Servus Toni, ein sehr interessantes und schönes Video von deiner Steuerung. Respekt wie du alles geschalten hast, prima hast du es erklärt 👍. Das glaube ich dir mit dem aufwendigen Video. Ob digital oder analog, man muss es erstmal umsetzen können, super gemacht 👍👍👍. Deine Anlage ist immer wieder ein Träumchen wenn ich sie sehe 🛤🚂👌. Viele Grüße Gert
Hallo Gert, ganz herzlichen Dank für deinen netten Kommentar. Beim nächsten Video über die Nebenstrecken gibt es wieder mehr von der Anlage zu sehen. LG Toni
Hallo Toni wirklich klasse von dir das du dir solche Arbeit machst um anderen die auch keine Elektroniker sind diene schaltungen zu erklären. Gruß Jürgen
Servus Klaus -Jürgen, freue mich sehr über deine Anerkennung und wenn's dem einen oder anderen hilft , um so besser. Wenn man digital fæhrt, ist es so einfach,analog zu schalten,dass man das teure PC-zeug nicht für einen abwechslungsreichem Betrieb braucht. Das will ich zeigen, wenn jemand gerne sich auch viel mit dem PC beschäftigrn mag , ist das natürlich auch okay. Liebe Grüße und ein schönes Wochenende, Toni
Hallo, Ich bin erst jetzt durch Zufall auf dieses Video gestossen und habe dich sofort abonniert. Ich muss mir das mal ganz genau und in Ruhe ansehen, denn mir schwebt ganz genau das vor was du hier gebaut hast. Bei mir wäre es nur in H0 und nicht in N, und auch in DC und nicht AC. Sagt man heute dass man vor hat seine Bahn in analog zu steuern und zu automatisieren und mit möglichkeit auch manuel zu fahren, dann wird man komisch angeschaut. Mir ist das wurscht und ich werde daran festhalten. Ich habe Elektrik gelernt und arbeite seit fast 30 Jahren als Informatiker. Desshalb will ich für meine zukünftige Bahn, keine Informatik. Schöne Grüsse aus Luxemburg Dan.
Servus Dan, herzlichen Dank für deinen netten Kommentar. Als Elektriker und Informatiker bist du ja Profi. Für mich ist die Kombination von digital Fahren (Selectrix) und analog Schalten optimal für eine Heimanlage. Durch die einfache Blockstreckenschaltung mit 12 Relais und 3 Zugwechseln in den SBH sowie dem automatischen Halt im Bahnhof kann ich viele Züge im Automatikbetrieb fahren lassen (siehe auch meine Videos analoge Automatisierung und 52 m Hauptstrecke/Bis zu 10 Zügen im Automatikbetrieb) und mich als Fahrdienstleiter um die Nebenstrecke, die Schattenbahnhöfe und evt. Rangieren kümmern. Ich würde allerdings beim nächsten Mal wohl eher Reedkontakte als Kontaktgleise verwenden. Der Verkabelungsaufwand ist zwar doppelt so groß, aber man hat keine Stromlücken. Mir macht einfach auch das Knöpfchendrücken bei meinem großen Stellpult viel Spaß. Bei Digitalfahrern seh ich immer, dass die eigentlich nur mit ihrem Laptop und der Maus beschäftigt sind. Tatsächlich kann man da zwar theoretisch viel programmieren, aber der -auch finanzielle-Aufwand ist doch sehr groß. Und ob das auf Dauer Spaß macht, einer kompletten Automatik zuzusehen, weiß ich auch nicht. Ich sehe zumindest auf RUclips wenig Anlagen, auf denen wirklich ein toller digitaler Fahrbetrieb mit vielen Zügen stattfindet. Aber wenn jemand gerne mit dem PC arbeitet, macht ihm das Programmieren sicher auch viel Spaß. Letztlich muss es jeder selbst wissen. Worauf ich nicht mehr verzichten möchte, sind die tollen Fahreigenschaften des digitalen Fahrens, insbesondere das langsame Bremsen und Anfahren und die Lstregelung. Ich wünsch dir viel Spaß mit deinem Projekt. Herzliche Grüße, Toni
