Gratulation zu dieser Restaurierung. Hut ab vor all den Menschen, die daran ihren Anteil haben. Danke auch für die liebevoll und mit viel Herzblut erzählte Geschichte. Tom
Wunderschönes restauriertes Fahrzeug der MB Spitzenklasse. Ihre perfekte Arbeit alleine ist schon sehenswert. Ich war früher MB Mitarbeiter, kaufte mir als Lehrling im dritten Lehrjahr einen 190 SL USA Ausführung. Verkaufte ihn dann leider wieder, da mir damals eine notwendige Restaurierung zu teuer kam. Ja, welch wunderbare Autos bauen und bauten Mercedes-Benz. LG Richard aus Austria / Salzburg
You sound like it was a very exhausting job for you. 😉. Come on! Such a lovely car deserves a more energetic review. Note: the job you did on the car is stunning! 👍🏼
Super Restoration, ich drücke mir mindest einmal im Monat, seit Jahren, die Nase platt an den Ausstellungsräumen und habe auch diesen wunderschönen 300 SL schon gesehen, aber der ist nur einer von sehr vielen, die hier so toll präsentiert werden. Hier würde ich am liebsten jeden Tag sein und wenn es nur die Werkstatt wäre die aufzuräumen ist. Ganz lieben Gruß an Hans Kleissl von André
Hans Kleissel, the car looks absolutely mind boggling, the paint job and cream colored leather are truly spectacular as is the overall perfectionism with which this restoration has been undertaken - I mean just look at those clean lines and tolerances ;-) having had a love for the 300 SL since being a child I have followed the market for Gullwings for years and have come to understand the most prominent restoration shops out there: Scott Grundfor here in the US (Massachusetts), Rudi Koniczek in Canada (Vancouver), Classic Sport Leicht in France (Paris), HK Engineering and Kienle in Germany (Stuttgart/Munich). The only thing I was quite surprised to hear about is that Rudi Koniczek's shop in Canada apparently did such a sloppy job on this 6-7 million USD $ car that it had to be redone from the ground up. I was always under the impression that his shop was considered the "Gold Standard" among 300 SL restorers here in North-America as his restorations usually command a premium at auctions and so forth.
Die 300 SL gelten eins der teuersten gehandelten Fahrzeuge weltweit. Respekt für solche Instandsetzung und Mühe und Zeit so ein Fahrzeug wieder herzurichten!
Hi! Schön, wenn der Wunsch nach Möglichkeiten, Können und Wirtschaftlichkeit an einem Punkt zusammenlaufen. Bei uns werden Kunstwerke einfach zwischengelagert, um sie an die nächste Generation weiterzugeben. Hervorragendes Ergebnis und Präsentation in Ihrem Curule-Stuhl!
Das ist eine Firma, in der Leute wirklich Leidenschaft beim Arbeiten ausleben. Okay, es ist für die Geldelite der Welt, was man von denen auch halten mag.
So ein schöner Kanal. Warum Entdecke ich den jetzt erst durch eine RUclips empfehlung? Eines meiner absoluten Lieblingsautos, aber dafür fehlt mir leider das Geld.
Mein Opa hat daran gearbeitet, bei den Alu Fahrzeugen hatten Sie probleme beim schleiffen der Karossen hat er mir gesagt, Da konnte es schon mal vorkommen, das ein Blech durch war. (Gab dann Ärger) Also mussten die in der Produktion schon Bleche nacharbeiten,
Super schöne und perfektionsbessene Arbeit. Aber bei so viel wert auf Originalität, ist es dann nicht ein kleiner Frevel die Spaltmaße nicht im Original Bereich zu halten einer genaueren und damit mit original? Super Arbeit am dem Fahrzeug, hoffentlich darf es auch des öfteren auf die Straße. Viele Grüße Benedikt
Der Unterschied zu den Sprücheklopfern, der Mann weiß von was er spricht.... Und er rät jedem sich gut zu überlegen, wie weit eine Restauration den Original Auslieferungszustand unwiederbringlich verändert. Müsste er nicht, könnte auch alles nach Kundenwunsch abarbeiten....
richtig wäre gewesen die Karosse vorab schwarz glänzend zu lackieren da ein richtiger Dellendrücker sehr schön die Flächen klopfen hätte können - spachtel hätte somit fast gänzlich vermieden werden können - bei poliertem Aluminium hat man beim Drücken oder Klopfen einfach noch zu viele Verspiegelungen
Grauenhaft, dass man dieses Original zerstört hat. Jetzt ist es ein seelenloses neues Objekt ohne Geschichte. Gibt es noch Originalteile bei diesem SL? Gibt es noch originale 300 SL, die nicht überrestauriert wurden?
