AUTO-BIO Audi S4 B5 BITURBO
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- Опубликовано: 21 фев 2018
- Seventh episode of a serie about the cars I owner, restored, sold, and sometimes followed.
- Today : the Audi S4 B5 2.7 biturbo -
It has everything right on the paper sheet :
A 2.7 V6, two turbos, 4 wheel drive, a manual 6 speed gearbox and a light weight body for a small sedan, according to our actuals standards.
But the data sheet is not everything...
I invite you to (re)discover this Audi and to follow it's restoration project that I did. 
Авто/Мото
très bonne video , enfin un gars qui nous fait un reportage digne de ce nom et sans faute de grammaire, appréciable, merci et bonne route
Merci pour ce retour Vito, bonne route à toi également. Au plaisir de se croiser
@@SmellsLikeGASOLINE Je découvre cette vidéo, et c'est un vrai plaisir de voir ma région en vidéo ! J'ai d'ailleurs remarqué que tu tournais régulièrement sur Annecy et ses environs ( le Semnoz / Rond point de Pringy - Argonay dans cette vidéo ), et je me demandais dans quel coin tu habitais pour, pourquoi pas, papoter mécanique !
@@CarbuChab74 Hello, malheureusement je ne suis plus en haute savoie depuis quelques années, sinon ça aurait été avec plaisir !
@@SmellsLikeGASOLINE Si je me réfère aux dernieres vidéos, tu dois être dans les 70-80kms d'Annecy il me semble ^^
@@CarbuChab74 exact!
Je c'est pas ce que tu fait dans la vie mais tu est très pro, minutieux, passionné,sa j'aime ! Je m'abonne
Merci : ) mon job n'a rien à voir avec mon hobby, mais j'imagine que ça se développe quand même avec le temps ; )
Je ne SAIS pas.. LoL, c'est plus fort que moi! et ÇA j'aime!
Merci pour le partage de cette rénovation.
Je poste ici, mais c’est valable pour toutes tes vidéos.
Le partage de la passion, des galères comme des réussîtes est un vrai bonheur à écouter.
Ta voix off pleine de décontraction et de sérénité est très rafraîchissante et reposante.
Merci de faire revivre bon nombre de youngtimer souvent destinées à une mort certaine 👍👍👍
Quelle voiture, sûrement une de celles que tu aurais dû garder!
C'est ta meilleure vidéo jusqu'ici je trouve, niveau sonore de ta voix par rapport à la musique de fond est top, la structure de la vidéo est elle même est parfaite aussi. :)
Et elles sont nombreuses... De quoi remplir un petit hangar :)
Merci pour ton retour, je vais continuer sur cette lancée, ou mieux !
Superbe vidéo qui me rappelle d'excellents souvenirs: j'ai possédé une S4 B5 Avant phase 2 de 2005 à 2011. Une bleu nogaro, avec préparation ABT 310cv et ligne d'échappement inox. Que du bonheur. J'aime beaucoup les autres vidéos de rénovation et je suis attentivement la rénovation de la 200 turbo. Quel boulot! Bravo!
J’adore t’es vidéos tu partage une belle passion qui prend énormément de temps ! Bravo pour ton travail ! 👍🏻
Merci Fabrice, effectivement, c'est très chronophage !
Je découvre la S4 de cette génération, que je ne connaissais pas du tout, avec cette vidéo, et ce avec grand plaisir.
Chapeau l'artiste.
Il n'y a pas beaucoup de S4 qui méritent réellement le détour, mais celle-ci en fait partie ;) Merci !
Chapeau bas l'artiste. Super vidéo encore une fois. Merci
Merci Romain : )
bravo beau boulot belle video ca fait plus de 13 ans que j'ai une bleue Nogaro et elle a 20 ans , j'ai eu le probleme des collecteurs fissurés changés en 2007 remplacés par des bfr inox + ligne supersprint et full decata quel son !!! pour les turbos ils sont d'origine et 175000 kms en faisant un peut de piste !!! et je ne m'en lasse pas !!! encore bravo !!!
