Nueva normativa ITV: ¿Puedo montar LED? ¿Pasarán mis faros LED la ITV?
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- Hoy en Charlamotor hablamos del cambio de criterio en la ITV con respecto a las lámparas LED. Mucho ojo porque todavía es muy complicado hacer el cambio a LED por falta de homologación de las lámparas que actualmente están a la venta.
Bueno, tampoco nos ilusionemos. Las actuales bombillas que podemos comprar de led para sustitur a lamparas halogenas, que como bien dices no estan homologadas en su mayoría, nos gusta como iluminan porque tienen un flujo luminoso muy potente. Si van a homologar lamparas que solo lleguen a 1500 lúmenes, no nos engañemos, en origen van a dar algo más de luz pero con el tiempo y lo mucho que pierde el led por muy de calidad que sea, pueden llegar a iluminar hasta menos.
Entiendo que es una limitación por seguridad. Por si en un momento dado un vehículo circula con un faro movido o mal regulado, el destello que ocasione sea lo menos peligroso posible. Pero tambien existen otros muchos peligros que no se controlan con tanto rigor como iluminar suficientemente pasos de peatones en zonas interurbanas donde en ocasiones resulta muy dificil para los vehículos ver si un peaton se acerca al paso.
Empiezo a estas cansado de velar por la seguridad SOLO en cosas que generan ingresos y NO en todo.
Gracias por informarnos con rigurosidad.
Esto de la homologación siempre es lo mismo pasar por caja...lo que no puede ser es que 2 bombillas que sean iguales ,una con la homologación te arranquen una pasta y otra sin serlo siendo la misma bombilla cueste mucho menos!! En este país alguna cosa que le pongas al coche que no sea legal ,ya te dicen que es un peligro,pero curiosamente cuando homólogas y pagas ya es seguro?? Venga ya..
No exactamente. Una bombilla puede PARECER que sin tener la R37 sea igual que la que sí la tiene y no ser así, sobre todo si están fabricadas en China, ojo con eso.
No no es así esa es la típica respuesta del cuñao de barra de bar uno que lo que haces es deslumbrar al que viene de frente .poniéndole en peligro y otro que el faro NO está preparado para led sino que está pensado para una halógena es muy sencillo de entender no hace falta darle más vueltas
@@67EHC Lo que tampoco se puede es generalizar para todas las bombillas fabricadas en china
Cuando PRACTICAMENTE TODO lo que compras viene de china
@@robertin43
No, pero casi.
En la actualidad, la mayoría de las motos salen con iluminación full led, y conozco aa varias personas que han pasado ITV sin problemas habiendo cambiado halógenos por led. Un saludo
Llevo unas led h4 bien construidas, en un faro de parabola, y no hacen reflejos raros, marcan el haz perfectamente, y se ven algo mejor. Si las encontrara en 3500°K, casi mejor. Pero claro, no pone E37 ECE....
Me alegro de que sea así, te cruzas con coches que han puesto ledes en faros de parábola para H7 y te dejan las retinas para el arrastre.
Exacto, inconscientes con led´s en vehículos con parábolas para halógenas producen accidentes por deslumbramiento.
Hay que comprar productos de calidad, las bombillas halogenas de mala calidad hacen exactamente lo mismo o peor ahun. La potencia no es el problema
@@ATROPELLOMOROS a veces esos productos de "supuesta" calidad no corresponden al precio elevado que piden! Yo tengo atrás en las luces de posición y freno un pack de 2 bombillas de doble filamento de los chinos que me costaron 2'50€ pues ahí están 2 años ,brillan un montón y me pasa la itv sin problema.
No se puede ser más claro !! Fantástico video y gran información.
Pues si, como bien dices habrá que llevar a efecto ese dicho Español de ¡ quietos todos hasta ver! . Esperemos que los fabricantes de lámparas se pongan rápido al día con la norma de homologación.
Ya me había hecho ilusiones, cachisss!!! 😅
A mi me interesa cambiar las cortas y algo menos las largas , q uso poco . Cuando estén homologadas y se pueda . Pero las de posición !!! Si ahora llevas las diurnas leds . Y las de la matrícula , pues para q quiero llevar leds . X estética 🤦.
Yo e cambiado las luces del.habitaculo y maletero por leds . Por pura practicadad . Se me hizo de día . Y en el maletero un lujo
Usted sí que sabe lo que dice 👍💯
Hace como un año que en Alemania le puse al coche unas Philips Ultinon pro6000 de LED al coche que están autorizadas para usarse en Alemaniay Austria. Quitas ynas y pones las otras. He pasado la ITV en Alemania sin problema (el faro izquierdo iba un poco alto y me lo bajaron ellos). Como el coche está totalmente legal en Alemania cuando voy de vacaciones a España puedo circular sin ningún problema.