Der muss aufpassen, daß er nicht einschläft 🤔allein schon wie er sitz und dermaßen gelangweilt aussieht...unmöglich...eine gewisse Ähnlichkeit vom Bewegungsablauf wie Steven Hawkins im Rollstuhl...schönes Auto mit unmöglichen Moderator....hab den Ton leise gestellt und Musik dazu gehört
So wie der Wagen jetzt ist, ist 1000 mal besser als der Zustand nach der falschen "Restaurierung“ in Kanada. So ein Auto falsch zu restaurieren sollte schon fast ne Straftat sein. Was die Kerle bei HK gemacht haben ist genia.
Die Restaurierung, perfekt! Bin nur beim Erzählen fast eingeschlafen....
Gratulation zu dieser Restaurierung. Hut ab vor all den Menschen, die daran ihren Anteil haben.
Danke auch für die liebevoll und mit viel Herzblut erzählte Geschichte. Tom
Wunderschönes restauriertes Fahrzeug der MB Spitzenklasse. Ihre perfekte Arbeit alleine ist schon sehenswert.
Ich war früher MB Mitarbeiter, kaufte mir als Lehrling im dritten Lehrjahr einen 190 SL USA Ausführung.
Verkaufte ihn dann leider wieder, da mir damals eine notwendige Restaurierung zu teuer kam.
Ja, welch wunderbare Autos bauen und bauten Mercedes-Benz.
LG Richard aus Austria / Salzburg
Ich bin begeistert von dieser Dokumentation! Auch die ruhige Art von dem Mann passt zur Perfektion dieses Autos. Vielen Dank!
Vielen Dank für diese Leistung und Werterhaltung des Fahrzeugs.
Gruß Michael Beckel
Die Zukunft der Deutschen Auto Industrie... die Aufarbeitung von alten Wagen.
Wie in Kuba 😆
Bildschön, unglaubliche Arbeit, so hat das Auto nicht einmal ausgesehen als es produziert wurde, Perfektion bis auf kleinste Detail 👌
You sound like it was a very exhausting job for you. 😉. Come on! Such a lovely car deserves a more energetic review. Note: the job you did on the car is stunning! 👍🏼
Is it an engineering masterpiece or a work of art? Just sensational.
I‘d say both
Eine einmalig schöne Dokumentation handwerklich sauberster Arbeit an einer Ikone des Automobilbaus, danke dafür!
Super Restoration, ich drücke mir mindest einmal im Monat, seit Jahren, die Nase platt an den Ausstellungsräumen und habe auch diesen wunderschönen 300 SL schon gesehen, aber der ist nur einer von sehr vielen, die hier so toll präsentiert werden. Hier würde ich am liebsten jeden Tag sein und wenn es nur die Werkstatt wäre die aufzuräumen ist.
Ganz lieben Gruß an Hans Kleissl von André
Absolut beeindruckende Dokumentation. Vielen Dank. Ich wünsche mir mehr davon.
Mister Perfekt, unantastbarer Herr...sowas geht garnicht!
Hans Kleissel, the car looks absolutely mind boggling, the paint job and cream colored leather are truly spectacular as is the overall perfectionism with which this restoration has been undertaken - I mean just look at those clean lines and tolerances ;-) having had a love for the 300 SL since being a child I have followed the market for Gullwings for years and have come to understand the most prominent restoration shops out there: Scott Grundfor here in the US (Massachusetts), Rudi Koniczek in Canada (Vancouver), Classic Sport Leicht in France (Paris), HK Engineering and Kienle in Germany (Stuttgart/Munich). The only thing I was quite surprised to hear about is that Rudi Koniczek's shop in Canada apparently did such a sloppy job on this 6-7 million USD $ car that it had to be redone from the ground up. I was always under the impression that his shop was considered the "Gold Standard" among 300 SL restorers here in North-America as his restorations usually command a premium at auctions and so forth.