Merci ! Bleu Nogaro, c'est une très belle couleur pour une S4. Cela dit ma préférence irait, si j'en ai un jour l'occasion à une Jaune Imola :)
On ne sais jamais.. Je pourrais replonger !
Le résultat est magnifique. Bravo
Merci !
Bravo, super vidéo!!!!
Bien réalisé, bien raconté, super description technique et belle histoire...
Merci ! J'en garde un très bon souvenir par ailleurs !
Encore une tres bonne video, elle fait partie des rares Audi que j'apprecie!!!!!!!!!! (panne seche de !)
C'était propre et se v6 un bonheur à travailler il accepte bien les augmentation de puissances......
Magnifique vidéo ... Merci pour ce partage :)
Expert ès Couscous !
Elle était sympa cette voiture, les sensations pour un modèle qu'on pourrait penser relativement aseptisé étaient bien présentes !
Oui, sur ce point elle est bien l'héritière de la 200 en fait ! L'effet turbo est juste un peu moins sympa parcequ'il est présent dès les bas régimes. A bientôt autour d'une tartiflette au couscous !
Vidéo très bien réalisé, avec les bonnes infos et narrée avec passion !
Bien joué pour la rénovation 😉
Merci ! J'espère que les prochaines ainsi que la rénovation au fil de l'eau (concernant la 535ia) vous plaira autant sinon plus !
T'as tout dit
Sympa le petit côté pédagogue, musique équilibrée niveau volume, ça fait du bien...😉
J'ai eu du mal à bien régler les niveaux (ça a pris plusieurs opus) : je suis content de le lire ! Merci : )
je suis abonné à la chaîne depuis quelques mois et je suis raid dingue des s4 b5 et s6 b5 et je viens seulement de voir que tu avais posté une vidéo merci mec
Purée quel boulot de dingue! bravo franchement!
Sa fait plaisir de voir une vidéo comme celle ci, merci à toi et bonne continuation à toi
Pas de quoi, merci ; )
Sublime vidéo d'une voiture tout aussi géniale
Merci :)
Je viens juste de revendre 4000€ également mon s4 b5 phase 2 que j’ai possédée 7 ans. J’avais aussi craqué pour une ligne complète 😁. Elle était sympathique cette auto, surtout les jours de neige
Et bien c'est pas cher vendu, elle était dans quel état ?
Salut,
Je viens de regarder l'"auto-bio" sur la Audi 200 Quattro turbo 1B.
Et en mettant celui-ci derrière, il y a un fond kèke spirit: les jantes badass, l'échappement plus libéré...
Sympa, mignon.
Référencement.
Longue vie à cette chaine!
Toujours aussi bien tes vidéos on s'en lasse pas
Superbes vidéos, on ressent la passion, je m'abonnes. Ta chaine fais plaisir et pour une fois un français 😁. Merci, Continue c'est top 👍👍
Merci et bienvenue Romain ; )
Vraiment belle prestation du EP et le travail réalisé . Bravo et beau choix de l auto qui met tous le monde d accord
Merci : ) j'en reprendrais une avec joie ^^
La Bible de l’automobile la passion à l’état brut un savoir-faire et une narration digne des plus grands polars..
Rien que ça ! Et bien merci beaucoup ça m'encourage :)
Excellente vidéo, la route du Semnoz est un terrain de jeu idéal 😉
Carrément, que ce soit en hiver ou en été il y a de quoi faire !
Super video, mon père à la même et je l'ai toujours trouver ringarde à côté d'une autre audi mais t'as réussi à me la faire apprécier comme il se doit
La ringardise, c'est la classe ignorée :)
@@SmellsLikeGASOLINE je vais retenir cette phrase :D
Bonjour très belle vidéo, merci pour le partage
Vraiment bien !! Continu a nous faire rêver !! Nickel
Merci ! Je vais essayer : D
Super vidéo je la vois souvent dans les suggestions mais 1 ère fois que je regarde et la pincement au cœur parce que je possède une s4 b5 avant phase 1 et ayant eu un problème de puissance et bien plus bref elle est à restaurer ducoup ça fait deux ans qu'elle dort au garage faute de moyen pour l'instant.... Ça me remotive tout ça 👍💪 et vraiment top tes vidéos pas de superflu ni de montage de fou mais tout y est 👏👏
Hello Antho. Si jamais tu n'as plus trop la foi concernant ta S4, je serais partant pour en reprendre une. S'il y a des travaux à faire c'est encore mieux : )
Au top !
