Военные тягачи: короли фронтовых дорог
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2024
- Сегодня мы погрузимся в мир мощных и надежных военных грузовиков, которые играют ключевую роль в логистике и обеспечении боевых операций. Эти машины отличаются высокой проходимостью, надежностью и возможностью адаптации под различные задачи. В этом видео мы рассмотрим четыре выдающихся модели грузовиков, произведенных разными странами, и подробно расскажем о их технических характеристиках, особенностях и истории создания.
Наше приложение: clck.ru/3AbTpL
Сайт: voennoedelo.com
Страница в ВК: voennoe...
Однозначно на этого "автора" даже не буду обращать внимания. Долой мусор "из избы"!
Шестнадцатью передними и четырьмя задними передачами? Я не ослышался?? 6:45
Маз забыл урал краз камаз кзкт тоже и ммз
Все эти постсоветские "монстры" не соответствуют современным требованиям к такому классу техники, отстали лет на 30, как минимум, а то и 50.
Интересно - зачем нужно было акцентировать внимание на том что " украинский тягачь с танком случайно выехал на позиции врага"? Разве это событие имеет отношение к теме ролика? Видимо тягачь плохой - нужно новый разработать...
Вот подметил и ударение сделал что по ошибке машина заехала на наши позиции и была уничтожена. Ты описание делаешь или позицию свою показываешь. Западные машины всегда лучше. И наш автопром всё копирование и модернизация
Военные тягачи перевозящие технику в современных реалях -хрень с прошлого века ! Техника на фронт должна ехать сама , а подбитую может везти обычный граждански тягач ,что с успехом и делают в НАТО.
Единственное правильное направление развития военного грузовика делает MAN , это модульная конструкция от 4х4, до 8х8 . Идёт под всё, от командного пункта и инженерки ,до мостоукладчика и РСЗО. Из последнего - на него шведский САУ Арчер поставят.
Модульная конструкция сейчас у всех, только далеко не все модули можно купить для гражданской машины. Та же скания имеет и портальные мосты с односкатной ошиновкой, и кабину с низкой крышей и спальником для вояк. Вопрос исключительно в потребности, так то что хочешь на заводе соберут.
Ну почему же, все зависит от реальных боевых условий, данного конкретного места.
Например Израиль, ввиду очень ограниченной территоритории государства и развитой дорожной инфраструктуры при надобности перебрасывает свои бронетанковые соединения только автотраками, которые гораздо маневренные и не портят дорожное покрытие гражданских шоссейных дорог, не собираются в железнодорожную колонну, избегая удара потенциального противника современными средствами поражения, а в масштабах более крупных территориально стран доставка своим ходом от базы может обернуться двумя, тремя неделями, с полным коллапсом движения гражданского транспорта, даже батальонной группы, привлечения ВАИ и многочасовым заторам на дорогах, с последующим ремонтом , у вас не совсем адекватные представления в таких вопросах.
@@mihaelmartsinovskiy2621
У меня вполне адекватные представления о таких вещах, и я полностью согласен с тенденцией, и изменениями которые у нас ( в НАТО ) проходят . )
Что написано выше ?
1. Военные тягачи как вид - вымершие динозавры.
2 .На данный момент для переброски бронетехники задействованы гражданские тягачи .
3. Кроме тяжелых танков , военная техника меняет гусеницы на колёса.
(Колеса это не значит Michelin pilot)
@@mihaelmartsinovskiy2621 По Израилю - техника которая находится на автотраках и ЖД платформах , становится критически уязвимой от авиации и ракетных ударов.
Именно компактность Израиля позволяет ему иметь самую плотную ПВО в мире , нейтрализовав эту опасность.
Поменяйте Израильский ТВД на европейский и всё станет интересней.
Например совсем интересно становится при рассмотрении противостояния Греция - Турция . ТВД -суша, море, тысячи островов.
Основные силы находятся в глубине стран , а время реакции имеет критическое значение.
Броски аля Пригожин, или Курск могут грозить потерей половиной територии.
@@jonimarkas121 динозавры вымерли много тысяч лет назад из за резкого изменения климатических условий среды обитания, ледники там всякие, а специальные военные тягачи не только существуют, но и постоянно модернизируются, на которых возят не только танки, но и являются платформой для другой военной техники, например систем ПВО.
Гражданская спецтехника для перевозки тяжёлых экскаваторов, например находится в единичных экземплярах и не может быть задействована в экстренной переброске хоть какого то множественного числа военной техники .
