A3 TDI 1.9 ...2011 306000km .... Entièrement revu chez Audi depuis le début et ça ronronne tranquille....seul l'électronique donne de la fatigue en ce moment mais bon a 306000 km on va pardonner
mon audi a4 preferee : la B5, la S4 et RS4 B5 sont legendaires. Toujours aussi sublimes et tres bon moteur. Sinon ravi de voir que l´A3 8L ne figure pas dans cette video haha car je suis actuellement interessé par une A3 8L en 1.8 boite auto( me semble y a une version 150ch et une a 180ch ) sinon si j avais un peu plus les moyens je prendrais directement pour le plaisir une S3 8L avec le fameux moteur BAM ! niveau fiabilité t en penses quoi ?
J'ai eu une S4 B6 et la B6 en 1.8t c'est des merguez, plastiques qui petent, beaucoup de problemes de capteurs, j'ai meme eu la jauge a huile qui a craque. Chassis de merde, du coup j'ai pris une Subaru B4 RSK 340 chevaux twin turbo, large plus fiable et fun a conduire et elles coutent 3000 euros lol.
J'ai testé carvertical sur une de mes voitures, qui a connu un accident (2000€ de dommage), et selon le site ça me marque R.A.S, et le kilométrage est le même qu'au moment ou je l'ai acheté alors qu'elle en a 60.000 de plus aujourd'hui).. Deuxième rapport fait sur une autre de mes voitures, un accident léger (1600 € de dommage), et idem, R.A.S sur les dommages et le kilométrage actuelle n'est pas donné.. Pour le prix payer pour deux rapports, je m'attendais à avoir un suivi à jour.. Une grosse arnaque ni plus ni moins, ça serait bien de pas en faire la pub, question d'éthique
Et je suis curieux de savoir ce que ça donne sur un site gratuit comme Autoviza ? Si ton accident n'apparait pas sur cette plateforme, l'arnaque vient du garage qui a fait les travaux et qui a plus ou moins (disons moins) déclaré les choses.
@@Ultimo51 autoviza est pas vraiment gratuit malheureusement, à moins de faire une vrai annonce de vente de véhicule et de faire la demande d'historique associé
en gros ça permet de conclure que le vehicule est pas suivi dans de vrais garages, ou n'a pas eu ses ct a jour souvent. le truc c'est que cette conclusion tu peux l'avoir sans le carvertical, si y a 0 facture par ex, ils en parlent jamais en video mais bon
@@oussamazehouane1683 voitures toujours suivies dans le même garage de la marque, j'ai toutes les factures tamponnées du garages, les bilans d'expert sur les devis/estimation de frais à faire et l'assurance auto qui a bien clôturé les sinistres depuis le temps.. En dehors du kilométrage qui n'est pas actualisé, le problème des sinistres non signalés sur carvertical est réellement un problème, tu payes un service qui n'est pas correctement réalisé, j'imagine pas le nombre de personnes qui vont se faire avoir sur des merguez dangereuses..
RS Q3 2.5l 340 de 2015... jamais déçu, et quel bonheur le 5cyl ! Pas trop adapté aux zones urbaines. Q2 Quattro 2l 190 de 2018... confortable, et agréable en ville. Juste un changement de "pompe à eau" en 2022 pris en garantie.
Salut j’aime beaucoup tes comparaisons très instructives j’aimerais savoir ce que tu penses de la A4 de 2006 en 1.9 tdi je viens d’en acquérir une qui a 321mille klm boîte manuelle elle tourne comme une horloge dans l’attente d’une réponse très bonne continuation 😊
J'ai une b6 break de 2004 en 1.9 toi 116 . 468.000 km au compteur . Un veau mais un plaisir à conduire . Et tout Fonctionne . Je découvre des option incroyable pour l'époque. La luminosité qui change suivant que les feux soit allumé ou pas où si tu allume le plafonnier la luminosité du tableau de bord change aussi 😅😅😅
Ah bon ? J’ai eu la 2019, 218cv stronic. J’ai eu soucis de mecatronic, volant moteur, courroie accessoire avec toutes les poulies, direction…. Des milliers d’euros de réparation… elle est vite partie pour une Mercedes et je ne suis plus embêté pour un sous !
@@jujuFL8la version 8t et 8t phase 2 sont super fiable ,tu as sûrement pris le 3l ni-tdi c’est pour ça … et sur une s tronic 7 c’est normal les soucis de meca tronic même pour une voiture a 40000 € neuve (sans opt)
Proprio d’un a4 b7 depuis 13 ans doté du 1.9 tdi le fameux 😊 une pépite cette caisse mise à part 1 lève vitre hs elle me coûte quedal et sa malgres ces 360 000 bornes ✌🏻😃
@@zvsclaan j’ai le bke dans mon b7 mise à part l’entretien courant il se porte à merveille léger claquement des poussoirs hydro mais arrive à 19 ans et autant de km ces pas trop mal 😀
J'avais un A5 B8 (2009) en 2.0 TFSI 180, fiabilité catastrophique j'étais au garage en moyenne tous les 2 mois. Il y a peu j'ai acheté un autre A5 mais en 3.0 TDI (2014) et clairement c'est le jour et la nuit ! En revanche je ne suis pas d'accord avec toi sur la boîte Multitronic je la trouve très bien et fiable mais j'entends bien qu'en terme de ressenti à la conduite ce soit assez spécial. Merci pour ta vidéo ;)
J’ai une a3 2.0 tdi 140 code BKD 350 000 kms jamais eu de problème de culasse elle est increvable , il y a eu 3 ref de culasse sur le bkd faut pas généralisé .
Petite rectification, les images que tu montres en disant « S1 », c’est une A1 Quattro, limitée à 333ex uniquement et développant 256ch. La S1 c’est un autre modèle, développant lui 230ch, qui est aussi un Quattro mais ne se prénomme pas S1 Quattro, qui est lui encore un troisième autre modèle, celui très connu de Rallye. Merci à toi pour cette vidéo.
2010 prend une essence 1,4mpi ,plus récente 900tce sauf si tu fait de la route tout les jours prend un dci .conduite sportive interdite ,roulements fragiles, usure prématuré des pneus avant( attention dans les rond points)fap mort a 120000km TTC max 2500€.tu en veux plus?
@@BriceAllemand-j1cmerci pour ta réponses.. et pour un budget d’environ 5k penses tu que je pourrais trouvé un truc fiable, pas trop trop kilométré pour faire vraiment essentiellement de petit trajet mais qui pourrait me faire de long trajet une à deux fois/ ans ( j’en demande peut-être beaucoup 😅)
@@landy1399 regarde les Skoda Fabia les petits budget commence à 3000€ il y en as des trop kilométrés et cest du VW ça tiens assez bien en 1.6 16v essence ou en tdi c'est très bien
Je suis d'accord avec toi, la B6 ne veille pas. et niveau fiabilité la mienne à 600 000 km donc c'est plutôt pas mal. Donc ma préféré également. Encore une fois au top cette vidéo.
