Review Royal Enfield Himalayan / MotoVlogger
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- Опубликовано: 13 сен 2024
- La segunda alternativa de compra para completar mi trilogía.
Hoy es el turno de la Royal Enfield Himalayan. Una moto de 411 cc con un torque que ya quisieran muchas motos de su segmento.
Posee un look retro, inyección electrónica,frenos ABS y una excelente relación precio calidad, resultando una opción muy atractiva dentro del segmento Trail.
Revisa la ficha técnica, precio y disponibilidad en el siguiente link:
www.royal-enfi...
#royalenfield #himalayan #idayvueltaenmoto #motomunditv
Quédate con esa royal Javier es un fierrazo de motocicleta saludos desde Bogotá Colombia 😎
Tengo una Himalayan y el "chupete" o como decimos acá en Uruguay, la "toma", tengo entendido que es sólo para temperaturas bajo cero. Si no, enciende enseguida. Yo nunca la he usado.
Buenas ! Como te resultó la moto en ruta? Se te hace muy lento el viaje .
Con mi XRE llegaba a 120km/h y se hacia eterno la ruta 1 hacia maldonado aparte la moto se sentía que iba al tope de revoluciones.
Tengo miedo de que pase lo mismo con la Hymalayan .
Tu que opinas ?
@@paseoenmotouy hola. Mirá, en unos días pienso hacer un video, explicando, entre otras cosas, este tema. Yo soy un motoviajero digamos, me gusta andar en moto disfrutando del paisaje, del camino, etc. Por lo tanto, la velocidad, no es la prioridad. Al menos yo, disfruto de otra manera. Si andás un tramo de 300 o 400 kmtrs. a más de 150 km/h, te felicito. Yo no podría. Creo que a una velocidad crucero de 100/110 es más que suficiente. Y esta moto está concebida para eso. Se nota con sólo mirarla. Hay gustos para todo. Y son respetables. Esta moto es para determinado gusto y a mí, me satisface en un 100%.
DE LOS VÍDEOS QUE HAS HECHO EL PRIMERO MUY COMPLETO Y MUY DETALLADO Y LUGARES DE EXCELENTES CADA VES MEJORES Y TU RELATO SUPER EXPLÍCITOS UNA MANITO ARRIBA PARA TY
Que divino Santiago !! Muy buen video gracias Saludos.desde Montevideo
Hola Javier!!!! Cómo siempre gran trabajo de review, muy completo cubriendo los detalles más importantes para quienes somos amantes del estilo de esta máquina. En Colombia hemos padecido las fallas con las que han venido las primeras versiones y aunque sus propietarios han invertido tiempo y dinero teniendolas que dejar en la consecionaria, siempre les han respondido y corregido los problemas. Un saludo Javier!!!!
Excelente review, muy completo, éxito Javier en tu futura compra
Estaba decidido a comprarla este fin de semana y los lindos la subieron 200 lucas por el dólar !!! POR EL DÓLAR !!!. Fuera de broma, aún me llama la atención, está peleando codo a codo con la versys 300 (mi otra opción, usada claro). Saludos y pedazo de review, me aclaraste muchas dudas, agradecido! PD: se me olvidaba la xre 300, alternativa nro. 3.
Hola Manuel, lastima que subió de precio. Es que el precio que tenía era imbatible, y todavía...
Yo por el momento me mantengo muy conforme con la mía. Saludos!
Tengo una pulsar 180 y sueño con comprarme esa nave me parece una chinba de moto ex video saludos desde Bogotá Colombia 👍😎
Muy linda, juntando para poder tenerla ya llegara el dia ☺
Me gustan mucho tus Review y blog de motos... Entiendo por lo que he visto que ya tienes las Royal Enfield Himalayan y estás contento con ella, creo que también será mi opción... Saludos
Hola Pato, te dejo el link del completo review que le hice a la Himalayan, ya con 15 mil km.ruclips.net/video/Q4u0ZcKYQZE/видео.html
Hola. Acabo de hacer un viaje apoyándome con Google y audífonos. La verdad q una brújula me hubiera servido de mucho 😂. Un abrazo
Un fierro la moto y ESPECTACULAR tu ciudad! Me gusto mucho tu perspectiva de Chile.