Sin embargo alguien que tenga el coche matriculado en España que tenga el mismo coche y monte las mismas bombillas iría ilegal, arriesgandose a ser multado.
Ese es el marco común europeo que tenemos. En el que cada país saca sus propias historias cuando se trata de autorizar algo. Pero que a la hora de prohibir no hay problema en copiar al pie de la letra la norma de otro país.
En cuanto a las luces en sí. Tiene una luz con más intensidad, pero el haz de iluminación es el mismo. Si el problema del coche es que las luces iluminan poco merece la pena los 100 pavos que cuestan las luces. Si por el contrario el problema es que el haz de luz no es bueno no recomiendo el cambio porque con el led estaríamos ante el mismo problema.
Si hay muy poco espacio en el coche, ojo. Porque la luces llevan un ventilador por detrás y puede que sea complicado montarlas.
No solo la multa, si no también quw en caso de accidente si el contrario o la policía ve que las llevas ilegales el seguro no te cubre aunque no tenga nada que ver las bombillas. Mucho ojo!
@@diegogallar9054 Esa es otra. Yo en España estaría cubierto con el seguro con esas luces porque el coche tiene matrícula alemana, pero alguien con las mismas luces con el coche matriculado en España no
En cuánto ha los faros me parece bien que sean extritos por los deslumbramientos,pues e sido camionero y siempre circulando de noche,y todas ellas me dejaban ciego o por no quitarme las ,o porque llevaban las bombillas Led o vete a saber,pero para pilotos ,posición o frenos no se deberían poner trabas ya que no se funden tanto y no deslumbran, pues en los coches de ahora es muy complicado de cambiarlas
También los coches que traen led de fabricación deslumbran tela , y esta homologada
Bueno lo primero cuando salieron las famosas luces xenon en los coches d alta gama como mercedes,audi,bmw en los 90 por mucha regulacion faros y lupas pa xenon deslumbraban infinito,y los mortales poniamos kits d xenon y no nos las permiten xq deslumbran xq las lupas d los faros halogenos pues eso deslumbran,pues yo digo q deslumbran todas.Esto es una mafia,yo en mi tempra d 31 años llevo un fenomenal kit xenon desde hace 13 años y x supuesto q las kito pa pasar la itv q x cierto 5 años me las pasó sin problemas,y les pongo halogenas,y una vez pasada itv mi kit xenon para ver como de dia en la noche,y no me vengais q deslumbran los kitx xenon xq como digo las originales deslumbran igual
Gracias siempre por tu información útil, veraz y aclaratoria.
Yo no he llevado nunca led montado en faros porque siempre he tenido buena iluminación o mucha complicación para cambiar bombillas, pero monteis la que monteis, no os paséis de potencia que en el taller he visto algún faro derretido por el Led excesivamente potente
👏👏👏 a mi me fundieron dos fusibles por poner más potencia de la debida.
Hoy he tenido que volver a la ITV porque no me paso a la primera por causa de las luces de posición led.
Aunque ya llevo unos años pasando con estas luces led de posición , me comenta la operaria que la normativa cambio en mayo de este año 2023.
Bien explicado ya estaba haciéndome ilusiones jej te has ganado un suscriptor
Un buen consejo. Esperamos a ver como nos engañan. Y para saber que son originales en itv van a desmontar faro por faro o tiene que pasar por un ingeniero de la itv
Yo he enviado un E-mail a Phillips que tiene unas bombillas LED Homologadas en Francia, por si esas bombillas LED entran dentro del reglamento Nº 37 NNUU. Estoy a la espera de contestación.
Ya nos dirás que te han contestado los de philips y si podrian superar la itv española
Yo también estoy interesado en la ultinon pro6001
Tengo la respuesta, la nueva normativa española alude al reglamento numero 37 de nnuu, que es el reglamento 37 de la comisión económica de las naciones unidas para Europa( CEPE).
No se menciona una homologacion específica española, si no europea.
Por lo tanto si yo instalo unas bombillas led philips homologadas para mi modelo de coche por la Tüv de Alemania conforme al reglamento 37 de CEPE, no da lugar a que una Itv o autoridad española pueda sancionarme, puesto que se está cumpliendo con la normativa.
Considero que el alumbrado aprobado en Alemania y Francia por Philips y Osram son válidos para España.
