價差18萬！選Mazda最頂的CX-90還是北歐坦克Volvo XC90？｜8891汽車
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- Опубликовано: 29 сен 2024
- 馬自達最頂的旗艦CX-90，對上入手價已經跌到229萬的Volvo XC90，彼此價差只剩18萬，如果是你會怎麼選？
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從馬自達車主變成Volvo車主後，真心推薦Volvo 在上路後，可以體會到什麼叫安全跟放心，真的是很有誠意的車子品牌。
@@劉家嘉-u2r 畢竟是做坦克車起家的廠牌，每一代設計意象都還是傳承如同坦克的堅實基礎。
真的嗎？你是不是太過相信廠家的行銷了，去看看IIHS吧
@@Dustin1110 同意，妥善後勤安全售價，絕對是選馬自達。
大家都被廣告行銷灌輸瑞典坦克
@@TMDhaaaa 真的，大家寧可相信行銷也不相信保險公司
XC CX 一直重複 聽到頭暈 就不能說VOLVO 或馬自達嗎 雖然介紹得很清楚 很棒
最近怎麼都沒有以前那種集評了🥲
拍片風格感覺跟以前不太一樣
介紹的很不錯，想要聽的重點都講到了。謝謝
我現在開的是CX90頂級版本，整體真的不錯，除了品牌形象沒豐田那麼好。
一樣冷門光稅金CX-90我會選VOLVO XC90其他就不用說了😅😅
我選CX-90，自己開CX-9馬自達CX-9其實很安全，安全性其實不輸XC-90
CX和XC 讓我暈頭轉向🤣，建議可以說廠牌比較清楚，不過比較主題和解析都不錯👍🏻
有蓓蓓就是讚❤！！！🥰👍
車頭我給Volvo一票，車尾我給Mazda一票，真的要我選我選C300
兩品牌都擁有過：品牌安全舒適選v、cp值選m
XC90比CX90操控好很多
@@imfranklin4708 不要那麼用力哈…個人觀感啦😂
操控日系贏歐洲車嗎…
XC90 B5P的話新車可以比CX便宜的 🤭
是說有沒有xc60跟cx60的對比😂
但xc60不可能比cx60價格低了，最低也要19x萬，畢竟世代新一些
家人討論之後兩個最後選xc60，一是3.3稅金一段時間後成本就超過xc60了(我爸習慣開到報廢)，二是v牌座椅好坐非常多，cx60座椅沒那麼包覆，三是volvo這套動力總成用很久了沒出過什麼問題而且250匹已經夠用了，但馬這套不久前才召回會擔心，最後是v牌還是有豪華品牌效應啦😂
CX-90 有通風椅 贏了
等二手就好 新車太痛
別鬧了
在廣達旁邊試車耶！
好眼力
請問主持人三圍多少?
兩臺名字超像
挖槽，我都没听说过这车😂
cx90真的不錯~可惜它的內裝儀表跟中控陽春到不行，也沒高級車的質感，更別說volvo諸多人性化的設計、以及其他車無法比擬的安全設計。
高貴的設計感,不是非得要一堆燈光條才較豪華
@@pjkobe2706 可是Volvo也沒有燈光條啊。cx90想走入豪華車。卻還在那個陽春儀表板跟略顯老舊的鋪陳！就算再好的內裝材質，一眼看下去還是會像上個世代的東西。
@@方永隆 沒關係，各有各的愛好者，不是一堆東西用塊螢幕控制就是新時代，如果真這麼認為，那納智捷螢幕更大不就更潮，就算科技創新，也是要有品味，所以一堆國產品牌，螢幕更花俏，顏色更豐富，可能更對你胃口
Mazda 的測試數據還能信嗎？
原來Mazda的車也能賣到2百多萬元😲
你知道同級車多少錢嗎??? X7 GLS 最便宜~ 450萬! RX 250萬 4.9米~ XC-90 260萬~ 妳台灣哪裡找 211萬 的7人坐 SUV?
