@@Dose-y7yвперёд, вопрешься в облака и что будешь делать , как на радиос акцию выходить . Медведь и старшеклассников точно выведут самолёт (вертол5т) точно на радионавигационную точку (РНТ) он же приводная радиостанция
Очень интересно, тем более что живу я рядом с теми самими Новинками. Там действительно сделали приличный аэродром. Должны были установить на постамент МИГ 23. Надо сьездить глянуть.
Интересно, в первые времена, до появления навигационных радистанций, летали через Северный полюс или океаны таким способом? Интересно, какая погрешность такого метода ? Не будет такого, что летишь ты такой в Лас Вегас, а прилетел в Нью Йорк
Уважаемый, не будучи занудой по натуре, хотел бы чуток поправить, поясняя азы аэронавигации, Вы используете в прокладке маршрута полета вовсе не "АЭРОНОВАГИЦИОННУЮ ЛИНЕЙКУ" (она тоже была и есть, - НЛ-10 так называемая, даже у меня в Германии), а Офицерскую линейку, коей тоже пользовался более 20 лет (тоже есть и храню как реликвию
Добрый день. А можно подробнее для меня как производится расчёты дальнейшие (которые были ускореные в видео) подписывались черным маркером в дроби, т.е. 14/4 и т.д.
Дробь - это просто форма записи. Сверху расстояние в км, а снизу время в минутах. При скорости 180 км/ч (3 км/мин) 14 км пролетаем приблизительно за 4 мин. При визуальных полетах большая точность не нужна, а для приборных существуют средства радионавигации. При полете по ПВП необходимо только знать время, через которое мы ожидаем появление тех или иных ориентиров. А когда ориентиры опознаны визуально вводится поправка в курс (если только вы не участник соревнований по точному самолетовождению (авиаралли) - там расчет до секунд).
Спасибо, только вопрос где брать такие аэронавигационные карты? И каким образом в навигаторе обновляется последние аэронавигационные данные, чтобы совпадало и карты и данные в GPS?
Карты берут в аэроклубе. Вообще по картам летают во время первоначального обучения или на соревнованиях по авиаралли. Хорошо уметь летать по карте и просто иметь ее на борту (у меня она обычно загружена на два айпада). GPS обновляется раз в 28 дней. Данные загружаются через интернет на флешку, которая вставляется в бортовую GPS.
@@groundschool3063 На этих картах населенные пункты некоторые имеют совсем не те названия. Севернее Михнево Заря Коммунизма. Михнево осталось, а вот с зарей распрощались. Теперь это Растуново. Нанесем вручную! Спасибо за видео!
Доброго времени. Очень примитивный и (учитывая, что данные видео смотрят вероятно начинающие пилоты) вредоносный урок, последствия которого могут привести к авиапроисшествию среди начинающих. Для чего давать такую неточную, неполную, упрощенную информацию к тому же - как "Отче наш"?
Объясняет очень коряво и не профессионально ,не детализировано ,как пользоваться транспортиром ,МК курс рассчитывается с учётом Магнитного склонения.Т.Е. МК-(+-∆М) и забыл учитать угол сетки ,поправка на схождение меридианов которая обозначена внизу всех карт ,не указал Масштаб карты на данном видео это ,2х километровка ,в одном Сантиметре 2 км ,далее в зависимости скорости судна по штилю справа от линии заданного пути от поворотного до поворотного пункта от центра до центра измеряется расстояние ,записывается справа от линии пути с учётом масштаба карты ,внизу под расстоянием ставится время с учётом скорости воздушного судна ,затем курс,6 и 3 х минутные отрезки ,обязательно выделяются высоты на карте + радиосвязь и многое,многое другое😂😂😂😂
Дядя ты кто???штурманских принадлежностей нет.где масштабная линейка.нл-10.где магнитное склонение на карте????где безопасные высоты?все у вас машина.визуальное ориентирование учите.небольшой электро магнитный сбой все потерялись.про компас Кагановича забыли.про бычий глаз тоже.как определить ветер в полете и с помощью нет внести изменения в мк.забыли что такое.УИМК.уссловный.истенный.магнитный.курсовой.не надо машина.научитесь счислению пути в мозгу .что такое мпр.по 2 мир най.ти свое место в пространстве.как определить широту долготу.неслушайте этих дядек.две палки кинул и в машину.неуч!!!
"интересное" видео из совка, и прошлой эпохи свж и воздушных судов совка, при полётах на ан 2 итд на северах актуально будет, так же как и изучение Нл10 в летном учебном заведении, когда у тебя полёты на Glasscockpit и выпуск на а320, 737
Зачем, делать первый этап такой длинный без контрольных ориентиров ( без ориентиров коррекции) ... этотглупо, я считаю , можно блудануть хорошо... это если без GPS выполнять понять полет
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Вот это нужный материал так как электронике свойственно отказыаать.
Спасибо от наземного навигационщика!!!!! Где еще таких азов послушаешь?
Никогда этого не делал, но после такого объяснения, зная точки поворотных пунктов, сможет справиться даже старшеклассник))
Можно и медведя летать научить. 😂
@@Dose-y7yвперёд, вопрешься в облака и что будешь делать , как на радиос акцию выходить . Медведь и старшеклассников точно выведут самолёт (вертол5т) точно на радионавигационную точку (РНТ) он же приводная радиостанция
Давайте ещё что-нибудь из этого!
Очень интересно, тем более что живу я рядом с теми самими Новинками. Там действительно сделали приличный аэродром. Должны были установить на постамент МИГ 23. Надо сьездить глянуть.
МИГ 23 на постамент установили
спасибо за видео... интересно. Подписался
Новинки-Новинки, такие вечеринки
Небольшая поправка на 8:07 - предпоследний участок маршрута. Магнитный курс будет равен 304*
спасибо
Интересно, в первые времена, до появления навигационных радистанций, летали через Северный полюс или океаны таким способом?