Nos agarramos a lo que dicta la normativa española y no podrán poner un pero.
Para qué, si las incandescentes funcionan muy bien...
Yo llevo más de 10 incluso 15 años montando halogenas de 5000k o 6000k, no son fáciles de encontrar por qué NO están homologadas, tengo que pedirlas por internet y siempre te ponen el aviso de no aptas para circular jaja no es que deslumbre ni nada de eso, simplemente no han pasado por caja para poner el sello tal vez por qué en España saben que no pasan la prueba por la temperatura de la luz cosa que no entiendo ya que los xenon y los led de serie ya trabajan a 6000k y jamás me han preguntado por la homologación en ITV ni en ningún control, entiendo que la única manera de comprobarlo es sacando la bombilla para ver el sello, igual he tenido suerte y ahora con esto están más pendientes
Muy bien todo explicado,gracias,
Una duda en las bombillas sea cual sea tiene inscrito R37? Porque en itv tendrán que desmontarla para saberlo.
Si, R37 tiene que estar inscrito.
Un saludo.
A mi que sea legal o no me la suda profundamente, si me quieren multar por mejorar mi seguridad en la conduccion que lo hagan. Hace mucho tiempo que llevo unas de 7.000 lúmenes y no me ha echo largas ni un solo coche. No es la potencia que tengan lo que deslumbra si no el haz de luz y la calidad de fabricación. Animo a todo el mundo a cambiar a Led no homologados y potentes, siempre que sean de calidad, notaréis una gran diferencia en la conducción.
Yo pienso igual. Con las mierda halógenas no se ve nada.
Lo primero que tiene que hacer la administración es no dejar vender ningun producto que no sea legal
Y de verdad crees que se pondrán a desmontarte los leds que lleves puestos? Porque yo creo que no jejeje. Si por ejemplo montas un led que sea conversión 1:1 dudo muchisimo que se extrañen si son homologadas o no si cumplen las pruebas de la itv. Mi opinión. saludos y buen video!
Yo tambien lo pienso y mas en faros que hay que desmontar para cambiar bombillas
@@yomism1459 solo si pasa de noche, de día dudo que digan nada sobre las luces
Otro cuñao NO no hace falta desmontar nada tú vas a la ITV y ves esa máquina que te ponen delante de los faros ,pues ya está y necesitan que te digan esto y nunca lo has visto ,deja de pensar que como ves no das pie con bola
@@Maxpako claro , pasa lo mismo que si conduces sin carnet solo pasa si conduces , si no lo haces , no pasa nada .de verdad es alucinante,no me extraña que pase lo que pasa. Y por lo visto pasa poco
@@Identificador2212 te explicas como un libro en llamas macho...
A mí me echaron para atrás en la ITV por poner led en las de posición qué no deslumbran a nadie
es que a día de hoy no se puede
Yo con mi anterior coche pase 3 itv y a la de 4 me lo echaron para atras. También depende de con quien des.
@@rafaray que te lo pasen no quiere decir que sea legal, otra cosa es que te hagan la vista gorda. Pero quién es mejor inspector el que te lo hecha para atrás o quién te deja pasar?
En el coche no pero al remolque le puedes poner los faros led y ni los revisan
Pero en faros que es complicado cambiar bombillas, se van a poner en la itv a desmontar medio morro para comprobarlo??
Ojalá saquen bombillas led homologadas porque será muy interesante
Pues un charlamotero ha encontrado unas que son legales. Son las osram night breaker street legal. He leído las características y efectivamente sustituyen a las halogenas.
Un saludo
@@charlamotor las night breaker que he visto cumplen con ECE R112 pero no con la R37
@@electronicrhythms Si, así es por lo que veo. Tengo que averiguar si la ITV acepta esa homologación en vez de la R37. Lo preguntaré el lunes a la ITV y en cuanto tenga la información haré el correspondiente video. Lo lógico sería que si, pero no se ha especificado.
Un saludo.
@@charlamotor muchas gracias. Estaremos pendientes!!
Esodigo yo . Comolovan a comprovar en itv ?? Porque porel faro nosevera
Perfectamente explicado ya me suscribo al canal .
Muchas gracias ,bien explicado.
