. Parabéns Lito!
Em meio a tanta desinformação que temos hoje, seu canal é um "Oásis nesse deserto" . Obrigado Lito e equipe por esse brilhante trabalho!
Em qualquer incidente ou acidente na aviação eu corro para esse canal para ter informações de qualidade e respeitosas com a situação.
Eu moro em Indianápolis nos EUA e trabalho no Fedex do aeroporto, aqui no inverno faz -30 graus e quando chega nessa época de inverno temos um grupo especializado para fazer oq chamamos de D Ice.. é como se fosse um elevador que te leva a cima do avião para aplicar um produto na asa que evita o congelamento
😂😂😂😂 ....serio ? 😂😂😂
@@viana1973qual foi a piada mano ?
Em voo??😂
Antes de voar, OBVIAMENTE!
Receba inteligência ✨🧠✨
Em solo, tem vídeos no RUclips da vida. É tipo um jato sinistro, potente. Só não sabia que era um produto pra evitar congelamento.
Voei de ATR72 a primeira vez a 16 anos atrás na antiga Passaredo e achei incrível. Me chamou a atenção que a tripulação da cabine era bem jovem e ao ver isso a minha esposa ficou aflita, mas o vôo foi perfeito e o pouso nas duas escalas também. Desde então voei diversas outras vezes nessa aeronave fazendo trechos regionais, inclusive pela Azul, sem qualquer surpresa ou problema. E não vou deixar de voar ATR72 por causa dessa tragédia, pois essa aeronave é segura, confiável e está homologada por diversas entidades de aviação internacional. Parabéns, Lito, por tudo o que você faz para esclarecer as pessoas e tornar a experiência de voar cada vez mais prazerosa!
Lito cada vez maie cirúrgico, prudente e necessário. Grato pelas informações. Às famílias, meus sentimentos e orações.
E a responsabilidade da empresa? O lito defende cobrança da empresa e fabricante? Ah já sei, "sem culpados", "vms esperar o cenipa", "respeito"
@@michelgp1e tá errado pq? n pode sair culpando alguém por um incidente que matou 62 pessoas pq vc leigo olha e acha q é culpa dessa pessoa
a voepass já tá lá dando apoio como consegue às vítimas, e tão querendo q ela feche. é claro q n dá pra trazer essas vidas de volta, mas o apoio aos familiares tá ali
a gente n sabe se o problema envolve fabricante, mecânico, ganância da empresa, a tripulação. vai acabar apontando o dedo pra quem fez o trabalho falando q ela matou essa gente
@@4amproblems o lito passar pano vai lá, mas vc? A empresa vai responder na justiça. Pode ser inocentada como a AF foi na França. Não se esqueça q há tb a investigação policial.
@@michelgp1 eu tô passando pano? n tô falando q é inocente e blz trabalho da polícia n de civil q n tem ideia do q tá rolando e acha q tem. a empresa tem as responsabilidades dela, ajudar nas investigações, indenização e etc. "sem culpados" é oq eu tô falando, a gente n sabe quem vai ser responsabilizado, especialmente sem saber oq rolou. mesmo se for por causa do gelo, a gente tem q saber oq deu errado, foi liberarem o voo? foi falta de manutenção? erro dos pilotos? a gente tem q saber oq aconteceu com ctz pra saber quem ou oq culpar exatamente, pra aí alguém responder na justiça, claro, tirando oq já é trabalho de certas pessoas e organizações
Felizmente temos pessoas sérias e éticas como o Lito, comprometidas com informações imparciais. Esse deveria ser o papel dos grandes veículos da mídia, mas não é o que se tem visto em vários contextos.
Ninguém é imparcial, amigo. Aprenda a ouvir mais de uma opinião. O jornalismo não é imparcial mas tenta relatar os fatos. O que a reportagem mostrou foi fatos. Cabe aos órgãos investigarem!
@@falaalexandre concordo que não existe imparcialidade, mas a rssponsabilidade da mídia é dar todos os dados possíveis e que não causem pânico ou opiniões precipitadas. O sensacionalismo ainda é muito frequente na mídia, colocando o dinheiro e a audiência acima do compromisso jornalístico.
falando como jornalista, a imparcialidade não existe, não tem como existir e que bom que é assim. O que o jornalismo precisa é dar informações corretas, dimensionar os fatos com a relevância que eles tem e tentar dar voz ao máximo possível de fontes (não necessariamente contraditórias entre si, mas que sejam relevantes para a matéria).
@@falaalexandre quais fatos? A mídia provou que o avião voou com dano estrutural? Kkkkk
@@RodNtz não teve sensacionalismo, pelo menos não na Globo. Existe um fato: o avião vinha apresentando problemas. O trabalho do jornalismo é esse: dar luz aos fatos. Em nenhum momento a Globo falou que foi a causa do acidente.
