Знаєте, перше ,що скажу - дякую за огляд, АЛЕ відчуття за все відео , що це така собі " дружня реклама" не покидало впродовж всього перегляду. Тому або це чудо авто за свої кошти, або просто приємна реклама. Дякую.
Вы зря так думаете. Сейчас очень сильный тренд на снижение стоимости электроавтомобилей. Более того, эксперты прогнозируют что уже в 2025 году все электромобили будут дешевле бензиновых аналогов. Всё благодаря снижению стоимости батарей. Ну и в общем, электромобили дешевле бензиновых аналогов уже сейчас, если учитывать стоимость содержания на срок 5 лет и 100+ тысяч километров. У моделей с бОльшей батареей этот срок больше, но и конечная выгоад тоже. Судите сами: разработка экономичных ДВС которые ужимаются в Эко-нормы с каждым годом всё сложнее и дороже, их надёжность падает а цена конечного продукта растёт. В то же время акумуляторные батареи стабильно дешевеют ударными темпами, их надёжность и ресурс растут. И всё это на фоне постоянного роста цен на углеводородное топливо.
к счастью это не так. В случае электромобилей компании особенно заинтересованы в продажах авто, потому что очень значительная часть стоимости автомобиля - батарея, которую они сами не производят а закупают у сторонних поставщиков. Поэтому они заинтересованы чтобы был максимальный спрос именно на их автомобили, а ремонт и замена батарей их не интересует. Поэтому аналога "картриджей" здесь нет. Это был, как раз, ДВС - содержание которого за 200 тысяч километров уравнивалось со стоимостью автомобиля. В роли картриджей там были всякие диллерские услуги за ремонт и обслуживание, плюс стоимость топлива с которого собирались бешенные акцизы. Сейчас же каждый может к своему электромобилю докупить тысяч за 5 баксов мини-СЭС и получить электроэнергию по цене вдвое ниже коммерческого тарифа. Можете сами поинтересоваться ценами на сетевые инверторы и LiFePo4 батареи. Это я к тому что у государств нет монополии на поставки электричества, такой какая есть на поставки топлива облагаемого кучей налогов.
Практика показує, що китайські авто при непоганій технічній оснащеності, мають проблеми з корозією кузова. Також дуже швидко втрачають в ціні з кожним роком експлуатації, тому не ясно, чи її можна потім буде за нормальну ціну продати.
@@AndriiStadnyk17 гадаю, що купують. Принаймні в мене в голові аналогія із одягом - можна купити щось дороге і носити довго, а можна дешевше і міняти часто. 5 років китайський автомобіль думаю відʼїздить, а умовні 30к - це нижче середнього сегменту вартості
Фігню написав!!! Бачив неодну MG 10х років, і з кузовами все ок, навідміну від джилі і чері які досі не оцинковують повністю кузов в нових коритах. А думати про продаж авто ще на стадіїї її покупки це повний маразм!!! Насолоджуйся своїм авто і що воно подарує тобі і заробляй гроші на нове майбутнє.
@@core_st 30 к це вже солідне європейське авто з салону, а для китайця ціна повинна бути 15 к Те що вони блищать як ті новорічні ялинки не роблять їх практичними і бажаними на вторішньому ринку
Сергію, ви не знімаєте оглядів сірих китайських авто, бо не хочете псувати відносини з офіційними імпортерами, так і скажіть :) У вас же був "сірий" гольф привезений з США, можливо навіть пошкоджений і це авто було цілком нормальним :)
А навіщо йому знімати такі відео. Якщо його діяльність монетизується завдяки таким оглядам. В людини є вже імʼя як оглядача і не він бігає і просить авто на зйомку а до нього звертаються. І це все втратити бо комусь потрібен сіряк… ну таке собі. Ми не оплачуємо йому з/п. Тому його позиція ок. Є наприклад автогвоздь - там є огляди на сірі електрички.