La información es correcta pero me gustaría matizar algo. El reglamento onu r37 se refiere las características que deben tener las lámparas halogenas, para las lámparas Led existe otro reglamento diferente que es el 128. Es decir, como siempre en España los que hacen leyes no saben a veces ni de lo que hablan. La ley española deberán reformarla y que diga que se pueden poner lámparas homologadas y que cumplan el reglamento 128 que es el que corresponde a les, no son los fabricantes los que tienen que homologar nada, ya que sus lámparas ya cumplen con el reglamento correspondiente y por eso en otros países se están instalando. Como vas a pedir que cumplan un reglamento que aplica solamente para lámparas incandescentes cuando lo que quieres instalar sin unas Led que tienen su propio reglamento onu. Como es lógico España deberá reformar su ley, otra cosa es lo que tarden en rectificar, así nos va con todoben este país.
Osram ya tiene. Un saludo.
En cuanto haya un par de bombillas homologadas en R37, vete a buscar al G.C. que te pida la caja de la compra.
Gracias por el vídeo y la información saludos
Yo lleve en mi coche H7 de philips, tenían el corte de luz exacto a la halogena pero con mejor brillo, sin encandilar y luz blanca, las tengo guardada porque mi actual coche las detecta y no deja instalarla pero la diferencia es muchísima
philips tiene un accesorio para eliminar el error de canbus.
@@rodent ps la verdad no lo e visto, si lo pillo lo compro, agradecido
Yo quisiera saber que significa mercado común,o unión europea,lo lógico es que sea para todos igual,y se dejen de tanta burocracia,ya se que al final es cuestion de hacer que seamos los ultimos en las mejoras que se produzcan en europa y así tendrán mas tiempo para multarte por llevar lámparas led y asi recaudar más,en fin cuando sean en todo el mundo legales ,ya si eso ,las hacemos aquí,más que nada porque no se van a fabricar más las lámparas halógenas,un saludo y gracias por la información
Muchas gracias!
Hola
Yo tengo un SLK 171 y tiene unas luces de posición supertristes. Ya puedo cambiarlas por unas led y pasar la ITV ?
Pero hay ya led que cumplan con la normativa R37, porque de cuando es este video, estoy intentando donde buscar para mi opel Vectra del 2006
¡Ya era hora! Tenía la esperanza de que algún día se pusieran las pilas en este aspecto y por fin lo hicieron, iremos todos más seguros.
Información útil, como siempre en este canal. Gracias por estos vídeos.
Oído cocina, que también suena al medievo de las frases
No es correcto. Sólo hay un tipo de bobilla LED que puede entrar en la norma. Hay un fallo gordo en la redacción de la misma.
osram si tiene una h7 y una h4, solo para algunos vehiculos con certificado. al menos legales en alemania
Si son legales en Alemania lo son en toda Europa. ¿Puede decirme el modelo?
@@charlamotor El primer NIGHT BREAKER LED
Con NIGHT BREAKER H7-LED, la primera lámpara de reemplazo LED legal para la calle de OSRAM está ahora en el mercado.
buscando led osram h7 legal aparece y te dice los coches, casitodos alemanes...
Pues he leído las especificaciones y efectivamente cumplen con la normativa. Muchísimas gracias por los datos.
@@charlamotor philips tambien dispone de unas. pero especifica que solo en Alemania.
Usted es responsable de cumplir con todas las normas legales aplicables. Philips Ultinon Pro6000 LED solo está aprobado para el tráfico rodado en Alemania para modelos de vehículos y funciones de iluminación seleccionados. Descargue el documento de aprobación, la aprobación general de tipo (ABG), y llévelo con usted en su vehículo. La lámpara LED Philips Ultinon Pro6000 solo es legal en la calle cuando se instala con accesorios originales de Philips donde sea necesario. Utilice la lista de compatibilidad para comprobar si se requieren accesorios adicionales para su vehículo.
@@mjma6248 Ya he encargado una h4 led de 1500 lúmenes. En cuanto pueda subo el video
Buen reportaje !!👍👍
.Por lo que visto el certificado viene en la caja del producto entonces el agente que me pare para pedirme los papeles del vehículo o en la itv me pide la caja o desmonta la bombilla ..... nose rick
Tooooooooodooo el puto mundo va deslumbrando por ahí
Hola.
¿ Es legal instalar pilotos led a un remolque menor de 750 kg?
Me compré unas Phillips hace dos semanas. Las devolveré visto lo visto .. porque cuesta ponerlas y quitarlas para la mierda de la ITV. Que pena de verdad... Porque dudo que puedan darme un papel conforme cumplen r37 a posteriori no? Gracias !
Si son R37 lo indicarán claramente en la misma bombilla.
Un saludo.
@@charlamotor gracias! Esperamos entonces. Un abrazo y de mucha ayuda sus vídeos!
