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馬自達車妥善率高，但後勤保養維修不夠專業，長輩的休旅車都在原廠保養，有一次車子電源不正常，時過電時不過電，回原廠檢修換啟動馬達，沒修好，原因只是電瓶端子接觸不良。還有一次進廠保養，詢問技師有建議自行定期檢查油水嗎？技師：不用只需定時回廠保養即可。沒多久車失水，引擎抓溫度。1.原廠讓消費者白花錢。2.讓車子徹底的失去該有的完整性，大吃機油及漏機油，使得車輛無法正常使用。3.忍痛報廢，可惜了那顆V6引擎，投入LEXUS車主的行列。
馬牌維修要加油+1以前有台馬3車開一開會熄火，修2萬多，一樣會熄火後來去外廠修，原來只是曲軸位置感知器壞掉，只花2千多元
@@linwu4846 買過柴油引擎的cx5就知道妥善率高到想問候馬自達高層全家啦
@@吸富 跟買馬自達柴油車的車主比起來，買汽油引擎真的幸運多了，有問題的車還敢拿出來賣，現在馬自達已經拒絕往來。
既然是競品抓來比較，開頭也介紹過車款了，建議後續腳本應該就用Volvo和Mazda簡稱就好，ㄧ直XC-90、CX90，聽沒幾句就覺得有點疲乏。總之…是個好企劃，謝謝8891
@@mazdacx5180 正想留言，有點太硬要了 ，一直講型號沒比較專業
感謝建議，我自己也是講到快打結 (蓓蓓)
@@8891Cars 這集如果沒看腳本都不會唸錯嗎?? 有夠饒舌
因為一個是CX, 一個是XC， 真的會聽到混淆。
而且都是90😅
一下XC、一下CX…聽得我好亂啊😅建議這種時候直接用廠牌來稱呼會比較清楚
XC90保養維修折舊率不是一般人扛得住 品牌造車裡面也是差很多 雖然馬自達近也不錯
我怎麼看不懂你在表達什麼???
馬自達修起來也差不多！殘值那差別一點而已，也絕對是日系車末端班。
3.3的折舊更恐怖吧！
不可略過的廣告讓人印象深刻
XC CX 一直重複 聽到頭暈 就不能說VOLVO 或馬自達嗎 雖然介紹得很清楚 很棒
mazda 後勤維修的品質有体驗過, 車做的再好,也不敢碰 , 現在看車,這個牌都當作不存在
講的好像VOVLO後勤維修很好似的XD
單看外型我會選XC90 (這個很主觀 只是直六引擎 、通風椅 這個用過真的回不去撇除外型看配備功能面 找不到不選CX90的理由
@@葉人豪-u3n 其實外型原本明明是Mazda 的強項..上一世代魂動CX9還比CX90好看很多啊⋯⋯
cx90也是直六啊
應為她這是b5 如果你選t8也是壓著cx90打
從馬自達車主變成Volvo車主後，真心推薦Volvo 在上路後，可以體會到什麼叫安全跟放心，真的是很有誠意的車子品牌。
@@劉家嘉-u2r 畢竟是做坦克車起家的廠牌，每一代設計意象都還是傳承如同坦克的堅實基礎。
真的嗎？你是不是太過相信廠家的行銷了，去看看IIHS吧
@@Dustin1110 同意，妥善後勤安全售價，絕對是選馬自達。大家都被廣告行銷灌輸瑞典坦克
@@TMDhaaaa 真的，大家寧可相信行銷也不相信保險公司
買volvo的人都覺得自己開的是最安全的車，別品牌都不耐撞😂😂
9:22XC90車主說並非如影片所言『打入M檔才能關閉怠速熄火功能』看到直六引擎想把開了近4年的XC90換CX90但是CX90的外觀自己不是很能接受過段時間適應看看
Volvo 新年式google 車機 是沒辦法關閉怠速熄火的 就是要打入M檔 不然就是開啟polestar 模式
@@henryfan2546 謝謝分享
cx90 cx60 的外型沒有類似馬三 馬六這樣年輕，感覺憨厚了點。實際看確實有高級感，但還可以更好我覺得
介紹的很不錯，想要聽的重點都講到了。謝謝
還在買品牌的就不多說 CX90在這價位祭出直列六缸 安全妥善內裝不輸 就算大家所謂的硬傷稅金 繳個十年都還不到XC90入門
車就像是第二個家，保護自己跟家人，一樣的價位當然選V牌！
其實扣除掉萬惡的進口稅後會發現mazda真的cp值爆表
扣掉台灣的稅以後都會懷疑到底有沒有賺錢，CX60 90 底盤用料超好
美國開價 58000~ 180.9萬台幣~ 我覺得台灣開的價很好! (雖然還是被拔東西!)