@@Betamethasone0420有啊 Custin 4.95m 7人座 129萬起
還有Carnival 啊，5.15m 7人座suv，155萬
@@dtrrtt123 carnival是mpv
@@dtrrtt123 carnival是mpv，而且如果要和179萬的cx90同樣配備的話，carnival也要加到171萬
但cx90是縱置直六後驅，carnival是很普通的四缸前驅
只能說要空間選kia，要動力要質感要操控選馬
完全不考慮volvo，光是妥善、維修、二手殘值根本cp值爆低
整天在那邊洗瑞典坦克，不想想已經是中資的車子了
絕對是選mazdaCX-90 有直六引擎 、通風椅。
舊世代的產物又給低配，有時候在路上看到volvo都在想是甚麼盤子在買的XDDDD
看來有mazda威脅到豪華品牌了
看到中資就知道你只是為噴而噴，賓士也是中資你怎麼不說？😂
你車庫應該是沒有v牌車。
二手殘值我知道 但我不介意喔
攝影帥都不知道我們要看甚麼，就是要看妹子阿，妳攝影要停留久一點阿
當然等EX90😊
當然選xc90
怎說
坦克有公認的
@@陳杰陞-v2k 可是看IIHS CX90比較高分
@@李-h5l分數不代表一切 真的撞到的時候 我相信XC90車室的完整度一定更高🤭
@@Wang_xain 安全分數是看車子對人的保護，與車體受損沒什麼關係
既然是競品抓來比較，開頭也介紹過車款了，建議後續腳本應該就用Volvo和Mazda簡稱就好，ㄧ直XC-90、CX90，聽沒幾句就覺得有點疲乏。
總之…是個好企劃，謝謝8891
@@mazdacx5180 正想留言，有點太硬要了 ，一直講型號沒比較專業
感謝建議，我自己也是講到快打結 (蓓蓓)
@@8891Cars 這集如果沒看腳本都不會唸錯嗎?? 有夠饒舌
因為一個是CX, 一個是XC， 真的會聽到混淆。
而且都是90😅
馬自達車妥善率高，但後勤保養維修不夠專業，長輩的休旅車都在原廠保養，有一次車子電源不正常，時過電時不過電，回原廠檢修換啟動馬達，沒修好，原因只是電瓶端子接觸不良。
還有一次進廠保養，詢問技師有建議自行定期檢查油水嗎？
技師：不用只需定時回廠保養即可。
沒多久車失水，引擎抓溫度。
1.原廠讓消費者白花錢。
2.讓車子徹底的失去該有的完整性，大吃機油及漏機油，使得車輛無法正常使用。
3.忍痛報廢，可惜了那顆V6引擎，投入LEXUS車主的行列。
馬牌維修要加油+1
以前有台馬3車開一開會熄火，修2萬多，一樣會熄火
後來去外廠修，原來只是曲軸位置感知器壞掉，只花2千多元
@@linwu4846 買過柴油引擎的cx5就知道妥善率高到想問候馬自達高層全家啦
@@吸富 跟買馬自達柴油車的車主比起來，買汽油引擎真的幸運多了，有問題的車還敢拿出來賣，現在馬自達已經拒絕往來。
mazda 後勤維修的品質有体驗過, 車做的再好,也不敢碰 , 現在看車,這個牌都當作不存在
講的好像VOVLO後勤維修很好似的XD
Volvo多了主動閃避輔助系統，意思是遇到危險會自己閃開，希望Mazda也有這種功能
一下XC、一下CX…聽得我好亂啊😅
建議這種時候直接用廠牌來稱呼會比較清楚
其實扣除掉萬惡的進口稅後會發現mazda真的cp值爆表
扣掉台灣的稅以後都會懷疑到底有沒有賺錢，CX60 90 底盤用料超好
美國開價 58000~ 180.9萬台幣~ 我覺得台灣開的價很好! (雖然還是被拔東西!)
