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この当時のクルーズコントロールは、アクセルワイヤーを固定するタイプですから、下り坂などでは設定速度よりは加速したかもしれませんね。
こうやって見ると同時期のクラウンより高級車ですねって
参考になりました。レアなビデオありがとう。
今ではほぼ当たり前になっているTWINTRIPメータも昔は少なかったですね。
From what I saw this video the car and quite modern for season (I believe is 80), especially if compared bathtubs North America. I see that the Japanese have a very advanced vision for the future to other nations.
万一の時部分のピンポンMN6221D?
なるほど~・・・
いまやクルコンとかはコンパクトカーでもついてるっけね
7:40なんと建物含めて現役でしたよ😆‼️
なぜ、販売店の写真が九州のマツダなんだろう。。広島のマツダじゃないんか
懐かしい。中古の13Bに乗ってたけど、メーカーオプションてんこ盛りだったんだと、この動画で初めて知りました。
これって購入した人に配布されたやつかな⁉
Eu tenho ainda um 929 de 89 da Mazda. 2.2hc 2184cc 210 km hora. Automático
حركة تسفيط المرأة الجانبية من زمان موجودة في مازدا مو زي سيارات اليوم 2014 وما فيها ذي الميزة وايضا حركة دوران ريش المكيف ممتازه ذي الحركة
Ничего не понимаю но понял чуть-чуть, мазда топ для японцев из России (まzだとぴmfろmるっしあ)( ͡^ ͜ʖ ͡^)( ͡ ͜ʖ ͡ )
ピンポンピンポンってコンビニかよ
この当時のクルーズコントロールは、アクセルワイヤーを固定するタイプですから、下り坂などでは設定速度よりは加速したかもしれませんね。
こうやって見ると同時期のクラウンより高級車ですねって
参考になりました。
レアなビデオありがとう。
今ではほぼ当たり前になっているTWINTRIPメータも昔は少なかったですね。
From what I saw this video the car and quite modern for season (I believe is 80), especially if compared bathtubs North America. I see that the Japanese have a very advanced vision for the future to other nations.
万一の時部分のピンポンMN6221D?
なるほど~・・・
いまやクルコンとかはコンパクトカーでもついてるっけね
7:40なんと建物含めて現役でしたよ😆‼️
なぜ、販売店の写真が九州のマツダなんだろう。。広島のマツダじゃないんか
懐かしい。
中古の13Bに乗ってたけど、メーカーオプションてんこ盛りだったんだと、この動画で初めて知りました。
これって購入した人に配布されたやつかな⁉
Eu tenho ainda um 929 de 89 da Mazda. 2.2hc 2184cc 210 km hora. Automático
حركة تسفيط المرأة الجانبية من زمان موجودة في مازدا مو زي سيارات اليوم 2014 وما فيها ذي الميزة وايضا حركة دوران ريش المكيف ممتازه ذي الحركة
Ничего не понимаю но понял чуть-чуть, мазда топ для японцев из России (まzだとぴmfろmるっしあ)( ͡^ ͜ʖ ͡^)( ͡ ͜ʖ ͡ )
ピンポンピンポンってコンビニかよ