Bom dia, eu a muitos anos, informei que a minha cadeira, tinha um barulho como sendo fios em curto circuito. O voo foi atrazado em 2 horas e o comandante informou se a manutenção não conseguisse resolver, teriamos que mudar de avião. A manutenção verificou que o problema era interno na cadeira, por isso desligaram e seguimons viagem. A companhia foi na TAP e agradeço toda a informação que nos derem dentro do avião
Ainda bem que existem pessoas que de fato conhece sobre o assunto e compartilha o conhecimento gratuitamente.
Há um tempo que não ouço opiniões jornalísticas de massa, que nunca me agregou em nada, inclusive.
Obrigado, aviões e músicas.
Há uma emissora q adora ter audiência por meio de difamação! E há quem acredite!
Você é honesto nas suas fundamentações. E conhece profundamente o assunto. Parabéns por seu profissionalismo!
❣️
Em tempos de tanta desinformação, notícias equivocadas e até mesmo "chutes" e "achismos", ter alguém do naipe do Lito é fundamental. Ninguém mais apropriado do que ele em momentos assim, nos mantendo a par de tudo e combatendo as fake news e especulações. Parabéns ao Lito e ao AeM pelo que vêm desempenhando em nome da comunidade de aviação, e todo o respeito e consideração às vítimas e suas famílias. Estejam em um lugar melhor. Descansem em paz. 🙏🏾
Parabéns pela live Lito e equipe, muito educativa, direto ao ponto e imparcial. Que Jesus conforte a família dessas pessoas que perderam a vida 🙏🏼
Jesus nenhum vai confortar ninguém não, o que talvez ajude é punir severamente os responsáveis pelo acidente.
@@bernardoj54vai sim irmão. Deus abençoe
@@enzotessaro4430 nada contra sua crença, mas ela não resolve nada, e esse conformismo não coloca a humanidade pra frente.
@@bernardoj54e nem a sua grosseria com o rapaz...
@@bernardoj54maioria dos cientistas eram cristãos e acreditavam que suas descobertas colocavam o ser humano mais próximo de Deus, então indiretamente Deus levou o ser humano para frente, não fica dando pitaco na religião dos outros amigo, porque da mesma forma que você não gosta que te encham o saco, a gente pede o mesmo
Não gostou da pessoa falando de Deus, IGNORA, simples
Quero externar aqui pêsames aos familiares que perderam seus entes no acidente e parabéns ao Lito que mesmo não sendo jornalista ele faz um "jornalismo" muito melhor que muitas mídias que infelizmente usam o acidente para fazer SENSACIONALISMO ignorando a dor dos familiares.
Parabéns Lito, explicar os fatos de maneira profissional com muito respeito aos familiares e trazer a verdade no meio de mentiras que muitos publicam por ai
Colocações sensatas e sem sensacionalismo.
Compartilhei em um grupo do Facebook que mantenho, atualmente com pouco mais de 15 mil membros.
Parabéns por sua seriedade em tratar esse caso sem especulação, sem sensacionalismo. Sem apontar culpados precipitadamente.
Ele dizendo que o avião estava "perfeito" pois a ANAC e CENIPA JAMAISSSS deixariam um avião com problemas decolar...então, seria falha humana? Ele dá a entender q possa ser isso, já que seria ANAC e CENIPA na Terra e DEUS no céu.... Duas instituições que deveriam comandar o BRASIl..já q são exemplos de perfeição...
Meu amigo, sendo Brasil, NUNCA que eu coloco minha mão no fogo, por instituição NENHUMA....
@@Marcos-su6nzmeu caro, o que ele disse é bem simples e irei resumir: há procedimentos, eles tem de serem seguidos, caso contrário não decola! Um exemplo que ele mesmo citou: mecânico algum vai assinar um livro de bordo para a aeronave seguir viagem se não estiver tudo ok, piloto algum vai aceitar seguir com uma viagem na qual a aeronave não esteja ok, ambos estão arriscando sua carreira caso não esteja tudo ok, visando que o piloto além de arriscar sua carreira está arriscando sua vida também! Eles são pilotos, não kamikazes para aceitarem uma aeronave sem condições! Lembre se, eles estão a bordo da aeronave também !
@@EmpireBebidas Quase a mesma coisa, vc dizer que confia na Justiça aqui do Brasil cegamente.
O Lito é uma das raridades do mundo da aviação e um dos poucos que merece ser ouvido.
