Genau die richtige Entscheidung. Den Ingenieuren, die diese Autos gebaut haben muss man einfach auf die Schulter klopfen. Damals hatten die Ingenieure noch das Sagen. Heute hat die Wirtschafts-Abteilung in den Konzernen das Sagen.
@@tritop Bis Anfang der 90er gab es eben noch keinen nennenswerten Wettbewerb und es wurden meistens westliche Firmen mit dem engineering beauftragt. Alles was gebaut wird muss auch jemand kaufen, genauer: bezahlen, wollen. Bei weltweitem Wettbewerb gibt es eben fuer (fast) alles inzwischen auch Alternativen. Eine technisch hinreichende Loesung ist eben oftmals der Standard (anstatt der technisch besten Loesung). Ist bei mir im Anlagenbau genauso....
@@tritop Meine favorisierten Industrieprodukte sind defintiv späte 80er bis frühe 1990er Jahre. Egal ob Mercedes G, W124, W126 oder Porsche 911 (964). Auch Stereoanlagen wie die aus 1985 von Braun. Hammer. Bei noch deutlich älteren Dingen ist die Technik oft noch nicht weit genug, bei neueren Produkten vermisse ich oft die Liebe zum Detail und die Zeitlosigkeit. Im Auto gabs Kat, Servo, Abs, ggf. auch Klimanlage, Sitzheizung und Zentralverriegelung. Auch oft schon el. Fensterheber. Eigentlich reichts so. Auch wenn ich Navi, Funkbedienung, dynamische Fahrwerke und Effizienz, sowie guten Radioklang und Telefonanbindung i.d.R. gerne dabei habe 😅
Tolles Auto ! Besitze selbst einen 280SE 3.5, Bj. 71 in Beige-Grau Metallic. Alleine der Blick durch die Frontscheibe über die Kotflügel und die gewölbte Haube beim Fahren ist gigantisch...die Umgebung nimmt das Auto als sehr freundlich und angenehm wahr, ich bekomme oft einen Daumen nach oben oder einen freundlichen Gruß und und und...Ich werde jedenfalls die Geschichte deines 108ers bei RUclips mitverfolgen weil ich mich von meinem eigenen 108er trennen werde, mir fehlt leider seit zwei Jahren die Zeit zum Fahren. Bin gespannt, wie sich dein 108er entwickeln wird ! Genieße dein schönes Auto und lass uns per RUclips daran teilhaben ! Kann weitere Videos kaum abwarten...
mega tolles Auto, bitte keine Tieferlegung :) das würde ein bisschen die Optik und das Fahrerlebnis kaputt machen. Freue mich schon auf eine Projektreihe.
Wow, was für ein tolles Auto. Ich würde mir als Zuschauer sehr wünschen, bei diesem Projekt dabei sein bzw. zuschauen zu dürfen. Bitte nimm uns mit auf die Reise. Das wird bestimmt traumhaft.
Finde ich SUPER!! Bitte mehr davon!! Nicht tiefer legen, dann nimmt man dem Auto den Charakter! Alles was der Sicherheit bzw. der Umwelt dient ist gut. Hab bei mir auch hinten 3-Punkt Gurte nachgerüstet, und einen U-Kat eingebaut. Das mit dem Iso-Fix hinten finde ich Klasse!!
Wenn jemand ein solches auto alltags fahren kann, dann ist das jemand wie Du! Du kannst ja alles reparieren und fühlst wenn etwas anfängt zu.......Ich finde das super. Man sieht ja gerne solche Autos im Verkehr.👍Grüsse aus Schweden
Die kürzeste Entfernung zwischen zwei Punkten ist zwar eine Gerade aber bei so einem schönen Fahrzeug macht es am meisten Spaß über Umwege ans Ziel zu kommen denn der Weg ist das Ziel
Das ist jetzt Motoren Zimmer's RUclips-entschleunigungskontrastprogram zu den Hamburger wildkaeufern von PS reichem sondermuell bzw exotenschrott. Guter wagen + guter neueigentumer 👍👍👍
Sehr schöner W108! Da ich persönlich kein Freund von Restomods bin, würde ich den Motor und das Fahrwerk so lassen (höchstens ein bisschen tiefer legen, aber auf keinen Fall ein Airride verbauen). Ist am Ende natürlich Dein Ding, was Du draus machst. Freu mich schon darauf, zu sehen, wie sich der Wagen entwickelt. :)
Hallo, mein erster Benz war ein W109 / 300 SEL, müsste ein M189 verbaut gewesen sein. Kann mich noch daran erinnern, das im Verteiler zwei Kontaktpaare verbaut waren. Müsste so 1979 gewesen sein. War mit Abstand mein schönster Benz gewesen. Ich habe danach nie wieder einen Benz gefahren, der so eine tolle Straßenlage hatte. Alleine schon das Öffnen und Schließen der Türen ist doch ein Ohrenschmaus. Einen Umbau auf Modern würde ich als Frevel empfinden. Neue moderne Autos gibt es doch schon mehr als genug. Damit raubt man dem Auto seine Seele und wertet das Fahrzeug deutlich ab. Übrigens, ich finde als ehemaliger Kfz-Handwerker deine Videos sehr lehrreich und interessant. Weiter so. Viele liebe Grüße aus der Hauptstadt.
Wenn die Kunden zu selten mit solchen Schmuckstücken vorbeikommen, kauft sich der Werkstattmeister halt selbst einen, loooogisch :D Wunderschönes Auto!
Ich würde ihn sicher nicht lackieren. „Besser als neu“ Optik gibt es genug. Originallack wird immer seltener. Das Dach finde ich toll, echt zeitgenössisch.
Das beste an diesen Oldtimer ist. Du steigst ein in eine andere Welt in eine andere Zeit,.......und Du merkst wie gleichförmig die Neuen dastehen.......man hat jeden Tag ein supergutes Gefühl. Spreche aus eigener Erfahrung........mehr Relaxen geht nicht :) Viel Freude damit!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@@karstent.66 Würde ich in jedem Fall auch - eventuell das Dach wieder Original machen. Und so Isolierbandsachen aus dem Motorraum raus, aber alles andere wäre ein Verbrechen. Nur leider sieht man da halt dass die "neueren" Generationen das Auto wie es damals war, nicht mehr miterlebt haben, anders ist nicht zu erklären, dass man da auch nur dran denkt den tiefer zu legen.
@@christiang.9485 Ich habe diese Fahrzeuge noch im normalen Straßenbild erlebt. Wenn sie auch nicht an jeder Straßenecke standen. Bis mitte der 80er war ja immer min. ein Käfer dabei, wenn irgendwo 3 oder mehr Autos zusammen geparkt waren...Wenn nur noch die Karosserie alt ist, sonst aber gar nichts, verdient das Fahrzeug auch nicht das H-Kennzeichen.
Ein Dokument der Kunst, Fahrzeuge zu bauen! Den Spaß gönne ich Ihnen. Ähnlich viel Spaß habe ich in meinem gerade gebraucht erworbenen Subi Outback. Souveränes Gleiten, Druck nach vorn, wenn nötig. Die Assistenzsysteme habe ich nach Skepsis schätzen gelernt. Dazu noch die Geländeoptionen, die ich möglichst nicht brauchen werde. Der Verbrauch dürfte weniger als halb soviel des Benz sein. Vor Jahrzehnten hatte mein Onkel so einen 280er und hat für die Familie einen Audi 50 mit 60 PS angeschafft. In Folge fuhr mein Onkel nur noch mit dem kleinen, flotten Audi und letztlich wurde der Benz von den Zimmerleuten genutzt, die ihr Werkzeug in dem riesigen Kofferraum untergebracht hatten. Das entspannte Cruisen im Outback ist mein Ding, aber als ich mal einen Suzuki Celerio mit seinem aggressiven Dreizylindersound und cartmäßigem Fahrverhalten als Ersatz hatte, musste ich ständig um den Führerschein bangen, weil ich nur auf Gas und Bremse stand. Nur mein Chef war sauer, weil er auf seinem Firmenparkplatz nicht so eine hässliche Murmel sehen wollte. Was sollen die Leute und Kunden denken?