@@饒先生-r7j 還是有賺啦，汽車的成本超乎想像的低，不然台灣vw skoda早死了
0
@@Betamethasone0420 頂規的MSRP也要到63K了 幾乎跟台灣差不多價格了
想看cx60 跟xc60評比
真的喜歡看培培介紹車~~口條很清晰!!
蓓蓓解説清晰，人可愛
Volvo多了主動閃避輔助系統，意思是遇到危險會自己閃開，希望Mazda也有這種功能
一個cx90/一個是xc90 再來是cx-60/xc-60 這車名也太像了 很像繞口令🤣
真ㄉ很混亂！還好有影片做分割效果！不然還真稿不清楚！😓
撇除品牌喜好；常開遠門或三代同堂選M；代步為主想要靈活大空間選V
聽你在亂講 出遠門 要開 volvo 出遠門安全是首要考量 市區才是M就好 車速慢的市區 M就可以了
會選XC90，買一台200萬級距的車，身邊的人都覺得你那台車大概就100萬的感覺可不好受
@@chi8430 不會的 現在資訊發達的時代 看到CX90的車 肯定不只100多萬好嗎
@@hsufeng862 想太多，哪個不懂車的會去查你的mazda多少錢，資訊發達的時代你會想去查CHANNEL的其中一款香水多少錢嗎，認得logo就不錯了誰去查一台mazda
真的！既定印象深深刻在台灣人的腦海中，在台灣普羅大眾都會覺得VOLVO更有高級感
吉利沃爾沃🤣
@@陳正斌-f7t 北京奔馳、華晨BMW、上汽大眾、一汽奧迪😂😂
我現在開的是CX90頂級版本，整體真的不錯，除了品牌形象沒豐田那麼好。
這兩家10多年前都屬於福特旗下現在都屬於銷量不多的產品布局質感都越來越好
只能這樣，不然低價競爭絕對不會是中國車的對手。
Volvo是橫置前驅平台，成本比Mazda的縱置後驅平台低很多，機械上的成本是比車內配置還要高很多的，而配備反而是毛利更高的項目
確實，CX-90 底盤操控的用心程度只能說 XC-90 完全不是對手！
想不到高級品牌頂規休旅車型還用橫置平台
@@梁家瑞-u1y 真的，可是在亞太地區的台灣人信牌子
@@d9727273 韭菜中的韭菜，Volvo全系、Lexus ES/NX/RX、Audi A1~6、Infiniti QX50/QX55、Porsche Macan、Lincoln Corsair等等的都是
@@梁家瑞-u1y 真的，可是台灣人看到歐洲的東西就會覺得高級
1公升市區跑幾公里?
一樣冷門光稅金CX-90我會選VOLVO XC90其他就不用說了😅😅
考慮到妥善率、後勤保養、二手殘值 肯定是買馬自達 車是買來開不是買來修的😅
@@wakelearn04 xc90我開了8年多也沒壞什麼 保養費也還好 為何會有買來修的觀點？ 馬自達Cx9上一代我也擁有過依日系車的品質 真的算不錯 內裝質感不輸高級車但Cx9殘值也不是很好 可能是cc數較高
什麼車都會要修，別吹了講的好像不會壞，馬自達那個直六稅金 二手市場才不會要，你根本想太多了
通常會一直嘴哪台車怎樣怎樣的人，連車都沒有
volvo妥善率差，真的是既定印象了，身邊開過的人都不敢再買。
XC90的待速熄火在中控螢幕上可以關閉
說真的如果沒有品牌迷思的話Mazda CX60/CX90真的是打得過ABBLV的同級車, 外加一台豐田皇冠的皇家版也是可以越級打怪, 高級品牌花錢買logo的成分真的太高了...
