Previa al Dyno
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- Опубликовано: 24 авг 2024
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Martin, ponle la malla termica en el escape, cuando el turbo jala aire caliente no sirve de nada. 4:42
Que le haga una cañeria que chupe aire de otro lado !
para eso tiene el intercooler(?
El aire a presión levantada por el turbo pasa por el intercooler a que se enfrié antes de entrar a la admisión. Igual tenes razón, nunca esta de mas aislar las tuberías
Sleipnir No pierde nada comprando una malla termica, de hecho ayuda a que el aire entre un poquito más frio de lo que ya deberia de entrar. Y si se que el intercooler sirve para enfriar el aire que entra al motor.
Hasle una linea de aire donde la turbina no aspire aire caliente por mas que tengas intercooler no lograras enfriar por completo
Termino de ver “joya nunca taxi” 💎🙅 🚕 y vengo.
Motociclista Botón el 12 de australia JAJAJAJA
Motociclista Botón jajajajajaj yo Iguaaaaal
Jajajaa los mejores canales
Motociclista Botón jajajajja mal
Jajaja tal cual
Querido Martín sigo tus locuras hace ya algún tiempo, admiro la energía y la buena onda que pones siempre. Gracias por regalarme este avance del Gol Turbo el día de mi cumple ^^
Para el turbo existe un accesorio que se usa para ese fin(turbo sin filtro) para que no se vea la malla y queda mejor estéticamente no como se llama en Argentina pero lo conozco como trompeta de admisión del turbo
parece que vive en un barrio privado por las casas que hay xd
MAIIIAAAMEEEEEE
Ricardo Fort acaso tu no estabas muerto?
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Mateo Fernandez JAJA CAPAS QUE VALLA CON MI ROLLS ROYCE Y MI MARCEDES
y si era tan listo porque se murio?
Ese es el matafuegos de pepe argento jajaja la mortadela bocha xD
Martin Recomendacion ... O le haces una cañeria Lejos del multiple asi el filtro chupa aire mas fresco o Ponele algun aislante Entre el caracol De admicion y el multiple de escape! si bien el intercooler Te enfria el Aire antes de ingresa al plenum No va a entrar tan frio si chupa calor del multiple !! Grande el TREND y te sigo desde el comienzo Stance! Saludos!!
Excelente Martin dale que va viejo
Sigo tu proyecto desde ESPAÑA, simplemente IMPRESIONANTE Martín, cambiaste la imagen que tenia de los Argentinos.
Pregunta.. y la tierra?? Y los asientos de valvulas??? El desgaate prematuro que genera la tierra.. o polvo... yo pondria filtro..
TE FELICITOO MARTIN, UN SUEÑO CUMPLIDO
Ponle otro turbo al golcito :v
Papu Dano dale money
jajajaja uno no le venia bien queria dos
Pa eso le pone un biturbo diesel de amarok 😅
Va explotar XD okno
No sería polito
suspenso y emoción. !!! queremos ver como anda con todo conectado. ...!!
Le hubieras hecho la tubería de escape al turbo hacia abajo o hacia un lado para que se vería donde sale la flama
Que sea individual el de el motor con el de el turbo y así no se apachurra el motor y hace que tengas mejor economía el motor viene más libre y así no pierdes potencia
CONSEJO ponele un filtro al turbo te sobra presion con ese turbo ,el biconico no restringe el flujo de aire casi nada, es para que cuides la turbina ya que son muy flajiles a tantas rpm
Qué más da ponerle un filtrito de aire, sí total, el turbo te está generando aire más que de sobra del wue le vas a meter, pones el filtro, proteges tu motor y vas a seguir generando aire de sobra aunque te lo restrinja
Yo había echo lo mismo en mi turbo con una maya de color azul y trabaja muy bien,saludos !
Que bien viene quedando,mucho tiempo esperando el video
Ponele filtro. No querés romper el motor y además te sobra presión con ese turbo.
BIEN BIEN BIEN Y SUPER BIEN sigue así Martin, saludos desde México
Felicitaciones Martin tus últimos vídeos están en tendencia y pensar que cuando ví tu primer video éramos 25 mil suscriptores nada más
Genial martin... Quiero q este en el banco de prueba...yaaaaa no aguanto... Saludo desde Córdoba...
