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ssさん,マックス先生お疲れ様でした！今回参加させてもらいとても楽しませて頂きました！視聴者の中に当時の関係者が沢山いらっしゃるのも良いですね😆
ご協力ありがとうございました♪12年ぶりに動かす貴重な映像が撮れました！オンボードの時もよろしくお願いします♪
TZの動画を探してたら見つけました兄弟でTZを維持されてるんですね。スバラシイです！また乗りたいけどツナギが入りません😢
やっぱり我々おじさん達は2stが大好きです！！
物凄いパワーを秘めてます！って言うようなタコメーターの上がり方とエキゾーストノート！シャラシャラ言ってるクラッチ！走行前の儀式ので暖気運転！本物だけが持つオーラ！2スト最高ですね！
２スト全盛の世代としてはTZレーサーは憧れでした、今だからこそ見せて頂けるカウルの中身やエンジンに関する通な情報などなど懐かしいだけではなく勉強になります。SSさんいつも楽しいネタと貴重な情報ありがとうございます
2stのエンジン音と乾式クラッチの音聞くと、興奮しますねー⤴️😆✨ほんとにいい音😁✨
2ストロードレーサーのあの感覚は乗った者だけが味わえるものですねぇ！バイクってこんなに攻めれるもんなんだと言う事が分かります‼︎
昨晩はこの動画を観ながらの晩酌でした。2st最高！👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
今では中々聞けない2ストサウンドと吹け上がりが最高です！あっという間にカウルを外せるレーサーマシンの整備性も凄いです
TZのカウルまで外して見せてくれるとは、驚きです。TZは、当時旋回性が高く、RSは、ブレーキングが良く、日本人のライダーは、TZの方が好まれてたような気がします。2ストのあのオイルの焼けたニオイ、久し振りに味わいたいですねー🤣ポルコさんどこでも登場しますね。😁
当時はサーキット行く度に2ストオイルの焼ける匂いがして『サーキットに来た❗️』って実感があり気が引き締まりましたね。
懐かしいです❗憧れのTZ、当時はRZ2半で、時代が流れ市販車輛で400/500凄い時代でした。もう、あの夢は見られないのか。。
良い音してるなー！街中でこんな音聞こえたら絶対振り返るわ
ＳＳさん、取材風景はマックス先生の動画で先見してましたが、凄くお上手にバイクの良さを拾われてますね👍 現行のマシンも、電動化がされたバイクが多くなれば、同じように、楽しんだ世代の方が、今回同様、取り上げられると楽しくなるんでしょうね。
往年のレーサー達の登場楽しみす⤴️⤴️ラスボスは原田哲也氏ですね✨🎉✨😆✨🎊
オールマンカラー良いですね。30年前ぐらいにお店にうかがってました。SRXレーサーやアエルマッキが置いてあったりして今でも良い思い出です。
今も走れるTZって・・・懐かしいというか有難いというか。生まれて初めてバイクのオンボード映像を見たのが40年ほど前の映画『汚れた英雄』で当時のレースはTZにRS、YZRにNSとかみんなこんな感じだったんですよねえ。後編期待してます。
僕今18ですけど2stの方が好きなのでNS、Nチビ、RZ、GN125、シグナスと乗り継いだ後に5F不動車4万で買ってきてレストアして乗ってます。2stなんかよりもよっぽど安くて頑丈で便利な車両が転がってる時代でも、当時を知らない僕みたいなクソガキが魅了されてしまうような魅力が2stにはあります。今から10年、20年経った頃にはガソリン車規制がもっと酷くなっているはずでしょう。それでも僕はこの世に2stを残し続けます。この素晴らしいシステムは残さなきゃいけないものなんです。
やっぱ自分は2st大好きです～長年2stで走って、走り方覚えましたので。また、たまには乗りたいですね～
やっぱり2ストサウンドは最高❗✨
やっぱ2ストは良いなあ(しみじみアラフィフのオッサンです。
こんなに早くばらせるの！？凄すぎる！！！
あの頃はまさか２ストが無くなるなんて思ってなかったからね。
僕も2スト好きで、今は原付の免許証しか無いから、アプリリアSR50Rの2019年製を新車で購入フルパワー仕様にして、50ccスクーターだけどスタートから70㎞迄直ぐに加速そして一息ついて80㎞メーター振り切ります～今月で購入して２年経って色々ソロツーリングして走行距離6400㎞オーバーやっぱり2ストのオイル焼けた匂い良いですね～20才の時はNSR250RMC16乗って峠走ってました😅
乾式クラッチの音も良いですねー😊👍🏻
お疲れ様です。ネタ泥棒の盗撮犯です😬wイヤ、ネタ泥棒はいいとして盗撮犯は…(意味深)当日生でこのサウンドを聞けた事がホント幸せでした。2stに夢中にたなったおじさんは涙ものです😭小口選手に感謝です🙇しかし、喋り慣れてる…w
7000回転以下が狭くなってるタコメーター凄く好きww
I just love 2 strokes!