Pour moi le meilleur moteur de chez Audi c'était le fameux 5 cylindre 2,3 l très fiable a tout les niveaux ce 5 cylindre c'était le must have a l'époque
Pour ma part, ma 1ère et toujours ma voiture actuelle est une A3 8p 1.9 tdi BKC qui va sur ces 320 000 km sans pannes, c'est un excellent bloc moteur (éviter la BXE connu pour de nombreux problèmes) le turbo commence à monter des signes de fatigue. Important, ne pas hésiter à prendre des huiles haut de gamme sur ce moteur !
Bonjour ou plus bonsoir, je souhaiterais acheter une audi q7 4.2 TDi ou bien q7 v12 TDi du coup j'hésite je ne sais pas la quelle choisir... que me conseiller vous vous
Le 2litres tdi 140cv connut aussi des soucis de module d'équilibrage de la pompe à huile. L'entraînement de pompe à huile s'usait, causant un défaut de lubrification rédhibitoire pour le turbo.
Bonjour je suis un nouvelle abonné. Jadore tes vidéos. Petite question pour la A3 . Je vie au Canada et nous avons la version 2.0 turbo . Pensez-vous qu'il y a les meme problème moteur ?
J'avais pour but d'acheter une Audi a3 sline 8v 150cv 1.4 tfsi cod ultra de 2015 Est-ce que celle ci est fiable je pose quand même la question car elle ne ressort pas dans ta vidéo Si ce n'est pas le cas peux tu me trouver ce qu'il y a de similaire à moins de 20.000e avec un coté un peu sportif et confortable, merci !
@@MyAkikan la S3 8l avec sont 1,8t 20vt faut prévoir dis mettre les mains dedans régulièrement.... Culasse qui fissure, bielles fragiles, fuite de suralimentation, bimasse et j'en passe .... Voiture très capricieuse qui a toujours un truc .... Surtout préparé 😛
Bonjour j'ai une audi A4 b8 2008 en 1.8 tfsi, avec 125000 km. Un vrai plaisir même si il faut que je contrôle mon nv d'huile assez souvent mdrr mais c'est une très bonne caisse
Bonjour a tous donc au final les 2l tdi 150cv monter sur les Q3 après 2010 c est comment ?! Même problème que les autres versions plus ancienne ?? Merci
Bonjour J’ai une Audi A6 avant 2.5 tdi v6 quattro de 2002 avec 600000klms au compteur et entretien fait de ma part, la panne de la pompe injection résolu,et remplacement de la courroie de distribution 4fois elle roule impeccable et contrôle technique sans problème, il faut entretenir la mécanique et pas de soucis. Cordialement
@@zigo712 bonjour Merci pour votre réponse Elle roule toujours et parfaitement Ct toujours pareil pas de défaut, je vais lui refaire une nouvelle distribution au courant de l’année ça sera la 5eme
@@18ridercrew Bonjour Les points faibles la pompe injection VP44 vérifier les 4 fils qui alimente les deux électrovannes l isolant peut se dégrade et faire cramer le contrôleur de la pompe, vérifier le galet tendeur de la courroie accessoire pas de jeux et ensuite vérifier les poussoirs hydrauliques et culbuteur .Pour finir respecter le temps de chauffe et une vidange tous les 12 a 15000klms et tous les filtres a chaque fois pour info je fais un traitement Mecarun huile et carburant
Pourrai tu faire un nouveau format vidéo ou tu explique ce qu’il faudrai changer sur les moteur pour les fiabilisés ? Par exemple j’ai un 1.2 tsi 90ch, que faut t’il changer pour que ça soit un bon moteur ?
Bonjour et merci pour toutes ces vidéos 👍🏻 J’aimerai acheter une Audi A3 de 3eme génération de 2018-2019, en TDI, budget env 15k€. Avez-Vous un conseil sur un moteur en particulier et surtout si je dois en éviter 😔… Je penserai à faire mon carvertical dès que je trouverai la perle rare 👍🏻. Merci d’avance et bonne continuation . Thierry
Evidemment que certains tdi ont eu des soucis, mais la cause est surement dû à ce qu'on en fait...c à dire de la ville...pour celles qui voit l'autoroute régulièrement, elles doivent avoir moins de soucis. Pour ma part golf 5 2.0 tdi 140 dsg (BKD) de 2004. 270 000km et zéro soucis de boite (car entretenu ds les régles) et seulement un turbo changé à 250 000. Elle tourne comme une horloge. C'est toujours la roulette russe de tte façon quand on achète une voiture...
J'ai eu 4 Audi. J'ai commencé avec une Allroad Quattro essence, un V8 de 4 litres 350 chevaux qui était tout simplement parfait. L'ai gardée 8 ans sans aucun problème. Une voiture parfaite dans tous les domaines. Bref. J'ai ensuite acquis une Audi S8 qui était aussi une excellente voiture. Puis une autre, même modèle, qui a très bien marché aussi. Puis arrive la RS6 de 2021. Design parfait, grosse puissance, 4 litres double turbo de 600 chevaux, ça déménage ! Mais soucis électroniques, résolus depuis, et problèmes avec les jantes, la voiture est très large, il faut faire attention ! A part ça, une voiture géniale qui fait tourner les têtes, et très très agréable à conduire. Ma femme l'adore, c'est dire.
Bonjour le a3 tdi 184 2015 en Meca vous en pensez quoi j’ai le a3 170 tdi 2007 en Meca et j’ai l’impression qu’il tourne mieux que le 184 non est t’il fiable
Moi qui vient de réserver une audi A1 2nd gen 😬😬😬. En vrai ça me rassure si les seuls reproches sont les finitions plastiques, tant que la mécanique et l’intérieur est de qualité.
Bonjour, j'ai acheté récemment une Audi A3 1.2 tfsi 8p 2011 finition attraction 1780000km qu'en pensez vous? On m'a dit qu'il pouvait y avoir des problèmes au niveau de la chaîne du moteur...
Bonjour a tous je souhaite acheter une a4 break de 2017 2016 avec 1.4 tfsi de 150 chevaux que penser vous de la voiture merci dj coup de main Ps.jadore tes video.
J'ai une A4 2.0 tfsi de 2017 190cv (B9 phase 1). Des soucis particuliers sur ce modèle? Une attention particulière sur certaines pièces ? Merci d'avance.
