VOYANT MOTEUR: Comment démasquer la panne? Je t'explique TOUT dans cette vidéo.. | VCDS | VAGCOM
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- Опубликовано: 10 апр 2022
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Tu roulais tranquille ou alors t'étais en pleine accélération, et d'un coup, de nulle part, un voyant moteur s'allume, un voyant préchauffage se met à clignoter, voire même une perte de puissance se déclare. Tu t'inquiètes, forcément, vu que ta voiture est ton petit bijou… Voici donc un petit tutoriel pour te donner des pistes sur la façon de diagnostiquer ces problèmes.
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Авто/Мото
![Resolve Diagnose Errase an 🚨 Check Engine Light 🚨 Diag OBD [ English Subtitles ] 🔧 Meca Maniaque 🔧](http://i.ytimg.com/vi/Y-lsPCPH88s/mqdefault.jpg)
Bonjour XAM,
Je vous dis merci pour cette vidéo, elle m'a beaucoup appris sur les différents voyants moteur expliqués. Dans le même ordre d'idées, les personnes inexpérimentées n'ont pas forcément votre logique et se sont bernées par certains mécaniciens véreux... 🐮 🐮
Bonjour et merci petite formation j’ai appris plein de chose, je suis à la recherche de formation sur vcds alors continue à faire des vidéo sur vcds je pense que cela va intéresser un max de monde encore merci
Excellente démonstration,rien à redire,merci!
🙏🏼👍🏼
Bien vue pour l'explication, merci beaucoup 👍
Merci pour tes explications très claires, tu me sauves la vie 🙏🏼
Très bien expliqué. Merci 👍🏾
Très belle vidéo, merci beaucoup
Merci beaucoup . Vous m'aider de diagnostiquer le problème simplement .
🙏🏼👍🏼
Merci pour cette vidéo très instructive.
Merci je vous souhaite une bonne continuation très intéressant
Merci!🙏🏼
Bravo jeune homme !!!
Merci!
Bravo chef !!!!bravo!!!!👏👏👏👏
❤merci beaucoup pour l’exercice
Bonjour. magnifique magnifique explication merci
Merci à vous🙏🏼
@@MaxEnCaissetemoin moteur alume ,temoin dérapage alume,temoin c😊lemonette alume les trois en même temps avec affichage de "demarrage en cote à controler" ,tout ça au demarrage mais après plus aucun temoin ni affichage tout est devenu normal c est quoi svp??
Très bonne vidéo 👍👍
Merci🙏🏼
Très bonne vidéo avec un exercice qui est fini par la preuve en croix 👍👍
On ne peut pas être plus clair .
J'ai trouvé cette vidéo en recherchant pour une Seat Ibiza de 2010 qui a les mêmes voyants mais en plus un triple bits des le contact et un nouveau triple bits à l'allumage. Perte de puissance avec l'impossibilité de doubler . Voiture à l'arrêt depuis des mois ... Idées ?
Je me suis abonné . Trop cool
Meilleurs explications 🥇
Magnifique ♥️
Que de bonnes vidéo, j'étais parti pour regarder pour. Ida ger mon huile de boite, ça fait 3 vidéo que j'enchaîne, tellement elles sont bien faites, accessible à tous.
Bravo, tu arrives à expliquer des choses compliqué très simplement. Surtout concernant l'électronique !
Merci pour tes vidéo, pédagogiques, avec un peu d'humour, pas trop lourd. Du bon boulot !
NE CHANGE RIEN A TA FAÇON DE FAIRE TES VIDÉOS !
Je pense que ça va en aider plus d'un a ne pas se faire arnaquer par certains garagiste, moi la première !
Au prix que tout ça nous coûte, on aime bien comprendre ce que l'on paye!