馬自達四驅系統並沒奧迪賓士強 要和v牌比車身鋼性還差遠了
Cx和xc一次也没讲混过，实属不易。
CX-90在IIHS中的成績是Top Safety Pick+，而XC-90只有Top Safety Pick而已CX-90主要是大燈選項只有比較高的配備是G，低一點的配備是A，其他成績都是GXC-90大燈成績全配置都是A行人車前預防碰撞只有A安全帶以及兒童約束系統是A側面撞擊中前座四肢、後座四肢、後座骨盆A這就是為什麼XC-90沒有拿到+，所以不要盲目相信品牌還有IIHS是保險公司，不會在安全數據上造假，且測試車輛都是市場上匿名購買的，所以不存在報告不可信、報告造假的問題
不少車廠會針對測試方式 做特定的加強方案 但現實車禍狀況千奇百怪 以前小面積碰撞測試剛加入時 所有車廠來不及應對 測試結果慘不忍睹 而當時XC90及其他車系 都已經是上市好幾年的末代車款 依舊全數高分通過
@@topcooll為什麼保險公司要設計測試項目？就是統計過事故類型去設計的，要求基本的測試項目不過分吧？更何況打安全招牌，還有雖然第二代XC-90已經問世10年，可是有針對新增項目在2023年更新到SPA2平台，針對2021年新增的updated side跟updated moderate overlap做的更新，且Volvo也只有一代XC-90上榜過IIHS低死亡率車型，測試成績是開卷考試，而死亡率統計就是現實情況的表現，既然要打安全牌，是不是應該把這兩項都做到位呢？
你說的當時已經是N年前了 今年2024側撞還是一樣XC90分數只有A Acceptable, 沒有最好的GoodXC40 XC60分數更只有M Marginal邊緣(掛掉撞擊測試這種只有低速撞還經不起撞 實在不行
其實很多車沒拿到Top Safety Pick+只是因為有些測試沒進行，譬如XC90沒測updated moderate overlap front test，因此它的極限就是Top Safety Pick，絕對不可能拿到Top Safety Pick+，建議你可以去官網自行查詢它的標準，絕對跟你想的不大一樣。話說回來，這一代volvo的結構設計在側撞的表現確實不大優秀，只有XC90勉強有G。
@@newtype1467 Volvo在IIHS成績一直沒有很好，而且XC-90上榜低死亡率名單已經是2009-2012的數據了，最新的2015-2018的報告中，XC-60的Overall是29，SV Roll更是驚人的25，在luxury midsize SUV中最高，也比很多普通品牌的SUV還高，但是不看報告的傻子很多
我選CX-90，自己開CX-9馬自達CX-9其實很安全，安全性其實不輸XC-90
😂車號真像，說真的我還是有時侯被混肴了。馬自達的內裝及剛性與妥善率都很好。而折舊率比富豪好ㄧ點、維修也便宜一點。就看自己是否有品牌迷思的問題！
價差不大的狀況下 一看就知道要選誰,當然是瑞典坦克阿 花200萬買 馬自達 我真心不會這樣做
@@小富曾 花bmw x5的钱买四缸不是脑子有病吗
@@jackz4149 200多萬買不到X5好嗎!
中國坦克
@@steveyeh888你读不懂我在说啥么？我说Volvo XC90价格和宝马X5一样，干嘛要买四缸？肯定6大于4
這是真的 從來沒人敢說 日系車鋼性高於歐系 更沒人說日系車是公路坦克
現在看XC90內裝略顯老氣了時間過真快。20萬的價差拿來繳稅金。開新車不好嗎？
第二排的中間扶手改成走道會更好
開車開歐洲車就對了。撞下次倒霉的只有一次機會。
當然選V,開V很多AB都要讓你,從T牌換V牌感受很深
@@陳明良-x6v 自以為的優越感嗎？😂😂😂😂
今天買了CX90 真的是很好的一部車
CX系列設計可以發現是向BMW致敬, 等CX-90出2.0T一定大賣, 真的2.5及3.3不適個個人買
傻了也知道CX90好多了 不同世代的怎麼比...
可能機械層面也可以考量一下
@@夏振桐馬自達縱置直六後驅，volvo橫置四缸前驅機械層面馬自達料給的比較好
@@肥艇 那應該要說是說底盤上用料也許比較好
@@夏振桐 某二手車商拆了cx60底盤了，可以查一下用料真的很好cx90做工應該會更好
這代的XC90確實也是7.8年的車款了
CX-90的頭燈也有光型變化功能啊, 為何講的好像沒有一樣............
可以比較QX60,CX90嗎？
日系互比
這影片幫助很大！跪求比較CX90和QX60🙏 感謝
車頭我給Volvo一票，車尾我給Mazda一票，真的要我選我選C300
這兩台都買二手的新古車就好
正解，Audi也是
選CX-90吧 一個是頂規、一個入門配備況且有直六引擎 用料給很足 對駕駛來說 真的不是只有當司機而已
有點好奇，折扣那麼大的229萬的Volvo XC90，是正2024年生產的車嗎?還是2023的庫存車呢?據我之前去買S90的經驗，折扣非常可怕，但是去年甚至前年的車。
即使差50萬當然還是買歐洲車volvo, 安全無價，安全至上，安全第一
兩台車一起開出去，一般認知都覺得馬自達要賣兩百萬打很大的問號
品牌轉型不是短短一兩年就可以達到的。但它們正在做
還用說，當然是選volvo，因為開馬自達一定會遲到
怠速熄火功能！发电机每次重复性点火，对于火花塞 发电机 缸体负荷好大啊！真的能省下油吗？我是个出租车司机 我都会关掉这功能。我的想法它就是个人体活塞运动，可以想象一下男女爱爱时对方手机响了接电话，是什么感觉。（发电机我好好的突然要我熄火在发电！几个意思！）。是我发电机高贵还是电瓶便宜？
這麼棒3000cc以上的車，買新中古會很實惠!?