Hallo Toni, super gestaltet deine Anlage. Zum Thema digital oder anolog. Ich fahre Digital, schalte Weichen Signale analog die Blocksteuerung ist die gute alte Fleischmann Steuerung. LG Ernst
Hallo Toni, noch ein Nachtrag die digitalen Bausteine sind auch nicht gerade billig. Hab dir auch ein Abo dagelassen und lade dich ein mal auf meinen Kanal zu schauen. LG Ernst
Moin Toni, erstmal danke für die Tipps. Eine Frage: Wie sind Deine Erfahrungen mit Reedkontakten? Das Schöne an Spur N sind die langen Züge. Grüße aus der Lüneburger Heide von Winfried
Servsu Winfried, ich hab bei meiner Anlage nur Kontaktgleise verwendet. Bei Benny verwenden wir nun Reedkontakte und bisher funktioniert das sehr gut, habe elbst aber keine Langzeiterfahrungen. Die Kontaktgleise sind extrem zuverlässig, aber es gibt halt kurze Stromunterbrechungen, die aber kein Problem darstellen und sie sind leichter anzuschließen (nur eins statt zwei Kabel. Außerdem brauchst du keine Mgneten unter den Loks. Dennoch würde ich wahrscheinlich bei einem Neubau Reedkontakte verwenden, insbesondere wenn man beleuchtete Waggons fahren will (die allerdings bei Halteabschnitte überbrücken!, das ist auch durch Reedkontakte nicht zu vermeiden). Aber sie haben halt keine Stromlücken. Außerdem sind sie billig und können überall eingebaut werden. LG, Toni
Hallo Toni Ja das hast du gut und verständlich erklärt 🧐👍 Ich bin auch kein Elektriker, aber als Mechaniker sind mir die Hydraulik-Schemas schon vertraut. Ich zeichne auf meinen Schaltplänen quasi ein Wirkschema. So zeichne ich die Relais in "echt mit allen Kontakten". Ein Elektriker hat mir gesagt, das sei ja nicht falsch, aber sehr mühsam 🥵🤣Ich gehe eigentlich gleich vor wie du. Habe aber alles Reed-Kontakte. Obwohl ich auch mit Minitrix Geleisen gebaut habe, ist mir aber die Stopp-Funktion der Weichen nicht so geheuer. Ablösungen im Bahnhof mache ich ähnlich. Zug fährt ein und stellt kurz vor dem Signal rot, die Weichen auf ein anderes Geleise und Grün. Aber alles über Impulsrelais. Der Magnet für die Reed ist immer unter dem 1. Wagen nach der Lok. Nach einer Verweilzeit (Fleischmann) zieht das Relais und der Zug fährt aus. Liebe Grüsse Hans
Servus Hans, Hauptsache ist, es funktioniert einwandfrei. ich bin schon froh, wenn niemand einen Fehler entdeckt. Die Stopweichen funtionieren bei mir super und ersparen ein Relais. Danke für deinen netten Kommentar und herzliche Grüße Toni
Hallo Toni hast eine besonders schöne Anlage 👍👍👍 was mich sehr interessiert ist - im halteabschnitt im Bh bremsen die Züge schön ab u bleiben nicht sofort stehen ! Anfahren ist klar ,das macht der decoder - wie hast du das gelöst ?
Servus Heinz, danke fürs Lob. Ich werde noch ein Video über Selectrix machen, da das System genial ist. Man braucht nur eine Bremsdiode für ein paar Euro in eine Stromzuleitung zum Halteabschnitt einbauen und damit "merkt" der Decoder, dass er abbremsen muss. Man kann einstellen, wie lange der Abbremsvorgang ist,bei mir ca. 60 cm. Das werde ich im Video erklären. Bei DCC scheint dies viel komplizierter zu sein, da kenn ich mich aber nicht aus. LG Toni
Hallo Toni, ich bin Dein neuster Abonennt😊. Tolle Videos. Wie machst Du es mit dem sanften Zugwechsel? Deine Züge fahren sehr authentisch an und verzögern super. Hast Du den Minitrix Verzögerungsschalter eingebaut?