Cuando montas unas bombillas de led en vehículos para halógena, con parábola, lo que produces son deslumbres y accidentes en pró de que tu veas mas. por algo existe una normativa...
@@peppymus son de lupa los faros. No te van a deslumbrar más que un Land Rover si tienes un coche bajo.
@@Jimmyace1 la regulación automática?
Entonces si me compro la homologada.... ¿Tendremos que llevar la caja para demostrar la homologacion R37? Por que al principio., todo serán suspicacias por la policía o guardia civil.
No, en la bombilla aparece el símbolo R37, al igual que en todas las bombillas homologadas. Puedes comprobarlo mirando cualquiera que esté homologada.
Un saludo.
@@charlamotor muchas gracias.
@@troner572 A ti siempre
Luego los de trafico van desmontar el faro para ver si tiene la homologacion? Porque yo no pienso desmontar nada.
Te denuncian y después tú si quieres la recurres con el ticket de compra con fecha anterior a la multa
Hola, gracias por su explicació...
Es que en la actualidad no existen h7 homologadas en led??
Por ahora no.
Un saludo.
Gracias, otro saludo
R37 es el código de homologación para luces incandescentes, para led es el R128, de momento ningún fabricante cumple con esa normativa, hasta de aquí un año por ahí no veremos los primeros led homologados de Osram o Philips. También las itv estudian equiparse con nuevos instrumentos ya que quitaros la ilusión será una bombilla led que más bien alumbrará poco y como no van a desmontar el foco mirarán la luminosidad con una máquina y si te pasas… itv desfavorable. Es más seguro que alguna lámpara cutre de aliexpres pasará itv de lo poco que alumbra ya que no se pondrán a desmontar el foco ni nada de eso , y tema un papel conforme es homologada lo dudo mucho ya que ese documento se subiría a internet y todo el mundo con bombillas led de tropocientos mil lumenes y la hoja de homologación …
Pregunta que lanzo ¿Qué pasa con el resto de iluminación del coche (Luces diurnas, marcha atrás, frenos, etc.), también deben estar homologadas? En una ocasión llevaba las luces de marcha atrás led (Iluminaban con la misma intensidad que las de filamento, pero mas blanco, obviamente) y me echaron atrás la itv por no estar homologadas ¿Se podrán llevar ahora o también habrá que esperar a modelos homologados?
Todas las bombillas del coche han de estar homologadas R37, incluso las de las luces de cortesía del interior.
Un saludo.
Yo he pasado la ITV con los 4 intermitentes led. Lo pregunté antes y el técnico me dijo que no importaba salvo en las de cruce y las antiniebla.
Dicho esto, seguro que ahora con la nueva norma, en las ITV ya no pasan tan a la ligera...
Yo tengo led en largas H11 de la marca Luzian ( No son de gr. superficies) No sé si son homologadas. Me puedes decir algo sobre ellas?
No las conozco, lo siento.
Un saludo
A mi también me hicieron cambiar todas, matrícula, intermitente, posición, marcha atrás... Y evidentemente las de cruce, como era fácil las cambie en el mismo parking y volví a entrar, pero es verdad que según quién te toque, porque el año anterior en la misma ITV no me dijeron nada, ni siquiera por la led de cruce.
A mi hace 2 días me tumbaron la ITV por llevar leds en las de posición, no quiero ni pensarlo si hubiera llevado también en las cortas 😂.
Si llevas las de cruce vas a la carcel,un saludo
1500 lúmenes de una incandescente o halógena pero puedes ir con 5000 en una de Xenon. La norma es de hace 30 años...
De lo que se trata es de no perjudicar a los concesionarios que te cobran un extra muy grande por las luces led o a las casas de repuestos para que compres toda la optica que vale una pasta, en España solo se mira por las empresas y los automoviles son un chollo para ellas para sacarnos el dinero, ITV a los 4 años, si pones algo, hay que omologarlo (soltar pasta) si la bombilla que hacen en china que vale 15 euros y no esta homologana multa, pero esa misma bombilla homologada vale 60 pavos y no dejan que pase de 1.500 lumen, mientras que los de fábrica pueden llegar a 5000 total que te gastas la pasta pero no tedejan llegar a la potencia de las que montan en concesionario, para que compres toda la optica. pasta, pasta y pasta.
@@Posesome a pasado si toda la razón. Tenia un renault kadjar con faros de óptica y quería cambiar a led. Fui a la casa y pregunté si podía cambiar solo la bombilla por otras led. Me dijeron que no podía que tenia que cambiar los dos faros completos. Casi 2000 la broma para poner los full led 😂😂
Pregunta ...la multa de cuanto es?
