Сам я езжу на ИЖ ПС "японец" . Есть у меня запасные карбюраторы от Пс , один из них (Mikuni vm 32-89)подарил товарищу " Явисту" . Он "распилил" окна в цилиндрах и родного карбюратора стало не хватать. Установили , отрегулировали. Протестровали. По GPS , до 100 км\ч разгоняется за 12 секунд( было 15 сек) , маскс.скорость - 142 км\ч ( было 134 км\ч). ИЖ ПС , конечно не догоняет , но другие Явы уделывает.
@@ГромовАртем-ы6ц Родной был так себе,возможно из-за возраста,Китайский аналог хорошо работал и работает ,лучше чем родной.Ну а этот пвк толком не протестирован,поставлен в конце сезона и на новых жиклерах не ездил
Здравствуйте, какие настрой производили на карбюраторе, у меня при езде по трассе крейсером кончается в карбе бензин, не пойму что это, может поплавки подогнуть
Крутили и настройки и жклёры меняли,толку мало на высоких оборотах вроди беднит,но может и не карб виноват.Карбы эти похоже разные у разных производителей,так что один рецепт настройки не существует,всё индивидуально,методом проб и ошибок
@@МихаилФилимонов-б8е Кстати аналог родного Китайский,хорошо работал,родные восстановленные оригиналы хуже.Как ни крути годы берут своё,выноски всё такое
Привет ребят сам владею 634 насчёт надёжности низнаю езжу уже 3 года после полного ремонта мота никаких проблем смотря как ездить можно и за день уложить мот но знаю одно взгляды ява с таким видом соберёт в 100 рас больше чем спортяга или любой марлей.
@@Venom-gv7dc такие как ты возможно не смотрят... А нормальные люди уважают такую технику т.к. ее осталось очень мало и темболее в отличном состоянии!!!!!
К сожалению ссылка утеряна,карб куплен уже довольно давно.Но была куплена просто на Али экспресс,выбран карб с хорошим количеством отзывов.Ну чтоб без обмана
Запчасти берём на рынке,ну и по гаражам ,если у кого,что завалялось.Это нужно поинтересоваться в какой нибудь группе Ява клуба.В ВК такие группы есть ,поищите.Там подскажут более подробно
А я, купил китайский карб, мотоцикл не разгазовывается, не едет вообще. свечи заливает.Мне сказали китайский нельзя насторить, поскольку он сделан по форме чешского но отличен по конструкции и надо ставить только оригинал. Пошел ставить назад старый. Буду продавать это недоразумение, по сегодняшним меркам-яву. Как же я жалею, что не купил китайский лифан😞 он хоть похож на круизер
Был у меня китайский мотоцикл,как по мне так Ява лучше по всем параметрам.У того же лифана уж точно будет китайский карб)))Да и нормально вроди эти карбюраторы работают,за редким исключением,может жиклёры не подходят для данного объема двигателя
@@motoRESURS_777 только что, переставил карб. Мотак как будто ожил! Рвет только ручку чуток крутни! 😆😆😆😆. Я предвидел, что вы укажете на наличие китайского карба в китайском моте. Но видите ли, есть один нюанс. Там он, РОДНОЙ! Он изначально проектировался под этот мот. И возможно не китайцами. 😉 а по хорошему, надо брать было надежного японца, а таких у них два из трех. И все дела!
@@vlad_kir Дело в том,что оно всё гораздо проще чем кажется,ява самый обычный мотоцикл,особо там нечего под него проектировать.Карбу важен обьем цилиндра и китайские карбы нормальные,эти карбы элементарные по конструкции.Все проблемы у них бывают из-за того,что где то в китае могут воткнуть жиклёр,неподходящий по диаметру)))Ну вот у вас и Ява попёрла,так что не всё так плохо))
Извини за слова но ява ненадиожныи мото он с завода конструкцыя ненадиожная движок с дефектами коропки 3 передача вылетает инагда заводится хорошо но долго ресурс маленкии не устоичевая на трасе давно на металолом надо корзина сцыпление хрупкая в одном слово всё плохо
вот я смотрю и удивляюсь неужели первую включить нельзя без подгозовки чтоб коробка не хрустела ?
СНЕГОВИК ⛄☃️☃️, видос 🔥,💯👍🏍️. Звук шепчет , убаюкивает ЛЯПОТА👍
А то снеговика у нас года два не из чего было лепить,зимы были не зимы)
@@motoRESURS_777 МАТЬ ПРИРОДА; "НЕПРЕДСКАЗУЕМАЯ
@@anatolsivakof6860 Да,той зимой даже лёд не встал,плюсовая была.А сего дня больше 20 Ти градусов мороза и снега полно
Пушка просто, шепчет, ждём максималку)
Возможно по лету жиманем))
Счастливый владелец прекрасного мотоцикла. Береги ее.