Як власник такої машини скажу, що у відео не розкрили багато недоліків, а також і плюсів, доречі, ESP можна вимкнути провівши на основному дисплеї пальцем з правого верхнього кута, до правого нижнього як на сматфоні
А ще одна з найкращих пропозицій на ринку - дешеві нафта і газ рашки. Але ж її чомусь не купують. Так ж саме і з китайськими брендами. Якщо не хочете фінансувати наших ворогів (Китай це союзник рашки), купуйте аналоги з інших країн, на авторинку їх більше ніж треба
@@Mshdry написала людина яка ні разу нічого не купувала виготовленого в Китаї 😂 Є якісь факти що Китай це союзник рашки? Навіщо їм підтримувати ті болота вони сплять і бачать як би забрати пів росісі і вже купили Сибір
MG - британський бренд, але його придбали китайці з Nanjing Automobile, якими володіє державна SAIC Motor. Виправдання сумнівне, але наразі саме китайці найпродуктивніші та найрізноманітніші в електросфері.
Також вони усі технології крадуть, та усе копіюють))) До того-ж допомагають росії !!!! Обманюють в краш тестах!!! Євро краш тест 64км.ч. Китайській 50км.ч. Також не проводять краш тест з 10% перекритя!!! Тож маю надію що ваші діти будуть їздити на китайских авто))))
Протестував таку у Німеччині і чи не в перший раз у моєму житті мені одразу захотілось купити. Супер авто. ДВС курить у сторонці. А саме що мене найбільше здивувало так це підвіска. Салон де я тестував авто знаходилось у промзоні, де дороги дуже середньої якості з ямами та вибоїнами і як відпрацьовує підвіска я був у шоці. Так мяко і комфортно...я не очікував від китайця таке. До цього тестував Теслу так вона підстрибує на кожній кочці. А тут просто Мерседес. Якщо закрити очі то можна подумати що їдеш на пневмо. Всім хто сумнівається рекомендую. За такі гроші ідеальний варіант
Дуже дякую за огляд - після перегляду точно знаю, що це гівно брати не варто. Ваші спроби облизати і прорекламувати це непорозуміння викликали посмішку, дякую і за це.
MG4 база коштує 26 тис, автівка, яка немає базових необхідних речей за трохи вже грубі гроші . Максимальна версія суттєво дорожча , біля 32 тис дол, а зарядний пристрій треба окремо докупляти . Дуже багато скарг на глюки ПЗ, автівка страшно бідна в салоні. І хоч це ніби найдешевша офіційна електричка, але коли поцікавишся, чого вартує сервіс і гарантія цього китайського виробника, то позитивних відгуків про них нема, тільки негатив. У Великобританії, де ця марка найбільше продається, всі скаржаться на дуже низьку якість/відсутність сервісного обслуговування і відмову офіціалів від виконання своїх гарантійних зобов'язань. В Україні MG вже була на ринку, але десь в 2014 році вони забралися з України, разом із своїми гарантійними зобов'язаннями. В підсумку що маємо: дорогу електричку зроблену в Китаї із дешевих матеріалів; нібито офіційну і на гарантії, а реально як свідчать факти - ні.
Дякую за цікавий тест. А кому цікаво на скільки швидкою може бути повнопривідна версія цього авто, гляньте відео від CarWow, де ця MG обганяє Lamborghini і Nissan GT-R
А що з мультимедія, є там андроід авто чи карплей? А з якими розʼємами він іде?? І кліренс треба міряти реальний. Функції автопілота хотів би детальніше узнати. Шкода що витратив час на огляд. Інформації мало, критики нуль. Яке нафіг порівняння з Урусом😂
@@udgin1790 ну якщо б це була позиція. А так авто які в рашці продають (Джилі, Чері, і т.д.) знімають, а MG яка є на Європейському ринку і НЕ продається в рашці - ні. Питання чому?
Кому війна, а кому бізнес на просуванні китайського неліквіду... Напевно мало ще ракет падає щодня на українську землю, треба ще купляти китайські авто, авто з країни яка дууууже сильно підтримує економіку 3,14дораССії, та надає їм всю необхідну електроніку для створення ракет та дронів... Якщо у вас є хоч крапля совісті подивіться в очі людей які втратили близьких на цій війні, може потім вистачить совісті не знімати рекламні відео про китайські авто... Хоча якщо ви його вже зняли то питання з наявністю у вас совісті взагалі не стоїть... Ганьба вам за відео про авто країни спонсора терористичної роЗЗії!!!
Чоловіче що з тобою не так? Перевірь своє психічне здоровʼя, Китай зараз виготовляє абсолютно все, немає людини на планеті земля яка б нічого не мала з товарів які зроблені в Китаї
Цікаво... Блогери винні.... А чому не задати собі питання що до державного дозволу на продаж китайської продукції в Україні? Якщо держава дозволяє китайській бізнес, то не треба щось пред'являти блогерам. А купувати чи ні, то особистий вибір кожного.
