동영상 잘 보았습니다. 본인은 처음520LE 32만3천키로 얼마전에 폐차하고 다시 중고로 520V 12만500 키로 매입해 지금 주행하고 있는데 궁금한게 있어서 문의드립니다. 저속에서 출발하면서 변속바뀌때 밋션에 충격이 느끼는 것 같아요 주행하는데 문제가 생기지는 않을지요? 지난차는 전혀 이상이 없었는데 이 차량에서 느켜졌습니다. 그리고 에컨.시계에 그런기능이 있는지도 몰랐는데 지역이 성남이어서 찾아뵙고 싶은데 거리가 상당하니 이렇게 여쭤봅니다. 폭염에 건강관리 잘 하시고 언제 기회되면 연락드리고 찾아뵙겠습니다.
@@kbbesjh 뽑아서 잘 타고 있는 중이에요 ㅋㅋ 연비빼고는 대만족이고 처음에 20년된 차 산다고 걱정했던 친구들도 다 잘샀다고 좋다고 하네요 ㅋ 돈벌어서 튜닝도 하고 해서 좀 오래 타볼려구요 ㅋㅋ 근데 저 에어컨 자기진단 모드로는 어떻게 들어가는지 알려주세요 저도 설정이 어떻게 되있는지 좀 확인해 보고 싶네요 지금도 되게 시원하던데 더 시원하면 굳이 안쓸 이유가 없을거 같에요.
김해 가끔 가는데 영상보니 언제 정비하러 들리고 싶어집니다. sm525v 집에 2대 있습니다. 다른차 차주분들께 죄송하지만... 어지간한 국산 고급대형차보다 이 차가 더 만족스럽습니다. 대놓고 외제차는 차 자체는 인정하지만 유지비가 어마어마하죠? 연비는 산소센서랑, 점화코일, 점화플러그 잘 관리해주고 교체해주면 리터당 도심9, 고속12키로미터는 나옵니다.
일본양산명-세피로 북미수출명-맥시마 국내판매명-SM525V 98~04 모델, LPG는 아이신 미션, 가솔린은 자트코 미션 이죠. 당시 타이밍체인 방식이 국내 첫 선보인 모델이라 이슈도 됐었고 내구성은 당시 2,000~2,500CC 시장을 양악해 버렸습니다. 타보신분들만 인정하고 매니아층이 두터운 차량입니다. 내구성 좋다고 덜컥 구매 했다가 수리비에 현타오는 차량이기도 하죠. 재미있는게 일본에서 94년에 단종된 모델을 97년 국내에 삼성이 들고 왔다는 점입니다. 90년 초반 일본은 차량을 저리 만들었는다는 사실에 놀랍기도 하구요. 04년 눈물부터 부품이 국산화 되어가면서 불량률도 많았던 기억이 있습니다. 지금도 관리 잘된 순정 VQ업어오고 싶네요^^
1. KEY를 ON까지만 돌린다 2. OFF 버튼을 길게누른다 3. 에어컨표시창이 뜨면 온도버튼 올리면서 화면에 나오는숫자 2를 51까지 누른다 4. 풍량버튼 + 한번 누르면 61로 바뀌면 2초이상 아무것도 누르지 않는다 5. 온도표시가 나온다 여기서 온도조절 하는거 아래로 누르면서 -3도로 맞춘다 6. 다 맞췄으면 auto 버튼을 누르면서 설정을 끝낸다
![[한 편의 SM5 역사] 삼성이 만든 처음이자 마지막 자동차](http://i.ytimg.com/vi/OLiTi6Ce7sY/mqdefault.jpg)
![YoungBoy Never Broke Again - Missing Everything [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dTYeMZGzOzw/mqdefault.jpg)
4년520타다가 얼마전 제네시스 타고있습니다
개후회하고있습니다 기름은 먹어도 요즘차보다 더조용하고 잔고장 없습니다 기름은 제네만큼 먹지만 최고의 올드카 아닐까 싶습니다 굿입니다
옛날 차가 비교적 구조도 단순하고 들어가는 기능이 적으니 부품도 적으니 잔고장은 당연히 적을테고 닛산베이스 sm5는 명차죠
저 제네시스 알아보는중인데ㅠ
사장님 멋진분입니다
시원하시고 솔직하시네요
감사합니다..ㅋㅋ
명차를 보시고 기분 좋아지신 사장님 ㅎ
이건 그냥 좋았던 옛날차라기보다는 명차입니다 저희 아파트가 중산층이 많이 사는데 2000년이후 520525나 520v 525v는 세컨카로타시는지 애정이들어서 가지고있는지는 몰라도 20대정도항상있습니다
SM520SR 2001년식 20년째 몰고 있습니다. 가까우면 찾아가고 싶네요.