O Lito agora tem que ficar ensinando o jornalismo a se modificar e parar de ser especulativo. Jornalismo deve reportar. Apenas. O jornalismo investigativo deve ocorrer a nível interno. Quando se chega a um resultado de investigação, aí sim, se anuncia. Lito já desenvolve um trabalho especializado na área dele, e agora tem que ficar instruindo jornalistas a fazer seu trabalho direito.. Parabéns pela santa paciência, Lito! Amo seu canal, parabéns pelo trabalho primoroso. Vc e sua equipe ajudam muitas pessoas❤
Dani, corroborando seu coment., para a imprensa o principal ñ é exatamente retratar a vdd, mas gerar manchetes impactantes com o propósito de ser mais vista do q a concorrência (o ideal é 1 "furo de reportagem em 1ª mão" q arrebate o maior nº de leitores possível). Abs.
@@panentheisticPois é.. a pergunta é: qual grupo de pessoas vai ajudar a transformar essa realidade equivocada? Isso precisa mudar. Imprensa sensacionalista causa muitos danos a sociedade :(
O Lito e o Fernando aéreo, estão dando cobertura e passando pano pra essa empresa que de tão boa era chamada PassaMedo!
@@DaniFalconeatrizecantora Dani, oi de novo. Entendo dificílimo mudar a opinião alheia, por isso tento a cada dia aplicar em mim a máxima de Gandhi: “Mude em você a mudança que quer ver no mundo!”
Para tal uso os 3 critérios éticos antes de dizer o q seja a quem seja: 1. É bom? 2. É útil? 3. É verdadeiro? Se ñ atender os TRES, não falo.
Abs.
Lito. Me permita chama-lo de amigo. Eu agradeço por sua parcimonia e por sua forma de avaliar todas as informações que a mídia nos oferece. Você é, sem dúvida, nossa melhor e mais confiável fonte de informação no que se refere a informações sobre aviação hoje.
Coerência, parcimômia e sanidade são posturas extremamente raras em qualquer área atualmente, especialmente no que tange as midias de informação mais influentes atualmente.
Parabéns e obrigado por seu trabalho.
Tem meu sobrenome tb vc....🤙
Tudo muito bom e bonito. Existem leis, procedimentos e orgaos fiscalizadores. Agora vamos para a realidade onde se da um jeitinho para tudo.Nao acredito em tudo que vem da midia tradicional, mas convenhamos que no Brasil pouca coisa funciona como deveria. Espero que a verdade venha a tona, mas acho muito dificil, infelizmente.
Bom que pessoas como você existam, e se dispoem a compartilhar, saber, comprometimento, sobriedade, honstidade e competência, tanto para profissionais quanto para usuários da aviação ou simples leigos, como eu. Vida longa, Lito ! 👍🇧🇷👍
Que essas informações cheguem ao máximo número de pessoas possível, pois as TVs abertas vão continuar com sensacionalismo para ter audiência.
Não só a tv aberta não!!
Ah tá! E os RUclipsrs Aeronáuticos vão continuar passando pano para Companhias Aéreas pra monetizar sua audiência e prêmios das mesmas companhias irresponsáveis, por tornar pessoas atinadas a realidade que receiam em subir num voo da PASSAMEDO agora Funerária VoouEmPaz em gado que acredita ser “acidente” a irresponsabilidade que os leva ao matadouro! A QANTAS Airways tem 104 anos e NUNCA teve um acidente com morte de passageiros! Pergunta pro Aéreo Lito porque será?
@@saramachado6524 pelo visto você esta disseminando ódio aqui no canal. Não sei se algo lhe aconteceu ou porque de tanto achar que tudo é um complô. E também nao quero julgar. Mas 17 anos sem acidentes aéreos comerciais no Brasil e a passaredo operando desde 1995. São quase 30 anos de voos diários e agora vemos uma fatalidade dessa. É fácil concluir que um acidente desse porte tem uma chance ínfima de acontecer e que durante todos esses anos a companhia deve ter feito algo certo
@@saramachado6524 Volta no jornal, acretida aí, tudo que a mídia fala sobre aviões e acidentes. Ao invés de acreditar em um professor e profissional formado no campo aero, blz? Continua pegando desinformação na internet e nas mídias lixo como páginas de fofocas que não entende nada do assunto. É lamentável as vidas perdidas nesse avião, Deus tenha misericórdia dessas famílias e os confortes, é difícil perder alguém que você ama. Mais é o seguinte! Acidentes são imprevisíveis. Pode pesquisar no Google mesmo, qual o meio de transporte mais seguro do mundo? O brasileiro gosta da mentira, e não procura a fontes verdadeiras. Acho hipocrisia do ser humano julgar os outros, mais usam uma porcaria de uma frase “Jeitinho brasileiro" para fazer coisas ultrapassando os limites. Ou seja, faz uma gambiarra para coisas que merecia segurança. Brasileiro não sabe nada de segurança, anda em transportes clandestinos, por passagem ser mais baratas, como ônibus irregulares etc... mais pessoas como você não entende isso, não julgam essas empresas, e não falam nada sobre no que andar errado. Quer outro exemplo? Motociclista, anda sem capacetes maioria das vezes, pneus quase estourando, caminhões com excesso de peso muito das vezes etc... “TUDO ISSO EM EM TRÁFICO RODOVIÁRIO". Eu lhe pergunto? Quais locais tem mais chances de revisão de transporte?