Pues asta los que ya salen de serie deslumbran, mejor ir visible que no ciego, que también los hay van con largas y pasan de los de enfrente todo son quejas y dinero
Por favor a ver si alguien puedes responderme. Con la nueva regulación puedo cambiar el faro entero halógeno por uno full led sin problema? O solo puedo cambiar las bombillas halógenas por unas led?
Puede poner faros led siempre y cuando estén homologados, pero tendrá que pasar por la ITV.
Un saludo.
@@charlamotor pero entonces sigue siendo como siempre no? Es decir, tiene que tener un certificado de homologación por el taller correspondiente y luego pasar ITV...vamos que en ese aspecto no ha cambiado nada
@@estoyvivo1665 Exacto. El único cambio es que se admite una bombilla LED R37 en vez de una halógena R37. Se ha dado mucho bombo a una pequeña modificación. Ahora hay que esperar a que se comercialicen lámparas R37 LED.
Un saludo.
La ITV ya está permitiendo las luces de matrícula en led y me parece absurdo que no lo permitan en posición, que no cambia las características de la forma de iluminar.
Mándale un SMS al ministerio de industria, es quien tiene que permitirlo.
@@peppymus precisamente por haber hecho eso, proceden a dejar poner leds que sean con las características de halógenas en coches.
Le dije al ministro que si lo llevaba a Europa iba a ser una pasta.
No hay nada cómo un sms bien claro.
Pero en blanco o amarillo auto, en azul como llevan algunos no se puede
Me parece perfecto. Quien quiera led que lo pague en un coche con sus faros homologados y no chapuzas. Luego vamos de noche conduciendo y parece la carretera una discoteca….
amolux 779 led homolaga r37
Cual nos aconsejas comprar?
No te pierdas el video que publico esta tarde.
Un saludo.
@@charlamotor gracias 🙏🏻
@@brauliosuarez1205 A tí siempre
Sé que odiando al led, esta noticia no te gusta.
Hay muchos fabricantes esperando para poder homologar sus productos, e incluso en Alemania ya hay una homologada para ese país
Te recuerdo que España ya ha sido sancionada por tener normativa que afecta a la libertad de mercado europeo
Yo no odio el LED, de hecho mis coches llevan LED. Lo que no me gusta es el LED malo. Aunque reconozco que prefiero el xenón por la temperatura de la luz.
Un saludo.
¿Alguna marca en concreto totalmente homologada R37 y de calidad?
Por ahora nada.
Un saludo.
Buenas tengo una duda pedí unas luces LED H7 sin los ventiladores,las puedo cambiar directamente por alogenas? O quemaría el faro tengo esa duda
Difícil de contestar, porque desconozco la luz que es ni la temperatura que alcanza.
Un saludo.
Esta son las que pedí
Puede ser que llevar este tipo de bombillas (ilegales) puedas quemar o estropear el faro al no estar adaptado a ello?
Dependiendo del tipo de lámpara que pongas. Sobre todo las "baratas" tienen problemas de disipación de calor
Un saludo.
@@charlamotor aclarado y gracias
@ gracias a ti
No doy ahora con la pagina, Osram estaba homologando un modelo de sus bombillas led para coches, no habia muchos en la lista pero ponia que estaban trabajando en añadir mas modelos. Entre otras cosas no recuerdo si la pagina estaba en ingles o en aleman, si doy con ella la pongo, porque imagino que esa bombilla si clumpliria la norma, y con lo de ahora se ahorraran tener que homologar vehiculo por vehiculo.
Y di con esa pagina al comprar unas h7 normales refrigeracion pasiva para un Derbi Rambla 125, y me encontre que el sistema que lleva solo permite bombillas que sean gemelas a las H7 halogenas pues la bombilla se sujeta por las patillas al porta lamparas y este al faro, todo lo que por detras tenga cosas raras descartado. Buscando buscando di con esas supuestas bombillas en una pagina guiri de Osram
Ojo, que para las motos no vale la normativa, no se podrá, al menos si no la modifican, montar led en moto.
@@chochisnager pues no entiendo el porqué, de todas maneras el problema en mi moto es encontrar una bombilla que sea exactamente igual, pues se sujeta por las pastillas. Si las consigo algún dia seguramente las monte aunque sean ilegales. Porque estoy arto de deslumbramientos y que mis luces no den para ver donde voy.
