Видео

この車が出てきた時の新聞雑誌の広告、ディーラーの試乗会なんか派手で すごかったですね。 私も行きました。たしかターボ仕様とノンターボ仕様があったと思います。 試乗会で乗った速さが印象的でした。ミラターボなんかもびっくり速さでした。 アルトワークスターボは、2000cc以上の車とも加速で十分張り合える車でした。 リッター130～140PSでも十分行けるってこの当時言ってるなあ。びっくりだ。

広島ベンツ

Great video 🙂👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

I wish back then it has launched in India

🇯🇵🇫🇷🐝 j'adore l'ambiance de cette pub ! 👍

Am I able to use some of your rx8 videos to build a compilation on my you tube channel please?

こうやって見ると同時期のクラウンより高級車ですねって

こうやって見ると同時期のクラウンより高級車ですね 後部座席もクラウンHTより広いし

この時代に　オートライト機能　すげぇやん　昔ダサいと思ってたけどめっちゃいいやん　クラウンと　セドグロに隠れてたからな　今みたら欲しくなった

｢ただ一つ"良くないな"と思う事はオレンジメーターが見づらい！｣と当時の三本さん、おっしゃってたと思うんですが……🤔 追記:他車も(ダイハツetc)

音がなんともうるさダサい😂😂😂

同じ正立型カセットのオーディオでも、先代モデルであるHB型はパネルが木目（後期の4ドア）で凝ったデザインだったけど、HC型のパネルは何の変哲もない黒になったのは残念だった。

I forgot i don't know Japanese 😢

盆と正月一緒に来ちゃったシステム の名称も捨てがたい… オプションで、クリスマス🎄追加…

プロトタイプがrx7の皮かぶってるのなんか好き

We Cannot understand the language

エンジンが吼えるとはこの事である。

初代レジェンド、とても印象深い車です。 この路面をサーっと滑るような表現、カッコいいですね。今ならドローンやカメラも進化してますから簡単に再現出来そうですよね。こういうカッコいい車のCM、またやってほしいです。

第28回日本レコード大賞副賞

この音たまんねぇ〜なぁ〜！！😆

回したときの音も良いけど、アイドリング時のど迫力！

なんでこんなにやかましいBGMをつけるかねー。

盆と正月！

懐かしい

懐かしい

感じて見たい、美祢試験場で＾＾＾。

ルマンでの今のクラス別でもマツダエンジンは出場できないなんて、なんとかして下さい。

激痩せのお姿に驚愕し、心配していたが、 CGTVもずっとお休み。 お元気なのだろうか？

これが新車で出たとき、凄い軽が誕生したな～と思った。乗って見たかった1台!

7:40なんと建物含めて現役でしたよ😆‼️

車がオトナの乗り物だったことを感じる。

O icônico Mazda 787B e seu motor rotacional, uma sinfonia para os amantes do automobilismo.

drive it this in 1990 powerful engine reving like 4cylidender tap acc peadel like sound F1 ENGINE &SING CHOR ANGEL ESAY DRIVE & SOFT GEARBSHIFT 5 SPEED MANUEL TRANY TNX MAZDA DRIVE IT 🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭

シートヒーターついてたのか😂

平成初期。自分が最初に付けたナビ（この頃は車速センサーとかなくてＧＰＳって言ってた）がこれでした。ルート設定は自動でやってくれず、自分でどの交差点をどっちに曲がるかとか全部設定するような使い方でした。

drive me for team mazda speed mazda 787B #201 white blue racing schme 🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭from

かっこいいです！

孤高の存在に成長した第2世代ロータリースポーツ

ルマンのストレートをフルスロットルで駆け抜けた時のサウンドは 正に史上最高。

お初death! 一瞬、教習所かとおもいました… ナレーション、アムロdeathね！ これ、凄く懐かしいdeathね！ロータリーサウンド復活して欲しいdeathね！

3:38 8のパッケージングが好きでオーナーになった。 正にそれを仰っていて、涙が出てきた。

ブルーの方は ワイパー故障してるんでしょうか

田辺さんも塚原さんも良くこんな凄いマシンを運転できるな、と放映当初思ってた💧 4ローター＝レシプロ12気筒と同等と聞いて納得✨ホントに素晴らしい音でした👏

大捜査線　マッドポリス

初代ワークスの６４馬力は見せかけでリミッターカットとブーストアップで簡単に１００馬力越えていたし最高速度もリミッターカットだけで１８０キロは出ていた二代目以降のワークスシリーズもいわく付きは続きちょっと手を加えると化け物になりましたね最終型のha36sワークスはエンジンも環境型エンジンベースなのでノーマルで実馬力→６７馬力しか出ませんパワーを出すにもECUをイジらないと制御が入り何も出来ませんが運転していて面白い車です。

父親が自慢げに乗ってました。高級車だぞーて。 エンジン音が凄い重圧感があってすきでした。

エンジン点火するときのセルモーターのちょっと長めの唸りがいい

マンセルファンか・・・・。

三本さんご冥福をお祈りします😢

フェラーリF40の谷田部の高速周回路でのテストからずっと田辺さんを見ていましたが、沢山いろんな車を運転されて来ましたね。マツダ787Ｂを運転している田辺さん、使いこなしが素晴らしいと改めて思いました。田辺さんまた元気な姿でCGTVに出て欲しいですね。