아버지께서 첫 차로 물려주신 sm525v 34만까지 타고 폐차했는데 진짜 명차입니다 덕분에 6기통 맛들려서 나이도 어린데 이제 4기통은 안타려고 하고있네요ㅋㅋㅋ 시내연비가 5-6으로 극악이긴 했지만 6기통 중형세단의 맛을 알게 해 준 완성도 극강의 명차 엔진미션 잔고장은 1도 없었네요 정숙성은 정말 탑중의 탑입니다
20대 차쟁이인데 아버지가 물려주신 02년식 검정 sm5로 매일 출퇴근하고있습니다ㅋㅋ 25만인데 잔고장이나 엔진 부조가 전혀 없어요 정이란 정은 다 들어서 폐차도 못시키고 있습니다.. 가끔 진가를 알아보시고 말 거시는 아재들 뽕맛으로 나름 자부심(?) 갖고 타고있습니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
SM520 한참 몰았습니다 제차는 수동 5단이라서 연비도 준수했고 그시절에 전동미러, 전동시트, 열선 등등 다 들어가 있었습니다 엔진 회전 질감도 참 맘에 들었구요 이런 차 저런 차 타봤지만 시대상을 감안하든 안하든 명차라고 생각합니다 20년 넘은 세단들 중에 아직까지도 현역인 차는 거의 없기도 하구요
13년 전에 회사에서 이 차 몰고 업무보러 다녔었는데 ㄹㅇ 너무 좋습니다. 차 내부에서 소음 거의 없어서 운전하다 보면 졸음이 올 정도로 조용하고 엔진 소리도 듣기 좋은 소리였구요. 다만 단점이 차 앞쪽이 많이 길쭉해서 요즘 차들을 몬다고 하면은 제동거리 파악하기가 힘들수도 있습니다. 엔진이 일본산 고급 엔진인것도 한몫 했구요.
520v 9년 고장도 없어서 그냥저냥 타다가 외관이 올드하기도 하고 요즘 차 타보고 싶어서 국산차 수입차 시승 많이 다녔는데 달리는건 요즘차들이 당연 잘나갑니다 비교도 안되게... 근데 이 520v만에 감칠맛이 없고 부드러움이 이 차 만 못하다고 느껴져서 안바꾸고 계속 타고있습니다. 시승 끝나고 다시 이 차로 운전 할 때마다 진짜 명차라는게 느껴집니다
첫 차로 아버지께서 물려주신 03년식 sm520v 아직도 잘 타고 다니고 있습니다! 20년이 됐지만 큰고장도 없고 옵션도 20년전 차 치곤 있을거 다 있어서 매력 있어요. 그래서 비슷한 시기 나온차들이 도로에서 사라져가는데도 아직 많이 보이지 않나 싶습니다! 다만 댓글에서도 많이 보이다시피 기름을 엄청 먹어요... 고장 적으니 수리비 적게 드는게 기름값보다 가치있다고 생각합니다.
근데 명차 인정... 520v 왜냐하면 제가 집에서 아직 끌고있기 때문. 20년째 큰고장없이 잘 운전 중. 유일한 단점; 기름을 많이 먹는다. 부가 단점; 요즘차에 비해 힘이 좀 약하긴 함 ㅜ 감성점수 ; 씨디로 음악 듣다가 속도방지턱 만나면 씨디 튀면서 음악이 2초 끊김
동연식 차량들 다 폐차된지 오래인데 아직도 1세대 SM5,3 은 아직도 거리를 돌아다니죠. 잘만든차라 생각합니다. 아버지께서도 어느덧 02년식 525V를 20여년 가량 타고계신데, 고장나라고 할 정도로 최소한만의 정비만을 하는데도, 잡소리빼면 잘나가서 놀라울 정도입니다. 6기통 자연흡기 특유의 부드러운 회전질감과 순수한 힘으로 탁 치고나가는 것도 너무 좋구요.