@@饒先生-r7j 還是有賺啦，汽車的成本超乎想像的低，不然台灣vw skoda早死了
0
@@Betamethasone0420 頂規的MSRP也要到63K了 幾乎跟台灣差不多價格了
一個cx90/一個是xc90 再來是cx-60/xc-60 這車名也太像了 很像繞口令🤣
真ㄉ很混亂！還好有影片做分割效果！不然還真稿不清楚！😓
XC90保養維修折舊率不是一般人扛得住 品牌造車裡面也是差很多 雖然馬自達近也不錯
我怎麼看不懂你在表達什麼???
馬自達修起來也差不多！殘值那差別一點而已，也絕對是日系車末端班。
單看外型我會選XC90 (這個很主觀
只是直六引擎 、通風椅 這個用過真的回不去
撇除外型看配備功能面 找不到不選CX90的理由
@@葉人豪-u3n 其實外型原本明明是Mazda 的強項..上一世代魂動CX9還比CX90好看很多啊⋯⋯
cx90也是直六啊
應為她這是b5 如果你選t8也是壓著cx90打
說真的如果沒有品牌迷思的話Mazda CX60/CX90真的是打得過ABBLV的同級車, 外加一台豐田皇冠的皇家版也是可以越級打怪, 高級品牌花錢買logo的成分真的太高了...
不可略過的廣告讓人印象深刻
還在買品牌的就不多說 CX90在這價位祭出直列六缸 安全妥善內裝不輸 就算大家所謂的硬傷稅金 繳個十年都還不到XC90入門
傻了也知道CX90好多了 不同世代的怎麼比...
可能機械層面也可以考量一下
@@夏振桐馬自達縱置直六後驅，volvo橫置四缸前驅
機械層面馬自達料給的比較好
@@肥艇 那應該要說是說底盤上用料也許比較好
@@夏振桐 某二手車商拆了cx60底盤了，可以查一下用料真的很好
cx90做工應該會更好
這代的XC90確實也是7.8年的車款了
跟volvo比? 腦袋撞到才選馬自達
想看cx60 跟xc60評比
撇除品牌喜好；常開遠門或三代同堂選M；代步為主想要靈活大空間選V
聽你在亂講 出遠門 要開 volvo 出遠門安全是首要考量 市區才是M就好 車速慢的市區 M就可以了
會選XC90，
買一台200萬級距的車，身邊的人都覺得你那台車大概就100萬的感覺可不好受
@@chi8430 不會的 現在資訊發達的時代 看到CX90的車 肯定不只100多萬好嗎
@@hsufeng862 想太多，哪個不懂車的會去查你的mazda多少錢，資訊發達的時代你會想去查CHANNEL的其中一款香水多少錢嗎，認得logo就不錯了誰去查一台mazda
真的！既定印象深深刻在台灣人的腦海中，在台灣普羅大眾都會覺得VOLVO更有高級感
吉利沃爾沃🤣
@@陳正斌-f7t 北京奔馳、華晨BMW、上汽大眾、一汽奧迪😂😂
價差不大的狀況下 一看就知道要選誰,當然是瑞典坦克阿 花200萬買 馬自達 我真心不會這樣做
@@小富曾 花bmw x5的钱买四缸不是脑子有病吗
@@jackz4149 200多萬買不到X5好嗎!
中國坦克
@@steveyeh888你读不懂我在说啥么？我说Volvo XC90价格和宝马X5一样，干嘛要买四缸？肯定6大于4
車就像是第二個家，保護自己跟家人，一樣的價位當然選V牌！
XC CX XC CX...建議太相似的直接講馬自達跟volvo廠牌...