J’en ai une actuellement 360 000, je l’ai depuis 170 000 il y a 13ans. Jamais eu de panne. Mais je voulais savoir si on pouvait vraiment aller aussi loin avec
Le T-Roc, j'ai eu le plaisir douteux de le conduire au Portugal et en Espagne. Pas de puissance, un centre de gravité inadapté aux (auto)routes sinueuses de là-bas... Et une finition en plastique durs digne d'une voiture ultra-bas de gamme des années 90 .... bref, mon prochain voyage de Lituanie au Portugal se fera dans une de mes 4 Saab...
Bonjour, j'adore votre chaîne. Cependant je ne suis pas d'accord sur ce que vous dites sur l'Audi A4B7. Poir avoir eu une RS4 B7(certes je vous l'accorde c'est pas pareil). Les défauts que vos avez annoncés n'y étaient pas du tout sur ma voiture.
@@jean-alroke9743 j’avais le manuelle, et j’avais fais une reprog stage 1 avec une full tube inox perso je kiffais la conduire et je les vendu au final mais c’est une très bonne voiture elle consomme pas
Super vidéo ! Juste pas trop d’accord avec la multitronic, perso j’en suis ravi sur mon a6 c6 246000 km vidange tout les 60000 et que du plaisir avec cette boîte et consommation moyenne 5,4l.
Bonjour, très bonne série de vidéos. Malgré avoir regardé, je pense, toutes vos vidéos moteur fiable et non fiable, a aucun moment on ne parle du 2.0l 190cv tfsi. Que peut-on en penser ?
Pour le 2.0 TDI 140, il existe différentes générations de ce moteur, et suivant le code les problèmes ne sont pas les mêmes, seul le BKD est concerné par les culasses poreuses
On en parle des Audi TDI 2.0 140 code moteur BLB avec la pompe à huile qui lache … il y a des centaines de postes sur ce problème dans le forum Audi passion
@@lolopizz7938 Sur le BKD il faut regarder le numéros de série de la culasse. Seules ceux finissant par A ou B sont concernées. 2006 c'est C donc normalement pas de problèmes...
Sur le moteur, 2 l TDI 140 problème de fiabilité au niveau de la pompe à huile. L’axe casse ce qui empêche l’huile de lubrifier. Le moteur risque de casse moteur. Pompe à huile pas fiable.
Bonjour Jamie bien d'avoir votre conseil pour une voiture essence assez puissante boîte manuelle et assez fiable pour un budget 20000 bien sûr après 2015 s'il vous plaît merci ❤
Salut 60 000 km je viens de changer le moteur, le circlips qui sécurise l'axe piston bielle qui a sauté, l'axe est venu raclé le cylindre... Je pense que c'est un gros coup de mal chance mais sache que c'est possible
J'ai le bkd avec pb de culasse poreuse. Sur une a3 de 2003 2.0 140. Une bombe. Elle buvait de l'eau c'est vrai mais ca n'a jamais vraiment engendrer de soucis (injecteurs?)Je l'ai revendu à 320 000km , elle roulait encore. Mais a cause d'un pb de direction assistée qui ne fonctionnait que lorsque le moteur etait chaud. L'embrayage etait sans doute a changer,pedale souvent restait au fond. Un voyant abs... Et un pb d'injecteur. Elle roulait mais moins bien. Fiabilité desastreuse mais a voir car 320 000km quand même. Donc revendu car réparation tres couteuse ca vallait pas le coup
Même problème chez moi avec pédale embraillage qui, parfois, reste coincé en bas, avez vous une solution efficace ? D'avance merci ! A3 TFSI 2.0 de 2005
Bonjour, Pour info, certe ww, a menti mais surtout sur l'émission de co2 et sur la puissance (supérieure à la mesure) des véhicules ! Cependant côté consommation il ont toujours été au top, au vu des kms effectués. Golf 4 tdi 1,9l 110cv (400000kms) Reccord 1272 kms avec un plein à 90km/h, et 900kms sur autoroute à 160km/h! 😮
j'ai une a6 c5 allroad v6 toi 180cv en boite méca. Elle porte bien son nom, elle passe partout. Que se soit à 160 sur autoroute, sur petites nationales sinueuses, à fond dans les bois pendant mes sessions chasse ou dans 20 cm de neige, ça passe! Et ce dans un maximum de confort et de sécurité, la tenue de route est vraiment bluffante. Quand au moteur, 330000 km, increvable, quoique un peu limite niveau puissance, le châssis pourrait en accepter le double. Pour ceux qui veulent une bagnole à tout faire, je conseille, et pour 3000€ (le prix que je l'ai acheté...), ça se trouve.
Le plastique c'est fantastique mais le caoutchouc c'est super doux toute les voitures d'aujourd'hui sont en plastique a par les coccinelles VW tableau de bord en métal peint lol
Bonjour les pdd,j ai une petite question ❓️ car tu me fais peur avec les moteur bmw,j ai acheté un 520d g30 de 2017 avec 80000 kms et la chaîne est d origine est ce que il faudrait la faire d après toi?
Bonjour à toute l’équipe des Pilotes du dimanche . J'ai pour projet d'acheter une KIA Niro 1.6 GDI HYBRIDE 141CH DCT6 ACTIVE de 26857 km ,mise en circulation le 21/01/2020, 5cv au prix de 21900€. Est-ce une bonne affaire et fiable surtout. Merci d'avance 👍.
Bonjour l équipe Je souhaite acheter une A4 B8 ou A5 B8 en essence avec le moteur 1.8 tsfi 170cv minimum et bien évidemment à plus de 200 000km et j'aimerai avoir un avis si c est judicieux ou non. Merci d avance
J'ai eu une a2 en tdi 90, je la trouvais géniale. Sa consomme rien 4.5/5l au 100, les 90 ch la rendait plutot nerveuse, la planche de bord est certes en plastique mais de bonne qualité, les panneaux de portes sont en plastique moussé. Elle aurait été moins cher a l'époque je pense quelle aurait mieux marché
On la critique cette petite à deux mais apparemment elle est quand même hyper fiable et en terme de mécanique bah elle a pas d'électronique ce qui est un plus selon moi
J'ai une AUDI A3 de 1997 1.9 TDI depuis plus de 5 ans. J'ai franchi la barre des 400000 km au compteur. Je me demande si elle fait parti des pires ou bon moteur fiable. Je pense que je l'entretien bien mon véhicule et pourvu que ça dur. Mais oui, les AUDI sont trop cher pour ce que c'est et les pièces que ce soit neuve ou occasion peuvent être aussi cher et compliqué à trouver selon les modèles/phase. J'ai galéré à trouver le cache de protection du système de distribution et là je galère à trouve un cache poussière/protection d'un phare (alors on en trouve mais faut acheter le phare au complet 😕).
je souhaite pour ma part citer le manque de fiabilité du 1.8tfsi CDAA pour sa consommation d'huile excessive surtout après 100000km (problème de segmentation).