@@chaol6358 正解 不排斥二手車的話 大排量 確實是標準的便宜又大碗
兩品牌都擁有過：品牌安全舒適選v、cp值選m
XC90比CX90操控好很多
@@imfranklin4708 不要那麼用力哈…個人觀感啦😂
操控日系贏歐洲車嗎…
这还用选啊？
肯定是cx90
XC CX XC CX...建議太相似的直接講馬自達跟volvo廠牌...
價格相近但地位和等級還是有不小的落差
有蓓蓓就是讚❤！！！🥰👍
好奇VOLVO 229萬除了低階版本，是否為正24年車，還是23年庫存車，才賣這價格呢？
我一定是cx90，雖然品牌等級有差，但是買車本來就不是要裝B用，別人怎麼想是他的事，六缸後驅開起來超爽
最近怎麼都沒有以前那種集評了🥲拍片風格感覺跟以前不太一樣
7人座車只有多2人難坐的座位，但售價卻至少比5人座車要多100萬元，乾脆5人座買2台1.8稅金的車還比較划算吧?
實話實在，跟一般車評 不敢講實話 完全不一樣的
蓓蓓應該唸成"倍倍"才對吧!
CX和XC 讓我暈頭轉向🤣，建議可以說廠牌比較清楚，不過比較主題和解析都不錯👍🏻
XC90折價後，不知道有沒有比CX-90便宜？
@@李明翰-q7x 有認識業代的話非常有機會哦哈哈😁
去買xc90跨年度的車，保證嚇死你
看完覺得Volvo那台比較好
新車買馬自達， 二手買volvo
M廠一貫態度: 駕駛應該感受到底盤下方的狀態...(err.)
簡單來說乘坐舒適感跟操駕感受VOLVO XCC90完勝MAZDA CX90
蓓蓓好可愛^O^
我愛蓓蓓❤
各人觀點：價位差不多，我選擇讓車子救我一次的生命
雖然Volvo 是坦克 但馬也蠻安全的其實
怎麼拿頂規跟入門比😂買車當然選安全性高的
這個市區油耗一定超級精彩....
是啊 沒錯
外形volvo好看， 功能配置马自达好。
volvo 限速 180 ？
XC90買新車可以砍不少價，搞不好還比CX90便宜
XC90頂配可以砍到比CX90便宜?
不能關閉自動啟停就出局了
光是開關門手感就差一大截了，有甚麼可比之處嗎?
没有的，Volvo很差劲，马自达最起码6缸纵置
大卡車撞、路樹倒的時候再考慮哪一台吧⋯⋯女兒牆從天而降⋯⋯
挖槽，我都没听说过这车😂
如果開8年以上，馬自達一定比吉利沃而沃划算（不管配備/質感/保養..）
我選蓓蓓
吉利沃爾沃VS松田馬自達
兩車對撞一下 便知道該買誰...買兩台n7
反正AEB自動煞車系統一樣爛。
yamaha jog 90
看到標題還以為在看繞口令😅
拿新款比10年款 拜託 這樣比 懶覺比雞腿喔
XC90也是拿最入門的比不過以目前市售車款及價格帶 這樣的對比完全沒毛病 畢竟就是20萬的價差而已 況且保值性真的差很多
選KODIAQ RS
正解
@@HeiJhouLun 我也是車主
省的錢花在稅金很值得
北歐坦克 要確餒
XC90 CX90 主持人不覺得繞口嗎？
拿馬跟V比 怎會這樣！不同等級啊，馬在提高身價？ 我自自己是開V 我自認爲馬不在同級更不會比⋯⋯⋯⋯
XC90 B5P的話新車可以比CX便宜的 🤭是說有沒有xc60跟cx60的對比😂
但xc60不可能比cx60價格低了，最低也要19x萬，畢竟世代新一些家人討論之後兩個最後選xc60，一是3.3稅金一段時間後成本就超過xc60了(我爸習慣開到報廢)，二是v牌座椅好坐非常多，cx60座椅沒那麼包覆，三是volvo這套動力總成用很久了沒出過什麼問題而且250匹已經夠用了，但馬這套不久前才召回會擔心，最後是v牌還是有豪華品牌效應啦😂
xc60好看👍，目前也沒什麼問題
廣告真的不可略過，我還一直按
直接雙擊右側快轉跳過即可
在廣達旁邊試車耶！
好眼力
馬自達真香~~~~
喜歡進廠維修、喜歡毛病很多的、當然就選Volvo
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