@@saramachado6524 quantos aviões pousam e decolam todos os dias? E quantos acidentes você vê noticiado todos os dias? Quando um avião cai é uma notícia triste que deixa todos consternados. Mas quando ele funciona normalmente, coisa que acontece milhares de vezes por dia?
O Lito tem uma forma única de abordar temas tão polêmicos e delicados como este por exemplo, não desmerecendo os demais profissionais, cada um com seu mérito, mas o Lito além de dominar muito sobre o assunto, tem uma forma ímpar de saber transmitir seus conhecimentos e informações baseadas em fatos, para pessoas que não detém o mesmo conhecimento que ele. o cara é foda!!!!
Lito muito obrigada por fazer está live, você não faz ideia do quanto me ajudou. Tenho pânico só de pensar em andar de avião e este ano decidi ir visitar minha irmã em Portugal, viajo no próximo mês. Quando vi a noticia do acidente confesso que fiquei sem chão, pelas perdas e pelo medo que ficou pior ainda. Todos os esclarecimentos, principalmente vindos de uma pessoa tão profissional, me deixaram extremamente mais calma e tranquila para viajar. Parabéns pelo trabalho espetacular que você e sua equipe desenvolvem, de forma nenhuma você está fazendo sensacionalismo como foi mencionado em um comentário. Muito obrigada mesmo e desculpe o textão 😊.
Meu cunhado trabalhou para está empresa aqui em ribeirao preto ,na parte da manutenção ,mandou ele embora e não pagou nada ,antes de mudar de nome de passaredo,pra voupass,mais um elo da corrente.
Disso o Lito não fala
E o Josélito passando pano pra companhia aérea mais uma vez!
VERGONHA
Ele falou que tem órgão exclusivo para este assunto @@danpeder2934
Pois é. Toda mundo sabe que aviação é segura. Ninguém tá dizendo q a Voepass n sabe fazer sei trabalho. Aí eles dizem: nunca caiu um avião da Voepass. Eu digo: despencou um do céu igual uma pedra. Por sorte só matou 62. Poderia ter caído no meio da cidade. Então, minimamente a empresa tem sua culpa sim. Ponto final.
@@polytianaabreu1974 já é o terceiro que cai
Ganhou meu like após a resposta do rapaz que disse que ele fez sensacionalismo, parabéns pelo trabalho Lito.
Já tinha dado meu joinha, se eu pudesse dar novamente , assim eu faria depois da resposta. Acredito que ele não tenha assistido a matéria na íntegra.
A Globo e outras mídias abutres exploram o medo e a tragédia pra sugar a audiência, mas pilotos e comunicadores sérios como Lito informam com muito mais respeito e critério e equilíbrio do que alguns abutres da imprensa. Parabéns pelo canal.
Lito, você tem meu respeito e admiração, sempre cauteloso e sensato.
Conhece muito e não vai na onda da grande mídia. Parabéns
Meus Sentimentos a todos amigos familiares e envolvidos com a Tragédia 🌹
Lito você é fora de série, parabens pelo trabaljo e um grande abraço.
Força e condolências
Siga o seu trabalho, certeza que vc ja salvou muitas vidas com o seu trabalho
Por isso sempre que tenho alguma dúvida sobre aviação venho nesse canal. Lito comprometido com a verdade, com a imparcialidade, sem sensacionalismo, coisas que muitas vezes faltam na imprensa.
Será que as pessoas acham que o piloto não gosta da sua própria vida, esquecem que são filhos(as), que são pais, que são avós, que são esposos(as) de pessoas aqui no solo. Duvido que algum piloto (condições psicológicas normais) iria colocar a sua própria vida em risco.
VC ouviu o audio que a filha mandou pra mãe? falando que o avião estava todo fudido tinha poltrona quebrada é mais fácil acreditar no áudio da menina que morreu ou nas pessoas que passam pano pra essa empresa
@@paulo1903-fc3pk eu duvido muito que vc assistiu a esse episódio, deve ter vindo só ler os comentários
@@paulo1903-fc3pkobvio que ele viu, pq ele assistiu a live. O lito literalmente explicou sobre isso durante praticamente toda a live, citou o comentário da moça que estava no avião explicou durante mais de 30 minutos que estética não tem a ver com segurança de voo e repito uma ótima frase que ele falou já que você não assistiu: todos os dias entra alguém que tem medo de voar em um avião e manda mensagem que está com medo do voo, que tá com mal pressentimento e nada acontece.
Uma coisa não tem nada a ver com a outra.