Bonjour a tous, je ne peux dire qu'une chose, le budget pour un véhicule devient dingue, y compris occasion. Un gouffre financier.
Je garde ma TT de 2005 137000km , des fous ......20.000e pour une citadine non merci mdrrrr
@@spirit4153 Pareil A4 de 2005 2.5 tdi V6 le top
A3 TDI 1.9 ...2011 306000km .... Entièrement revu chez Audi depuis le début et ça ronronne tranquille....seul l'électronique donne de la fatigue en ce moment mais bon a 306000 km on va pardonner
mon audi a4 preferee : la B5, la S4 et RS4 B5 sont legendaires. Toujours aussi sublimes et tres bon moteur.
Sinon ravi de voir que l´A3 8L ne figure pas dans cette video haha car je suis actuellement interessé par une A3 8L en 1.8 boite auto( me semble y a une version 150ch et une a 180ch ) sinon si j avais un peu plus les moyens je prendrais directement pour le plaisir une S3 8L avec le fameux moteur BAM !
niveau fiabilité t en penses quoi ?
J'ai eu une S4 B6 et la B6 en 1.8t c'est des merguez, plastiques qui petent, beaucoup de problemes de capteurs, j'ai meme eu la jauge a huile qui a craque. Chassis de merde, du coup j'ai pris une Subaru B4 RSK 340 chevaux twin turbo, large plus fiable et fun a conduire et elles coutent 3000 euros lol.
@@skippylegrandgourou2069salut tu as acheter ou ta subaru car elle se fait rare…
J'ai testé carvertical sur une de mes voitures, qui a connu un accident (2000€ de dommage), et selon le site ça me marque R.A.S, et le kilométrage est le même qu'au moment ou je l'ai acheté alors qu'elle en a 60.000 de plus aujourd'hui)..
Deuxième rapport fait sur une autre de mes voitures, un accident léger (1600 € de dommage), et idem, R.A.S sur les dommages et le kilométrage actuelle n'est pas donné..
Pour le prix payer pour deux rapports, je m'attendais à avoir un suivi à jour.. Une grosse arnaque ni plus ni moins, ça serait bien de pas en faire la pub, question d'éthique
totalement daccrod avec toi j’ai était dessus
Et je suis curieux de savoir ce que ça donne sur un site gratuit comme Autoviza ? Si ton accident n'apparait pas sur cette plateforme, l'arnaque vient du garage qui a fait les travaux et qui a plus ou moins (disons moins) déclaré les choses.
@@Ultimo51 autoviza est pas vraiment gratuit malheureusement, à moins de faire une vrai annonce de vente de véhicule et de faire la demande d'historique associé
en gros ça permet de conclure que le vehicule est pas suivi dans de vrais garages, ou n'a pas eu ses ct a jour souvent. le truc c'est que cette conclusion tu peux l'avoir sans le carvertical, si y a 0 facture par ex, ils en parlent jamais en video mais bon
@@oussamazehouane1683 voitures toujours suivies dans le même garage de la marque, j'ai toutes les factures tamponnées du garages, les bilans d'expert sur les devis/estimation de frais à faire et l'assurance auto qui a bien clôturé les sinistres depuis le temps..
En dehors du kilométrage qui n'est pas actualisé, le problème des sinistres non signalés sur carvertical est réellement un problème, tu payes un service qui n'est pas correctement réalisé, j'imagine pas le nombre de personnes qui vont se faire avoir sur des merguez dangereuses..
RS Q3 2.5l 340 de 2015... jamais déçu, et quel bonheur le 5cyl ! Pas trop adapté aux zones urbaines.
Q2 Quattro 2l 190 de 2018... confortable, et agréable en ville. Juste un changement de "pompe à eau" en 2022 pris en garantie.
Pour le Q2, 2L tdi ou tfsi ? Essence ou diesel ? Merci
@@mathiasgalhaut6556 Q2 2l TFSI 190cv
On peut dire que l'Audi e-tron est un véritable étron
Oui je suis d'accord c'est de la merde 😂
Malheureusement... très jolie,mais c'est tout. Gardée 6 mois et changée pour une model s sans regret
Elle est fiable ou pa ? C est quoi le problème ?
J aimerais avoir de vrais retours merci a vous
@@ZaaackKB9Halala pas facile d'avoir des avis objectifs suis les voitures électrique, quand les émotions parles le cerveau se tait lol
Salut j’aime beaucoup tes comparaisons très instructives j’aimerais savoir ce que tu penses de la A4 de 2006 en 1.9 tdi je viens d’en acquérir une qui a 321mille klm boîte manuelle elle tourne comme une horloge dans l’attente d’une réponse très bonne continuation 😊
J'ai une b6 break de 2004 en 1.9 toi 116 . 468.000 km au compteur . Un veau mais un plaisir à conduire . Et tout Fonctionne . Je découvre des option incroyable pour l'époque. La luminosité qui change suivant que les feux soit allumé ou pas où si tu allume le plafonnier la luminosité du tableau de bord change aussi 😅😅😅
Que penses tu de la S4 2017/2018 tiptronic 3.0 v6 stp ?
On attend la vidéo maintenant des meilleurs AUDI ! J’espère que tu siteras le A5 3.0 TDI 👀
Ah bon ? J’ai eu la 2019, 218cv stronic. J’ai eu soucis de mecatronic, volant moteur, courroie accessoire avec toutes les poulies, direction…. Des milliers d’euros de réparation… elle est vite partie pour une Mercedes et je ne suis plus embêté pour un sous !
@@jujuFL8la version 8t et 8t phase 2 sont super fiable ,tu as sûrement pris le 3l ni-tdi c’est pour ça … et sur une s tronic 7 c’est normal les soucis de meca tronic même pour une voiture a 40000 € neuve (sans opt)
@@valentinodrangheta5710 est-ce que les versions tiptronic 8 sont plus fiables ?
Proprio d’un a4 b7 depuis 13 ans doté du 1.9 tdi le fameux 😊 une pépite cette caisse mise à part 1 lève vitre hs elle me coûte quedal et sa malgres ces 360 000 bornes ✌🏻😃
Juste les injecteurs qui sont fragile. J’en n’est eu 2 jamais eu un soucis appart dernier. Maintenant j’ai un 2.0 TDI sur b7 je m’en mort les doigts
Le asz je l,ai eu dans une golf le plaisir
@@zvsclaan j’ai le bke dans mon b7 mise à part l’entretien courant il se porte à merveille léger claquement des poussoirs hydro mais arrive à 19 ans et autant de km ces pas trop mal 😀
Je l’ai dans une a4 b6 avec presque 400k et franchement démarre et roule très très bien
Bonjour j'aimerais prendre une A6 mais elle a 250.000 bornes est-ce que le moteur ne va pas casser ?