Cuantoooos Cv declarara el banco!?!? Ojala pronto se venga ese video!.
Pd: No spoileen si ya adelanto algo por Instagram jeje
Alepaddle 640 cv
Tira 640hp
Soy la fusion de hot wheels rayo mcqueen y meteoro con Iva o sin Iva?
C M bruto o neto?
No se maestro, todavia no tire cv en ningun banco, si andan buscando por algun lado avisame
Ojala te salga todo bien viejo!! de verdad te lo deseo te lo re mereces!!
Alta precion de agua papaa!!
kevin724709 pasa los 10 ltrs. xD
Al fin vídeo después de tanto tiempo, ya espero ver al golcito silvando duro con ese turbo, que ansias!!! Buena loco, que todo salga excelente!
Vos y juca suben los videos al mismo tiempo aguante el golcito
turbo nagg jajaja Posta !!
jajajjj sip,aveces juca lo sube primero
Jajaja tenes razon
Nada que ver juca lo subia hace mas de una (1) hora y martin lo subio en (22) minutos
Aguante #Juca
Chaboon!!!! Estuve todo el fin de semana mirando la barra de notificaciones esperando video tuyo! estoy re cebado con vos jajajaj ni lo mire y ya le di like!! jaja quede re manija de como chiflo en el otro video esa parte no me canso de mirarla
pone de filtro en el turbo un parte de media calcan con la maya de alambre que pusiste, cubre bien la media y pasa bastante aire, saludos
Para el cuarto de milla , corta tus chicotes mas cortos,para que al momento de meter el cambio sean a poca distancia.no se si me entienden.
Hola Martin! muy buen trabajo. Un consejo, tendrias que canalizar la entrada de aire al turbo, ya que de la forma que quedó estaría tomando todo el aire caliente del motor y el radiador. Si logras tomar aire fresco tendrías mejor rendimiento. Saludos.
Tendrás que limpiar el filtro de vez en cuando porque la mugre se irá acumulando y lo puede tapar
Locoo hoy te vi en el corredor bancalari no tr pude saludar por la cola que habia jajajaj, que flama esta el golsito un caño segui asi muchos exitos
ANIMAAAALLLLL ..... FILTRO-FILTRO-FILTRO Y MAS FILTRO .... VAS A LIMAR EL TURBO Y EL MOTOR COMPLETO 😲
loco el auto te quedó increíble posta no soy mui fanático del gol pero el tuyo es el que vale la pena! más por todo el tiempo invertido y cariño. posta loco una maza ese gol te felicito! y el color te pasaste Buenisimo! 💪💪
Perdón por mi ignorancia, pero el turno al estar tan bajo no puede chupar agua si pasa por algún charco o lugar depende haya agua??
Vamos loco! Ya está conectarlo y configura la ecu y ya está... quiero veeeerlo n.n
Me encanta porque le pones trmendo aceite que es para motores super comprimidos que pa un turbo mhe... pero no le pones filtro de admicion? Que fumaste?
Pareciera que tiene más ganas de romperlo que de otra cosa...
Si aparte si chupa tierra se gasta y le va a tener que hacer un cambio de aros
Joaquin Martinez eso pasa cuando al aceite te lo regalan 🙄
jajajaja esta re loco
Osea, sigue agregando cosas a un gol con un motor ESTANDAR, de fabrica, que leendo, le vana quedar los cilindros y aros, tapa de cilindro ni te cuento.
eso le comentaba a un amigo el original es de fundición y tiene tremenda pared y levanta como 900 grados o mas depende de quien este pisando el acelerador, imagínate ese que esta echo de tubo, de seguro dentro de poco vas a tener qe hacer uno nuevo por qe la temperatura lo hace mierda en dos toques. saludos de Uruguay
Ponle una corneta loco.como los throttles pero solo una claro y la malla por debajo.con la corneta te ayudara en la entrada de aire sin turbulencias.saludos
Martin para ver mejor si pierde aceite/nafta agarra un tubo fluor esente los viloleta o una linternar asi de esa caracteristica y asi te vas a dar cuenta si pierde o no ya que el aceite la nafta y los liquidos refrigerantes resaltal con la luz violeta
Martin,llevar ese filtro y nada es lo mismo,yo te recomiendo una toma con un filtro aunque sea cónico,ya que como cojas un coche delante tuyo en cualquier trackday que se salga o pise la gravilla se lo va a llevar todo tu turbo.saludos
nooo me podes dejar con la duda asii
tomi lopez ayyyyyy
cuanto esperaba este momento!!!!!!