CX-90在IIHS中的成績是Top Safety Pick+，而XC-90只有Top Safety Pick而已
CX-90主要是大燈選項只有比較高的配備是G，低一點的配備是A，其他成績都是G
XC-90大燈成績全配置都是A
行人車前預防碰撞只有A
安全帶以及兒童約束系統是A
側面撞擊中前座四肢、後座四肢、後座骨盆A
這就是為什麼XC-90沒有拿到+，所以不要盲目相信品牌
還有IIHS是保險公司，不會在安全數據上造假，且測試車輛都是市場上匿名購買的，所以不存在報告不可信、報告造假的問題
不少車廠會針對測試方式 做特定的加強方案
但現實車禍狀況千奇百怪
以前小面積碰撞測試剛加入時 所有車廠來不及應對 測試結果慘不忍睹
而當時XC90及其他車系 都已經是上市好幾年的末代車款
依舊全數高分通過
@@topcooll為什麼保險公司要設計測試項目？就是統計過事故類型去設計的，要求基本的測試項目不過分吧？更何況打安全招牌，還有雖然第二代XC-90已經問世10年，可是有針對新增項目在2023年更新到SPA2平台，針對2021年新增的updated side跟updated moderate overlap做的更新，且Volvo也只有一代XC-90上榜過IIHS低死亡率車型，測試成績是開卷考試，而死亡率統計就是現實情況的表現，既然要打安全牌，是不是應該把這兩項都做到位呢？
你說的當時已經是N年前了 今年2024側撞還是一樣XC90分數只有A Acceptable, 沒有最好的Good
XC40 XC60分數更只有M Marginal邊緣(掛掉
撞擊測試這種只有低速撞還經不起撞 實在不行
其實很多車沒拿到Top Safety Pick+只是因為有些測試沒進行，譬如XC90沒測updated moderate overlap front test，因此它的極限就是Top Safety Pick，絕對不可能拿到Top Safety Pick+，建議你可以去官網自行查詢它的標準，絕對跟你想的不大一樣。話說回來，這一代volvo的結構設計在側撞的表現確實不大優秀，只有XC90勉強有G。
@@newtype1467 Volvo在IIHS成績一直沒有很好，而且XC-90上榜低死亡率名單已經是2009-2012的數據了，最新的2015-2018的報告中，XC-60的Overall是29，SV Roll更是驚人的25，在luxury midsize SUV中最高，也比很多普通品牌的SUV還高，但是不看報告的傻子很多
考慮到妥善率、後勤保養、二手殘值 肯定是買馬自達 車是買來開不是買來修的😅
@@wakelearn04 xc90我開了8年多也沒壞什麼 保養費也還好 為何會有買來修的觀點？
馬自達Cx9上一代我也擁有過
依日系車的品質 真的算不錯 內裝質感不輸高級車
但Cx9殘值也不是很好 可能是cc數較高
什麼車都會要修，別吹了講的好像不會壞，馬自達那個直六稅金 二手市場才不會要，你根本想太多了
通常會一直嘴哪台車怎樣怎樣的人，連車都沒有
現在看XC90內裝略顯老氣了時間過真快。20萬的價差拿來繳稅金。開新車不好嗎？
看完覺得Volvo那台比較好
Cx和xc一次也没讲混过，实属不易。
XC90的待速熄火在中控螢幕上可以關閉
9:22
XC90車主說
並非如影片所言
『打入M檔才能關閉怠速熄火功能』
看到直六引擎
想把開了近4年的XC90換CX90
但是
CX90的外觀自己不是很能接受
過段時間適應看看
Volvo 新年式google 車機 是沒辦法關閉怠速熄火的 就是要打入M檔 不然就是開啟polestar 模式
@@henryfan2546 謝謝分享
😂車號真像，說真的我還是有時侯被混肴了。馬自達的內裝及剛性與妥善率都很好。而折舊率比富豪好ㄧ點、維修也便宜一點。就看自己是否有品牌迷思的問題！
這兩台都買二手的新古車就好
正解，Audi也是
即使差50萬當然還是買歐洲車volvo, 安全無價，安全至上，安全第一
肯定是cx90
怎麼沒有無知的來嘲笑馬自達7人坐第三排小
我愛蓓蓓❤
CX-90的頭燈也有光型變化功能啊, 為何講的好像沒有一樣............