Meilleur son, en effet.
Bref, on attend la suite...
(euh... sauf les sous-titres assez blèmes...)
Transcription automatique :D. L'humain a encore de beaux jours devant lui ! Je reprendrai ça en temps voulu :)
Des années que je re regarde cette vidéo.. j’espère en avoir une aussi belle un jour
Mouais.. J'en ai une et j'en suis déçu.. C'est clairement sur côté..
Je vien de visionner entièrement ta vidéo qui est d’ailleurs top ,c’est sympa d’en apprendre sur ton histoire :) mon père possède plusieurs Audi dont la légendaire Rs2 et la UrQuattro :) je suis particulièrement passionné par la Rs4 et S4 b5 j’aimerais vraiment m’en prendre une en tant que jeune conducteur mais difficile de trouver des affaires comme la tienne a ce prix plutôt abordables vu qu’elles sont plutôt au alentour des 7 ou 10 000 j’en aie même déjà vue à 15000 en phase 2sur le bon coin 😭😭😭
Merci : ) on en trouve encore à des prix abordables mais avec des kilométrages élevés et des frais importants à réaliser. ça commence à être compliqué !
je pensais m'être perdu dans une ènième vidéo sans aucun sens ! et bien non je te découvre et c'est plustôt vachement bien ! La raison ne l'emporte jamais effectivement. J'ai un penchant pour les caisses abandonné aussi, ya un super cachet ! y'a un s2 break dans mon patelin, un bleu nacré freins porsche etc en avant. c'est un 5 cylindres? à l'abandon dans une cour avec des herbes hautes, et elle est super saine, mais à l'abandon ...Merci pour cette jolie s4 b5 ^^
Merci :) la voiture dont tu parles semble correspondre à une RS2 ; )
Tu dois vraiment être une bête en mécanique car tu bosse vraiment sur des monstres avec de vraies usines a gaz !
Chapeau l'artiste 👍
Merci !
Gaffe aux radars ! Super auto, super chaîne, bravo !
S'agissant du noir germanique, je viens d'acquérir une Jaguar XJS toute noire achetée par la première propriétaire... en Allemagne ! 😁😉
Une bien belle auto, et quelle moteur ce S4. Toujours aussi passionné, bonne route.
Merci Thierry !
J'adore audi et mec tu gère bravo à toi
Merci : )
Excellente chaine de qualité
Je m'abonne
Vidéo très très chouette! tu t'exprimes très bien en plus ;)
merci ! : )
Belle video. Super naration! Bravoo
Merci beaucoup pour ce feedback !
Bonjour. Je t'ai découvert il y a 2 semaines et je ne cesse de suivre tes vidéos depuis. Franchement, je suis impressionné par la qualité de ton travail ( j'ai vu toute la série sur la remise en condition de la chevrolet du lieutenant John MC Clane😁😁😁👍👍👍) et l'étendue de tes connaissances. J'ai une question qui à du être posée milles fois. Quel est ton parcours ? As-tu une formation en mécanique ? Je souhaite apprendre aussi car je rêve de restauration de véhicules (VW Karmann Ghia 1971 mon année de naissance 😄, vieux 4x4 Toyota ou Land Rover) et aussi comprendre le fonctionnement de certains. Encore une fois félicitation à toi👍👍👍continue comme ça.