É complicado demais, sabemos que situações de extrema pressão no trabalho podem afetar a mentalidade do piloto, vamos aguardar as investigações...
@@paulo1903-fc3pk sugiro estudar um pouquinho antes de falar groselha.😅
Informação responsável, cuidadosa e inteligente. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
🎯🎯🚀🚀😋😉👏👏👏
👏👏👏
Quando um profissional sério explana o assunto, tudo fica claro.
Que Deus conforte os corações dos familiares e amigos das vítimas do voo da VoePass.. tudo tão recente.. dor extrema.. 😢
Retifique: das vítimas da VoePass!
Lito, acompanhar os conteúdos do seu canal aqui no RUclips mudou a minha vida em relação a voar. Hoje me sinto muito tranquila quando estou a bordo graças a todos os ensinamentos que vc nos oferece aqui. Sobre esse vídeo, me emocionei bastante ao ver sua emoção aflorada aqui e tbm a sua empatia e solidariedade com todos. Obrigada por tudo. Que Deus te abençoe 🙏
Parabéns pela seriedade em abordar o assunto de forma tão seria e respeitosa. O CENIPA e as equipes de peritos revelarão as causas e licoes que tornarão a aviação ainda mais segura. Sou ex controlador de voo e engenheiro acredito que tecnicas de manutenção podem ser aperfeiçoadas, gerenciamento de recursos de cabine e mesmo a interpretação e utilização de informações meteorológicas severas. Por fim minhas orações às vítimas e familiares.
Obrigado pelo esforço em mostrara que o "Jeitinho" não faz parte da cultura da aviação regular!
Uma pena que a velha mídia, mesmo tendo oportunidade, não validam se os furos de reportagem, tem alguma coerência ou agregam algo na vida das pessoas.
Não agregam, como assim? A midia são investigativas e as notícias que estão saindo não são inventadas inventadas e sim de pilotos, comissárias e outras pessoas que passaram apuros ou situações anormais naquele avião ou companhia. E saber que em toda a rea tem bons e maus profissionais e acredito que mais notícias sobre os descuidos dessa empresa irá aparecer.
@@AScola-yy8cj acredita mesmo em tudo que a mídia diz... Você tá certinho...
@@AScola-yy8cj
Como o Lito falou na live: pegar uma noticia e dar um título sensacionalista de parâmetros que não são necessários no resto do mundo, ou pegar uma informação de um reparo e jogar no ar como se não tivesse sido corrigido, não agregam em nada amigo.
A mídia deveria estar se debruçando nesse momento, nas falhas das instituições públicas, no que a ANAC tem para falar como responsável pela segurança sobre "os apuros" e "anormalidades" que vc citou, pois se eles existiram, ela tem que responder pq permitiu o voo.
Foi isso que eu comentei nas postagem das emissoras ! Enquanto eles puderem ganhar audiência sob essas mortes, eles irão .
Vc já andou de Voepass? Pois é. Eu já. A mídia está totalmente certa nesse caso. A empresa área não tem a menor condição de operar.
Mudaram inclusive de nome pq o antigo “passaredo” foi apelidado de passamedo
Muito obrigado, Lito! Voei no final de semana seguinte à este terrível acidente, mas gracas a todo o conteúdo que venho consumindo aqui no teu canal, pude tranquilizar não só a mim, como minha família! Saudações aeronáuticas.
Sou médico e teus vídeos me ajudam a aprender como melhorar a minha comunicação com os pacientes. Esses pequenos detalhes que parecem irrelevantes para os pilotos e preocupam os passageiros acontecem na área da saúde também.
Houve uma época que viajava bastante e já voei nessa companhia e nesse tipo de avião. Adorei e me senti super seguro. Uma aeronave que tem muita tecnologia. Acredito que ocorreu foi uma fatalidade, mas temos que lembrar antes de levantar culpados é encontrar a causa e solucionar para nunca mais ocorrer isso sim vai fazer valer a vida dessas pessoas que se foram. Meus pêsames a todos os envolvidos. Vamos confiar no fabricante, órgãos nacionais e internacionais que levaram a aviação a esse grau de excelência que chegou até hj. Fiquem com Deus
O fato de não ter sensacionalismo é que faz esse canal ser tão bom
Estou assistindo a Live gravada e sou aluna do curso do Lito. A pessoa mais correta pra ouvirmos. Ele é referência em aviação. Uma pessoa que atende os alunos com informações preciosas. Parabéns Lito e obrigada por tanta informação!
Quando vi a reportagem no fantástico me perguntei como um ex-piloto não reportou uma manutenção feita com um palito de fósforo.. se não reportou é tão responsável quanto quem fez. É por isso que nada fica na mão de uma única pessoa, todo mundo é responsável pela segurança. Acho que tanto a empresa quanto quem sabia deve ser investigado e o assunto esclarecido.