Резиновые колеса, это специальные втулки , требующие значительного времени для переоборудования траков, имеющих очень и очень ограниченный ресурс использования, которые применяют исключительно для проведения парадов или других демонстративных мероприятий, а не для военного использования, если учесть, что любой современный танк весит не менее 60 тонн, никто в твоей стране Нато не таскает танки своим ходом дальше 30 км.с базы до полигона,или ж/д платформа, или специальный автотрак, в сухопутных перемещениях естественно.
Про кибертрак с разведовательным модулем и доставкой боеприпасов и энергии забыли... ;)
И мотоциклы, которые обильно используют...
Кибертрак, это вообще как, да и ещё с каким то разведевательным модулем, ты что мультфильмов пересмотрелся, а мотоциклы это вообще классика идиотизма, использовать мотоциклы в доставке боеприпасов или в других целях в зоне боевых действий, это камикадзе без возврата обратно.
В 2023 г.мотоцикл "Урал" собрали в Казахстане в количестве 600 штук, с китайскими основными узлами, по цене в 16 тыс.долл в базовой комплектации, которые выкупило правительство РФ для деревенских почтальонов, фельдшеров и участковых, на хондах и харлеях разьезжать с боеприпасами дороговато.
@@mihaelmartsinovskiy2621 Ну да... жить в городской скорлупе очень удобно и вещать с девана... Естественно вам этого по новостям то не покажут...
@@Empty_Vima ну не знаю чем плохо жить в городе Хайфа в 4 х комнатной квартире, лучше конечно жить на вилле в деревне Мухохлюево с удобствами во дворе и особыми супер секретными новостями, по особому интернету, да и ещё, слово деван пишется через букву "и".
Отличная работа 👍
Ого канал ожил 😮😮😮не умирайте очень интересно 👍
Где Беларусы ?!
В жопе
Вопрос странный, если о Мазах, то в глубокой жопе , это изделие с китайским полунабором основных узлов и никак не может конкурировать с западными образцами такого класса, красиво смотрится на парадах и шоссейных дорогах, СА отказалась покупать Панцирь на платформе МАЗ.
Из за крайней ненадежности основных узлов, в частности китайской автоматической АКП, маломощности двигателя,не позволяющего даже осколочного бронирования кабины с экипажем, непреспособленность к климатических условиям страны и неудотворительного сервиса обслуживания даже в пределах самого "союзного" государства, так что дерьмо по современным меркам, когда то и запор с москвичем считался машиной.
На картошку пошли
Вощина от БАЗ на порядок лучше по проходимости чем конкуренты
😂😂😂😂Тебя мама фантазёром не называла случайно?
И 0 брони😂, нарожают еще
Дерьмо всякое перебрал, а про хорошую технику ни слова.
А хорошая это кто.
@@mihaelmartsinovskiy2621 Советская
еще отличные КамАЗ-65225 КамАЗ-65228 монстры.
Эти монстры, с китайскими основными узлами сборки просто вчерашний день, вернее век, запорожец не машина, а прапорщик не офицер, это о камазе и мазе.
Зачем история? Скучно и надвигает на мысль об одном мега-историке по фамилии паутин, его история кроме горя нам ничего не принесла(
Правда что-ли ,он виноват уверен в этом ,шоры с глаз сними ,Путин виноват мозги ваши виноваты .и ваш президент продажный ,начни с этого.горя ему принесли ,начните с себя сколько вы принесли горя.потом на других.горемычные.
rashis v buhanke ot zavisti lopnul :D
Лопнул от зависти тарас,так как своего у Тараса вообще ничего нет)
То что сдесь показывают испытания ,ни на тех дорогах испытывают.
А на каких нужно испытывать, на российских направоениях, вместо дорог, я так понимаю, так туда кроме гужевого и авиатранспортв никто не доберётся, да и нахер кому это нужно.
Машины европейские конечно может и хорошие.но как практика показывает,там где проходит рускская ,европейской технике делать вообще нечего,причем любой.это проверено и временем и войной вообще всем
Да да ты ещё скажи японцские авто такое же овно что и русские машины 😂😂😂 .только и видно в Африке на одних нивах и уазах по прериям гоняют
Кстати что лучше пикап от Тойоты или УАЗ патриот 😂😂😂
Сказка хорошая! 😂😂😂😂 Я знаком с техникой обеих сторон, и техника из запада намного лучше.
Во время ВОВ : Газ грузовик это Форд. Так же было много американских Стутенбекер. США в 30ых годах построили около 1500 заводов в СССР. После войны вывезли из Германии почти 2800 заводов в СССР. В СССР мало что своего было, копировали или воровали.
Проверено кем, тобой лично, так называемая русская техника, это набор советского технологически отсалого говна 50 летней давности и китайских запчастей, тоже современного говна, которые иногда очень плохо сочетаются вместе.