У меня такой же ,но называется сибирь,поставил газ от квадрика и трубку впаял в корпус фильтра,теперь тянет тепло от выхлопной,не чихает ни леденеет. Жду снега по больше,нынче немного прохватил.
Фильтр раскиснет от паралона с маслом, и всю грязь будет губка накапливать) Единственый минус был , намерзало на пружинке газа на карбюраторе , мотобуксировщик при заводке убегал, установил гофру для подогрева и сделал тягу на газ на карбюратор в место пружинки, ослоблялась цепь из за того , что ось ведущая гуляла в профиле, пришлось приварить пластинки к подшипниковым опорам и прикрутить к корпусу ) теперь все отлично ) Форза 17 л.с проверен за 7 лет на рыбалке)
Зимой пропитать маслом паролон, от пыли и грязи , я наверное это читал в инструкции от Урала 75 года выпуска куда надо налить масло , а там вместо фильтра леска была)) а тут поролон и бумажный фильтр , в мозги масло проще добавить
Не мороч людям голову с вариатором альпина на буран поставил в 1988 уфимский первые года накатывал до 5 тыс км за зиму ничего немазал в прошлом г продал кроме износа пластмасовых втулок один раз ничего нетрогал
Это устройство не для снега , так еще едет где снегу не больше 20 см. Знаю не по наслышке , тоже купил такой . Испыта и три зимы стоит в гараже. Не езда на нем а просто мука.
Букса пушка-бомба! Тащит как снежик, прёт как танк, валит как ракета💪💪💪
У меня такой же ,но называется сибирь,поставил газ от квадрика и трубку впаял в корпус фильтра,теперь тянет тепло от выхлопной,не чихает ни леденеет. Жду снега по больше,нынче немного прохватил.
Фильтр раскиснет от паралона с маслом, и всю грязь будет губка накапливать) Единственый минус был , намерзало на пружинке газа на карбюраторе , мотобуксировщик при заводке убегал, установил гофру для подогрева и сделал тягу на газ на карбюратор в место пружинки, ослоблялась цепь из за того , что ось ведущая гуляла в профиле, пришлось приварить пластинки к подшипниковым опорам и прикрутить к корпусу ) теперь все отлично ) Форза 17 л.с проверен за 7 лет на рыбалке)
Интересно, у меня тоже Форза 15 сил, стоят две опоры на ведомом валу!
После слов: " пропитать поролоновую часть маслом"
Со "специалистом" стало всë понятно.
И еще, у Бурана гусянка на 380,а не 500
Вообще выкинуть содержимое фильтра 9 год так катаю. И норм
А вариатор клинит изза резиновой пыли в основном
Зимой пропитать маслом паролон, от пыли и грязи , я наверное это читал в инструкции от Урала 75 года выпуска куда надо налить масло , а там вместо фильтра леска была)) а тут поролон и бумажный фильтр , в мозги масло проще добавить
Ставишь карб. К68У и будет счастье!
То поменял то сломалось, тут переделал. Зачем его покупать ???
@@buddy_of_paradoxes Чтобы пешком не ходить
Не мороч людям голову с вариатором альпина на буран поставил в 1988 уфимский первые года накатывал до 5 тыс км за зиму ничего немазал в прошлом г продал кроме износа пластмасовых втулок один раз ничего нетрогал
Тоже товарищь приобрёл...редкостное говно....ведомый кривой, капот фольга и всё остальное.....
ерунды наболтал какой то, готовиться надо к съемке, учить матчасть, чтобы не выглядеть полным нубом
Это устройство не для снега , так еще едет где снегу не больше 20 см.
Знаю не по наслышке , тоже купил такой .
Испыта и три зимы стоит в гараже.
Не езда на нем а просто мука.
Лузер
По состоянию пружину видео,нет преднатяга пружины...
С фильтром жёстко, и 24 литра на сотку, не хило.