Servus Martin , ich schalte zwar analog, fahre aber digital mit Selectrix. Das war m.E. damals mit Riesenabstand das beste Digitalsystem. Die D&H Decoder erkennen auf einfachste Art durch Einbau einer einfachen,billigen Diode,ob die Lok am Signal anhalten soll und bremsen mit der eingestellten Verzögerung ab, bei mir meist auf 50- 60 cm. Leider kam Minitrix zu Märklin, die den Wert von Selectrix nicht erkannten und mit ihren schlechteren Systemen weitermachten, sodass Selectrix jetzt eine Nische ist. Das Bessere setzt sich halt nicht immer durch. Aber es funktioniert seit 40 Jahren perfekt und ohne den Aufwand, den DCC braucht und man braucht für tollen Fahrbetrieb keinen Computer. Wenn ich manchmal sehe,wie der p PC ein Hobby im Hobby geworden ist und wie viele Probleme da auftauchen können, bin ich mit meinem alten Digitalsystem und analogen Schaltungen absolut glücklich, weil alles problemlos und einfach funktioniert (wenn man es sich nicht wieder selbst verkompliziert).Irgendwann mach ich ggf. mal ein Video dazu. Liebe Grüße und danke für dein Abo,Toni
Servus Icke, danke für die Anerkennung. In dem zugehörigen Video analoge Automatisierung Stelle ich die Relais vor. Ich verwende Roco Relais, absolut zuverlässig und Uhrenbrock Zeitschalter. Letztere sind nicht im Verkauf,aber es gibt sicher andere. Herzliche Grüße, Toni
Welche Reedkontakte verwendest du? Im Vergangenheit hab ich Reedkontakte von Philips eingesetzt. Die waren ziemlich bruchsicher. Die Reedkontakte die ich momentan einsetze brechen ganz schnell. Deswegen bin ich nicht zo zufrieden mit diese Kontakte. Vielleicht gibt es bessere auf den Markt. LG. Jef
Servus Jef, ich verwende gar keine Reedkontakte. ImVideo zeige ich die von mir verwendeten Minitrix Kontaktgleise. Schauen vielleicht nicht so toll aus, funktionieren aber sehr gut. LG Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 Meine Gleise sind von Fleischmann. Deswegen hatte ich nicht die Möglichkeit Kontaktgleise ein zu bauen. Da Fleischmann Weichen bietet dieses möglich macht Gleisstrecken zu schalten hab ich diese Möglichkeit genützt um die Strecken zu schalten. Ich denke dass deine Lösung eine Bessere ist weil es weniger empfindlich ist.
Hallo Toni tolles Video 👍👍👍 und sehr verständlich und nachvollziehbar erklärt 👍👍👍 das hätte ich vor 2 Jahren wissen müssen 🤔🤔🤔 aber was wir nicht haben brauchen wir auch nicht 😂😂😂 ich wünsche dir eine schöne Woche und LG Heinz ✌️✌️✌️
@@TonisalpenmodellbahnN58 ach Toni die drei Züge die gleichzeitig fahren können schaffe ich auch ohne Steuerung meine Anlage ist ja ein Zwergenstaat 😂😂😂 aber bei dir zuzusehen macht schon Spaß bin gespannt was als nächstes kommt. LG Heinz ✌️✌️✌️
@@heinzgurtl6900 Als nächsten kommt ein Video über meine Nebenstrecken mit vielen Fahrszenen und der uralten BR 52.. Hey, 3 Züge ohne Steuerung gleichzeitig ist durchaus anspruchsvoll!!! Das merk ich bei meinen Nebenstrecken, wenn ich vergesse , welche Züge gerade irgendwo im Untergrund unterwegs sind.LG Toni
Hallo Toni, viiiieeeelen Dank ,👍👍👍 bin begeistert. Respekt für das tolle Video du hast es auch super erklärt. 👍Hat mich bei der Umsetzung meiner Pläne ein ganzes Stück weitergebacht. Mich würde noch Interessieren Welche Relais du für deine Steuerungen benutz ? Gibt es da noch was auf das ich achten muss ? Viele Grüße Karl-Heinz
Servus Charly, danke für das Lob-. Ich hab das im letzten Video gezeigt. Ich nehme nur noch die Roco-Relais, die klackern zwar, sind aber extrem zuverlässig und schalten teilweise seit 25 Jahren ohne Ausfall. Die bekommst du evt. auch günstig gebraucht. Viesmann ist auch gut. L G Toni
Servus Toni, da ich von Moba-Elektrik wenig Ahnung habe ( ich kann gerade noch eine Minitrix-Weiche anschließen) wären die beiden Zeichnungen aus dem Film zum Download sehr hilfreich. Da kann man gerade nochmal alles in Ruhe nachvollziehen. Gibt es ggf. ein Link? Auf jeden Fall auch von mir "Chapeau" für den Film - echt Spitze !!!