Merci beaucoup, ce genre de messages me fait vraiment plaisir🙏🏼 content que cela puisse permettre de soit expliquer aux gens soit au moins leur faire comprendre un certain nombre de choses qui sont souvent floues pour le « commun des mortels » qui ne s’y connais pas plus que ça. Je continuerai à en faire davantage, en espérant que cela vous plaira toujours!🙏🏼😊
Merci pour le partage !
Merci beaucoup je suis quelqu'un qui adorer augementer la connaissance je suis mécanicien automobile bonne continuation
Merci!
Merci pour cette vidéo ♥️
Bonjour, super explications très claires merci beaucoup, vous pouvez continuer vos vidéos, j'apprends plein de choses........Cordialement et bonne journée 🙏👍
Merci beaucoup pour ta vidéo
c’est cool comme vidéo, c’est vrai qu’on pense jamais à regarder la notice 😂
je m’attendais pas à ce que tu débranches des trucs, je pensais vraiment que t’avais une panne 😂
bonne vidéo 👍
Merci!😅 ça m’est arrivé qu’une fois, globalement c’est moteurs la sont assez fiables mis à part pour ceux qui les roulent comme des essences😅 le but était de montrer comment résoudre une panne et que le fait que l’ordi annonce qu’il y a un problème au niveau d’une pièce, ça veut pas forcément dire qu’elle est défectueuse, lais peut être simplement que l’information n’arrive pas (comme tique, câble coupe etc)
@@MaxEnCaisse Oui, perso j'ai la même polo que toi mais en phase 2, avec un 1.4TDI 90. plutôt fiable, juste 2-3 soucis qui surviennent de temps à autre mais rien de grave. Une fois une martre à bouffé les cables du turbo et ma voiture avait plus de puissance 😂 j'avais un peu regardé mais l'outil OBD (j'ai le même que toi) ne m'a pas tant aidé. je préfère aller chez le garagiste pour qu'il répare ma voiture, au moins je sais que c'est bien fait, même si c'est pas donné 😁
sinon j'en suis très satisfait, elle approche les 110000km et aucun problème majeur n'est survenu, en espérant que ça dure 😁
Normalement si tu respectes les entretiens yaura pas de soucis majeurs on va dire, c’est assez costaud😅
@@MaxEnCaisse yes exact 😁
@@MaxEnCaissela suppression de l'egr opération réussie ou non. Environ 60%. Le prix de cette pierre + la main f'oeuvre coûte chère. Merci
Merci pour là vidéo j'ai appris comment ça fonctionne
Bonjour, vidéo très intéressante
Bravo pour ce partage👍👍👍
🙏🏼👍🏼
Merci beaucoup monsieur
Merci beaucoup pour cette vidéo
bonjour merci pour les explications.
Bonjour et merci pour cette superbe vidéo avec de bonne explication.
J est moi même des problèmes avec le voyant de préchauffage qui clignote et moteur se met en mode dégrader sur passat 2 litre 140 de 2012.
Vanne papillon décalaminer mais de temps en temps encore ce même problèmes.
Merci encore
Wastegate hs
P0299
Superbe "tuto" merci ..
Merci pour cette vidéo très bien détaillé et très bien expliqué
🙏🏼👍🏼
Merci beaucoup pour cette histoire.
Merci pour votre aide
Merci pour vos conseils
🙏🏼👍🏼
Merci à toi 👍👍👍😊
MERCI BEAUCOUP CHEF
Bonjour mois je veux t suivre juste Pour apprendre je pa de voiture j'aime apprendre c Un Bon travail vraiment
Merci, t’as qu’à regarder mes autres vidéos si tu veux apprendre un peu!👍🏼
Merci pour votre réponse
Bonsoir à toi top l info mon grand
👍🏼🙏🏼
Bonjour, merci pour le partage, j'ai eu les deux témoins sur un 2l CR TDI 150, et, la panne est l'actionneur électronique du turbo, le dépannage, remplacement du turbo,
Salut mécano 😁 !! Hier sur mon A45, en roulant, j'ai eu un sapin de Noël de voyant xD...