@@simfi77 Держава дозволяє і роЗЗійський бізнес, гроші за транзит газу та нафти досі йдуть, але ж треба мати активну громадянську позицію... А блогери не винні, вони просто заробляють цим на бутерброд з маслом та ікрою, там де є гроші совісті ніколи не було і не буде...
@@simfi77 крім позиції держави є ще й громадянська позиція, якщо ви не в курсі. Якби не громадянська позиція, то по багатьом питанням ми б далеко не просунулись. Це нас і відрізняє від рашистів.
@@maxym777 не вгадав, телефон Самсунг, виготовлений у В'єтнамі. Ти не перший хто мені таке пише і всі обламуються🤣 У таких як ти є хибна думка що все на світі виготовлено в китаї, хоча насправді це не так. І якщо хочеш купити товар не з китаю, то треба дивитись де він виготовлений, це не так і складно. Зараз китай це вже країна не з найдешевшою робочою силою, як це було ще років 5-10 тому. Багато чого виробляється в інших азійських країнах, в тому ж Тайвані або Індонезії.
@@udgin1790 Samsung має розташований завод в Китаї який виготовляє модулі флеш памʼяті NAND, всі чіпи і мікросхеми виготовляють в Тайвані… В Вʼєтнамі все збирають з готових комплектуючих як Lego
Спочатку треба було почитати в Викіпедії чим відрізняються електромобілі від єлектрокарів, і лише потім вести Ютуб канал! Бо ще живе те покоління, яке за часів СРСР по территорії складів , фабрик та заводів їздило на єлектрокарах!
отже, маршрут коштів українця, який купив китайське авто: Україна - Китай. Далі маршрут зброї (боєприпасів): Китай - Північна Корея - Росія - Україна. За.бісь!!!
Знаєте, перше ,що скажу - дякую за огляд, АЛЕ відчуття за все відео , що це така собі " дружня реклама" не покидало впродовж всього перегляду. Тому або це чудо авто за свої кошти, або просто приємна реклама. Дякую.
Вы зря так думаете.
Сейчас очень сильный тренд на снижение стоимости электроавтомобилей.
Более того, эксперты прогнозируют что уже в 2025 году все электромобили будут дешевле бензиновых аналогов.
Всё благодаря снижению стоимости батарей.
Ну и в общем, электромобили дешевле бензиновых аналогов уже сейчас, если учитывать стоимость содержания на срок 5 лет и 100+ тысяч километров.
У моделей с бОльшей батареей этот срок больше, но и конечная выгоад тоже.
Судите сами: разработка экономичных ДВС которые ужимаются в Эко-нормы с каждым годом всё сложнее и дороже, их надёжность падает а цена конечного продукта растёт.
В то же время акумуляторные батареи стабильно дешевеют ударными темпами, их надёжность и ресурс растут.
И всё это на фоне постоянного роста цен на углеводородное топливо.
Щось це мені нагадує кольорові принтери, коли принтер дешевше за першу заміну картриджів)
А так и есть
к счастью это не так.
В случае электромобилей компании особенно заинтересованы в продажах авто, потому что очень значительная часть стоимости автомобиля - батарея, которую они сами не производят а закупают у сторонних поставщиков.
Поэтому они заинтересованы чтобы был максимальный спрос именно на их автомобили, а ремонт и замена батарей их не интересует.
Поэтому аналога "картриджей" здесь нет.
Это был, как раз, ДВС - содержание которого за 200 тысяч километров уравнивалось со стоимостью автомобиля. В роли картриджей там были всякие диллерские услуги за ремонт и обслуживание, плюс стоимость топлива с которого собирались бешенные акцизы.
Сейчас же каждый может к своему электромобилю докупить тысяч за 5 баксов мини-СЭС и получить электроэнергию по цене вдвое ниже коммерческого тарифа.
Можете сами поинтересоваться ценами на сетевые инверторы и LiFePo4 батареи.
Это я к тому что у государств нет монополии на поставки электричества, такой какая есть на поставки топлива облагаемого кучей налогов.
