o meu é seis cilindros tirei a valvula temostatica e abaixei a numeração do cebolão aquele que vai no radiador e ficou top na metade ou um poucomais ele ativa a ventuinha e to feliz funcionando top top
Eita!!! 👏👏 Já tive um Opalão 79 4 portas , o câmbio era em cima e o ex dono trocou para baixo antes de me vender, gostava dele mas me deu muita canseira !😀😀
Tenha uma caravan ano 1976.Ela aquecendo mesmo com bomba d.agua nova.tampa de radiador nova.radiador de alumínio novo.helice de radiador foi trocada por uma hélice de 8 pás.sendo que de opala a helice e de 5 pás.O que sera que ta acontecendo?Esqueci de falar que ele tá sem valvula termostatica.Afinal ele ta com tudo novo.
Bom diaaaaaaaaaa. Parabéns pelo vídeo. Você teria mais fotos de como fixou a ventoinha no radiador? Vou colocar ar condicionado na minha Caravan, mas tenho medo de não caber. E se possível passar a descrição completa das peças que usou. Se você tiver, me passe seu e-mail por favor. Muito obrigado
Boa noite meu amigo passei onopala de alcool para gasolina coloquei carburador gasolina regulado para o motor fiz limpesa no sistema de arrefecimento parte eletrica tudo ok ventoinha mecânica mais comecou a aquecer e dar bastante pressao na mangueira sera que e porque estou usando vela de carro a alcool ainda
Nos meus carros coloco na agua intercap "aquele produto roxo de lavar carro", deixo ligado uns 10 min. e depois solto a mangueira de retorno e coloco a mangueira de água na entrada do radiador ou reservatório e ligo o carro para fazer a troca da água. Sempre deu certo. Se furar selo ou algo que aconteça é pq ja não estava bom.
Meu opala 89 2.5 alcool, está com 145mil km, bomba d'água nova, termostática correta e 100%, radiador original revisado nada obstruído e tampa do radiador nova correta para o modelo. Ele costuma jogar muita água para fora, consequentemente vai esquentando. Isso acontece mesmo em viagens, toda a parte elétrica e de carburação está 100%. Acha que eu deveria colocar uma ventoinha elétrica? Ou adaptar o reservatório de expansão nele? (Em 89 no 2.5 alcool não saiu). Meu problema é essa parte de jogar água pelo suspiro.
Só uso água desmineralizada com aditivo no radiador dos meus antigos, a água sempre está limpa, não enferruja, e tem ventoinha elétrica auxiliar, mas coloco as usadas nos carros modernos, as chinesas de 80 w não prestam, sopram menos q uma gaita kkk
Qual é a marca da ventuinha que foi colocada,tenho um jeep 6 cilindros e estou com o mesmo problema de aquecimento informar marca e quantos Watson.grato
Opa. Comprei no mercado livre modelo universal. Seria interessante vc medir o seu radiador e olhar os modelos disponíveis para ver a medida que mais se adequa. Forte abraço.
@@locutorjuniorferreira4140 blz? Meu motor é 4 cilindros e está com o pistão cabeça reta ( trabalha com álcool e gasolina). O que vai mudar é velas, carburador, ponto de ignição e comando de válvulas. O resto é tudo igual.
Eu não sei os 74 pra baixo, mas de 75 em diante tem sim, irmão. Depende muito da ventoinha que vc quer usar. Eu fiz uma adaptação no meu 82 coloquei até defletor.
Discordo do sistema convencional de halice tocada por corrria ser ineficiente nos duas atuais. Se todo o sistema estiver em ordem, radiador desobustruido, galerias de água sem barro, selos d'água sem furos, tampa do radiador na pressão correta e motor regulado anda sem problema algum no transito pesado
o meu é seis cilindros tirei a valvula temostatica e abaixei a numeração do cebolão aquele que vai no radiador e ficou top na metade ou um poucomais ele ativa a ventuinha e to feliz funcionando top top
Eita!!! 👏👏 Já tive um Opalão 79 4 portas , o câmbio era em cima e o ex dono trocou para baixo antes de me vender, gostava dele mas me deu muita canseira !😀😀
Hj tá valendo ouro
velho de deus, gostei de mais da dica da ventoinha, vou fazer na minha tenho uma 80 , 4 cc valeuuuuu pela dica, show de bola, obrigado, sucesso...
Fiz igual na minha c14 6cilindros ficou otimo
Parabéns pelo seu trabalho!
Aula nota 10 !