Die 300 SL gelten eins der teuersten gehandelten Fahrzeuge weltweit. Respekt für solche Instandsetzung und Mühe und Zeit so ein Fahrzeug wieder herzurichten!
Que trabalho incrível. Parabéns a todos que participaram do projeto.
Hi! Schön, wenn der Wunsch nach Möglichkeiten, Können und Wirtschaftlichkeit an einem Punkt zusammenlaufen. Bei uns werden Kunstwerke einfach zwischengelagert, um sie an die nächste Generation weiterzugeben. Hervorragendes Ergebnis und Präsentation in Ihrem Curule-Stuhl!
Don't look so sad. It's a beautiful job!
Das ist eine Firma, in der Leute wirklich Leidenschaft beim Arbeiten ausleben.
Okay, es ist für die Geldelite der Welt, was man von denen auch halten mag.
Glückwunsch zu der fantastischen Arbeit - ein Traum! 👍🏻
Great Video. Greetings from Santa Barbara.
Hoffentlich wird das Auto auch gefahren,die meisten stehen in einer Sammlung und kein Mensch bekommt sie zu Gesicht.
Tolles Fahrzeug.....
Für 4 Millionen Euro kann man sich auch mal Mühe geben. Ein Traum.
Das ist schon seeeehr lahm erzählt von dem Herren.
Ist doch schön authentisch, warum sich irgendwie verstellen?
Bravo. Der Besitzer weiß den Aufwand und die perfekte Arbeit hoffentlich zu schätzen. Und immer schön damit fahren. 😊😊😊
1950'lerde bu arabanın bu şekilde düşünülüp, tasarlanması ve hayata geçirilmesi inanılmaz adeta bir başyapıt, şaheser.
So ein schöner Kanal. Warum Entdecke ich den jetzt erst durch eine RUclips empfehlung? Eines meiner absoluten Lieblingsautos, aber dafür fehlt mir leider das Geld.
Das ist liebe zum Auto!!!
Mein Opa hat daran gearbeitet, bei den Alu Fahrzeugen hatten Sie probleme beim schleiffen der Karossen hat er mir gesagt, Da konnte es schon mal vorkommen, das ein Blech durch war. (Gab dann Ärger) Also mussten die in der Produktion schon Bleche nacharbeiten,
Tasse Espresso gefällig...?
Very nice video. As a young man in Munich I always drove pontons.
Kompliment, wie ein wunderschöner Klassiker wiederbelebt wurde. Dankeschön an alle, die mitgeholfen haben.
Klasse! Einfach klasse!
In der Art wie dieser Bericht vorgetragen wird, schwingt eine gewisse Arroganz an.
Lefthand painters are always the best!!!!!!!!!!!
Großartig Hans! Glückwunsch ans Team Gruß Martin aus S.
Unglaublich schön
what's more german than an old geman man restoring an old benz? Perfection
Was für ein super Auto! Die Restaurierung was toll anzusehen! Vielen Dank fürs Aufladen!❤️😊👍
Perfekt 👌
well done grandfather , you 're a beauty 👍💣💥‼️‼️‼️⭐✨✨✨🤣👍
Super schöne und perfektionsbessene Arbeit. Aber bei so viel wert auf Originalität, ist es dann nicht ein kleiner Frevel die Spaltmaße nicht im Original Bereich zu halten einer genaueren und damit mit original?
Super Arbeit am dem Fahrzeug, hoffentlich darf es auch des öfteren auf die Straße. Viele Grüße Benedikt
Очень красивые машины , нет сомнения ,что их нужно восстанавливать!
Ein Traum! 👁 Vielen Dank 🙏Liabe Griass ☺️
Super schön, schönes Auto.👋👍
Mein Gott... Wunderbar
Great photography but it's such a shame there were no "English sub titles"
Very relaxed type!!
what color code is that please?
How many 300SL were built with aluminum body?
29
Respekt.
....schon alleine beim zuhören fallen mir die Augen zu............so was von unemotional und gelangweilt..............
Er macht es Geldes wegen und nicht aus liebe zum Auto.
Der Unterschied zu den Sprücheklopfern, der Mann weiß von was er spricht....
Und er rät jedem sich gut zu überlegen, wie weit eine Restauration den Original Auslieferungszustand unwiederbringlich verändert.