Für mich ist es immer wieder schön Dir bei Deiner Arbeit an der Automechanik/-technik zuzusehen. Bin absoluter Laie aber die unendliche Begeisterung zu den Automobilen fasziniert mich immer wieder. Bin gerne dabei wenn dieser wunderschöne Wagen bearbeitet wird. Wird sicher spannend. Danke auch für die enorme Arbeit die Filme zu erstellen und genussfertig aufzubereiten. TOP!!!
Einfach klasse! Ich hatte das Glück mir bei einer Oldtimervermietung vor ein paar Jahren so einen Wagen mieten zu können, auch mit 3,5l V8 und 200 PS, allerdings hatte der (Meine ich!) ne 4 Gang Automatik. Die knallte die Gänge ziemlich rüde rein, man hat mich dann aufgekärt es sei ein "Automatisiertes Getriebe mit Kupplung" anstatt Wandler. Aber das Fahrgefühl in so einem Wagen ist einfach nur klasse! Toll dass Du Dich damit auseinandersetzen möchtest!
Herzlichen Glückwunsch zu diesem wunderschönen KFZ. Ich Gönne ihn Dir von Herzen, denn außer Dir und vielleicht Rafael weiß sowas doch so gut wie keiner mehr zu schätzen. Viel Spaß und geb den bloß nie wieder her.
Wow, ich liebe Oldies und finde es großartig, dass du die Weiterentwicklung des Wagens mit uns teilen willst. Ob nun weitestgehend der Originalzustand erhalten wird oder du ein paar schicke und nicht ganz zu der Zeit passende Änderungen vornimmst, ist Geschmackssache. Beides würde ich gerne weiterhin mitverfolgen und großen Spaß dran haben. Insgesamt weiter so mit deinem Kanal, ich schaue unheimlich gerne zu und lerne viel. Tiptop.
Absolut tolles Fahrzeug, nach meiner Meinung die richtige Basis für das Vorhaben. Interessant das sich in letzter Zeit ein paar bekannte RUclipsr dem Thema klassische Automobile annehmen, das kann nur gut werden. Bitte mehr davon und ruhig auch ein wenig verrückter (tiefer, kerniger.......) - warum nicht? Ich freu mich drauf
Genau, dass Dach ist Top und wahrscheinlich einzigartig. Also, wenn von innen keine Rost-Stellen zu sehen sind, so lassen. Diese Dächer haben in den 70er ja die Admirals, Diplomat und Commodore geziert.
Sehr schönes Fahrzeug. Ich würde ihn soweit möglich original lassen nur teile überarbeiten. War meiner Meinung nach die schönste S Klasse.Soviel Stil hatte danach keine mehr.Ja gerne mehr über dieses Fahrzeug. Glückwunsch zum neuen Daily Driver.Gruß Volker
1. Finde ich sehr cool, dass du so transparent mit deinem Kaufpreis bist 2. Habe selber einen w126 sec, den ich viel im Sommer fahre. Muss aber dazu sagen, dass mit 18 Riesen doch etwas zu teuer wären... 3. Glückwunsch zu deinem neuen Auto
oaaah sowas ist geil. ich freue mich schon sehr auf das Projekt!! Ich weiß ihr seid ein laufender Betrieb und seid sehr beschäftigt, ich hoffe aber doch, dass jetzt mehr content kommt und das was du so alles gesagt hast was du denn vor hast, so etwas hyped ja echt unnormal. glückwunsch zum kfz !
Herrlich… großes Interesse hier von meiner Seite. Ich Besitze seit 12 Jahren einen W108 280S und fahre diesen jeden Sommer als Daily Driver. Bin Persönlich 81 Baujahr und finde es richtig gut das Oldtimer nicht nur von alten Menschen gefahren werden.
Ich finde deine Idee, das alte Schmuckstück in die heutige Zeit und auf den aktuellen/einen aktuelleren Stand der Technik zu katapultieren mega. Natürlich sollte der alte Charm der 1965/71 erhalten bleiben. Tolles Projekt. Ich würde gerne mehr sehen 😊
War schon immer ein Traumwagrn von mir , in den 80 und 90er Jahren sah man solch ein Fahrzeug bei uns im Dorf ab und zu. Würde sagen die Mutter aller eleganten Limousinen. Das Innenraumdesign überragend , alles was man braucht ist da , alles was man nicht braucht nicht vorhanden, das wichtigste Karosseriebau made in Sindelfingen.
Ein wirklich geiles Projekt mit einem herrlichen KFZ. Das wird sicher eine mega-interessante Story. Viel Erfolg und viel Spaß! Ich freue mich auf diese Zeitreise.
Die US-Modelle hatten Serienmäßig eine kürzere Hinterachsübersetzung 3,69:1 kommt meine ich mit der originalen hin. Alternativ baut man die Hinterachse und den Km/h-Tacho vom 3.5er ein dann hat man die 3,27:1 und den passenden Tacho auch gleich noch mit km/h. Ich habe mal gehört das es auch Leute gibt die die Übersetzung im Tacho geändert haben damit es passt, aber dann hätte man halt immer noch einen mp/h Tacho...
Moin, wie schön, Fahrzeug aus meiner Jugend. Der /8er hatte auch diesen Hupenchromring und diese Dreiecksfenster. Eine wahre Staatskarrosse der SEL. Das waren noch Fahrzeuge mit Ausdruck. Zudem erstaunliche Technik, das waren Ingenieurszeiten….. wünsche ein Gutes Händchen! Gerne mehr Videos👍
Guten Morgen, das ist echt ein heisses Teil dieser Merser. Fühle mich in die Kindheit versetzt und bin echt neidisch! Freue mich auf die weiteren Videos. Grüße aus Neviges
Das Auto ist, für mich, ein echter Traumwagen. Deine Ansätze mit den Kats find ich super und eine Tieferlegung steht dem Auto mehr als gut. Man muss es ja auch nicht übertreiben. Und das du das Auto als SchönwetterDaily nutzen willst, finde ich super. Das hat so ein Auto verdient, warum soll dieses wunderschöne KFZ in einer Garage versauern, wenn es zu fahren gebaut wurde. Mal abgesehen davon, werden sich wohl auch Passanten an deinem Auto erfreuen 👍 Also sehr gerne mehr Videos zu deinem Schatz
Als oldtimer freak Tränen mir jetzt schon die Augen! Tolles Fahrzeug! Ich habe selber einen W 110, W115, W123, W 124, 2 Stück R 129 und einen w220 (der jüngste mit 21 Jahren 😂) Ich liebe alle diese alten Mercedes, bin gespannt, wohin deine Reise geht! Sei gewiss das ich dieses Projekt stalke! 😂
Dieses Auto ist wie die Renovierung von einem alten Fachwerkhaus. Zum Schluss hast Du da alle Böden und Wände rausgerissen. Mein Tip ist. Setze alles instand was Du bei einer grossen Inspektion mit TÜV Abnahme für einen guten Kunden auch machen würdest und lasse den Rest ORIGINAL wie er ist. Dann hast Du viel Spass mit dem Auto. Wenn man als 70 Jähriger zum Arzt geht wird auch nicht das Schultergelenk,Armgelenk,Kniegelenk und das Herz rausgerissen und gegen künstliche Teile ersetzt. So ein Auto ist kein Daily Driver. Das ist ein Auto für das Wochenende bei schönem Wetter ohne Glätte,Salz und Schnee. Dann kannst Du das Auto für die Nachwelt erhalten und in Jahrzehnten auch noch weiter vererben oder verkaufen. Bitte keine Tieferlegung.