Servus , erstmal danke fürs Lob. Die Zeichnungen habe ich nur auf Papier gemacht und abfotographiert. Könnte allenfalls versuchen, zu das Bild schicken, wenn du mir deine email-Adresse angibst. LG, Toni
Hallo Toni. Ein interessantes und verständliches Video. Zwar fahre ich Digital, aber Wissen schadet bekanntlich nicht 😉. Toni, könntest Du bitte mal per Email mit mir Kontakt aufnehmen? Lg lui
WOW, ich bin absolut begeistert. Was für eine Klasse Anlage das doch ist. Sieht echt hammer aus. Wäre ein Kennen lernen und eine Besichtigung mal möglich ? Beste Grüße Benny
Servus Benny, erstmal danke für deine ganzen netten Kommentare und dein Lob. Bist du auch aus Nürnberg?Gerne können wir uns bei mir mal auf ein Bierchen treffen und quatschen und die Anlage besichtigen. Ich werde dir mal ne Email schreiben LG Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 Ach was kommst du auch aus Nürnberg? Ich wohne in Nürnberg südstadt. Ja sicher einfach melden. Würde mich sehr freuen. E Mail müsstest du sehen bei Kanalinfo
Hallo Toni, habe mal die Schaltung von Minute 3.00 nachgebaut. Leider funktioniert bei mir die Umschaltung vom 2. Kontaktschalter, grünes Kabel zum ersten Signal nicht. Die Lock fährt über den Kontakt und nichts passiert. Woran kann das liegen. Deine Anlage finde ich Klasse, deine Videos sind toll, habe schon fast alle geschaut. Liebe Grüße Lutz
Servus Lutz, erstmal herzlichen Dank für deine Anerkennung. Zu deiner Frage: Hast du Reedkontakte oder Kontaktgleise? Bei Kontaktgleisen muss ja schwarz an das entsprechende Gleis und wird dann über die Trennung des Kontaktgleises bei Überfahren mit der Lok an das Signal/Relais weitergegeben. Hast du vielleicht eine Trennstelle auf der "schwarzen" Gleisseite vor dem 2. Kontakt? Ansonsten kannst du nur mal die Kabelverbindungen grün nachschauen oder das Signal geht in eine Richtung nicht. Schalten alle Loks nicht? Wenn der erste Kontakt das Signal umschaltet, muss das ja auch der zweite machen. Ggf. bitte nochmal Rückmeldung. Herzliche Grüße, Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 Hallo Toni, vielen dank für die schnelle Antwort. Ich verwende Kontaktgleise von Minitrix. Das schwarze Kabel ist angeschlossen. Auf der schwarzen Seite sind keine Trennstellen nur auf der roten. Das grüne Kabel ist i.O. und das Relais habe ich auch schon getauscht. Die Loks, die ich ausprobiert habe, schalten das erste Signal beim überfahren des ersten Kontaktgleises auf rot. beim überfahren des zweiten Kontaktgleises bleibt es wie es ist. Das Signal bleibt auf rot.
Servus Toni, ein sehr interessantes und schönes Video von deiner Steuerung.
Respekt wie du alles geschalten hast, prima hast du es erklärt 👍.
Das glaube ich dir mit dem aufwendigen Video.
Ob digital oder analog, man muss es erstmal umsetzen können, super gemacht 👍👍👍.
Deine Anlage ist immer wieder ein Träumchen wenn ich sie sehe 🛤🚂👌.
Viele Grüße Gert
Hallo Gert, ganz herzlichen Dank für deinen netten Kommentar. Beim nächsten Video über die Nebenstrecken gibt es wieder mehr von der Anlage zu sehen. LG Toni
Hallo Toni wirklich klasse von dir das du dir solche Arbeit machst um anderen die auch keine Elektroniker sind diene schaltungen zu erklären. Gruß Jürgen
Servus Klaus -Jürgen, freue mich sehr über deine Anerkennung und wenn's dem einen oder anderen hilft , um so besser. Wenn man digital fæhrt, ist es so einfach,analog zu schalten,dass man das teure PC-zeug nicht für einen abwechslungsreichem Betrieb braucht. Das will ich zeigen, wenn jemand gerne sich auch viel mit dem PC beschäftigrn mag , ist das natürlich auch okay. Liebe Grüße und ein schönes Wochenende, Toni
Hallo Toni, klasse Video zu den Schaltplänen! Top! LG Herbert
Servus Herbert, so ein Lob von einem Experten freut mich sehr, LG Toni
Spitzenmäßige Ergänzung zu deinem vorherigen Video. Deine Erklärungen sin sehr hilfreich. Top!