この動画は私と同年代のオッサンホイホイになるな(笑)
マックス先生の押し掛け姿に、一瞬現役時代の姿が浮かび…あがってないですね(笑)
Beautiful a real work of art.
お初です(o*。_。)oペコッ。２ストのエンジン音と乾式クラッチの音がたまらないです。あと匂いも大好きだったりします。バイクはやりませんでしたがカートには乗ってました。当時はカストロールのA747を使ってましたです。
良いですね〜♪当時物が今も現役！素晴らしいことです！機会があれば走ってる所も是非！オンボードも良いかも^ ^
このスタイルで市販化して欲しかったTZR
ステッカーありがとうございます😊
素晴らしい。私も８７で１シーズンレースしました。師匠はＴＺ７５０で、３０度バンクの上の方を走っていたそうです。天国でも走っているでしょう。(涙）。
わー小口さんお久しぶりです！4413のNXAです。やっぱり２stいいですね～！私のバイクもまだありますよ。この機会にエンジンかけてみようかな。
依田さんお久しぶりです！あの最後の年以来TZ走らせました。もう10年以上経ったなんてびっくりです。依田さんも是非マシン復活させて下さい！
@@ワタルッキおぐちっちょ さんタイヤ替えてブレーキ・サスO/Hしないと！その前に混合ガスの作り方を思い出さなくては(笑)日本に残っている2st市販レーサー集めて走らせたいですね～！！
この音最高やわ～！
昔TZR50にTZ50のラジエター付けて峠走ってましたね25年前
街中を走っている間にたまにカストロールの香りがしてくると記憶がフラッシュバックの様になる時があります...流石ＴＺを愛しているお方だけに整備されててエンジンのフケ方が気持ち良いぃ～～(;^ω^)ｖ
俺のセピアには2T入れてたなぁ RSにはエルフのオイル使ってた
2stの加速感は一度味わうと病みつきになりますよ。だから今も乗っています。オンじゃないけどCRM250Rに30年も惚れてますよ( ＾ω＾ )🎉
お疲れ様です。ビックリするほど早くカウル外れるんすね～！アッパーがまさかの工具いらずってのもビックリでした💦やっぱ、レースの現場ではあのスピーディーさが必要なんですね。
公道仕様ならボルトとナットなんだろうけど。女のシリンダーに男のピストンをブッ刺して横からβピンというキューピットの矢を刺して外れないようにしてる構造。その矢が外れると愛が終わる。分かるかなぁ～？ 分かんねぇだろうなぁ～。
混合オイルが香ってきそうな動画ですね🎵
楽し過ぎです😊‼️
あー！いい音！バイクつったらこの音だなぁー？
TZの魅力 個人でレースに出るのにめっちゃ販売してましたね というより購入しやすかったし進められたし、そこそこの腕があれば憧れでしたね。そして購入者は映画のエキストラに菅生にいっぱい集まりましたね。扱いやすさは今も息づいてCBRも悪くはないけど扱いやすさはYZRに軍配があるのかな❓
いや〜ん❣️懐かしい〜。特にこだわりなかったけどやっぱりいなくなると2ストって存在感大きかったんだなぁ〜ってしみじみwあの穴あきカウル。’92CBR900は純正も穴空いてましたからね〜やっぱり乗る人が乗れば必要だったんでしょうね。
2スト✨✨✨たまりましぇーん😍✨✨✨✨アタシも今、NSR がたまらなく欲しくて困ってます🤣
市場価格高止まりですね。特にNSR玉も少なくなってくるし2スト乗れなくなってしまう前にご決断を！