D'un coup comme ça, le 4matic, les freins, l'abs, direction assistée supprimée ou partiellement car elle était dur à conduire et aussi le voyant moteur.
Tout les voyants sont jaunes et non pas rouge. Là je vais aller faire un diag lundi. En attendant le véhicule est à l'arrêt.
En évitant un camping car qui arrivait en face en prenant toute la route pour lui cet abruti j'ai dû complètement serrer à droite et j'ai pris un trou...
Par brise fissuré côté droit (et une belle).
Du coup je me disais, peut être que c'est dû à ça je sais pas ??!
En sachant que j'ai ce véhicule depuis bientôt 1an, j'ai fait 12k kms avec et jamais un souci. Elle a pas encore 55km.
Qu'en penses tu ?? Merci 😉
Salut! Alors de ce que tu me dis, si t’as pris le trou avant d’avoir tous les voyants, c’est possible que cela a contribué à ça. Je pencherais plus pour un gros connecteur débranché (du genre grosse prise qui arrive avec tous les fils d’une partie du véhicule dans le calculateur). Cependant, il se peut aussi que ce soit un problème de masse, surtout si elle est piqué avec plusieurs fils sur un seul endroit. Je ne suis absolument pas spécialiste Mercedes et encore moins aussi récent, mais mon ressenti est plutôt du côté problème de connexion d’une ou plusieurs prises, surtout que les voyants n’ont pas forcément tous un rapport les uns avec les autres… 4Matic, ABS, freins à la limite ça pourrait être un seul et même capteur, j’en doute mais c’est pas impossible, cependant la DA et voyant moteur, je vois pas trop le rapport avec les autres.. je veux bien savoir la suite du diag lorsque tu l’auras si possible👍🏼🙏🏼😊
C'est bien expliquer avec la notice et apprendre à comprendre ce que le tableau bord essayait de nous dire bravo après sa serait mieux dans une situation réelle une vraie panne ouais merci en tout cas déjà
Oui à ce moment la j’en avais pas donc j’ai fait comme à l’école, fausse panne pour montrer que ce genre de chose arrive avec un tas de capteurs débranchés (le débranchement simulant un non-fonctionnement)
Merci beaucoup
Merci pour les conseils c’est top ! J’avais un problème de mélangeur trop pauvre.. j’ai changer les bougies, débitmètre d’air 2-3 sondes après on m’a dit de changer la pompe à essence et la j ai donner (vendu) la voiture ! 1.8tfsi quel daube
excellente démo de diagnostique merci beaucoup
🙏🏼
Bsr suis content la vidéo est cool j ai le même problème avec la Audi A3
Salut j’ai le même problème sur mon a3 c’était donc quoi le problème stp ?
slt et merci pour ces explications je comprends mieux
C’est le but, y’a pas de quoi!😊
merci pour la vidéo, je veux plus de vidéo pour les voyants moteur
Je ferai de mon mieux
Auprès un certains temps le voyant moteur sur une 207 hdi 1.6 ne s'allume plus du tout sauf au démarrage alors qu'elle s'est allumée pendant 130 km maintenant tout es OK que dois-je faire voir le garagiste.
Merci de la réponse j'ose plus faire de grands trajet avec.
J'attends votre réponse SVP.
Bonjour,
Octobre 2023 : voyant moteur C4 Picasso 75000km, garage Citroën, c'était cristallisation Adblue, voiture bloquée 1 mois au garage, participation de Citroën aux frais, et 500€ de ma poche. Mars 2024 : révision 80000km chez mon garagiste (vidange, filtres, plaquettes freins...) 500€. Mai 2024 : nouvelle alerte voyant moteur jaune, je viens de prendre Rv chez Citroën pour connaître la nouvelle sanction !