J'avais un A5 B8 (2009) en 2.0 TFSI 180, fiabilité catastrophique j'étais au garage en moyenne tous les 2 mois.
Il y a peu j'ai acheté un autre A5 mais en 3.0 TDI (2014) et clairement c'est le jour et la nuit !
En revanche je ne suis pas d'accord avec toi sur la boîte Multitronic je la trouve très bien et fiable mais j'entends bien qu'en terme de ressenti à la conduite ce soit assez spécial.
Merci pour ta vidéo ;)
C’est connu et reconnu multi que des problèmes
attention a bien faire la vidange de boite et le remplacement du filtre tout les 60 000km on trouve de huile cvt sur des cite internet
J'ai une question, tu penses que acheter une Multitronic pour rouler en S (vitesses simulées) est une bonne option ?
J’ai une a3 2.0 tdi 140 code BKD
350 000 kms jamais eu de problème de culasse elle est increvable , il y a eu 3 ref de culasse sur le bkd faut pas généralisé .
tout a fait d accord avec vous il faut juste respecter la mecanique
Le 2 litres tdi, 190 cv vous en pensez quoi ?
On a 315000 sur la notre acheté neuve en 2004 👊
Petite rectification, les images que tu montres en disant « S1 », c’est une A1 Quattro, limitée à 333ex uniquement et développant 256ch. La S1 c’est un autre modèle, développant lui 230ch, qui est aussi un Quattro mais ne se prénomme pas S1 Quattro, qui est lui encore un troisième autre modèle, celui très connu de Rallye. Merci à toi pour cette vidéo.
Un polo wrc en plus bourgeoise 😊
Yep 231 officiel elles sortent toute 240+ en général
Et marche mieux que la quattro sûrement car 2 ans les séparent au minimum
Salut, penses tu que la Dacia Sandero stepway est une voiture qui vaut le coup ? Fiable ? Quel moteur ?
2010 prend une essence 1,4mpi ,plus récente 900tce sauf si tu fait de la route tout les jours prend un dci .conduite sportive interdite ,roulements fragiles, usure prématuré des pneus avant( attention dans les rond points)fap mort a 120000km TTC max 2500€.tu en veux plus?
@@BriceAllemand-j1cmerci pour ta réponses.. et pour un budget d’environ 5k penses tu que je pourrais trouvé un truc fiable, pas trop trop kilométré pour faire vraiment essentiellement de petit trajet mais qui pourrait me faire de long trajet une à deux fois/ ans ( j’en demande peut-être beaucoup 😅)
@@landy1399 regarde les Skoda Fabia les petits budget commence à 3000€ il y en as des trop kilométrés et cest du VW ça tiens assez bien en 1.6 16v essence ou en tdi c'est très bien
Je suis d'accord avec toi, la B6 ne veille pas. et niveau fiabilité la mienne à 600 000 km donc c'est plutôt pas mal. Donc ma préféré également.
Encore une fois au top cette vidéo.
Magnifique audi A4 B6 la tienne elle est sortie à quel année ?
Pour moi le meilleur moteur de chez Audi c'était le fameux 5 cylindre 2,3 l très fiable a tout les niveaux ce 5 cylindre c'était le must have a l'époque
Que j'ai dans ma Volvo v70R de 98 avec 320000kms et increvable avec une allonge et un son...❤
Super vidéo bravo, pourrais tu faire une vidéo à propos du Q7 6.0 v12?
Bonne journée 😊
Pour ma part, ma 1ère et toujours ma voiture actuelle est une A3 8p 1.9 tdi BKC qui va sur ces 320 000 km sans pannes, c'est un excellent bloc moteur (éviter la BXE connu pour de nombreux problèmes) le turbo commence à monter des signes de fatigue.
Important, ne pas hésiter à prendre des huiles haut de gamme sur ce moteur !
Bonjour, que penses-tu du Audi q7 de 2013 ?
A-t-il des points faibles ?
Pas foufou si bien kilomètré bcp de pb d’injecteurs
Bonjour ou plus bonsoir, je souhaiterais acheter une audi q7 4.2 TDi ou bien q7 v12 TDi du coup j'hésite je ne sais pas la quelle choisir... que me conseiller vous vous
quel est votre avis des audi récentes : Audi B9 et plus ? sont -ils fiables? et quel sont leurs problèmes majeurs? Merci :)
Le 2litres tdi 140cv connut aussi des soucis de module d'équilibrage de la pompe à huile. L'entraînement de pompe à huile s'usait, causant un défaut de lubrification rédhibitoire pour le turbo.
Bonjour, Qu'est ce que vous pensez de la audi S8 à partir de 2012 avec le moteur v8...?
S8 D4 V8 4,0 TFSI Tres bonne voiture
@@aymanch0511 Merci !
Sa dépend du km et du suivi
Bonjour je suis un nouvelle abonné. Jadore tes vidéos. Petite question pour la A3 . Je vie au Canada et nous avons la version 2.0 turbo . Pensez-vous qu'il y a les meme problème moteur ?
Fiable une S4 V6 turbo 354cv ?
J'avais pour but d'acheter une Audi a3 sline 8v 150cv 1.4 tfsi cod ultra de 2015
Est-ce que celle ci est fiable je pose quand même la question car elle ne ressort pas dans ta vidéo
Si ce n'est pas le cas peux tu me trouver ce qu'il y a de similaire à moins de 20.000e avec un coté un peu sportif et confortable, merci !
Penche toi sur du bmw t'aura plus de choix et plus de fiabilité à ce budget là
Bonjour à tous . Belle vidéo, explications claires ---> je m'abonne👍
Actuellement j'ai une s3 8l dans le garage 1.8t 210, un nid a pannes, tu répare un truc un autre tombe en panne, un vrai plaisir !
Que je te comprends 😂🎉
a ce point ? peut tu en dire plus ? car j avais cru comprendre que l´a3 8L etait plutot fiable justement
C'est les allemandes toujours un truc à changer passer 200000km😅
@@MyAkikan la S3 8l avec sont 1,8t 20vt faut prévoir dis mettre les mains dedans régulièrement.... Culasse qui fissure, bielles fragiles, fuite de suralimentation, bimasse et j'en passe .... Voiture très capricieuse qui a toujours un truc .... Surtout préparé 😛
Bon résumé xD@@woins0312
Bonjour j'ai une audi A4 b8 2008 en 1.8 tfsi, avec 125000 km. Un vrai plaisir même si il faut que je contrôle mon nv d'huile assez souvent mdrr mais c'est une très bonne caisse
Bonjour a tous donc au final les 2l tdi 150cv monter sur les Q3 après 2010 c est comment ?! Même problème que les autres versions plus ancienne ?? Merci
Bonjour
J’ai une Audi A6 avant 2.5 tdi v6 quattro de 2002 avec 600000klms au compteur et entretien fait de ma part, la panne de la pompe injection résolu,et remplacement de la courroie de distribution 4fois elle roule impeccable et contrôle technique sans problème, il faut entretenir la mécanique et pas de soucis.