@@rafaray Busca la marca Auxito, en Aliexpress, tienen unas sin ventilador que igual te valen. Yo tambien creo que es ilógico que en motos no se pueda, pero siempre, por algún extraño motivo, hacen las cosas a medias. Un saludo.
@@rafaray Por cierto, esa marca que te digo, las usa un amigo en su coche desde hace un tiempo y van muy bien, para ser sin ventilador.
@@chochisnager gracias lo mirare.
De hecho compré unas pasibas y al ir a ponerlas me encontré que las bombillas entran en el portalámparas encajadas en las patillas y el encaje el aro, una vez puesta ahí metes el portalámparas con la bombilla encajada dentro del faro y se gira. Osea la parte que se queda dentro del faro casi que me da igual como sea, lo importante en mi caso es la parte que se queda fuera del faro la que tiene que ser exacta, osea aro y patillas.
Según tengo entendido solo puedes poner leds en luz de posición delantera, y pilotos traseros, no pudiendo antiniebla delanteras, cruce y carretera
Si la luz led está homologada (algo bastante improbable) puedes sustituir cualquier bombilla. Pero si la lámpara led no está homologada no puedes sustituir ninguna lámpara del coche, aunque sea la de posición o la de la matrícula, por ejemplo.
Un saludo.
Con al nuema normativa del 1 de noviembre del 2022, ya no es así, puedes poner led en cualquier piloto que lleve ahora halogenas, pero esos leds tienen que ser homologados, como se dice en el vídeo, tienen que cumplir la R37. Hasta la fecha ninguna lo cumplía porque no se podía homologar, pero fabricantes como Philips y Osram la cumplían en el diseño de las bombillas. Es decir, cumplían con la R37 pero no podían incluir el logo de homologación. Mi esperanza es que saquen la homologación a posteriori para esas lámparas, aunque si no lo hacen más dinero sacarán, claro... Hablamos de lámparas de más de 100€ no de ninguna china
@@alainfb9827 Muchas gracias por tus comentarios. Mañana me paso por una ITV y a ver qué me dicen y qué admiten, Lo que está claro que de 100 euros no van a bajar las bombillas. Por cierto hay homologadas en Alemania, y he pedido unas que cumplen. En breve tendremos vídeo.
Un saludo.
LUEGO os dan las largas y decis voy en cortas,este que quiere,mas de 55w deslumbran a los demas
Genial información.
Voy a contar mi experiencia.
Tengo un Toyota Avensis de 2006, de serie trae faros de xenón en luces cortas, las largas son H1 halógenas. Cuando el coche llegó a éso de 220.000 kms más o menos, se notaba una falta de intensidad en la luz xenón, es de los pocos fallos de éste coche, fallo provocado por que la parábola del faro se oscurece, tras mucho consultar y leer por foros me pareció que era mejor comprar por 150€ dos faros nuevos con tecnología halógena que gastarme casi 1500€ en dos faros nuevos con xenon.
Monté los faros con bombillas Hella+ y tan contento. Pasé la ITV.
Al año un compañero me comentó que él había puesto bombillas LED en su moto, estaba encantado, luego en su C3, un modelo de sólo dos años, y que alumbraba mejor que su vetusto Audi A6 con xenón... Me gasté 30€ en unas H7-LED, las de mejor reseñas en la página del gigante americano, las mismas que mi compañero usa en sus vehículos.
Pasé la ITV sin ningún problema, no sé si es que el inspector pensó que eran las xenón originales, ya que el coche también lleva lavafaros por obligación al ser xenón, el caso es que ahora alumbra fenomenal, viajo mucho de noche y he pasado de estar pensando en cambiar de coche, a estar encantado de cómo alumbra.
Por cierto, tengo el embalaje de las bombillas en el coche, sí o sí tengo que buscar qué normativa cumplen, la mía, con creces.
Un saludo
Muchas gracias por tus comentarios.
Un saludo.
Que modelo de bombilla es exactamente?
@@Biaren pues en cuanto mire la caja te lo digo.
Es sencillo, básicamente el inspector creyó que eran las bombillas de xenón de serie, dado que tu coche debe ir equipado con lava faros + la regulación del altura automática (como lo que llevan los coches con led de serie) eso es lo que ocurrió, Realmente vas legal? NO, lo único que como da el pego y es muy complicado ver la diferencia entre led y xenón (se ve cuando encienden) por lo que probablemente sigas pasando itv sin problema, hasta que des con alguien que las vea raras y lo descubra.
Un saludo.