On ne peut pas continuer à payer indéfiniment pour aussi peu de Km. Vu les milliers de rappels airbags récents, Citroën n'est plus une marque fiable et pourtant 25 ans de fidélité...
salut surper video tres bien expliquer
Merci pour ta réponse
Super bien explique merci pour cette belle video.Question le VCDS est specifique a ww ou on pzut l'utiliser (Dans mon cas,)pour diag sur un Toyota Prado KDJ120 de 2005 Merci
Alors le VCDS est spécifique à VW mais il peut faire exactement la même chose qu’un diagnostic « multimarque », autrement dit les lectures de codes défauts ou test actionneurs etc est également possible avec mais tu n’iras pas autant en profondeur qu’avec un diag spécifique toyota
merci a vous
Bonjour M. J'ai les mêmes problèmes dans mon vw touran 2015 mais je ne sais pas comment résoudre ce problème. Si vous avez une idée donnez moi. Merci.
Mais test un génie toi. Ta réussite a regler un problème que tu as toi-même crée. Test un goat! T trop fort!
D’accord aller va prendre le goûter chez la maîtresse et écoutes bien à l’école ça te permettra de comprendre des choses plus tard😅👍🏼
@@MaxEnCaisse c'est ça ta réponse ? Hahahaha
Merci 👍💯♓♓💪
Je te remercie de tes explications bien détaillées.
@dess-defenseduconsommateur pas besoin d’être jaloux, tu peux en faire tout autant👍🏼🤔
@@MaxEnCaisse un professionnel dont la renommé nest plus a faire, jaloux d'un pseudos charlatan de l'intox incompétent et qui court derrière vue sur des vidéo sans queue ni tête et ce à des fins de profits au préjudice du consommateur et des lecteurs, un sacré champion du monde celui là..
@dess-defenseduconsommateur alors pourquoi tu viens déverser tes « compétences de professionnel dont la renommé n’est plus à faire » sous les vidéos d’un « charlatan incompétent »?😅😅😅 allez vas faire caca un coup peut être ça te permettra de te détendre👍🏼
@@dess-defenseduconsommateurj’ai du mal à comprendre la haine déversé derrière un commentaire quand on se dit professionnel de plus pratiquant du droit on fait aussi preuve de respect et de courtoisie mais vous n’avez sûrement que la moitié de l’éducation (théorique pour le coup )pour quelqu’un de « renommé » essayer au moins donner un bel exemple 🙃
@dess-defenseduconsommateur je t’invite à aller branler ton ego démesuré de rageux ailleurs stp, tu penses que sous prétexte que tu as plus de (soi disant) expérience dans le domaine tu peux tout te permettre? Dénigrer le travail des autres?
A ton inverse, je n’ai jamais dit que j’étais un « professionnel dont la renommé n’est plus à faire », autrement dit à ton inverse je ne pete pas plus haut que mon cul!
Ainsi, la chaîne n’est pas un capharnaüm à vidéos en tout genre pour avoir quelques pauvres vues sous prétexte de « défendre les pauvres consommateurs ».
Si tu n’étais pas là pour la même raison que tout le monde, c’est à dire de l’argent, tu te contenterais d’un site web ou une page FB, mais non, tu as produit 2000 vidéos!! De quoi se poser des questions sur la légitimité de tes propos.
Et oui mes vidéos sont d’un amateurisme parce que moi aussi, comme toute personne sauf vous biensur, ne suis pas tombé sur terre avec le savoir ultime, j’ai appris, et mes vidéos retracent mon parcours d’apprentissage, j’en ai pas honte, il y a que des débiles comme vous qui incitent les gens à se sentir inférieurs.
Vous êtes aussi légitime que ma couille gauche, alors merci de déverser vos « compétences » ailleurs 👍🏼🫶🏼
MERCI !!
Super merci
merci pour cette info précieuse au cas où 👍
Belle vidéo 👍 J'ai effectivement le voyant moteur système anti pollution défaillant qui s'allume de manière aléatoire et qui est très pénible.