@@paul_wiggin гарантія на бетарею 7 років, при її деградації більше 20% вона іде під заміну по гарантії
шнурок на 2.5 квт коштує 19 тис грн?? Вони там подуріли зовсім. Можна зарядку с регульованим шагом 8-32А купити за 7-8 тисяч
Дуже цікава електричка, дякую за тест! Згоден з вами що до офіційних авто, головне що б їх ціна була не перевищена митом.
Практика показує, що китайські авто при непоганій технічній оснащеності, мають проблеми з корозією кузова. Також дуже швидко втрачають в ціні з кожним роком експлуатації, тому не ясно, чи її можна потім буде за нормальну ціну продати.
Є багато людей купують авто аби 5 років їздити і потім купити нове. Без думки за скільки я продам її потім
@@core_st а такі купують китайські автомобілі?
@@AndriiStadnyk17 гадаю, що купують. Принаймні в мене в голові аналогія із одягом - можна купити щось дороге і носити довго, а можна дешевше і міняти часто. 5 років китайський автомобіль думаю відʼїздить, а умовні 30к - це нижче середнього сегменту вартості
Фігню написав!!! Бачив неодну MG 10х років, і з кузовами все ок, навідміну від джилі і чері які досі не оцинковують повністю кузов в нових коритах. А думати про продаж авто ще на стадіїї її покупки це повний маразм!!! Насолоджуйся своїм авто і що воно подарує тобі і заробляй гроші на нове майбутнє.
@@core_st 30 к це вже солідне європейське авто з салону, а для китайця ціна повинна бути 15 к
Те що вони блищать як ті новорічні ялинки не роблять їх практичними і бажаними на вторішньому ринку
Дякую Вам Сергію за цікавий тест "MG" 💙💛🇺🇦🇺🇦🇺🇦💙💛👍🤙🤘🤟✌️🤚✋️🖖👌🤝
Завтра пошукайте порівняння MG4 з ID3 😊
Сергію, ви не знімаєте оглядів сірих китайських авто, бо не хочете псувати відносини з офіційними імпортерами, так і скажіть :) У вас же був "сірий" гольф привезений з США, можливо навіть пошкоджений і це авто було цілком нормальним :)
А навіщо йому знімати такі відео. Якщо його діяльність монетизується завдяки таким оглядам. В людини є вже імʼя як оглядача і не він бігає і просить авто на зйомку а до нього звертаються. І це все втратити бо комусь потрібен сіряк… ну таке собі. Ми не оплачуємо йому з/п. Тому його позиція ок. Є наприклад автогвоздь - там є огляди на сірі електрички.
Як власник такої машини скажу, що у відео не розкрили багато недоліків, а також і плюсів, доречі, ESP можна вимкнути провівши на основному дисплеї пальцем з правого верхнього кута, до правого нижнього як на сматфоні
Одна з найкращих пропозицій на ринку!
А ще одна з найкращих пропозицій на ринку - дешеві нафта і газ рашки. Але ж її чомусь не купують.
Так ж саме і з китайськими брендами.
Якщо не хочете фінансувати наших ворогів (Китай це союзник рашки), купуйте аналоги з інших країн, на авторинку їх більше ніж треба
@@Mshdry написала людина яка ні разу нічого не купувала виготовленого в Китаї 😂
Є якісь факти що Китай це союзник рашки? Навіщо їм підтримувати ті болота вони сплять і бачать як би забрати пів росісі і вже купили Сибір
@@Mshdry у вас дуже дивна інформація, багато хто дальше купує і нафту і газ, просто це так не афішується
@@Mshdry и фолькс и бэха электрички - китайские
які зроблені всі на 90 відсотків з китайських запчастин@@Mshdry
Так мені сподобалось авто. ЯКІСТЬ НА РІВНІ👍
Слава Україні, вітаю Всіх друзі з Днем Прапора України із Українського Криму пнт-пнх Ялта завжди чекаємо ЗСУ й Україну.
гарна машина, дякую за обзор
MG - британський бренд, але його придбали китайці з Nanjing Automobile, якими володіє державна SAIC Motor. Виправдання сумнівне, але наразі саме китайці найпродуктивніші та найрізноманітніші в електросфері.
Також вони усі технології крадуть, та усе копіюють)))
До того-ж допомагають росії !!!!
Обманюють в краш тестах!!!
Євро краш тест 64км.ч.
Китайській 50км.ч.
Також не проводять краш тест з 10% перекритя!!!