Ностальгия взяла прям)
Можно приобрести как второй,по окрестностям лазить)
Красивая,у меня тоже638 89г только с нерж. бирками и634 80го переделанная в 638 и с вилкой "П.С"
Так же имеется 634 на восстановлении)
Сам я езжу на ИЖ ПС "японец" . Есть у меня запасные карбюраторы от Пс , один из них (Mikuni vm 32-89)подарил товарищу " Явисту" .
Он "распилил" окна в цилиндрах и родного карбюратора стало не хватать.
Установили , отрегулировали.
Протестровали.
По GPS , до 100 км\ч разгоняется за 12 секунд( было 15 сек) , маскс.скорость - 142 км\ч ( было 134 км\ч).
ИЖ ПС , конечно не догоняет , но другие Явы уделывает.
Когда потеплеет донастроим карб и должно быть все четко))Иж пс это уже редкая птица
А с фига ли для норм сравнения установи на пс jikov 36mm или bing 54, тогда и пс поедет 155,160 только росход литров 10 будет
На газ прям отлично реагирует!
Да,прям отзывчиво подхватывает
Чувствуется прям мощ
Эт точно)💪
Ява Пушка Иж игрушка
ИЖ Планета Спорт , всем Явам нос утрёт !
Я не спорю Планета Спорт тоже Топ
Сегодня такой же карб заказал.Посмотрим на сколько он лучше оригинального.Как придёт так видос запилю по холостым и в общем.
Карб хороший,только нужно подобрать жиклеры,на тех что стояли беднит
@@motoRESURS_777 приветствую,а какие вы поставили?
По цифрам не помню,но из комплекта который с карбом шел,большего калибра
@@motoRESURS_777 но в итоге что лучше пвк или родной?
@@ГромовАртем-ы6ц Родной был так себе,возможно из-за возраста,Китайский аналог хорошо работал и работает ,лучше чем родной.Ну а этот пвк толком не протестирован,поставлен в конце сезона и на новых жиклерах не ездил
Pwk 30 ?
Да это пвк,немного ошибся,но суть установки схожая и по итогу нет смысла ставить такие карбы,беднят на высоких оборотах,что ни делай
Здравствуйте, какие настрой производили на карбюраторе, у меня при езде по трассе крейсером кончается в карбе бензин, не пойму что это, может поплавки подогнуть
Крутили и настройки и жклёры меняли,толку мало на высоких оборотах вроди беднит,но может и не карб виноват.Карбы эти похоже разные у разных производителей,так что один рецепт настройки не существует,всё индивидуально,методом проб и ошибок
@@motoRESURS_777 понятно, родной искать походу нужно
@@motoRESURS_777 попробуем ещё поколдовать, спасибо
@@МихаилФилимонов-б8е Кстати аналог родного Китайский,хорошо работал,родные восстановленные оригиналы хуже.Как ни крути годы берут своё,выноски всё такое
@@motoRESURS_777 у меня тоже есть аналог, не хочет работать))) заипали эти карбы)))
Привет ребят сам владею 634 насчёт надёжности низнаю езжу уже 3 года после полного ремонта мота никаких проблем смотря как ездить можно и за день уложить мот но знаю одно взгляды ява с таким видом соберёт в 100 рас больше чем спортяга или любой марлей.
Согласен,споров нынче на каждом углу,они красивые но их много.А такие вот старые мотоциклы в хорошем состоянии уже редкость
Да на планете выезжал , тоже многие оглядывались... И просили сфоткаться!
@@user-dl8yb2kw9s😂 ох сказочник. На говнооооо иж не смотрят
@@Venom-gv7dc такие как ты возможно не смотрят... А нормальные люди уважают такую технику т.к. ее осталось очень мало и темболее в отличном состоянии!!!!!
@@user-dl8yb2kw9s конечно не смотрю на иж. А вот на Яву смотрю.
Какой расход?
Литров 5 вроди
@@motoRESURS_777 здравствуйте, это pwk 30 или 32?
Тоже поставил такой карб немогу настроить на холодную незаводится от слова совсем только с толкача
Эта Ява с руки заводится на этом карбюраторе,карбюратор даже не настраивали
Скинь пожалуйста ссылку где покупал
К сожалению ссылка утеряна,карб куплен уже довольно давно.Но была куплена просто на Али экспресс,выбран карб с хорошим количеством отзывов.Ну чтоб без обмана
Здраствуйте. Скиньте сайт на запчасти, недавно приобрел такую можно сказать с металалома вытащил, хочу дать вторую жизнь. Сайт запчастей есть?