Mon héros !!!tu m.as sauver ..papillon des gaz débranché..
🙏🏼👍🏼😬
On dirait que tu parles à des neuneus tu m’as fait trop rire
Maiiiis tu as raison des fois c’est dur de comprendre quand on y connaît rien
J’ai fait de mon mieux pour que ça soit compris par tout le monde, ceux qui connaissent ils ont pas forcément besoin de regarder mes vidéos meme si ça me fera toujours plaisir 😬👍🏼
Je fait partie des neuneus et il a bien raison de nous parler comme ça 😅
Bonjour Max, j’ai le voyant moteur allumé « audi a3 8v 2014 1600 Diesel 105 cv. Lorsque je branche mon véhicule à vcds il me note que c’est un défaut de bougie de préchauffage 2 et bougie numéro 3. Après changement des 4 il m’indique toujours le même soucis. Peux-tu me donner ton avis ? Je t’en remercie d’avance.
Bonsoir, j'ai le check engine et la résistance qui clignote: on arrive pas a les éteindre, onme conseil de supprimer l'egr sur Passat b7. Merci.
Cela dépend, supprimer l’egr est une opération délicate, qui implique plusieurs étapes. Je travaille sur une vidéo dessus qui devrait sortir cette semaine, reprenant un peu les étapes
J'ai ce voyant après une erreur de carburant, j'ai mis 1L de gasoil dans ma 208 essence et ce voyant qui ne disparait plus. Que dois je faire à votre avis ? Quel peut être la pièce à changer ?
bonsoir max,merci pour ta vidéo et de ton partage,j'ai une golf4 tdi 130,elle démarre aux quart de tour,part contre je vois plus le voyant moteur qui devrait s'allumait aux démarrage,si jamais tu as une piste,je suis preneur,merci pour ton retour,bonne soirée....
J’ai exactement mes voyants qui font pareil que là tienne ( j’ai exactement la même voiture que toi ) j’ai était dans un garage il m’a dit défaut de la vanne egr du coup je dois en conclure quoi ?
Bonjour, exelente vidéo, vous avez été très clair sur l'explication de ces défauts courants sur les véhicules qui possèdent le FAP, alors mon cas c'est que j'avais ces défauts parfois mais disparaissent après les longs trajets, juste après le nettoyage de la vanne EGR, les deux défauts apparaissent de nouveau et ne disparaissent plus!!!! Est ce que le mecano a oublié quelque chose ou c'est normal après le nettoyage ?
Si les défauts reviennent sans cesse je dirais que votre problème vient d’ailleurs, comme vous l’avez dit si vous faites que de petits trajets les diesels n’aiment pas ça
Merci 👋👍👍🤔
Merci
Salut... Merci pr tes video... Très utile... C'est possible de nous indiquer avec quel outil tu travail via ton PC pour le diagnostic stp ?
Pour VW VCDS et pour les autres Delphi
@@MaxEnCaisse merci bcp
Merci pour ton aide parce que la Seat de mon père a exactement les mêmes voyants qui s'allume (préchauffage qui clignote etc...)
Il faut lire les défauts et ensuite faire la verif que le problème vient bien des éléments que le PC t’aura affiché
Merci à toi, vidéo intéressante et bien expliqué quand on y connaît rien comme moi 💪
J'ai juste un problème différent, j'ai le voyant préchauffage qui se met à clignoter quand je suis entrain de rouler, j'ai également une perte de puissance. Et une légère fumé blanche quand je monte dans les tours 😈(La notice me dit de m'arrêter et de redémarrer, c'est ce que je fait et le voyant disparaît mais il peux se remettre à clignote lors de long trajet.