Тож маю надію що ваші діти будуть їздити на китайских авто))))
Чекав огляд в україномовному ютубі, бо, схоже, перша електричка, яку можна нормвльно купити і з якою можно спокійно жити.
Реально машина гідна уваги .
Протестував таку у Німеччині і чи не в перший раз у моєму житті мені одразу захотілось купити. Супер авто. ДВС курить у сторонці. А саме що мене найбільше здивувало так це підвіска. Салон де я тестував авто знаходилось у промзоні, де дороги дуже середньої якості з ямами та вибоїнами і як відпрацьовує підвіска я був у шоці. Так мяко і комфортно...я не очікував від китайця таке. До цього тестував Теслу так вона підстрибує на кожній кочці. А тут просто Мерседес. Якщо закрити очі то можна подумати що їдеш на пневмо. Всім хто сумнівається рекомендую. За такі гроші ідеальний варіант
@@Viacheslav.P заряди ее на баме по 80 центов и потрать крадясь по баму минимум 16 евро на сотку, попустит.
так ходовку і дизайн роблять и доводять британці вони завжди класнно керуюьться, ателье досі в англії
@@Viacheslav.P
Зря снят этот обзор. Чистая реклама и соответствующий результат.
Дуже дякую за огляд - після перегляду точно знаю, що це гівно брати не варто. Ваші спроби облизати і прорекламувати це непорозуміння викликали посмішку, дякую і за це.
Вчора бачив цей автомобіль наживо, виглядає дійсно фантастично
Гарна автівка, в мене тільки одне питання куди встановлювати ГБО?
Собі за пазуху😂
НЕ ВІРТЕ КОМУНІСТАМ!
MG4 база коштує 26 тис, автівка, яка немає базових необхідних речей за трохи вже грубі гроші . Максимальна версія суттєво дорожча , біля 32 тис дол, а зарядний пристрій треба окремо докупляти . Дуже багато скарг на глюки ПЗ, автівка страшно бідна в салоні. І хоч це ніби найдешевша офіційна електричка, але коли поцікавишся, чого вартує сервіс і гарантія цього китайського виробника, то позитивних відгуків про них нема, тільки негатив. У Великобританії, де ця марка найбільше продається, всі скаржаться на дуже низьку якість/відсутність сервісного обслуговування і відмову офіціалів від виконання своїх гарантійних зобов'язань. В Україні MG вже була на ринку, але десь в 2014 році вони забралися з України, разом із своїми гарантійними зобов'язаннями. В підсумку що маємо: дорогу електричку зроблену в Китаї із дешевих матеріалів; нібито офіційну і на гарантії, а реально як свідчать факти - ні.
Дуже багато тексту без фактів а "всі" і "багато"- явний знак упередженості:)
А чому віннер? Якщо там написано Віді Край. Вони мають зв'язок?
Хороший тест, дякую.
Сидиш на задньому дивані та колінами чухаєш вуха
😂
Офіційний авто без зарядки. Це як?
Дякую за цікавий тест.
А кому цікаво на скільки швидкою може бути повнопривідна версія цього авто, гляньте відео від CarWow, де ця MG обганяє Lamborghini і Nissan GT-R
ламба стара і заїжджена. гетер теж підтоптаний
Це видатна комплектація, погоджуюсь
Яка батарея, LiFePO4?
У топу потрійний літій , у стандарті залізофлсфат
Зверніть увагу на передне сидіння, боковина вже воглядає так наче пробіг 100 тис +
Ви не сказали, по який системі пробіг?
А коли буде XPower AWD?
Дякую 👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Що за кросівки в Сергія, хтось підкаже?)
New Balance Fresh Foam
@@Сергій-ф5ч
Дякую
красифая, как хэппи мил!
гарна машина, але все таки я іменитіший бренд би краще взяв і головне без відношення до комуняк.
👍👍👍
ой як гарно в Крушинці амброзія цвіте))
Вподобайка та комент для популяризації відео та каналу 🇺🇦
Дивно що до машини маєш докупити різні кабелі. Це має бути в комплекті.
А що з мультимедія, є там андроід авто чи карплей? А з якими розʼємами він іде?? І кліренс треба міряти реальний. Функції автопілота хотів би детальніше узнати. Шкода що витратив час на огляд. Інформації мало, критики нуль. Яке нафіг порівняння з Урусом😂
Багатьох оглядах роблять акцент на дуже лагаючій мультемедійці, особливо болі при керуванні кліматом, тут нажаль цей момент не показали.