Un kiff la video big up a toi 👍 👌
Bas voilà, franchement à part le touareg v10 tdi, la rs4 b5, c'est la meilleure voiture que j'ai eu, le moteur un bonheur à préparer, un potentiel de fou, soucis d'intercooler, ils sont en plastique et encaisse pas les grosses pressions 😉😜, j'étais en Afrique à l'époque et franchement ont as fait du porcinet sur cette auto.... Gros turbo,intercooler qui vont bien,les durite inox avec parceq obligé, collecteur sur mesure et injecteur gros débit, ke tt en provenance du catalogue vag.... Jsai pas cmb de CV mais franchement elle marchait très très fort, le soucis les embrayage, seul solution fiable dans le temps, les faire regarnir par des garniture d'embrayage de poids lourds 😂, sérieux je fumait des embrayage pseudo stage 4 ou 5 de tte les marques....t'as bon goût pour un jeune,alpina ta déjà eu puisq t'a l'air d'aimer aussi les bm, parceq franchement sa vaut rien en occasion et il ya des monstres dans les ancienne tte les 3,5turbo c'était des avion...
j'adore ta vidéo 👌👌
Ahhhh mon dieu ça m'a tellement buté le "Ahah c'est le couscoussier dans le coffre" xDDD
excellente vidéo!!!!
Merci : ) si j'en retrouve une sympa... Je signe !
@@SmellsLikeGASOLINE Franchement j'adore tes vidéos restauration :) c'est énorme ! Tu fais ça super bien et j'étais choqué sur l'autre vidéo comment tu avais restauré les sièges, et repeint complètement à la bombe l'audi break :)
Franchement chapeau =)
@@sheppardpat47 merci : ) pour la S6, la peinture à la bombe était pour la partie avant quand elle était bleue. La complète en blanc a été réalisée au pistolet :)
Super ! Merci pour tes vidéos
Et merci à vous de les regarder :)
encor une belle vidéo un grand plaisir de regarde tes vidéo
Merci !
Super vidéo merci a vous avez vous eu des problèmes d'éclairage par temps de pluie visiblement il y aurait des problème moi même c'est une catastrophe sur ma Audi A4 B5
Bonjour, non je n'ai pas souvenir d'avoir rencontré ce type de problème. Après je ne l'ai pas beaucoup utilisé dans ces conditions il faut dire. Quel est le souci précisément ?
un beauté cette limousine !
Tu parle superbement bien et surtout un bon mécanicien continu
Merci Didier
Bonjour smells Like GASOLINE
tout d abord , je te félicite concernant , la qualité des vidéos que tu inséres au sein de ta chaine
egalement pour ta chaine qui est
PUREMENT EXCELLENTE
TU POSSEDES DES QUALITES DE MECANICIEN HORS PAIR!!!!
je suis abonné a ta chaine depuis pas mal de temps
"suivant" toutes tes vidéos
avec un laps de temps de quelques mois ou je t ai completement perdu de vue
pour te retrouver il y a environ un mois
j ai fait l acquisition d un de mes véhicules suite au "visionage" d une de tes vidéos
UNE AUDI A6 AVANT 4L2 V8 299 CV BOITE AUTO DE 1999 en janvier 2019
elle marche "trés fort"
je réside dans le sud de la france a 20kms de marseille
je suis allé l acheter a srasbourg
je m en suis occupé il y a seulement 1 mois
UN VERITABLE CASSE TETE , LE MOT EST FAIBLE
J ai eu une conte visite pour le CT
La p'tite virée au Semnoz devait être sympathique! ;)
Super bien présentée et très bien raconté, j'ai été captivité !!! J'adore ce modèle mais une petite préférence pour le break...
Merci ! J'aime bien aussi la B5 en avant je ne dis pas non : )
@@SmellsLikeGASOLINE peux tu me dire quelles sont les points faibles de ce modèle et quelle année faut il privilégier ? Je pense sérieusement à me trouver un s4 de cette génération
Merci
@@sylvainboyer4792 plutôt a partir de 2000 ou 2001 et bien surveiller qu'aucune sonde ne soit en défaut ça toute l'électronique souffre pas mal de la chaleur.