Cordialement
600 000 km ! wow respect !
@@zigo712 bonjour
Merci pour votre réponse
Elle roule toujours et parfaitement Ct toujours pareil pas de défaut, je vais lui refaire une nouvelle distribution au courant de l’année ça sera la 5eme
c koi les defaut du 2.5 tdi v6 180ch je suis sur le point d'acheter une avec 360k entretenue CT OK
@@18ridercrew Bonjour
Les points faibles la pompe injection VP44 vérifier les 4 fils qui alimente les deux électrovannes l isolant peut se dégrade et faire cramer le contrôleur de la pompe, vérifier le galet tendeur de la courroie accessoire pas de jeux et ensuite vérifier les poussoirs hydrauliques et culbuteur .Pour finir respecter le temps de chauffe et une vidange tous les 12 a 15000klms et tous les filtres a chaque fois pour info je fais un traitement Mecarun huile et carburant
Pourrai tu faire un nouveau format vidéo ou tu explique ce qu’il faudrai changer sur les moteur pour les fiabilisés ? Par exemple j’ai un 1.2 tsi 90ch, que faut t’il changer pour que ça soit un bon moteur ?
Un quatrième cylindre ? (Humour 🙂)
@@alexiscartaillac2804 c’est déjà un 4 cylindres mais on a bien l’impression que seulement 3 fonctionnent 😂
Bonjour est ce que l Audi a4 v6 essence b7 est fiable ? Merci
A choisir entre A3TDI170 et A3 TFSI200 que prendre qui est olus fiable
Bonjour et merci pour toutes ces vidéos 👍🏻
J’aimerai acheter une Audi A3 de 3eme génération de 2018-2019, en TDI, budget env 15k€.
Avez-Vous un conseil sur un moteur en particulier et surtout si je dois en éviter 😔…
Je penserai à faire mon carvertical dès que je trouverai la perle rare 👍🏻.
Merci d’avance et bonne continuation .
Thierry
Evidemment que certains tdi ont eu des soucis, mais la cause est surement dû à ce qu'on en fait...c à dire de la ville...pour celles qui voit l'autoroute régulièrement, elles doivent avoir moins de soucis. Pour ma part golf 5 2.0 tdi 140 dsg (BKD) de 2004. 270 000km et zéro soucis de boite (car entretenu ds les régles) et seulement un turbo changé à 250 000. Elle tourne comme une horloge. C'est toujours la roulette russe de tte façon quand on achète une voiture...
Des avis sur le Audi A6 Avant 45 TFSI 245 ch Quattro S tronic 7 S line?merci
Que pensez vous de la s3 8v ??? Merci
Bonne vidéo mais ce qu’il nous intéresse c’est quel sont le Audi les plus fiable !!!!❤la prochaine vidéo 😅
Salut les gars, des proprios de S4 ou RS4 dans le coin ? 😅 Jaimerais quelques infos avant de passer à l'acte...
Bonjour, je m'apprête a acheter une A4 Avant 2.0 TDI 136 cv Business line de 2013 qu'en pensez vous ?
merciii
Merci pour les vidéos.. super 👍
bonjour audi a4 2.0 130cv est ce que c'est une voiture fiable merci essence
J'ai eu 4 Audi. J'ai commencé avec une Allroad Quattro essence, un V8 de 4 litres 350 chevaux qui était tout simplement parfait. L'ai gardée 8 ans sans aucun problème. Une voiture parfaite dans tous les domaines. Bref. J'ai ensuite acquis une Audi S8 qui était aussi une excellente voiture. Puis une autre, même modèle, qui a très bien marché aussi. Puis arrive la RS6 de 2021. Design parfait, grosse puissance, 4 litres double turbo de 600 chevaux, ça déménage ! Mais soucis électroniques, résolus depuis, et problèmes avec les jantes, la voiture est très large, il faut faire attention ! A part ça, une voiture géniale qui fait tourner les têtes, et très très agréable à conduire. Ma femme l'adore, c'est dire.
Je souhaites acheter un Q2 en TFSI est ce que vous savez si il y a des moteurs ou année à éviter
Bonjour le a3 tdi 184 2015 en Meca vous en pensez quoi j’ai le a3 170 tdi 2007 en Meca et j’ai l’impression qu’il tourne mieux que le 184 non est t’il fiable
Consommation d’huile, à éviter.
J’adore tes vidéos merci mais j’aimerais que tu parle plus essence tu parle beaucoup de diesel quand même 😌
Moi qui vient de réserver une audi A1 2nd gen 😬😬😬.
En vrai ça me rassure si les seuls reproches sont les finitions plastiques, tant que la mécanique et l’intérieur est de qualité.
Bonsoir,
Que peux-tu me dire sur un SQ5 V6 tfsi 354cv de 2018 stp!
Si c'est entretenu c'est OK ça reste un bon moteur t'as pas à t'y faire. C'est un bon moteur.
Un avis sur la Audi A3 Sportback tfsi 125 ambiante S tronic 7
Bonjour, j'ai acheté récemment une Audi A3 1.2 tfsi 8p 2011 finition attraction 1780000km qu'en pensez vous? On m'a dit qu'il pouvait y avoir des problèmes au niveau de la chaîne du moteur...
Bonjour a tous je souhaite acheter une a4 break de 2017 2016 avec 1.4 tfsi de 150 chevaux que penser vous de la voiture merci dj coup de main
Ps.jadore tes video.
Faut que la chaîne soit faite dans les 150 000 km et a surveiller le niveau d'huile et ça fait le taff
Que dit la fiabilité du SQ5 tdi de 2013-2016?
La S3 de la meme période et les dernières A3 en 2.0 TFSI?
Merci!
2013-2016 il faut acheter !
Le 313 CV c'est le meilleur millésime !
@@Lvlc454 j’aime trop! La gueule commence à vieillir mais c’est une tuerie a conduire
Les turbos vers 200.000km en général pètent
À prévoir dans le budgetca coûte plus de 1500€
@@KMG-69 le mien a 312 000 kms , moteur, boîte et le biturbo sont d'origine...
Salut
Est ce que un Ford s max en 2.0 litre TDCI 150 de 2017 c'est fiable
Oui Ford toujours fiable
@@sniperrmaesterr9053non clairement pas c’est pas toujours fiable Ford
2.0 tdci tu ne peux pas faire mieux, tu peux rouler sans prise de tête tkt pas
J'ai une A4 2.0 tfsi de 2017 190cv (B9 phase 1). Des soucis particuliers sur ce modèle? Une attention particulière sur certaines pièces ? Merci d'avance.