Sm520 첫차였는데 정말 차 좋고 지금도 굴러니는 sm차 보면 저 차 정말 좋지~ 하면서 뚫어져라 보게 되네요. 의자 뒤로 눕히면 바닥?? 까지 달 정도로 정말 편안했구요 (다른차는 완전 뒤로 안재껴짐ㅋㅋ) 그리고 날씨 맑은날 팔 가끔 밖으로 내밀때 위치가 낮아서 정말 편안 (현기차는 높은위치ㅋㅋ) 여러모로 좋았었죠
옵티마 02년식 아버지께물려받아서 지금까지 25만키로달리고있습니다 저도 초록번호판이지만 지나가는 sm시리즈 (초록번호판)볼때마다 반갑습니다 ㅋ̆̎ㅋ̐̈ㅋ̊̈ㅋ̄̈ㅋ꙼̈ㅋ̆̎ㅋ̐̈ㅋ̊̈ㅋ̄̈ㅋ꙼̈ㅋ̆̎ㅋ̐̈ㅋ̊̈ㅋ̄̈ㅋ꙼̈ㅋ̆̎ㅋ̐̈ㅋ̊̈ 저도 물론 돈을 더 투자하지않고 탈수있을때까지 타겠단마인드지만 올드카들 잘만든 차량많은것같습니다 ㅎㅎㅎ 옆이 녹슬었지만 지금도 말할수없는속도까지도 잘 나갑니다 ㅋㅋㅋㅋ 오히려 감사하며탑니다(bmw좋아합니닼ㅋㅋㅋ) 다들 잘껴주셨으면합니닼ㅋㅋㅋㅋ
이런게 진짜 SM플레이지
ㅗㅜㅑ
야 도란?
ㅗㅜㅑ
SM OTlineㄷㄷ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아 진짜 이번편 역대급입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
최고의 조합 감사합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
520v 첫차였는데 리얼 명차 인정입니다..그 이후에 여러 차종탔는데 제일 만족스러웠던 차는 520v입니다ㅎㅎ안전 운전하세요!
지금도 관리잘된 525v는 뭔가 포스가 있음
@지훈 김 무슨 논리인지 설명 부탁
아버지께서 첫 차로 물려주신 sm525v 34만까지 타고 폐차했는데 진짜 명차입니다
덕분에 6기통 맛들려서 나이도 어린데 이제 4기통은 안타려고 하고있네요ㅋㅋㅋ
시내연비가 5-6으로 극악이긴 했지만 6기통 중형세단의 맛을 알게 해 준 완성도 극강의 명차
엔진미션 잔고장은 1도 없었네요 정숙성은 정말 탑중의 탑입니다
저 때 세단들 럭셔리 그랜저 오피러스 승차감 미쳤음
그게 그당시 닛뽄기술
근데 진짜 6기통 8기통 타봐야 차를 아는거죠 ㅎㅎ
물론 기름값은 덤입니다 ㅠㅠ
진짜 명차라는 말 많이 들었죠 ㅎㅎ
혹시 폐차하신 이유 알 수 있을까요?
@@mangomat_ 지금 대다수 폐차 이유는 부품수급이랑 수리비가 제일 큰 이유일겁니다
25만때 윈도우스위치 3년전쯤 마지막 교체할때 부품 1개 남았다고 했었어요
안나오는 부품은 이제 폐차장 부품 뜯어다가 해야할걸요
20대 차쟁이인데 아버지가 물려주신 02년식 검정 sm5로 매일 출퇴근하고있습니다ㅋㅋ 25만인데 잔고장이나 엔진 부조가 전혀 없어요 정이란 정은 다 들어서 폐차도 못시키고 있습니다.. 가끔 진가를 알아보시고 말 거시는 아재들 뽕맛으로 나름 자부심(?) 갖고 타고있습니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
🇯🇵닛산 세피로 원형 그자체; 사실상 일본차
SM520 한참 몰았습니다
제차는 수동 5단이라서 연비도 준수했고
그시절에 전동미러, 전동시트,
열선 등등 다 들어가 있었습니다
엔진 회전 질감도 참 맘에 들었구요
이런 차 저런 차 타봤지만
시대상을 감안하든 안하든 명차라고 생각합니다
20년 넘은 세단들 중에 아직까지도
현역인 차는 거의 없기도 하구요
올려~♡
오우 썬볼님이시다 ㅋㅋㅋㅋ
그래서 sm탈때 데자뷰 틀어봤다? 안틀었다?