Sehe ich vollkommen anders. Mein voll restaurierter 124er bekommt sogar Winter zu sehen, hat ein frei programmierbares Steuergerät und so weiter. Fährt sich um Längen besser, als der neue 213er Firmenwagen - und kann das ab. Die Autos sind nahezu unkaputtbar und wenn doch was ist, ist die Dokumentation so gut, dass man alles originalgetreu nachbauen kann. Das sind keine Museumsstücke. Es sind Fahrzeuge. Tieferlegungen darf jeder selbst entscheiden - es gibt genug originale im Museum. Und ein Fachwerkhaus darf Kernsaniert werden, wenn es das nötig hat. Auch mit neuem Holz. Oder neuen Fertigungstechniken. Oder der neusten Technik im Inneren.
@@NFreund Ihr habt beide recht, nur kostet deine Herangehensweise viel Geld und Zeit. Ich vermute, beides wird der Benz hier nicht entsprechend sehen. Das wird eine Bastelbude auf höherem Niveau bleiben und gut.
Ich finds richtig klasse! Vor allem war das noch eine Autoform, die mittlerweile zeitlos geworden ist. Keine Enterprise Bedienung im Innenraum, einfach reinsetzen und die Fahrt genießen ohne Stress. Cooles Projekt 👍
Der 250 S , Bj. 67 war meine erste S-Klasse. Gekauft 1987, fuhr ich diesen Wagen über 470.000km quer durch Europa. 1999 verkaufte ich den Wagen (wegen des AT-SL-Getriebes) recht gut zur weiteren Verwertung. Nur 2 Jahre später habe ich es bereut. Heute treibt der M117 meinen 560 SEL an. Was mir aufgefallen ist; Die Boge-Feder fehlt! (Hydropneumatische Ausgleichsfeder im Gelenk der Hinterachse) Die Stahl-Spiralfeder gab es in der Heckflosse mit dieser Gelenk-Pendelachse. Die sog. Boge-Feder diente der Niveauregulierung. Ich wünsche Dir jedenfalls viel Freunde mit diesem bildschönen Auto in Kombination mit diesem wunderbaren Motor. Er nennt sich übrigens 280 SEL 4,5. 😊
Tieferlegen finde ich nicht gut, passt für mich nicht zu solch einem Klassiker, genauso wenig wie super breite Reifen. Ölundichtigkeit beseitigen und schonende Nachrüstung von Abgastechnik, da bin ich ganz beim Chef 👍🖖
Bin sehr auf die Reparaturen und Umbauten gespannt, da ich auch in den Besitz eines M117 gekommen bin, allerdings im C126 als ECE und auch noch ohne Kat 😁
Das is doch super. Jeder wie er will kann doch seine Karre individualisieren.! Geile Idee, freu mich auf die Videoreihe.! Find es auch mega dass man dass im Alltagfahren will bei gutem Wetter. So viele schöne/alte Autos stehen doch rum und werden nicht bewegt. Schade, da man es nie zu Gesicht bekommt.!
Hallo Kollege; Klasse Kauf dieser W108(R6), eigentlich aber ein W109 (V8er), vor allem mit dieser Ausstattung und dem US 4,5l-Motor, den es in Deutschland so gar nicht gab. Meine Empfehlung: Motor ist selten also nicht tauschen sondern revidieren: Fahrwerk reicht zum Cruisen und entschleunigen vollkommen. Evtl. gegen ein zeitgenössisches AMG-Fahrwerk tauschen. (Hans-Werner Aufrecht führ ja bereits mit einem getunten W112 300SE AMG erfolgreich Rennen) Neuer Motor würde evtl. die H-Zulassung gefährden! Längere HA zusammen mit der 4G Automatic aus dem R107 oder W116 wäre meines Erachtens nach perfekt und nicht H-Schädlich. Mein W116 450SE verbrauchte damit seinerzeit cruiserfreundliche 13l-15l/100Km. Die schwarze Lackierung würde ich gegen bordeaux-rot-met ersetzen, sieht hammer aus. Freue mich schon auf die entspr. Videos.
W108 ist schon richtig! Den W108 und auch den W109 gab es sowohl als R6, als auch V8! W109 heißen die Modelle mit Luftfederung. Und die heißen dann 300SEL, nicht 280 SEL ;)
das waren noch Sternenkreuzer ❤❤Traumhaft. Kleine Anmerkung - ich hätte Angst das mir dein schöner Schlüsselanhänger das Holz/ Armaturenbrett zerkratzt 😁 Herzlichen Glückwunsch zum Traumauto
ja nicht besser als neu machen oder moderne Technik rein .. der muss so bleiben .. das Bluethooth ist schon zuviel.. wozu ? Lass das Handy aus wenn Du damit fährst
Glückwunsch zu diesem Fahrzeug, ist ein wunderschönes Auto. Und Patina, darf und soll er haben. Denn er hat gelebt, freue mich auf die ganzen Videos, die dazu noch kommen. Allzeit gute fahrt und viel spaß damit.
W108 4,5 perfekte Wahl. Nicht das komplizierte Fahrwerk vom W109 und der US-only 4,5L quasi ein niederverdichteter M116 mit fast gleicher Leistung dafür tendenziell langlebiger. Mir fällt aus dem Hause Mercedes kein Auto mit besserem Preis-Leistungsverhältnis ein . Und das Auto wird seinen Wert mindestens halten.
Cooles Wägelchen. Herzlichen Glückwunsch zum neuen Autowägelchen und Allzeit viel Spass damit. Bin gespannt was Ihr daraus so macht, selbst eine Tieferlegung mit schönen Rädern finde ich gut. Für das Geld hätte ich den auch genommen und mit der Patina finde ich sieht er richtig gut aus. 👍👍
Geiles Auto! Wenn es meins wäre, würde ich nicht zuviel verändern, lieber bestehendes erneuern, oder instandsetzen. Ich habe selbst 2 Autos aus den 80ern und einen davon fahre ich täglich, wenn es nicht gerade schon in der Frühe regnet. Es stimmt, man fährt ganz anders, defensiver natürlich und vor allem gelassener. Ehrlich gesagt macht es viel mehr Freude am fahren. 😄 - als das moderne Auto, daß noch im Haushalt ist mit 250 PS. Dazu kommt, dass man die ganze Ausstattung die neue Autos haben gar nicht wirklich braucht. Das merkt man im Vergleich. Viel Spaß mit dem tollen Oldie!
Da spricht mir jemand aus der Seele! Das ganze Schnickschnack in den neuen Autos lenkt doch mehr vom Fahren ab, als das es Sicherheit erzeugt. Viele Fahranfänger donnern mit Ihren 4-Zylinder Leasing AMGs durch die Stadt wie Michael Schumacher in Hockenheim.