Servus Valentin, danke fürs Lob. Wenn es dir hilft, freut es mich umsomehr. Wenn Fragen auftauchen, helfe ich dir gerne. LG Toni
Ein sehr informatives Video mit super verständlichen Erklärungen. 👍👍👍
Herzlichen Dank und Gruß Toni
Hallo,
Ich bin erst jetzt durch Zufall auf dieses Video gestossen und habe dich sofort abonniert. Ich muss mir das mal ganz genau und in Ruhe ansehen, denn mir schwebt ganz genau das vor was du hier gebaut hast. Bei mir wäre es nur in H0 und nicht in N, und auch in DC und nicht AC.
Sagt man heute dass man vor hat seine Bahn in analog zu steuern und zu automatisieren und mit möglichkeit auch manuel zu fahren, dann wird man komisch angeschaut. Mir ist das wurscht und ich werde daran festhalten. Ich habe Elektrik gelernt und arbeite seit fast 30 Jahren als Informatiker. Desshalb will ich für meine zukünftige Bahn, keine Informatik.
Schöne Grüsse aus Luxemburg
Dan.
Servus Dan, herzlichen Dank für deinen netten Kommentar. Als Elektriker und Informatiker bist du ja Profi. Für mich ist die Kombination von digital Fahren (Selectrix) und analog Schalten optimal für eine Heimanlage. Durch die einfache Blockstreckenschaltung mit 12 Relais und 3 Zugwechseln in den SBH sowie dem automatischen Halt im Bahnhof kann ich viele Züge im Automatikbetrieb fahren lassen (siehe auch meine Videos analoge Automatisierung und 52 m Hauptstrecke/Bis zu 10 Zügen im Automatikbetrieb) und mich als Fahrdienstleiter um die Nebenstrecke, die Schattenbahnhöfe und evt. Rangieren kümmern. Ich würde allerdings beim nächsten Mal wohl eher Reedkontakte als Kontaktgleise verwenden. Der Verkabelungsaufwand ist zwar doppelt so groß, aber man hat keine Stromlücken. Mir macht einfach auch das Knöpfchendrücken bei meinem großen Stellpult viel Spaß. Bei Digitalfahrern seh ich immer, dass die eigentlich nur mit ihrem Laptop und der Maus beschäftigt sind. Tatsächlich kann man da zwar theoretisch viel programmieren, aber der -auch finanzielle-Aufwand ist doch sehr groß. Und ob das auf Dauer Spaß macht, einer kompletten Automatik zuzusehen, weiß ich auch nicht. Ich sehe zumindest auf RUclips wenig Anlagen, auf denen wirklich ein toller digitaler Fahrbetrieb mit vielen Zügen stattfindet. Aber wenn jemand gerne mit dem PC arbeitet, macht ihm das Programmieren sicher auch viel Spaß. Letztlich muss es jeder selbst wissen. Worauf ich nicht mehr verzichten möchte, sind die tollen Fahreigenschaften des digitalen Fahrens, insbesondere das langsame Bremsen und Anfahren und die Lstregelung. Ich wünsch dir viel Spaß mit deinem Projekt. Herzliche Grüße, Toni
War schön erklärt von dir. Hat mich gefreut. Weiter so 👍
Servus Helmut, herzlichen Dank und LG, Toni
Glück ⚒Auf,
Schön und gut erklärt!👍
LG Seven😎
Servus Seven, danke für das Lob und herzlichen Gruß, Toni. PS Kommst du aus dem Ruhrpott?
@@TonisalpenmodellbahnN58 Ja, komme ich!
Hallo Toni , super gezeigt und erklärt ! 👍 Dankeschön war sehr hilfreich !
Viele Grüße von Frank 🍀
Danke Frank, gern geschehen.LG Toni
Hallo Toni,
super gestaltet deine Anlage.
Zum Thema digital oder anolog.
Ich fahre Digital, schalte Weichen Signale analog die Blocksteuerung ist die gute alte Fleischmann Steuerung.
LG
Ernst
Servus Ernst, vielen Dank, da machen wir es ja sehr ähnlich. Herzlichen Gruß Toni
Hallo Toni,
noch ein Nachtrag die digitalen Bausteine sind auch nicht gerade billig. Hab dir auch ein Abo dagelassen und lade dich ein mal auf meinen Kanal zu schauen.