또치형 맞춤 게스트 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
120만유튜버이면서도
편한게 최고라는 마인드가 있으신게
배울점이 많은듯
첫차라서 그런지 차가 있다는것 만으로 감사하네요 고맙습니다 안전운전하세요~~
서태지가 광고했던 우리나라 최초의 직렬 L6엔진을 탑재한 토스카 리뷰도 보고 싶습니다 ^^
아니 차 얘기는 거의 안하냐곸ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 기본안주에서 밥먹다가 아빠랑 뿜었네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
13년 전에 회사에서 이 차 몰고 업무보러 다녔었는데 ㄹㅇ 너무 좋습니다.
차 내부에서 소음 거의 없어서 운전하다 보면 졸음이 올 정도로 조용하고 엔진 소리도 듣기 좋은 소리였구요.
다만 단점이 차 앞쪽이 많이 길쭉해서 요즘 차들을 몬다고 하면은 제동거리 파악하기가 힘들수도 있습니다.
엔진이 일본산 고급 엔진인것도 한몫 했구요.
어제 98년식 SM520 폐차했는데 보니깐 감회가 또 새롭네요 ㅋㅋㅋㅋ 재밌게 잘봤습니다 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋ저도 저번주 520 폐차진행했네요 하늘색 잘가라 내 첫차ㅠ
98년식좀더아끼고타시지,아깝네요.98년식이레전드인데.사고안나면고장없이오래타더라구요
베이지색상의 부드러운 직물시트.. 부드러운 직결감.. 넉넉한 공간.. 명차임을 인정합니다. 당시 나왔던 소나타3를 첫차로 탔었는데 SM5에는 비빌 수가 없더군요.. 지금은 3세대 SM5를 타지만 삼성차는 현대기아가 주는 느낌과 다른 그 무언가가 있어서 늘 끌리네요..
공휴일 출근길 즐겁게 해주셔서 감사합니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
전 sm520v 차주로써 진짜 재밌게 보구 갑니다^^ 맨날 화만내지 말고요~~
520v 9년 고장도 없어서 그냥저냥 타다가 외관이 올드하기도 하고 요즘 차 타보고 싶어서
국산차 수입차 시승 많이 다녔는데
달리는건 요즘차들이 당연 잘나갑니다 비교도 안되게...
근데 이 520v만에 감칠맛이 없고 부드러움이
이 차 만 못하다고 느껴져서
안바꾸고 계속 타고있습니다.
시승 끝나고 다시 이 차로 운전 할 때마다
진짜 명차라는게 느껴집니다
사실상 sm520 525v 시리즈는 일본에서 거의 10년 전에 개발 완료되었고 원래는 수출용 2500cc, 3500cc급 차량으로 수출용이였으나 국내에서 엔진이 다운사이징되어 판매된 차량이라봐야죠
그만큼 국내에는 그랜져가 경쟁차량이긴 했으나 완성도는 한참 모자랐죠..
시흥시 시민입니다 ㅎㅎㅎㅎ
정왕동에 운전학원이 2군데 있는데
정왕동이
너무 네모네모 블럭처럼 동네가 만들어져서
비슷비슷하게 생겼습니다
사거리 한번 착각하면 바로 탈락입니다 ㅎㅎㅎㅎㅎ
지인의 지인이 삼촌에게 물려 받았던 차를 제가 분양 받아서 3개월 몰았던 경험으로는 생각보다 좋은 승차감에 놀랐고 엄청한 연비에 화들짝 놀래서 개도국에 좋은 주인을 찾아 보내드렸던 명차 ~!!!
방향제로 모과 얹어놔야 실내가 완성됨
미쳤다 ㅋㅋ 섭외력 무엇?
SM 520V...
저희 어머니가 14년정도 타신차네요
수리비가 비싼데도 너무 좋아하셨던 차라 계속 고쳐서 타고다니셨죠
첫 차로 아버지께서 물려주신 03년식 sm520v 아직도 잘 타고 다니고 있습니다! 20년이 됐지만 큰고장도 없고 옵션도 20년전 차 치곤 있을거 다 있어서 매력 있어요. 그래서 비슷한 시기 나온차들이 도로에서 사라져가는데도 아직 많이 보이지 않나 싶습니다! 다만 댓글에서도 많이 보이다시피 기름을 엄청 먹어요... 고장 적으니 수리비 적게 드는게 기름값보다 가치있다고 생각합니다.
근데 명차 인정... 520v
왜냐하면 제가 집에서 아직 끌고있기 때문. 20년째 큰고장없이 잘 운전 중.
