Merci pour la vidéo, Fretteux. À noter qu'en gare d'Herblay, sans le sens impair (opposé au BV) il a existé un tiroir en rail DC (typiquement Ouest) qui a longtemps porté une voiture à étages État type 32, la première génération. Elle était impeccablement restaurée. Elle a fini par partir à la fin des années 90 si je me souviens bien mais j'ignore où elle a fini.
Salut belle video!!! a 46:08 ce signal aurait bien besoin d'un rafraichissement (peinture, traitement corrosion, lavage, passage aux diodes etc..) 1:14:48 On voit que les travaux pour le SMR de la M15 ont commencés.
Merci pour cette vidéo. 1:41:02 Le poste R d'Orly n'existe plus. Il a été remplacé par un poste d'aiguillage informatique (télécommandé depuis Paris-Austerlitz il me semble).
Intéressante vidéo, mais pourquoi ce grand détour alors que par le sud, ç'aurait été plus simple et plus rapide: Epône-Mézières, Versailles Chantiers, Massy, etc., surtout qu'en ce moment on n'y voit pas passer grand chose en-dehors de HLP et de quelques convois Infra.
![[Cabride]](http://yt3.ggpht.com/m3O05YKQbQKl9oZNIem13Vcn1DBv7t3Fq2iuLqGJUnLcw40ku4IFyPUQxL0O4kjMN0ZVzEDmzA=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![[CABRIDE 4K] Nevers - Villeneuve-St-Georges FR via Vierzon en BB75000](http://i.ytimg.com/vi/ENigDAIDGY4/mqdefault.jpg)
![[CABRIDE 4K] Nevers - Villeneuve-St-Georges FR via Vierzon en BB75000](/img/tr.png)
![[CABRIDE 4K] Strasbourg-Port-du-Rhin - Toul en BB22200](http://i.ytimg.com/vi/ckXmCfkHgxw/mqdefault.jpg)
![[CABRIDE 4K] Chalindrey - Dijon-Perrigny en BB37000](http://i.ytimg.com/vi/eXBjcQP_Smg/mqdefault.jpg)
![★ 4K 🇫🇷 Montluçon - Gannat cab ride, France [06.2023] führerstandsmitfahrt](/img/1.gif)
Merci pour la vidéo, Fretteux. À noter qu'en gare d'Herblay, sans le sens impair (opposé au BV) il a existé un tiroir en rail DC (typiquement Ouest) qui a longtemps porté une voiture à étages État type 32, la première génération. Elle était impeccablement restaurée. Elle a fini par partir à la fin des années 90 si je me souviens bien mais j'ignore où elle a fini.
Intéssant ,on découvre la grande ceinture à faible vitesse,merci pour ce partage
La Grande Ceinture depuis le groupe VI via le raccordement du Val-Notre-Dame Ouest e tla BIF de Bourceron.
@@julosx Oui bien sur
Buenas indicaciones. Muy buen video.
Excellent video my friends awesome like 👍🏻 and Greeting from 🙋🏻♂️
Salut belle video!!!
a 46:08 ce signal aurait bien besoin d'un rafraichissement (peinture, traitement corrosion, lavage, passage aux diodes etc..)
1:14:48 On voit que les travaux pour le SMR de la M15 ont commencés.
A 57:37 c'est pas Stains mais Epinay-Villetaneuse et à 58:42 c'est pas La Courneuve mais Villetaneuse Université
Merci pour cette vidéo.
1:41:02 Le poste R d'Orly n'existe plus. Il a été remplacé par un poste d'aiguillage informatique (télécommandé depuis Paris-Austerlitz il me semble).
À 1:21:36 le fret est en provenance de Thouars et a destination de Gennevilliers
Intéressante vidéo, mais pourquoi ce grand détour alors que par le sud, ç'aurait été plus simple et plus rapide: Epône-Mézières, Versailles Chantiers, Massy, etc., surtout qu'en ce moment on n'y voit pas passer grand chose en-dehors de HLP et de quelques convois Infra.
Trop sympa! Manque le petit tour de pont tournant :p
Devié via la CG complémentaire car trop lent?
Bonjour,
Pourquoi VL60 ?
Petite question, est-ce qu'on trouve encore des bb27300 sur le transilien ?
Oui, les BB27300 sont encore présente sur le Transilien J (Paris-Mantes via le groupe V).
@@EinLokfuhrerpetite rectification. Les 27300 sont encore présentes sur le Groupe 5. Ils n’y en a plus sur le Groupe 6 😉
Sinon la grande ceinture, c’est bien aussi la ligne J de Argenteuil via Acheres à Epones non ? Je suis pas sur
Normalement si
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🟢