525v 오너입니다. 서울입니다. 한번내려가. 전체점검및. 수리할거있으면 부탁드려도될런지요
점검은 되는데~~부품 수급이 되지않아요~~대리점이 너무 멀리 있어요. 그래서 오지 않아요
@@kbbesjh 525v. 부품이 이제. 나오지 않나요?
@@dogibob 잘 되는지 몰겠네요~~ 요즘은~~
저도 20년타고 잔고장없고 그냥 폐차 했어요 ㅎㅎ 진짜 명차 입니다
앞뒤 무게배분이 좋아 스포티하고 주행성능이 좋습니다. 좋은 타이어 신겨주면 그냥 최고.
차는 좋은데 기름을 그냥 후루룩 퍼마심 진짜 연비가 최대단점
키로수 짧게타면 최고
sm520 04년식 눈물 수동 탔었는데 정말 무탈하게~ 잘탔습니다. 고장도 없고 ~ 묵직하니 ~ 괜히 다른차 중고로 탄다고 수출 보냈다가 지금까지 후회중요~~;;;
완죤 공감합니다. 저 정말 10년 몰다가 유류비가 부담스러워서 팔았지... 판매할때 너무 마음이 아팠네요;;;; 완죤 공감합니다!!!!! 백프로~~~
동영상 잘 보았습니다.
본인은 처음520LE 32만3천키로
얼마전에 폐차하고 다시 중고로
520V 12만500 키로 매입해 지금
주행하고 있는데 궁금한게 있어서
문의드립니다. 저속에서 출발하면서
변속바뀌때 밋션에 충격이 느끼는
것 같아요 주행하는데 문제가 생기지는 않을지요? 지난차는
전혀 이상이 없었는데 이 차량에서
느켜졌습니다. 그리고 에컨.시계에
그런기능이 있는지도 몰랐는데 지역이 성남이어서 찾아뵙고 싶은데
거리가 상당하니 이렇게 여쭤봅니다.
폭염에 건강관리 잘 하시고 언제
기회되면 연락드리고 찾아뵙겠습니다.
니싼이야 기술의 니싼
맞는말씀입니다
나도 95년식 벤츠s600 15만km한달에 1~2번정도 타는데 클래식차로 최고입니다
좋습니다...ㅋ
할배차라고 놀려도 꿋꿋이 타고 다닙니다ㅋㅋ저도 04년식인데 👍👍
구형 삼성차가 일제부품 많이 들어가고 철판도 아연강판 써서 부식도 없고 내구성 좋았죠
유지비 비싼거는 단점
사장님 저차만 그렇지...다른 옛날 차들은 별루에요 ㅋㅋ 일제라서 그런거 아닐까요 ㅋㅋ
재밌게 잘봤어요 ㅋ 이번에 첫차로 00년식 525v 뽑는데 혹시 김해 가면 들릴게요 ㅋ
우와~~~ 00년식~~~ㅋㅋㅋㅋ
@@kbbesjh 뽑아서 잘 타고 있는 중이에요 ㅋㅋ 연비빼고는 대만족이고 처음에 20년된 차 산다고 걱정했던 친구들도 다 잘샀다고 좋다고 하네요 ㅋ 돈벌어서 튜닝도 하고 해서 좀 오래 타볼려구요 ㅋㅋ 근데 저 에어컨 자기진단 모드로는 어떻게 들어가는지 알려주세요 저도 설정이 어떻게 되있는지 좀 확인해 보고 싶네요 지금도 되게 시원하던데 더 시원하면 굳이 안쓸 이유가 없을거 같에요.
김해 가끔 가는데 영상보니 언제 정비하러 들리고 싶어집니다. sm525v 집에 2대 있습니다. 다른차 차주분들께 죄송하지만... 어지간한 국산 고급대형차보다 이 차가 더 만족스럽습니다. 대놓고 외제차는 차 자체는 인정하지만 유지비가 어마어마하죠?
연비는 산소센서랑, 점화코일, 점화플러그 잘 관리해주고 교체해주면 리터당 도심9, 고속12키로미터는 나옵니다.
도심 9요?? 절대 그렇게 안나올텐데요... 외곽쪽에 거주하시나 봅니다. 신차로 출고했을때 시내주행하면 연비 5~6정도 나왔고 고속주행하면 10~11km 나왔던 걸로 기억합니다. 시내주행 9km 나오면 웬만한 중형보다 잘나오는겁니다... 요즘 4기통 2.0 중형도 시내주행만 하면 7~8나오는데 v6 2.5에 4단자동변속기로 시내주행 9는 절대 나올수 없는 수치...
답글 다시분 이야기가 정답입니다
서울 시내 5 6 키로 나옵니다
@@jun4577 맞습니다. 시내주행이라고 하기 뭐한 외각입니다. 그리고 최근 다시 측정해보니 8키로대입니다. 고속도로는 11키로네요.