Muchas gracias!! Saludos!
Buen vídeo. Coincido en todo. Saludos desde Mendoza Argentina gracias
Gran repaso colega!! La verdad es que ya mismo será mía. Se agradece llegar a la decisión con la ayuda de vídeos como este. Es preciosa, para mi gusto claro está... La negrita llegará con la primavera Mediterranea y bien meditada. Adeu Amic i molta Sort! HIMALAYAN!!!!!
Hola Javier. A mi también me gusta su estética. Éxito con tu compra de seguro te sacara buenas sonrisas.
Saludos!
Que bueno verte rodando la Himalayan!!! Hay q ponerle un poco de tierra también para ver la otra faceta de ella. Saludos
Hola Juan! De seguro. Cuando le hagamos un review como corresponde la adornaremos con un poco de tierra. Saludos y que siga la aventura!!
Muy buen análisis. A mi me encanta el diseño también.
Y creo que si bien es cuestión de gustos, son muchas las virtudes de esta moto.
Estoy totalmente de acuerdo contigo Raul.
Saludos.
SWM 440 six days me parece una opción interesante, podrías hacer un review de esa moto algún día
La venden aquí en Chile? 😱😱😱. Es una moto hermosa la six days
@@user-fp7uu8ul2t Hola... La venden en Imoto
Muy buen video. como siempre !!!
Gracias por el review Javier 👍
Hola buenas algunas consultas aun la tienes y que kilómetraje tiene ya la recomiendas yo tengo una xt600e del 92 con 83xxx kilometros y me gusta esta máquina y las vibraciones que tal gracias
Hola Cristian, a la mía la llevo 6.500 kms y todo bien.Las vibraciones comienzas a sentirse a los 110 kms. Da máximo en carretera 120 km sin que el motos se sienta que va a explotar. Saludos!
Javier, una consulta la velocidad es 120 km/h , esa es la velocidad promedio, es decir puedo ir de Santiago a Puerto Montt a 120 km sin reventar el motor??
Hola Victor, NO. Velocidad promedio es de 105-110 km. La tengo hace 14.000 kms y 120 kms/h solo para adelantar,
La Himalayan es la version de jeep Land Rover en el mundo de las motos, no es rapida, no es linda, pero es resistente, solida y tiene mucha fuerza.
Hola Pedro. Comparto lo que señalas.
Saludos!
Javier, aprovecho que eres chileno para hacer un par de consultas. Voy en abril con un amigo a V. O'Higgins y él viaja en una Ktm 990 (la idea es devolvernos por la 40). Mi primera opción es la Himalayan, pero queremos hacer de una Stgo. / P. Montt. Alcanza con esta moto para llevar el ritmo? Lo otro es la autonomía real de la moto.
Agradezco que me ayudes a tomar una buena decisión, ya que por esas lucas hay hartas opciones, pero como digo la Himalayan me gusta mucho.
Te felicito por el motovlog y agradezco la orientación. Saludos
Hola Ricardo, con la Himalayan se puede andar por carretera parejo entre 105 y 110 km/h , no más.
Autonomía total aprox. de 420 kms.
Ya le haré un review moto-propietario así que atento.
Saludos!
Esa moto me encanta!!
Excelente buenísimo moto.
muchas gracias por el review de la royal.... me dejaste muy tranquilo en comparación a los comentarios de facebook.... vale javier
No hay porque amigo, mucha gente opina sin saber o siquiera averiguar. Me alegra que el video te haya sido útil. Te veo en la ruta.
genial video! muy sincero...¿sabes si se vienen mas versiones o mejoras y cuando? lo otro...a Chile llegan carburadas o inyección ?
Llegan con inyección. Te recomiendo ver el completo review que le hice luego de 15 mil km.
ruclips.net/video/Q4u0ZcKYQZE/видео.html
Saludos!