Herzlichen Glückwunsch! Ich habe auch einen 'daily driver' zumindest für schöne Tage, einen 190 2.5 D Bj. 1988 und freue mich jedes mal daran, da fährt man noch selber Auto und nicht das Auto mit dir wie bei den neuen... das fehlende ABS muss man aber echt im Kopf behalten, da ist man von den neuen Autos echt verwöhnt. Differential hab ich auch auf länger umgebaut, viel besser als original! Ich habe keine Angst vor Umbauten, ein Auto muss zum Fahrer passen, das ganze Getöns wegen Originalität geht mir sowas auf den Wecker... Würde mich sehr freuen, noch mehr Videos über den Wagen zu sehen!
Ich würde das Auto im Originalzustand belassen. Ausnahme: Umweltfeatures wie Katalysator einbauen. Somit ist der Werterhalt gegeben und das Auto kann als "lebende" spassmachende Kapitalanlage bilanziert werden. Besser gehts eigentlich gar nicht. Ich bin gespannt auf deine weiteren "entspannenden" Schraubereien, Pierre.
Würde ich auch so machen, auf keinen Fall lackieren und/oder Tieferlegen. Hohlraumversiegelung , guter Unterbodenschutz und wie du sagst, Kat., d 3-Punkt Gurte hinten und gut ist - das Teil steigt stetig im Wert.
Authentischer Typ mit klaren Ansagen. Finde ich gut. Ich komme aus der VW-Ecke und habe meinen alten Scirocco vor 20 Jahren tiefergelegt, einen KAT eingebaut und lauter gemacht. Heute ärgere ich mich darüber...und habe letzte Woche einfach einen zweiten - originalen - gekauft. Nur damit Du weißt, was Dich erwartet. :-)
Moin aus der Autostadt Köln, Ich finde das Projekt einfach wahnsinnig gut, es gibt viele Oldtimer die aber auch umgebaut einfach irre aussehen. Eine tieferlegung mit breiten Felgen wäre sicher optisch Hammer. Motormässig habe ich leider keine Ahnung aber das ist ja dein Fachgebiet, ihn auf moderne Technik zu bringen und Schadstoffarmer zu machen, ist eine super Sache und lobenswert. Klar würde ich mir den Umbau gerne ansehen. Gruß Rainer
@@BastianKH Na klar.. warum sollte man Studien glauben, dass E-Autos spätestens ab 100.000km einen Vorteil bringen, wenn man auch ein 50 Jahre alten nachhaltigen V8 fahren kann :)
Geiles Teil, bitte mehr Videos davon. Ich finde ein bisschen tieferlegen gut, aber Airride fände ich an dem Fahrzeug nicht cool. Bisschen lauter darf er gern werden 😉 Weiter so 👍
Tiefer legen geht gar nicht an so einem Auto - ich verstehe da die Leute nicht, die solche echten Kunstwerke wie damals, oder selbst den Käfer dann tiefer legen. In meinen Augen zeigt es halt, dass sie weder das Auto noch diese Zeit damals verstanden haben. An dem würde ich nur das Radio rauswerfen, und das Vinyl Dach wieder zurückrüsten. Noch nicht mal 3 Punkt Gurte rein machen.
Genau die richtige Entscheidung. Den Ingenieuren, die diese Autos gebaut haben muss man einfach auf die Schulter klopfen. Damals hatten die Ingenieure noch das Sagen. Heute hat die Wirtschafts-Abteilung in den Konzernen das Sagen.
als Ing. (60) kann ich sagen: Den Nagel auf den Kopf getroffen; diese Entwicklung begann Anfang der 90er
@@tritop Bis Anfang der 90er gab es eben noch keinen nennenswerten Wettbewerb und es wurden meistens westliche Firmen mit dem engineering beauftragt. Alles was gebaut wird muss auch jemand kaufen, genauer: bezahlen, wollen. Bei weltweitem Wettbewerb gibt es eben fuer (fast) alles inzwischen auch Alternativen. Eine technisch hinreichende Loesung ist eben oftmals der Standard (anstatt der technisch besten Loesung). Ist bei mir im Anlagenbau genauso....
@@tritop Meine favorisierten Industrieprodukte sind defintiv späte 80er bis frühe 1990er Jahre. Egal ob Mercedes G, W124, W126 oder Porsche 911 (964). Auch Stereoanlagen wie die aus 1985 von Braun. Hammer.
Bei noch deutlich älteren Dingen ist die Technik oft noch nicht weit genug, bei neueren Produkten vermisse ich oft die Liebe zum Detail und die Zeitlosigkeit.
Im Auto gabs Kat, Servo, Abs, ggf. auch Klimanlage, Sitzheizung und Zentralverriegelung. Auch oft schon el. Fensterheber. Eigentlich reichts so.
Auch wenn ich Navi, Funkbedienung, dynamische Fahrwerke und Effizienz, sowie guten Radioklang und Telefonanbindung i.d.R. gerne dabei habe 😅
Tolles Auto ! Besitze selbst einen 280SE 3.5, Bj. 71 in Beige-Grau Metallic. Alleine der Blick durch die Frontscheibe über die Kotflügel und die gewölbte Haube beim Fahren ist gigantisch...die Umgebung nimmt das Auto als sehr freundlich und angenehm wahr, ich bekomme oft einen Daumen nach oben oder einen freundlichen Gruß und und und...Ich werde jedenfalls die Geschichte deines 108ers bei RUclips mitverfolgen weil ich mich von meinem eigenen 108er trennen werde, mir fehlt leider seit zwei Jahren die Zeit zum Fahren. Bin gespannt, wie sich dein 108er entwickeln wird ! Genieße dein schönes Auto und lass uns per RUclips daran teilhaben ! Kann weitere Videos kaum abwarten...
Herzlichen Glückwunsch zu diesem tollen Wagen. Ich würde mich freuen mehr davon zu sehen.
mega tolles Auto, bitte keine Tieferlegung :) das würde ein bisschen die Optik und das Fahrerlebnis kaputt machen. Freue mich schon auf eine Projektreihe.
Wunderschön, nicht zu sehr verändern. Aber du machst das schon richtig!
Sehr schöner MB. So viel wie möglich original lassen und auf keinen Fall tieferlegen!!! Zerstört die ganze Optik.
Wow, was für ein tolles Auto. Ich würde mir als Zuschauer sehr wünschen, bei diesem Projekt dabei sein bzw. zuschauen zu dürfen.
Bitte nimm uns mit auf die Reise. Das wird bestimmt traumhaft.
Bitte keinen Hotrod daraus machen.
Finde ich SUPER!!
Bitte mehr davon!!
Nicht tiefer legen, dann nimmt man dem Auto den Charakter!
Alles was der Sicherheit bzw. der Umwelt dient ist gut.
Hab bei mir auch hinten 3-Punkt Gurte nachgerüstet, und einen U-Kat eingebaut.
Das mit dem Iso-Fix hinten finde ich Klasse!!
Die W108 und W109 haben einfach die aller schönsten Cockpits, die Mercedes je entworfen hat... vor Allem in elfenbein!
Das war in der Zeit bei MB so. Der erste Audi100 hatte das auch so und der W114/115.
Wenn jemand ein solches auto alltags fahren kann, dann ist das jemand wie Du!
Du kannst ja alles reparieren und fühlst wenn etwas anfängt zu.......Ich finde das super. Man sieht ja gerne solche Autos im Verkehr.👍Grüsse aus Schweden
Das richtige Auto, um nach einem stressigen Arbeitstag entspannt nach Hause zu fahren. Und Am Ziel merkt man, die Fahrt war eigentlich zu kurz
Da stimme ich dir zu 100% zu❤️
Ahmm, Stress! Wo hat er den?