Martin! 3 dias otra vez, casi muero... OTRA VEZ!
Ponele filtro al turbo te vas a quedar sin aros rapido sino, no te restringe de manera significativa en un turbo, si fuera aspirado si
Buen laburo.. lo vengo viendo desde que arrancaste aspirado y me bajo el sombrero por que has hecho un laburo casi artesanal con toda la cañerías y adaptaciones con errores y aciertos obviamente se aprende je también tengo un tend mi idea era armar algo tranquilo para las picadas categoría 250m (acá en el interior se corre esos metros) de vez en cuando voy a correr ahora lo tengo detenido por otras prioridades... se usa todos los días esta estandard solo bajito je , se lo que es este mundo ya arme un gol g4 con leva escape y chip y se lo que se reniega pero las alegrías que me dio así que dale para delante
Hay unas mallas de esas mas finas.. (o sea, los orificios son mas chicos) son de alambre de bronce.
Crack Martín, sos un crack loco seguí así... Motivas a muchos a seguir con sus proyectos y ponerle huevos como se debe
Martin cuando termines todo lo del turbo hace que las puertas cuando se habrán se levanten para arriba #MG de los fierreros a favor #GOLSITO #VIVIENDOUNSUEÑO
Put* madre que emocionante viejo jajajaj. Lo estoy viendo de una tirada. Me engancho mas que cualquier serie 😂. Saludos
Man! Sarpadisimo! Yo estoy en algo similar con un Mitsubishi Lancer! Te tiro un consejo que me tiraron ami. Clavale cinta de fibra de vidrio al múltiple y a todo el primer tramo del escape, sino todo el calor del turbo se te va a acumular en el vano de motor. Abrazo desde Córdoba!
Pana desde colombia te aconsejo que des mas precion de aceite al motor ,en la bomba de aceite hay una valvula con un resorte debajo del resorte debes poner una cuña de 5milimetros ,esto para que cuando exijas el motor con ese turbo se va a calentar y necesitaras mas aceite viendo que a mayor temperatura el aceite tiende a volverse muy delgado y no te dara una buena lubricacion ,te aconsejo eso .
Sos un genio Martin, te mereses lo mejor, segui adelante, vas a llegar muy lejos, saludos 🖒
Alfin !!!!! Te tardaste
Banco de pruebas!!
Banco de pruebas!!
Que se rompa el motor 😆
Ya quiero escuchar ese turbo!!
Que manija me dejó este video, lo quiero ver en el banco yaaaa
Dale daleeeee que ya queremos ver esas pruebas en el dyno!!!
Mostró Muy bno el proyecto la vdd sin palabras vengó viendo tus vídeos pasó a pasó y va cómo piña ese gol... Consejo si t sirve respecto al aceite cuando hacé su paso a través del turbo y el mismo x estar acoplado a la salida de escape la temperatura puede llegar a dejar más liquido el aceite d lo q tiene q estar al momento del retorno, sobre todo para el uso del track Day, NC Pero está la opción de acoplarle un radiador de aceite en el retorno Antes de q vaya al cárter así de esa manera el aceite sigue manteniendo su volumen y n la pierda x la temperatura... Muy buen vídeo aguante ese gol LPM
Brot, te recomiendo que lo pintes con cerámico al múltiple para que no haya tanta temperatura en el motor y gane un poco mas de potencia
Martín, trata de ingeniartelas para ponerle alguna protección contra el calor sobre el múltiple de escape y el turbo, por que te puede joder mangueras y cables como los de las bujías !!
Buen proyecto Martín, saludos desde aguascalientes, Mexico
Tienes que bajarlo cambiar las llantas y que la parte de abajo salga
Escape tocando en algún lado, no se sabe si se va a volver a prender fuego , mangueras No conectadas, el turbo chifla pero no hay potencia. . .
Vamos Martín q falta poco locoooo. . . !!!!