Не ,такого сайта не знаю
Запчасти берём на рынке,ну и по гаражам ,если у кого,что завалялось.Это нужно поинтересоваться в какой нибудь группе Ява клуба.В ВК такие группы есть ,поищите.Там подскажут более подробно
На Авито есть все что угодно, сам в этом году восстановливал
Хочу свою Яву также покрасить, как краска называется?? Подскажите пожалуйста
Это на подборе красок колорист смешивал,чтоб похоже на оригинал было
Можно пожалуйста ссылочку где покупал??)))
Ссылочка к сожалению утеряна,на алике преобретен сей девайс)
От чего карб
Обычный распространенный Китайский карб,которые на всякую мототехнику ставят,пвк 30
А выхлопные покрашены? Или это кажется.
Да,покрашенные
@@motoRESURS_777 Если не секрет, чем красили?
@@СергейРогозин-щ5р Обычная автомобильная краска,но она уже начинает желтеть в местах большего нагрева.В планах найти таки хромированные
@@motoRESURS_777 Понял, спасибо
Сколько можно купить яву в таком состоянии
Точно не скажу,но в обьявлениях по поторы две тысячи долларов просят
Ты хочешь купить Яву?
А че глушаки матовые?
Крашенные
Как бы этот нормуль не пошел в разнос,тогда будет дело!
Чаво это ему в разнос идти?))
что за карб?
Пвк 30
А я, купил китайский карб, мотоцикл не разгазовывается, не едет вообще. свечи заливает.Мне сказали китайский нельзя насторить, поскольку он сделан по форме чешского но отличен по конструкции и надо ставить только оригинал. Пошел ставить назад старый.
Буду продавать это недоразумение, по сегодняшним меркам-яву.
Как же я жалею, что не купил китайский лифан😞 он хоть похож на круизер
Был у меня китайский мотоцикл,как по мне так Ява лучше по всем параметрам.У того же лифана уж точно будет китайский карб)))Да и нормально вроди эти карбюраторы работают,за редким исключением,может жиклёры не подходят для данного объема двигателя
@@motoRESURS_777 только что, переставил карб. Мотак как будто ожил! Рвет только ручку чуток крутни! 😆😆😆😆. Я предвидел, что вы укажете на наличие китайского карба в китайском моте. Но видите ли, есть один нюанс. Там он, РОДНОЙ! Он изначально проектировался под этот мот. И возможно не китайцами. 😉 а по хорошему, надо брать было надежного японца, а таких у них два из трех. И все дела!
@@vlad_kir Дело в том,что оно всё гораздо проще чем кажется,ява самый обычный мотоцикл,особо там нечего под него проектировать.Карбу важен обьем цилиндра и китайские карбы нормальные,эти карбы элементарные по конструкции.Все проблемы у них бывают из-за того,что где то в китае могут воткнуть жиклёр,неподходящий по диаметру)))Ну вот у вас и Ява попёрла,так что не всё так плохо))
@@motoRESURS_777 поперла потому, что поставил старый карб, чешский. А китайца выбросил. Куда его девать?
В холод зовел заглушил и получил на всю зиму конденсат в картере
Пара капелек влаги мотор не съест)
И чо это было...?
Ну это,затестировали как в минусовую на новом карбе
Китай может пакость устроить-заклинит заслонка и привет разнос в самый ненужный момент! Люди попадали!
Будем надеятся,что все норм будет,тем более нынче все Китайское
Для этого есть ключ зажигания!
Переднюю резину срочно под замену. Ижевская спереди никак не смотрится.
Это в планах
@@motoRESURS_777 пз 30 или пвк 30??
@@alexandruvisnevschi1271 пвк
Полностью согласен
Что то стучит в движке
В мороз на. холодную нормально,если чтот постукивает
Ето не пз30 а пвк32
Да,это пвк заговорился немного,но суть тут не столько в модели карба,сколько в проблеме установки карбюратора с большим диаметром впуска
От ролика не какой информативной пользы 😐
Так ролик развлекательный))
Фари Китайські потрібно зняти, вони ніяк туди невписуються.
Ну тут на вкус и цвет фломастеры разные
Придумали мото ява но шлефовати все дифекты каторые обладает этот мотоцыкл не хотели и продовали металалом на 2 колёсах о чехия хорошыи мот 160 поедит
Извини за слова но ява ненадиожныи мото он с завода конструкцыя ненадиожная движок с дефектами коропки 3 передача вылетает инагда заводится хорошо но долго ресурс маленкии не устоичевая на трасе давно на металолом надо корзина сцыпление хрупкая в одном слово всё плохо
Вся старая советская техника не блещет надёжностью и качеством.
@@motoRESURS_777 согласен
Пальцы звенят но это не смертельно , ведь это JAWA .
@@anatolsivakof6860 Когда тепло ,все тихо,возможно из-за холода лишние зазоры появляются
Амартизатори портят вид
Ну пока такие.как есть