Belle video.
Bravo
Merci Chris : )
J ai regardé plusieurs de tes vidéos. Je les trouve intéressantes . Novice j apprends a les voir. Tu devrais créer un site avec un forum...a moins que cela est deja fait...Continue et merci....;-)
je suis pas mal présent sur les forums mais c'est vrai qu'il n y a pas de lieu d'échange pour la communauté pour le moment. Certains suggèrent une page facebook... Peut être : )
Superbe vidéo et bonne présentation ! Je m'abonne 😁
Bienvenue parmi nous !
Merci :D
Quel kiff tes vidéos !
Merci !
Résultat magnifique
Merci : )
Toujours aussi passionnantes tes vidéos. A quand une audi tt genre MK1 ?
Persi j'en ai fait une il y a presque 1 an (distribution entre autre) et j'ai été très désagréablement surpris par la conception de ces caisses et toutes les durites cassées au cours des travaux effectués dessus, sans compter les problèmes électriques inrésolvables. Moi qui comptais m’acheter une A3 phase II (j'aimais bien ses formes), ça m'a définitivement guéri de cette marque.
superbe vidéo
Merci ; )
des chaînes comme ça ça donne envie de devenir mécano
Y a plus qu'à : D
excellente vidéo....
merci !
Belle vidéo 😆
Merci !
Belle présentation , le soucis du détail bravo , un nouvel abonné
Merci : ) et bienvenue !
Torsen c'est volkswagen, Audi c'est haldex. À part ça le reste je suis plutôt d'accord avec toi. Un ex propriétaire de s4 b5 ph 2. Bonne continuation j'aime bien tes vidéos.
Non, torsen, c'est le systeme mis en oeuvre avec les moteurs longitudinaux, le haldex, c'est le système pour les moteurs transversaux. Rien à voir avec la marque. Une Audi S4 B5 reçoit un système torsen. Le haldex est un système en général 4x4 non permanent.
Pour remplacer les collecteurs tu n’est PAS obligé de sortir le moteur...tu baisse le berceau avant et tu y as accès
ça me semble vraiment plus facile moteur déposé quand même : ) et bien plus rapide dans mon cas
j'ai eu cette voiture durant 8 ans de 2010 a 2018 en break ! un vrai régale ! je la regrette !
Comme je comprends ça : )
belle présentation de cette jolie =D et je me disait bien que tu était de la région rhone alpes ;)
Merci ! Et oui je reste dans le coin : )
Une tuerie cette auto ! Sobre mais terrible !
Exact !
Superbe voiture
Super contenu
Merci !
Propre
Je m abonne , une chaîne RUclips qui change et bien construite
Bienvenue, et merci ;)
Une caisse extra!😎
J’en ai eu 3 en limousine, 2 phase 1 et une phase 2, la plus cool avait des turbos RS4, une ligne Milltek et une reprog MRC, fiable et 435ch, 565nm au banc!😘
Wouschhhhhhhh!😇
Vu déjà d'origine la sensation de poussée que ce modère procure, j'imagine avec une telle prépa ; )
Autre chose qu'une RS4 B7 à compresseur que j'avais essayé et qui m'avait laissé sur ma faim en terme de sensations...
jadore!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
S4 B5 , celle que j'ai toujours voulu avoir , quelle auto
Bon ben rien à dire, ou presque! Superbe vidéo, narration avec un franc-parler parfait, une passion automobile palpable et surtout une icône allemande magnifique
Juste une chose, je me permets de te tutoyer (sachant que nous sommes tous les êtres humains), essai d'avaler ta salive quand tu parles car c'est un poil stressant..
non sinon je m'abonne à ta chaîne car c'est rare de croiser des montages vidéos aussi bien fait!