LG
Ernst
Hallo Toni ! Respekt,👍👍👍 super Video. Habe früher auch alles analog gesteuert. Sage nur : Super Arbeit. 🥇 LG Nobbi
Vielen Dank Nobbi. Freu mich auf ein neues Video von dir. LG Toni
Moin Toni,
erstmal danke für die Tipps. Eine Frage: Wie sind Deine Erfahrungen mit Reedkontakten?
Das Schöne an Spur N sind die langen Züge.
Grüße aus der Lüneburger Heide
von
Winfried
Servsu Winfried, ich hab bei meiner Anlage nur Kontaktgleise verwendet. Bei Benny verwenden wir nun Reedkontakte und bisher funktioniert das sehr gut, habe elbst aber keine Langzeiterfahrungen. Die Kontaktgleise sind extrem zuverlässig, aber es gibt halt kurze Stromunterbrechungen, die aber kein Problem darstellen und sie sind leichter anzuschließen (nur eins statt zwei Kabel. Außerdem brauchst du keine Mgneten unter den Loks.
Dennoch würde ich wahrscheinlich bei einem Neubau Reedkontakte verwenden, insbesondere wenn man beleuchtete Waggons fahren will (die allerdings bei Halteabschnitte überbrücken!, das ist auch durch Reedkontakte nicht zu vermeiden). Aber sie haben halt keine Stromlücken. Außerdem sind sie billig und können überall eingebaut werden. LG, Toni
Hallo Toni
Ja das hast du gut und verständlich erklärt 🧐👍 Ich bin auch kein Elektriker, aber als Mechaniker sind mir
die Hydraulik-Schemas schon vertraut. Ich zeichne auf meinen Schaltplänen quasi ein Wirkschema. So zeichne
ich die Relais in "echt mit allen Kontakten". Ein Elektriker hat mir gesagt, das sei ja nicht falsch, aber sehr
mühsam 🥵🤣Ich gehe eigentlich gleich vor wie du. Habe aber alles Reed-Kontakte. Obwohl ich auch mit
Minitrix Geleisen gebaut habe, ist mir aber die Stopp-Funktion der Weichen nicht so geheuer. Ablösungen im
Bahnhof mache ich ähnlich. Zug fährt ein und stellt kurz vor dem Signal rot, die Weichen auf ein anderes
Geleise und Grün. Aber alles über Impulsrelais. Der Magnet für die Reed ist immer unter dem 1. Wagen nach
der Lok. Nach einer Verweilzeit (Fleischmann) zieht das Relais und der Zug fährt aus.
Liebe Grüsse Hans
Servus Hans, Hauptsache ist, es funktioniert einwandfrei. ich bin schon froh, wenn niemand einen Fehler entdeckt. Die Stopweichen funtionieren bei mir super und ersparen ein Relais. Danke für deinen netten Kommentar und herzliche Grüße Toni
Hallo Toni hast eine besonders schöne Anlage 👍👍👍 was mich sehr interessiert ist - im halteabschnitt im Bh bremsen die Züge schön ab u bleiben nicht sofort stehen ! Anfahren ist klar ,das macht der decoder - wie hast du das gelöst ?
Servus Heinz, danke fürs Lob. Ich werde noch ein Video über Selectrix machen, da das System genial ist. Man braucht nur eine Bremsdiode für ein paar Euro in eine Stromzuleitung zum Halteabschnitt einbauen und damit "merkt" der Decoder, dass er abbremsen muss. Man kann einstellen, wie lange der Abbremsvorgang ist,bei mir ca. 60 cm. Das werde ich im Video erklären. Bei DCC scheint dies viel komplizierter zu sein, da kenn ich mich aber nicht aus. LG Toni
Hallo Toni, ich bin Dein neuster Abonennt😊. Tolle Videos. Wie machst Du es mit dem sanften Zugwechsel? Deine Züge fahren sehr authentisch an und verzögern super. Hast Du den Minitrix Verzögerungsschalter eingebaut?