馬自達車妥善率高，但後勤保養維修不夠專業，長輩的休旅車都在原廠保養，有一次車子電源不正常，時過電時不過電，回原廠檢修換啟動馬達，沒修好，原因只是電瓶端子接觸不良。
還有一次進廠保養，詢問技師有建議自行定期檢查油水嗎？
技師：不用只需定時回廠保養即可。
沒多久車失水，引擎抓溫度。
1.原廠讓消費者白花錢。
2.讓車子徹底的失去該有的完整性，大吃機油及漏機油，使得車輛無法正常使用。
3.忍痛報廢，可惜了那顆V6引擎，投入LEXUS車主的行列。
馬牌維修要加油+1
以前有台馬3車開一開會熄火，修2萬多，一樣會熄火
後來去外廠修，原來只是曲軸位置感知器壞掉，只花2千多元
@@linwu4846 買過柴油引擎的cx5就知道妥善率高到想問候馬自達高層全家啦
@@吸富 跟買馬自達柴油車的車主比起來，買汽油引擎真的幸運多了，有問題的車還敢拿出來賣，現在馬自達已經拒絕往來。
既然是競品抓來比較，開頭也介紹過車款了，建議後續腳本應該就用Volvo和Mazda簡稱就好，ㄧ直XC-90、CX90，聽沒幾句就覺得有點疲乏。
總之…是個好企劃，謝謝8891
@@mazdacx5180 正想留言，有點太硬要了 ，一直講型號沒比較專業
感謝建議，我自己也是講到快打結 (蓓蓓)
@@8891Cars 這集如果沒看腳本都不會唸錯嗎?? 有夠饒舌
因為一個是CX, 一個是XC， 真的會聽到混淆。
而且都是90😅
一下XC、一下CX…聽得我好亂啊😅
建議這種時候直接用廠牌來稱呼會比較清楚
XC90保養維修折舊率不是一般人扛得住 品牌造車裡面也是差很多 雖然馬自達近也不錯
我怎麼看不懂你在表達什麼???
馬自達修起來也差不多！殘值那差別一點而已，也絕對是日系車末端班。
3.3的折舊更恐怖吧！
不可略過的廣告讓人印象深刻
XC CX 一直重複 聽到頭暈 就不能說VOLVO 或馬自達嗎 雖然介紹得很清楚 很棒
mazda 後勤維修的品質有体驗過, 車做的再好,也不敢碰 , 現在看車,這個牌都當作不存在
講的好像VOVLO後勤維修很好似的XD
單看外型我會選XC90 (這個很主觀
只是直六引擎 、通風椅 這個用過真的回不去
撇除外型看配備功能面 找不到不選CX90的理由
@@葉人豪-u3n 其實外型原本明明是Mazda 的強項..上一世代魂動CX9還比CX90好看很多啊⋯⋯
cx90也是直六啊
應為她這是b5 如果你選t8也是壓著cx90打
從馬自達車主變成Volvo車主後，真心推薦Volvo 在上路後，可以體會到什麼叫安全跟放心，真的是很有誠意的車子品牌。
@@劉家嘉-u2r 畢竟是做坦克車起家的廠牌，每一代設計意象都還是傳承如同坦克的堅實基礎。
真的嗎？你是不是太過相信廠家的行銷了，去看看IIHS吧
@@Dustin1110 同意，妥善後勤安全售價，絕對是選馬自達。
大家都被廣告行銷灌輸瑞典坦克
@@TMDhaaaa 真的，大家寧可相信行銷也不相信保險公司
買volvo的人都覺得自己開的是最安全的車，別品牌都不耐撞😂😂
9:22
XC90車主說
並非如影片所言
『打入M檔才能關閉怠速熄火功能』
看到直六引擎
想把開了近4年的XC90換CX90
但是
CX90的外觀自己不是很能接受
過段時間適應看看
Volvo 新年式google 車機 是沒辦法關閉怠速熄火的 就是要打入M檔 不然就是開啟polestar 模式
@@henryfan2546 謝謝分享
cx90 cx60 的外型沒有類似馬三 馬六這樣年輕，感覺憨厚了點。實際看確實有高級感，但還可以更好我覺得
介紹的很不錯，想要聽的重點都講到了。謝謝
還在買品牌的就不多說 CX90在這價位祭出直列六缸 安全妥善內裝不輸 就算大家所謂的硬傷稅金 繳個十年都還不到XC90入門
車就像是第二個家，保護自己跟家人，一樣的價位當然選V牌！
其實扣除掉萬惡的進口稅後會發現mazda真的cp值爆表
扣掉台灣的稅以後都會懷疑到底有沒有賺錢，CX60 90 底盤用料超好
美國開價 58000~ 180.9萬台幣~ 我覺得台灣開的價很好! (雖然還是被拔東西!)