Pense tu pouvoir m'aider ? Merci
Salut, tout d’abord merci!🙏🏼 et pour ton voyant, je pencherais pour un souci d’injecteur(s), la fumée blanche accompagne souvent ce genre de soucis
@@MaxEnCaisse d'accord tu me conseil d'aller voir un garagiste ? C'est une seat ibiza 2009 ou 2010
Ah oui la c’est 99,9% un problème de ton injecteurs ils sont connus sur les 1.6 TDI comme problématiques donc je pense que ton souci viendra de la..
@@MaxEnCaisse super je te remercie vraiment sympa 💪
essaye de mettre du produit dans le diesel pour netoyer le circuit et les injecteurs sa marche bien
Bonjour je possède une mazda 6 2012 diesel
je viens vers vous car nous avons un soucis, j'ai voulu faire une manipulation pour enlevé le voyant dpf sauf que je me suis trompé et du coup en mettant les fils cela a causer probablement une masse au niveau des fusible et tous les voyant du tableau de bord sont allumés (ABS / freins a main / perte compteur de vitesse / DPF / DSC) et plus de direction assistée pouvez vous me disse commo faire pour sortir
bjr j'ai ce problème sur deux Audi, peut tu me poster l'adresse pour acheter le logiciel VCDS merci😉 a bientot
J’ai pris le miens sur aliexpress
😂😂😂
As-tu une perte de puissance ?
Salut j’ai une question ma voiture qui es une Audi a5 3l 245ch d’origine de l’année 2010 ce mets en sécurité à partir de 220 sachant que j’ai une carto mais acheter comme ça vous penser c quoi le problème la carto ou autre chose svp !?
Je m abonne
Bravo
🙏🏼
Bonjour moi j'ai le code défaut P048 A00 et j'ai la puissance avec juste le moteur qui s'allume et après une 40 km plus tard le voyant prechauffage clignote et plus de puissance 😢
Merci pour votre vidéo. Sur le tableau de bord de ma Nissan Micra, le picto "moteur" est affiché. Partant d'un guide WV, le diagnostic peut-il s'appliquer à la Nissan? Merci...
Bonjour, il faut dans tous les cas faire suivre un protocole qui est d’apparence simple et pourtant beaucoup ne s’y tiennent pas: faire une lecture de codes défauts, identifier une ou des pièces potentiellement défaillantes, les diagnostiquer (tester leur fonctionnement) et à défaut les remplacer ou bien continuer le diagnostic si pas de panne trouvée
Salut merci pour ta vidéo cela m’a beaucoup éclairer. J’ai exactement ses voyant qui s’affiche juste en sortant du garage Volkswagen pour un changement de turbo. Tu pense qu’il on oublier de brancher quelque chose ou juste j’ai pas de chance ? Merci pour ta réponse
Le plus simple est de regarder avec le garage qui t’a fait les réparations directement
Bonjour, après multiples recherches, j’ai regardé ta vidéo et franchement top ! Merci 😅
Évidemment recherche non anodine, prioritaire d’un Amarok 2.0 BiTDi 16V FAP 4motion 163 cv de 2012 qui allait très bien jusqu’à présent, au réveil ce matin c’était moins le cas (à croire qu’il a chopé un microbe pendant la nuit 🤦🏻♀️) exactement les mêmes voyants que tu explique, moteur en sécurité donc bridé… forcément nous sommes en vacances en Corse avec des cols bien grimpants sinon c’est moins drôle … on se rend à un garage qui prend en charge tout de suite : passage au diag et là défaut pompe à eau additionnelle… pompe à eau testée … elle fonctionne …. Une idée ? Merci d’avance !
Bonjour, Oula difficile à dire sans diag sous la main! Il se peut qu’il y ait d’autres systèmes auxiliaires qui mettent le véhicule en sécurité! Notamment les dispositifs antipollution qui causent souvent des problèmes sur les véhicules du groupe VW, ou alors une électrovanne qui fait pas correctement son travail et de ce fait la voiture se met en sécurité par « sécurité »
Merci beaucoup me mécano
Excellente vidéo ! Est ce que c'est la même chose sur les motos car j'ai le voyant moteur allumé sur ma Kawasaki Z 125 ?
