관심 차종이라 리뷰를 찾다가 우연히 영상을 봤습니다. 현대기아 하이브리드 suv는 과급기 엔진을 얹어서 연비와 내구성 면에서 믿음이 가지 않더군요. 반면 Rav4는 자연흡기 엔진에 스테디셀러라는 점에서 믿음이 갑니다. 차를 구입하면 장기간 사용하는 사람에게 알맞는 차인 것 같아요.
그 마음은 이해하는데 애국주의적 관점으만 보시는건 아니죠. 그러면 도요타에서 일하거나, 관련 업종 & 하청업체에 일하는 우리 나라 사람들도 매국노라고 봐야될까요? 또한 부품, 설계 몇 모든 원천기술이 일본인 것도 사면 안되죠. 진인사대천명님 마음은 정말 잘 이해를 합니다. 저도 반박을 하고 싶지 않지만 단순한 흑백논리로 접근하기에는 조금 위험한 생각이라는 생각에 댓글을 남깁니다. 좋은 하루 보내세요.
![“기본기는 충실하다” 토요타 라브4 하이브리드 AWD 차주의 리얼 후기 [차주인터뷰]](/img/1.gif)
기본에 충실한 차라고 봅니다...화려하게 내장 인테리어만 추구하는 현기차보다 훨씬 나아보임...
지금 26000키로 타고 있습니다. 연비는 20정도, 인테리어 보다는 내구성 위주로 차를 고르는지라 만족합니다.
유지비 적게 들고, 나와 가족의 목숨을 소중히 생각하는 분들께는 딱입니다.
과하게 추천합니다.
저또한 막2만 넘었네요 5세대
연비20정도 나옴니다
실내및 편의장비 조금만 타협하시면
만족 하실거예요 ㅎㅎ
설명을 쉽게 잘 하시네요.
토요타 라브4 굿..엄청 좋다
승용차 같음..
국산차 가격이 급상승하고 있는 상황에서 하이브리드이기도 하고 어느정도는 가성비가 있다고 생각이 드네요. 다만 인테리어가 너무 올드한게 단점이겠죠.
올드하면 어떱니까.. 크라이슬러는 더 한뎁.. 자가용은 아니지만 이스즈 엘프는 디자인은 8090인데 기술력은 마이티에 안 밀립니다. 물론 올드하면 복고감성 없는 사람들에겐 지루할수도..
복고가 아니라 원가절감
저래보여도 지구상에서 젤 잘팔리는 suv임
@@최원석-l5n1p 걍 한국만 불편한거지 팩트임
@@darrellkim7851 그 논리라면 유럽차도 8090 뺨 치게 복고적인거 넘치는데 그 차들도 원가절감이쥬?
가성비 최고인 차 ㅎ ㅎ 연비좋고.잔고장없고.승용차같은 승차감! 소형suv세계판매1위인 이유가있지.. 차값만 비싸게 쳐올리는 독점횡포 흉기차타느니 도요타
관심 차종이라 리뷰를 찾다가 우연히 영상을 봤습니다. 현대기아 하이브리드 suv는 과급기 엔진을 얹어서 연비와 내구성 면에서 믿음이 가지 않더군요. 반면 Rav4는 자연흡기 엔진에 스테디셀러라는 점에서 믿음이 갑니다. 차를 구입하면 장기간 사용하는 사람에게 알맞는 차인 것 같아요.
현기차.. 얘네는 일본 잡는데만 급급하지 님 처럼 이러한 지적에는 관심이 없는 놈들입니다.
과급기 얹는게 고급기술입니다. 도요타도 툰드라 같은 무거운 픽업트럭에는 3.5리터 터보를 넣어주고 있고, BMW나 벤츠는 자연흡기 자체가 없습니다. 도요타가 자연흡기 넣는건 그냥 사골 우려먹는것 뿐이에요.
요즘 차들에 다운사이징 엔진 넣으면서 과급기 붙이는 건 환경규제 때문이지요. 기술의 발전으로 과급기 내구성이 올라오긴 했지만 하이브리드에선 시동 온/오프가 반복되기 때문에 구조적으로 적합하지 않습니다.