Meme modèle que toi, j’ai une fuite de liquide de refroidissement . C’est courant il parait (joint d’une bride de refroidissement)
Moi j’pense c’est la meilleure justement A6 C6 2007 V6 2.7 TDI 729 000km 👀 finie de rodée carrément
Sérieusement 730 000 km ?
J’en avait une de 2006 350 000 kms
Vendue avec le ct vierge c’était un bijoux
J’en ai une actuellement 360 000, je l’ai depuis 170 000 il y a 13ans. Jamais eu de panne. Mais je voulais savoir si on pouvait vraiment aller aussi loin avec
@@nassimhellek7130 oui elle sont increvable les 2.7 , regarde ta pompe hp si c’est une bosch
Si tu compte la garder elle va t’enterrer 😂
Le moteur 2.7 sur les autres modèles Audi ( de la même année voir moins ) sont pareil en terme de fiabilité où cela dépend de l'année ?
Bonjour ,
Que penses-tu du bloc V8 TDI 4.2L de 340cv équipant les Touareg et Q7 ?
Merci pour ta réponse 😃
Wouha réputé pas fiable non plus tout cela
Le T-Roc, j'ai eu le plaisir douteux de le conduire au Portugal et en Espagne. Pas de puissance, un centre de gravité inadapté aux (auto)routes sinueuses de là-bas... Et une finition en plastique durs digne d'une voiture ultra-bas de gamme des années 90 .... bref, mon prochain voyage de Lituanie au Portugal se fera dans une de mes 4 Saab...
Bref....un petit soucis de ravitaillement et ton voyage se fera a 5km de chez toi.
Les voitures de maintenant tout simplement !
Prend un touareg de 2005-2010
Tu vas vendre tes saab
@@mecavag7964 LOL casse toi de la avec ton paquebot....mdr la fiabilité du touareg du bled....
@@mecavag7964 Un Touareg de 2005-2010? Tu veux me faire vomir?
Est ce que audi a3 s tronic 7 boite auto 2016 est fiable ou pas ? J’en ai trouvé un à 10k à 187000kms
Audi 2.7 tdi multitronic de 2010 ? Que pense tu ?
Merci
Quel est le soucis du plastique dur sur l’audi a1 mis à part esthétique ? En therme de fiabilité rien change si?
Non en therme de fiabilité rien ne change
@@LesPilotesduDimanche ouf tu me rassures j’en achete une fin du mois en 95ch pour ma premiere voiture 🤩
@@yami-yugi83191er arnaque.
Faut passer par là pour savoir se relever.
Bonne chance.
@@AsOne57 comment ça? Développe stp
a3 2.0 tdi 150ch stronic fin 2019 fiable?
Des Audi avec des soupapes cassés aussi , dans toutes les
marques ,ont ont le risque de
tombé sur la mauvaise série 😊
Que pensez vous audi a3 1.6 tdi 105 ch business edition annee 2013
Bonjour, j'adore votre chaîne.
Cependant je ne suis pas d'accord sur ce que vous dites sur l'Audi A4B7.
Poir avoir eu une RS4 B7(certes je vous l'accorde c'est pas pareil).
Les défauts que vos avez annoncés n'y étaient pas du tout sur ma voiture.
Merci pour cette vidéo ! 👍🏽
Dis moi ce que tu penses du 1.9 TDI 105 stp ?
Merci d’avance...
Coucou de l’île de la Réunion ✌🏽🇷🇪
Tu peut aller les yeux fermés, j’avais le 1.9tdi 105ch un régale
@@Mrj2o ah ouais ?
Merci pour ta réponse... tu avais quoi comme voiture ? Sans être trop indiscret 😁 et en BVA ou manuelle ?
@@jean-alroke9743 j’avais le manuelle, et j’avais fais une reprog stage 1 avec une full tube inox perso je kiffais la conduire et je les vendu au final mais c’est une très bonne voiture elle consomme pas
@@Mrj2o ah ouais quand même !! Tu ne plaisante pas toi ! 👍🏾😁
Donc du coup c’était une Golf c’est ça ?
@@jean-alroke9743 Ahaha moi j’aime bien préparer les voitures etc, non une Audi a3 1.9tdi 105ch de 2009
Super vidéo ! Juste pas trop d’accord avec la multitronic, perso j’en suis ravi sur mon a6 c6 246000 km vidange tout les 60000 et que du plaisir avec cette boîte et consommation moyenne 5,4l.
Bonsoir, je souhaite m'acheter une audi a4 b7 2.0 tdi 140 ch (2007) qui a bien été entretenue (240 000km) vous pensez que c'est pas bon ?
Super vidéo 👍👏
Toujours présent le Plombeur 😉
@@LesPilotesduDimanche et oui! depuis un petit moment Baptiste 😉👍 tu fais du super boulot, continue comme ça 👍
Hello, que penses-tu du 1.4 tsi ?
Pas le meilleur moteur essence du groupe vw. Huile, chaîne de distribution pour certaines
Bonjour, très bonne série de vidéos. Malgré avoir regardé, je pense, toutes vos vidéos moteur fiable et non fiable, a aucun moment on ne parle du 2.0l 190cv tfsi. Que peut-on en penser ?
Sans oublier les problèmes de tendeur de chaîne de distribution sur les 2.0 tsi 211 de 2009 à 2012
Tout les 2.0 tsi et 1.8 tsi ea888 gen 1 et 2 sont concernés donc bien avant 2009
A4 b7 2.0tdi 16v actuellement en réparation dans mon garage (fap et circuit de dépression a changer)
Avec mon Audi A4 b8 2 tdi 136 CV année 2011 jamais de problème
Pour le 2.0 TDI 140, il existe différentes générations de ce moteur, et suivant le code les problèmes ne sont pas les mêmes, seul le BKD est concerné par les culasses poreuses
A quel kilométrage elle devient poreuse ? J'ai justement ce 2.0l BKD de 2006 et zéro problème en 190.000km ...
@@lolopizz7938 Y a pas de science exacte, tu auras peut être jamais de soucis mais c'est un problème qui est survenu sur beaucoup de modèles
On en parle des Audi TDI 2.0 140 code moteur BLB avec la pompe à huile qui lache … il y a des centaines de postes sur ce problème dans le forum Audi passion
@@lolopizz7938 Sur le BKD il faut regarder le numéros de série de la culasse. Seules ceux finissant par A ou B sont concernées. 2006 c'est C donc normalement pas de problèmes...
@@gromulameuse Tu me rassure et je pense que depuis le temps je m'en serai aperçu !
Sur le moteur, 2 l TDI 140 problème de fiabilité au niveau de la pompe à huile. L’axe casse ce qui empêche l’huile de lubrifier. Le moteur risque de casse moteur. Pompe à huile pas fiable.
