Эксплуатирую р550 7 лет и проидена не одна тысяча км , очем он толкует вообще не понятно не было у меня таких проблем , года три назад переделал в толкача и вообще все стало круто .
Спасибо за отзыв, друг тоже купил барс только не 550 модель тоже вся развалилась, сейчас отправлена в гарантию(подшибники кончились, лопнули крепления вариатора и двигателя) первой собакой не рекомендую намучаетесь
Куда не глянь везде частичка Урагана - мы еще в 2012 году стали ставить такие катки 200 мм и у нас с тех пор патент на такую подвеску.. АВ в целом мужчина молодец, только тут верхний поддерживающий каток гусеницы вообще не нужен, только доп сопротивление создает - атавизм от Р550. Если его убрать - можно было катки более равномерно распределить и немного увеличить проходимость..
Здравствуйте! Смотрю и потихоньку пишу комменты. Первое что хочу сказать - 550 с катками - это нечто! У меня такой же на склизах. По поводу серьги-прицепного - я тоже менял, тоже рвало брызговик и т.д. Склизы на моём сожрало 1 раз, когда я по незнанке гонял по чистому льду озера. Ведомый шкив вариатора - та же петрушка. Развальцевался этот кусок водопроводной трубы и заклинил подшипник, в следствии чего разбило посадочные места под шпонку звезды и неподвижного диска. Родной натяжитель, вернее сказать успокоитель - реальная фигня, пружина навита из обычной сталистой проволоки! Тоже переделывал.
@@Рыболов69 какова примерная потеря мощности двигателя с включенными потребителями? Подогрев сидения - штука спорная, если снегопад или пухляк завивает из под лыж то можно оказаться жопой в луже, так как снег будет попадать на сиденье, таять и впитываться в штаны. Надо как-то исключать попадание снега на сидуху.
@@ДенисДенис-м1я максимальная потеря мощности 300вт около 0,5 лс. Подогревом пользуюсь только когда сухая погода и сильный мороз. Скорость у буксировщика небольшая, поэтому снег на ходу не заметает под задницу.
@@Рыболов69 возможно ли как-то увидеть эл. схему подключения генератора? И вообще всей проводки? Да, родная фара на лыжном модуле это фонарь дневного ходового огня, и как вы правильно подметили что только для обозначения себя.
Вообще P550 это наглая и дешевая подделка от Барс более надежного мотобуксировщика Пахус Р550 и все кто купили подделку автоматом сэкономили на качестве - за что потом и расплатились сполна.. Склизы у оригинала кончено тоже очень быстро горели, но в остальном он был неплохой для свое времени..
Зачем говорите его выпускали?😹 А затем, чтобы вам небыло скучно и у вас был полёт фантазии на этакое рукоделия.У меня тоже есть собака и я всегда в неё «играю»
Добрый день. Хотелось бы по подробней узнать про ролики и их крепления. А то тоже за неделю склизы стёрло до металла. Если не затруднит опишите подробнее, читал в комментариях но что то не понял про систему крепежа.
Здравствуйте,поподробней бы как крепили катки ? Если можно фото. Болт под натежитель приваревали? Очень интересное видео,тоже хочу так сделать. Спасибо.
К сожалению как крепить катки фото уже показать не смогу, надо разбирать трансмиссию. Если поймете, то на раму к которой крепятся склизы положил два уголка 50мм вдоль внутри просверлил отверстия под оси катков, а другой конец оси приварил к раме. ось диаметром 16мм. Болт не приварен , а зажимается гайкой в момент натяжки цепи.
Думал его продавать, но решил оставить. На рыбалку зимой в карелию собираемся. Он лишним не будет, в нем я уверен на все 100. И тащит 3-х человек легко
Очень полезное видео, всё подробно показано и рассказано. Большущий лайк.
Евгений Иванович просто все твои переделки супер.
Мужики с руками, спасибо много познавательного для себя увидел.
Голова и золотые руки! Все просто и надежно! так и утюг скоро полетит!
Летом будет лодочный мотор, тоже интересно что останется от заводского варианта
Эксплуатирую р550 7 лет и проидена не одна тысяча км , очем он толкует вообще не понятно не было у меня таких проблем , года три назад переделал в толкача и вообще все стало круто .
Я в таком за 3 года подшипник менял на валу и все и бак когда въехал порвался и все а остальное мелочи идет по снегу хорошо
Спасибо за отзыв, друг тоже купил барс только не 550 модель тоже вся развалилась, сейчас отправлена в гарантию(подшибники кончились, лопнули крепления вариатора и двигателя) первой собакой не рекомендую намучаетесь
Куда не глянь везде частичка Урагана - мы еще в 2012 году стали ставить такие катки 200 мм и у нас с тех пор патент на такую подвеску.. АВ в целом мужчина молодец, только тут верхний поддерживающий каток гусеницы вообще не нужен, только доп сопротивление создает - атавизм от Р550. Если его убрать - можно было катки более равномерно распределить и немного увеличить проходимость..