@@饒先生-r7j 還是有賺啦，汽車的成本超乎想像的低，不然台灣vw skoda早死了
0
@@Betamethasone0420 頂規的MSRP也要到63K了 幾乎跟台灣差不多價格了
想看cx60 跟xc60評比
真的喜歡看培培介紹車~~口條很清晰!!
蓓蓓解説清晰，人可愛
Volvo多了主動閃避輔助系統，意思是遇到危險會自己閃開，希望Mazda也有這種功能
一個cx90/一個是xc90 再來是cx-60/xc-60 這車名也太像了 很像繞口令🤣
真ㄉ很混亂！還好有影片做分割效果！不然還真稿不清楚！😓
撇除品牌喜好；常開遠門或三代同堂選M；代步為主想要靈活大空間選V
聽你在亂講 出遠門 要開 volvo 出遠門安全是首要考量 市區才是M就好 車速慢的市區 M就可以了
會選XC90，
買一台200萬級距的車，身邊的人都覺得你那台車大概就100萬的感覺可不好受
@@chi8430 不會的 現在資訊發達的時代 看到CX90的車 肯定不只100多萬好嗎
@@hsufeng862 想太多，哪個不懂車的會去查你的mazda多少錢，資訊發達的時代你會想去查CHANNEL的其中一款香水多少錢嗎，認得logo就不錯了誰去查一台mazda
真的！既定印象深深刻在台灣人的腦海中，在台灣普羅大眾都會覺得VOLVO更有高級感
吉利沃爾沃🤣
@@陳正斌-f7t 北京奔馳、華晨BMW、上汽大眾、一汽奧迪😂😂
我現在開的是CX90頂級版本，整體真的不錯，除了品牌形象沒豐田那麼好。
這兩家10多年前都屬於福特旗下
現在都屬於銷量不多的產品布局
質感都越來越好
只能這樣，不然低價競爭絕對不會是中國車的對手。
Volvo是橫置前驅平台，成本比Mazda的縱置後驅平台低很多，機械上的成本是比車內配置還要高很多的，而配備反而是毛利更高的項目
確實，CX-90 底盤操控的用心程度只能說 XC-90 完全不是對手！
想不到高級品牌頂規休旅車型還用橫置平台
@@梁家瑞-u1y 真的，可是在亞太地區的台灣人信牌子
@@d9727273 韭菜中的韭菜，Volvo全系、Lexus ES/NX/RX、Audi A1~6、Infiniti QX50/QX55、Porsche Macan、Lincoln Corsair等等的都是
@@梁家瑞-u1y 真的，可是台灣人看到歐洲的東西就會覺得高級
1公升市區跑幾公里?
一樣冷門光稅金CX-90我會選VOLVO XC90其他就不用說了😅😅
考慮到妥善率、後勤保養、二手殘值 肯定是買馬自達 車是買來開不是買來修的😅
@@wakelearn04 xc90我開了8年多也沒壞什麼 保養費也還好 為何會有買來修的觀點？
馬自達Cx9上一代我也擁有過
依日系車的品質 真的算不錯 內裝質感不輸高級車
但Cx9殘值也不是很好 可能是cc數較高
什麼車都會要修，別吹了講的好像不會壞，馬自達那個直六稅金 二手市場才不會要，你根本想太多了
通常會一直嘴哪台車怎樣怎樣的人，連車都沒有
volvo妥善率差，真的是既定印象了，身邊開過的人都不敢再買。
XC90的待速熄火在中控螢幕上可以關閉
說真的如果沒有品牌迷思的話Mazda CX60/CX90真的是打得過ABBLV的同級車, 外加一台豐田皇冠的皇家版也是可以越級打怪, 高級品牌花錢買logo的成分真的太高了...