Интересно, какая погрешность такого метода ?
Не будет такого, что летишь ты такой в Лас Вегас, а прилетел в Нью Йорк
Концовка бомба 😆
Добрый день. А какой программой Вы пользуетесь при проверке маршрута в данном видео?
Уважаемый, не будучи занудой по натуре, хотел бы чуток поправить, поясняя азы аэронавигации, Вы используете в прокладке маршрута полета вовсе не "АЭРОНОВАГИЦИОННУЮ ЛИНЕЙКУ" (она тоже была и есть, - НЛ-10 так называемая, даже у меня в Германии), а Офицерскую линейку, коей тоже пользовался более 20 лет (тоже есть и храню как реликвию
Почему знак аэродром черным цветом нанесен ?
а как карта это называется где такую карту найти
На этой карте изображен посёлок в котором я живу, а я учусь на специалиста по эксплуатации беспилотной авиации))
Желаем Вам успехов! )
@@groundschool3063 вчера приняли на экзамене, диплом защитил. Так что успех мне обеспечен))))
При склеивании карт прямо военку вспомнил.
За описки прошу прощения
Добрый день. А можно подробнее для меня как производится расчёты дальнейшие (которые были ускореные в видео) подписывались черным маркером в дроби, т.е. 14/4 и т.д.
Дробь - это просто форма записи. Сверху расстояние в км, а снизу время в минутах. При скорости 180 км/ч (3 км/мин) 14 км пролетаем приблизительно за 4 мин. При визуальных полетах большая точность не нужна, а для приборных существуют средства радионавигации. При полете по ПВП необходимо только знать время, через которое мы ожидаем появление тех или иных ориентиров. А когда ориентиры опознаны визуально вводится поправка в курс (если только вы не участник соревнований по точному самолетовождению (авиаралли) - там расчет до секунд).
Спасибо, только вопрос где брать такие аэронавигационные карты? И каким образом в навигаторе обновляется последние аэронавигационные данные, чтобы совпадало и карты и данные в GPS?
Карты берут в аэроклубе. Вообще по картам летают во время первоначального обучения или на соревнованиях по авиаралли. Хорошо уметь летать по карте и просто иметь ее на борту (у меня она обычно загружена на два айпада). GPS обновляется раз в 28 дней. Данные загружаются через интернет на флешку, которая вставляется в бортовую GPS.
Какого года карты? )
"Состояние местности на 1982, 1985 гг". ЦКАД на карте не обозначен, наносите вручную)))
@@groundschool3063 На этих картах населенные пункты некоторые имеют совсем не те названия. Севернее Михнево Заря Коммунизма. Михнево осталось, а вот с зарей распрощались. Теперь это Растуново. Нанесем вручную! Спасибо за видео!
Не правильно он карты клеит. Слево на право сверху вниз.
Да...Во времена настоящей,Советской авиации за такой "цирк" от полетов отстраняли,с соответствующими выводами.It"s the end aviation.
обрыв листов карты производится справа и снизу!!!!!
вы где учились?????
Балашовская школа...
Доброго времени.
Очень примитивный и (учитывая, что данные видео смотрят вероятно начинающие пилоты) вредоносный урок, последствия которого могут привести к авиапроисшествию среди начинающих. Для чего давать такую неточную, неполную, упрощенную информацию к тому же - как "Отче наш"?
Добрый день. Что в материале, Вы считаете, надо уточнить, чем дополнить? Обоснуйте, пожалуйста, ваше утверждение.
Объясняет очень коряво и не профессионально ,не детализировано ,как пользоваться транспортиром ,МК курс рассчитывается с учётом Магнитного склонения.Т.Е.
МК-(+-∆М) и забыл учитать угол сетки ,поправка на схождение меридианов которая обозначена внизу всех карт ,не указал Масштаб карты на данном видео это ,2х километровка ,в одном Сантиметре 2 км ,далее в зависимости скорости судна по штилю справа от линии заданного пути от поворотного до поворотного пункта от центра до центра измеряется расстояние ,записывается справа от линии пути с учётом масштаба карты ,внизу под расстоянием ставится время с учётом скорости воздушного судна ,затем курс,6 и 3 х минутные отрезки ,обязательно выделяются высоты на карте + радиосвязь и многое,многое другое😂😂😂😂
Дядя ты кто???штурманских принадлежностей нет.где масштабная линейка.нл-10.где магнитное склонение на карте????где безопасные высоты?все у вас машина.визуальное ориентирование учите.небольшой электро магнитный сбой все потерялись.про компас Кагановича забыли.про бычий глаз тоже.как определить ветер в полете и с помощью нет внести изменения в мк.забыли что такое.УИМК.уссловный.истенный.магнитный.курсовой.не надо машина.научитесь счислению пути в мозгу .что такое мпр.по 2 мир най.ти свое место в пространстве.как определить широту долготу.неслушайте этих дядек.две палки кинул и в машину.неуч!!!
Да, про штурманов легенды ходят! ...и анекдоты)
ИстЕнный😂
"интересное" видео из совка, и прошлой эпохи свж и воздушных судов совка, при полётах на ан 2 итд на северах актуально будет, так же как и изучение Нл10 в летном учебном заведении, когда у тебя полёты на Glasscockpit и выпуск на а320, 737
Это видео на все времена пока существуют визуальные полеты)
@Young Pilots летайте летайте
312-8 будет 304
Зачем, делать первый этап такой длинный без контрольных ориентиров ( без ориентиров коррекции) ... этотглупо, я считаю , можно блудануть хорошо... это если без GPS выполнять понять полет