有點好奇，折扣那麼大的229萬的Volvo XC90，是正2024年生產的車嗎?還是2023的庫存車呢?據我之前去買S90的經驗，折扣非常可怕，但是去年甚至前年的車。
我一定是cx90，雖然品牌等級有差，但是買車本來就不是要裝B用，別人怎麼想是他的事，六缸後驅開起來超爽
這麼棒3000cc以上的車，買新中古會很實惠!?
@@chaol6358 正解 不排斥二手車的話 大排量 確實是標準的便宜又大碗
實話實在，跟一般車評 不敢講實話 完全不一樣的
我選蓓蓓
这还用选啊？
各人觀點：價位差不多，我選擇讓車子救我一次的生命
雖然Volvo 是坦克 但馬也蠻安全的其實
新車買馬自達， 二手買volvo
大卡車撞、路樹倒的時候再考慮哪一台吧⋯⋯女兒牆從天而降⋯⋯
好奇VOLVO 229萬除了低階版本，是否為正24年車，還是23年庫存車，才賣這價格呢？
簡單來說乘坐舒適感跟操駕感受VOLVO XCC90完勝MAZDA CX90
蓓蓓好可愛^O^
7人座車只有多2人難坐的座位，但售價卻至少比5人座車要多100萬元，乾脆5人座買2台1.8稅金的車還比較划算吧?
選CX-90吧 一個是頂規、一個入門配備
況且有直六引擎 用料給很足 對駕駛來說 真的不是只有當司機而已
今天買了CX90 真的是很好的一部車
這兩家10多年前都屬於福特旗下
現在都屬於銷量不多的產品布局
質感都越來越好
北歐坦克 要確餒
我選..........蓓蓓
開車開歐洲車就對了。撞下次倒霉的只有一次機會。
吉利沃爾沃VS松田馬自達
yamaha jog 90
兩台車一起開出去，一般認知都覺得馬自達要賣兩百萬打很大的問號
價格相近但地位和等級還是有不小的落差
光是開關門手感就差一大截了，有甚麼可比之處嗎?
没有的，Volvo很差劲，马自达最起码6缸纵置
蓓蓓應該唸成"倍倍"才對吧!
一直XC-90//CX-90
聽了沒多久就覺得厭煩
馬自達差多了😂安全輸，舒舒性差
XC90
外形volvo好看， 功能配置马自达好。
Volvo是橫置前驅平台，成本比Mazda的縱置後驅平台低很多，機械上的成本是比車內配置還要高很多的，而配備反而是毛利更高的項目
確實，CX-90 底盤操控的用心程度只能說 XC-90 完全不是對手！
想不到高級品牌頂規休旅車型還用橫置平台
@@梁家瑞-u1y 真的，可是在亞太地區的台灣人信牌子
@@d9727273 韭菜中的韭菜，Volvo全系、Lexus ES/NX/RX、Audi A1~6、Infiniti QX50/QX55、Porsche Macan、Lincoln Corsair等等的都是
@@梁家瑞-u1y 真的，可是台灣人看到歐洲的東西就會覺得高級
XC90 CX90 主持人不覺得繞口嗎？
XC90折價後，不知道有沒有比CX-90便宜？
@@李明翰-q7x 有認識業代的話非常有機會哦哈哈😁
第二排的中間扶手改成走道會更好
反正AEB自動煞車系統一樣爛。
還用說，當然是選volvo，因為開馬自達一定會遲到
腦袋要一直切換CX-XC好混亂哈哈
當然選V,開V很多AB都要讓你,從T牌換V牌感受很深
蓓蓓解説清晰，人可愛
怎麼拿頂規跟入門比😂買車當然選安全性高的
這內裝色是在噁到沒法接受