Hello merci ;) bienvenue, je prends bonne note des conseils ^^
Super vidéo, il y a souvent ce petit coté poétique apréciable dans ces dernieres. J'avou que je me demande combien tu as finalement revendu cette voiture sans oser te le demander. Je ne sais pas de quel coin tu es mais c'est sympa d'avoir des belle route comme sa pour pouvoir profiter de ces voitures. Super boulot en tout cas ;)
Hello, je crois que c'était 9500€ :)
Génial, j’adore ta chaîne et son contenu, je me retrouve tout à fait la dedans même si je suis plus orienté moto. Tu pourrais détailler davantage les frais pièces et prix de vente si c’est pas indiscret? Me concernant je retombe toujours sur mes pattes avec une plus value certaine mais si je dois compter mes heures passées, même au salaire mini, je ne gagne parfois rien, ce n’est pas le plus important c’est vrai car on se fait plaisir aussi à bricoler
Il est clair qu'en temps passé 95% du temps c'est en pure perte mais je ne me fixe pas cette contrainte ci. Je ne détaille pas trop les frais réalisés pour les Autobio car ce sont des véhicules que j'ai remis en état il y a quelques années et les prix ont évolué autant que j'aurais du mal à retrouver les factures ; )
J'en est travailler une ont avait posé des disq et étrier rs6..... Turbo de Cayenne, gros injecteur, une ligne aussi pompe à essence gros débit, le client un taré il roulait avec un pc à bord pour géré un tas de paramètres moteur en live, jamais passé au banc mais jles vu enrhumé une galliardo cette b5...
les conneries qu'il ne faut pas lire des fois..
@@styx7989 je comprends qu'un guignol qui roule en clio puisse pas comprendre.... Bisous bouffon
@@styx7989 je cherchais pas à faire un listing complet et donné 2000 détail, si ta besoin de précision, le jour ou t'aura travaillé des moteur toi même et pas les faire faire par des pro ont en reparle.... Et bien sûr qu'on peut reparamettrer plein de chose via le pc, ne trouvant pas de banc de puissance au Maroc bien obligé de le faire en test sur route... Tu m'a l'air d'avoir une bien grande gueule,perso j'ai les connaissances et l'expérience qui font que je voulais pas chié un texte de 2page, mais bon t'est un champion toi
@@styx7989 j'ai pas de preuve à faire devant toi, donc jvai pas te poser mon insta pour que tu puisse venir y ouvrir ta grande gueule, mais bon sache que j'ai eu mitsu 3000gt, une tt avec pas loin de 400cv, que actuellement j'installe un 4,5l dans une z3 coupé, me parle même pas tu sert à rien, tu pu le haineux à 10000km, va donc chez naurauto et ferme ta gueule
@@styx7989 ta beau avoir une chaîne ont voit qu'un kangoo foireux, c'est bizarre pour un mec qui roule en s4..... 🤔🤔🤔
super tes auto-bio et celle là en particulier , c'est bien raconté et on sent la passion ! un "petit" V6 biturbo ça régale .
Franchement c'est génial ce que tu fais , belle expérience , combien de caisses as tu "faites" comme celle là depuis la contraction du "virus" automobile ?
Le marché de l'occasion des bagnoles qui méritent de l'intérêt comme cette S4 B5 est vaste ! il y a tellement de modèles itéressants , toutes marques confondues .
Chapeau bas la dépose du bloc ... ! :)
Vivement la prochaine Auto-bio
Rémy
Hello, déjà merci pour ces commentaires plus qu'encourageants ! J'ai un peu plus de 35 exemplaires à mon registre. J'en ai profité tant que j'ai pu ! J'ai l'impression que ce sera un peu moins facile pour les futurs passionnés d'automobile... Autant leur laisser un petit aperçu de ce qu'étaient les dernières belles années dans le domaine :)
J'espère néanmoins bientôt vous proposer des contenus en liens avec des rénovations en cours !
35 , wow ! impressionant !
L'avènement du "tout electronique" et du downsizing complique les choses pour les futurs petits restaurateurs en herbe , je trouve que les voitures actuelles perdent de l'intérêt . Les mécaniques nobles ont disparues des grandes séries , il faut taper dans de l'exotique ( Jag et autres pour avoir un V6 maintenant ...)