Ich würde Meinen für einen Guten Tag, eine Heimfahrt als I-Tüpfelchen.
MfG, Klaus
Die kürzeste Entfernung zwischen zwei Punkten ist zwar eine Gerade aber bei so einem schönen Fahrzeug macht es am meisten Spaß über Umwege ans Ziel zu kommen denn der Weg ist das Ziel
... oder nach Hause fahren zu lassen. Natürlich hinten rechts.
Jedes mal mir der Citroen DS 😅😅
Das ist jetzt Motoren Zimmer's RUclips-entschleunigungskontrastprogram zu den Hamburger wildkaeufern von PS reichem sondermuell bzw exotenschrott. Guter wagen + guter neueigentumer 👍👍👍
Sehr schöner W108! Da ich persönlich kein Freund von Restomods bin, würde ich den Motor und das Fahrwerk so lassen (höchstens ein bisschen tiefer legen, aber auf keinen Fall ein Airride verbauen). Ist am Ende natürlich Dein Ding, was Du draus machst. Freu mich schon darauf, zu sehen, wie sich der Wagen entwickelt. :)
Hallo,
mein erster Benz war ein W109 / 300 SEL, müsste ein M189 verbaut gewesen sein.
Kann mich noch daran erinnern, das im Verteiler zwei Kontaktpaare verbaut waren.
Müsste so 1979 gewesen sein. War mit Abstand mein schönster Benz gewesen.
Ich habe danach nie wieder einen Benz gefahren, der so eine tolle Straßenlage hatte.
Alleine schon das Öffnen und Schließen der Türen ist doch ein Ohrenschmaus.
Einen Umbau auf Modern würde ich als Frevel empfinden. Neue moderne Autos
gibt es doch schon mehr als genug. Damit raubt man dem Auto seine Seele und wertet das
Fahrzeug deutlich ab. Übrigens, ich finde als ehemaliger Kfz-Handwerker deine Videos
sehr lehrreich und interessant. Weiter so.
Viele liebe Grüße aus der Hauptstadt.
Wenn die Kunden zu selten mit solchen Schmuckstücken vorbeikommen, kauft sich der Werkstattmeister halt selbst einen, loooogisch :D Wunderschönes Auto!
Ich würde ihn sicher nicht lackieren. „Besser als neu“ Optik gibt es genug. Originallack wird immer seltener. Das Dach finde ich toll, echt zeitgenössisch.
Genial!....den gönne ich Dir von Herzen!.....hoffe er bereitet Dir und Deiner Familie ganz viel Freude und Spaß!👍👍👍👍👍👍
Bitte weitermachen und alles zeigen. Genau mein Ding👍
Sehr schönes Fahrzeug, auf jeden Fall mehr davon zeigen!!!
Das ist ein tolles Projekt. 50 Jahre alt, kaum zu glauben wie gut der Motor noch läuft. Einfach toll!
Wunderschönes Auto! Den Motorraum würde ich auch überarbeiten, jedoch das Fahrwerk Original lassen. Macht sonst aus meiner Sicht die Patina kaputt. Lg
Das beste an diesen Oldtimer ist. Du steigst ein in eine andere Welt in eine andere Zeit,.......und Du merkst wie gleichförmig die Neuen dastehen.......man hat jeden Tag ein supergutes Gefühl. Spreche aus eigener Erfahrung........mehr Relaxen geht nicht :)
Viel Freude damit!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Sehr sehr schönes Auto, gefällt mir richtig gut!
Aber bitte, bitte nicht tieferlegen, damit verliert der Wagen einiges an Charme.
Ich würde das Auto so original wie möglich lassen. Schließlich gibt es da nicht mehr viele Exemplare von.
@@karstent.66 Würde ich in jedem Fall auch - eventuell das Dach wieder Original machen. Und so Isolierbandsachen aus dem Motorraum raus, aber alles andere wäre ein Verbrechen. Nur leider sieht man da halt dass die "neueren" Generationen das Auto wie es damals war, nicht mehr miterlebt haben, anders ist nicht zu erklären, dass man da auch nur dran denkt den tiefer zu legen.
100 Ausrufezeichen von mir, hinter diesen Kommentar.
@@christiang.9485 Ich habe diese Fahrzeuge noch im normalen Straßenbild erlebt. Wenn sie auch nicht an jeder Straßenecke standen. Bis mitte der 80er war ja immer min. ein Käfer dabei, wenn irgendwo 3 oder mehr Autos zusammen geparkt waren...Wenn nur noch die Karosserie alt ist, sonst aber gar nichts, verdient das Fahrzeug auch nicht das H-Kennzeichen.
@@christiang.9485 Obwohl ich das mit dem Dach jetzt wieder cool fand, dachte erst das wäre original.
Ein Lenkrad ist sooo wichtig für das Gefühl im Auto. Und das hier ist ja wohl die Krönung. Bakelit mit nen schönen Hupen-Ring aus Edelstahl!
Ein Dokument der Kunst, Fahrzeuge zu bauen! Den Spaß gönne ich Ihnen. Ähnlich viel Spaß habe ich in meinem gerade gebraucht erworbenen Subi Outback. Souveränes Gleiten, Druck nach vorn, wenn nötig. Die Assistenzsysteme habe ich nach Skepsis schätzen gelernt. Dazu noch die Geländeoptionen, die ich möglichst nicht brauchen werde. Der Verbrauch dürfte weniger als halb soviel des Benz sein. Vor Jahrzehnten hatte mein Onkel so einen 280er und hat für die Familie einen Audi 50 mit 60 PS angeschafft. In Folge fuhr mein Onkel nur noch mit dem kleinen, flotten Audi und letztlich wurde der Benz von den Zimmerleuten genutzt, die ihr Werkzeug in dem riesigen Kofferraum untergebracht hatten.
Das entspannte Cruisen im Outback ist mein Ding, aber als ich mal einen Suzuki Celerio mit seinem aggressiven Dreizylindersound und cartmäßigem Fahrverhalten als Ersatz hatte, musste ich ständig um den Führerschein bangen, weil ich nur auf Gas und Bremse stand. Nur mein Chef war sauer, weil er auf seinem Firmenparkplatz nicht so eine hässliche Murmel sehen wollte. Was sollen die Leute und Kunden denken?
Für mich ist es immer wieder schön Dir bei Deiner Arbeit an der Automechanik/-technik zuzusehen. Bin absoluter Laie aber die unendliche Begeisterung zu den Automobilen fasziniert mich immer wieder. Bin gerne dabei wenn dieser wunderschöne Wagen bearbeitet wird. Wird sicher spannend. Danke auch für die enorme Arbeit die Filme zu erstellen und genussfertig aufzubereiten. TOP!!!
Wunderschöner Wagen, ich würde keine grösseren Änderungen machen.
Einfach klasse! Ich hatte das Glück mir bei einer Oldtimervermietung vor ein paar Jahren so einen Wagen mieten zu können, auch mit 3,5l V8 und 200 PS, allerdings hatte der (Meine ich!) ne 4 Gang Automatik. Die knallte die Gänge ziemlich rüde rein, man hat mich dann aufgekärt es sei ein "Automatisiertes Getriebe mit Kupplung" anstatt Wandler. Aber das Fahrgefühl in so einem Wagen ist einfach nur klasse! Toll dass Du Dich damit auseinandersetzen möchtest!