Falta la prueba en off road, para completar la review!
Hola . mira en youtube el video del PAI . El la probo y hizo off road .
1:29 "Chupete" es el ahogador o Choke en inglés
es santiagino por eso le dice chupete en el sur le dicen choke
Hola Javier, me encanta la Himalayan, yo tengo aquí en Buenos Aires una Honda Falcon 400 y me gustaría conocer tu opinión sobre ella, la probaste alguna vez ? y para tu cambio. no consideras la V-Srom 250 o la 650 ? PD: no se si estas motos están en Chile, un abrazo.
Hola Gerardo, te cuento que yo tuve Falcon por ahí en el 2011. Muy buena máquina, motor fiable y muy cómoda para viajar.
Respecto a mis opciones de cambio, no considero la V-Strom 250 por que es demasiado asfáltica para mi gusto. Y la 650 duplica en precio a mis alternativas por ende ni siquiera está considerada en esta sección.Si quisiera gastar mas la VStrom 650 es una excelente opción Trail.
Saludos por allá vecino!
Entonces, la recomiendas para comer kms en chile? O es muy lenta para nuestras autopistas y calles?
Hola. Es totalmente recomendable. No es tanto más lenta que mi ex CRF. A 100km/h va muy bien.
Las vibraciones y el motor forzado se comienzan a sentir a los 120 km/h. Saludos.
buenas me compre la himalayan blanca igual que la tuya . me la compre seminueva en lira. era la de pruebas...quizas sea la misma
Puede ser. Bienvenido al club Hugo. Saludos.
Hola Javier! Agradezco tus videos, haces un muy buen trabajo. Son prácticos, objetivos y bien informados; pero no nos dejes con la duda ¿con cual mini trail te vas a quedar?. Espero ese review contándonos porqué preferiste x moto por sobre otra.
Hola Joaquín, gracias por tus palabras. Este mes defino la moto. Ya lo sabrás.
Saludos!
Buen Review, gracias Javier!!
No se si es mi idea...pero me parece mucho que suena como la pulsar 200ns o la 400...🤔
Muy buen capitulo Javier!!!!!! yo veo que la xre no tiene opción en esta batalla! y que paso con la TRK? la sacaste de opción?
Gracias amigo. Ojo que la XRE es la que tiene mejor comportamiento Off Road y tambien muy buen estanque y autonomía.
La Benelli se pasa del fondo que tengo destinado.
Saludos!
@@motomunditv Es verdad lo del Off, de hecho tiene el mayor despeje, pero estoy seguro no te va a gustar... :-) yo la probé hace unos años y la crf es mejor, sólo que tiene el estanque más chico.
@@DePaseoEnMoto La Crf tiene mejores componentes pero la XRE tiene lo suyo también. Ya veremos en que queda esta teleserie. :)
Interesante seria una vuelta en offroad para observar su comportamiento
Si José, queda pendiente.
Saludos!
Una basura...la probé no vale nada es un desastre unos ruidos ensordecedores pensé que se Hiba a desarmar...para mí opinión no la compraría preferible comprar algo un poco más caro pero fiable...y esto no es confiable para un viaje un poco exigente.
Buen video, solo comentar que leí por ahí que desconectando un fusible o algo así podia desconectarse el ABS, sabes que hay de cierto en eso? Saludos y esperamos mas revisiones.
Al parecer es la única forma de desconectarlo, al igual que la Versys. Saludos Augusto!!
Para que o porque desconectar el ABS ?
@@CarlosDiaz_cl En tierra el ABS es mas peligroso, la moto no frena nunca, ademas no te permite corregir el curso con un derrape controlado, que es una tecnica habitual de enduro, en asfalto es conveniente el ABS pero en tierra no, por eso muchas trail tienen un boton en el manillar para desconectarlo.