Hâte de voir tes futurs contenus ! :)
D'autant plus que j'ai du mal à croire que ces voitures seront aussi endurantes que celles qui m'intéressent aujourd'hui
Tu a fait une belle affaire et du bon boulot aussi
Merci : ) on arrive encore à trouver des s4 b5 pour des tarifs assez compétitifs !
Sur toute tes voiture je croit que c'est cella qui est ma préférée 😉👍pourtant je suis pas trop audi mais cella je kiffe et le boulot que tu a fait est impeccable
@@rsman9346 Merci ! : )
C'est sur que si l'on suit les préco constructeur à y mettre de la 5W40 dedans sans compter l'espacement des vidanges, pas surprenant que les turbos lâchent (Je n'exclue pas le non respect des temps de chauffe). La 5W50, 5W60 permet une bien meilleure lubrification des 2 escargots lol! Une connaissance suite au changement des 2 turbos, à aussi changer la viscosité, résultat 200 000kms plus loin les turbos n'ont pas bougés, en dépit de sorties circuit.
Encore une vidéo sympa.
Merci pour ces précieuses informations !
C'est ce que je dis un peu plus haut.
Une 5W50 ou 5W60 à la même viscosité à froid du coup aucune différence à froid, à chaud le grade 50/60 permet une meilleure lubrification (Quand, la 5W30/40 devient de la flotte, la 5W50/60 maintien une lubrification optimale), sur un turbo, l'huile chauffe assez facilement. Après (Ca n'engage que moi) on n'achète pas une auto comme ça, pour rouler comme un "Pépé". La "long life" est une belle connerie, l'huile reste de l'huile et fini par perdre ses qualités. la 5W50/60 est plus chère, mais bon, on est gagnant à long terme.
Déjà d'une je n'ai pas dis que tu étais un pépé lol! Ensuite, tout le monde ne roule pas aux limitations hein, beaucoup de personnes ne les respectent pas et ont tout leurs points (La vitesse n'est pas la première cause d'accident, en dépit du fait que ça soit un facteur aggravant), j'ajoute qu'il faut arrêter de sermoner.
5W40, encore une fois, la visco à froid est la même qu'une 5W50/60 norme VW machin bidule ou pas, après tu fais ce que tu veux, ce n'est pas moi qui paie l'entretien de ta voiture. Cependant les personnes qui ont eu des B5, et qui ont changés la visco, ont des turbos qui ne bougent pas, et à plus de 100 000kms voilà.
Bon point les vidanges tout les 5000kms, tout les proprio de S4 B5, ne roulent pas tranquilou non plus: Ce n'est pas parceque tes turbos, sont d'origine, avec ton huile et ta conduite (Faut pas faire de ton cas une généralité), qu'il en est de même pour toutes les S4 B5, la 5W30/40, montre ses limites en termes de pression d'huile et de lubrification, en usage un peu plus sportif on va dire.
Déjà d'une je n'ai pas dis que tu étais un pépé lol! Ensuite, tout le monde ne roule pas aux limitations hein, beaucoup de personnes ne les respectent pas et ont tout leurs points (La vitesse n'est pas la première cause d'accident, en dépit du fait que ça soit un facteur aggravant), faut arrêter de sermoner (J'ai par ailleurs mes 12 points, mais ça on s'en tape).
5W40, encore une fois, la visco à froid est la même qu'une 5W50/60 norme VW machin bidule ou pas, après tu fais ce que tu veux, ce n'est pas moi qui paie l'entretien de ta voiture. Cependant les personnes qui ont eu des B5, et qui ont changés la visco, ont des turbos qui ne bougent pas, et à plus de 100 000kms voilà.
Bon point les vidanges tout les 5000kms, tout les proprio de S4 B5, ne roulent pas tranquilou non plus: Ce n'est pas parceque tes turbos, sont d'origine, avec ton huile et ta conduite (Faut pas faire de ton cas une généralité), qu'il en est de même pour toutes les S4 B5, la 5W30/40, montrera ses limites en termes de pression d'huile et de lubrification, en usage un peu plus sportif.