Согласен с замечанием
Здравствуйте! Смотрю и потихоньку пишу комменты. Первое что хочу сказать - 550 с катками - это нечто! У меня такой же на склизах. По поводу серьги-прицепного - я тоже менял, тоже рвало брызговик и т.д. Склизы на моём сожрало 1 раз, когда я по незнанке гонял по чистому льду озера. Ведомый шкив вариатора - та же петрушка. Развальцевался этот кусок водопроводной трубы и заклинил подшипник, в следствии чего разбило посадочные места под шпонку звезды и неподвижного диска. Родной натяжитель, вернее сказать успокоитель - реальная фигня, пружина навита из обычной сталистой проволоки! Тоже переделывал.
Вот я его и переделал до неузнаваемости. Даже генератор от машины влепил
@@Рыболов69 как раз сейчас и смотрю про генератор.
@@Рыболов69 какова примерная потеря мощности двигателя с включенными потребителями? Подогрев сидения - штука спорная, если снегопад или пухляк завивает из под лыж то можно оказаться жопой в луже, так как снег будет попадать на сиденье, таять и впитываться в штаны. Надо как-то исключать попадание снега на сидуху.
@@ДенисДенис-м1я максимальная потеря мощности 300вт около 0,5 лс. Подогревом пользуюсь только когда сухая погода и сильный мороз. Скорость у буксировщика небольшая, поэтому снег на ходу не заметает под задницу.
@@Рыболов69 возможно ли как-то увидеть эл. схему подключения генератора? И вообще всей проводки? Да, родная фара на лыжном модуле это фонарь дневного ходового огня, и как вы правильно подметили что только для обозначения себя.
Вообще P550 это наглая и дешевая подделка от Барс более надежного мотобуксировщика Пахус Р550 и все кто купили подделку автоматом сэкономили на качестве - за что потом и расплатились сполна.. Склизы у оригинала кончено тоже очень быстро горели, но в остальном он был неплохой для свое времени..
Реальный обзор а не реклама.
Генератор🤔прикольненько🤗👍✌️
много полезного увидел спасибо особенно для рук утеплитель интересно сами шили?и генератор умно!
Муфты для рук фирменные Ямаха
Благо дарю.
Получается проще было бы приобрести комплекты запчастей и самому собрать собачку отвечающую вашим требованиям.
Выходит что проще. Но к сожалению умнеем мы только когда совершаем ошибки
Здравствуйте, хорошая доработка. Напишите пожалуйста, что за редуктор, где купитьс наступающим. 2024.
ну просто молоток очень много интересных переделок о которых мечтал но не решался сделать наверно просто не представлял как это сделать проще
ХОРОШИЙ ВИДОС И КАНАЛ....!!! БУДУ РАД ВИДЕТЬ ТЕБЯ НА СВОЕМ КАНАЛЕ......
12 подписка оформлена. Рады дружбе!
@@Рыболов69 и я рад...
Насчет фанерки стоял корман для инструментов на вариатор не попадает снег
Зачем говорите его выпускали?😹 А затем, чтобы вам небыло скучно и у вас был полёт фантазии на этакое рукоделия.У меня тоже есть собака и я всегда в неё «играю»
здравствуйте,хотелось бы узнать внешний диаметр применённых вами колёс
Добрый день.
Хотелось бы по подробней узнать про ролики и их крепления. А то тоже за неделю склизы стёрло до металла.
Если не затруднит опишите подробнее, читал в комментариях но что то не понял про систему крепежа.
На словах не опишешь. Это надо разбирать его и фоткать. А вообще можно любую схему крепежа применить. Как вам удобнее.
@@Рыболов69
Может хоть так, не разбирая получится сделать пару фоток, чтоб иметь представление.
У вас, руль так легко крутиться, у меня, на столько сложно что руки болят потом
Здравствуйте,поподробней бы как крепили катки ? Если можно фото. Болт под натежитель приваревали? Очень интересное видео,тоже хочу так сделать. Спасибо.
К сожалению как крепить катки фото уже показать не смогу, надо разбирать трансмиссию. Если поймете, то на раму к которой крепятся склизы положил два уголка 50мм вдоль внутри просверлил отверстия под оси катков, а другой конец оси приварил к раме. ось диаметром 16мм. Болт не приварен , а зажимается гайкой в момент натяжки цепи.
Спасиба,буду пробывать.на осях резьбу надо на резать чтоб к уголку крепить,или просто в отверствие встовлять?
Просто в отверстие вставить, а вот уголки надо крепить к раме
Думал его продавать, но решил оставить. На рыбалку зимой в карелию собираемся. Он лишним не будет, в нем я уверен на все 100. И тащит 3-х человек легко
Подскаожите пожалуйста размер колесика которые в место склиз ставили ? У них игольчетые подшибники?
супер.. а реверс редуктор от чего?
От Бурана переделанный под мотособаку
Любая мотособака вынуждена эволюционировать в полноценный снегоход.
Совершенно верно. Полностью согласен с вами.
Лайк дружить будем
Конечно будем. 833 оформлена.
@@Рыболов69 55 как скажете
Рулить легко насчет троса да
Лайк 17 дружить будем
34 подписка и лайк поставлен. Рады дружбе.
@@Рыболов69 лайк и дружба
конструкторы...... насмешил, варят их в гаражах на коленках, ты еще скажи куда смотрели пилоты-испытатели
Их делают на заводе, в Питере, юморист-петросян...
Ролик натяжки цепи стоит неправильно