@@motomunditv El dueño del concesionario donde la compré hace 1 semana me explicó un hack que tiene para apagar el ABS. Me dijo que se lo explicó uno de los trabajadores de Royal Enfield que vino por parte de Derco a explicar la moto. Después de prender y que la luz de ABS se apague (lo que significa que el ABS esté funcionando), la tienes que subir al caballete central y empezar a acelerar y pasar cambios. Cuando pasas a segunda y la moto se percata que las ruedas estan girando a velocidades difierente, apaga el ABS y se vuelve a encender la luz. Mientras no apagues nuevamente la moto, se mantiene la luz del ABS encendida y por ende el sistema de ABS apagada. Pruebalo y me cuentas. Le pregunté si esto provocaba algun error a largo plazo en el sistema de ABS de la moto y me dijo que no. El trabajador de Royal Enfield les explicó que este HACK no es un error sino un especie de técnica escondida. Saludos!!
@@davidcardenas8539 Hola David, estoy enterado de esa "técnica". La verdad que no la he ocupado. Saludos!
Buenos comentarios. No me gustó que la RE Himalayan es tremendamente pesada y por lo menos debería tener 35 hp
Hola Andres, yo creo que para ser mono sus 25 HP son correctos pensando en el rendimiento y en su torque,que es lo que se privilegió en esta moto.
Eso si por supuesto que me gustarían unos 5 Hp extras, no te lo voy a negar.
Saludos!
@@motomunditv con mucho respeto pero hay motores de 2 válvulas enfriados por aire con menos centímetros cúbicos que dan mas potencia que la himalayan .
@@edwingonzalez1837 ¿Y cual es el torque que arrojan esas motos que mencionas? Por eso, claramente la intensión de la Himalayan es otra. Se fabrico pensando en poder hacer caminos de montaña como los mismos Himalayas sin ningún problema. Para eso no necesitas HP, necesitas Nm , osea torque.
@@edwingonzalez1837 También debes de tener en cuenta, que para alcanzar los mismos HP, esas motos se tienen que revolucionar más, lo que inciden negativamente en el gasto de combustible, aceite, y partes del motor.
Nunca esta de mas una brujula, si te cuesta encontrar el camino pero sabes donde está la brujula te sirve, incluso algunos autos la traen en formato digital.
Estoy entre la Dominar 400 modelo 2021, y la Hymalayan 2021. Lo que tu no dices y yo veo de ventaja entre estas dos que te menciono es que la Hymalayan es todo metal y nada de plásticos en cambio la Dominar a pesar de ser buena moto tiene su mayor parte del chasis externo en plásticos que al tacto se sienten poco duraderos.
En resumen la Hymalayan la veo una moto hecha para durar en el tiempo las otras son mas motos del momento.
No se si te deja esa sensación a ti también?
Saludos amigo chileno!
Abrazó!
Hola, cual compraste ? Estoy con la misma duda , me robaron la dominar y ahora estoy entre estos dos
@@Steeve_ Hola como estás!
Si ves mi canal vas a ver que nada que ver ... me compre una Classic 350cc... antes tenia la XRE 190...
Me gustó la Historia detrás de esa moto y las sensaciones que trasmite el andar en una moto con Historia. Difícil describir lo que me hace sentir ...pero es como que estoy en una moto de mucho más valor que el que tiene.
Ya he ido de montevideo Uruguay a Bs As Argentina y la moto se comporta impecable.
Es una experiencia diferente .
Espero sexaprecie en los vídeos que he subido y te invito a verlos.
Saludos ✌🏻
Para uso en ciudad, alguien que pueda decir, que tanto se siente el calor del motor y escape en las piernas, gracias y saludos.
Hola, yo por ahora voy muy bien con ella. No siento calor ni nada. Ya lo veré con mayor detalle durante el verano. Eso si por esa misma razón la linea del escape va por el costado de abajo y no en medio como muchas motos enduro. Eso ayuda a no generar tanto calor en la zona de las piernas.
Saludos!
Hola Javier! Ya se hizo muy popular la marca RE? Qué pasa con los servicios ? Podrías hacer el video de la RE Classic 500, saludos desde México! Buen video
Hola Jushiro. Lo consideraré ,saludos!
