Merci pour vos vidéos qui permettent à tout un chacun de d'appréhender la réalité des événements. Celle-ci, précise et factuelle comme toutes celles qui ont précédé, nous permet d'avoir un regard averti sur la globalité de cette disparition. Félicitations pour votre travail.
Merci pour ces infos et cette analyse. Le fait que la Malaisie traîne des pieds dans cette affaire est tellement criant que ça en devient ridicule, et malheureusement dramatique pour les familles des victimes qui veulent enfin des réponses définitives. Je crains qu'ils n'aient trop de leviers pour laisser la situation s'enliser ou au pire pourrir l'exploitation des boites noires...
Pour moi c'est reculé pour mieux sauter. Ocean infinity ne pourra jamais accepter les conditions de la Malaisie, "Cherchez là et trouvez rien, tout ça de votre poche" Mais d'un autre côté, est-ce que la Malaisie peut jouer longtemps ce petit jeu auprès de la communauté internationale en refusant le deal équitable proposé par la société de recherche? Je reste confiant, l'épave ne disparaîtra pas et elle sera découverte tôt ou tard.
je vous fais un scénario...le gars a laissé des confessions dans le CVR dans les 30 dernières minutes du vol, comme d'autres écrivent une lettre....sinon tout ça ne sert à rien....sauf qu'il nous met un défi en plus, c'est son style.....pas de CVR, pas de confessions....je pense qu'il n'avait pas imaginé, même s'il a tout fait pour, qu'on mettrait aussi longtemps à trouver l'avion....et peut être que les autorités malaisiennes redoutent ses confessions
J'aimerais juste comprendre, si le personel de bord avait possibilité d'utiliser minimum 20 mn d'oxygène de secours , pourquoi aucune tentative d'appels ? Dissimulation de ses appels ? .(+ Reseaux sociaux messages ).
Concernant les boites noires, est-il possible que "la personne à bord de l'avion" les aient déconnectées ? Dans le crash du SilkAir 185 en 1997 (avec des soupçons là aussi de suicide du pilote) il semble que le pilote a coupé les coupe-circuits et rendu inopérantes les boites noires.
Bonjour, Félicitation pour la qualité de vos analyses, Ancien maintenancier au sein de l'aeronautique navale, je souhaite vous faire part des miennes concernant le sujet que vous traitez ici, sans prétendre révéler de grands secrets. Comment vous contacter? Merci
Quid de Deep Sea Vision qui potentiellement se positionnait pour des recherches indépendantes? J'ai vu qu'ils avait échoué à retrouver l'avion disparu d'Amelia Earhart au milieu du pacifique à leur frais engageant les bien personnels du CEO, en d'autre termes un gouffre financier pour eux donc j'y crois pas trop, mais vu que c'était mentionné dans les présentations de Blelly/Marchand à un moment, avez-vous des nouvelles?
@@jean8315 Oui il s'agit d'un avion disparu au début du siècle dernier mais affaire très connue aux US. Deep Sea Vision a cru repérer quelque chose en début d'année, et après les recherches engagées sur zone ils n'ont trouvé que des cailloux (annonce de novembre dernier donc assez récent). Avec humour ils ont même créé des t-shirt "We find rocks" après ça... mais donc malheureusement j'imagine que ça annihile complètement tout investissement dans le MH370...
@@danielgallandat4376 Non. Le tribunal français à considérer que le suicide du pilote était Imprévisible. "Aucune faute caractérisée, ni aucune violation délibérée d'une obligation de prudence ou de sécurité imposée par la loi ou le règlement ne pouvait être reprochée à la Germanwings, à la Lufthansa (maison mère de Germanwings) ou à ses dirigeants ou employés", écrivent les juges dans leur ordonnance. Ni même aux médecins ayant pu connaître la situation médicale d'Andreas Lubitz dans les mois qui ont précédé le crash." Source: L'Express
@@yannx4968 Lisez le msg de jean : "(...) Ni même aux médecins ayant pu connaître la situation médicale d'Andreas Lubitz dans les mois qui ont précédé le crash." Ici la Malaysie pourrait être condamné pour négligence du fait que la licence du pilote n'était pas valide (pas de visites médicales).
Toujours ce travail inlassable sur cette énigme incroyable. Précis, documenté, clair, merci pour vos vidéos!
Merci pour vos vidéos qui permettent à tout un chacun de d'appréhender la réalité des événements. Celle-ci, précise et factuelle comme toutes celles qui ont précédé, nous permet d'avoir un regard averti sur la globalité de cette disparition. Félicitations pour votre travail.
Merci pour ces infos et cette analyse. Le fait que la Malaisie traîne des pieds dans cette affaire est tellement criant que ça en devient ridicule, et malheureusement dramatique pour les familles des victimes qui veulent enfin des réponses définitives. Je crains qu'ils n'aient trop de leviers pour laisser la situation s'enliser ou au pire pourrir l'exploitation des boites noires...
Merci pour votre travail
Sujet qui m intéresse !
Malheureusement je suis a la faculté je regarderais ca se soir mais je pose un like!
Merci pour les infos
Pour moi c'est reculé pour mieux sauter.