@@jun4577 뉴아트2.3 타는데요.. 연비가 저랑 딱 비슷하네요.
98년식SM520V 로커암패킹 교환영상있슴 올려줘여 라지에다쪽 아님 자가교환시 주의점있슴 알려주시고~~
기억이 나지 않아요~~~ㅋ 망각 동물이라
@@kbbesjh 헐 그거참~대구
@@환타지아-t1o ㅋㅋㅋㅋ
일본양산명-세피로
북미수출명-맥시마
국내판매명-SM525V
98~04 모델, LPG는 아이신 미션, 가솔린은 자트코 미션 이죠. 당시 타이밍체인 방식이 국내 첫 선보인 모델이라 이슈도 됐었고 내구성은 당시 2,000~2,500CC 시장을 양악해 버렸습니다. 타보신분들만 인정하고 매니아층이 두터운 차량입니다. 내구성 좋다고 덜컥 구매 했다가 수리비에 현타오는 차량이기도 하죠. 재미있는게 일본에서 94년에 단종된 모델을 97년 국내에 삼성이 들고 왔다는 점입니다. 90년 초반 일본은 차량을 저리 만들었는다는 사실에 놀랍기도 하구요. 04년 눈물부터 부품이 국산화 되어가면서 불량률도 많았던 기억이 있습니다. 지금도 관리 잘된 순정 VQ업어오고 싶네요^^
아야~~저보다 많이 아시네요~ 사실 지겨워서 처분하죠~~ 차량은 훌륭한데~~ 저도 한대 깨끗한 놈으로 리스토아해서 운행해보고 싶어요
@@kbbesjh 02년 520LPG 11년 소유 했었고, 04년 눈물525 13년에 중고 구매후 4년 정도 탔다가 지인께 급처하고 지금은 다른기종 타고 있습니다^^ 지역이 대구라 언제한번 사장님댁 방문해서 오일체인지 하러 가고싶네요^^
02년식 아버지차 물려받은지 2년됬습니다 525v 쇼바하고 소모품갈고탑니다. 짱짱합니다. 누유있고해도 고장이안나요 ㅋㅋ
혹시 쇼바는 어디껀가요?
이건희 회장이 참 역사적인 분이세요. 그 분 때문에 한국 산업이 전반적으로 발전한거 같아요
내년에 20년인데 수리비가 너무 비싸서..보내야 하나 고민중입니다.
sm525v 타고 있습니다.
에어컨 자가진단 모드 방법 좀 알려주세요.
OFF버튼 오래 누르면 되는건가요?
1. KEY를 ON까지만 돌린다
2. OFF 버튼을 길게누른다
3. 에어컨표시창이 뜨면 온도버튼 올리면서 화면에 나오는숫자 2를 51까지 누른다
4. 풍량버튼 + 한번 누르면 61로 바뀌면 2초이상 아무것도 누르지 않는다
5. 온도표시가 나온다 여기서 온도조절 하는거 아래로 누르면서 -3도로 맞춘다
6. 다 맞췄으면 auto 버튼을 누르면서 설정을 끝낸다
04년이면 30만 이상이나 타야 명차다 ㅎ 차 좋다 하는거 아닙니까?ㅎ
에디시옹 스페셜이라고 있었는데.. 겉은 차이가 없는데 서스마운트자리에 배선들어가는게 있었죠.. 옵션이었나 모르지만..ㅎ
서스마운트자리에 배선 들어가는 차량은 ads 어댑티브 댐퍼 시스템이라고 흔히 전자쇼바라고 하죠 98~01년식 525v는 기본 이였고 02년식이후 525v부턴 옵션으로 빠졌는데 520v 525v 일때만 전자쇼바가 들어가고 520은 옵션 선택으로도 못했습니다.에디시옹 스페셜은 520 전용트림이라 전자쇼바 기능 없습니다.
그야 VQ가 들어갔으니까..
현기차만 빼고...
원가 절감도 절감이지만, 메이디 인 차이나라.. 영혼 없는 부품임
사장님 혹시 더넥스트스파크 엔진오일비용문의요
안녕하세요. .
SM520V 감성으로 타고 있는ㄷᆢ
이번에 에어컨 가스도 주입하고 했는데
온도를 더 내리고 싶은데, 자가설정 하는
방법 좀 알수있을까요?
@@juyonglee7831덕분에 시원한 여름 나게되어 고맙습니다 ~
안녕하세요
저도 같은 차량 운행 중입니다
자가설정 벙법 좀 알려주세요ㅜㅜ
여기 주소 알고싶어요ㅜㅜ
사장님 영업소 위치를 알고싶습니다 .^ ^