Gracias por tomarte el tiempo de redondear! Estaré atento en las siguientes semanas ! Espero comprar mi nueva moto empezando el año! Felices fiestas y espero que todos estén lo mejor posible a pesar de los problemas que vive en Chile
Colega entre esta moto y la versis 300 con cual te quedas para un viaje largo?
Hola Pedro. La elección ya la hice. Te invito a ver el video final. ruclips.net/video/dHybcyFYsd4/видео.html
Ahí explico las razones. Saludos!
Excelente review. De hecho la fuí a ver a rinomotos jajaj, al final ganó otra opcion, pero al saber que era la BS4 me motivaste a ir a pegarle una mirada. Lo que si, si rinde 25 km/lt debería tener unos 375 kilometros de autonomia por cálculo directo en vez de los 450 que declaran (25 km x 15 lt de estanque). Saludos y gracias por el video!
Hola Benjamin, dicen que da como 30 kilómetros por litro en carretera.
@@motomunditv Sabes que al final de tanto verla, estudiarla, probarla y enamorarme de su simpleza en componentes que ya señé una, el Lunes la paso a buscar a Rinomotos. Todo partió por este y otros videos. Gracias!!! Tendré una moto compañera de viajes por chile y el mundo.
@@B.Fernandez Genial Benjamín!! Disfruta de esa maquina, sin lugar a dudas una excelente alternativa trail. Saludos!
No será muy poco hp para 400 CC? Comparo mi humilde Euromot 250 dd, tiene 21 hp.
Hola Daniel. Si, son pocos HP. Ojalá tuviera un par más. Pero bueno, no es una moto para correr.
Saludos!
Muy bueno el review la moto lo mismo!!!!
Siento no estar de acuerdo contigo con relacion a la brujula. Es algo muy importante si sabes utilizar mapas y la latitud y longitud para poder viajar sin necesidad de gps, o telefono mobil y de esta forma ahorras data. Gracias y suerte
Buenas! alguien sabe cómo va de vibraciones? Se pueden hacer viajes largos sin que se te duerman las manos y se te caigan los empastes?? Gracias!
Hola Emilio, busca en Instagram a Juandemotos , el es la persona indicada. Lleva tiempo viajando por sudamérica en una Himalayan. Según mi percepción durante los días que la tuve es que no vibra. Como lo señalé en el video, es un motor Royal totalmente nuevo y bien balanceado. Saludos!
Consulta, entre la xre 300 y esta Himalayan... con cual te quedas? desde la perspectiva de multipropsito
Por calidad y fiabilidad con Honda. Como moto y para lo que yo hago, con la Himalayan. Me resulta mucho mejor equipada para viajar. Saludos.
Saludos desde Colombia. Al fin cual de las 3 motos compro ud??.. son las mismas 3 opciones que estoy revisando para mi.
Hola Juan en Julio espero ya tener la nueva moto. Hasta ahora va ganando la Himalayan. Saludos!
sé, que no tienen nada que ver con la moto, pero me pareció curioso; en Santiago no hay sistema de desagüe en las calles para las aguas lluvia? jajajja o bueno se ven . jajaj
Hola Andres, claro que hay. Lo que pasa es que no están tan bien preparadas como las del sur de Chile. Saludos!
Javier usas combustible 93 con esta moto?
Así es. Saludos Fran.
Genial la moto, muy buen video, cree que es buena como primera moto????????
Hola Gonzalo. Si puedes con el peso, es una buena opción. Saludos!
Master podrás conseguir la husqvarna 701 enduro para su review😅
No esta dentro de esta trilogía pero sin duda que se puede conseguir para la sección de reviews de motos. Saludos!
Con que moto te quedaste? la versys, xre o himalayan?
Hola Walter, ya tomé la decisión, pronto la sabrás...
Saludos!