Тут з цим досить не погано
А для клімату можна використовувати влаштувати кнопку на кермі , і виходить дуже зручно
В смислі, не возять з Китаю id3?
А яка зарядне гніздо ЄС чи як у Китайців
В відео було видно, європейський порт
ID 3 також возять з Китаю, як і ID 4 ....
Зазор між капотом і бампером, це найкраща реклама 😂
Ціна, 20 000 і будуть брати
вони вже скрізь я бачу на вул
Респект Сергію, що знімає вже не першу MG навідміну від Інфокару (який ігнорує лінійку бренду з 5 моделей вже 2 роки)
Напевно вони знімають не всі відра з гайками
@@igorovyi, тобто по Вашій логіці MG відро згайками, а Cherry (куча оглядів), Gely, Faw, Jac... - ні, бо вони їх знімали?
І правильно роблять. Якого біса рекламувать автівки країни союзника рашки.
@@udgin1790 ну якщо б це була позиція. А так авто які в рашці продають (Джилі, Чері, і т.д.) знімають, а MG яка є на Європейському ринку і НЕ продається в рашці - ні. Питання чому?
@@serhiikorniichuk9754 хто вам сказав що mg не продається в рашці?
Час покаже, можливо санкції торкнуться і КНР, тоді з'явиться можливість для нашої країни і не тільки виробляти подібні речі!!!
Тест хороший, наліпки на авто жахливі!
Я на следующий год 2024 уже куплю MG новую электричку😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮
Да-да, но нет! (с) Даєш водень у маси!
Порівняння Mg4 з ID3 гарне продовження цього класного тесту . Лайк. ruclips.net/video/OthKB_Hf8xY/видео.htmlsi=YahOutMNFS1aXEfY
Дизайн як для електрокару просто чудовий..бо на електрокари від БМВ чи Мерседес-Бенс просто гидко дивитися...
Кажется мне , господа, что это была ... реклама! И да - Сузiрья леблядя .. это конечно круто ... + 5000 у.е. к цене ...
👍
китай100%китай
Китайці випустили авто із цифрою 4 у назві? Щось тут не так...
++
Якби це ще був не китаєць. Нажаль як і Volvo можна вважати бренд мертвим.
Кітай повним ходом допомогає рашке збирать ракети та дрони, а ви рекламуєте кітайчини колеса, навіщо????? Виключення?????
Сергій Волошченко 👍
А ще це вигідно, якщо у вас є своя розетка. Ціни на шкидких зарядних станціях коливаються від 8 до 13 грн
в европе 0.8 евро. и это еще нет налога. дороги только двэсники строят.
Салон взагалі ніякий.
Панорими чи люка немає
Йой, яка файна бричка...
більше ніж міністерства))) танки, хаймарси, артилерія, літаки, но віннер зробив більше)))
Какое министерство хаймарсы купило?)а то что Шевроле для фронта раздеребанили это факт!
33 міліарди гривень на фейкових постачальників точно не витрачало. Чому ми досі скидаємось на автомобілі та дрони?
Что то больше склоняюсь к Honda ens1
чому це id3 не возять з Китаю? повно їх катається вже! Нічого скоро будите і сірі авто знімати тести.
то ж бушка
Завтра пошукайте порівняння з ід3
@@igroman-toys пушка
Ще б нашібажання співпадали , знашими пенсіями,або зарплатами?.
Первые битки приехали 😂
Чекаю на огляд Marvel R
Подивіться от є огляд з порівнянням ід4
ruclips.net/video/7uhs1ki6Sr0/видео.htmlsi=DVbWavMeCcbvKdua
Кому війна, а кому бізнес на просуванні китайського неліквіду... Напевно мало ще ракет падає щодня на українську землю, треба ще купляти китайські авто, авто з країни яка дууууже сильно підтримує економіку 3,14дораССії, та надає їм всю необхідну електроніку для створення ракет та дронів... Якщо у вас є хоч крапля совісті подивіться в очі людей які втратили близьких на цій війні, може потім вистачить совісті не знімати рекламні відео про китайські авто... Хоча якщо ви його вже зняли то питання з наявністю у вас совісті взагалі не стоїть... Ганьба вам за відео про авто країни спонсора терористичної роЗЗії!!!
