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こうやって見ると同時期のクラウンより高級車ですねって
この当時のクルーズコントロールは、アクセルワイヤーを固定するタイプですから、下り坂などでは設定速度よりは加速したかもしれませんね。
今ではほぼ当たり前になっているTWINTRIPメータも昔は少なかったですね。
From what I saw this video the car and quite modern for season (I believe is 80), especially if compared bathtubs North America. I see that the Japanese have a very advanced vision for the future to other nations.
7:40なんと建物含めて現役でしたよ😆‼️
参考になりました。レアなビデオありがとう。
万一の時部分のピンポンMN6221D?
懐かしい。中古の13Bに乗ってたけど、メーカーオプションてんこ盛りだったんだと、この動画で初めて知りました。
いまやクルコンとかはコンパクトカーでもついてるっけね
なぜ、販売店の写真が九州のマツダなんだろう。。広島のマツダじゃないんか
なるほど~・・・
Eu tenho ainda um 929 de 89 da Mazda. 2.2hc 2184cc 210 km hora. Automático
これって購入した人に配布されたやつかな⁉
حركة تسفيط المرأة الجانبية من زمان موجودة في مازدا مو زي سيارات اليوم 2014 وما فيها ذي الميزة وايضا حركة دوران ريش المكيف ممتازه ذي الحركة
Ничего не понимаю но понял чуть-чуть, мазда топ для японцев из России (まzだとぴmfろmるっしあ)( ͡^ ͜ʖ ͡^)( ͡ ͜ʖ ͡ )
ピンポンピンポンってコンビニかよ
こうやって見ると同時期のクラウンより高級車ですねって
この当時のクルーズコントロールは、アクセルワイヤーを固定するタイプですから、下り坂などでは設定速度よりは加速したかもしれませんね。
今ではほぼ当たり前になっているTWINTRIPメータも昔は少なかったですね。
From what I saw this video the car and quite modern for season (I believe is 80), especially if compared bathtubs North America. I see that the Japanese have a very advanced vision for the future to other nations.
7:40なんと建物含めて現役でしたよ😆‼️
参考になりました。
レアなビデオありがとう。
万一の時部分のピンポンMN6221D?
懐かしい。
中古の13Bに乗ってたけど、メーカーオプションてんこ盛りだったんだと、この動画で初めて知りました。
いまやクルコンとかはコンパクトカーでもついてるっけね
なぜ、販売店の写真が九州のマツダなんだろう。。広島のマツダじゃないんか
なるほど~・・・
Eu tenho ainda um 929 de 89 da Mazda. 2.2hc 2184cc 210 km hora. Automático
これって購入した人に配布されたやつかな⁉
حركة تسفيط المرأة الجانبية من زمان موجودة في مازدا مو زي سيارات اليوم 2014 وما فيها ذي الميزة وايضا حركة دوران ريش المكيف ممتازه ذي الحركة
Ничего не понимаю но понял чуть-чуть, мазда топ для японцев из России (まzだとぴmfろmるっしあ)( ͡^ ͜ʖ ͡^)( ͡ ͜ʖ ͡ )
ピンポンピンポンってコンビニかよ