@@sorrytzr3ma291 ありがとうございます‼️ホントですねー昔なら考えられないくらいの高値😅エコ重視というだけでなぜに2ストは虐げられてしまったのか。。メーカーでまた作ってほしいですー😊
いやー、コレは痺れます😊盗撮犯の方と同世代ですが、当時ガキンチョな私にはTZ、RSあたりの純レーサーは乗ってみたいとさえ思えない別世界の存在でした。貴重な動画ありがとうございます😊
2st全盛期の時に生まれたかった😂
サーキット動画だけでは無くバイク知識や人となりを紹介するなど多種にわたる企画…あなたを最初に見て本当に良かった思っています最近ssさんをインスパイアされ過ぎている多いのが人気の凄さを物語っている
2stのバイク乗ったことあるのは、50ccのスクーターくらいしかありません😅エンブレが効かないということは知ってますw
この時代のレプリカもクイックファスナーにするだけで脱着ホントに楽だった。今日はフルカウル、飽きたらトップのカウルだけで走るとかしてたな。カウルが３分割だとボトムカウルだけ外すとかね。NSR250Rも整備性は良かった。六角一本でタンク外れたと思う。
Essas 2tempos são maravilhosas. 🇧🇷
ノンカウルがかっこいい
TZ250おっさんのおらは、本間利彦さんを思い出す。雨の、富士スピードウェイその時の世界チャンプ差し置いて真っ白なカウルの彼がトップ。とんと、昔のはなしです。
私も見に行ってましたよ。スーパースプリントでしたっけ?本間選手、市販品のシニサロのツナギ着てたのが印象的でした。
大昔、市販TZR250でサーキット走ってたらレーサーRS125にコーナリングでぶち抜かれた！直線では抜けたがコーナー速い。レーサーのTZ250ならどんだけ速いんだろう？
エンジンVツインですよね、でもサウンドはパラツインで良い〜
…いいね…2ストうちのＮＳＲの９０RKも10年ぶりに走らせたくなりましたがクランクとヘッド探さなきゃですね🙇♂️
匂いが蘇る
アイドリングが無いのは俺の壊れたバイクと同じだなw
こういう動画見ると部屋に置いてあるHRC RS250動かしたくなるけど フルＯＨ がめんどいからな…
２０歳の頃RZ250Rに乗ってました2スト最高ですよねー🤗今は無きR30の香りは病みつきになります中古探したものの100万円と言われ諦めました(>_
またレーサー125に乗りたい！
当時市販されてい居た、NSR500Vとか持ってて走らせてる人居ないんですかね～。
SSさん 2ストいい😊２５０は 別次元でしたね１２５までは 努力でなんとかなるそんな気がしていましたが２５０は 選ばれた人の乗り物って感じていました。１２５の倍の排気量2倍の気筒数 当時の自分では扱える自信がなかったですね。
たまりません。
一瞬でフルヌードに（違）剛性って硬けりゃいいわけじゃないんですよね。 プロライダーなら最速の剛性に合わせないといけないと思いますけど、趣味ライダーなら自分が気持ちよく走れるのが最適のセッティングでしょうから。
懐かしいサウンド、そしてオイルの燃える香り、、、(*^^*)
これ味わったら4st乗りにくいでしょうねw
5KEかな。憧れのバイクだ(^^)
流石レーサーマシン。こんなの知ってる250ccのクォリティじゃない
ワイは筑波分切り出来なかった😢
市販車のTZR250SPRは整備性は極悪、、、エアクリーナー外すだけで相当面倒、、、NSRが売れた理由が良くわかります（笑）
Boleh kah saya memiliki motor ini...