Excelente martin te felicito sigue asi
Pon la malla en doble girada...
Buenos videos saludos desde Mallorca Martín.
sos un crack chavon no puedo esperar a tener un golcito lpm
Martin me parece que con el exceso de pasión que te genera el turbo, y considerando el motor en estado orginal, un buen filtro te ayudaría a restringir un poco ese aire en exceso y previene que en un futuro entre cualquier partícula de agua o mugre que ensucie la admisión, no te olvides que es como una aspiradora jajaja. Felicitaciones excelente proyecto !!!
Presión**
martin hacele una cañeria a la admicion del turbo para que chupe aire frio !!
eso no sirve por que cuando pasa por el intercooler ya esta bien frio
masters raps and gameplays joya entonces! Yo por las dudas decia
si igual tambien estaria mas frio todavia aguante argentina padreeeee!
O de ultima que le meta otro pedazo de esa malla ensima un poco de ingenio seguro le ayude esta idea a martin
Martínnnnn... minuto 7:08 era una una cruz que se pone de shampoo no un espiral jajaj 😂.. genio igual te banco.. ya quiero ver los números que tira en el dina..
He visto varios autos con polarizado/ tonalizado transparente de colores y en algunos se ve fachero.. Creo que al tuyo le quedaría bien de color amarillo por las ópticas y la llanta
Martin nos vimos en el evento del Domingo!! Groso papa ya quiero verlo andando joya!! Suerte y como siempre 👍
Capo! Que bueno que suena el turbo jaja, espero que en poco todo quede bien! Saludos y seguí adelante!
Te vas a jartaa de reiir cuando tengas que cambiarle el filtro del aceite ajjajjajajjajaaj
Saludos desde México Martín mande Saludos en su próximo vídeo suerte....
Ponle filtro!!!
Las particulas de polvo pueden quedarse atoradas en la geometria variable del turbo
Compra un matafuego de 2.5 kg martin.. tiene mas tiempo de accion y vienen de aluminio .. es lo q se usa en competicion
Genial Martin, te recomiendo un tacometro de rpm de 2 pulgadas y volante de competicion te sirve mucho en el track day saludos
Grande Tinchooooooo Sos un capo vieja saludos desde San Luis
Martin, ese turno toma demasiado aire caliente del motor,
Una idea es poner una cañeria para tomar aire del exterior y un filto no creo que te reste potencia
Saludos desde Chile Martín, un grande ♥️
saludos de Uruguay aguante ticho !!!!!
muy bueno , espero que salga todo bien y no termines reventando el motor , martin una pregunta : podrias hacer un video con un presupuesto mas o menos de lo que conlleva enturbar un auto ? ya sea desde la compra de un turbo como el tuyo hasta las cañerias trabajo de soldadura y demas. como para tener un parametro de precios ! saludos
muy bueno . pero este tendrias que adelantar mas
.igual vi que te habra llevado trabajo la salida del turbo al hasta unir debajo o atras de la caja
TENDENCIA vamos carajo genio
Para mi pide mas plancha...
Me encanta como le haces cositas de apoco
Espero que el auto vaya a la perfección 👌🏻👍🏻
Hola martin saludos desde colombia. Esta quedando joya el golcito
Tres cosas:
-Tremenda presion de agua amigo.
-Tremendo proyecto te estas mandando.
-Y sin filtro al turbo, como vas a hacer cuando llueve?.
Saludos, ya quiero ver como queda ese turbo.
Excelente video, ya quiero ver ese turbo en acción
ponle una trompeta a la admision del turbo para q ue se produzca el efecto venturi en la entrada del aire
Republica Dominicana :3
Por que no le pones un boost control al turbo para regular las libras y no te reviente el motor?
felicitaciones por los 200 k espero no nos dejes manija hace andar el gol que vueleeeeee
Martin tus videos estan haciendo tendencia, segui asi crack
Conectale la admisión!!!!si no pasa nada.....
El turbo y te contenido tan interesante te tiene en tendencias Martin!
Es un vídeo publicitario, si. Pero al pibe le sirve tener una entrada extra para seguir invirtiendo en el auto. Hoy no sabrá mucho pero tiene el coraje y el entusiasmo para llegar lejos. Viturro no nació sabiendo, banquen al pibe