Detalhe, se for verdade também!
Se você soubesse o dia-a-dia da manutenção dessas empresas... Quanto coisa errada não tem
Cpn
@@G_Teles voce sabe? Trabalha lá? Da detalhes para nós. E se esta sendo feito de forma errada porque não fez denuncia?
Fiquei com o pé atrás do ex-piloto da entrevista. Posso ser que ele foi demitido, e simplesmente de propósito jogado informação como aquelas no ventilador. Eu não vi toda a reportagem, eu sabia que muita coisa tava distorcida.
Sua expicação a respeito da pressurização da cabine com base no ar condicionado matou a pau qualquer argumento fatalista!!! Sensacional...
O Lito deixa claro que isso não seria problema "em solo". Ele chega a repetir e dar enfase no "em solo". Mas e durante vôo? Peguei esse mesma aeronave da matrícula PS-VPB em 10 de setembro de 2023 e durante todo o trajeto o ar não funcionou. Um calor infernal e não dá pra respirar direito.
@@buenosoraiaEita 😮
@@buenosoraiaaté parece que ele sabe de tudo que acontece no Brasil. Tem cada merda cada cagada e outra tanto dinheiro desviado atrás dessas cagadas nós que e inocente kk.
@danielgferro em qual minuto, por gentileza?
@@Euca.li_n 15:49
Parabéns ao canal pelas informações responsáveis, assertivas e com didática impecável! Atualmente, sem dúvida, a melhor fonte de informação sobre aviação no Brasil.
Lito, você é muito importante, também no meio jornalístico! O que eu vi de jornalistas falando besteira é deplorável, muito triste tudo isso, apesar de sabermos da importância da imprensa! Abraço!
Lito parabéns pelo ótimo vídeo! Todos os jornalistas deveriam perguntar a um profissional da área sobre o assunto antes de divulgar uma matéria como verdadeira! ( falsas notícias)
Na epoca que se chamava PASSAREDO eu viajei em um avião deles que ao meu ver era refugo de outras companhias o aviao era muito velho se ringia todo deu medo nunca esqueci aquele nome Passaredo. Mas é só uma lembrança.😢
Impressionante como as pessoas procuram respostas às pressas … como se fosse simples … até pesadelo já tive com esse acidente 😢… muito triste
Todos os dias tenho orado pelas vítimas e suas famílias.
Eu estou perplexa diante de tanta tristeza.
😢..
Só desejo meus sinceros sentimentos a todos.
Fica bem..
Deus sabe de todas as coisas 🙌🏻.
Vamos aguardar as investigações da CENIPA.
🖤✈️🥺
Já chorei muito 😔
Eu até entendo que uma pessoa enlutada aponte coisas que não deveria, pq no luto; no desespero, ocorre uma busca pra encontrar um “culpado” como uma forma de conforto. Mas ficar dando força a esse tipo de discurso é completamente errado, não dá!
Tenho duas paixões na minha vida profissional, música e aviação,como o Lito, tendo já trabalhado na área da aviação,todos os dias agradeço mais por haver alguém como o Lito com conhecimento sobre a área Muito já aprendi com o Lito! Nunca deixe de ser fantástico Lito,um abraço para toda a equipa da Á&M e uma força enorme para a equipa da Voepass e os familiares das vítimas neste momento tão triste 😢
Eu confio nas palavras do Lito, um profissional da área ,com muito tempo de experiência e acredito que tudo que ele.posta, condiz com a realidade, sobre estrutura, manutenção e responsabilidade dos envolvidos. O que me deixa tenso é outra questão, o fato dessas empresas atuarem sempre no limite, de não serem grandes geradoras de lucro, o que remete ao pensamento de que não podem, simplesmente, descartar uma aeronave com problemas estruturais e mesmo com toda o conhecimento e empenho dos profissionais, se um reparo grande é 100% seguro. E também não minimizo o receio dos leigos, como eu, ao embarcar numa aeronave e presenciar o desleixo com equipamentos, mesmo sabendo que não são relacionados a segurança do vôo.
Eu vi essa reportagem no Fantástico. Tinha acabado de trabalhar e peguei apenas a segunda parte. Não tenho medo de voar, mas admito que, quando assisti a essa parte da matéria, a sensação que tive foi de que deveríamos tirar todos os aviões do país de operação imediatamente. Fico muito mais tranquilo agora, sabendo que existem esses outros mecanismos de segurança e até canais de denúncia e comunicação tanto para os funcionários das empresas quanto para a ANAC.
Estou com viagem marcada para Caxias do Sul e na volta para São Paulo está marcada com a Voepass e vou falar que nem durmo direito. Estou vendo esse video para ver se me acalmo um pouco. 🙏
Espero que dê tudo certo, e se der, você volta aqui pra avisar. 😊
Vai correr tudo bem!