유일한 단점; 기름을 많이 먹는다.
부가 단점; 요즘차에 비해 힘이 좀 약하긴 함 ㅜ
감성점수 ; 씨디로 음악 듣다가 속도방지턱 만나면 씨디 튀면서 음악이 2초 끊김
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ감성ㅇㅈ
서스펜션도 전자제어 가능해요! 부드럽게, 딱딱하게! 아쉽네요 이거 몰라줘서...좋은 차 오래오래 잘 타세요~
와역대급이네요ㅎㅎ너무재미있게보고가요ㅎ
역시 딕헌터는 신선해.. 항상 짜릿해.. 이번 리뷰 초ㅔ고야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 아버지가 물려주신것 00년식 타고있는데 30만 좀 넘었는데 고장이안나요... 주행질감 너무좋고 부드럽습니다. 다들 말씀하시는 연비는...사회초년생이 감당하기엔 쉽지않긴합니다 ..ㅋㅋㅋ
동연식 차량들 다 폐차된지 오래인데 아직도 1세대 SM5,3 은 아직도 거리를 돌아다니죠. 잘만든차라 생각합니다.
아버지께서도 어느덧 02년식 525V를 20여년 가량 타고계신데, 고장나라고 할 정도로 최소한만의 정비만을 하는데도, 잡소리빼면 잘나가서 놀라울 정도입니다.
6기통 자연흡기 특유의 부드러운 회전질감과 순수한 힘으로 탁 치고나가는 것도 너무 좋구요.
동연식 현기차는 대부분 수출 나갔어요..저시절 sm5는 수출이 안되서 그럼
4:59 여기에서 빵터졌네 아.. 배아파... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아 싯팔 안웃을라했는데 달리자에서 터졌어 ㅋㅋㅋ 자존심 상해 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이사람들이 하라는 차리뷰는 안하고
한참웃었네 ㅋㅋㅋㅋ
둘이 너무잘맞아ㅋㅋㅋㅋ
어머니께서 SM520V를 15년 타시고 벤츠E클래스로 바꾸셨는데, 어머니는 SM5가 훨씬 좋은 느낌 받으신다고 하실 정도로 1세대 SM5는 명차죠~! 닛산자동차 그대로이니 그당시 일본차의 명성 그대로라 확실히 인정!!
24살 03년식 sm520v 주행거리 6만 언더 서울 지역 녹번 몰고 있습니다. 가끔 타고내리면 아저씨들이 신기하게 쳐다봅니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 운전해보면 시야각 넓고 승차감도 나쁘지 않습니다
저 에쎄엠은 디자인이 진짜 지금 봐도 좋아요~~~~
첫차로 04년식 525V 17만키로짜리 200만원에 사서 겁나 탔음. 차를 바꾸고 싶은데 고장이 안나서 5년 넘게 탐...
그러다가 마후라 나가서 수리하려고 보니 차값보다 수리비가 비쌌던 기억이ㅋㅋ
사회 초년생시절, 참 많은 추억을 함께했던 소중한 차..
기름많이 먹는것말고는 흠잡을데 없는차..
하위모델말고 전자식 뎀퍼들어간 모델은 진짜 좋음.
한때 택시운전사분들이 명차라고 극찬했어요 잔고장 없고 뭔가 현기차에서 느낄수없는 하체 단단함 이 차를 한번 타보면 다른 차는 못탄다고 하셨던거로 기억해요 그 당시 택시가 대부분 sm520v였던거로 기억합니다.