ㅇ
@@darrellkim7851 어휴.. 어떻게든 토요타 쓰래기로 만드려고 기쓰네.. 보는 내가 불쌍해 죽겠다.. 일본게 현기보다 위에 있으니 세상 불편하쥬?
처음 3천키로 탈때 적응하느라 특히 잔진동 소음 적응하고나서 조금씩 익숙합니다 디젤차 처럼 막타고 다녀도 연비는 16.7 나오니까 나름 만족합니다 잘 달리고 잘 서고
1분대에 외관설명할때 이상한 소리가 나는건 제귀가 이상한거겠죠>??
센터 디스플레이의 느낌이 깡통 캐스퍼 오디오를 늘려놓은 느낌이 드는건 저 뿐일까요...?ㅋㅋ 내장이 무던무던하네요~ 튀는거 싫어하는 사람들은 매력적으로 느낄만한 차인 것 같습니다
기본 suv 네요 ㅎㅎ
가성비 최고임
요즘 반도체 대란 때문에 계약을 해도 아마 1년 뒤에나차를 받을 수 있을 듯요
라브4 실연비가 더 잘나와요. 최대 26.5까지 찍어봄.
토요타가 왜 북미 시장에서 판매 1위인지 살펴보세요~
하이 브리드는 토요타가 답입니다.
하브는 공영주차장 50퍼 할인 됩니다
단 고속도로나 유료 도로 할인은 없습니다
남산 터널 된다던데요
2500cc 세금 얼마임?
센터디스플레이가 좀 충격이네ㅋㅋㅋㅋ
라브4 타는데 24년형 입니다 가속감 주행감 승차감 무난합니다 탈수록 좋아요 특히 장거리에 좋아요
아 실내보소 10년전느낌이고
인테리어 디자인이 너무 오래된 형태이네. 토요타의 내구성은 인정 하지만 현 시대를 거스르는 디자인과 인테리어는 가히 최고다 ㅋ
북미 유럽은 더 한 차들도 많습니다.
근데 하이브리드시스템은 시대를 앞서가는시스템..
반박불가네요~
아버님 사드렸는데 연비좋습니다.
디스플레이가 너무 작아서 네비 보실때 불편하심은 없으셨나요?
@@limlth 뭐 많이 작다 이런느낌은 아니였어요. 이정도면 볼만 하다 정도?
라브4 모터3개아닌가?
일본넘은 싫지만 차는 인정
현기차는 말대로 뻔하지요
국내산 하이브리드보다는 나을 듯
트랙도는 타이어 마찰음 엄청 거슬리네
네비는,넘,올드함~~디자인보면,구려여~~
할부금액이8%가 머꼬
일본차 사느니 차라리 국산 저질 살란다.
그러세요 ㅋㅋㅋ
현기차에 스미토모 베어링 들어가는데.. 그건 떼셔야죠.. 그쵸? 일본차만 안 사면 말이 안 되죠.. 일본 기술과 부품까지 다 빼고 국산이나 독일제로 바꿔야죠.. 안 그래요? 제 말 틀렸어요? 일본 욕 하려면 어설프게 시늉이나 하지 말고 제대로좀 하세요..
똑바로 하자 안사는게 아니고 못사는거지
@@lovehyotae2751 와.. 팩트로 명치 너무 쎄게 때리는거 아닌가열?
그 마음은 이해하는데 애국주의적 관점으만 보시는건 아니죠. 그러면 도요타에서 일하거나, 관련 업종 & 하청업체에 일하는 우리 나라 사람들도 매국노라고 봐야될까요? 또한 부품, 설계 몇 모든 원천기술이 일본인 것도 사면 안되죠. 진인사대천명님 마음은 정말 잘 이해를 합니다. 저도 반박을 하고 싶지 않지만 단순한 흑백논리로 접근하기에는 조금 위험한 생각이라는 생각에 댓글을 남깁니다. 좋은 하루 보내세요.