Herzlichen Glückwunsch zu diesem wunderschönen KFZ. Ich Gönne ihn Dir von Herzen, denn außer Dir und vielleicht Rafael weiß sowas doch so gut wie keiner mehr zu schätzen.
Viel Spaß und geb den bloß nie wieder her.
Geniales Projekt. Auf jeden Fall weiter machen . Bin selber benz Mechaniker und schau euch sehr gerne zu. Weiter so .
Interessantes Projekt, ich möchte definitiv mehr dazu sehen!
Wow, ich liebe Oldies und finde es großartig, dass du die Weiterentwicklung des Wagens mit uns teilen willst. Ob nun weitestgehend der Originalzustand erhalten wird oder du ein paar schicke und nicht ganz zu der Zeit passende Änderungen vornimmst, ist Geschmackssache. Beides würde ich gerne weiterhin mitverfolgen und großen Spaß dran haben. Insgesamt weiter so mit deinem Kanal, ich schaue unheimlich gerne zu und lerne viel. Tiptop.
Mega Auto , Oldtimer sind einfach cool . Auf jeden Fall mehr davon :-)
Absolut tolles Fahrzeug, nach meiner Meinung die richtige Basis für das Vorhaben. Interessant das sich in letzter Zeit ein paar bekannte RUclipsr dem Thema klassische Automobile annehmen, das kann nur gut werden. Bitte mehr davon und ruhig auch ein wenig verrückter (tiefer, kerniger.......) - warum nicht? Ich freu mich drauf
Tolles Fahrzeug, gratuliere. Originalität zählt! Freue mich auf mehr Videos vom W108.
Wau!! Wie geil!! Das richtige Fahrzeug für den CHEF!
Also ich finde das Dach sehr gelungen!
Genau, dass Dach ist Top und wahrscheinlich einzigartig. Also, wenn von innen keine Rost-Stellen zu sehen sind, so lassen. Diese Dächer haben in den 70er ja die Admirals, Diplomat und Commodore geziert.
Sehr schönes Fahrzeug. Ich würde ihn soweit möglich original lassen nur teile überarbeiten. War meiner Meinung nach die schönste S Klasse.Soviel Stil hatte danach keine mehr.Ja gerne mehr über dieses Fahrzeug. Glückwunsch zum neuen Daily Driver.Gruß Volker
1. Finde ich sehr cool, dass du so transparent mit deinem Kaufpreis bist
2. Habe selber einen w126 sec, den ich viel im Sommer fahre. Muss aber dazu sagen, dass mit 18 Riesen doch etwas zu teuer wären...
3. Glückwunsch zu deinem neuen Auto
oaaah sowas ist geil. ich freue mich schon sehr auf das Projekt!! Ich weiß ihr seid ein laufender Betrieb und seid sehr beschäftigt, ich hoffe aber doch, dass jetzt mehr content kommt und das was du so alles gesagt hast was du denn vor hast, so etwas hyped ja echt unnormal. glückwunsch zum kfz !
Herrlich… großes Interesse hier von meiner Seite.
Ich Besitze seit 12 Jahren einen W108 280S und fahre diesen jeden Sommer als Daily Driver.
Bin Persönlich 81 Baujahr und finde es richtig gut das Oldtimer nicht nur von alten Menschen gefahren werden.
Gerne mehr zu diesem Auto...:-)
Welch eine Freude, den w108 zu sehen....unbedingt weiter machen, egal in welche Richtung das Projekt geht! Jetzt schon vielen Dank!!!
Gute Abwechslung auf RUclips! Endlich mal richtige Autos zu sehen👏🏼!! Zieh dein Ding durch… Beste Grüsse
Ich finde deine Idee, das alte Schmuckstück in die heutige Zeit und auf den aktuellen/einen aktuelleren Stand der Technik zu katapultieren mega. Natürlich sollte der alte Charm der 1965/71 erhalten bleiben. Tolles Projekt. Ich würde gerne mehr sehen 😊
Stark! Bildhübsch - bin gespannt was noch für Videos so kommen werden :)
War schon immer ein Traumwagrn von mir , in den 80 und 90er Jahren sah man solch ein Fahrzeug bei uns im Dorf ab und zu. Würde sagen die Mutter aller eleganten Limousinen. Das Innenraumdesign überragend , alles was man braucht ist da , alles was man nicht braucht nicht vorhanden, das wichtigste Karosseriebau made in Sindelfingen.
Bei den alten kisten (so wie mein oldtimer) ist das immer so, man "repariert" eine sache und danach gehen 2 andere nicht mehr :D
Ein wirklich geiles Projekt mit einem herrlichen KFZ. Das wird sicher eine mega-interessante Story. Viel Erfolg und viel Spaß! Ich freue mich auf diese Zeitreise.
Wunderschönes Auto, würde sehr gerne mehr davon sehen gerade weil man in euren Videos immer viel über interessante technische Details lernt.
Absoluter hammer. Gerne alle Details zur Veränderung des Autos und gerne viele Beiträge. Habe schon mal einen gesehen mit aktueller Technik. Genial
Die US-Modelle hatten Serienmäßig eine kürzere Hinterachsübersetzung 3,69:1 kommt meine ich mit der originalen hin. Alternativ baut man die Hinterachse und den Km/h-Tacho vom 3.5er ein dann hat man die 3,27:1 und den passenden Tacho auch gleich noch mit km/h. Ich habe mal gehört das es auch Leute gibt die die Übersetzung im Tacho geändert haben damit es passt, aber dann hätte man halt immer noch einen mp/h Tacho...
Herzlichen Glückwunsch. Das ist ein sehr sehr schönes Auto. Ein echter Hingucker. 😍 bitte mehr davon!
Super. Freue mich schon sehr darauf mehr davon zu sehen. Gefällt mir sehr
Moin, wie schön, Fahrzeug aus meiner Jugend. Der /8er hatte auch diesen Hupenchromring und diese Dreiecksfenster. Eine wahre Staatskarrosse der SEL. Das waren noch Fahrzeuge mit Ausdruck. Zudem erstaunliche Technik, das waren Ingenieurszeiten….. wünsche ein Gutes Händchen! Gerne mehr Videos👍
1972, tolles Baujahr, da hätte ich auch noch Spass dran. Sound Hammer, klingt souverän und kraftvoll
Guten Morgen, das ist echt ein heisses Teil dieser Merser. Fühle mich in die Kindheit versetzt und bin echt neidisch! Freue mich auf die weiteren Videos.
Grüße aus Neviges
Einer der schönsten Mercedes die je gefertigt wurden
Mit Strich 8
Das Auto ist, für mich, ein echter Traumwagen. Deine Ansätze mit den Kats find ich super und eine Tieferlegung steht dem Auto mehr als gut. Man muss es ja auch nicht übertreiben. Und das du das Auto als SchönwetterDaily nutzen willst, finde ich super. Das hat so ein Auto verdient, warum soll dieses wunderschöne KFZ in einer Garage versauern, wenn es zu fahren gebaut wurde. Mal abgesehen davon, werden sich wohl auch Passanten an deinem Auto erfreuen 👍
Also sehr gerne mehr Videos zu deinem Schatz
Tolles Auto, Motorensound darf natürlich immer etwas mehr sein 😉
den V8 sollte man schon dezent wahrnehmen.