@@motomunditv yo tengo la XRE y en caminos de trocha va excelente, cojea en velocidad final, pero tiene una velocidad crucero de 120km/h
la compramos o no ????????????????
Hola Waldo .Yo le pongo las fichas a esta moto. Ya veras si la compro o no. Espero te enteres pronto. Saludos!
No conviene comprarla...es una chatarra con ruedas
Te pagaron bien para promocionar una verdadera mierda.
Me párese curioso que al ser inyectada requiera el chupete, técnicamente eso lo controlaría la centralita con relación a la temperatura y otros factores, no así las carburadas que requieren de una percepción manual y el famoso chupete.
Hola Cristian. A mi igual me parece curioso. La explicación que me dieron es que al ser un cilindro de carrera larga necesita un empujón extra. En fin. Eso lo he utilizado solo algunas veces durante el invierno.
Saludos!
bellísima la himalayan, Faltó la altura del asiento ¿cuanto mides cómo está el apoyo al suelo? las chinas que se vienen también están interesantes como la zontes T310, lifan kpt450. Saludos✌🏼
Mira yo mido 1,75 y llego con los dos pies planos al piso. No es una moto alta. Eso sí, el cárter tiene buena distancia del suelo. Saludos!!
Buen vídeo amigo, oye has pensado en la cb 500x igual podría entrar dentro de el rango
Hola Juan. No la considero por un tema de precio y llantas de aleación. Saludos!
Y la v-storm 250?
@@MrJuanchossss Menos...ya que es demasiado asfáltica para mi gusto. Llanta delantera de 17 y de aleación, no es lo mío.
Saludos!
Has probado la DR-650?
Si no, deberías, quizás la podrías considerar como una opción para viajar
Saludos y nos vemos en ruta ✌💪
Ya viajó con esa
Si, Javier es autoridad en DR, la condujo desde Chile hasta Alaska.
Hola Pedro, tuve la Dr. Puedes ver un resumen de mi viaje por América con ella en mi canal RUclips Idayvueltaenmoto. Saludos!
Hola buen video recomiendas como primera moto???????????
Hola Gonzalo, si no sabes manejar moto y querrías aprender en ella, no la recomiendo por su peso mucho más elevado que el de motos de entrada o de menor cc y por su torque (fuerza) que de verdad se siente. Mi humilde opinión.
Saludos!
@@motomunditv gracias amigo , saludos cordiales
cuales son las motos que estas considerando para cambiar?
Hola Leon, la decisión ya fue tomada.
Te recomiendo ver el video final. Acá te dejo el link. Saludos.
ruclips.net/video/dHybcyFYsd4/видео.html
@@motomunditv es cierto los vi con el orden volteado, aprovechando, no la comparaste con la v strom 250 ,la trk 502 x o bmw 310 gs
@@leonbeta5298 pasa que fue una historia de carácter más personal, escogiendo mi futura motocicleta. Y ninguna de las que mencionas estaba dentro de mis opciones. Las que expuse son las motos que si me interesaron de verdad. Saludos!
Cuánta carga le puedo montar a la moto si peso 80 kilos
Hola Gustavo, eso aparece en el manual y no lo tengo a mano. Te recomiendo contactar a un distribuidor o me escribes a "Ida y Vuelta en Moto" a ver si estoy en mi casa con el manual. Saludos. -Javier
@@motomunditv gracias por responder, a y muy buenos tus videos
Me encontré con videos y noticias en India donde la himalayan se partía del chasis de la moto... desprendiendo la rueda delantera del resto de la moto.... alguien sabe más al respecto ? O son casos aislados ?
Hola Cris, entiendo que han sido casos aislados en donde por lo menos yo desconozco el uso que se le habrá dado con anterioridad a esas motos. La marca no ha hecho un recall por eso. Por ende es algo que a mi (Javier) hasta ahora me deja más tranquilo. De hecho he visto por internet BMW GS1200 partidas en dos, en la zona del cardan y tampoco la marca hizo recall. En fin, han de ser casos puntuales. Saludos.