Servus Martin , ich schalte zwar analog, fahre aber digital mit Selectrix. Das war m.E. damals mit Riesenabstand das beste Digitalsystem. Die D&H Decoder erkennen auf einfachste Art durch Einbau einer einfachen,billigen Diode,ob die Lok am Signal anhalten soll und bremsen mit der eingestellten Verzögerung ab, bei mir meist auf 50- 60 cm. Leider kam Minitrix zu Märklin, die den Wert von Selectrix nicht erkannten und mit ihren schlechteren Systemen weitermachten, sodass Selectrix jetzt eine Nische ist. Das Bessere setzt sich halt nicht immer durch. Aber es funktioniert seit 40 Jahren perfekt und ohne den Aufwand, den DCC braucht und man braucht für tollen Fahrbetrieb keinen Computer. Wenn ich manchmal sehe,wie der p PC ein Hobby im Hobby geworden ist und wie viele Probleme da auftauchen können, bin ich mit meinem alten Digitalsystem und analogen Schaltungen absolut glücklich, weil alles problemlos und einfach funktioniert (wenn man es sich nicht wieder selbst verkompliziert).Irgendwann mach ich ggf. mal ein Video dazu. Liebe Grüße und danke für dein Abo,Toni
Endlich das Video gefunden was kein anderer hat, klasse erklärt vorallem für Neuanfänger. Welche Relais und Zeitschalter verwendest du?
Servus Icke, danke für die Anerkennung. In dem zugehörigen Video analoge Automatisierung Stelle ich die Relais vor. Ich verwende Roco Relais, absolut zuverlässig und Uhrenbrock Zeitschalter. Letztere sind nicht im Verkauf,aber es gibt sicher andere. Herzliche Grüße, Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 super danke dann schaue ich mir das gerne nochmal an 😃
Welche Reedkontakte verwendest du? Im Vergangenheit hab ich Reedkontakte von Philips eingesetzt. Die waren ziemlich bruchsicher. Die Reedkontakte die ich momentan einsetze brechen ganz schnell. Deswegen bin ich nicht zo zufrieden mit diese Kontakte. Vielleicht gibt es bessere auf den Markt. LG. Jef
Servus Jef, ich verwende gar keine Reedkontakte. ImVideo zeige ich die von mir verwendeten Minitrix Kontaktgleise. Schauen vielleicht nicht so toll aus, funktionieren aber sehr gut. LG Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 Meine Gleise sind von Fleischmann. Deswegen hatte ich nicht die Möglichkeit Kontaktgleise ein zu bauen. Da Fleischmann Weichen bietet dieses möglich macht Gleisstrecken zu schalten hab ich diese Möglichkeit genützt um die Strecken zu schalten. Ich denke dass deine Lösung eine Bessere ist weil es weniger empfindlich ist.
Hallo Toni tolles Video 👍👍👍 und sehr verständlich und nachvollziehbar erklärt 👍👍👍 das hätte ich vor 2 Jahren wissen müssen 🤔🤔🤔 aber was wir nicht haben brauchen wir auch nicht 😂😂😂 ich wünsche dir eine schöne Woche und LG Heinz ✌️✌️✌️
Servus Heinz, es ist doch nie zu spät und Umbauen macht doch auch Spaß. Herzlichen Dank für den netten Kommentar und LG Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 ach Toni die drei Züge die gleichzeitig fahren können schaffe ich auch ohne Steuerung meine Anlage ist ja ein Zwergenstaat 😂😂😂 aber bei dir zuzusehen macht schon Spaß bin gespannt was als nächstes kommt. LG Heinz ✌️✌️✌️
@@heinzgurtl6900 Als nächsten kommt ein Video über meine Nebenstrecken mit vielen Fahrszenen und der uralten BR 52.. Hey, 3 Züge ohne Steuerung gleichzeitig ist durchaus anspruchsvoll!!! Das merk ich bei meinen Nebenstrecken, wenn ich vergesse , welche Züge gerade irgendwo im Untergrund unterwegs sind.LG Toni
Hallo Toni, viiiieeeelen Dank ,👍👍👍 bin begeistert. Respekt für das tolle Video du hast es auch super erklärt. 👍Hat mich bei der Umsetzung meiner Pläne ein ganzes Stück weitergebacht. Mich würde noch Interessieren Welche Relais du für deine Steuerungen benutz ? Gibt es da noch was auf das ich achten muss ?
Viele Grüße Karl-Heinz
Servus Charly, danke für das Lob-. Ich hab das im letzten Video gezeigt. Ich nehme nur noch die Roco-Relais, die klackern zwar, sind aber extrem zuverlässig und schalten teilweise seit 25 Jahren ohne Ausfall. Die bekommst du evt. auch günstig gebraucht. Viesmann ist auch gut. L G Toni
Servus Toni,
da ich von Moba-Elektrik wenig Ahnung habe ( ich kann gerade noch eine Minitrix-Weiche anschließen) wären die beiden Zeichnungen aus dem Film zum Download sehr hilfreich. Da kann man gerade nochmal alles in Ruhe nachvollziehen. Gibt es ggf. ein Link?
