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YZF-R1の方で質問ですが、R1の方はタンクエンド装着時下の方がやや隠れないで出ている感じですが実際装着した時はやはり出てしまうのでしょうか?
装着して外したときタンクカバーのエッジの効いた部分やタンクに直接触れている部分に傷付きませんか?それが怖くて躊躇っています。
REIVLOGを今更ながらですが発見!このエピソードを見て速攻でチャンネル登録させて頂きました。海外からですが陰ながら応援させて頂きます!今回は分かりやすくタンクエンドの説明をされていておいらも輸入(はい、海外なので輸入になっちゃいます)しようと思いました!これはいいパーツですね。バイクがトリコロールのカラーリングなのでいきなり黒っぽいカーボンをはっつけるとどうなるかはわからないですが、機能重視という事で前向きに検討しています。貴重なBefore/After画像もありがとうございます!とても参考になりました!
釈迦に説法かもしれませんが、お腹の出たリターンライダーに合わせてなだらかなタンク形状にしたそうですよ。私の愛車は昔のレプリカですが、現代のGPマシンと同じタンク形状をしていますので……。
タンクエンドが無いとブレーキング時や旋回時にポジションがズレますよね…私もレースマシンでサーキット走ってた時は必ず装備してました。
はじめまして。毎日拝見しております。ちょっとズレますが、レイさんはクシタニのジャケットサイズはLですか?
ほとんどがLです。稀にジャケットによって変わります。
おしゃるとうりです。近年のバイクのタンクはなだらかになっている為ホールド感がイマイチなんですよね。でも、こんなパーツがあるんですね、知りませんでした。自分も購入して見ようかなと思います。
ずっと好きだったR6に乗れて嬉しいけど僕の年式だとパーツが少なくて…。本当はこのタンクエンドがすごーーーく、つけたいのに(´;ω;`)07年式にはやはり付かないものか悩みます…
自分カスタム、機能的なことは大事っすね。うちのXSRもスクランブラーな方向性と小さめ体格での日常的楽さを求めてハンドル位置とシートのカスタム進行中です。
勉強になります。サブコンの意味もわかったので、つけたいと今思ってます。
新しいロッソコルサⅡとロッソコルサaの比較などタイヤ関係もやって欲しいです!
タイヤメーカーに進言をお願いします!
カーボンはカッコいい!魅力的な素材です。アイコンをガンダムから変えました!
2019年モデルも含めて何色のR6がいいでしょうか、、、悩んでます、、、
見た目とタンクが傷つくのを防ぐ為だけじゃないんですね。勉強なります☆
CBR1000rr SC77のインプレも見てみたいです!!
そのうちやりますよー
ピッタリだったタンクバックはどんな感じになるのでしょう?
あ、忘れてました
ただただR6がかっこいいですねWR250R乗ってますがR6欲しくなります
髪型どうした?w
くそかっこよくてすまん。
上品なライダーというか。私服がおしゃれだと思います。バイクとライダーの見た目を両立しているところ見習わねばと思います。✌️
恐縮です!
違うなぁ。コーナリング時に前荷重になり過ぎなくするためのストッパー的な役割ね。コーナリング時のグリップは膝よりも脹脛から踝じゃないかなぁ?気にした事ないけど。そういえば昔、外側の足離れてたライダーいましたかねwそんなことよりフルブレーキした時チンチン痛いから上から低反発貼っておいた方がイイよw
うーん、いろいろ違うなぁ。
REIVLOG そう。多分、乗り方が違うし使い方が違うだろうね。袋井のテストコースは無理だろうから装着して例えば鈴鹿でも走ってみたらわかるかもよ⁉︎参考になるかな?マルケスとロッシのコーナリング(バックアングル)見ればわかるなぁ。わかんないだろうなぁ...ruclips.net/video/FrWhLT5AyqI/видео.html
なるほど〜。
昔のRZ っとTZR の差って感じかな?わかるかな?わかんねいだろうな(^o^)
わかりません(^^)
謎のもこみち感
どういう意味ですか?
REIVLOG 最初の挨拶の時ZIPでやってるモコズキッチンに雰囲気が似てた
ご本人に悪いですね。
REIVLOG まぁどっちもイケメンや
何度かオーディションや同じ現場でお会いしましたが、スターとはこういうことか…と圧倒される美しさでしたよ(笑)
カッコイイですね!サーキットにはよさげですね(^▽^)ロングツーリングにはどうですか? あそこは痛くならないですかね?
体格と座り方によって変わるでしょうね。僕は拳一つくらい空いているので、常時接触してるわけじゃないです。
お金あるなー💴
たくさん働くとたくさんもらえるんです。
REIVLOG 自分もたくさん働いて夢のr6買いたいです
お互い体を壊さない程度に頑張りましょう😭
YZF-R1の方で質問ですが、R1の方はタンクエンド装着時下の方がやや隠れないで出ている感じですが実際装着した時はやはり出てしまうのでしょうか?