Bonjour si possible un classement en 10ans ( distrib, vidange bva.... ) Des marques de voitures les moins chers au plus cher à entretenir
Et l'audi A8 et ses différentes motorisation🥲 ?? Merci pour cette vidéo très intéressante😉
Bonjour Jamie bien d'avoir votre conseil pour une voiture essence assez puissante boîte manuelle et assez fiable pour un budget 20000 bien sûr après 2015 s'il vous plaît merci ❤
j ai une s5 de 2010 grosse consommation d huile pas top vous en pensez quoi
Pas de secret segmentation
Essaye de changer la valve pcv en premier temps
Quelqu'un a un avis sur le Q7 S-line 2.0 TFSI de 252ch (2016) ?
Un avis sur le 3.0 TFSI 310 cv de l'audi A8 ?
faut faire attention la vanne PCV qui a tendance avec le temps a se fissurer et crée une fuite de liquide de refroidissement interne
Avis sur un 1.2 TFSI 105 ch boite s tronic ?
Salut 60 000 km je viens de changer le moteur, le circlips qui sécurise l'axe piston bielle qui a sauté, l'axe est venu raclé le cylindre...
Je pense que c'est un gros coup de mal chance mais sache que c'est possible
J'ai le bkd avec pb de culasse poreuse. Sur une a3 de 2003 2.0 140. Une bombe. Elle buvait de l'eau c'est vrai mais ca n'a jamais vraiment engendrer de soucis (injecteurs?)Je l'ai revendu à 320 000km , elle roulait encore. Mais a cause d'un pb de direction assistée qui ne fonctionnait que lorsque le moteur etait chaud. L'embrayage etait sans doute a changer,pedale souvent restait au fond.
Un voyant abs... Et un pb d'injecteur. Elle roulait mais moins bien.
Fiabilité desastreuse mais a voir car 320 000km quand même.
Donc revendu car réparation tres couteuse ca vallait pas le coup
Même problème chez moi avec pédale embraillage qui, parfois, reste coincé en bas, avez vous une solution efficace ? D'avance merci !
A3 TFSI 2.0 de 2005
Bonjour,
Pour info, certe ww, a menti mais surtout sur l'émission de co2 et sur la puissance (supérieure à la mesure) des véhicules !
Cependant côté consommation il ont toujours été au top, au vu des kms effectués.
Golf 4 tdi 1,9l 110cv (400000kms)
Reccord 1272 kms avec un plein à 90km/h, et 900kms sur autoroute à 160km/h! 😮
j'ai une a6 c5 allroad v6 toi 180cv en boite méca. Elle porte bien son nom, elle passe partout. Que se soit à 160 sur autoroute, sur petites nationales sinueuses, à fond dans les bois pendant mes sessions chasse ou dans 20 cm de neige, ça passe! Et ce dans un maximum de confort et de sécurité, la tenue de route est vraiment bluffante. Quand au moteur, 330000 km, increvable, quoique un peu limite niveau puissance, le châssis pourrait en accepter le double. Pour ceux qui veulent une bagnole à tout faire, je conseille, et pour 3000€ (le prix que je l'ai acheté...), ça se trouve.
SALUT C UNE A6 ESSENCE OU DIESEL MERCI
@ diesel, v6 tdi
Le plastique c'est fantastique mais le caoutchouc c'est super doux toute les voitures d'aujourd'hui sont en plastique a par les coccinelles VW tableau de bord en métal peint lol
Audi a4 B8 2010 2L tfsi 211 cv. Bien?
Bonjour les pdd,j ai une petite question ❓️ car tu me fais peur avec les moteur bmw,j ai acheté un 520d g30 de 2017 avec 80000 kms et la chaîne est d origine est ce que il faudrait la faire d après toi?
Normalement les problèmes de chaînes sont réglés chez BMW pour le 16-18-20d
@@KMG-69
Ok merci beaucoup pour les renseignements je stressait un peu
c'est fiable les 4.2 fsi?
Bonjour à toute l’équipe des Pilotes du dimanche . J'ai pour projet d'acheter une KIA Niro 1.6 GDI HYBRIDE 141CH DCT6 ACTIVE de 26857 km ,mise en circulation le 21/01/2020, 5cv au prix de 21900€. Est-ce une bonne affaire et fiable surtout. Merci d'avance 👍.
Bonjour l équipe
Je souhaite acheter une A4 B8 ou A5 B8 en essence avec le moteur 1.8 tsfi 170cv minimum et bien évidemment à plus de 200 000km et j'aimerai avoir un avis si c est judicieux ou non.
Merci d avance
Ces moteurs sont connues pour consommation d’huiles tous les 1000kms
Les modèles après 2012 n’ont plus ce problème
J'ai eu une a2 en tdi 90, je la trouvais géniale. Sa consomme rien 4.5/5l au 100, les 90 ch la rendait plutot nerveuse, la planche de bord est certes en plastique mais de bonne qualité, les panneaux de portes sont en plastique moussé. Elle aurait été moins cher a l'époque je pense quelle aurait mieux marché
On la critique cette petite à deux mais apparemment elle est quand même hyper fiable et en terme de mécanique bah elle a pas d'électronique ce qui est un plus selon moi
@ 2:13 Factures, entretien, carvertical et quoi? C'est quoi le dernier mot?
Histovec
Bonjour, j’ai adoré ta vidéo, j’ai une Audi A4 B8 S Line Quattro 2.0 TFSI 211chv
Moi j aime quand tu dis fouiller..fouiller ❤❤❤
J'attends une vidéo sur les pires BMW, mais je pense qu'on aura droit carrément à une playlist 😂
25 jours non stop 🤣
😂😂 on sent le frustré qui regrette son audi.
Coussinets de bielle représente
J'ai une AUDI A3 de 1997 1.9 TDI depuis plus de 5 ans. J'ai franchi la barre des 400000 km au compteur. Je me demande si elle fait parti des pires ou bon moteur fiable. Je pense que je l'entretien bien mon véhicule et pourvu que ça dur. Mais oui, les AUDI sont trop cher pour ce que c'est et les pièces que ce soit neuve ou occasion peuvent être aussi cher et compliqué à trouver selon les modèles/phase. J'ai galéré à trouver le cache de protection du système de distribution et là je galère à trouve un cache poussière/protection d'un phare (alors on en trouve mais faut acheter le phare au complet 😕).
J'ai des pièce si tu veux pas cher 😉
C'est un très très bon moteur 👍
Quelqun peu me aider avec le test VIN pour savoir commenr est la voiture??
Vous en pensez quoi de La S4 B6
je souhaite pour ma part citer le manque de fiabilité du 1.8tfsi CDAA pour sa consommation d'huile excessive surtout après 100000km (problème de segmentation).