確か歯医者さん
ゼロカッタウェイなんですね
昔、カストロールオイルの匂いが好きすぎて買いだめしました。
レスポンスアホww
SSとかレースに全く興味無い知識もない自分だけどロッシのコーナーの角度見た時は震えたw何あれwww膝スリどころか肘スリ、下手したら頭スリwよぉコケへんなwww
250でリッターより速くコーナー走るからなぁオイラは会社の絡みでRS走らせてたけど、上のクラスだったからなぁ・・・250は激戦区だったかんなぁ見てて羨ましかったw
ゼロハンが盛んだったな。
2コメ！！
3コメみんな早いよ
いちこめ！
負けました🥲
@@shuutaro- 出遅れたと思ったら1こめとれました笑
@@ライライライライ-z8b 18時から更新祭りで発見できず諦めたら動画が現れましたw
@@shuutaro- 自分も18時更新の他のチャンネルにコメントしていたので危なかったですw
真のライダーの私の意見としては、地球温暖化貢献バイクですね。白い煙が沢山出てる。私の日本で１番カッコイイ新車で外車のレーシングＳ１２５とは違うなぁ以上アル(*･ω･*)
2ストの後ろを車で走ると、フロントバンパーがオイルまみれになる。なかなか迷惑。
ssさん,マックス先生お疲れ様でした！今回参加させてもらいとても楽しませて頂きました！視聴者の中に当時の関係者が沢山いらっしゃるのも良いですね😆
ご協力ありがとうございました♪12年ぶりに動かす貴重な映像が撮れました！
オンボードの時もよろしくお願いします♪
TZの動画を探してたら見つけました
兄弟でTZを維持されてるんですね。スバラシイです！
また乗りたいけどツナギが入りません😢
やっぱり我々おじさん達は2stが大好きです！！
物凄いパワーを秘めてます！って言うようなタコメーターの上がり方とエキゾーストノート！シャラシャラ言ってるクラッチ！
走行前の儀式ので暖気運転！
本物だけが持つオーラ！2スト最高ですね！
２スト全盛の世代としてはTZレーサーは憧れでした、今だからこそ見せて頂けるカウルの中身やエンジンに関する通な情報などなど懐かしいだけではなく勉強になります。
SSさんいつも楽しいネタと貴重な情報ありがとうございます
2stのエンジン音と乾式クラッチの音聞くと、興奮しますねー⤴️😆✨ほんとにいい音😁✨
2ストロードレーサーのあの感覚は乗った者だけが味わえるものですねぇ！
バイクってこんなに攻めれるもんなんだと言う事が分かります‼︎
昨晩はこの動画を観ながらの晩酌でした。
2st最高！👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
今では中々聞けない2ストサウンドと吹け上がりが最高です！
あっという間にカウルを外せるレーサーマシンの整備性も凄いです
TZのカウルまで外して見せてくれるとは、驚きです。TZは、当時旋回性が高く、RSは、ブレーキングが良く、日本人のライダーは、TZの方が好まれてたような気がします。2ストのあのオイルの焼けたニオイ、久し振りに味わいたいですねー🤣ポルコさんどこでも登場しますね。😁
当時はサーキット行く度に2ストオイルの焼ける匂いがして『サーキットに来た❗️』って実感があり気が引き締まりましたね。
懐かしいです❗憧れのTZ、当時はRZ2半で、時代が流れ市販車輛で400/500凄い時代でした。もう、あの夢は見られないのか。。
良い音してるなー！街中でこんな音聞こえたら絶対振り返るわ
ＳＳさん、取材風景はマックス先生の動画で先見してましたが、凄くお上手にバイクの良さを拾われてますね👍 現行のマシンも、電動化がされたバイクが多くなれば、同じように、楽しんだ世代の方が、今回同様、取り上げられると楽しくなるんでしょうね。
往年のレーサー達の登場楽しみす⤴️⤴️ラスボスは原田哲也氏ですね✨🎉✨😆✨🎊
オールマンカラー良いですね。
30年前ぐらいにお店にうかがってました。
SRXレーサーやアエルマッキが置いてあったりして今でも良い思い出です。
今も走れるTZって・・・懐かしいというか有難いというか。生まれて初めてバイクのオンボード映像を見たのが40年ほど前の映画『汚れた英雄』で当時のレースはTZにRS、YZRにNSとかみんなこんな感じだったんですよねえ。後編期待してます。
僕今18ですけど2stの方が好きなのでNS、Nチビ、RZ、GN125、シグナスと乗り継いだ後に5F不動車4万で買ってきてレストアして乗ってます。
2stなんかよりもよっぽど安くて頑丈で便利な車両が転がってる時代でも、当時を知らない僕みたいなクソガキが魅了されてしまうような魅力が2stにはあります。今から10年、20年経った頃にはガソリン車規制がもっと酷くなっているはずでしょう。それでも僕はこの世に2stを残し続けます。この素晴らしいシステムは残さなきゃいけないものなんです。
やっぱ自分は2st大好きです～
長年2stで走って、走り方覚えましたので。
また、たまには乗りたいですね～
やっぱり2ストサウンドは最高❗✨
やっぱ2ストは良いなあ(しみじみ
アラフィフのオッサンです。
こんなに早くばらせるの！？
凄すぎる！！！
あの頃はまさか２ストが無くなるなんて思ってなかったからね。
僕も2スト好きで、今は原付の免許証しか無いから、アプリリアSR50Rの2019年製を新車で購入フルパワー仕様にして、50ccスクーターだけどスタートから70㎞迄直ぐに加速そして一息ついて80㎞メーター振り切ります～今月で購入して２年経って色々ソロツーリングして走行距離6400㎞オーバーやっぱり2ストのオイル焼けた匂い良いですね～20才の時はNSR250RMC16乗って峠走ってました😅
乾式クラッチの音も良いですねー😊👍🏻
お疲れ様です。ネタ泥棒の盗撮犯です😬w
イヤ、ネタ泥棒はいいとして盗撮犯は…(意味深)
当日生でこのサウンドを聞けた事がホント幸せでした。2stに夢中にたなったおじさんは涙ものです😭
小口選手に感謝です🙇しかし、喋り慣れてる…w
7000回転以下が狭くなってるタコメーター凄く好きww
I just love 2 strokes!