Sublime voiture cette version , je bossais j’ai Audi geneve à l’époque où elle est sortie , on les faisais en plus modifié et rabaissé. Une bombe et une tenue de route sublime....!!!!
Bonjour j'aurais voulu savoir sur quel site peut on trouver tes autos ? Et ton nom histoire que je puisse suivrent ton stock,sinon au top tes vidéos,ont apprend énormément en te regardant .
Super :)
J'ai découvert ta chaîne par hasard cette nuit, vraiment beau boulot et tes vidéos donnent vraiment envie on ressent le plaisir et la passion.
Pis je suis du 74 aussi, ça fait plaisir de voir enfin quelqu'un du coin. J'ai l'impression que t'es vers Annecy / Argonay ?
Hello Anthony, j'y étais il y a quelques années, et je suis toujours "dans le coin", mais un peu plus loin vers Chambery/Belley. Je passe évidemment de temps en temps dans le 74 : )
Ah d'accord, mais tu immatricules toujours tes voitures en plaque 74 du coup ?
En tout cas chouette chaîne, ça fait un moment que je rêve de faire un peu pareil, mais j'ai aucune connaissance en mécanique... Se dégoter des anciennes voitures un peu couillues et prendre du plaisir à les piloter.
@@anthonydiliberto4717 Les images de la video, à part le début, datent de 2012 ; ) quand j'y étais encore. Pour la mécanique, ben.. ça vient avec les problèmes : tu n'as plus qu'à trouver la voiture la moins fiable du marché, tu deviendras vite balaise haha ! Merci en tout cas ; )
bravo !
merci !
bonne video petite question comment tu as graver le logo s4 dans les rétroviseurs ?
En fait c'est un sticker partiellement opaque : )
Salut. Lecteur You Tube curieux et bagnolard. J'aime assez POA , et bien tes vidéos n'ont rien à envier !!! Bravo. Belle écriture, c'est des ballades que tu proposes, super !!! Merci pour ce partage !
Hello merci beaucoup : ) c'est toujours un peu angoissant en début de réalisation de savoir ce que va donner la vidéo au final, mais ton commentaire me conforte sur la direction prise !
les meilleur video automobile sont ici
je repete!
les meilleur video automobile sont ici
deux jen ai eu....et elle son formidable!!!! une en jaune avec interieur recaro bleux et noir et du carbon.....avec llante porsche, l'autre rouge... méme equipement.
J'aurais adoré en avoir une Jaune : P
Magnifique oitur et dite bonjour au chat
Est-ce que vous êtes dans le département du 74 ?J'ai une Audi A6 allroad 3L TDI 240PS quattro et j'ai un problème de vibration dans le côté passager.
Bonsoir,
je ne suis plus en haute savoir depuis quelques années. Aucune chance que vos vibrations soient dues à une roue mal équilibrée ou une jante déformée ?
@@SmellsLikeGASOLINE merci beaucoup
Très belle auto. J’ai seulement le 1,8 20v t :p
C'est déjà un très bon moteur, pour un 4 cylindres : )
Ah je connais bien ce bruit, j'ai une Allroad 2.7T avec le même moteur donc et l'ancien proprio a trouvé judicieux de virer les silencieux! (Tu peux voir une vidéo sur ma chaine).
Cette bagnole est un vrai plaisir, il me semble que tu suis POA, elle passera en juillet en présentation. ;)
Hello ! Elle sonne généreusement en effet : ) merci pour l'indication, je regarderai ça ; )
Salut ! Tout d'abord super vidéo ! Moi que voulais revendre ma BMW E30 et qui cherchait sa remplaçante, me voila convaincu. Quelle peinture utilises-tu pour les jantes ? Peinture à la bombe ou au pistolet ?
Bonne continuation :)
Hello : )
pour les jantes tu peux utiliser de la bombe, c'est bien plus pratique. Le rendu reste bon dans le temps, il faut juste choisir des produits de qualité ; )