어제 520 폐차했는데 벌써 그립네요 정이 많았던 차에요 ㅠㅠ
형은 그냥 존나 사랑스럽게 추해 딕헌터 만세
2:40 도로 주행은 강남운전면허시험장이 진짜 헬이던데... 언덕길 많지 차선 많지 차 많지 ㅠㅠ
올드카 진짜 매력있어요 ㅎㅎㅎㅎ 재밌게봤습니다. 담에 봉고차도 해주시면 안되나요 궁금해요! 옛날차ㅎㅎㅎ
우리가 과거 명차라고했던 sm5,갤로퍼,각그랜저등등은 다 일본차
각그랜저는 현대 미쓰비시 공동개발임
98년식 525v 탔었는데 조수석도 전동이였습니다. 룸미러도 ecm에 뭐하나 빠지는게 없었어요
아니 어디서 이렇게 딕헌터 같은 사람을 찾으셨지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 했는데 본인이네,,,?😂😂😂
예전에 저희 할아버지께서 타셨던 차라서 예전추억이 떠오르네요ㅎㅎ
앞에 올드카껴들때 속도 맞춰서 들어오는차들 단한번도 본적없어요.. 아마 그사람들도 그거땸에 안껴주려고 하는거아닐까요
2011년 제네시스 프라다 5.0 소유 중인데 오랫동안 타고 싶은데 부품이 생각보다 없거나 안 나오는 게 많더라고요 SM520V 명차죠
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아니 또감독님 AV얘기에 진심이시네ㅋㅋㅋ
차조차 SM을 모는 SM전문가.. 꽈추사냥꾼..
Sm520 첫차였는데 정말 차 좋고 지금도 굴러니는 sm차 보면 저 차 정말 좋지~ 하면서 뚫어져라 보게 되네요. 의자 뒤로 눕히면 바닥?? 까지 달 정도로 정말 편안했구요 (다른차는 완전 뒤로 안재껴짐ㅋㅋ) 그리고 날씨 맑은날 팔 가끔 밖으로 내밀때 위치가 낮아서 정말 편안 (현기차는 높은위치ㅋㅋ) 여러모로 좋았었죠
아... 나의 애마... ㅠ 폐차하지 말고 갖고 있을걸... 솔직히 요즘 그랜저랑 비교해서 뒤지지 않는 차입니다
07년식 뉴에셈을 타고 있슴다. 32만 키로를 뛰었는데 고장도 없이 너무 잘 달려줍니다. 근데 연비가... 연비가..... 제가 사실상 르반떼를 타고 있더라구요.......
썸네일 사진을 보고 딕헌터 채널인줄 알았는데 모트라인이라 더 놀랐다...
텐션 뭔가해서 자세히 봤는데 이 분 예전에 무한도전에도 출연했던 프로개그맨 출신이었던거 같은데 기억이 맞나 모르겠네요 카메라 울렁증 있어보이셨는데
박준형님 나오신줄 ㅋㅋㅋㅋ
제가 좋아하는 이건희 회장님의 기획이 없어다면 탄생하지도 않았을 모델인건 당연하고.... 리어 서스팬션구조가 멀티링크 아니란것과 나쁜연비를 빼면 깔게 없을듯....
글고 보니 이차 아니없음 닛산이란 브랜드를 잘 모르고 지냈을것 같습니다 ㅎ
아니없음?..
@@DHPark-bt6fw 네 토션빔 구조로 알고 있습니다
8:57 부러운 주행 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
520v 정말 차 좋았었는데, 친구랑 2년 같이 살면서 그 친구 차가 520v 였는데, v6엔진의 감성과 오래된 차라고는 믿기지 않는 옵션사항과 승차감...그리고 v모델에서만 느낄 수 있는 투톤 컬러..최강이었음
와우 이누추한 채널에 어마하신분이!!
이때쯤 차가 잘 달리지는 못해도 물렁물렁한 승차감이 좋긴 하더라고요
진짜 명차 20만정도 타야 길들이기 끝났다는 소리듣는차
지금도 20년가까이 03년식 520V 타고있습니다
좋아요
와나 1분보고 선플박습니다 ㅋㅋㅋ
소름돋아서 아껴보려구요 ㅋㅋㅋ
번호판 훼손되서 그런걸거예요 바꾸세요~ 저희 아버지도 녹색 번호판이였는데 저렇게 기스? 생기니까 인식도 안하고 누가 신고도 한다고 하더라구오
아 둘이 잘어울려.. ㅎㅎ 너무 잘 웃어주셔서 보는사람도 재미있네요 ㅎㅎ
차도남을 위협할 게스트....
딕헌터 채널인줄알고 헐레벌떡 들어왓더니 화내는형 채널이엇쟈나
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 딕헌터형도 웃음을 못참게 하는 또치감독님
와 이게 콜라보가 되네ㅋㅌㅋㅋㅋㅋ딕형 사랑해잉
오래된 차라서 무시한다기보다는 SM 차들은 대부분 많이 느리게 주행한다는 인식이 박혀있어서 앞에 끼우기 싫어하는것 같음. 볼보, 렉서스, 하이브리드, 전기차, 경차 등등.