装着して外したときタンクカバーのエッジの効いた部分やタンクに直接触れている部分に傷付きませんか?
それが怖くて躊躇っています。
REIVLOGを今更ながらですが発見!このエピソードを見て速攻でチャンネル登録させて頂きました。海外からですが陰ながら応援させて頂きます!今回は分かりやすくタンクエンドの説明をされていておいらも輸入(はい、海外なので輸入になっちゃいます)しようと思いました!これはいいパーツですね。バイクがトリコロールのカラーリングなのでいきなり黒っぽいカーボンをはっつけるとどうなるかはわからないですが、機能重視という事で前向きに検討しています。貴重なBefore/After画像もありがとうございます!とても参考になりました!
釈迦に説法かもしれませんが、お腹の出たリターンライダーに合わせてなだらかなタンク形状にしたそうですよ。
私の愛車は昔のレプリカですが、現代のGPマシンと同じタンク形状をしていますので……。
タンクエンドが無いとブレーキング時や旋回時にポジションがズレますよね…
私もレースマシンでサーキット走ってた時は必ず装備してました。
はじめまして。
毎日拝見しております。
ちょっとズレますが、レイさんはクシタニのジャケットサイズはLですか?
ほとんどがLです。稀にジャケットによって変わります。
おしゃるとうりです。近年のバイクのタンクはなだらかになっている為ホールド感がイマイチなんですよね。でも、こんなパーツがあるんですね、知りませんでした。自分も購入して見ようかなと思います。
ずっと好きだったR6に乗れて嬉しいけど僕の年式だとパーツが少なくて…。本当はこのタンクエンドがすごーーーく、つけたいのに(´;ω;`)07年式にはやはり付かないものか悩みます…
自分カスタム、機能的なことは大事っすね。うちのXSRもスクランブラーな方向性と小さめ体格での日常的楽さを求めてハンドル位置とシートのカスタム進行中です。
勉強になります。
サブコンの意味もわかったので、つけたいと今思ってます。
新しいロッソコルサⅡとロッソコルサaの比較などタイヤ関係もやって欲しいです!
タイヤメーカーに進言をお願いします!
カーボンはカッコいい!魅力的な素材です。アイコンをガンダムから変えました!
2019年モデルも含めて何色のR6がいいでしょうか、、、悩んでます、、
、
見た目とタンクが傷つくのを防ぐ為だけじゃないんですね。
勉強なります☆
CBR1000rr SC77のインプレも見てみたいです!!
そのうちやりますよー
ピッタリだったタンクバックはどんな感じになるのでしょう?
あ、忘れてました
ただただR6がかっこいいですね
WR250R乗ってますがR6欲しくなります
髪型どうした?w
くそかっこよくてすまん。
上品なライダーというか。私服がおしゃれだと思います。
バイクとライダーの見た目を両立しているところ見習わねばと思います。✌️
恐縮です!
違うなぁ。コーナリング時に前荷重になり過ぎなくするためのストッパー的な役割ね。コーナリング時のグリップは膝よりも脹脛から踝じゃないかなぁ?気にした事ないけど。
そういえば昔、外側の足離れてたライダーいましたかねw
そんなことよりフルブレーキした時チンチン痛いから上から低反発貼っておいた方がイイよw
うーん、いろいろ違うなぁ。
REIVLOG そう。多分、乗り方が違うし使い方が違うだろうね。袋井のテストコースは無理だろうから装着して例えば鈴鹿でも走ってみたらわかるかもよ⁉︎
参考になるかな?マルケスとロッシのコーナリング(バックアングル)見ればわかるなぁ。わかんないだろうなぁ...
ruclips.net/video/FrWhLT5AyqI/видео.html
なるほど〜。
昔のRZ っとTZR の差って感じかな?
わかるかな?わかんねいだろうな(^o^)
わかりません(^^)
謎のもこみち感
どういう意味ですか?
REIVLOG 最初の挨拶の時ZIPでやってるモコズキッチンに雰囲気が似てた
ご本人に悪いですね。
REIVLOG まぁどっちもイケメンや
何度かオーディションや同じ現場でお会いしましたが、スターとはこういうことか…と圧倒される美しさでしたよ(笑)
カッコイイですね!サーキットにはよさげですね(^▽^)ロングツーリングにはどうですか? あそこは痛くならないですかね?
体格と座り方によって変わるでしょうね。僕は拳一つくらい空いているので、常時接触してるわけじゃないです。
お金あるなー💴
たくさん働くとたくさんもらえるんです。
REIVLOG 自分もたくさん働いて夢のr6買いたいです
お互い体を壊さない程度に頑張りましょう😭