Excelentes dicas 👏👏👏
Tenha uma caravan ano 1976.Ela aquecendo mesmo com bomba d.agua nova.tampa de radiador nova.radiador de alumínio novo.helice de radiador foi trocada por uma hélice de 8 pás.sendo que de opala a helice e de 5 pás.O que sera que ta acontecendo?Esqueci de falar que ele tá sem valvula termostatica.Afinal ele ta com tudo novo.
Meu amigo
Boa noite
Aonde você fez a parte elétrica do seu opala?
Obrigado
Parabéns!!!
Top!! Parabéns
Boa noite as paz das ventoinhas de plástico são boas ou trocar pó metal, no meu cão um Jeep willys 1959 com motor de pola 4cc gás.grato
Bom diaaaaaaaaaa. Parabéns pelo vídeo.
Você teria mais fotos de como fixou a ventoinha no radiador?
Vou colocar ar condicionado na minha Caravan, mas tenho medo de não caber.
E se possível passar a descrição completa das peças que usou.
Se você tiver, me passe seu e-mail por favor.
Muito obrigado
Manda seu ZAP que te mando um vídeo detalhado
Qual o tamanho da ventoinha que vc colocou?? 14 ou 16 pol?
Boa noite meu amigo passei onopala de alcool para gasolina coloquei carburador gasolina regulado para o motor fiz limpesa no sistema de arrefecimento parte eletrica tudo ok ventoinha mecânica mais comecou a aquecer e dar bastante pressao na mangueira sera que e porque estou usando vela de carro a alcool ainda
Nos meus carros coloco na agua intercap "aquele produto roxo de lavar carro", deixo ligado uns 10 min. e depois solto a mangueira de retorno e coloco a mangueira de água na entrada do radiador ou reservatório e ligo o carro para fazer a troca da água. Sempre deu certo. Se furar selo ou algo que aconteça é pq ja não estava bom.
Meu opala 89 2.5 alcool, está com 145mil km, bomba d'água nova, termostática correta e 100%, radiador original revisado nada obstruído e tampa do radiador nova correta para o modelo. Ele costuma jogar muita água para fora, consequentemente vai esquentando. Isso acontece mesmo em viagens, toda a parte elétrica e de carburação está 100%. Acha que eu deveria colocar uma ventoinha elétrica? Ou adaptar o reservatório de expansão nele? (Em 89 no 2.5 alcool não saiu). Meu problema é essa parte de jogar água pelo suspiro.
Tampa com pressão errada, tem que usar uma de 15lbs
Um amigo/mecânico adaptou reservatório de expansão e ventoinha elétrica em seu opala 73 e está bem satisfeito com o resultado!
Só uso água desmineralizada com aditivo no radiador dos meus antigos, a água sempre está limpa, não enferruja, e tem ventoinha elétrica auxiliar, mas coloco as usadas nos carros modernos, as chinesas de 80 w não prestam, sopram menos q uma gaita kkk
Aeeeee, um vídeo da caranga boa
Como põe no Fusca?
Não sei te dizer, pois é outro sistema de refrigeração e outro conceito de motor.
Qual ventoinha você usou
Vc é de SP. Vc faria esse serviço pra mim ?
Qual é a marca da ventuinha que foi colocada,tenho um jeep 6 cilindros e estou com o mesmo problema de aquecimento informar marca e quantos Watson.grato
Opa. Comprei no mercado livre modelo universal.
Seria interessante vc medir o seu radiador e olhar os modelos disponíveis para ver a medida que mais se adequa.
Forte abraço.
@@4100igorquero fazer na minha caravam 4 vc a álcool. Poderia me passar mais detalhes sobre o projeto? Valeu muito obrigado!
@@locutorjuniorferreira4140 blz?
Meu motor é 4 cilindros e está com o pistão cabeça reta ( trabalha com álcool e gasolina). O que vai mudar é velas, carburador, ponto de ignição e comando de válvulas.
O resto é tudo igual.
ensina a fazer essa fita
Boa tarde ,e possível o irmão passar o n do seu zap
Mas só dá de fazer isso no 4cc , no 6cc não tem espaço para ventuinha
Eu não sei os 74 pra baixo, mas de 75 em diante tem sim, irmão. Depende muito da ventoinha que vc quer usar.
Eu fiz uma adaptação no meu 82 coloquei até defletor.
Discordo do sistema convencional de halice tocada por corrria ser ineficiente nos duas atuais. Se todo o sistema estiver em ordem, radiador desobustruido, galerias de água sem barro, selos d'água sem furos, tampa do radiador na pressão correta e motor regulado anda sem problema algum no transito pesado