馬自達四驅系統並沒奧迪賓士強 要和v牌比車身鋼性還差遠了
Cx和xc一次也没讲混过，实属不易。
CX-90在IIHS中的成績是Top Safety Pick+，而XC-90只有Top Safety Pick而已
CX-90主要是大燈選項只有比較高的配備是G，低一點的配備是A，其他成績都是G
XC-90大燈成績全配置都是A
行人車前預防碰撞只有A
安全帶以及兒童約束系統是A
側面撞擊中前座四肢、後座四肢、後座骨盆A
這就是為什麼XC-90沒有拿到+，所以不要盲目相信品牌
還有IIHS是保險公司，不會在安全數據上造假，且測試車輛都是市場上匿名購買的，所以不存在報告不可信、報告造假的問題
不少車廠會針對測試方式 做特定的加強方案
但現實車禍狀況千奇百怪
以前小面積碰撞測試剛加入時 所有車廠來不及應對 測試結果慘不忍睹
而當時XC90及其他車系 都已經是上市好幾年的末代車款
依舊全數高分通過
@@topcooll為什麼保險公司要設計測試項目？就是統計過事故類型去設計的，要求基本的測試項目不過分吧？更何況打安全招牌，還有雖然第二代XC-90已經問世10年，可是有針對新增項目在2023年更新到SPA2平台，針對2021年新增的updated side跟updated moderate overlap做的更新，且Volvo也只有一代XC-90上榜過IIHS低死亡率車型，測試成績是開卷考試，而死亡率統計就是現實情況的表現，既然要打安全牌，是不是應該把這兩項都做到位呢？
你說的當時已經是N年前了 今年2024側撞還是一樣XC90分數只有A Acceptable, 沒有最好的Good
XC40 XC60分數更只有M Marginal邊緣(掛掉
撞擊測試這種只有低速撞還經不起撞 實在不行
其實很多車沒拿到Top Safety Pick+只是因為有些測試沒進行，譬如XC90沒測updated moderate overlap front test，因此它的極限就是Top Safety Pick，絕對不可能拿到Top Safety Pick+，建議你可以去官網自行查詢它的標準，絕對跟你想的不大一樣。話說回來，這一代volvo的結構設計在側撞的表現確實不大優秀，只有XC90勉強有G。
@@newtype1467 Volvo在IIHS成績一直沒有很好，而且XC-90上榜低死亡率名單已經是2009-2012的數據了，最新的2015-2018的報告中，XC-60的Overall是29，SV Roll更是驚人的25，在luxury midsize SUV中最高，也比很多普通品牌的SUV還高，但是不看報告的傻子很多
我選CX-90，自己開CX-9馬自達CX-9其實很安全，安全性其實不輸XC-90
😂車號真像，說真的我還是有時侯被混肴了。馬自達的內裝及剛性與妥善率都很好。而折舊率比富豪好ㄧ點、維修也便宜一點。就看自己是否有品牌迷思的問題！
價差不大的狀況下 一看就知道要選誰,當然是瑞典坦克阿 花200萬買 馬自達 我真心不會這樣做
@@小富曾 花bmw x5的钱买四缸不是脑子有病吗
@@jackz4149 200多萬買不到X5好嗎!
中國坦克
@@steveyeh888你读不懂我在说啥么？我说Volvo XC90价格和宝马X5一样，干嘛要买四缸？肯定6大于4
這是真的 從來沒人敢說 日系車鋼性高於歐系 更沒人說日系車是公路坦克
現在看XC90內裝略顯老氣了時間過真快。20萬的價差拿來繳稅金。開新車不好嗎？
第二排的中間扶手改成走道會更好
開車開歐洲車就對了。撞下次倒霉的只有一次機會。
當然選V,開V很多AB都要讓你,從T牌換V牌感受很深
@@陳明良-x6v 自以為的優越感嗎？😂😂😂😂
今天買了CX90 真的是很好的一部車
CX系列設計可以發現是向BMW致敬, 等CX-90出2.0T一定大賣, 真的2.5及3.3不適個個人買
傻了也知道CX90好多了 不同世代的怎麼比...
可能機械層面也可以考量一下
@@夏振桐馬自達縱置直六後驅，volvo橫置四缸前驅
機械層面馬自達料給的比較好
@@肥艇 那應該要說是說底盤上用料也許比較好
@@夏振桐 某二手車商拆了cx60底盤了，可以查一下用料真的很好
cx90做工應該會更好
這代的XC90確實也是7.8年的車款了
CX-90的頭燈也有光型變化功能啊, 為何講的好像沒有一樣............
可以比較QX60,CX90嗎？
日系互比
這影片幫助很大！跪求比較CX90和QX60🙏 感謝
車頭我給Volvo一票，車尾我給Mazda一票，真的要我選我選C300
這兩台都買二手的新古車就好
正解，Audi也是
選CX-90吧 一個是頂規、一個入門配備
況且有直六引擎 用料給很足 對駕駛來說 真的不是只有當司機而已
有點好奇，折扣那麼大的229萬的Volvo XC90，是正2024年生產的車嗎?還是2023的庫存車呢?據我之前去買S90的經驗，折扣非常可怕，但是去年甚至前年的車。
即使差50萬當然還是買歐洲車volvo, 安全無價，安全至上，安全第一
兩台車一起開出去，一般認知都覺得馬自達要賣兩百萬打很大的問號
品牌轉型不是短短一兩年就可以達到的。但它們正在做
還用說，當然是選volvo，因為開馬自達一定會遲到
怠速熄火功能！发电机每次重复性点火，对于火花塞 发电机 缸体负荷好大啊！真的能省下油吗？我是个出租车司机 我都会关掉这功能。我的想法它就是个人体活塞运动，可以想象一下男女爱爱时对方手机响了接电话，是什么感觉。（发电机我好好的突然要我熄火在发电！几个意思！）。是我发电机高贵还是电瓶便宜？
這麼棒3000cc以上的車，買新中古會很實惠!?
