FAULT PCV valve is OPEN and engine OIL is BURNING, Citroen C4 1.6hdi

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  • Опубликовано: 22 окт 2024

Комментарии • 33

  • @imanuky
    @imanuky Год назад +9

    Yo le cambié la tapa de balancines al completo con su PCV nueva y sigue saliendo cierta cantidad de aceite hacia el turbo. No me consume aceite el coche pero ensucia que da gusto toda la admisión. Ahora he desviado esa salida a un "depósito extra oficial" para recoger ese aceite vaporizado y que no vuelva a entrar por el turbo ni ese aceite ni los gases calientes. Ya no mancha nada la admisión...

  • @franciscojavier6003
    @franciscojavier6003 11 месяцев назад

    Gracias por el video. Lo miraré en un 1.4 hdi.

  • @EfthimiouTheodoro
    @EfthimiouTheodoro Год назад +2

    Good evening. Instead of just changing the valve, I replaced the cover valve top. With the new part, the car smokes excessively. A lot of pressure builds up inside the engine and as soon as I open the oil cap, it expands. I put the old part back in and after a while it stopped. With the new part, it is difficult to suck in the air, with the old one, there is no resistance. (Where the part is connected to the turbo intake pipe) what is normal??? To have suction resistance or not??? As far as I know it should be open at idle and close when the engine revs up. Do I know something wrong??

  • @pepitog2325
    @pepitog2325 11 месяцев назад +1

    Pero, ¿cuantos km tiene el vehiculo?

  • @enriquealejandro9750
    @enriquealejandro9750 3 дня назад

    Donde va la valvula pcv de peugeeot 207 compac 2010 1.6 porfa

  • @dieteg1363
    @dieteg1363 7 дней назад

    Tengo ese Problema la EGR abajo esta lleno de aceite , tira humo mucho por el escape y tengo un Peugept 206 xrd 1.9 diesel

  • @hernanfigueroa1033
    @hernanfigueroa1033 Год назад +1

    cuanto aceite puede quemar? yo tengo el mismo problema.. pero me como 1 litro en 50km... masomenos.. es normal? o tengo ademas otro problema? todavia no lo cambie ya q no consigo la valvula para el modelo del auto... 306 xr motor xud9 1.9

    • @imanuky
      @imanuky Год назад +1

      Un litro en 50kms??? Dios... Eso es muchísimo!!! Revisa los retenes del turbo porque no es normal...

  • @javieralvarez9146
    @javieralvarez9146 Год назад +1

    👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

  • @franciscorodriguez4472
    @franciscorodriguez4472 Год назад

    Tengo ese mismo motror en Xsara Picasso 1.6 HDI y aunque se la función de la válvula, no se como funciona esa goma redonda que lleva dentro con un muelle, que se mueve o hace y cuando... Podría explicarse esto ?. Esta PCV es muy distinta de las metálicas.

  • @angelo-n4e
    @angelo-n4e 3 месяца назад

    hola amigo tengo un citroen celysee 1.6 mucho con sumo de aceite

  • @danandreistefan4245
    @danandreistefan4245 Год назад +1

    Pero, haber viene así al taller la gente ? Yo la cambie cuando soplaba un poco de aceite a la admisión. La gente viene cuando ya está echando aceite quemado por el escape! La gente está fatal

    • @jorgefernandez1989
      @jorgefernandez1989 27 дней назад

      Te cambio el rendimiento del combustible cuando la llevabas asi? Yo estaba pensando que era un inyector pero no marca ninguna falla ni le cuesta arrancar, y coml tu dices no se ve tanto humo, apenas un pequeño olor

  • @محمدمحمدالمحمد-د1م
    @محمدمحمدالمحمد-د1م 10 дней назад

    السلام عليكم
    لدي سيتروين سي3 HDI 1,4 موديل 2013 .
    (( في بعض الاحيان وليس صباحا )).
    يخرج من العادم دخان ابيض ورائحة دخان واخذة وتحرق العيون من عادم السيارة .
    لا يوجد اخطاء عند فحص السيارة بواسطة جهاز الفحص ابدا وليس لدي اي شىء يضيء في لوحة القيادة .
    حزام التوقيت قمت باستبداله من 40 الف كيلو مضت .
    السيارة لا تصدر دخان اسود او رمادي .
    عند الصباح لا اعاني من تشغيل السيارة مع ان الجو بارد جدا هنا في الدنمارك .
    (( الدخان الابيض فقط بعد المشي بالسيارة لمسافة وليس دائما يصدر الدخان .
    ما هو الحل ؟
    شكرا لك سيدي .

    • @piezasdecoche4637
      @piezasdecoche4637  10 дней назад +1

      تحقق مما إذا كان الزيت يخرج من التوربو أو PCV

    • @محمدمحمدالمحمد-د1م
      @محمدمحمدالمحمد-د1م 10 дней назад

      @@piezasdecoche4637
      التوربو لا يوجد به اي مشكلة .
      وشكرا لك على الرد لرسالتي .👍

    • @piezasdecoche4637
      @piezasdecoche4637  9 дней назад +1

      هل قمت أيضًا بالتحقق باستخدام جهاز التشخيص من عدد جرامات السخام الموجودة في DPF؟

    • @محمدمحمدالمحمد-د1م
      @محمدمحمدالمحمد-د1م 8 дней назад

      @@piezasdecoche4637
      سوف اقوم بفحصها بعد يومين في شركة سيتروين .

  • @arkatzo
    @arkatzo Год назад +2

    Esta rota y no quiere cambiarla!!!

    • @piezasdecoche4637
      @piezasdecoche4637  Год назад

      No..

    • @Rockano_RD350
      @Rockano_RD350 Год назад

      @@piezasdecoche4637 otro más de montón, si es que no aprenden 🤦🤦

    • @lobbydelpetroleo5368
      @lobbydelpetroleo5368 Год назад

      @@piezasdecoche4637 Pero esa membrana vale poco, tiene el coche mas averias?

    • @yt240robert
      @yt240robert Год назад

      @@racejota cambia la tapa y déjate de inventos.

    • @JOSEGARCIA-qc6cu
      @JOSEGARCIA-qc6cu Год назад +5

      Buen video. A ver si haces un video de pcv tappnada o pegada y como diagnosticar averia. Gracias