Interessantes Projekt 👍
Als oldtimer freak Tränen mir jetzt schon die Augen! Tolles Fahrzeug! Ich habe selber einen W 110, W115, W123, W 124, 2 Stück R 129 und einen w220 (der jüngste mit 21 Jahren 😂)
Ich liebe alle diese alten Mercedes, bin gespannt, wohin deine Reise geht! Sei gewiss das ich dieses Projekt stalke! 😂
Dieses Auto ist wie die Renovierung von einem alten Fachwerkhaus. Zum Schluss hast Du da alle Böden und Wände rausgerissen. Mein Tip ist. Setze alles instand was Du bei einer grossen Inspektion mit TÜV Abnahme für einen guten Kunden auch machen würdest und lasse den Rest ORIGINAL wie er ist. Dann hast Du viel Spass mit dem Auto. Wenn man als 70 Jähriger zum Arzt geht wird auch nicht das Schultergelenk,Armgelenk,Kniegelenk und das Herz rausgerissen und gegen künstliche Teile ersetzt.
So ein Auto ist kein Daily Driver. Das ist ein Auto für das Wochenende bei schönem Wetter ohne Glätte,Salz und Schnee.
Dann kannst Du das Auto für die Nachwelt erhalten und in Jahrzehnten auch noch weiter vererben oder verkaufen.
Bitte keine Tieferlegung.
Sehe ich vollkommen anders. Mein voll restaurierter 124er bekommt sogar Winter zu sehen, hat ein frei programmierbares Steuergerät und so weiter. Fährt sich um Längen besser, als der neue 213er Firmenwagen - und kann das ab. Die Autos sind nahezu unkaputtbar und wenn doch was ist, ist die Dokumentation so gut, dass man alles originalgetreu nachbauen kann. Das sind keine Museumsstücke. Es sind Fahrzeuge.
Tieferlegungen darf jeder selbst entscheiden - es gibt genug originale im Museum.
Und ein Fachwerkhaus darf Kernsaniert werden, wenn es das nötig hat. Auch mit neuem Holz. Oder neuen Fertigungstechniken. Oder der neusten Technik im Inneren.
@@NFreund Ihr habt beide recht, nur kostet deine Herangehensweise viel Geld und Zeit. Ich vermute, beides wird der Benz hier nicht entsprechend sehen. Das wird eine Bastelbude auf höherem Niveau bleiben und gut.
Ich finds richtig klasse! Vor allem war das noch eine Autoform, die mittlerweile zeitlos geworden ist. Keine Enterprise Bedienung im Innenraum, einfach reinsetzen und die Fahrt genießen ohne Stress. Cooles Projekt 👍
Klasse Auto . Freue mich schon auf weitere Videos mit diesen tollen Fahrzeug
Finds immer super, dass du auch an die Umwelt denkst! Das tun leider wenige und du bist damit ein super Vorbild!
Das ist mein Traumauto 😊 edles Kunstwerk 👍😁
Genial freue mich schon auf mehr von dem schönen alten Benz.
Der 250 S , Bj. 67 war meine erste S-Klasse. Gekauft 1987, fuhr ich diesen Wagen über 470.000km quer durch Europa.
1999 verkaufte ich den Wagen (wegen des AT-SL-Getriebes) recht gut zur weiteren Verwertung.
Nur 2 Jahre später habe ich es bereut.
Heute treibt der M117 meinen 560 SEL an.
Was mir aufgefallen ist; Die Boge-Feder fehlt! (Hydropneumatische Ausgleichsfeder im Gelenk der Hinterachse)
Die Stahl-Spiralfeder gab es in der Heckflosse mit dieser Gelenk-Pendelachse. Die sog. Boge-Feder diente der Niveauregulierung.
Ich wünsche Dir jedenfalls viel Freunde mit diesem bildschönen Auto in Kombination mit diesem wunderbaren Motor.
Er nennt sich übrigens 280 SEL 4,5. 😊
Super Idee und bloß nicht tiefer legen. Das ist ein Klassiker. Den muss man auch so fahren.
Tieferlegen finde ich nicht gut, passt für mich nicht zu solch einem Klassiker, genauso wenig wie super breite Reifen. Ölundichtigkeit beseitigen und schonende Nachrüstung von Abgastechnik, da bin ich ganz beim Chef 👍🖖
Einfach mega... bin gespannt wie es weiter geht
Prüfstandsvideo bei Halle77 wäre spannend. Die Community beider Kanäle würde sich dafür garantiert interessieren
Coole Idee
Ich finde das klasse, dass wir an der Restauration / dem Umbau teilhaben dürfen.
Bin sehr auf die Reparaturen und Umbauten gespannt, da ich auch in den Besitz eines M117 gekommen bin, allerdings im C126 als ECE und auch noch ohne Kat 😁
Das is doch super. Jeder wie er will kann doch seine Karre individualisieren.! Geile Idee, freu mich auf die Videoreihe.! Find es auch mega dass man dass im Alltagfahren will bei gutem Wetter.
So viele schöne/alte Autos stehen doch rum und werden nicht bewegt. Schade, da man es nie zu Gesicht bekommt.!
Hallo Kollege; Klasse Kauf dieser W108(R6), eigentlich aber ein W109 (V8er), vor allem mit dieser Ausstattung und dem US 4,5l-Motor, den es in Deutschland so gar nicht gab. Meine Empfehlung: Motor ist selten also nicht tauschen sondern revidieren: Fahrwerk reicht zum Cruisen und entschleunigen vollkommen. Evtl. gegen ein zeitgenössisches AMG-Fahrwerk tauschen. (Hans-Werner Aufrecht führ ja bereits mit einem getunten W112 300SE AMG erfolgreich Rennen) Neuer Motor würde evtl. die H-Zulassung gefährden! Längere HA zusammen mit der 4G Automatic aus dem R107 oder W116 wäre meines Erachtens nach perfekt und nicht H-Schädlich. Mein W116 450SE verbrauchte damit seinerzeit cruiserfreundliche 13l-15l/100Km. Die schwarze Lackierung würde ich gegen bordeaux-rot-met ersetzen, sieht hammer aus. Freue mich schon auf die entspr. Videos.
W108 ist schon richtig! Den W108 und auch den W109 gab es sowohl als R6, als auch V8! W109 heißen die Modelle mit Luftfederung. Und die heißen dann 300SEL, nicht 280 SEL ;)
@@markusneumann2173 das habe ich so noch nicht gehört, wenn dem aber tatsächlich so ist: wieder etwas gelernt, in jedem Fall danke für die Antwort!
das waren noch Sternenkreuzer ❤❤Traumhaft. Kleine Anmerkung - ich hätte Angst das mir dein schöner Schlüsselanhänger das Holz/ Armaturenbrett zerkratzt 😁 Herzlichen Glückwunsch zum Traumauto
Bitte nicht verschlimmbessern, so lassen und erhalten.
Ein wunderschönes Auto, ich freue mich auf mehr.
ja nicht besser als neu machen oder moderne Technik rein .. der muss so bleiben .. das Bluethooth ist schon zuviel.. wozu ? Lass das Handy aus wenn Du damit fährst
@@bobl78 da gehört ein originales Becker Mexico von damals rein
Wenn man weiß was man macht, ist das doch ok :)
Glückwunsch zu diesem Fahrzeug, ist ein wunderschönes Auto. Und Patina, darf und soll er haben. Denn er hat gelebt, freue mich auf die ganzen Videos, die dazu noch kommen. Allzeit gute fahrt und viel spaß damit.