사람나름아닐까요.저차들도쏘는사람들의외로많음.ㅋㅋㅋ
시트에 꾀돌이는 배고플때 드시나요?
이시절 차들은 고개돌려서 뒤를 보면 훤히 다 보이니까 후방카메라 필요없습니다. 요즘차들은 트렁크도높고 c필러도 누워있어서 뭐 보이지가.....
진짜 유쾌하다 크흐!!!!
차와 드라이버가 참 잘어울리네요.😊
오~~~또감독 카메라 울렁증 극복?
진짜 삼성sm5는 명차지..닛산베이스 였나? 뭐였죠????
임프레션
98년 3월에 출시됐다는게 불행인거죠. IMF 정통으로 두드려 맞은때. 이때는 나라 전체가 어려워서 뭐를 산다라는 생각을 못했습니다.
2002년식 525v 32만타고 폐차 했습니다 ㅎ 오일새고 오일먹어서.. 충분히 고칠수있었지만 차가 그만 놓아달라고해서 눌렀는데 .. 가끔 생각가는 차입니다
옵티마 02년식 아버지께물려받아서 지금까지 25만키로달리고있습니다
저도 초록번호판이지만 지나가는 sm시리즈 (초록번호판)볼때마다 반갑습니다 ㅋ̆̎ㅋ̐̈ㅋ̊̈ㅋ̄̈ㅋ꙼̈ㅋ̆̎ㅋ̐̈ㅋ̊̈ㅋ̄̈ㅋ꙼̈ㅋ̆̎ㅋ̐̈ㅋ̊̈ㅋ̄̈ㅋ꙼̈ㅋ̆̎ㅋ̐̈ㅋ̊̈
저도 물론 돈을 더 투자하지않고 탈수있을때까지 타겠단마인드지만 올드카들 잘만든 차량많은것같습니다 ㅎㅎㅎ
옆이 녹슬었지만 지금도 말할수없는속도까지도 잘 나갑니다 ㅋㅋㅋㅋ 오히려 감사하며탑니다(bmw좋아합니닼ㅋㅋㅋ)
다들 잘껴주셨으면합니닼ㅋㅋㅋㅋ
첫차로 04년식 sm520 타고 있어요. 6년전에 중고로 샀는데 아직도 타고 있네요.
제가 이차를 좋아해서 2002년 휘발유 2000년525v 2004년 520눈물 개스 타봤는데 진짜 승차감 수입차 뺨칩니다.
와 sm520V 160을 밟아도 안정적인 희안한 차였는데 그립네요ㅎㅎ
명차긴해
삼성차 찍는데 또치감독님이 나온게 신의한수
sm525v가 명차지.
시트가죽이 20년이 되어도 늘어지지 않고 탱탱하죠.
역시 야ㄷ은 sm
엔터테인먼트도 sm
차도 sm
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 간만에 빵터졌네요 ㅋㅋㅋ
Sm차주로서 기분좋습니다!!
잔고장이 없다고 소문난 차 내구도의 한계가 궁금하네요
4기통과 6기통을 비교하자면...
절대적인건 아니지만
타이어로 비교하자면
사각 타이어와 육각 타이어가 굴러가는것중 사각보다는 육각이 좀더 부드럽게 돌아가는 거라고 알고있어요..ㅋ
밤꽃냄새 풍기는 차량리뷰 잘봤습니다 킁카킁카
뿜었다~!!! ㅋㅋㅋㅋ 잘 봤습니다~!
4:58 ㅋㅋㅋ이거 그 초등학교 앞 문방구에서 게임하면 게임기에서 나오던 그 꾀돌이던가 그거 ㅋㅋㅋㅋㅋ
차량 리뷰채널에서 꽈추와 av배우로 시간을 보낸뒤 끝난 영상입니다
이분 무도에서 돌아이 콘테스트 나왔던분 맞죠?
하하 정말 재밌게 잘 보고 가여 ㅎ
내가 보고있는 채널이 모트라인이 맞나 다시확인함.. ㅋㅋㅋㅋ
딕헌터다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
또치 감독이랑 콜라보라니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
무조건 구독 누르고갑니다 !!!
예전에 모두의 리뷰 메일 보냈는데 불발인가요 ㅠㅠ