Javier soy y ángel otra vez sigo dudando entre esta y versys 300 x por k honda 500 ya la olivide son motos totalmente diferentes por k veo i precio garantía esta es mucho mejor según estos ndo
Angel no dudes tanto, ve por ella. Si no te gusta la vendes y ya.
La recomiendas como primera moto, estoy entre esta, la crf que tienes y la suzuki dr 200 s
Por disponibilidad de repuestos y modernidad en el panel. Me iría o por mi moto (CRF) o la Himalayan. Igual considera el uso que le vas a dar. La Royal es bien pesada como primera moto. Eso si, para viajes es más comoda que la CRF.
Saludos.
@@motomunditv Gracias por responder, ultima pregunta la crf 250 l es japonesa?
@@hectormauriciosolar9309 Según entiendo es fabricada en Tailandia.
Que pasa con la crf 250 rally llegará o no llegará saludos
Ni rumores Sebastian. Para mi pesar y el de muchos.
Saludos!
@@motomunditv buu que mala sería muy vendida en chile como no se les ocurre traerla ja a saludos
Dificil que llegue. Llegaria muy cara y entraria a competir con otras motos de la misma Honda en precio porque tendria que costar unos 5.6 millones aprox( una locura en precio para una moto de 250cc, aun siendo Honda es un disparate).
andas sin tag en la autopista ?
No, ¿por qué? Esa no es mi moto en todo caso...
@@motomunditv si dijo que no era suya , era para que dirá los tips de como hacerlo xd Saludos
@@JoSnowb jajaja.
Lástima no la probaste en tierra
Hola Sergio queda pendiente. Saludos!
La suspensión, amigo k tal
Hola Agustin, muy pronto le haré un review motopropietario a mi moto y hablare de su comportamiento.
Desde ya te digo que las suspensiones se comportan de maravilla.
Saludos!
Escucharon himalayan aquí se dice cómo yo lo digo jajaja pelmazo..
indiana jones jajajjajja
No entiendo a qué grupo de persona va destinada esta moto. por que yo, jamás consideraría esta moto como una opción:/
Es una opcion para personas que no se pueden comprar una BMW gs 1200 , no a 200 km por hora y que quieren disfrutar de su viaje
Acabo de ir a ver su precio y peque un poco de ignorante creyendo que valía mucho mas. Por eso no me cuadraba
@@patagonnn Efectivamente por precio es una excelente alternativa trail. Y claramente esta orientada a pilotos que no requieren mucha tecnología y que les gusta o por lo menos no les incomoda el estilo retro. Saludos!
Para mí opinión personal, recupera el espíritu original de viajar en moto, simplicidad mecánica, mantenimiento económico, bajo consumo y el estilo atemporal de su imagen. Las mejoras en las nuevas versiones están muy al día, por los muchos viajeros que la han llevado por el mundo. Desde su lanzamiento y el potente Marketing de la marca, que ha querido conquistar una parcela del mercado sin cubrir, lo han cuadrado de narices, de hecho desde lanzamiento de la HIMALAYAN todo ha cambiado en Royal Enfield.
Ya con la pura partida la moto es una mierda !!!
De verdad Yonathan? Asumo que nunca tuviste una moto carburada con ahogador... Al principio era un detalle que me hacía perder 1 minuto.Pero desde que entramos en primavera jamas he vuelto a usarlo. Ya teniendo la moto durante un tiempo te das cuenta que no es nada terrible. Saludos.
Espera que.... vintachs? Ajsjsjajajqj
Hecho el que corrige la marca y ni pronunciar bien puede!
Spawn ,si no has entendido algo, dinoslo y te lo traducimos con gusto.
Ql maraco, el parabrisas se utilisa en motos veloses o de carretera, no en esa cosa que probaste
Perdón por no responder a tiempo "Chilenooscioso" (lo dice tu perfil). Te recomiendo viajar en moto. Una, te servirá como terapia y lo otro que te darás cuenta que en cualquier moto el parabrisas ayuda una enormidad en carretera. Saludos.