W108 4,5 perfekte Wahl. Nicht das komplizierte Fahrwerk vom W109 und der US-only 4,5L quasi ein niederverdichteter M116 mit fast gleicher Leistung dafür tendenziell langlebiger. Mir fällt aus dem Hause Mercedes kein Auto mit besserem Preis-Leistungsverhältnis ein . Und das Auto wird seinen Wert mindestens halten.
Cooles Wägelchen.
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Autowägelchen und Allzeit viel Spass damit.
Bin gespannt was Ihr daraus so macht, selbst eine Tieferlegung mit schönen Rädern finde ich gut.
Für das Geld hätte ich den auch genommen und mit der Patina finde ich sieht er richtig gut aus.
👍👍
Geiles Teil, ich freu mich draUF
Ja das wird bestimmt ein Xtra gutes Projekt.
Ich freue mich schon mehr darüber zu sehen.
Oldtimer genau mein Ding.
Geiles Auto!
Wenn es meins wäre, würde ich nicht zuviel verändern, lieber bestehendes erneuern, oder instandsetzen.
Ich habe selbst 2 Autos aus den 80ern und einen davon fahre ich täglich, wenn es nicht gerade schon in der Frühe regnet.
Es stimmt, man fährt ganz anders, defensiver natürlich und vor allem gelassener. Ehrlich gesagt macht es viel mehr Freude am fahren. 😄 - als das moderne Auto, daß noch im Haushalt ist mit 250 PS.
Dazu kommt, dass man die ganze Ausstattung die neue Autos haben gar nicht wirklich braucht.
Das merkt man im Vergleich.
Viel Spaß mit dem tollen Oldie!
Da spricht mir jemand aus der Seele!
Das ganze Schnickschnack in den neuen Autos lenkt doch mehr vom Fahren ab, als das es Sicherheit erzeugt.
Viele Fahranfänger donnern mit Ihren 4-Zylinder Leasing AMGs durch die Stadt wie Michael Schumacher in Hockenheim.
Herzlichen Glückwunsch! Ich habe auch einen 'daily driver' zumindest für schöne Tage, einen 190 2.5 D Bj. 1988 und freue mich jedes mal daran, da fährt man noch selber Auto und nicht das Auto mit dir wie bei den neuen... das fehlende ABS muss man aber echt im Kopf behalten, da ist man von den neuen Autos echt verwöhnt. Differential hab ich auch auf länger umgebaut, viel besser als original! Ich habe keine Angst vor Umbauten, ein Auto muss zum Fahrer passen, das ganze Getöns wegen Originalität geht mir sowas auf den Wecker...
Würde mich sehr freuen, noch mehr Videos über den Wagen zu sehen!
Ich würde das Auto im Originalzustand belassen. Ausnahme: Umweltfeatures wie Katalysator einbauen. Somit ist der Werterhalt gegeben und das Auto kann als "lebende" spassmachende Kapitalanlage bilanziert werden. Besser gehts eigentlich gar nicht. Ich bin gespannt auf deine weiteren "entspannenden" Schraubereien, Pierre.
Würde ich auch so machen, auf keinen Fall lackieren und/oder Tieferlegen. Hohlraumversiegelung , guter Unterbodenschutz und wie du sagst, Kat., d
3-Punkt Gurte hinten und gut ist - das Teil steigt stetig im Wert.
Bloß keinen kat Schrot einbauen
Sehr schön, bitte mehr! Und Glückwunsch!
lieber ein Oldie als ein Modernes Fahrzeug
auf jedenfall ein schönes Projekt welches ich gern weiter verfolgen würde
Authentischer Typ mit klaren Ansagen. Finde ich gut. Ich komme aus der VW-Ecke und habe meinen alten Scirocco vor 20 Jahren tiefergelegt, einen KAT eingebaut und lauter gemacht. Heute ärgere ich mich darüber...und habe letzte Woche einfach einen zweiten - originalen - gekauft. Nur damit Du weißt, was Dich erwartet. :-)
Kann dein Bruder oder du mal uns aufklären, ob es das Taxi noch gibt bzw wo der Stand ist
Vorab geiles Video!
Gibt es noch und wird auch bald was zu kommen ;-)
Hatte schon geglaubt der sei in der Schrottpresse gelandet. Ist einfach zu viel Rost...
Wunderschönes Auto! Herzliche Gratulation!👍🏻
Auf jedenfall neue Felgen, der Motor wird es dir Danken, frag Hagen er kennt sich mit sowas aus😅👍
die Fuchsfelgen sind doch genau richtig dafür.
Moin aus der Autostadt Köln,
Ich finde das Projekt einfach wahnsinnig gut, es gibt viele Oldtimer die aber auch umgebaut einfach irre aussehen.
Eine tieferlegung mit breiten Felgen wäre sicher optisch Hammer.
Motormässig habe ich leider keine Ahnung aber das ist ja dein Fachgebiet, ihn auf moderne Technik zu bringen und Schadstoffarmer zu machen, ist eine super Sache und lobenswert.
Klar würde ich mir den Umbau gerne ansehen.
Gruß Rainer
So einen Daily wünscht man sich wenn man Geschmack hat! 3 Gang 4,5L V8 --> "Against the electro madness" und trotzdem nachhaltig. Waaaaaahnsinn!
Vor diesem Elektro-Unfug graut mir auch schon. 🤔
Soooo nachhaltig wird ein Elektro Auto nie sein 😉
@@Thomasroehl Niemals. Aber, es wird leider unseren Alltag bestimmen.
Richtige Wissenschaftler hier am Start, wa?
@@BastianKH Na klar.. warum sollte man Studien glauben, dass E-Autos spätestens ab 100.000km einen Vorteil bringen, wenn man auch ein 50 Jahre alten nachhaltigen V8 fahren kann :)
Einfach cool. Die Ausstattung 🔥
Mein Onkel hat damals seinen Mercedes Ponton 220S als Daily bei Schönwetter gewesen. Ist damit auch in jeden Cote d'Azur Urlaub gefahren :)
Super Projekt . Autos sind zum Fahren da ! Nachhaltiger geht es nicht ! Grüsse aus Sachsen.
mega auto und das sollte auf die straße und begwegt werden und nich in einer ecke auf das ende warten, ich denke das auto ist in den richtigen händen.
Super schönes Auto, tolles Projekt, würde mich freuen mehr Klassiker zu sehen. Diese Autos haben eine Seele.
Geiles Teil, bitte mehr Videos davon.
Ich finde ein bisschen tieferlegen gut, aber Airride fände ich an dem Fahrzeug nicht cool.
Bisschen lauter darf er gern werden 😉
Weiter so 👍
Tiefer legen geht gar nicht an so einem Auto - ich verstehe da die Leute nicht, die solche echten Kunstwerke wie damals, oder selbst den Käfer dann tiefer legen. In meinen Augen zeigt es halt, dass sie weder das Auto noch diese Zeit damals verstanden haben. An dem würde ich nur das Radio rauswerfen, und das Vinyl Dach wieder zurückrüsten. Noch nicht mal 3 Punkt Gurte rein machen.
@@christiang.9485 dann mach das doch mit deinem w108 so ;)
Jaaa...endlich....gute Wahl...bin gespannt was daraus wird.....so oder so...gute Wahl...deine Familie wird es freuen....
Dein Auto, deine Spielregeln. Aber Tieferlegung und paar gemachte Barock-Felgen sind sicherlich eine gute Investition 🤩
Sehr schöner wagen, dezent tiefer legen evtl. Auspuffanlage mit kat und gut ist! Einfach ein Klassiker! Und natürlich gerne mehr davon!