Lito como admiro seu trabalho !!! Íntegro, ético e dono de um conhecimento de dar orgulho !! Sucesso sempre !! Bjs
Meu Deus !!! 💔💔😔😔😪 ... aconteceu aqui na minha cidade, Vinhedo/SP - (Vinhedo está de LUTO) !!
Que tragédia, meus sentimentos a TODOS os envolvidos e familiares, muita força e fé para superar !!! 😔😔🥹🥹🙏🙏🙌🙌🕊🕊
Lito cheguei no final , gosto muito do seu trabalho ! É super importante valorizarmos quem tem propriedade e conhecimento sobre tal assunto, na época da internet temos “muitos especialistas “.
Pessoa coerente responsável é outra coisa. Admiro muito esse canal e o senhor tem todo o meu respeito.
Acredito em todos os pontos que o Lito colocou, que a exigência pela qualidade extrema no quesito manutenção deve ser seguido a risca. Mas também penso que, se uma companhia aérea chega ao ponto de voar com um avião que esta com um acento quebrado (MESMO QUE ISSO NÃO REPRESENTE RISCO AO VÔO), precisamos concordar que ela não esta nada bem financeiramente, pois além de perderem uma vaga de passageiro, fica horrível a impressão que da dentro do avião. Para uma empresa tão capenga financeiramente dar um migué em algo pra conseguir continuar faturando sem ter altos custos é rapidinho. Exemplo disso é o voo da chape, apesar de todo rigor da aviação, o piloto saiu do chão com pouco combustível. Os elos da corrente sempre podem ser quebrados.
Voo da Chape não era de aviação comercial. Dito isso, Lito tá na esfera do “dever ser”, as investigações que vão ver se na prática as normas estavam sendo seguidas.
De acordo com o Lito, o vôo da Chape é impossível, o piloto não levanta o avião se houver alguma irregularidade. O piloto sabia que estava com menos combustível que o recomendável, mas mesmo assim levantou voo. Como será que o Lito explica (baseado no que disse no próprio vídeo)?
Piloto e dono da empresa que queria economizar...
@@G_Teles aconteceu porque era o dono voando, inclusive fala-se dessa questão em que o gestores na cabine de comando, quando os interesses financeiros podem atrapalhar a tomada de decisões na cabine de comando. O que aconteceu com a Lamia, não foi acidente, foi ato criminoso.
@@leodmonteiro Você acha que não há a possibilidade do mesmo acontecer mesmo sem ser o dono? Existem outras pressões, dependência de salário, etc...
Nesse Momento Lito, você está sendo essencial pra esclarecer e informar.
Eu morava em Fortaleza CE, sou gaúcho! Desde 2021 moro no MS e não preciso mais voar pra visitar minha família, vou de carro. Que saudade tenho de voar! Nenhum acidente aéreo diminui em mim a sensação de segurança em voar.
blz, fera. aproveita e agenda um voozinho no atr da passamedo
@@thiagoandrade3303 só não agendo pq não preciso, se precisasse agendaria. Pq não?
Lito gostei muito, como sempre, dos seus esclarecimentos; mas acho que faltou um muito sério.
Que tal falar sobre as mais de quatro mil reclamações sobre essa empresa num site importante.
Lito, muito obrigado pelas informações. Realmente, se formos analisar só as informações da mídia em geral, nós nunca mais viajaríamos de avião. Tenho um vôo programado para outubro. O trecho Ribeirão Preto - Guarulhos é pela VOEPass, no ATR72 e a conexão em Guarulhos é pela Latam. Muito obrigado por ter dirimido os medos por causa desta tragédia.
😂😂😂 Vou marcar seu perfil e teu nome, pra ver se aparece na listinha de acidentes da VouEmPaz! Meus pêsames!
@@samisucesso2748que comentário absurdo!! Pessoas perderam a vida nesse acidente, não é motivo de piada.
@@biancaoliveira6072 Muito obrigado pelo seu comentário. Infelizmente a internet dá voz a quem não deveria e nem sabe usá-la.
Parabéns Lito, você é inegavelmente o melhor e mais preparado profissional para falar sobre aviação no Brasil. É seguramente a principal referência. Muito obrigado pelo canal, pelas informações, pela preocupação em falar de forma clara para todas as pessoas, te sigo em todos as redes sociais.
Gosto muito do seu canal, porém reafirmo o problema dó ar condicionado não é apenas em solo. Porém em voo também. No voo de recife a Salvador, as 19h não funcionou, estava mega quente. Parecia até que estava em forno. Tenho como lhe provar.
Pois é. Ele quer saber mais do que aqueles q passaram pela experiência.