この動画は私と同年代のオッサンホイホイになるな(笑)
マックス先生の押し掛け姿に、一瞬現役時代の姿が浮かび…あがってないですね(笑)
Beautiful a real work of art.
お初です(o*。_。)oペコッ。
２ストのエンジン音と乾式クラッチの音がたまらないです。
あと匂いも大好きだったりします。
バイクはやりませんでしたがカートには乗ってました。
当時はカストロールのA747を使ってましたです。
良いですね〜♪
当時物が今も現役！素晴らしいことです！
機会があれば走ってる所も是非！
オンボードも良いかも^ ^
このスタイルで市販化して欲しかった
TZR
ステッカーありがとうございます😊
素晴らしい。私も８７で１シーズンレースしました。師匠はＴＺ７５０で、３０度バンクの上の方を走っていたそうです。天国でも走っているでしょう。(涙）。
わー小口さんお久しぶりです！4413のNXAです。やっぱり２stいいですね～！私のバイクもまだありますよ。この機会にエンジンかけてみようかな。
依田さんお久しぶりです！あの最後の年以来TZ走らせました。もう10年以上経ったなんてびっくりです。依田さんも是非マシン復活させて下さい！
@@ワタルッキおぐちっちょ さん
タイヤ替えてブレーキ・サスO/Hしないと！その前に混合ガスの作り方を思い出さなくては(笑)
日本に残っている2st市販レーサー集めて走らせたいですね～！！
この音最高やわ～！
昔TZR50にTZ50のラジエター付けて峠走ってましたね25年前
街中を走っている間にたまにカストロールの香りがしてくると記憶がフラッシュバックの様になる時があります...
流石ＴＺを愛しているお方だけに整備されててエンジンのフケ方が気持ち良いぃ～～(;^ω^)ｖ
俺のセピアには2T入れてたなぁ
RSにはエルフのオイル使ってた
2stの加速感は一度味わうと病みつきになりますよ。だから今も乗っています。オンじゃないけどCRM250Rに30年も惚れてますよ
( ＾ω＾ )🎉
お疲れ様です。
ビックリするほど早くカウル外れるんすね～！
アッパーがまさかの工具いらずってのもビックリでした💦
やっぱ、レースの現場ではあのスピーディーさが必要なんですね。
公道仕様ならボルトとナットなんだろうけど。
女のシリンダーに男のピストンをブッ刺して横からβピンというキューピットの矢を刺して外れないようにしてる構造。
その矢が外れると愛が終わる。
分かるかなぁ～？ 分かんねぇだろうなぁ～。
混合オイルが香ってきそうな動画ですね🎵
楽し過ぎです😊‼️
あー！いい音！バイクつったらこの音だなぁー？
TZの魅力 個人でレースに出るのにめっちゃ販売してましたね というより購入しやすかったし進められたし、そこそこの腕があれば憧れでしたね。そして購入者は映画のエキストラに菅生にいっぱい集まりましたね。扱いやすさは今も息づいてCBRも悪くはないけど扱いやすさはYZRに軍配があるのかな❓
いや〜ん❣️懐かしい〜。特にこだわりなかったけどやっぱりいなくなると2ストって存在感大きかったんだなぁ〜ってしみじみw
あの穴あきカウル。’92CBR900は純正も穴空いてましたからね〜やっぱり乗る人が乗れば必要だったんでしょうね。
2スト✨✨✨
たまりましぇーん😍✨✨✨✨
アタシも今、NSR がたまらなく欲しくて困ってます🤣
市場価格高止まりですね。特にNSR
玉も少なくなってくるし2スト乗れなくなってしまう前にご決断を！
@@sorrytzr3ma291 ありがとうございます‼️ホントですねー昔なら考えられないくらいの高値😅エコ重視というだけでなぜに2ストは虐げられてしまったのか。。メーカーでまた作ってほしいですー😊
いやー、コレは痺れます😊
盗撮犯の方と同世代ですが、当時ガキンチョな私にはTZ、RSあたりの純レーサーは乗ってみたいとさえ思えない別世界の存在でした。
貴重な動画ありがとうございます😊
2st全盛期の時に生まれたかった😂
サーキット動画だけでは無くバイク知識や人となりを紹介するなど多種にわたる企画…
あなたを最初に見て本当に良かった思っています
最近ssさんをインスパイアされ過ぎている多いのが人気の凄さを物語っている
2stのバイク乗ったことあるのは、50ccのスクーターくらいしかありません😅
エンブレが効かないということは知ってますw
この時代のレプリカもクイックファスナーにするだけで脱着ホントに楽だった。
今日はフルカウル、飽きたらトップのカウルだけで走るとかしてたな。
カウルが３分割だとボトムカウルだけ外すとかね。
NSR250Rも整備性は良かった。六角一本でタンク外れたと思う。
Essas 2tempos são maravilhosas. 🇧🇷
ノンカウルがかっこいい
TZ250
おっさんのおらは、本間利彦さんを思い出す。
雨の、富士スピードウェイ
その時の世界チャンプ差し置いて
真っ白なカウルの彼がトップ。
とんと、昔のはなしです。
私も見に行ってましたよ。
スーパースプリントでしたっけ?