Müsste er nicht, könnte auch alles nach Kundenwunsch abarbeiten....
@@levigoldberg146Schwachsinn, die Lebensleistung musst Du erstmal hinbekommen. Zudem beachte sein Alter. Etwas mehr Respekt bitte
Man sollte den Kommentator mal mit Kaffee versorgen damit der aufwacht. Ohne Ton geht's aber .
Wie viele fahren noch mit der gleichen No. weltweit rum 😂😂😂😂
richtig wäre gewesen die Karosse vorab schwarz glänzend zu lackieren da ein richtiger Dellendrücker sehr schön die Flächen klopfen hätte können - spachtel hätte somit fast gänzlich vermieden werden können - bei poliertem Aluminium hat man beim Drücken oder Klopfen einfach noch zu viele Verspiegelungen
Ein wunderschönes Auto, hoffentlich stimmen auch alle Nummern 😂
Er hört sich auch gerne selber reden...
Alle Doof außer ich....😂😂😂
Warum dauert es heute länger, ein solches Auto zu restaurieren, als es damals gebraucht hat, es vollstädndig neu zu bauen ?
Ich vermute, weil es nach so einer Restauration in jedem Detail viel besser ist als es neu je war.
Mega 😀
Ich wage nicht daran zu denken , wieviel Geld es gekostet hat , bis zur Auslieferung .
Уже к такому авто не вернутся, лучше восстанавливать их и давать им новую жизнь в новом веке.
Ist das immer noch das gleiche Auto, wenn man soviel dran gemacht hat 🤔
😘😘😘😘😘😘👍😎😎
Respekt…!…
Grauenhaft, dass man dieses Original zerstört hat. Jetzt ist es ein seelenloses neues Objekt ohne Geschichte. Gibt es noch Originalteile bei diesem SL? Gibt es noch originale 300 SL, die nicht überrestauriert wurden?
Alles super uzw aber der lowbudget do your self projekten sprechen mir mehr an , nicht allein der eliten bitte
Wenn schon alles original, dann auch hoffentlich die Nieten?
Dilettanten in Kanada also, welch ein Armutszeugnis für den oder die Fahrzeugrestauratoren
besser als Dormicum….
No sprechen sie deutch.
Der muss aufpassen, daß er nicht einschläft 🤔allein schon wie er sitz und dermaßen gelangweilt aussieht...unmöglich...eine gewisse Ähnlichkeit vom Bewegungsablauf wie Steven Hawkins im Rollstuhl...schönes Auto mit unmöglichen Moderator....hab den Ton leise gestellt und Musik dazu gehört
schlaftablette der typ. frag mich echt, wie der sich frauen klarmacht.
Da schläft man ja ein wie der Redet.
Hör ich mir nicht an.
Komische Mischung aus Arroganz und Langeweile.
Zum einschlafen!
Was ist das denn für eine Schlafmütze! So etwas von nervend zuzuhören! Er ist doch bestimmt am nächsten Tag verstorben?
Nice if it was in English
Learn German to understand things about a German car.
Die Lackierung finde ich absolut hässlich.... keine Farbe....
Völlig unnötige Restaurierung!
könntest du das bitte genauer erklären
@@wernerkohbach8984 Ein Auto ist nur genau einmal original und damit etwas besonderes, restaurierte Exemplare gibt es viele.
@@akebonolove wenn er schon einmal unsachgemäß restauriert wurde, kann eine originalgetreue nur von Vorteil sein
Ansichtssache
Sehr unsympathisch....
Schon wieder nur ein langweiliges Garagenauto …. Man hätte es so lassen sollen und nur das nötigste restaurieren sollen!
So wie der Wagen jetzt ist, ist 1000 mal besser als der Zustand nach der falschen "Restaurierung“ in Kanada. So ein Auto falsch zu restaurieren sollte schon fast ne Straftat sein. Was die Kerle bei HK gemacht haben ist genia.
Um wieviel waren die Neuwagen teuerer mit der Alukarosse als die mit der Stahlkarosse ?
4:48 I have opöo@@Michi12
+5.000DM👍🏼
Emotions Autist
Langweilig
Wahnsinn!!!👍👍👍👍
Was ein geradezu würdevoller Glanz das Blech Kleid abgibt. Schöne Sache.