Я теж дивуюсь нашим блогерам, їм все одно чії автівки рекламувать. Завтра іранські будуть показувать, якщо гроші заплатять.
Чоловіче що з тобою не так? Перевірь своє психічне здоровʼя, Китай зараз виготовляє абсолютно все, немає людини на планеті земля яка б нічого не мала з товарів які зроблені в Китаї
Цікаво... Блогери винні.... А чому не задати собі питання що до державного дозволу на продаж китайської продукції в Україні? Якщо держава дозволяє китайській бізнес, то не треба щось пред'являти блогерам. А купувати чи ні, то особистий вибір кожного.
@@simfi77 Держава дозволяє і роЗЗійський бізнес, гроші за транзит газу та нафти досі йдуть, але ж треба мати активну громадянську позицію... А блогери не винні, вони просто заробляють цим на бутерброд з маслом та ікрою, там де є гроші совісті ніколи не було і не буде...
@@simfi77 крім позиції держави є ще й громадянська позиція, якщо ви не в курсі. Якби не громадянська позиція, то по багатьом питанням ми б далеко не просунулись. Це нас і відрізняє від рашистів.
Згадав чим мені тут огляди не подобаються - сказати прямо що на одеській трасі їхав 175 - це не ок.
Це небезпечно так , але ця малятка реально провокує .
Дизлайк за китайську автівку, адже китай союзник рашки у війні проти нас.
І написав ти цей комент скоріш за все з китайського телефону 😂
Навіть я пишу з iPhone який виготовлений в Китаї
Все зараз робиться в Китаї !
@@maxym777 не вгадав, телефон Самсунг, виготовлений у В'єтнамі. Ти не перший хто мені таке пише і всі обламуються🤣 У таких як ти є хибна думка що все на світі виготовлено в китаї, хоча насправді це не так. І якщо хочеш купити товар не з китаю, то треба дивитись де він виготовлений, це не так і складно. Зараз китай це вже країна не з найдешевшою робочою силою, як це було ще років 5-10 тому. Багато чого виробляється в інших азійських країнах, в тому ж Тайвані або Індонезії.
@@udgin1790 Samsung має розташований завод в Китаї який виготовляє модулі флеш памʼяті NAND, всі чіпи і мікросхеми виготовляють в Тайвані…
В Вʼєтнамі все збирають з готових комплектуючих як Lego
@@udgin1790 Китай це не лише електроніка, це і всі побутові речі, елементарний приклад - навіть зубна щітка виготовлена в Китаї
@@maxym777 та ти шо, порівнюєш зубну щітку за 2 $ з авто за 30 к $ 🤦♂️
У гольфа є свій брат близнюк. Це ід3. Нащо китайцям порівнювати із гольфом?
Краще сіру mnv купити
MG не китайський автомобіль, був британський, а зараз індійський
Де їх заряджати коли світла не буде
Там де ти бензин купував, коли його "не було".
@@alex77xl Я бензин не купував не маю авто пішки ходжу
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Інфокарівці міряли кліренс і він 12 см😂😂😂
Щось не схоже на офіційний автомобіль, все меню в машині на англійській мові, а як же українська??? До того ж зарядки в базі немає!
Напутали кВт и кВтч
На ліфа, ця китайщіна, схожа більше чім на урус))
Китай підтримує Росію, а ви Китай.пипец😢
Страшненьке авто. До того ж китайське. І ціна немаленька. Забагато мінусів…
Спочатку треба було почитати в Викіпедії чим відрізняються електромобілі від єлектрокарів, і лише потім вести Ютуб канал! Бо ще живе те покоління, яке за часів СРСР по территорії складів , фабрик та заводів їздило на єлектрокарах!
Це всi висновки що ви винесли пiсля перегляду цього вiдео?
отже, маршрут коштів українця, який купив китайське авто: Україна - Китай. Далі маршрут зброї (боєприпасів): Китай - Північна Корея - Росія - Україна. За.бісь!!!
Кто сказал что 3 не возят? Полно и цена 19-20 бери нехочу ,а эта 30
ну, автор щось не те наплів... решітки покращують аеродинаміку на 30% ???????????????????????????? 😃😃😃
Ведучий,а чому такий радісний?
Шляпа
А де ручки страха на потолке??? А глюче ПО як?...таке собi😂
👍