Ocean infinity ne pourra jamais accepter les conditions de la Malaisie, "Cherchez là et trouvez rien, tout ça de votre poche"
Mais d'un autre côté, est-ce que la Malaisie peut jouer longtemps ce petit jeu auprès de la communauté internationale en refusant le deal équitable proposé par la société de recherche?
Je reste confiant, l'épave ne disparaîtra pas et elle sera découverte tôt ou tard.
@@jean8315 en effet, ça n’est que retarder l’échéance mais s’ils la retardent suffisamment pour que les boites ne soient plus exploitables…
Merci pour ton travail
Merci
Je suis tout à fait d'accord avec vous
effectivement ça sent vraiment ça! vous avez raison
Bon, dans le cadre du AF 447, on avait les ACARS et sa position à 5 minutes prêt.... Il a pourtant fallut 2 ans pour retrouver les boites noires....
👏👏👏❤️❤️❤️👏🙏🙏🙏
Bravo Gilles
c'est clair que je mettrait jamais les pieds en malaisie vu comment il traite leur propre ressortissant
je vous fais un scénario...le gars a laissé des confessions dans le CVR dans les 30 dernières minutes du vol, comme d'autres écrivent une lettre....sinon tout ça ne sert à rien....sauf qu'il nous met un défi en plus, c'est son style.....pas de CVR, pas de confessions....je pense qu'il n'avait pas imaginé, même s'il a tout fait pour, qu'on mettrait aussi longtemps à trouver l'avion....et peut être que les autorités malaisiennes redoutent ses confessions
J'aimerais juste comprendre, si le personel de bord avait possibilité d'utiliser minimum 20 mn d'oxygène de secours , pourquoi aucune tentative d'appels ? Dissimulation de ses appels ? .(+ Reseaux sociaux messages ).
Je vous invite à regarder ma série documentaire, vous aurez les réponses à vos questions.
Il s'agit d'une zone de 15000 km2 et non pas m2
@@danielgallandat4376 j’ai dit m2? Autant pour moi.
Vous êtes un mec bien. Vous dites "Autant"!
@@williamf.7655 Mdr : C'est vrai que d'un ex-militaire, il faudrait plutôt dire : "Au temps pour moi"! :o)
Concernant les boites noires, est-il possible que "la personne à bord de l'avion" les aient déconnectées ? Dans le crash du SilkAir 185 en 1997 (avec des soupçons là aussi de suicide du pilote) il semble que le pilote a coupé les coupe-circuits et rendu inopérantes les boites noires.
Bonjour,
Félicitation pour la qualité de vos analyses,
Ancien maintenancier au sein de l'aeronautique navale, je souhaite vous faire part des miennes concernant le sujet que vous traitez ici, sans prétendre révéler de grands secrets.
Comment vous contacter?
Merci
@@lucsoulie7531 vous pouvez me contacter par Facebook. Gilles Diharce
Quid de Deep Sea Vision qui potentiellement se positionnait pour des recherches indépendantes?
J'ai vu qu'ils avait échoué à retrouver l'avion disparu d'Amelia Earhart au milieu du pacifique à leur frais engageant les bien personnels du CEO, en d'autre termes un gouffre financier pour eux donc j'y crois pas trop, mais vu que c'était mentionné dans les présentations de Blelly/Marchand à un moment, avez-vous des nouvelles?
@@steph7793 Je ne connaissais pas cette histoire, je vais faire mes propres recherches 🧐
Juste par curiosité.
@@jean8315 Oui il s'agit d'un avion disparu au début du siècle dernier mais affaire très connue aux US. Deep Sea Vision a cru repérer quelque chose en début d'année, et après les recherches engagées sur zone ils n'ont trouvé que des cailloux (annonce de novembre dernier donc assez récent).
Avec humour ils ont même créé des t-shirt "We find rocks" après ça... mais donc malheureusement j'imagine que ça annihile complètement tout investissement dans le MH370...
@@steph7793 Merci pour ces infos. Effectivement, chat échaudé..., dommage.
❤
La responsabilite de l'Etat malaisien? Est ce l'Allemagne a ete condamnee apres le suicide du pilote de Germanwings a Barcellonnette?
@@danielgallandat4376 on n’est pas dans le même cas de figure.
@@danielgallandat4376 Non. Le tribunal français à considérer que le suicide du pilote était Imprévisible.
"Aucune faute caractérisée, ni aucune violation délibérée d'une obligation de prudence ou de sécurité imposée par la loi ou le règlement ne pouvait être reprochée à la Germanwings, à la Lufthansa (maison mère de Germanwings) ou à ses dirigeants ou employés", écrivent les juges dans leur ordonnance. Ni même aux médecins ayant pu connaître la situation médicale d'Andreas Lubitz dans les mois qui ont précédé le crash."
Source: L'Express
@@gilchecksix Ben peut-être que SI, finalement...Du moins, c'est la thèse que tu défends, non ?
@@yannx4968 Lisez le msg de jean : "(...) Ni même aux médecins ayant pu connaître la situation médicale d'Andreas Lubitz dans les mois qui ont précédé le crash."
Ici la Malaysie pourrait être condamné pour négligence du fait que la licence du pilote n'était pas valide (pas de visites médicales).
Je ne prends plus Malaisian Airlines !
Malaysia Airlines
Au moins, y'a pas de schémas électriques...
Néanmoins, faut pas virer dans la complotisme, hein ? 😕