Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
รายละเอียดครบ เข้าใจง่าย มุมมุมประเภทรถถูกต้องแล้วครับ รถออกแนวอเนกประสงค์ที่การต่อเติมตกแต่งแต่ละคนต่างกัน ชอบเหมือนกันน้ะ ไปที่ยามาฮ่า
โดยส่วนตัวมองเรื่อง ฟิลริ่งในการขับขี่ ในทางดิน PG-1ทำได้ดีมาก เลยทำให้เป็นข้อหลักที่เลือกpg-1 มากกว่าที่จะมองเรื่องอะไหล่ ไฮเทคต่างๆที่ ct125ให้มาครับ 5555
หวังว่าจะทำให้ เพื่อนๆตัดสินใจ หรือเข้าใจความต่าง ของสองรุ่นนี้ได้มากขึ้นคร๊าบ😊
ผมชอบอันไหนก็ซื้อตัวนั้นครับ ราคาข้อดีของเสียยังไงไม่ได้สนใจ
Ct ขี่แล้วหล่อคับ😁
มันหล่อจริงๆคับ ct
CT พรีเมี่ยมกว่าพอสมควร มี ABSด้วยใช่ไหมครีบ
อะไหล่และงานประกอบ ดีกว่า pg-1คะแนนให้ ct 90 ต่อ 70 /100 คับ ctมี abs คับ แต่ ประสิทธิภาพในการขับขี่ ให้ pg1 90 ct ให้ 70/100 คับ
ไปออกทริปกันคับ
แนเลย
เปิดมาก่อเมียงใส่กั๋นก่อนนนน
หว๊าดดีคับ อ้ายบ่าว
@@I_am_PhukiT สวัสดีคร้าบ
รายละเอียดครบ เข้าใจง่าย มุมมุมประเภทรถถูกต้องแล้วครับ รถออกแนวอเนกประสงค์ที่การต่อเติมตกแต่งแต่ละคนต่างกัน ชอบเหมือนกันน้ะ ไปที่ยามาฮ่า
โดยส่วนตัวมองเรื่อง ฟิลริ่งในการขับขี่ ในทางดิน PG-1ทำได้ดีมาก เลยทำให้เป็นข้อหลักที่เลือกpg-1 มากกว่าที่จะมองเรื่องอะไหล่ ไฮเทคต่างๆที่ ct125ให้มาครับ 5555
หวังว่าจะทำให้ เพื่อนๆตัดสินใจ หรือเข้าใจความต่าง ของสองรุ่นนี้ได้มากขึ้นคร๊าบ😊
ผมชอบอันไหนก็ซื้อตัวนั้นครับ ราคาข้อดีของเสียยังไงไม่ได้สนใจ
Ct ขี่แล้วหล่อคับ😁
มันหล่อจริงๆคับ ct
CT พรีเมี่ยมกว่าพอสมควร มี ABSด้วยใช่ไหมครีบ
อะไหล่และงานประกอบ ดีกว่า pg-1คะแนนให้ ct 90 ต่อ 70 /100 คับ ctมี abs คับ แต่ ประสิทธิภาพในการขับขี่ ให้ pg1 90 ct ให้ 70/100 คับ
ไปออกทริปกันคับ
แนเลย
เปิดมาก่อเมียงใส่กั๋นก่อนนนน
หว๊าดดีคับ อ้ายบ่าว
@@I_am_PhukiT สวัสดีคร้าบ