Ça pourrait, il faut faire le diagnostic
C'est toujours hyper simple sur RUclips.. Par contre quand t'arrive devant ta voiture avec ton vcds et tout le reste jamais rien ne ce passe comme prévu. Et on est à des milliers de km de ce qu'on peut voir. Mais bon même en enmenant ma vw chez VW, et que eux même sont incapable de lire/communiquer avec la voiture et te dise on peut rien faire on trouve pas..
Bonjour
Merci pour cette vidéo ça éclaire mieux le problème.
Récemment j'ai eu l'apparition du témoin moteur en route avec une indication anomalie antipollution et une perte de puissance totale (un moment je déclanche la première vitesse et il n'y a pas de puissance !)
1 heure après ( moteur un peu moins chaud) la puissance revient !
Question : un diag a été fait et on peut lire certains défauts ( sonde lambda, bougies, capteur pression d'air ).
Ensuite on efface les défauts et c'est bon tout est effacé et je n'ai plus le témoin moteur allumé en roulant depuis.
Est ce que cela veut dire que le problème était temporaire ou je dois comme même tenir compte de ce qu i s'est passé avant !
Merci bien pour votre avis.
Bonjour! Alors premièrement, si le problème revient, il se peut qu’il soit présent mais que le véhicule n’en tient compte que lorsqu’il est à un certain point de fonctionnement/chargé. Cependant, il se peut également qu’il s’agissait d’une anomalie temporaire ou passagère qui n’était pas provoquée par des composants défaillants et donc le fait d’effacer les défauts était peut être suffisant. Si le problème revient, il faudra effectivement se pencher dessus!
@@MaxEnCaisse Merci bien 👍
❤❤ compris
Salut merci pour les explications,mais j'ai les mêmes voyants avec une perte de puissance. Tu peux m'aider à comprendre stp merci.
bonjour max
merci pour votre video.... petite qeuestion comment se procurer votre materiel de diagnostic que l'on voit dans la video?
bien à vous
Bonjour, j’en vends ou alors vous pouvez egalement l’acheter sur internet👍🏼
J'ai un golf 7 boite automatique. Au démarrage ça n'avance pas après ça part d'un coup. Mais ça change la vitesse à 3000 tour . Voyant prechauffage allumé. Qu'es que ça peut être qui sait ? Merci d'avance
J'attends avec impatience votre réponse
Bonjour, je viens de découvrir ta vidéo.... malheureusement, je suis dans le même cas pour la Polo de ma fille avec le voyant moteur....je viens d'y changer l'embrayage il y a 15 jours.... j'ai peur !!!!
Jai une question j’ai u le même problème en cours de route et je ne pouvais plus redémarré, donc j’ai du changer l’alternateur mais j’ai souvent le même problème quand je cale que faire
Je vous recommande de faire un diagnostic
Bonjour merci
Bonjour merci pour la vidéo mais c'est normal quand tu allume le contact et reste allumé le voyant de moteur? Et quand tu allumes le moteur ça disparaît?
Oui c’est normal, cela permet de vérifier rapidement visuellement que la led derrière le voyant moteur fonctionne, car si au démarrage elle s’allume pas, comme tous les voyants, cela veut dire qu’elle est grillé et donc lorsque vous aurez un souci qui entraînerait son allumage pendant le fonctionnement de la voiture, vous ne le verrez pas sur le tableau de bord, et cela peut être grave si on ne s’en rend pas forcément compte
Hello , a l'arrêt si le voyant moteur et le voyant batterie ne s'éteignent pas est ce normal sur une polo 2 de 2010 1.6 tdi 90cv merci
Bonjour, sans démarrer le moteur oui. S’il s’éteint immédiatement après (quelques secondes), c’est que tout va bien