本間選手、市販品のシニサロのツナギ着てたのが印象的でした。
大昔、市販TZR250でサーキット走ってたらレーサーRS125にコーナリングでぶち抜かれた！直線では抜けたがコーナー速い。レーサーのTZ250ならどんだけ速いんだろう？
エンジンVツインですよね、でもサウンドはパラツインで良い〜
…いいね…2スト
うちのＮＳＲの９０RKも10年ぶりに走らせたくなりましたがクランクとヘッド探さなきゃですね🙇♂️
匂いが蘇る
アイドリングが無いのは俺の壊れたバイクと同じだなw
こういう動画見ると部屋に置いてあるHRC RS250動かしたくなるけど フルＯＨ がめんどいからな…
２０歳の頃RZ250Rに乗ってました
2スト最高ですよねー🤗
今は無きR30の香りは病みつきになります
中古探したものの100万円と言われ諦めました(>_
またレーサー125に乗りたい！
当時市販されてい居た、NSR500Vとか持ってて走らせてる人居ないんですかね～。
SSさん 2ストいい😊
２５０は 別次元でしたね
１２５までは 努力でなんとかなる
そんな気がしていましたが
２５０は 選ばれた人の乗り物って
感じていました。
１２５の倍の排気量
2倍の気筒数
当時の自分では扱える自信がなかったですね。
たまりません。
一瞬でフルヌードに（違）
剛性って硬けりゃいいわけじゃないんですよね。
プロライダーなら最速の剛性に合わせないといけないと思いますけど、
趣味ライダーなら自分が気持ちよく走れるのが最適のセッティングでしょうから。
懐かしいサウンド、そしてオイルの燃える香り、、、(*^^*)
これ味わったら4st乗りにくいでしょうねw
5KEかな。憧れのバイクだ(^^)
流石レーサーマシン。こんなの知ってる250ccのクォリティじゃない
ワイは筑波分切り出来なかった😢
市販車のTZR250SPRは整備性は極悪、、、エアクリーナー外すだけで相当面倒、、、
NSRが売れた理由が良くわかります（笑）
Boleh kah saya memiliki motor ini...
確か歯医者さん
ゼロカッタウェイなんですね
昔、カストロールオイルの匂いが好きすぎて買いだめしました。
レスポンスアホww
SSとかレースに全く興味無い知識もない自分だけどロッシのコーナーの角度見た時は震えたw
何あれwww
膝スリどころか肘スリ、下手したら頭スリw
よぉコケへんなwww
250でリッターより速くコーナー走るからなぁ
オイラは会社の絡みでRS走らせてたけど、上のクラスだったからなぁ・・・
250は激戦区だったかんなぁ
見てて羨ましかったw
ゼロハンが盛んだったな。
2コメ！！
3コメ
みんな早いよ
いちこめ！
負けました🥲
@@shuutaro- 出遅れたと思ったら1こめとれました笑
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@@shuutaro- 自分も18時更新の他のチャンネルにコメントしていたので危なかったですw
真のライダーの私の意見としては、地球温暖化貢献バイクですね。白い煙が沢山出てる。私の日本で１番カッコイイ新車で外車のレーシングＳ１２５とは違うなぁ
以上アル(*･ω･*)
2ストの後ろを車で走ると、フロントバンパーがオイルまみれになる。なかなか迷惑。