Foi o que eu vi num vídeo o passageiro tirando a camisa durante o vôo e passou na CNN a moça reclamando que durante o vôo tava muito quente. Não sei porque ele disse que era só no solo
Opa, Davy. Não questione o Lito, ele é um deus para esse bando gado que acompanha o canal. Se ele disser que A é B, A é B
Minha esposa Voou no dia 04/08/2024 de Rio Preto - São Paulo Congonhas e o Problema do ar condicionado foi em vôo, não em solo.
@@brunocarvalho9318 pode não ter funcionado 100% mas funcionando estava caso contrario ela teria perdido a consciência dentro do avião por conta da despressurização da cabine
Com relação a reclamação da tripulação. O jornal mostrou um ex-piloto dizendo que a empresa substituiu um botão por um palito. Outro falou sobre o excesso de trabalho. Os pilotos não deveriam ter mais voz? Um conselho ou algo que desse mais poder aos pilotos.
Não mais aí né, vai vê ele tava mentindo quanto as condições 😅de desfecho da empresa.
Pois é, Lito falou sobre o “dever ser”, mas vamos ver após as investigações o que vai ser descoberto sobre a prática.
O Lito no início do vídeo tentou descredibilizar o próprio ex-piloto do modelo da aeronave, daí você tira o quão isenta são as análises dele
@@G_Telestu é hater número 1 do cara, tá em todas.
Muito obrigado por todos os esclarecimentos, parabéns pelo seu trabalho, vida longa ao canal.
Parabéns Lito sempre trazendo informação em combate a desinformação que a nossa mídia insiste em praticar para ter audiência 👏👏👏
Anac é órgão político Lito. Sofre pressão. Tirar da Itapemirim a licença é fácil....
That's right !!!
Parabéns pela excelente colocação sobre um assunto que tocou em todos os corações dos brasileiros. Deus conforte a todos.
Começa em 02:42
Obrigado
Muito obrigada!!
M Obrigado!
LENDÁRIA!!
obg herói
Lembrem-se do que o piloto do avião da Chapecoense fez e que a investigação mostrou que não era uma conduta isolada naquele voo. O piloto fazia com a anuência da empresa para a qual ele trabalhava.
O piloto era dono da empresa
Ele era DONO da empresa
@@chesmanpadimoficial 🤣
Parabéns Lito.. sempre com postura, com empatia e com extrema inteligência e eficiência em suas explicações.. a aviação é mágica e o ATR é um avião super seguro. Quem gosta e procura a VERDADEIRA informação, sabe o quão nossa aviação está avançada.. meus verdadeiros sentimentos a cada família que perdeu um ente querido nessa triste tragédia. Estamos todos arrasados com tudo isso.. agradeço a você Lito, por ser essa pessoa magnífica sempre... Deus abençoe você e sua família, a aviação, todos os tripulantes que lutam diariamente em nosso espaço aéreo.. e Deus abençoe e conforte a cada familiar desse vôo que ficará em nossos corações..
Vc está 100 % certo d e fazer a live logo após o acidente. Isso demonstra o seu profissionalismo . Parabéns 👏
De onde esse internauta tirou a ideia de, a live do Lito, ser sensacionalista? Provavelmente essa pessoa pegou o bonde andando e não assistiu desde o início, pra ver a seriedade com que as informações são transmitidas. Essas informações, são de suma importancia, pois o Lito é um proficional tarimbado na aeronáutica, com muitos anos de experiência e tem conhecimento de sobra, por isso, fala com propriedade, e o momento é muito oportuno.
Litão vc é um cara que orgulha o brasileiro
O que esperar de jornais como Globo/G1, folha de SP, esses lixos que só empobrecem intelectualmente nosso país. Parabéns Lito pelo seu tempo em trazer ao público tamanha informação e elucidação dos fatos. Vc é uma grande pessoa e profissional
@@chatnoisedj9709 cite um jornal bom? Kkk
Tão lixos que trouxeram nas suas matérias uma entrevista com o Lito! Kkkk
Fica mirando em um, sendo que outras mídias tbm divulgaram, SBT, Record e companhia, então, beeeeeem menos
Cara, vc tem cara que acredita em grupos de whatsapp, menos kkkkkkk
Globo lixo tentando lacrar em tragédias...igual fizeram no RGS
Com esse acidente, eu percebi que os conhecimentos passados nos seus vídeos, me fez desviar de algumas desinformações, inclusive consegui acalmar minha vó que ficou preocupada com a próxima viagem dela.
Eu nunca tive medo de voar, mas não tinha 1% do conhecimento que adquiri por aqui
Por isso eu sempre acompanho o canal do Lito. As informações são verídicas. Sou apaixonada por aviões, embora nunca entrei em um, então estou sempre acompanhando este canal.❤❤ Abraços a todos os apaixonados por aviação e meus sentimentos a todos os familiares das vítimas ❤
A falta de higiene é importante.
Doenças podem ser adquiridas.