Auf jeden Fall auch von mir "Chapeau" für den Film - echt Spitze !!!
Servus , erstmal danke fürs Lob. Die Zeichnungen habe ich nur auf Papier gemacht und abfotographiert. Könnte allenfalls versuchen, zu das Bild schicken, wenn du mir deine email-Adresse angibst. LG, Toni
Hallo Toni
Respekt, sogar ich als gelernter Elektriker (vor Uhrzeiten😜😜😜)
hätte es nicht besser erklären können.
Liebe Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭
Andy
Servus Andy, danke. Puh, ich bin froh, dass auch ein Elektriker keinen Fehler gefunden hat. Viele Grüße in die Schwyz ,Toni
Hallo Toni. Ein interessantes und verständliches Video. Zwar fahre ich Digital, aber Wissen schadet bekanntlich nicht 😉. Toni, könntest Du bitte mal per Email mit mir Kontakt aufnehmen? Lg lui
Servus Lui, erstmal danke. Mach ich gerne. LG Toni
WOW, ich bin absolut begeistert. Was für eine Klasse Anlage das doch ist. Sieht echt hammer aus. Wäre ein Kennen lernen und eine Besichtigung mal möglich ?
Beste Grüße
Benny
Servus Benny, erstmal danke für deine ganzen netten Kommentare und dein Lob. Bist du auch aus Nürnberg?Gerne können wir uns bei mir mal auf ein Bierchen treffen und quatschen und die Anlage besichtigen. Ich werde dir mal ne Email schreiben LG Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 Ach was kommst du auch aus Nürnberg? Ich wohne in Nürnberg südstadt. Ja sicher einfach melden. Würde mich sehr freuen. E Mail müsstest du sehen bei Kanalinfo
@@bennysmobazimmer5794 Email ist schon draußen , LG Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 schon gesehen und geantwortet. Grüße
Hallo Toni, habe mal die Schaltung von Minute 3.00 nachgebaut. Leider funktioniert bei mir die Umschaltung vom 2. Kontaktschalter, grünes Kabel zum ersten Signal nicht. Die Lock fährt über den Kontakt und nichts passiert. Woran kann das liegen. Deine Anlage finde ich Klasse, deine Videos sind toll, habe schon fast alle geschaut. Liebe Grüße Lutz
Servus Lutz, erstmal herzlichen Dank für deine Anerkennung. Zu deiner Frage: Hast du Reedkontakte oder Kontaktgleise? Bei Kontaktgleisen muss ja schwarz an das entsprechende Gleis und wird dann über die Trennung des Kontaktgleises bei Überfahren mit der Lok an das Signal/Relais weitergegeben. Hast du vielleicht eine Trennstelle auf der "schwarzen" Gleisseite vor dem 2. Kontakt? Ansonsten kannst du nur mal die Kabelverbindungen grün nachschauen oder das Signal geht in eine Richtung nicht. Schalten alle Loks nicht? Wenn der erste Kontakt das Signal umschaltet, muss das ja auch der zweite machen. Ggf. bitte nochmal Rückmeldung. Herzliche Grüße, Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 Hallo Toni, vielen dank für die schnelle Antwort. Ich verwende Kontaktgleise von Minitrix. Das schwarze Kabel ist angeschlossen. Auf der schwarzen Seite sind keine Trennstellen nur auf der roten. Das grüne Kabel ist i.O. und das Relais habe ich auch schon getauscht. Die Loks, die ich ausprobiert habe, schalten das erste Signal beim überfahren des ersten Kontaktgleises auf rot. beim überfahren des zweiten Kontaktgleises bleibt es wie es ist. Das Signal bleibt auf rot.
@@lutzschneider6981 keine Ahnung. Kannst du das Signal mit einem Schalter auf grün stellen?
Tausch mal das Kontaktgleis aus. Ich hatte mal eines,das nicht schaltete
@@TonisalpenmodellbahnN58Am Relais kann ich das Erste Signal auf grün schalten. Kontaktgleis habe ich auch schon getauscht.
Great video. Like me
Thank you very much, Toni