@@peppymus es posible que no vaya legal pero el inspector pasó con su "maquina" de medir la iluminación de los faros y la dió por correcta, es decir, haz de luz e intensidad dentro de los parámetros, no deslumbra, etc. Cuando vuelva a la ITV ya veremos, por cierto, también vio cómo se encendían y se apagaban.
Por cierto, los coches con LED de serie no están obligados a llevar lavafaros, tengo uno así, pero sí lleva altura automática.
Un saludo.
Y las de posición led?
Todas deben ser R37, todas.
Buen Rolex Explorer!!!!
Como revisaran en itv esto?
Con una maquina. Refleja la luminosidad de los faros.
Mi coche tiene h11 o h7ben las cortas y no sé cómo pasa la ITV...no alumbra ni con las lámparas nuevas...es un peligro de noche...desde Madrid a Cádiz con las largas vino mi mujer una noche xq no se ve nada con las cortas...y pasa ITV, después no te dejan poner otro tipo de lámparas... This is Spain
¿Ha verificado que las lámparas que lleva están homologadas? Si las ha comprado en una gran superficie, por ejemplo, a lo mejor no lo están y por eso alumbran poco.
Un saludo
@@charlamotor no las comprobé las compré en Norauto, de Philips...
@@charlamotor es un rav4..de 2006, creo que están quemadas las lentes.o lupas o no se.. me tiene aburrido, no se ve de noche nada..y menos
Si son de philips seguro que están homologadas. Puede ser el faro entonces que esté sucio o haya que pulirlo.
Un saludo.
@@charlamotor si los faros tienen que tener sobre 400 mil, eran de coche de mi padre y el tiene los míos que están mejor pero son de Inglaterra y a mi nombre pasan ITV y a él si...jeje
👍
Buscas unos led amarillos de pocos ks y fuera, no te pases con unas blancas de 6000k o mas porque la lias
No te van a multar pero la ITV no la pasaras asta que los fabricantes las homologuen
Que no las venda
Si las ilegales dan más luz (lumens) y por tanto más útil que una homologada lo siento pero prefiero mi seguridad a legalidad
En la ITV tienen prohibido desmontar o intervenir en ningún elemento del vehículo. Si la homologación de la bombilla no se ve a simple vista sin desmontar ninguna tapa, no pueden quitarla.
Que obsesión con estar en contra de instalar led. Llevo usándolos AÑOS, y he pasado mi última ITV sin ningún problema, sin homologación. Así es que no insistas más, todos sabemos cómo funciona este país. Es lo MISMO pero con un sello que pagas MUY CARO
P.D. No he hecho ninguna chapuza. Cómo te he dicho, llevo años usándolo. Solo hay que ceñirse a no salirse de la potencia legal de luz, nada más.
Gracias por el vídeo. Solo dejo mi sincera opinión, y mi experiencia personal. Un saludo.
Una información muy útil para todos los que estamos interesados en este tema, toca esperar un poquito más para poder usarlas. Aquí dan más información sobre este tema y los modelos disponibles ruclips.net/video/U6gs-tvQqjE/видео.html
La marca AMOLUX si tiene lámparas led homologadas. Saludos.
Estoy respondiendo pero los mensajes se borran....
¿Cuál?
@@charlamotor en la página web de AMOLUX viene la información. He puesto el enlace varias veces pero se borran...
Ilegales deberían ser mis halógeno
Seguro, tremendo atraso, seguimos en la champions league
NO
Españafistan como no, en Europa si hay led homologadas pero aquí son ilegales
Que yo sepa en la Unión Europea tampoco hay led homologadas. Hay algunas homologaciones, pocas, en Alemania y Francia. Además esto no es sólo en España. El cambio es en toda la Unión Europea.
Un saludo.
@@charlamotor ya, en el tercer mundo de europa están prohibidas
@@lorenzocarrascopons296 En el tercer mundo de Europa no, en toda Europa. Le recuerdo que es legislación única.
Un saludo.
@@charlamotor no me dijiste que los países de Europa van a su bola con esa normativa?
No, lo que ocurre es que hay dos países que han autorizado homologaciones parciales en algunos modelos y con normativa 112, creo.
Un saludo.
Deberian estar prohibido. Te dejan ciego.
Si están homologadas no.
Un saludo.
Velocidad de reproduccion 1,25 mejor jjjj
Es que no tengo prisa.
Un saludo.
ME ENCANTA SU LIBERTAD........................NO MAAAAAA
ALTERNADOR Y BATERIA DEL COCHE. ENERGIA SUFICIENTE PARA DEJAR LAS BONBILLAS DE SIEMPRE. HACER CASO A ESTE SEÑOR