@@chaol6358 正解 不排斥二手車的話 大排量 確實是標準的便宜又大碗
兩品牌都擁有過：品牌安全舒適選v、cp值選m
XC90比CX90操控好很多
@@imfranklin4708 不要那麼用力哈…個人觀感啦😂
操控日系贏歐洲車嗎…
这还用选啊？
肯定是cx90
XC CX XC CX...建議太相似的直接講馬自達跟volvo廠牌...
價格相近但地位和等級還是有不小的落差
有蓓蓓就是讚❤！！！🥰👍
好奇VOLVO 229萬除了低階版本，是否為正24年車，還是23年庫存車，才賣這價格呢？
我一定是cx90，雖然品牌等級有差，但是買車本來就不是要裝B用，別人怎麼想是他的事，六缸後驅開起來超爽
最近怎麼都沒有以前那種集評了🥲
拍片風格感覺跟以前不太一樣
7人座車只有多2人難坐的座位，但售價卻至少比5人座車要多100萬元，乾脆5人座買2台1.8稅金的車還比較划算吧?
實話實在，跟一般車評 不敢講實話 完全不一樣的
蓓蓓應該唸成"倍倍"才對吧!
CX和XC 讓我暈頭轉向🤣，建議可以說廠牌比較清楚，不過比較主題和解析都不錯👍🏻
XC90折價後，不知道有沒有比CX-90便宜？
@@李明翰-q7x 有認識業代的話非常有機會哦哈哈😁
去買xc90跨年度的車，保證嚇死你
看完覺得Volvo那台比較好
新車買馬自達， 二手買volvo
M廠一貫態度: 駕駛應該感受到底盤下方的狀態...(err.)
簡單來說乘坐舒適感跟操駕感受VOLVO XCC90完勝MAZDA CX90
蓓蓓好可愛^O^
我愛蓓蓓❤
各人觀點：價位差不多，我選擇讓車子救我一次的生命
雖然Volvo 是坦克 但馬也蠻安全的其實
怎麼拿頂規跟入門比😂買車當然選安全性高的
這個市區油耗一定超級精彩....
是啊 沒錯
外形volvo好看， 功能配置马自达好。
volvo 限速 180 ？
XC90買新車可以砍不少價，搞不好還比CX90便宜
XC90頂配可以砍到比CX90便宜?
不能關閉自動啟停就出局了
光是開關門手感就差一大截了，有甚麼可比之處嗎?
没有的，Volvo很差劲，马自达最起码6缸纵置
大卡車撞、路樹倒的時候再考慮哪一台吧⋯⋯女兒牆從天而降⋯⋯
挖槽，我都没听说过这车😂
如果開8年以上，馬自達一定比吉利沃而沃划算（不管配備/質感/保養..）
我選蓓蓓
吉利沃爾沃VS松田馬自達
兩車對撞一下 便知道該買誰
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買兩台n7
反正AEB自動煞車系統一樣爛。
yamaha jog 90
看到標題還以為在看繞口令😅
拿新款比10年款 拜託 這樣比 懶覺比雞腿喔
XC90也是拿最入門的比
不過以目前市售車款及價格帶 這樣的對比完全沒毛病 畢竟就是20萬的價差而已 況且保值性真的差很多
選KODIAQ RS
正解
@@HeiJhouLun 我也是車主
省的錢花在稅金很值得
北歐坦克 要確餒
XC90 CX90 主持人不覺得繞口嗎？
拿馬跟V比 怎會這樣！不同等級啊，馬在提高身價？ 我自自己是開V 我自認爲馬不在同級更不會比⋯⋯⋯⋯
XC90 B5P的話新車可以比CX便宜的 🤭
是說有沒有xc60跟cx60的對比😂
但xc60不可能比cx60價格低了，最低也要19x萬，畢竟世代新一些
家人討論之後兩個最後選xc60，一是3.3稅金一段時間後成本就超過xc60了(我爸習慣開到報廢)，二是v牌座椅好坐非常多，cx60座椅沒那麼包覆，三是volvo這套動力總成用很久了沒出過什麼問題而且250匹已經夠用了，但馬這套不久前才召回會擔心，最後是v牌還是有豪華品牌效應啦😂
xc60好看👍，目前也沒什麼問題
廣告真的不可略過，我還一直按
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在廣達旁邊試車耶！
好眼力
馬自達真香~~~~
喜歡進廠維修、喜歡毛病很多的、當然就選Volvo